1. Нива - царь!!! 2. На карбираторе надо уметь ездить и глохнуть не будет. (и отрегулировать надо) Нива именно в стоке! На вли-5 едет как надо и фору даст многим. А в этом ценовом сегменте ей нет равных!
Нива это позор , нива никогда лучше полноценного внедора не будет имею и то и другое, нива отстой, постоянные ремонты то полуоси то привода, то тяги, то раздатка, ......
@@vovan9928 Если нива в стоке! То нет проблем ни с полуосями, ни с приводами и тем более с раздаткой! Если сравнивать стоковые авто, то она многим фору даст. У самого были иномарки (щас тоже, но для города) и нива 3д была. Щас шеви нива и ни ломается.
@@Сяо-я4ц ну я сам прошёл это когда корпус раздатки просто раскололся пополам на ровном месте, ходовка вся гремит, имею паджеро спорт1 3л на автомате в максимальной комплектации то есть с самоблоком в заднем в мосту машина почти сток, только пружины сзади от патрола, и лазиет куда лучше этой нивы, у меня нива служебная это не машина а жопа
@@АндрейЧе-ц6й то, что у нивы клиренс больше, то что у нивы меньший вес передняя независимая подвеска, не знал, что-ли? И так можно перечислять вечно! А так, если не брать колею в стоке где хантер просто весит на мостах, то у уаза и нивы проходимость оденаковая, очень и очень достойная) Не одному джипу неозубам😂😏
@@ВладимирО-т4в я тебе про сток и говорю! И как нива себя на бездорожье ведёт в курсе и как ревётся на тряпки вытаскивал и у нижал их не раз! На работе мужик продал уаз купил ниву весь изплювался продал ниву и сейчас на уазе расикает!
@@uvauva6864 OK. P.S. U menja samogo tiguan 2, odnako gnat na ribalku zalko - dazhe s asfalta starjus nesjezhat, idealno bilo kupit gaz69a (s detsta vravitsa eta zhlezka), odnak prakticheski skoree vsevo budu pokupat nivu - ona sravnitelno malenkaja mnogo gde prohodit, hotja druzja otgavarivajut, govorjat sho budet kak mopedom 1 den edish, , nedelu remontiruesh. :)
очень тяжело смотреть обзор.. на чирке попытался 2 раза, на ниве же пытался пока не раскатал колею и не заехал... О предвзятости обзора даже говорить не хочу..
Виктор Димчук. При прочих равных условиях результат по проходимости будет ТАКИМ же. У автора получилось "это" результат по проходимости максимально точно показать без больших капиталовложений, так сказать в - стоке)))). Машины взяты в стоке - такими какими они шли с завода. + нива "дохла" постоянно. Условия для неё наоборот получались хуже, имею ввиду отрегулировали бы сначала и тогда тестили бы, но нет на последнем издохе. И Предвзятость тут не причём.
Сергей Крутофал и тоже я. Когда включаешь пониженную передачу на раздатке нивы (с передаточным соотношением 2,135). Действительно трогаешься со второй, если "прогазоваться" чуть можно и с третьей, типа Трактор получается :D. Хотя и на повышенной (1,2) со второй тронуться можно... У автора нива глохнуть начинала он видать не мог понять что происходит вот и трогался строго по инструкции. Ты его сам лучше спроси чё он так делал.
У меня Нива 1979 года! И моей старушке 40 лет, и ещё в строю! На подсосе никогда по бездорожью не катайся, она этого не любит. И ещё - отрегулируй зажигание. А так класс! и подписка.
ЯПОШКАМ ТАК ПОНРАВИЛАСЬ НИВА, ЧТО НА ЕЕ ОСНОВЕ ВЫПУСТИЛИ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОД НАЗВАНИЕМ ВИТАРА!!! СЛАВА СОВЕТСКОМУ АВТОПРОМУ!!! УРА!!! ТОВАГИЩИ!!! ЛАЙК!!!
Зачем??? Зачем ты постоянно закрывал воздух??? ,вытаскивая подсос, она не будет ехать, получается обогащенная смесь, на подсосе достаточно 8-10 минут поработать, достаточно, поэтому и глохла Нива и пердела, так жалко, нужно было убрать подсос до конца, и было бы счастье гораздо раньше, а не мучая Ниву
@@Kot_Rentgen кому как, неразу не страдал по поводу заламывания сидений, а вот по поводу сырости в салоне и коррозии от этого да, так как сыпят всякую хрень на дорогу, за зиму пороги в хлам сгнили.
@@Kot_Rentgen говорю же дело привычки, кто как привык, с газетами попробую может и правда суше будет. Коврики тоже резиновые, но дети и коврики это несовместимо))) запихивают под сиденье от этого и влага в салоне.
