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はじめまして、いつも楽しく見させて頂いています。自分もSR買うか迷ったのですが、街乗りメインと直噴問題でTX買いました。色々メンテナンスしたら、普通に速くやりました😆特にワコーズのATプラスはめちゃくちゃ効きました。ミッションの繋ぎが良くなったせいか、めちゃくちゃ速くなりました。
そうなんですよね～後々厄介な直噴って考えますよね？オマケに年式的に部品問題もありますからね、中古パーツを探しても、それがどれだけ持つのかすら解りませんからね。長く乗るにはトラブルは少ない方が嫌にならなくて良いですよ🤐
またセルボお迎えおめでとうございます!自分も以前は4wdのNAだったのでビスカスガリガリでした
ありがとうございます！この年代のビスカスは・・・溜息しか出ないですね😮💨
次もセルボで安心しました✨😊✨私も、カーボン問題を考えTXを探しました✋️さらにビスカス問題も事前に聞いていたので、4WDをさけました😅SRの燃費は羨ましいですが💦
そ～なんですよ、直噴は最初だけなんですよね～10年以上経った直噴エンジンって色々面倒なんですよね😅普通に乗る分にはTXとかの方が安心ですけどね。確かに燃費はチョッといいですわ、でも省エネ走行はカーボン蓄積しやすいんじゃ？って疑問もありますけどね🤨
私もSR乗ってますが、ディスカス修理しました。そこそこ高級感もあるしいい車です。
あそこダメですよね～悩み所ですね😮💨自分も良い車だと思っていますよ、乗ればわかるですかね😊
@@suzuki-cervo ディスカスは、ディーラーだと16万くらい取られるので下町の工場で5万位でリビルトつけました。何でも乗らないと分かりませんね。
@@ビンわん そんなにするんですか！？自分、中古ばかりなのでビックリです🤐まぁ、どんな車も良い所と悪い所ありますからね～。
そうなんですよ。ぼったくりです笑笑Dラーの人にも、下町の工場でやった方が得ですって言われました。
@@ビンわん ですよね～
はじめまして、いつも楽しく見させて頂いています。自分もSR買うか迷ったのですが、街乗りメインと直噴問題でTX買いました。
色々メンテナンスしたら、普通に速くやりました😆
特にワコーズのATプラスはめちゃくちゃ効きました。
ミッションの繋ぎが良くなったせいか、めちゃくちゃ速くなりました。
そうなんですよね～後々厄介な直噴って考えますよね？
オマケに年式的に部品問題もありますからね、
中古パーツを探しても、それがどれだけ持つのかすら解りませんからね。
長く乗るにはトラブルは少ない方が嫌にならなくて良いですよ🤐
またセルボお迎えおめでとうございます!
自分も以前は4wdのNAだったのでビスカスガリガリでした
ありがとうございます！
この年代のビスカスは・・・溜息しか出ないですね😮💨
次もセルボで安心しました✨😊✨
私も、カーボン問題を考えTXを探しました✋️
さらにビスカス問題も事前に聞いていたので、4WDをさけました😅
SRの燃費は羨ましいですが💦
そ～なんですよ、直噴は最初だけなんですよね～10年以上経った直噴エンジンって色々面倒なんですよね😅
普通に乗る分にはTXとかの方が安心ですけどね。
確かに燃費はチョッといいですわ、でも省エネ走行はカーボン蓄積しやすいんじゃ？って疑問もありますけどね🤨
私もSR乗ってますが、ディスカス修理しました。そこそこ高級感もあるしいい車です。
あそこダメですよね～悩み所ですね😮💨
自分も良い車だと思っていますよ、乗ればわかるですかね😊
@@suzuki-cervo
ディスカスは、ディーラーだと16万くらい取られるので下町の工場で5万位でリビルトつけました。
何でも乗らないと分かりませんね。
@@ビンわん そんなにするんですか！？
自分、中古ばかりなのでビックリです🤐
まぁ、どんな車も良い所と悪い所ありますからね～。
そうなんですよ。ぼったくりです笑笑
Dラーの人にも、下町の工場でやった方が得ですって言われました。
@@ビンわん ですよね～