Бутовская линия метро. Будете продлевать или нет?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2023
- В декабре этого года Бутовская линия метрополитена отпразднует 20-летний юбилей. Продление линии с севера уже невозможно, а вот с юга есть куда развернуться, но что же там с планами?
Телега: t.me/DimanDivanchik
![[ไฮไลต์] "บิว" ภูริพล บุญสอน วิ่ง 100m ชาย รอบคัดเลือก | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/3kUSMfgtQ5s/mqdefault.jpg)
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 24 วันนี้!! “จาร์เร็ด vs กุสตาโว”](http://i.ytimg.com/vi/ENNA-fsT67c/mqdefault.jpg)
Не надо Бутовку никуда продлевать, иначе не выдержит, итак понастроили ЖК на Поляны, Монаховой и Чечёрском, так и ещё на Бартеневской строят, если и продлевать, то увеличивать длину станций и составов, а также уменьшать интервал, чего это не будет.
Надо, как минимум до Коммунарки, с целью последующего их соединения.
@@user-iq8xk4zn9e зачем собственно соединение СЛ и БЛ?
@@grovestreet2126 очень даже нужно, ровно как и соединение КСЛ.
Несомненно, что необходимо свести вместе концы Бутовской и Сокольнической линий, организовав пересадку. Это позволит перенаправить потоки на обеих линиях в сторону центра, а также обеспечить быстрое сообщение из Бутово в западные районы и к аэропорту Внуково без необходимости ехать до БКЛ.
Что касается шума в соседних домах - он есть и приличный, особенно на верхних этажах. В Европе делают бесшумные стыки, у нас не хотят..
Многие метрофанаты и урбанизаторы предлагают выделить этот поворот на СОКл от Саларьево до Потапово в другую (южную) линию, а еë продлить в свою очередь в Новокурьяново и далее. Саму СОКл продлить в сторону Карамазово и далее. Такие идеи есть
Бесшумные стыки на обычных ЖД путях даже делают. Когда едешь между городами- поезда уже не стучат. А соединение Сокольнической и Бутовской просто потопит Бутовскую, ТК с Сокольнической пересябуь на нее, а вот с Бутовской на Сокольническую- нет. Мало кто захочет делать круг по новой Москве по пути в центр, особенно после завершения бкл
@@user-pm1qf8pz3l Да, с бесшумными стыками - это Вы верно подметили. Вместо того, чтобы их нормально сделать, приходится ограничивать скорость по ночам. А вот насчёт Вашего мнения про "потопление" Бутовской в случае замыкания, не соглашусь. Те, кто едут в центр, и будут дальше ездить по кратчайшему пути, тем более, что скоро подключат Троицкую линию. А вот выезжать из Бутово в Юго-западную часть Москвы было бы на много быстрее, поскольку даже до БКЛ ехать дольше.
Понаехали - понастроли. Ну ведь не резиновая же, ещё в 60-х об этом писали😂😂😂
@@navizhunastye3756 ну строят обычно новостройки, но о транспортной доступности речь идëт в последнюю очередь. Например, чтобы выехать из новостроек Бутово нужно съехать на МКАД через Поляны, но там стоят машины ещë аж с М4, и приходится им ехать через Варшавку и загружать это шоссе ☹️
Если и продлевать Бутовку, то в Новокурьяново, ибо ещё куда-то некуда. Тем более народ там работает, а не сидит на печи. А кольцо никому кроме правительства не мешает, развивать деревню можно и в пределах НИИ. И Электродепо, если заранее выбрать место, для Русичей спокойно можно построить
Так а в чём проблема продлить Бутовскую линию без поворота на 90 градусов прямо до Воскресенского, через Бунинские Луга, а Сокольническую наоборот в Щербинку через Бунинскую аллею
@@user-yx5tr4lk2x Метро в Щербинку вроде как продлять не собирались, только если Бирюлеввскую линию, и то на очень дальние сроки (после 2035 года), а метро в Новокурьяново продлевать собирались ещё давно. А Сокольническую собираются оставить в Потапово на очень долгое время, если только не произойдёт разделение между Саларьево и Филатовым лугом на 2 разные линии. Тогда Сокольническая от Саларьево пойдет в поселение Московское, а новая Южная линия от Филатова луга как раз может пойти через Щербинку и Подольск. Но про Подольск это уже мои фантазии
До пересадки на Сокольническую линию, т.е. до "Потапова", продлить нужно: чтобы таким образом создать вариант маршрута из Бутова в центр не через "Старокачаловскую" или "Битцевский Парк", а в обратную сторону - тогда сразу уменьшится утренняя толкучка на "Бульваре Ушакова" и на "Скобелевской" в сторону "Старокачаловской" :)))) А вот до Щербинки, т.е. до пересадки на МЦД-2 и на электрички Курского направления, продлевать можно только Сокольническую линию после "Потапова": а Бутовская с её короткими составами такой нагрузки не выдержит (*а Сокольническую, наверное, будет несколько разгружать будущая пересадка на Троицкую линию в "Коммунарке"*) .
