Az az igazi férfias tökösség, amit Jani előad. Elmondja, hogy fél egy ilyen forma autóban. Semmi arcoskodás, semmi gizdáskodás. Nagyon korrekt, sportszerű. Lehet tanulni tőle.
Azért ezek közül az emberek közül páran már megfordultak Kakucson mégha nem is annyiszor mit Csabi és Jani akkor is. Pálya ismeret nincs annyi persze de, saját autó ismeret annál inkább.
@@r.gyulhun5589 Pont hogy saját autó ismeret sincs annyi mert a srácok autóztatnak és tanítják még a tulajokat is hogy mit hogy kéne... Pl hiába van 1 éve Type R - em 14000 km-el mögöttem, ha náluk a tapasztalat...
Pluszban meg még annyit hogy saját autó ismeret lehet jobb de csak úgy h mi van benne átalakítva, mert azért Csabi és Jani ők autóversenyzők, tehát necces hasonlítgatni olyan emberekhez akik "pl életükben csak pirostól pirosig versenyeznek.' és soha nem voltak pályanapokon pl. Remélem nem bántottam meg senkit sem.
Én a forma autó, rally autó pilótákra gondolok. Mint pl a múltkori Mini wrc és Subaru wrc tulaj vagy Turán Frigyes pl.. Profi pilótákra akik ezeket a technikákat kezelik napi szinten.
A súly-lóerő arány mellett ugyanilyen fontos a súly/gumifelület arány. Ezért verhetetlen egy formula autó. Hiába a nyócszá lóeró, ha nincs hozzá négyszer akkora gumifelület...
@@czzoli16 A gördülési ellenállás fékező hatása majdnemhogy elhanyagolható a tapadás extrém növekedése miatt. Ez egy hosszú videó, de Gabura nagyon jól elmondja mik okoznak problémát, amikor bitang erős az autó: th-cam.com/video/cy1zNDDs9lc/w-d-xo.html
Hogy miert gyorsabb egy ilyen versenyauto a Kakucson mint egy 600 loeros Audi vagy BMW utcai modell? Nagy tudosokat idezve: "Mert a fizikat nem lehet megb*szni"
@@timtom5359 Most szigoruan csak a Kakucsrol beszelunk, ott a szuk kanyaroknak nagyon nem kedvez a nagy suly es meg par tenyezo. Nyilvan utcan egy ilyen versenyauto hasznalhatatlan.
Sziasztok! Mennyi volt a Forma autó legnagyobb sebessége a pályán? Vagy a felirat rossz, vagy BZ szövege a köridőről. 30:03 -nál azt mondja : "kettő és fél tized", azaz 0,25 mp a különbség a 2. körben Jani hátránya. A felirat szerint pedig 2,5mp.
@@csbeni15 akartam is kérdezni. 😃 Valahogy az én G6R-em sokkal nagyobbat billen, akármit is módosítok! Akkor mégsem tudom megkerülni ezt a tekergetős témát... Ami igazán tetszene az a KW V3a, de többe kerül mint az autóm (konkrétan 2x)! 😂
A Toyota űbercsalás után próbált visszatérni... AWRC-vel az a probléma hogy sohasem volt autók versenyeztek...miközben volt Impreza, Lancer, Octavia, sziluett prototipusok voltak a 206/207/307, Corolla, Xara/C4, Focus/Fiesta. Ha kötelező homológ a az utcaival egyező motort hajtásláncot írt volna, nem lett volna halál unalom és a legtöbb gyári csapat maradt volna
Igen, ezt hiányoltam én is. Meg csinálhattak volna legalább egy hivatalos kit-cart a 20 szelepes 4A-GE motorral! (Japán belpiacon futkostak azok a 160 (150) lovas motorok sperdifivel, ez jó ok lett volna beledobni a technikát a globális verzióba is.)
Nem vagy tisztában a sziluett prototípus fogalmával. Azok a WRC-k nem sziluett prototípusok voltak, hanem utcai autóból épített rally versenyautók. A sziluett prototípus: csővázra vagy túlélőcellára épített prototípusok, melyeknek tényleg semmi közük nincs az utcai autókhoz. Lásd DTM tavalyig.
Kicsit azért megtévesztő az információ a Corollával kapcsolatban, mert létezett erősebb motorral is ez az E11-es modell, csak Európában nem forgalmazták.
