Саньчо спасибо за видосы. Сколько смотрю все в удовольствие четко,просто и по делу. Один из немногих блогеров которые не утонули в рекламе. Удачи, добра. Жду новые видео
@@ІлляЖитомирськийNot exactly sure what you mean, explain yourself please? I think what he is using is a collection of acid's that are returning the electrons to the oxidized iron, that were garbed by the oxygen. This is in turn changing the state of outer valance of the FE and filling it with electrons. A sand blaster would work just as good.
Привет, Санчо! По идее, вырисовывается что-то интересное. МТ-9, на мой взгляд, самый красивый из линейки Днепров, с родным задним фонарем и фарой. У меня при установке бака от М-72, бензокран упёрся в генератор. В итоге установил 2 явовских крана, на каждый карбюратор отдельно.
Саня, классное видео получилось. Смотрю как ты делаешь и аж самому охото что нибудь отрезать и переварить, так у тебя это все ладно и складно получается. Успехов тебе с днепром и привет семье.
Пора покупать полуавтомат! Очень удобная штука. А вам пригодится и в ремонте москвича, и с мотоциклами. Удобно, что варит как тонкий, так и толстый металл. И крепление сварить можно, и трещину на крыле заварить акуратно.
Неистово плюсую Сань! тоже потихоньку колхожу МТ10, рама, бак, фара и КПП от М72,, мотор крылья, вилка МТ10, ГП 10, и редукторный стартер. Попробуй переднее крыло опустить и закрепить на перья вилки - вид будет сразу другой, менее колхозный более органичный и классический Успехов Сань от души! Урал. Екатеринбург.
Очень стильный Днепряк получается. Я его уже прямо сейчас перед глазами вижу!))))) Раз он по техпаспорту чёрный, значит и будет покрашен в чёрный. Вот как представил себе этот мотоцикл с этим баком и с этим седлом-лягушкой, в чёрном блестящем цвете, с красными и золотистыми цировками в духе 30-х-50-х, да ещё и с отполированным двигателем и коробкой, так прямо уже в восхищении. По этому дизайну ожидается теперь другая задача, не переколхозить с передним обтекателем. В нашей стране подходящие обтекатели почти никто не изготавливал, видимо, придётся что-то ваять самому в старом американском стиле или искать готовые варианты где-то за рубежом. Верю, это получится очень красивый мотоцикл!
На своем первом 10-36 тоже ставил сиденье-лягушку и бензобак от касика - бак вставал без переделок крепления. За креплением сиденья только пришлось побегать - нигде не мог найти отдельно от рамы.
Забавная ситуация получается, я Днепр именно такой ждал с момента подписки на канал, так это первая моя техника была, и вот он появился наконец то ура и тут его унифицируют с Уралом (((, не проще было тогда купить Урал и поставить туда двигатель от Днепра. Металлические щитки, бак и сиденья это вещи которые всегда нравились в Днепре......
Не проще и не интересно.У каждого свое видение идеального мотоцикла.А для днепра сейчас поди найди оригинальные запчасти для мотора,сплошной китай или польша.
Ты невнимательно слушал, о чем говорил Саня. Унификация коснется только седел и органов управления. Ибо это действительно правильно - легче ездить на них будет.
@@ЕкарныйБабай-л4ю Не спорю может и легче и удобнее. Но они этим и должны отличатся друг от друга. И понимаю что санчо делает для удобства все, но все же хотелось видеть стоковый днепр. Лично мое мнение ни кому не навязываю....
I have Ural bike, bought here un Nicaragua and all video that I watching in this canal definitely very nice and interesting about remonta this of bikes.
Следует Трилон Б открыть для себя как антиржавчина, думаю куда дешевле паст этих с нанесением слоя жирно за $$$))) А это средство логичнее нанести и деталь замотать плёнкой, тогда точно не высохнет долго и этот способ работает и при снятии краски с деталей смывками краски, нанёс, убрал в пакет или плёнкой замотал и вуаля, результат отличный.