Бутовская линия не сможет просто вывести, если её продлить. Надо как минимум удлинять составы. Плюс длиннее линия, больше поездов. А СТЛ итак тормозит сильно из-за русичей Бутовских. Так что идея не самая хорошая.
русский выучи .
Эта линия может выполнять функцию подводящей к линиям стандартного метро и мцд, поэтому линию через Новокурьяново можно продлить в Щербинку для пересадки на мцд и далее в Бусиново, к улице Горчакова или к Бунинской аллее подвести сокольническую линию, а в другую сторону дотянуть до бкл или до мцк
Она лопнет после пересадки с красной
@@kusmarchonok если у линии будет отдельное депо, то не лопнет, так как можно достаточно короткие интервалы сделать, да и по большей части будет распределение между стандартными линиями, дублирование КРЛ и СТЛ по Севастопольскому проспекту, и окончание по БКЛ либо МЦК
В этом году юбилей, 20 лет! Не вижу смысла продлять Бутовскую линию куда-либо, её нужно модернизировать. Удлинить станции, увеличить кол-во поездов, сделать что-то с путями и с шумоизоляцией, ибо этот идиотизм со снижением скорости составов вечером никуда не годится. Конечно, ни с какой сокольнической линией никто бутовскую соединять не будет, не выдержит нагрузки. Я считаю, что линия и так сильно перегружена на данный момент. Половина Коммунарки вместо поездки в сторону саларьево предпочтет через Бутово ехать)
А как вы удлините подземные станции?
Спасибо за ролик! В Щербинке уже есть конечно МЦД, но продление бы не помешало, а то оно вообще неудобное. Мне ближе к МЦД Щербинке а все равно приходится ехать на бутовскую линию.
Слишком длинную линию коротенькие составы в час пик не вывезут -от того и перспектив нет.
Спасибо, тебе тоже удачи
Если соединить Бутовскую ветку с Сокольнической линией, это будет здорово, люди здесь экономить время не только Рижской, но и серой ветки. А вообще прошла новость, что на станции Бульвар Адмирала Ушакова, будет пересадочный пункт будущей Берелевской ветки. А ж/б опоры не вечны, их надо обновлять, усиливать.
Продлевать её пожалуй смысла нет, ибо потенциал этого лёгкого метро уже исчерпан, довели до Оранжевой и хватит. Лучше уж Красную продлить от Потапова, до скажем Бульвара Ушакова. Тогда и Бутовская разгрузится, и у жителей района полноценное метро появится. Да и само метро будет, не настолько далеко от центра. Всё же станция на Ушакова и за Буннинской Аллеей - это ощутимая разница. И вот после продления красной, если будет прям необходимость, а БЛ хоть слегка разгрузится, можно задуматься о продлении за Буннинскую. Но, вряд ли более, чем ещё на одну станцию.
вообще пофигу на метро в сторону потапово, им там и так нормально, продлевать надо в щербинку, вся щербинка на двух единственных автобусах постоянно ездит до бунинской или до горчакова
@@qdqdqd Для Щербинки надо новую ветку формировать. А это лёгкое метро, чего вы от него хотите, оно уже дало, что могло. А продлевать можно хоть до Рязани, но вместимость вагонов, от этого не повысится:)
@@stierlitz2226 удобней то гораздо станет
@@qdqdqd Когда новую линию с 8-вагонными составами проложат - станет очень удобно.
