Très bon vélo (j'ai le même) mais beaucoup trop de pub pour les divers produits de nettoyage du vtt , moi c'est produit vaisselle , juste un produit spécial pour la chaîne est un coup de soufflette sur l'ensemble est hop le tour est joué 👍 Bonne journée
Je ne fais aucune pub, juste un retour d’expérience sur les produits que j’utilise. Si c’était de la pub, je serai rémunéré et ce n’est pas le cas. En effet c’est un bon vélo au rapport qualité prix imbattable.
Merci. Je débute un peu, pas simple de s y retrouver au début mais j apprends vite. Pour le harnais, j ai trouvé une meilleure position, ça va le faire pour les prochaines vidéos.
En effet, deux bons vélos. Pour ma part j ai choisi le 900 pour l entretien plus simple et le rendement. Je pratique le XC sans trop de dénivelé donc c était pour moi un choix évident. Quoi qu il en soit, je ne regrette pas mon achat.
bon choix imbattable si tu y ajoute la garantie a 1 e cest panam bon retour au vtt donne nous ton ressentit sur le velo stp vitesse resistance etc merci
Salut. La garantie a 1 euro je l ai prise c est cool. Pour le vélo il est très nerveux avec de très bonne relance. Ça C est pour le côté positif. En revanche le carbon ça peut sembler moins confortable que l alu. Pour apprécier le carbon il faut bien rouler, avoir un bon rendement car à petite vitesse ça devient vite plus raide et inconfortable. Comme le vélo est joueur on a tout le temps envi d attaquer...
Salut, étant fin possesseurs et utilisateur des produits muc off Je te conseille d'utiliser le bike protect pour protéger et faire briller ton cadre Le mo94 tu l'utilise bien mais sur le cadre et autre périphériques, il est plus judicieux d'utiliser le bike protect Bon ride 😉
Bonjour En ce qui me concerne il améliore le confort. J ai un back sweep de 9° et un up sweep de 5 ° donc le cintre revient un peu plus vers moi et il est légèrement plus haut. Pour moi c' est parfait. De plus on gagne un peu en poids et il filtre bien les vibrations.
Simpa ta vidéo, donne un peu plus d'énergie dans t'es phrase et sa sera parfait ! Très joli bike. Le rapport qualité prix est énorme. Continue comme ça !
Salut Je l ai bien payé 1599 euros en septembre. Le nouveau XC 900 ne sera pas dispo avant mai d après le responsable commercial de décathlon. Le nouveau modèle aura des pneus kraken, une potence avec angle negatif et le nouveau dérailleur gx sram avec cassette 10-52. Maintenant je peux t assurer qu il est excellent, très nerveux et imparable en rapport qualité prix.
Merci pour t'as réponse le même identique sur le site décathlon et proposer à 100e de plus soit 1699e pour ça comprend pas pourquoi une différence de prix de 100e si c'est le même vient d'envoyer un mail à décathlon pour savoir pourquoi cette différence de prix merci pour l info du coup ça me fait un peut chier de le payer plus cher mdr 😂
pour tes freins pas besoin de les changer : mets des plaquettes rouge D4 semi métal et un disque de 203 à l'avant et 180 à l'arrière (avec les entretoises dédiées) et là tu as des freins de Porsche .regarde sur ali express tu en trouveras de superbes à prix très doux .vélo génial même si j'ai limé la boucle arrière dans la boue avec des toro 2.35 :) .les roues tu ne les useras jamais ,je leurs ais mis 6000klm de guerre et elles n'ont pas bronchées :)
Salut, je fais 1,73 et il est parfait pour moi. J avais essayé le L mais c était évident il était trop grand. L idéal est d essayer car en fonction de ta morphologie un des deux cadres sera plus confortable. C est vrai que tu es pile poil entre les deux. Pour ne pas regretter ton achat va chez D4 et essai. Je ne vois pas d autres solutions.