Мне нравится такая работа - медленно, но тщательно и главное, швы отполированы - super -. замена сиденья и топливного бака дала лучший вид, хорошее направление перемен - выхлопные трубы два в одном и глушителю на левой стороне мотоцикла под задним сиденьем прямо . красить рамy ? - все цвета могут быть но не черные !!! ))))
У меня когда то был мт9 переходная модель, бак как у мт10 сиденья лягушки и зажигание как в мт10 только на 6 вольт, двух искровая катушка часто выходила из строя и вместо неё были успешно установлены две бобины от Иж, нареканий по их работе не было, а искра стала сильнее.
@@custommoto8348 если бы я не был вторым владельцем этого мотоцикла я бы с вами не спорил,но так получилось что мой дед купил его новым и комплектация была какая была.
Будь здоров и очень осторожен с зеленой укупоркой на которой ты разбираеш мото потроха в свое время она хранила много интересного я как артелерист это знаю
Доброе время суток Саша - пусть лучше медленно .,но всё правильно , чем спешить и потом переделывать заново - всё равно ты же наверное будешь потом всё снимать и перекрашивать... Саша ты правильно мыслишь - уважаю )))
Это деталь от паровоза была с легка ржавой,на ней не было глубоких раковин,поэтому легко снялась ржавчина. Вообще у нас в Германии есть такая химия но на всех что я встречал в инструкциях написано,что сначала ржавчины нужно максимально удалять и потом нанести вещество,слово удалить и потом можно нанести окончательно,это вещество превращается в чёрную твёрдую защитную поверхность. Я нашёл только одну такую она очень эффективна отрабатывает на все сто% Если вам интересно могу вам скинуть скрен шот фоты с баночкой.😆
Санчо, вот подписчики видят что ты варишь голыми руками и шлют тебе перчатки коробками... А ты упорно игнорируешь заботу о тебе и опять варишь голыми. Нехорошо
Да, а потом в приемом отделении травматологии лежить на каталке мужик с тряпками на руках, догадываясь, что выйдет скорей всего не с 10- ю пальцами, а потом всю жизнь дает советы: Пользуйтесь средствами идиви дуальной защиты! А пацаны говорят, не удобно!
@@zaratozhazard1421 Я с 2008 года работаю над заболеванием "Цирроз печени" , это Вам о чем то говорит? С тех пор через мои руки прошло более 500 историй умерших молодых людей, я не бухаю. А Вы свои советы оставте себе.
По поводу проводки хотел пошутить в комментах, мол, Санчо, возьми болгарку отпили кусок рамы и делов-то! И тут Санчо берет и отпиливает.. Шутка не удалась)
Первым делом три года назад я тоже так как на 9.15 поступил... Так как не совсем понимал нахера на заводе сделали именно так, у быковского есть на канале стеб по этому поводу, он полторашку бутылку засовывает и говорит что вот они какие в прошлом были предусмотрительные, место для полторашки предусмотрели
эл проводка лучше всего разбирается бокорезами)) а если не шутить-надёжнее будет изготовить новую,т.к.качество изоляции на проводах низкое и возможно они все в микротрещинах.за много лет работы автоэлектриком имел счастье в этом убедиться
Санчо молодец делает , нам показывает . Много трудов вкладывает . Спасибо это самое малое что я мог написать. Очень хочу чем то помочь каналу и лично Санчо .
Я ее распиливал снимал проводку потом вешал назад на хомуты так удобнее снять всю проводку пять минут.у меня была разбита рулевая колонка я ее новую нарубал зубилом
В прошлом ролике зато диванные мастера кричали что этот гель фуфло и лохотрон. Есть такой тип людей, сами рукожопы без головы и других учат уверовав в свои "знания"
@@МаркШтрульцель это не смывка краски. Смывка краски именно для смыва краски предназначенна. И работает. А это травитель ржавчины. Но когда травишь ржу, нанося гель переодически он разьедает и автоэмали. Рядом с очагом корозии.