Szerintem kifejezetten gyarilag sportos (gondolok itt gsi st gti...) verziokra gondolt nem pedig a motor meretere, bar teny hogy a focus 1 bol volt 170 lovas st amit kifelejtett. Gondolom arra gondolt hogy a celicabol is ott volt a gtfour, nissan sunnybol is volt gtr, vagy saxo vts,akar az utcai evok,vagy sti-k ebbol a bekakorolabol meg be kell erni egy 110 lovas egyhattal. Kakas lenne a mondjuk a gtfour hajtasaval meg motorjaval👌🏼
@@zoltanpetofi2146 en meg azert nem irtam az rs-t mert kb annyira nincs darabszam hogy az inyencek kedveert meg lehet emliteni de eleg keves ember van aki mar latott olyat eloben...
Tudom nem szep valaki nevevel viccelni, de ez a gender racing.... eloszor azt hittem valami nemibeteg vagy identitaszavaros hataranyos helyzetu csapat XD aztan meglattam bongyorkat abban a szaggatott nadragban, hat XD de az auto viszont klassz
Sajnos. Ráadásul még az adatokat is hibásan adták meg. 😔 Nem sima G6 (mint a listában) és nem is GR6 (mert olyan sose volt), hanem G6R. A legkisebb, nagymami változat gumimérete helyett is megadhatták volna a gyárit, vagy legalább puskázhattak volna a mellettük álló autóról. 175/65R14 helyett 195/55 R15 (vagy gyakran /50 mert abból nagyobb a választék).
Miből? Itt nem 18 évesekkel versenyeznek élesben hanem a tapasztalat és a megbízhatóság a fontosabb, és hogyan tudják azt szavakban nekünk átadni. Nekem nincs hiányérzetem, és ezt még évtizedekig tudnák csinálni.
Mikorra fogynak el? Csak hogy ugy keszuljek😅 minden alkalommal mas auto van ettol tobb variaciot mit akarsz egy ilyen musortol,ahol 3 fix ember van, egyik beszel a masik ketto vezet minden adasban, ket autot egy fix versenypalyan es lemerik majd sorba allitjak az idoket? Hianyzik a drama vagy a szineszek nem adnak bele mindent vagy nem erted a tortenetet vagy mi van?
Az az igazi férfias tökösség, amit Jani előad. Elmondja, hogy fél egy ilyen forma autóban. Semmi arcoskodás, semmi gizdáskodás. Nagyon korrekt, sportszerű. Lehet tanulni tőle.
Imádom Janiban, hogy EMBER! Emlékszem amikor megkönnyezte az előfutásukat.
Jó lenne ha az ilyesféle kocsikkal menne a tulaj is, kíváncsi lennék az Ő idejükre.
Elmondták már, hogy a pályaismeret hiánya végett mindig rosszabbat mennek, mint a fiúk.
Azért ezek közül az emberek közül páran már megfordultak Kakucson mégha nem is annyiszor mit Csabi és Jani akkor is.
Pálya ismeret nincs annyi persze de, saját autó ismeret annál inkább.
@@r.gyulhun5589 Pont hogy saját autó ismeret sincs annyi mert a srácok autóztatnak és tanítják még a tulajokat is hogy mit hogy kéne... Pl hiába van 1 éve Type R - em 14000 km-el mögöttem, ha náluk a tapasztalat...
Pluszban meg még annyit hogy saját autó ismeret lehet jobb de csak úgy h mi van benne átalakítva, mert azért Csabi és
Jani ők autóversenyzők, tehát necces hasonlítgatni olyan emberekhez akik "pl életükben csak pirostól pirosig versenyeznek.' és soha nem voltak pályanapokon pl. Remélem nem bántottam meg senkit sem.
Én a forma autó, rally autó pilótákra gondolok. Mint pl a múltkori Mini wrc és Subaru wrc tulaj vagy Turán Frigyes pl..
Profi pilótákra akik ezeket a technikákat kezelik napi szinten.
Remek Formula renaultos körök voltak a srácoktól. Kíváncsi leszek a háttérbe lévő fehér Nissan Stageára is msjd. :D
4:35 Nem. Az Mk 1-es Focusból volt az első RS. Hozta “hagyomány” szerint a Sierra Cosworth RS és Escort Cosworth RS-től.
A súly-lóerő arány mellett ugyanilyen fontos a súly/gumifelület arány. Ezért verhetetlen egy formula autó. Hiába a nyócszá lóeró, ha nincs hozzá négyszer akkora gumifelület...
Meg minél nagyobb a gumifelület, annál nagyobb a gördülési ellenállás is. Szóval hiába lenne négyszer akkora is az a gumi.