Salut , pour les freins je te conseil les Shimano SLX / tu as raison les level TL chez sram c est de l entree de gamme et c est tres smooth ... et pour les pedales les look sont increvable si tu montes en gamme prends les shimano xtr ( plus légère environ 80g ) plus rigide tu auras moins a tordre ta cheville pour decaler , sinon tu as un bon velo de base et pour une fois la transmission c est une VRAI . Si tu te demande pour ta fourche la reba est tres bien placée en poids 1530g si tu montes en gamme seul le pivot conique sera en carbon et donc tu gagnera environ 300 g ( fox 32 sc performance Kashima ) voila bon ride
Merci pour ton retour. En effet, j avais repéré les Shimano SLX ou XT. Les SRAM, je ne les supporte plus beaucoup. Ça sera le prochain changement. Bonne journée
Merci pour cette vidéo et cette présentation :) Concernant la taille du vélo, si je comprends, il est en M ? Quelle tailles faites vous ? Je fais 1m72 pour 75/77cm d'entre jambes, et je crains, sur le M, d'être trop allongé et "haut perché", trop loin du sol ... L'usage d'une potence courte de 35 mm permettrait-il de résoudre le "problème" ? (comme premier changement ?) Merci d'avance !
Ta fourche fait du bruit ? j'ai reçu le mien la fourche fait pshitttt pshitttt me demande si c'est normal j'ai même pas fait 2 kilomètres encore juste des tours sur place plat quand je met mon poid devant ça fait ce bruit, le joint témoin de fourche monte jusque qu en haut j'ose pas en faire sais pas si c'est normal merci
Bonjour Ma fourche ne fait aucun bruit. As tu vérifié que ta fourche avait la bonne pression ? Il faut la vérifier avec une pompe haute pression et régler le SACD.
@@A.P.A.C.H.E-80 b bonne balade ps le mien viens de me lâcher je compte peut être l'acheter et il fiable ? Que à Til de plus que mon st 530 s merci pour ta réponse g eu la mésaventure d'avoir toutes les pièces derailleur rayons cassette chaîne tout c'est embourbé en pédalant roue arrière voiler crever tout ce que tu veut pas plus tard que vendredi je me suis taper 8 bornes à pied dans le noir sur le chemin du retour le truc complètement hs alors avant de foutre 1800 balles la dedans je me mefie un peu merci pour ta réponse
@@DeLaGhettoDaddyyankiyo46 c est un semi ri gide en carbon donc c est réactif et dynamique. En revanche pour le confort c est pas le top comparé a un tout suspendu. Ça fait un an et demi que je roule et pas de soucis majeur. Le vélo roule tout l hiver donc il souffre mais vieillit bien. Je vais encore le garder quelques temps puis je passerai au XC 900S.
@@A.P.A.C.H.E-80 Ah OK pas de souci mais je suis quand même surpris par le poids du vélo je suis abonné à votre chaîne j’ai hâte de voir la suite des vidéos mon lundi de Pâques à vous
Bonjour La fourche doit être démontée pour changer l huile et les mousses de fourreau nettoyé. Voir la vidéo TH-cam de Rockshox revision des 50 heures de la fourche. En parallèle je vérifie le roulement de direction et le boîtier de pédalier si nécessaire.
Parfait je m’abonne. Sa donne envi de se le procurer au plus vite. Ton ressenti sur le freinage est vraiment négatif à en être dangereux ? Cordialement
Bonjour Non ce n est pas catastrophique non plus. Ça freine suffisamment pour être en sécurité mais ça manque franchement de mordant. Tu peux changer tes plaquettes pour commencer ça apporte un plus.
Très bon vélo (j'ai le même) mais beaucoup trop de pub pour les divers produits de nettoyage du vtt , moi c'est produit vaisselle , juste un produit spécial pour la chaîne est un coup de soufflette sur l'ensemble est hop le tour est joué 👍
Bonne journée
Je ne fais aucune pub, juste un retour d’expérience sur les produits que j’utilise. Si c’était de la pub, je serai rémunéré et ce n’est pas le cas. En effet c’est un bon vélo au rapport qualité prix imbattable.
so touching for an excellent video
Merci
Merci pour tes impressions
De rien le but est de partager.
