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このシリーズ本当すきヨコハマ愛読者としては片田舎止まりの世界線の江戸や神奈川でのんびりくらしたいなあ。
横浜空港ルートでちゃんと埋め立て地の面積増えてるの良い仕事で好き
横浜市歌はとりあえず名歌である
神奈川市ができる世界線、横浜駅が岡野駅になってそう
神戸オマージュルートでも人口260万人もいるのは関東平野の広さと住みやすさを感じますねそして大半のルートでは横浜が開港せず神奈川市として小規模の都市としてやってると我が地元神戸も同じように福原京が定着しない限りは兵庫市として大阪のベッドタウンやってるルートばっかになるんだろうなって
ニューヨークの全エンディング見てみたい…
彦根市、新潟市、稚内市とかでもやってみてほしい
史実に近いIFとして横浜市、川崎市などが広域合併していない世界線を想像してみた。横浜市はせいぜい神奈川区中区西区南区港南区磯子区くらいで人口は100万人台。川崎市も川崎区幸区鶴見区のエリアで人口50万人前後の中核市。その周辺には埼玉や多摩のように小規模なベッドタウン都市が多数あるという神奈川県も面白いかも。
次は千葉かな、、、楽しみ
個人的には静岡市の全endingが見たいです。
都市シリーズ面白い…
この時の区の名前とかあったら面白そう
横浜と香港の歴史がもし入れ替わったら...?
世界首都ヨコハマニアぁぁぁぁ
このシリーズ本当すき
ヨコハマ愛読者としては片田舎止まりの世界線の江戸や神奈川でのんびりくらしたいなあ。
横浜空港ルートでちゃんと埋め立て地の面積増えてるの良い仕事で好き
横浜市歌はとりあえず名歌である
神奈川市ができる世界線、横浜駅が岡野駅になってそう
神戸オマージュルートでも人口260万人もいるのは関東平野の広さと住みやすさを感じますね
そして大半のルートでは横浜が開港せず神奈川市として小規模の都市としてやってると
我が地元神戸も同じように福原京が定着しない限りは兵庫市として大阪のベッドタウンやってるルートばっかになるんだろうなって
ニューヨークの全エンディング見てみたい…
彦根市、新潟市、稚内市とかでもやってみてほしい
史実に近いIFとして横浜市、川崎市などが広域合併していない世界線を想像してみた。
横浜市はせいぜい神奈川区中区西区南区港南区磯子区くらいで人口は100万人台。
川崎市も川崎区幸区鶴見区のエリアで人口50万人前後の中核市。
その周辺には埼玉や多摩のように小規模なベッドタウン都市が多数あるという神奈川県も面白いかも。
次は千葉かな、、、楽しみ
個人的には静岡市の全endingが見たいです。
都市シリーズ面白い…
この時の区の名前とかあったら面白そう
横浜と香港の歴史がもし入れ替わったら...?
世界首都ヨコハマニアぁぁぁぁ