@@czzoli16 A gördülési ellenállás fékező hatása majdnemhogy elhanyagolható a tapadás extrém növekedése miatt. Ez egy hosszú videó, de Gabura nagyon jól elmondja mik okoznak problémát, amikor bitang erős az autó: th-cam.com/video/cy1zNDDs9lc/w-d-xo.html
7:08 kövi adásban Stagea ?
Hogy miert gyorsabb egy ilyen versenyauto a Kakucson mint egy 600 loeros Audi vagy BMW utcai modell? Nagy tudosokat idezve: "Mert a fizikat nem lehet megb*szni"
Csak a 600 lóerős Audival lemegy a csajokkal a Zrce beach festiválra kiruccanni egy komolyabb pályanap után is. Csak ennyi még a különbség.
@@timtom5359 Most szigoruan csak a Kakucsrol beszelunk, ott a szuk kanyaroknak nagyon nem kedvez a nagy suly es meg par tenyezo. Nyilvan utcan egy ilyen versenyauto hasznalhatatlan.
@@bergergerhart9132 Kakucsra meg gokart kell
Sziasztok! Mennyi volt a Forma autó legnagyobb sebessége a pályán?
Vagy a felirat rossz, vagy BZ szövege a köridőről. 30:03 -nál azt mondja : "kettő és fél tized", azaz 0,25 mp a különbség a 2. körben Jani hátránya. A felirat szerint pedig 2,5mp.
1.5mp, de igen BZ ezt benézte, vagy valaki más. :)
lesz stagea?
Miért nem veszitek fel az autók hangját rendesen!? OnBoard?
a tavria mikor lesz ? :D
Jövőhónapban ha jóltudom
Sziasztok! Ilyen LapTiming matricat lehet a shopbol rendelni? Valaki tudja? Előre is köszönöm
számomra az év adása már most :) forma autók ❤
Irigylem a srácokat, biztos nagy élmény lehetett... Jó ez a Corolla.... XD No nem arra gondoltam, de tetszett az is. De a forma autó... tetszett!
Grat a tulajnak a Corolla-hoz! Nagyon jól mozog. Azt esetleg lehet tudni pontosan milyen futómű van alatta?
Szia! Állítható keménységű és magasságú Max Speeding Rods.
@@csbeni15 Te Adrienn személyi edző pasija vagy?
@@joegullwing3636 Nem
@@csbeni15 már nem? Mert mellette voltál lefotózva
@@csbeni15 akartam is kérdezni. 😃 Valahogy az én G6R-em sokkal nagyobbat billen, akármit is módosítok! Akkor mégsem tudom megkerülni ezt a tekergetős témát... Ami igazán tetszene az a KW V3a, de többe kerül mint az autóm (konkrétan 2x)! 😂
Én próbáltam konkrétan egy ilyen Renault F-et. nagy élmény volt.
A Toyota űbercsalás után próbált visszatérni...
AWRC-vel az a probléma hogy sohasem volt autók versenyeztek...miközben volt Impreza, Lancer, Octavia, sziluett prototipusok voltak a 206/207/307, Corolla, Xara/C4, Focus/Fiesta. Ha kötelező homológ a az utcaival egyező motort hajtásláncot írt volna, nem lett volna halál unalom és a legtöbb gyári csapat maradt volna
Igen, ezt hiányoltam én is. Meg csinálhattak volna legalább egy hivatalos kit-cart a 20 szelepes 4A-GE motorral! (Japán belpiacon futkostak azok a 160 (150) lovas motorok sperdifivel, ez jó ok lett volna beledobni a technikát a globális verzióba is.)
Nem vagy tisztában a sziluett prototípus fogalmával. Azok a WRC-k nem sziluett prototípusok voltak, hanem utcai autóból épített rally versenyautók. A sziluett prototípus: csővázra vagy túlélőcellára épített prototípusok, melyeknek tényleg semmi közük nincs az utcai autókhoz. Lásd DTM tavalyig.
Toyota Yaris Gr varhato valamikor?
Igen:))
Kicsit azért megtévesztő az információ a Corollával kapcsolatban, mert létezett erősebb motorral is ez az E11-es modell, csak Európában nem forgalmazták.
TIPP: Lehetne a 2 pilótától egy tipp, hogy mennyi lesz az 1kör meg a célbaérkezési idő, leírják egy papírra és a végén kiderülne az igazság...
BZ az egyes Fokabol nem 1.6 volt a legnagyobb (RS es ST rol nem beszelek) 1.6 volt a legkissebb aztan volt 1.8 es 2.0
1.4 volt a legkisebb :) az 1.8-ast meg a 2 ezrest én sem értettem, miért nem említi.