Мой дядька, патологоанатом по профессии, говорит: "инструкции пишут для грамотных людей, остальным оная без надобности" Ссскаааа.... Почему я, понимая эти слова, им не следую🤷 Жиесь я руске еслифчё😎
Сиденье на пружинах было бы комфортнее. Себе я переделал с жёсткой фиксации на пружины. Результат прекрасный, позвоночник так не страдает на дорожных ухабах.
@@MotoSancho , рез. демпфер универсальный под любой вес водителя, как для полных так и для тощих. Естественно, в нем изначально предусмотрена жесткость для длительной эксплуатации независимо от веса водителя. Я сменил демфер на пружины и они меня больше устроили. Понимаю, что для грузных людей этот вариант не подойдёт, так как сложнее подобрать пружины с соответствующей степенью сжатия.
Саньчо спасибо за видосы. Сколько смотрю все в удовольствие четко,просто и по делу. Один из немногих блогеров которые не утонули в рекламе. Удачи, добра. Жду новые видео
Вот всегда у нас так, сначала сделаем, а потом инструкцию читаем.
Чисто для интереса
Ну правильно что делать пока сохнет
Точно
Орнул.
На заднем креплении лежат резинки между баком и креплением, зря одрезал,имею два мт 9 70и71 года выпуска с такими баками.
I like that look that you are going for as well. Classic and stylish, the 50's were a great time for design and style.
Привіт що за жидкость, що іржу знімає??
@@ІлляЖитомирськийNot exactly sure what you mean, explain yourself please? I think what he is using is a collection of acid's that are returning the electrons to the oxidized iron, that were garbed by the oxygen. This is in turn changing the state of outer valance of the FE and filling it with electrons. A sand blaster would work just as good.
I agree. I also like the classic look better.
Привет, Санчо! По идее, вырисовывается что-то интересное. МТ-9, на мой взгляд, самый красивый из линейки Днепров, с родным задним фонарем и фарой. У меня при установке бака от М-72, бензокран упёрся в генератор. В итоге установил 2 явовских крана, на каждый карбюратор отдельно.
Саша добрый вечер! Можно фотографировать провода. Можно снимать видео куда идут провала. Афигительно . Ты настоящий профессионал.
Работа идёт замечательно,для зрителя очень всё доступно,грубо говоря пошаговая инструкция
Санчо давай больше видосов про Днепр и москвич смотрю с большим интересам спосибо
А куда уж больше?
)))
кроме днепра и москвича у него есть семья и домашние дела
Жду разборку движка. Хочу посмотреть что там Димексид наделал.
растворил все шестеренки)
мы же не видели что там до димексида было
все отмыл димиксид
Ака жду))
@@werwolf8991 возможно
Я только подумал, что проще крепление отпилить чем с проводкой возиться, а ты взял и отпилил))) одинаково мыслим Санчо)))
Саня, классное видео получилось. Смотрю как ты делаешь и аж самому охото что нибудь отрезать и переварить, так у тебя это все ладно и складно получается. Успехов тебе с днепром и привет семье.
Александр! Руки у тебя растут от куда надо! молодец!
Спасибо Санчо за поднятое настроение с утра!!!Успехов тебе в нелегком но увлекательном труде!!!
Приветик Санчо! Приятно смотреть, как работают умелыми руками, головастые люди!!! Молодец Друже!!!
Санчо намажь деталь преобразователем и заверни в стрэйч результат будет огонь
Надо на Голдвинг тоже лягушку и бак капельку, ну чтоб не отличался.
И мотор от Урала!
И коляску...
И мозги автору коммента и вам, двоим подпевалам 🤣
Здравствуйте Александр, ты сделал все по вкусу как говориться все по уму разуму подделать. Лайк за видео 👍❤️ спасибо.
круто! с утра видос от Санчо!!! спасибо!
Санчо как всегда молодчина, очень приятно смотреть!!!