Спасибо за видеоролик. На мой взгляд Бутовскую линию нужно продлить на север до станции Зюзино (технически это возможно сделать), а потом можно заниматься всеми проектами на юге
Да было бы здорово до Зюзино или сразу до Крымской
@@Di__MAN до монорельса можно, а там их соединить и будет магия перевоплощения с одного поезда в другой
@@Di__MAN Наверно до Зюзино
Павелецко-Зюзинская линия (От Павелецкой до Зюзино)
@@NIKILTAI не обращайте внимания, чел просто в Зюзино живёт
Думаю, что логичнее построить ещё одну станцию Сокольнической линии и сделать пересадку на Бутовскую.
❤❤❤Продлить Бутовскую с пересадкой на Бирюлевскую после Щербинки на Бирюлевской!!!
Я жил в Бутово реально говорю рядом с метро, сейчас я живу в Щербинке
Подписался, подставил колокольчик.
Хе-хе-хе хороший легкий и малозаметный юморок, мне понравилось.
У меня двоюродная сестра живёт рядом со станцией улица Скобелевская
Там ещё есть районы Воскресенское и Ямонтово. Это уже за перспективной стяжкой "Улица Горчакова" - "Коммунарка". Сейчас оттуда общественный транспорт - это только автобус 577 до метро Теплый Стан. Без личного автомобиля там сейчас не выжить. Хотя может быть есть какие-то маршрутки. Ну да, сейчас же не 70-е, когда строили гигантские районы Бирюлево, Отрадное и Бибирево и плохо обеспечивали их автобусно (-троллейбусным) транспортом. Сейчас автомобиль - это не роскошь, а средство передвижения )
Так там будут станции Троицкой линии. На этой линии уже запланирована станция, которая так и называется - "Воскресенское".
Линия итак перегружена, проще в новокурьянрво наверное новую спроектировать
Эх, жаль. Хорошо хоть до рыжей продлили.
Че по метру в Подольске кстати 😬
Можно Сокольническую линию от "Потапово" продлить дальше через Южное Бутово, сделав пересадку на одной из станции Бутовской линии (например на "Улице Скобелевская"), и далее дотянуть её до МЦД "Бутово", где сделать пересадку на МЦД (от "улицы Скобелевская" до МЦД "Бутово") пешком далековато идти, проехать это расстояние на метро было бы хорошо).
А Бутовскую линию можно пустить от "Бунинской аллеи" на запад, например, через совхоз "Воскресенское", и сделать пересадку на строящуюся Троицкую линию, например, в "Сосенках". На этом участке она будет "Линией метро местного значения".
На самой Бутовской линии вместо коротких "Русичей" (которые отогнать на другие линии, нарастив дополнительными вагонами) нужно пустить современные длинные и бесшумные "Ласточки" или "Иволги" с плавным ходом, которые ходят на МЦД и на МЦК.
От "Битцевского парка" Бутовскую линию в принципе можно было бы продлить на север вдоль Соловьиного проезда в Ясенево и далее вдоль Севастопольского проспекта, и сделать пересадку на БКЛ на станции "Зюзино". Хотя особой надобности в этом, может, и нет (Калужско-Рижская линия будет пользоваться большим спросом). А можно и дальше на север вести вдоль всего Севастопольского проспекта - до МЦК "Крымская", при желании и еще дальше - вдоль Загородного шоссе до "Тульской" или до "Шаболовской", или и туда, и туда, с соответствующими пересадками на этих станциях.
А существует гипотетическая вероятность увеличить длину платформ на Бутовской линии, чтобы принимать составы по длиннее?
Наземные станции теоретически можно удлинить. А вот подземные как?
В далёком будущем, когда БирЛ будут продлевать в Новую Москву, можно продлить БутЛ до Новокурьяново, где на БирЛ будет пересадка. К тому же сейчас есть инфа о сносе кольца ВНИИЖТ и деревни Новокурьяново, и постройки на их месте нового огромного ЖК.
Как говорил незабвенный профессор Преображенский, "пропал дом"...
