ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Детальный разбор правил заполнения Журнала Нефтяных Операций Часть 1 (Oil Record Book Part I). Примеры заполнения при сдаче шлама на берег, при бункеровке топливом. Особенности заполнения и исправления в случае ошибок при записи данных.
Правила заполнения Журнала Нефтяных Операций согласно требований IMO по ссылке ниже:
zen.yandex.ru/...
ППЦ за такие лекции бабосики платить нужно, а тут тебе даром инфу дают!! СПАСИБО
Приятно когда ценят!
По поводу ORB самое удобное по крайней мере для меня с начала заполняешь в Exel таблице а потом спокойно переписываешь в ORB.
Тоже хорошая практика!
видео очень познавательны и полезны!!! продолжай в том же духе и больше видео выкладывай!!!
Спасибо, будем продолжать!
At Sea позновательно, снимите видео о другом разделе oil record book, Annex 6 Marpol Part III-B (tier2 and tier3)
Спасибо! Очень полезная информация
Ждём ещё !!! Огромное спасибо!
Низкий поклон 👍🏻
С меня лайк как не крути)))
Большое спасибо 👍🏻🔝
Код «С» 11.4 это collected by manual operation, по крайней мере в моем журнале инструкция такая
21 век, отчёт ручками, ещё и в available place) Плёвое дело, для гигантов индустрии придумать софт) А я ещё подумал, почему у тебя на полках столько папок как у бухгалтера))
Жертва ЕГЭ, это юридический документ ! Каждая закорючка в нём важна! При аварийном случае, сюрвейер будет очень внимательно его изучать, чтобы страховку не платить !!!
@@konstantinblinov1492 Поддерживаю!
Вопрос такой кто обязан заполнять ORB и что делать если стармех это вешает на 4го механика ?
Что значит стармех вешает это на четвёртого? Стармех что ли закатками перекатками занимается? Кто качает, тот и пишет. А качает тот чей бизнес. Исключение только отсутствие данного спеца на борту, и операцией занимается механик другого заведования. Масло - 2-ой, топливо и шлам - 3-ий, льяла - 4-ый. А если Дед забрал недельную инвентуру у 3-го меха, так это от скуки, чтоб совсем не зачахнуть. Так что господин намба фор нечего копать под Деда, сказано писать журнал - пишите.
Марпол, приложение 1, правило 17 вроде
Стармех недалекий,по-видимому.За жопу ещё не брали,раз такое позволяет.ORB,его правильность заполнения,соответствия времени и количеству перекачиваемого,и другие операции по OWS,например,это личная ответственность стармеха.
Большое спасибо, очень интересные и полезные видео. Пожалуйста продолжайте эту деятельность) Позвольте задать вам вопрос, не могу понять можно ли перекачивать из sludge танка в bilge танк, вроде написано в марполе что даже никаких труб не должно быть на sludge discharge, но так же написано что может быть drain из sludge танка в bilge для осмотра т.е получается дринировать то можно?)
Все верно, соединения между Sludge system и Bilge System запрещены. Перекачивать из Sludge Tk в Bilge Tk запрещено. Иногда бывает возможность с помощью Sludge pump выдать на берег или баржу, как Sludge так и Bilge water + Dirty oil. A на счет дренировать Sludge в Bilge Tk. - это я уже давненько встречал, систему где была возможность слить только отстой (воду) со Sludge Tk через Drain valve в воронку, а далее в Bilge Tk (но сливать только воду!)
Александр здравствуйте хочу сказать вам спасибо за канал, подскажите пожалуйста в каком городе вы ведете лекции? И я так понимаю вы это делаете между рейсами?
Добрый день Александр, спасибо и вам за положительный отзыв, читаю лекции в Учебно-Тренажерном Центре г.Севастополя в периоды отпуска.
циркуляр MEPC.1\circ 736 REV-1 действителен или нет? Если действителен то исправление в журнале допускается только через cod I, там прописано как это делать. Если у вас более новые правила можно поинтересоваться конкретным источником где можно посмотреть?
Что делать если допустил ошибку в ORB?
К примеру, написал инвентари и количество за неделю написал столько сколько в данный момент, а не сколько собрал за неделю?
По бункеровке вопрос:
Если я подписал бдн на 200мт, а по факту получил 180мт. Написал протест, в котором указал недостачу 20мт и все свои последующие расчеты топлива на борту продолжаю из расчета фактически принятых 180мт.
Какую запись делать в орб?
В ORB запись должна соответствовать цифре в BDN.
льяльная вода где? самое важно из всего этого
Здравствуйте Александр. Я сам не механик, но на тестировании попался вопрос: Нужно ли регистрировать в ORB перекачку топлива из танка в танк? Подскажите пожалуйста правильный ответ
Надо коллега , сам проходил тест и попался на нём 😉👌
Доброго времени. Подскажите пожалуйста. Ели бункеровка начинается в 23 .00 а заканчивается в 03.00 соответственно, другого дня... Как сделать запись ?????
Code “H”, Item 26.2 обязательно пишем дату и время начала и дату и время окончания, если на следующий день окончание то соответственно пишем дату следующего дня
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли sludge перекачивать в slop tank и ещё один вопрос возник спор на судне после 01.01.2020 возможно ли было сжигать старое топливо в инсинераторе.
У вас Slop tank внесен в IOPP сертификат?
После 01.01.2020 использование высокосернистых видов топлива на борту судов не оборудованных установкам и очистки выхлопных газов скрубберами запрещено. Соответственно если на Инсинераторе скруббера нет то сжигание не рекомендовано.
Нет не был внесён.А по второму вопросу что делать тогда с sludge, танки полные сжигать нельзя сдавать нет возможности?
Поставь скруббер,и сжигай
@@globalwind4392 Конечно.С дома привезу скруббер и установлю.
Oil Record Book Part II ?
Александр а вы с танкерного флота? Выходите не связь, сделаем выпуск. Oleksandr.Temnikov@yandex.ru
Куда донатить?
Всегда рады открыть вам доступ к курсам и пакетам курсов на сайте atsea.ru - для вас знания, для нас поддержка проекта.
С уважением Команда Проекта AtSea