Согласен, Нива - ТОП! Я, когда узнал, что у неё "по умолчанию" полны привод, был в лёгком шоке, особенно после поездки на такой же резине, по ледяной дороге, на скорости 80 км/ч!👍
По своему опыту использования нивы,могу сказать,что в штатном размере, вли-5, лучшая резина для неё! И липучки пробовал всякие и шипучки,всё фигня! За видос лайк однозначно!!!👍👍👍
Саныч, делай карбюратор и ЗАЖИГАНИЕ! На жигулях карбюратор один раз сделал и очень надолго хватит. Зажигание это первое дело и к нему подход надо знать. На жигулях при каких-то проблемах первым делом смотрим ЗАЖИГАНИЕ. Все остальное там очень надежное, и резко в один раз не ломается. Бегунок (резистор в бегунке), крышка трамблера, конденсатор, высоковольтные провода, свечи. Угол опережения зажигания поставь правильный на дороге. А вообще ставь зажигание от восьмерки карбовой, проблем на порядок меньше будет. И ешкин крот, поменяй воздушный фильтр и масло, это же всё копеечное.
Александр, у меня к тебе огромная просьба поменьше "выражаться", т.к. смотрим тебя постоянно вместе с сыном 5 лет. Я понимаю, что зашкаливают эмоции, но уж если вырвалось, то хотя бы запикивайте или глушите звук на монтаже. Заранее спасибо и удачи...)))
Была у меня нива 98г, а сейчас чирок 96г, правда 4литровый, что я могу сказать нива это ведро с гайками. Как приводивший обе машины в хорошее, для покатушек состояние, но без фанатизма, чирок еще и по запчастям не дороже, только на нем ломается все реже.
так проблема Нивы в том , что её считают внедорожником , а она предназначена всего лишь для кратковременного преодоления сложных участков дороги , от обычных жигулей она ничем не отличается , кроме пары лишних деталей и ломучесть у неё на уровне классических жигулей...
@@Фолныфко-я9н вот тут во внедорожной части вообще масса деталей. Но, если от нее отказаться... ну вот взять и машины только по дорогам использовать и иногда "в лес с семьей" нива сольет просто страшно... 76 лошадей, которые могут сдохнуть в любой момент, всегда возил с собой запасной карбюратор, против 177 или 194(high output) чироки спорт, которые не подвели меня ни разу. Ниву сразу после покупки откапиталил движок (можно было купить новый, но по деньгам почти так же, а тут хоть мастером несущим ответственность сделано) 80тыр, На чирке тоже откапиталил.. 100 тыр :) В ВК у меня есть видео как на клапанной крышке мотора 24, на тот момент летнего, чирка, после капиталки на ребре стоит монетка :) А еще у чирка есть кондей и гидрач :) Кстати, резина в ролике не штатная, у чирка штатная 215/70 или 75 R15 :) Расход у чирка по трассе 10.5 при 110-120, если 150 топить которые нива, ну новая то пойдет но ну его нафик, то там, конечно, за 20 :) В целом, я обе эти машины знаю, и одна у меня вызывает исключительно рвотный рефлекс, а вторая улыбку до ушей, всякий раз когда я ей управляю.
@@ДмитрийМоржаков-ч1б под мои нужды Нива почти идеальный вариант : отечественная , проходимая и малогабаритная , налог маленький , как и страховка , Чирок лучше , но он великоват , налог-страховка особенно на 4 литра , ремонт всё же дороже , даже если запчасти дешёвые при том , что в хорошем состоянии найти не просто , для поехать за продуктами и по грибы Нива оптимальнее...
@@Фолныфко-я9н вот про то что многим людям нива подходит больше чем жип, я вот точно спорить не буду, хотя и я в этом плане не совсем согласен, но я скорее всего не учитываю всех факторов. В целом то машина прикольная, и если забыть про ее ломучесть... объем бензобака 37 литров, какой уродец это придумал? Прожорливость, понятно.. когда ее выпустили литр бензина стоил 10 копеек... но сейчас то... В ютубе есть хорошие нивы.. с дизельными движками, на 90 кобылок, атмосферными, ну и в целом масса вариантов... Что мешает автовазу?...
@@Фолныфко-я9н ломучесть у Нивы как раз выше классики, и вот именно из за этих лишних деталей, а их не мало, одних крестовин только воз и маленькая тележка. У меня две Нивы было.
Любимая фраза нивоводов и уазоводов: если б не заглох то проехал бы. Ниву дрюкал до последнего, пока не заехал, наверняка я уверен что чирок заехал бы тоже с попытки 5. На черке стояли разные кпп и разные раздатки, в том числе с постоянным полным приводом на все колеса. И у американцев надо еще поучиться нам как делать автомобили.