Super vidéo 👍🔥🇫🇷💯⚡️ très bien expliqué
Merci j ai fais de mon mieux
Merci. Je débute un peu, pas simple de s y retrouver au début mais j apprends vite. Pour le harnais, j ai trouvé une meilleure position, ça va le faire pour les prochaines vidéos.
Votre vidéo et sampa continue comment sa
Merci
Merci pour ta vidéo, j’hésite entre le 900 et le 900S. Suis en région parisienne et je crois que le 900 feras l'affaire
En effet, deux bons vélos. Pour ma part j ai choisi le 900 pour l entretien plus simple et le rendement. Je pratique le XC sans trop de dénivelé donc c était pour moi un choix évident. Quoi qu il en soit, je ne regrette pas mon achat.
Merci beaucoup pour ta vidéo
Merci. En espérant avoir renseigné au maximum les gens.
bon choix imbattable si tu y ajoute la garantie a 1 e cest panam bon retour au vtt donne nous ton ressentit sur le velo stp vitesse resistance etc merci
Salut. La garantie a 1 euro je l ai prise c est cool. Pour le vélo il est très nerveux avec de très bonne relance. Ça C est pour le côté positif.
En revanche le carbon ça peut sembler moins confortable que l alu. Pour apprécier le carbon il faut bien rouler, avoir un bon rendement car à petite vitesse ça devient vite plus raide et inconfortable.
Comme le vélo est joueur on a tout le temps envi d attaquer...
Et pour la résistance il a pris tout l hiver sur le dos et rien à signaler. J ai roulé dans l eau, la boue, les ornières. Mécanique fiable pour moi.
cool merci bonne ballade
Salut, étant fin possesseurs et utilisateur des produits muc off
Je te conseille d'utiliser le bike protect pour protéger et faire briller ton cadre
Le mo94 tu l'utilise bien mais sur le cadre et autre périphériques, il est plus judicieux d'utiliser le bike protect
Bon ride 😉
Salut oui le MO94 est également conseillé pour le cadre mais le bike protect est supérieur puisque C est son rôle premier. Je finirai par l essayer.
@@A.P.A.C.H.E-80 non pour le cadre et périphériques c'est bike protect ou silicone shine
Bonsoir
Question: le guidon carbone change t’il beaucoup de chose à un guidon alu ?
Bonjour
En ce qui me concerne il améliore le confort. J ai un back sweep de 9° et un up sweep de 5 ° donc le cintre revient un peu plus vers moi et il est légèrement plus haut. Pour moi c' est parfait. De plus on gagne un peu en poids et il filtre bien les vibrations.
Simpa ta vidéo, donne un peu plus d'énergie dans t'es phrase et sa sera parfait ! Très joli bike. Le rapport qualité prix est énorme. Continue comme ça !
Merci cool t'as présentation j hésite a l'acheter ou attendre 20mars les nouveauté est série limitée qui vont sortir
1699e plutôt non ? Pas 1599e moi le trouve pas à ce prix comment ça se fait ? 🤔🙄
Salut
Je l ai bien payé 1599 euros en septembre.
Le nouveau XC 900 ne sera pas dispo avant mai d après le responsable commercial de décathlon. Le nouveau modèle aura des pneus kraken, une potence avec angle negatif et le nouveau dérailleur gx sram avec cassette 10-52.
Maintenant je peux t assurer qu il est excellent, très nerveux et imparable en rapport qualité prix.
Merci pour t'as réponse le même identique sur le site décathlon et proposer à 100e de plus soit 1699e pour ça comprend pas pourquoi une différence de prix de 100e si c'est le même vient d'envoyer un mail à décathlon pour savoir pourquoi cette différence de prix merci pour l info du coup ça me fait un peut chier de le payer plus cher mdr 😂
Oui c est clair c est pas justifié.
@@A.P.A.C.H.E-80 le prochain xc 900 sort en mai ?
Vélo super bien entretenu !