Да действительно, очень приятно смотреть. Я думаю если бы Санчо вел блог например про собак, я бы один фиг подписался))
Хотя Мазуту так и не показал)))
Пора покупать полуавтомат! Очень удобная штука. А вам пригодится и в ремонте москвича, и с мотоциклами. Удобно, что варит как тонкий, так и толстый металл. И крепление сварить можно, и трещину на крыле заварить акуратно.
Санчо, ты красава)). Делай свой контент. У меня есть Урал, но глядя на тебя тоже захотелось купить ещё и Днепра)))
С таким баком и седлом безусловно лучше выглядит
Молодец Александр восхищаюсь вашими видео дай бог вам здоровье и самого лучшего.
Всё-таки сплошное сиденье удобнее, спасибо за ролики
Круто получается! Этот бак и сидушечка!!! Ещё бардачёк на зад и идеал!
Я тоже так хочу переделать свой будущий ДНЕПР)
Молоток классно видеть земляка в теме
Когда Санчо берёт в руки болгарку и сварку, начинается самое интересное!)))
У меня такая же идея начала воплащаються в прошлом году, из 10-36 в к650.😀
Неистово плюсую Сань! тоже потихоньку колхожу МТ10, рама, бак, фара и КПП от М72,, мотор крылья, вилка МТ10, ГП 10, и редукторный стартер.
Попробуй переднее крыло опустить и закрепить на перья вилки - вид будет сразу другой, менее колхозный более органичный и классический
Успехов Сань от души!
Урал. Екатеринбург.
Спасибо. Попробую.
Отлично получается 👍 прямо фокус 🌟 лехким движением болгарки и катоды 🎆 и перед нами совсем другой мотоциклыл 👍👍👍
Очень стильный Днепряк получается. Я его уже прямо сейчас перед глазами вижу!))))) Раз он по техпаспорту чёрный, значит и будет покрашен в чёрный. Вот как представил себе этот мотоцикл с этим баком и с этим седлом-лягушкой, в чёрном блестящем цвете, с красными и золотистыми цировками в духе 30-х-50-х, да ещё и с отполированным двигателем и коробкой, так прямо уже в восхищении. По этому дизайну ожидается теперь другая задача, не переколхозить с передним обтекателем. В нашей стране подходящие обтекатели почти никто не изготавливал, видимо, придётся что-то ваять самому в старом американском стиле или искать готовые варианты где-то за рубежом. Верю, это получится очень красивый мотоцикл!
Ветровик тоже будет такой как на урале. Давно лежит, ждет своего часа.
Бак и сиденье дают свой изюм мотоциклу.
На своем первом 10-36 тоже ставил сиденье-лягушку и бензобак от касика - бак вставал без переделок крепления. За креплением сиденья только пришлось побегать - нигде не мог найти отдельно от рамы.
Весь день вчера ждал очередное видео! Дождался только сегодня... Раньше видео выходило каждый день, уже привык к этому
Не всегда позволяет время, семья и здоровье.
@@MotoSancho надеюсь что со здоровьем все хорошо? Все остальное приложится!)))
Санчо, накрой синий Урал брезентом что ли. Искры от сварки и болгарки попадают на него.
Бак и седло красивые. Очень в тему
Как всегда душевно ,красиво и профессионально !!!👍🏻👍🏻Молодец
Забавная ситуация получается, я Днепр именно такой ждал с момента подписки на канал, так это первая моя техника была, и вот он появился наконец то ура и тут его унифицируют с Уралом (((, не проще было тогда купить Урал и поставить туда двигатель от Днепра. Металлические щитки, бак и сиденья это вещи которые всегда нравились в Днепре......
Не проще и не интересно.У каждого свое видение идеального мотоцикла.А для днепра сейчас поди найди оригинальные запчасти для мотора,сплошной китай или польша.
Днепр - это в первую очередь двигатель, а все что вокруг него - вторично.
Ты невнимательно слушал, о чем говорил Саня. Унификация коснется только седел и органов управления. Ибо это действительно правильно - легче ездить на них будет.