У нас нива по полям лет 30 как уже ездиит а это грязь, снега, кузов в идеале , а порядковый номер этой Нивы т.е. она сошла с конвейера 112 посчету !!!! Мужик сельский всю жизнь то в колхозе, то сейчас своя ферма или пруд взятый в аренду и все эти года эта нива по полям проездила и зимой и летом, есть косяки правда связанные с тем что краска местами выгорела и стирается но кузов без ржавчины пороги, арки в идеале. Видел лично смотрел лично. Был в шоке
Стой, стой, мужик! Проснись! У тея на Jeep-e зимная резина, а не оффроуд резина. Разница просто ОГРОМНАЯ !!! Давай обуй Jeep-a на BFG AT и потом показывай нам кино про великую Ниву.
На первой пониженной джип может тоже заехал бы, а нива ваша с пятого раза кое как заскочила на первой пониженной. Зря джип обидели ПС у самого нива и она реально крутая ))
Саныч,я тя не узнал да 4й минуты,пока капюшон не снял))),не иначе богатым станешь,и купишь себе новую 3д Ниву с нов.понелью и кондеем,оставив в трейд ин,старое ведро Чероку..Нива рулит!даж со сбитым зажиганием и перезалитыми свечами💪👍💥..и на летней резине зимой)))..
Что б не говорили, как Вы говорите патриотизм... но ниве никогда не стоять рядом с Черокезом! у них разница колоссальная а нива как была ведром так и останется на всегда... извините)
складывается ощущение, что на Ниве карб и зажигание не отрегулированы. То то она и глохнет при нагрузке. А на отрегулированной Ниве, да еще если сиденье починить... ммм... 👍😁😜
Хорошее сравнение, но машины для разных целей! Если не брать в учёт что на тесте разная резина, то можно сказать что так оно и есть в общем! Стандарт нива уделает стандарт жып) но на ниве например не отправишься в четвертом куда нибудь в экспедицию. Постоянно будет чё то ломаться) на жыпе это - ресурс всех агрегатов, намного больший чем на ниве! Плюсом - большой багажник и большой салон. А то что дыра насквозь - так это просто не берегли его, скорее всего отжали уже все соки неимоверное количество владельцев) и с передачами поэтому такая беда. А на ниве - какой нибудь дедушка купил, всю жизнь хранил ее в гараже, ухаживал, и по выходным возил рассаду на дачу, поэтому и не гнилая)))
СЧИТАЮ ВЕНЦОМ КОНСТРУКЦИИ НИВЫ ЭТО МОДЕЛЬ 21213!!! САМ ИМЕЮ ТАКУЮ!!! КАРБ!!! 95 ГОДУ!!! СТОЛЬКО ЛЕТ, А ЕЩЕ ЖИВЕЕ, ВСЕХ ЖИВЫХ!!! И ЕЩЕ СТОЛЬКО ПРОЖИВЕТ!!! ГЛАВНОЕ УХАЖИВАТЬ ЗА НИВКОЙ И НЕ НАСИЛОВАТЬ!!! И БУДЕТ ОНА ТЕБЕ ВЕРНОЙ И ЛЮБИМОЙ ЖЕНОЙ!!! УДАЧИ!!!
Ты попробуй протестировать ниву-бомбу с сузуки эскудо он примерно как нива чуть больше но нива будет стоять в сторонке это моё мнение Проверь убедись. Нива устарела морально лет так 30 назад!
Эскудо(Витара) не сделает Ниву! Англичане сравнивали лет 30 назад. Победила Витара,но по совокупности качеств. Её (Витару) 2 раза вытаскивали из грязи и соревнующаяся нива,и страхующий Ленд Ровер.
Валерий Сыромятников Занимался организациеей покатушичьных мероприятий и не только, и Эскудо и Джимни едут спору нет, но Нивы в тех же условиях в сторонке не стояли )))
При включенном дифференциале ( самый короткий рычаг )производитель не рекомендует , а точнее запрещает крутить рулём ))) . Так же не нужно работать педалью газа при закрытой воздушной заслонке ( подсосе ) )))
Я просто хочу уточнить как и что распределяется на ниве при забокируемом чем центральном деференциале вращение распределяется на перед и зад 100% никаких 50% на 50% а нагрузка по осям распределяется поровну 50% на 50% потому жигулевские редуктора выдерживают колеса большего диаметра и пониженую передачу постоянный полный привод тоже способствует этому
Нива нравится, думаю взять для дачи. Автор расскажите вот ваша машина пожилая как она себя чувствует и что бы вы посоветовали при выборе Нивы б/у хочу старушку взять как за ней ухаживать на что внимание обратить
Главный девиз нынешней нивы - цена-возможности для нищего ограбленного в 1991-ом году народа в самой богатой стране-колонии под гнётом компании "РФ" с внешним управлением.
Ну, скажем, не в Германии, а в ГДР!!! И вторая неправда: как раз в те годы была многолетняя очередь на жигули, а нива была в свободной продаже, то есть, ниву не то что нельзя было не купить, а продавалась она из рук вон как хреново. И карданы( крестовины) стояли на ней жигулевские.И ещё, для справки, ВЛи 5 это не зимняя резина, в те годы не было такого понятия. Чувствуется рука шалопая, я бы из гаража не выехал, пока не отрегулировал зажигание и карбюратор. Привет центральному дифференциалу.
