Najazdy generalnie gitarka wygladaja ale maja jeden zasadniczy proglem - nie powinno sie robic wylacznie katow prostych na wspornikach jak to zrobione masz, tylko powinno sie dolozyc jakies wsporniki pod roznym katem, bo teraz gdy masz 2 wsporniki pod katem prostym to za rok czy dwa czy 5 jak cos przegnije czy wjezdzajac ciezkim autem to niespodziewanie sie moga zawalic tak o bez wczesniejszej oznaki, jak pulapka na myszy, a jakbys mial jakies wsporniki 45 to one duzo wiecej wytrzymaja i nie jebna z sekundy na sekunde tylko beda dawac znaki ze cos puszcza
Najazdy generalnie gitarka wygladaja ale maja jeden zasadniczy proglem - nie powinno sie robic wylacznie katow prostych na wspornikach jak to zrobione masz, tylko powinno sie dolozyc jakies wsporniki pod roznym katem, bo teraz gdy masz 2 wsporniki pod katem prostym to za rok czy dwa czy 5 jak cos przegnije czy wjezdzajac ciezkim autem to niespodziewanie sie moga zawalic tak o bez wczesniejszej oznaki, jak pulapka na myszy, a jakbys mial jakies wsporniki 45 to one duzo wiecej wytrzymaja i nie jebna z sekundy na sekunde tylko beda dawac znaki ze cos puszcza
5:30 synergia spawasz czy nie ? Pamietasz mniej wiecej jaki prad ustawiasz ? 6:32 i tu jakim prądem spawasz ?
Jak to jest ze spawaniem pod samochodem ? Nie masz stracha iskierki i paliwo ? I da sie metoda mma ? Pytam jako laik moze za 5 lat sie przyda pozdro
podkrapcie ?
Yep
@@PozdroJTCNW jak ściągniesz gacie to u mnie na chacie
Wytnij przedostatni kątownik pod kołem wtedy wpadnie ono w te zagłębienie i będzie zabezpieczone, tak jest w oryginałach
Kanał samochodowy by się przydał ew. podnośnik kolumnowy jak masz miejsce 😉
Na kolumny nie mam miejsca kuć posadzkę też ciężko. 😅 Niedługo być może zmienię garaż to będą może takie udogodnienia. 😁