@@ЕкарныйБабай-л4ю Не спорю может и легче и удобнее. Но они этим и должны отличатся друг от друга. И понимаю что санчо делает для удобства все, но все же хотелось видеть стоковый днепр. Лично мое мнение ни кому не навязываю....
@@ASTA601 пульты и сиденья на "стоковость" никак не влияют.
Красава Санчо, получается то что надо!
Ещё раз убеждаюсь Санчо в том, что БелГУТ действительно дал крепкие инженерные знания👍:-).
I have Ural bike, bought here un Nicaragua and all video that I watching in this canal definitely very nice and interesting about remonta this of bikes.
I'm glad the videos are useful and watch them even on the other side of the world. Good luck with the Urals!
Санчо привет! Очень классно смотреть твои ролики,удачи в делах.👍✊
Следует Трилон Б открыть для себя как антиржавчина, думаю куда дешевле паст этих с нанесением слоя жирно за $$$))) А это средство логичнее нанести и деталь замотать плёнкой, тогда точно не высохнет долго и этот способ работает и при снятии краски с деталей смывками краски, нанёс, убрал в пакет или плёнкой замотал и вуаля, результат отличный.
Как всегда всё чётко и красиво сделано👍
Только досмотрел видео Быковского,а тут Санчо👍
Мне нравится такая работа - медленно, но тщательно и главное, швы отполированы - super -. замена сиденья и топливного бака дала лучший вид, хорошее направление перемен - выхлопные трубы два в одном и глушителю на левой стороне мотоцикла под задним сиденьем прямо . красить рамy ? - все цвета могут быть но не черные !!! ))))
ХА ХА,у нас в Эстонии мот может быть любого цвета,но в паспорте он всегда черный.
У меня когда то был мт9 переходная модель, бак как у мт10 сиденья лягушки и зажигание как в мт10 только на 6 вольт, двух искровая катушка часто выходила из строя и вместо неё были успешно установлены две бобины от Иж, нареканий по их работе не было, а искра стала сильнее.
Не было никаких переходных моделей. Это мт 9 с баком от мт 10 был
@@custommoto8348 то есть вы хотите сказать что мой дед лошара и на заводе КМЗ ему втюхали сборную солянку
@@ДмитрийБерленко-ш1ы ни в коем разе никого не обзываю, но вам советую почитать модельный ряд КМЗ
@@custommoto8348 если бы я не был вторым владельцем этого мотоцикла я бы с вами не спорил,но так получилось что мой дед купил его новым и комплектация была какая была.
@@custommoto8348 хоть сам мотоцикл уже давно продан но могу предоставить инструкцию к нему, если не верите мне на слово
Будь здоров и очень осторожен с зеленой укупоркой на которой ты разбираеш мото потроха в свое время она хранила много интересного я как артелерист это знаю
Так она же вроде для радиостанции. Фонить не должна по идее)
Доброе время суток Саша - пусть лучше медленно .,но всё правильно , чем спешить и потом переделывать заново - всё равно ты же наверное будешь потом всё снимать и перекрашивать... Саша ты правильно мыслишь - уважаю )))
Конечно. Поэтому и варю сейчас, чтобы после покраски не выяснилось что забыл что-то.
@@MotoSancho Молодец Саша - уважаю тебя самого и твоё мнение )))
Ни слова про водку😂😂😂😂 привет Санчо))как всегда 👍👍👍
Бак капля классно смотрится!
Как знал что выйдет видос) смотрю с удовольствием))
Круто!!!
Так само хочу сделать,но времени нет.
Ура мотоСанчо , благодарю за видео 👍
вместо телевизора Санчо!!! Саня, без тебя в эфире день не задается((
Повезло Днепру, в хорошие руки попал.