Шесть лет ездил на ниве ни разу незасадил ни где по просёлку едет идеально по асфальту надо подруливать постоянно на скользкой дороге зимой норовит развернутся
1. Нива - царь!!!
2. На карбираторе надо уметь ездить и глохнуть не будет. (и отрегулировать надо)
Нива именно в стоке! На вли-5 едет как надо и фору даст многим.
А в этом ценовом сегменте ей нет равных!
Нива это позор , нива никогда лучше полноценного внедора не будет имею и то и другое, нива отстой, постоянные ремонты то полуоси то привода, то тяги, то раздатка, ......
@@vovan9928
Если нива в стоке! То нет проблем ни с полуосями, ни с приводами и тем более с раздаткой! Если сравнивать стоковые авто, то она многим фору даст. У самого были иномарки (щас тоже, но для города) и нива 3д была. Щас шеви нива и ни ломается.
@@Сяо-я4ц ну я сам прошёл это когда корпус раздатки просто раскололся пополам на ровном месте, ходовка вся гремит, имею паджеро спорт1 3л на автомате в максимальной комплектации то есть с самоблоком в заднем в мосту машина почти сток, только пружины сзади от патрола, и лазиет куда лучше этой нивы, у меня нива служебная это не машина а жопа
@@vovan9928
Даже не представляю как он мог на ровном месте лопнуть, если он до этого был полностью исправен и не было брака
@@Сяо-я4ц может и был брак, это же нива
Помница кто-то себя пяткой в грудь бил говорил черакез всех советских внедоров уделает, уазов на дуэль звал! А тут мертвая нива на лопатки положила)
Не думаю, что у уаза бы получилась сделать джип, а нива есть нива, что про неё говорить!
@@ВладимирО-т4в что нива есть нива?
Нива как стояла в тени уаза так и будет стоять!
@@АндрейЧе-ц6й херню сочиняешь, созьми ниву сток и уаз сток, уаз проигрывает во всем!
@@АндрейЧе-ц6й то, что у нивы клиренс больше, то что у нивы меньший вес передняя независимая подвеска, не знал, что-ли? И так можно перечислять вечно! А так, если не брать колею в стоке где хантер просто весит на мостах, то у уаза и нивы проходимость оденаковая, очень и очень достойная) Не одному джипу неозубам😂😏
@@ВладимирО-т4в я тебе про сток и говорю! И как нива себя на бездорожье ведёт в курсе и как ревётся на тряпки вытаскивал и у нижал их не раз! На работе мужик продал уаз купил ниву весь изплювался продал ниву и сейчас на уазе расикает!
Как в жизни: на Джипе спокойно перемещаешься к намеченной точке.
В Ниве целое кино, хочется сопереживать невзгодам и радостям героя.
Эх... Палыч бросил это дело. Один Саныч остался. Раньше общие интересные видео делали(
Богдан Факеев да Палыча не хватает.
Саныч оставь ниву, для бездорожья круто будет)))
Нива самая лучшая в своём классе ,лучшее изобретение человечества
В каком классе? Кроме Нивы там машин и нет.
@@uvauva6864 suzuki samurai/jimny, i on ludshe po prohodimosti
@@pavedejs да то понятно, что есть автомобили лучше. Он же говорит в своем классе, классе говна.
@@uvauva6864 OK.
P.S.
U menja samogo tiguan 2, odnako gnat na ribalku zalko - dazhe s asfalta starjus nesjezhat, idealno bilo kupit gaz69a (s detsta vravitsa eta zhlezka), odnak prakticheski skoree vsevo budu pokupat nivu - ona sravnitelno malenkaja mnogo gde prohodit, hotja druzja otgavarivajut, govorjat sho budet kak mopedom 1 den edish, , nedelu remontiruesh. :)
@@pavedejs вот видишь, основное достоинство Нивы - ее не жалко.
очень тяжело смотреть обзор.. на чирке попытался 2 раза, на ниве же пытался пока не раскатал колею и не заехал... О предвзятости обзора даже говорить не хочу..
Виктор Димчук. При прочих равных условиях результат по проходимости будет ТАКИМ же. У автора получилось "это" результат по проходимости максимально точно показать без больших капиталовложений, так сказать в - стоке)))). Машины взяты в стоке - такими какими они шли с завода. + нива "дохла" постоянно. Условия для неё наоборот получались хуже, имею ввиду отрегулировали бы сначала и тогда тестили бы, но нет на последнем издохе. И Предвзятость тут не причём.