Merci. Pour l instant, côté mécanique ça tourne bien.
pour tes freins pas besoin de les changer : mets des plaquettes rouge D4 semi métal et un disque de 203 à l'avant et 180 à l'arrière (avec les entretoises dédiées) et là tu as des freins de Porsche .regarde sur ali express tu en trouveras de superbes à prix très doux .vélo génial même si j'ai limé la boucle arrière dans la boue avec des toro 2.35 :) .les roues tu ne les useras jamais ,je leurs ais mis 6000klm de guerre et elles n'ont pas bronchées :)
Merci pour l info je vais jeter un œil là dessus.
Merci pour l'info, est-il possible d'avoir le lien sur Aliexpress ?
Bonjour,pourrais tu s'il te plait faire une vidéo lorsque tu feras l'entretien de ta fourche vers les 80h d'utilisation.merci à toi😊
Salut
Je vais essayé de faire la révision des 50 heures en filmant. Faut juste que je trouve un peu de temps.
Pas mal la vidéo 👍
Merci heureux que ça plaise.
Hello, il est à 1799€ maintenant 😰. Je fais 1m74/75 pile entre le m et le l ….j’hésite vraiment , tu en pense quoi ? Merci
Salut, je fais 1,73 et il est parfait pour moi. J avais essayé le L mais c était évident il était trop grand. L idéal est d essayer car en fonction de ta morphologie un des deux cadres sera plus confortable. C est vrai que tu es pile poil entre les deux.
Pour ne pas regretter ton achat va chez D4 et essai. Je ne vois pas d autres solutions.
Trop bien 👌
Salut , pour les freins je te conseil les Shimano SLX / tu as raison les level TL chez sram c est de l entree de gamme et c est tres smooth ... et pour les pedales les look sont increvable si tu montes en gamme prends les shimano xtr ( plus légère environ 80g ) plus rigide tu auras moins a tordre ta cheville pour decaler , sinon tu as un bon velo de base et pour une fois la transmission c est une VRAI . Si tu te demande pour ta fourche la reba est tres bien placée en poids 1530g si tu montes en gamme seul le pivot conique sera en carbon et donc tu gagnera environ 300 g ( fox 32 sc performance Kashima ) voila bon ride
Merci pour ton retour. En effet, j avais repéré les Shimano SLX ou XT. Les SRAM, je ne les supporte plus beaucoup. Ça sera le prochain changement.
Bonne journée
Merci pour cette vidéo et cette présentation :)
Concernant la taille du vélo, si je comprends, il est en M ? Quelle tailles faites vous ?
Je fais 1m72 pour 75/77cm d'entre jambes, et je crains, sur le M, d'être trop allongé et "haut perché", trop loin du sol ...
L'usage d'une potence courte de 35 mm permettrait-il de résoudre le "problème" ? (comme premier changement ?)
Merci d'avance !
Bonjour
C est bien un taille M. Pour 1m72 c est bien un M qu il faut. J ai une potence de 60 et tout est parfait pour moi.
Il faut essayer pour la potence chaque poste de pilotage est unique.
@@A.P.A.C.H.E-80 Merci de ton retour. Effectivement l'installation est dépendante de chaqu'un, sa morphologie, son approche, sa position :)
Character In the video It's great, I like it a lot $$
Ta fourche fait du bruit ? j'ai reçu le mien la fourche fait pshitttt pshitttt me demande si c'est normal j'ai même pas fait 2 kilomètres encore juste des tours sur place plat quand je met mon poid devant ça fait ce bruit, le joint témoin de fourche monte jusque qu en haut j'ose pas en faire sais pas si c'est normal merci
Bonjour
Ma fourche ne fait aucun bruit. As tu vérifié que ta fourche avait la bonne pression ? Il faut la vérifier avec une pompe haute pression et régler le SACD.
Vérifier la pression mettre la bonne pression PSI ( poids , discipline) + réglage du SAG sinon faire vérifier la fourche par un spécialiste
bonjour, le plateau ... c'est du 6mm de offset ?
Salut. Non c est 3 MM.
macam mana nak buat?