Санчо привет, когда мы уже увидим продолжение, хочется то же свой мт11 переделать в мт9)
Это деталь от паровоза была с легка ржавой,на ней не было глубоких раковин,поэтому легко снялась ржавчина. Вообще у нас в Германии есть такая химия но на всех что я встречал в инструкциях написано,что сначала ржавчины нужно максимально удалять и потом нанести вещество,слово удалить и потом можно нанести окончательно,это вещество превращается в чёрную твёрдую защитную поверхность. Я нашёл только одну такую она очень эффективна отрабатывает на все сто% Если вам интересно могу вам скинуть скрен шот фоты с баночкой.😆
Привет Санче. Я бак крепил просто с проставками толстостенной трурки и все было Ок.
Медленно, но верно! Каждый день маленькими шагами к выполнению поставленных целей. Этой целеустремленностью и нравится твой канал!!!
А что ещё делать, раз путешествие накрылось медным тазом.
Санчо, смотря на сварочные работы по Днепру невольно вспомнился Охламон...
Полуавтомат для красивых и качественных швов нужно прикупить бы
6:30 не надо было резать крепление. Бак сзади ставится через резиновые подушки.
Я тоже не понял, чего не сделать проставку?
Так он ещё хотел провода достать, чтобы не разбирать всё, так что легче было отрезать
Да, но они должны быть высотой около 5 мм, а зазор был все 20-25 мм.
Когда мне было 7 лет я все провода на Минске по отрезал. Сейчас же мне 14 и я еле еле подключил всю проводку сам на Минске 😆.
Рад новому видео!
Гарного дня
У гарного !
Санчо, вот подписчики видят что ты варишь голыми руками и шлют тебе перчатки коробками...
А ты упорно игнорируешь заботу о тебе и опять варишь голыми.
Нехорошо
Тоже не могу к перчаткам привукнуть надеваю потом не замечаю как скидываю .
Да, а потом в приемом отделении травматологии лежить на каталке мужик с тряпками на руках, догадываясь, что выйдет скорей всего не с 10- ю пальцами, а потом всю жизнь дает советы: Пользуйтесь средствами идиви дуальной защиты! А пацаны говорят, не удобно!
@@МТД-ш3т прекращай бухать и синим ролики смотреть, по кнопкам не попадаешь
@@zaratozhazard1421 Я с 2008 года работаю над заболеванием "Цирроз печени" , это Вам о чем то говорит? С тех пор через мои руки прошло более 500 историй умерших молодых людей, я не бухаю. А Вы свои советы оставте себе.
@@МТД-ш3т ну вот! Протрезвел и по кнопкам попадать начал, молодец! Взял себя в руки хотя бы в этот день!😂
Санчо где ж т/б сварка без перчаток 😁😁😁👍
По поводу проводки хотел пошутить в комментах, мол, Санчо, возьми болгарку отпили кусок рамы и делов-то! И тут Санчо берет и отпиливает.. Шутка не удалась)
Ну раз решил унифицировать , то и цвет унифицируй...😁 Сделай Днепр тоже синим... Таких Днепров ещё не было😁
У меня такой синий калясыч,еще в стоке...
Привет из Минска
Санчо,ты хоть при сварке движок чем-то прикрывай.Искры имеют привычку залетать в самые неожиданные места.А в движке дымиться найдется чему.
перед сваркой прикрой двигатель от брызг металла
Ощущения не те)
Первым делом три года назад я тоже так как на 9.15 поступил... Так как не совсем понимал нахера на заводе сделали именно так, у быковского есть на канале стеб по этому поводу, он полторашку бутылку засовывает и говорит что вот они какие в прошлом были предусмотрительные, место для полторашки предусмотрели
Саня pz- 30 в студию ! Давно жду блинн !
Если деталь не большая, то после обработки можно обернуть стрейч плёнкой, так средство не будет быстро высыхать.
Я тоже вчера начал разбирать Урал моего Деда
Не надо пажилей зачем сразу в разбор
@@санек70 этот мотоцикл еле дышит а 3 дня назад снимал поддон и нашёл бронзовый и алюминиевый осколки
Главное чтоб ты его потом собрал,не расстраивай деда...