Чирка намного пизже нивы спора нет она глохла
Говорил что много мощи а на чирке со второй рушал а на ниве нет
Сергей Крутофал и тоже я. Когда включаешь пониженную передачу на раздатке нивы (с передаточным соотношением 2,135). Действительно трогаешься со второй, если "прогазоваться" чуть можно и с третьей, типа Трактор получается :D. Хотя и на повышенной (1,2) со второй тронуться можно... У автора нива глохнуть начинала он видать не мог понять что происходит вот и трогался строго по инструкции. Ты его сам лучше спроси чё он так делал.
У меня Нива 1979 года! И моей старушке 40 лет, и ещё в строю! На подсосе никогда по бездорожью не катайся, она этого не любит. И ещё - отрегулируй зажигание. А так класс! и подписка.
такое ощущение что у Нивы зажигание сбито нахрен. Там дело не в свечах даже, а скорее в состоянии трамблера. Это все знают у кого был старый жигуль.
Да да, тоже есть такое ощущение 👍
Вы правы товарищ
ЯПОШКАМ ТАК ПОНРАВИЛАСЬ НИВА, ЧТО НА ЕЕ ОСНОВЕ ВЫПУСТИЛИ СВОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОД НАЗВАНИЕМ ВИТАРА!!! СЛАВА СОВЕТСКОМУ АВТОПРОМУ!!! УРА!!! ТОВАГИЩИ!!! ЛАЙК!!!
Зачем??? Зачем ты постоянно закрывал воздух??? ,вытаскивая подсос, она не будет ехать, получается обогащенная смесь, на подсосе достаточно 8-10 минут поработать, достаточно, поэтому и глохла Нива и пердела, так жалко, нужно было убрать подсос до конца, и было бы счастье гораздо раньше, а не мучая Ниву
😁
Спасибо за позитивное настроение, объективность и патриотизм
Да ты наоборот Ниве подсуживаешь, Джип круче нивы по всем параметрам!!!
не согласен, нива лёгкая, база короткая, только 1 минус - недостаток мощи, и то, иногда мощь бывает даже лишняя
на ниве с подсосом не ездят!
И тем более не заводят нагретый двигатель, почему от и не заводится😆
Почему бы и нет ?
Да в легкую ! Особенно когда один и надо толкнуть .
Ниву под проект надо, в место запора
Нива эта заезжаная тема, а запорожец действительно что то уникальное
Согласен это не нива это пушка
Очень позитивный ведущий, понравилось!
Ппц ребят, стока лет тестите и так и до сих пор не знаете, что подсос перекрывает часть воздуха и заливает мотор?
Мои предположения, там зажигание сбито, и когда тянешь подсос опережаеться зажигание !!!
@@СергейЧапаликов ты такое с похмелья брякнул?
@@ИгорьФедосеев-д7е это знаток высшего класса 😂😂😂
@@РомаРоман-у2у заметно
Сними крышку трамблера, и попроси кого то потянуть подсос, и увидешь!!! Знаток😁🤣🤣...
Саныч вот сразу видно снег выпал, а привычки ноги стряхнуть нет))) у нас в Сибири и зимой и летом стряхиваем, вот что климат делает)))
@@Kot_Rentgen кому как, неразу не страдал по поводу заламывания сидений, а вот по поводу сырости в салоне и коррозии от этого да, так как сыпят всякую хрень на дорогу, за зиму пороги в хлам сгнили.
@@Kot_Rentgen говорю же дело привычки, кто как привык, с газетами попробую может и правда суше будет. Коврики тоже резиновые, но дети и коврики это несовместимо))) запихивают под сиденье от этого и влага в салоне.
@@ИванИванов-ф1й9д Сибирь не предсказуема, снег может и в июне выпасть)))
Очень интересно и чётко рассказываешь, молодец что без мата !
вместо запора, лучше реально ниву
Согласен, Нива - ТОП!
Я, когда узнал, что у неё "по умолчанию" полны привод, был в лёгком шоке, особенно после поездки на такой же резине, по ледяной дороге, на скорости 80 км/ч!👍
По своему опыту использования нивы,могу сказать,что в штатном размере, вли-5, лучшая резина для неё! И липучки пробовал всякие и шипучки,всё фигня! За видос лайк однозначно!!!👍👍👍
Почему джип не глохнет?
И почему ти не делал 5 попиток на джипе ??
Ти пародия😂😂😂😂
Постоянный полный привод с несущим кузовом. Согласен с автором - уникальный по тем временам.
Саныч, делай карбюратор и ЗАЖИГАНИЕ! На жигулях карбюратор один раз сделал и очень надолго хватит. Зажигание это первое дело и к нему подход надо знать. На жигулях при каких-то проблемах первым делом смотрим ЗАЖИГАНИЕ. Все остальное там очень надежное, и резко в один раз не ломается. Бегунок (резистор в бегунке), крышка трамблера, конденсатор, высоковольтные провода, свечи. Угол опережения зажигания поставь правильный на дороге. А вообще ставь зажигание от восьмерки карбовой, проблем на порядок меньше будет. И ешкин крот, поменяй воздушный фильтр и масло, это же всё копеечное.