❤❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤❤
А в Приднестровье метро сделайте между Москвой и Тирасполем было бы прекрасно )))
Будете строить совмещённый метромост Калли-Метро Бектон
Я думаю если и продлевать то в Остафьево через Новокурьяново, а Остафьево может сделать подземной
В остафьево строится огромный ЖК, плюс ко всему планируют застроить аэропорт, так что траффик там будет огого, русаки надо поменять на 765.2 для большей вместимости.
В Остафьево же есть диаметр!!
@@KATYA_NAGORNIX попробуйте доехать до него в 6 утра на автобусе 898 почувствуете себя шпротой в банке.
@@Glover94 я живу в Выхино - меня сложно чем либо напугать ........
@@KATYA_NAGORNIX у вас хотя бы каждый четвёртый поезд пустой приезжает под посадку, чего не сказать про д2 с их интервалами в 10 минут в час пик.
Лучше всего подлить бутовскую ветку до станции Зюзино бкл, тогда тем кто живет на этой стране проще добираться до определённых мест
А бутовка может уйти под землю как в свое время Филевская линия? Или проще переделать линию
Бутовскую линию можно продлить в Воскресенское через Бунинские Луга, а Сокольническую после Потапово- как раз в Щербинку и Новокурьяново, через Бунискую аллею с пересадкой
❤
На схеме развития московского метро бутовская линия заканчивается станцией Щербинка.
❤❤❤❤❤❤❤
Нада соединить монорельс с боровской лини
В Щербинку надо продлить!!! Пожалуйста! Бесят эти электрички с интервалом 10 минут. И через метро в Бутово добираться проще куда нибудь. Только надо доехать на автобусе до этого метро 😟
Ахаххахах, тебе электрички каждые 10 минут не нравятся??
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
какой нафиг продление в новокурьяново.. )) там домов по лини раз два и обчелся.. вбухивать миллиарды никто не будет, пока не застроят эти районы ЖК.. А строить там не собираются как минимум лет 5 точно ближайшие ;).. тогда уже бы кинули эту ветку через улицу А Монахиной, там как раз новые кварталы строятся.. и соединили бы с Комунаркой в красную ветку..
Жалко испытательное кольцо
Я как житель Южного Бутово, могу сказать это правда что шумоподовление плохое.
Продлевать уже не будут.
Что бы не делать, лишь бв трамвай не развивать
А не слишком много Москве? Высказываете недовольство что что то не продлевают. В Санкт-Петербурге вообще молчание с метро.
Так не наша проблема что унас легче строить
@@alekses3303 Деньги то не ваши)
Мне больше всего бутовская линия на поминает метро вОАЭ по этому поезда суда нужны беспилоные как в ОАЭ и саудовской аравии ; и поезда артемия лебедева то де сюда на бутовскую ветку с2024-2025 и последущие года и на филевскую линию беспилоные и поезда артемия лебедева !!!
И интервалы по 10 минут?
Как в тест драйве то да интервалы по 10-8минут это в начале ; а далише от 5-до3 минут а менше и не надо !!!
Трэш какой-то. Муравейники, пробки, высокая плотность населения, теперь и поезда под окнами...
Может её под землей продлевать от м. Битцевский парк, далее по Севастопольскому и до Павелецкой, там прямо на вокзал к электричкам.
кстати неплохая идея, не знаю, на сколько это технически реализуемо, но вдоль севастопольского до БКЛ и МЦК хотя бы можно было бы продлить
@@Di__MAN Раз уж от Коммунарки Троицкая не пошла через Ясенево по Севастопольскому, то чего уж Бутовскую туда не продлить, с Новой Москвы туда хода теперь нет, Троицкая весь коридор пометила, рыская куда есть податься, с какой другой линией совокупиться, у ней теперь прямая дорога в Балашиху по Щёлковскому от ЗИЛ, больше некуда, не с Юга - Юго-Запада же на Юг - Юго-Восток вести её, с заездом на МЦК, зачем тогда МЦК и БКЛ. С Бирюлёвской тоже проблема на ЗИЛ такая же и РАЛ не её по сути, РАЛ либо с Калининской, либо Юго-Восток Капотня, Дзержинский, Лыткарино либо Пригород Лесное.