@@СергійЄвченко-р6м я собираю в память о Бабушке и Дедушке
эл проводка лучше всего разбирается бокорезами)) а если не шутить-надёжнее будет изготовить новую,т.к.качество изоляции на проводах низкое и возможно они все в микротрещинах.за много лет работы автоэлектриком имел счастье в этом убедиться
Пора тебе уже этим зарабатывать.. думаю желающих купить твой проект будет много.. 👍😉
Спасибо за видос .
Санчо молодец делает , нам показывает . Много трудов вкладывает . Спасибо это самое малое что я мог написать. Очень хочу чем то помочь каналу и лично Санчо .
Спасибо 👍
Я ее распиливал снимал проводку потом вешал назад на хомуты так удобнее снять всю проводку пять минут.у меня была разбита рулевая колонка я ее новую нарубал зубилом
В прошлом ролике зато диванные мастера кричали что этот гель фуфло и лохотрон. Есть такой тип людей, сами рукожопы без головы и других учат уверовав в свои "знания"
это и есть фуфло и лохотрон))))) что то я его работу по краске так и не увидел,,,,,,
@@МаркШтрульцель это не смывка краски. Смывка краски именно для смыва краски предназначенна. И работает. А это травитель ржавчины. Но когда травишь ржу, нанося гель переодически он разьедает и автоэмали. Рядом с очагом корозии.
Меня наоборот порадовало что краску он не ест. Спокойнее можно наносить, не опасаясь что капнет куда-нибудь и испортит ЛКП.
Проводка из трех проводов на этом агрегате совсем простая. Есть тысячи схем и ч/б и цветных. Можно и новую изготовить или старую реставрировать.
Ну да, смотрю в схему М72,потом на фару от него же.Ни хрена не похоже.
Полуавтоматом надо обзаводиться.
TIG -ом лучше)
@@MegadinV, в теории к Сашиному аппарату можно подключить tig грелку и варить аргоном. Да, не цветмет, но всё же
Как всегда класс
Установи пожалуйста фару от от касика или мт 9 , а задний стоп установи ранний , и поворотники от Днепра мт 9 )
Лайк однозначно. Спасибо. Привет с украины.
Санчо, а сделай обзор на стояночный тормоз. Увидел на Днепре стоит, но не понимаю принцип его работы. Расскажи, пожалуйста.
Ок. Покажу в следующих видео.
Как всегда лаик 👍 браво, но чтота не то ...
Мой дядька, патологоанатом по профессии, говорит: "инструкции пишут для грамотных людей, остальным оная без надобности"
Ссскаааа.... Почему я, понимая эти слова, им не следую🤷
Жиесь я руске еслифчё😎
Молодец саньчо 👍
Ха,я тоже из одинадцатого днепра,мт 9 мастерю,правда у меня сиденье от иж 49,с креплением пришлось намучатся
О, есть чем в пробке заняться! Всем привет!
Завариваем кофеёк!
Фару каплю поставить от к-650 там как раз 4 глазка, и вообще огонь будет
Сзади под бак надо сделать эксцентрики ( болты со смещением ) ничего переваривать не надо
Я так понимаю,это средство не любит никаких испытаний.Это средство- заибет но толку не будет.Желательно ,перед обработкой,зачистить все наждачкой!👌😂😎👏
Сиденье на пружинах было бы комфортнее. Себе я переделал с жёсткой фиксации на пружины. Результат прекрасный, позвоночник так не страдает на дорожных ухабах.
Какая же жесткая фиксация если там демпфер резиновый стоит?
@@MotoSancho , рез. демпфер универсальный под любой вес водителя, как для полных так и для тощих. Естественно, в нем изначально предусмотрена жесткость для длительной эксплуатации независимо от веса водителя. Я сменил демфер на пружины и они меня больше устроили. Понимаю, что для грузных людей этот вариант не подойдёт, так как сложнее подобрать пружины с соответствующей степенью сжатия.
А если резиновый демпфер сдвинуть в регулировочных пазах, то он подстраивается под вес водителя