Блин, нивасик жалко стало. Там карб в месте с зажиганием нужно чистить и регулировать. В хороших и ровных руках нива это отличных трактор для деревни.
Александр, у меня к тебе огромная просьба поменьше "выражаться", т.к. смотрим тебя постоянно вместе с сыном 5 лет. Я понимаю, что зашкаливают эмоции, но уж если вырвалось, то хотя бы запикивайте или глушите звук на монтаже. Заранее спасибо и удачи...)))
Была у меня нива 98г, а сейчас чирок 96г, правда 4литровый, что я могу сказать нива это ведро с гайками. Как приводивший обе машины в хорошее, для покатушек состояние, но без фанатизма, чирок еще и по запчастям не дороже, только на нем ломается все реже.
так проблема Нивы в том , что её считают внедорожником , а она предназначена всего лишь для кратковременного преодоления сложных участков дороги , от обычных жигулей она ничем не отличается , кроме пары лишних деталей и ломучесть у неё на уровне классических жигулей...
@@Фолныфко-я9н вот тут во внедорожной части вообще масса деталей. Но, если от нее отказаться... ну вот взять и машины только по дорогам использовать и иногда "в лес с семьей" нива сольет просто страшно... 76 лошадей, которые могут сдохнуть в любой момент, всегда возил с собой запасной карбюратор, против 177 или 194(high output) чироки спорт, которые не подвели меня ни разу. Ниву сразу после покупки откапиталил движок (можно было купить новый, но по деньгам почти так же, а тут хоть мастером несущим ответственность сделано) 80тыр, На чирке тоже откапиталил.. 100 тыр :) В ВК у меня есть видео как на клапанной крышке мотора 24, на тот момент летнего, чирка, после капиталки на ребре стоит монетка :) А еще у чирка есть кондей и гидрач :) Кстати, резина в ролике не штатная, у чирка штатная 215/70 или 75 R15 :) Расход у чирка по трассе 10.5 при 110-120, если 150 топить которые нива, ну новая то пойдет но ну его нафик, то там, конечно, за 20 :) В целом, я обе эти машины знаю, и одна у меня вызывает исключительно рвотный рефлекс, а вторая улыбку до ушей, всякий раз когда я ей управляю.
@@ДмитрийМоржаков-ч1б под мои нужды Нива почти идеальный вариант : отечественная , проходимая и малогабаритная , налог маленький , как и страховка , Чирок лучше , но он великоват , налог-страховка особенно на 4 литра , ремонт всё же дороже , даже если запчасти дешёвые при том , что в хорошем состоянии найти не просто , для поехать за продуктами и по грибы Нива оптимальнее...
@@Фолныфко-я9н вот про то что многим людям нива подходит больше чем жип, я вот точно спорить не буду, хотя и я в этом плане не совсем согласен, но я скорее всего не учитываю всех факторов. В целом то машина прикольная, и если забыть про ее ломучесть... объем бензобака 37 литров, какой уродец это придумал? Прожорливость, понятно.. когда ее выпустили литр бензина стоил 10 копеек... но сейчас то... В ютубе есть хорошие нивы.. с дизельными движками, на 90 кобылок, атмосферными, ну и в целом масса вариантов... Что мешает автовазу?...
@@Фолныфко-я9н ломучесть у Нивы как раз выше классики, и вот именно из за этих лишних деталей, а их не мало, одних крестовин только воз и маленькая тележка. У меня две Нивы было.
Хороший тест молодчина.
Привет Саня ты правильно сказал нехер этот джип, ниву для покатух подготовить и на соревнования против витальсона
Я к той водонапорке на Ссанг-енг Кайрон с первого раза по грязи вылазил....!А вообще Подгоренское озеро рай для таких видосов!!!
ВЛИ 5 - это офигеннейшая резина!
Jeep cherokee 👍 xj
Вот как раз по ней видно, что нива почти не ездила))
Нива есть Нива слов нет,но водилу думал инфарк схватит от эмоций и удивлений,берегите СЕРДЦЕ:)
Любимая фраза нивоводов и уазоводов: если б не заглох то проехал бы. Ниву дрюкал до последнего, пока не заехал, наверняка я уверен что чирок заехал бы тоже с попытки 5. На черке стояли разные кпп и разные раздатки, в том числе с постоянным полным приводом на все колеса. И у американцев надо еще поучиться нам как делать автомобили.
Руль по ходу забыли прикрутить 🤣🤣🤣
Не ну это Жостко! Крутой видос!
В точку. Раньше была жизнь, а сейчас пародия.
Нива ГЕМОРРОЙ! Дай нагрузку и пиииииииии !