Super ton vélo moi j'ai le St 530 s me suffis l'argent mais si ta les moyens le tiens dois étre vraiment sympa surtout dans la foret
Je passerai au tout suspendu un jour. Le XC 900 est top mais parfois physique selon les terrains.
@@A.P.A.C.H.E-80 b bonne balade ps le mien viens de me lâcher je compte peut être l'acheter et il fiable ? Que à Til de plus que mon st 530 s merci pour ta réponse g eu la mésaventure d'avoir toutes les pièces derailleur rayons cassette chaîne tout c'est embourbé en pédalant roue arrière voiler crever tout ce que tu veut pas plus tard que vendredi je me suis taper 8 bornes à pied dans le noir sur le chemin du retour le truc complètement hs alors avant de foutre 1800 balles la dedans je me mefie un peu merci pour ta réponse
@@DeLaGhettoDaddyyankiyo46 c est un semi ri
gide en carbon donc c est réactif et dynamique. En revanche pour le confort c est pas le top comparé a un tout suspendu. Ça fait un an et demi que je roule et pas de soucis majeur. Le vélo roule tout l hiver donc il souffre mais vieillit bien. Je vais encore le garder quelques temps puis je passerai au XC 900S.
Top vélo 😉
En effet rapport qualité prix imbattable
Mon futur vélo.
Un jour il sera en stock....
@@A.P.A.C.H.E-80 un jour peut-être 😂
@@Atelier_OGIER salut je l'ai acheté il y a une semaine sur alltricks
Bonjour très beau vélo je connais très bien mais ça ne fait pas 10 kg il est plutôt à 12 kg voir 12,05 kg mais ça reste un très bon vélo
Bonjour et merci pour ton commentaire. Je me permets de confirmer le poids du vélo (voir la fiche technique décathlon). 10,4 kgs en taille M 👍
@@A.P.A.C.H.E-80 Ah OK pas de souci mais je suis quand même surpris par le poids du vélo je suis abonné à votre chaîne j’ai hâte de voir la suite des vidéos mon lundi de Pâques à vous
Salut
Il t'as coûté environ combien ?
Salut
1699 en septembre 2020.
Euh non 1599 et pas 1699.
Belle vidéo
Tu peux préciser en quoi consiste la révision des 50h
Bonjour
La fourche doit être démontée pour changer l huile et les mousses de fourreau nettoyé. Voir la vidéo TH-cam de Rockshox revision des 50 heures de la fourche. En parallèle je vérifie le roulement de direction et le boîtier de pédalier si nécessaire.
@@A.P.A.C.H.E-80
Ah ok
Il faut faire ça sur toute les fourches ou uniquement celle ou cela est préciser sur le site d4
@@amandineamandine7018 normalement l entretien des 50 heures se fait sur toutes les fourches. La plupart des marques le préconise.
@@A.P.A.C.H.E-80
Merci d4 le précise uniquement à partir de la gamme xc
@@A.P.A.C.H.E-80
Tu as quel outillage pour faire tout ça ?
J'aime bien ta chaîne du coup +1 abo 😉
Merci beaucoup
Bravo pour ta première présentation...un très bon début... Ça me donne trop envie d'en acheter un 😜 !
1599e quoi je rêve moi le trouvé a 1699 comment ça se fait ?
Pareils
Combien le prix ?
1599
Parfait je m’abonne. Sa donne envi de se le procurer au plus vite. Ton ressenti sur le freinage est vraiment négatif à en être dangereux ?
Cordialement
Bonjour
Non ce n est pas catastrophique non plus. Ça freine suffisamment pour être en sécurité mais ça manque franchement de mordant. Tu peux changer tes plaquettes pour commencer ça apporte un plus.
Super vélo mes parle un peux plus activement
Pas facile quand on filme et qu on cherche ses mots.
Décathlon devrait passer tout les câbles en interne dommage
Salut
Decath ne le fait pas pour une raison de coût apparemment.
so touching for an excellent video
Character In the video It's great, I like it a lot $$
Thank you very much for the comment it's nice
so touching for an excellent video