@@user-xe3of2zu1y Конечно Дима я одобряю это продление Бутовской линии
В Лондоне старые станции также короткие. И ничего запустили на них новые длинные поезда.
Лучше смириться с этим, потому что перестроить Бутовскую линию уже не получиться
можно дальше продлить и даже пустить под землю.
Бутовскую линию продлить не удастся, потому что она просто не выдержит нагрузки.
Хз 😅
Логично конечно до Новокурьяново, а там до Щербинки с пересадкой на МЦД
вот не знаю даже, много ли кто с МЦД будет пересаживаться на Бутовскую линию...
@@Di__MANбыло бы неплохо
@@Di__MAN вся щербинка до бунинской едет) только не на метро а на автобусе который всегда полный)))
@@Di__MAN В Подольск спроектируют бирюлевскую линию
@@qdqdqdкогда-нибудь пустят больше автобусов 288 маршрута, но нужно, чтобы люди за проезд начали платить😢
Я уверен что созданное мной метро безопаснее и гораздо удобнее и шире и быстрее чем маршрутки
Интересно-интересно, и в каком же городе ты метро построил? :)
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl В Павлодаре и в других городах
Омск, Москва, Вена, Прага, Берлин.
Не надо бутовскую продавать к красной. Ее некуда тянуть. Логика будет красную дотянуть вдоль СБВ к станции Горчакова. С точки зрения строительства это более реализуемо.
1:45 из-за битцевского маньяка.
мцд 20 мцд 19 мцд 18 мцд 17
900090
Лучше продлите через Потапова до Воскресенского😅
Так в Воскрсенском будет своя станция на Троицкой линии, которая пойдет через Коммунарку.
@@galaxyrider9599 посмотрите где Воскресенское и где станция... Станция будет на Калужском шоссе стоять, а до поселка пешком далеко идти, плюс тротуары идут вдоль дорог и в непогоду будешь весь в грязи от проезжающих машин. Автобус ходит один 577 и то не так часто...
Пусть в новокурьяново газ проведут сначала
Окупаемость всех проектов будет очень долгой.
Не все строится и создается ради прибыли. Есть такие вещи , которые просто делаются по умолчанию для жизни и удобства людей. Например детские площадки , лавочки, высадка деревьев итд. Какая тут окупаемость
@@medenau Вот поэтому со времён наступления капитализма, во многих небольших городах, это всё делаться просто перестало, а то, что существовало раньше, теперь в заброшенном состоянии :)
Для бутовской линии поезда артемия лебедева с 2024- 2025-2026 !!! Впроизводве и реализации!!
Пон
Автор явно фантазирует. За видео ставлю 3,за фантазию ставлю 6.
Молодец, ставлю тебе 2
*@misha1981* Согласен! :)
Она ели ползает и убыточна как монорельс
А чем она убыточна?
нормально. Красная тоже медленная и ничего, едет. А убыточным метро не бывает, потому что развивает весь район. И вагоны битком.
с чего бы ей быть убыточной если она всегда заполнена и очень важная для людей
Может закопать её под землю, к чёртовой матери, чтобы не мешала спать жителям Бутово?
автор видео уже говорил в видео что это «дорогостоющее» дело
Ох нифигашечки тут столько специалистов собралось! И вы во всё это верите? Быстрее китайцы начнут продавать летающие автомобили, чем ваши мечты относительно прокладки новых километров подземки осуществлятся😉
автору нужно:
1. учить русский
2. хоть раз побывать в Южном Бутово
3. разок прокатиться в метро ...
какое продление? вы че? туда не залезть уже после скобелевской, так что лучше полностью снос и под землю. спасибо собакину за ипотечники
в утренний час пик да а днем вроде норм
если бы "собакин" эту линию строил она бы была нормальной с нормальными составами
Это надо Лужкову спасибо сказать
Надо продлевать подземное метро до Щербинки и делать там же пересадочный узел на МЦД2! И вообще если по хорошему не надо думать что продлить, надо думать о строительстве новых отдельных веток в Новой Москве и как эти новые ветки в каких узлах будут соединяться со Старой Москвой.