У нас нива по полям лет 30 как уже ездиит а это грязь, снега, кузов в идеале , а порядковый номер этой Нивы т.е. она сошла с конвейера 112 посчету !!!! Мужик сельский всю жизнь то в колхозе, то сейчас своя ферма или пруд взятый в аренду и все эти года эта нива по полям проездила и зимой и летом, есть косяки правда связанные с тем что краска местами выгорела и стирается но кузов без ржавчины пороги, арки в идеале. Видел лично смотрел лично. Был в шоке
Нива сила! Тоже не давно взял себе такую. В таком же цвете, такого же года))) Но в более лучшем состоянии)
Никогда не мог представить Саныча за рулем нивы.
Саныч,так держать!!Видео топ)
Стой, стой, мужик! Проснись! У тея на Jeep-e зимная резина, а не оффроуд резина. Разница просто ОГРОМНАЯ !!! Давай обуй Jeep-a на BFG AT и потом показывай нам кино про великую Ниву.
Молодцы!!!Очень интересно
Вот и вся суть советского - может и сможет но то глохнет, то не заводится ...
Резина эта и правда очень хорошая для бездорожья
На первой пониженной джип может тоже заехал бы, а нива ваша с пятого раза кое как заскочила на первой пониженной. Зря джип обидели
ПС у самого нива и она реально крутая ))
она бедная 4 раза глохла на подъёме, потому-что кто-то подсос на прогретом движке не убрал.
На Ниве скоро руль в руках останется)))
НИВА- Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода
Продавай черка и бери ниву
Вот это нива! Не то что сейчас за 40 лет ток подогрев сидений умудрились влепить и внешку поменять.
карбюратор бы хоть настроили на Ниве
Саныч,я тя не узнал да 4й минуты,пока капюшон не снял))),не иначе богатым станешь,и купишь себе новую 3д Ниву с нов.понелью и кондеем,оставив в трейд ин,старое ведро Чероку..Нива рулит!даж со сбитым зажиганием и перезалитыми свечами💪👍💥..и на летней резине зимой)))..
Вот же ж горе водитель, ну кто ж на горячем двигателе подсос вынимает, вот она и не едет путью то, болбес
Нива рулит💪😉👍
Что б не говорили, как Вы говорите патриотизм... но ниве никогда не стоять рядом с Черокезом! у них разница колоссальная а нива как была ведром так и останется на всегда... извините)
складывается ощущение, что на Ниве карб и зажигание не отрегулированы. То то она и глохнет при нагрузке.
А на отрегулированной Ниве, да еще если сиденье починить... ммм... 👍😁😜
Нивасик класс,она противопоказана современным рукожопым водятлам👍
На ждипе панель как на семёрке😁
А нива это Вещь! На ней ходом надо, и обороты не терять
Самый лучший авто
Нет у Нивы дохрена тяги даже на понижайке.
Хорошее сравнение, но машины для разных целей! Если не брать в учёт что на тесте разная резина, то можно сказать что так оно и есть в общем! Стандарт нива уделает стандарт жып) но на ниве например не отправишься в четвертом куда нибудь в экспедицию. Постоянно будет чё то ломаться) на жыпе это - ресурс всех агрегатов, намного больший чем на ниве! Плюсом - большой багажник и большой салон. А то что дыра насквозь - так это просто не берегли его, скорее всего отжали уже все соки неимоверное количество владельцев) и с передачами поэтому такая беда. А на ниве - какой нибудь дедушка купил, всю жизнь хранил ее в гараже, ухаживал, и по выходным возил рассаду на дачу, поэтому и не гнилая)))
СЧИТАЮ ВЕНЦОМ КОНСТРУКЦИИ НИВЫ ЭТО МОДЕЛЬ 21213!!! САМ ИМЕЮ ТАКУЮ!!! КАРБ!!! 95 ГОДУ!!! СТОЛЬКО ЛЕТ, А ЕЩЕ ЖИВЕЕ, ВСЕХ ЖИВЫХ!!! И ЕЩЕ СТОЛЬКО ПРОЖИВЕТ!!! ГЛАВНОЕ УХАЖИВАТЬ ЗА НИВКОЙ И НЕ НАСИЛОВАТЬ!!! И БУДЕТ ОНА ТЕБЕ ВЕРНОЙ И ЛЮБИМОЙ ЖЕНОЙ!!! УДАЧИ!!!
Кто ж в гору на пониженной , блоку и ходу и залетит
На ниву резину зимнюю и немного пошире эффект будет ощутим и настроять карб
Ты попробуй протестировать ниву-бомбу с сузуки эскудо он примерно как нива чуть больше но нива будет стоять в сторонке это моё мнение Проверь убедись. Нива устарела морально лет так 30 назад!
Валерий Сыромятников В сторонке...)))
@@Leo4wd21 Конечно нивоводам может это не понравится но так для себя посмотри что творит сузуки эскудо 90х годов!
@@ВалерийСыромятников-ф3л так то 90 , нива 77 😂
И всё равно нива сделает эту эскудо . 😊
Эскудо(Витара) не сделает Ниву! Англичане сравнивали лет 30 назад. Победила Витара,но по совокупности качеств. Её (Витару) 2 раза вытаскивали из грязи и соревнующаяся нива,и страхующий Ленд Ровер.
Валерий Сыромятников Занимался организациеей покатушичьных мероприятий и не только, и Эскудо и Джимни едут спору нет, но Нивы в тех же условиях в сторонке не стояли )))
Горка всё одна, Саныч всё тоже!
При включенном дифференциале ( самый короткий рычаг )производитель не рекомендует , а точнее запрещает крутить рулём ))) . Так же не нужно работать педалью газа при закрытой воздушной заслонке ( подсосе ) )))
Саныч, а разве в двигателе 1,6 - 80 коней?
Снег отряхивают снаружи)))
Была нива с шинами ВЛИ и шипами проходимость супер.
Из-за узкого профиля мотора хватало на бездорожье.
вы шо не можете карб отрегулировать? это же как в тазик харкнуть..
самая правельная резина для грязи на ниве
Я просто хочу уточнить как и что распределяется на ниве при забокируемом чем центральном деференциале вращение распределяется на перед и зад 100% никаких 50% на 50% а нагрузка по осям распределяется поровну 50% на 50% потому жигулевские редуктора выдерживают колеса большего диаметра и пониженую передачу постоянный полный привод тоже способствует этому
Нива нравится, думаю взять для дачи. Автор расскажите вот ваша машина пожилая как она себя чувствует и что бы вы посоветовали при выборе Нивы б/у хочу старушку взять как за ней ухаживать на что внимание обратить
В следующих видео расскажем
@@AVTOTUT благодарю!!! Будет очень интересно посмотреть
Правильно сказал, нива постоянный полный привод. Но одно ведущее колесо, а при заблокированом меж осевом, два, вот и думай
Сними карбюратор и к Наилю Порошину, или Александру Светлову на ремонт отправь)))
Позовите цирк на колесах))на офроуд
Блакировка на чероки или выключен или не работает
Мне одному показалось что у джипа самоблоки срабатывали ???
Да знакомый хруст!
В ремонте,стоимости и доступности запчастей, явно нива в плюсе будет. Но на джипе можно и на чморе поехать,а на ниве.....
Р.с. Андрюхе привет✋
И ломается эта нива постоянно
Расскажи ка Егору и Денису куда можно на ниве поехать))
Ухх если би в ниву турбодизель гдето на 2.5 литра))😀😀😀
В конце зимы выпал снег, и ты этому очень удивлен? Надо удивляться когда снега вообще нет всю зиму.
Сделай сравнение Хонда Црв 1 поколения и последнего
Главный девиз Нивы: "Совершенство - не требует изменений" ))
Главный девиз нынешней нивы - цена-возможности для нищего ограбленного в 1991-ом году народа в самой богатой стране-колонии под гнётом компании "РФ" с внешним управлением.
Ну резина у нивы для условий разрытого снега и рыхлой почвы очень даже ничего, за счет рисунка и узкая. По укатанному снегу плохо.
Ну, скажем, не в Германии, а в ГДР!!! И вторая неправда: как раз в те годы была многолетняя очередь на жигули, а нива была в свободной продаже, то есть, ниву не то что нельзя было не купить, а продавалась она из рук вон как хреново. И карданы( крестовины) стояли на ней жигулевские.И ещё, для справки, ВЛи 5 это не зимняя резина, в те годы не было такого понятия. Чувствуется рука шалопая, я бы из гаража не выехал, пока не отрегулировал зажигание и карбюратор. Привет центральному дифференциалу.
Есть обзор на JEEP ?
Пожалуйста поменяйте прокладку между рулём
У меня нива 83 го года, тоже без гнилья, ох этот звук ммммм)))
Не может, но едет - класс!
Разница в технологиях в области автомобилестроения конечно зашкаливает
Нива - легче и едет она легче, а хорошо отлаженная машина фору даст всем, проверено временем..)
Это раздатка у вас 231 и поэтому задний привод основной а если 242 раздатка то тоже будет как нива.
конструкция у нивы очень даже хорошая, а вот мотор слабоват вазовский. Туда бы дизелёк, например как у дастера на 1.5 и она тогда запела бы подругому!
Шесть лет ездил на ниве ни разу незасадил ни где по просёлку едет идеально по асфальту надо подруливать постоянно на скользкой дороге зимой норовит развернутся
А в рамках перекупа Нива просто лучшая, а в германии и сейчас за ними очередь! АХАХАХХАХАХ
Каждое троганье на ниве "УХ СКОЛЬКО МОЩИ" автор чуть переигрывает ))