@@TheBBandi Bocsanat tenyleg volt 1.4 is
Szerintem kifejezetten gyarilag sportos (gondolok itt gsi st gti...) verziokra gondolt nem pedig a motor meretere, bar teny hogy a focus 1 bol volt 170 lovas st amit kifelejtett. Gondolom arra gondolt hogy a celicabol is ott volt a gtfour, nissan sunnybol is volt gtr, vagy saxo vts,akar az utcai evok,vagy sti-k ebbol a bekakorolabol meg be kell erni egy 110 lovas egyhattal. Kakas lenne a mondjuk a gtfour hajtasaval meg motorjaval👌🏼
@@jzsftlmcs2767 RS is volt belole kesobb csak irtam hogy azokat most nem szamitom
@@zoltanpetofi2146 en meg azert nem irtam az rs-t mert kb annyira nincs darabszam hogy az inyencek kedveert meg lehet emliteni de eleg keves ember van aki mar latott olyat eloben...
Hoppa hoppá ott a Stagea 😁😁
Azért kíváncsi lettem volna Tamás mit megy vele. :) (nyilván játékon kívül)
6mp alatt 200? Jóisten!
ja itt én is lettettem a homlokom az asztalra és azt mondtam tejóóisten :D és vártam a tüzijátékot :))
Hogyha a 0-100 2.8mp, akkor a 0-200 nem lesz 6mp mondjuk.
@@dacmm
Számomra is érdekes, hogy 100-200-ig szinte ugyanúgy gyorsul, mint 0-100-ig, de ha úgy van, akkor úgy van...
Szerintem sokan arra is kiváncsiak lennének,hogy a tulaj mennyit menne:)
13:00 a lényeg
Mennyit röhögtünk anno Tomival mikor még gokartozott. :D
A drónt még mindig jobban hallani mint az autókat😔
Huuu Toyota corolla 😍👏😍👏😍👏
A corollát áttekerni nem ér:)
Màr itt is a Gender téma megy????😂 oh my....
a tulajdonos neve Gender Tamás, nincs semmi gender téma
@@radarradir Tudom...
Tudom nem szep valaki nevevel viccelni, de ez a gender racing.... eloszor azt hittem valami nemibeteg vagy identitaszavaros hataranyos helyzetu csapat XD aztan meglattam bongyorkat abban a szaggatott nadragban, hat XD de az auto viszont klassz
Az ott hátul egy STAGEA??? Jövő héten ittvagyok!
Formulaba nem mindig a legjobb pilóták vezetnek,hanem a leggazdagabbak.Ha nem talál egy szegényebb pilóta szponzort megragad örökre a go-kartnál.
Mindent elmond a toyotákról, hogy a 3 fiú semmit se tudott róla mondani a második körben...
Sajnos. Ráadásul még az adatokat is hibásan adták meg. 😔
Nem sima G6 (mint a listában) és nem is GR6 (mert olyan sose volt), hanem G6R.
A legkisebb, nagymami változat gumimérete helyett is megadhatták volna a gyárit, vagy legalább puskázhattak volna a mellettük álló autóról.
175/65R14 helyett 195/55 R15 (vagy gyakran /50 mert abból nagyobb a választék).
Nincs telemetria :(
Versenyautóban sosincs, mert 12v-ről műkörik. Ráadásul ebben az autóban el sem férne
BZ hogy lehet ennyire kepbe nem ertem hatalmas kiraly
Mk4 Supra mikor lesz?
Minek? Olyan elképesztően alulkormányzottak, hogy 50-es köridőt futna.
Még akár egy 700+- os modell is ha belemenne 50 alá az már kajak lenne.
@@andrasbalint7473 hisz gyárilag 1000lò nem?
Ojat nehéz szerezni
6 mp alatt megnéztem az egészet annyire érdekes volt, viszont a szokásos like az ment ettől függetlenül! Majd talán jövőhéten.
Nagyon melegnek kell lenni, hogy az ember zokni nélkül, lyukas gatyában nem fagyjon meg.
Kivéve, ha az illető Pingvin, ugyebár! 😉
@@headlong75 😄
@@headlong75 Átvitt értelemben is lehet gondolkodni.
Focus ból volt 1.8
Azért a 38.5 messze van...haver gokarttal..
A srácok álló rajtból mennek és pályanapokon más vonalvezetés is. Ezt már sokszor, sokan leírták...
Jani már kezd kiöregedni :/
Miből? Itt nem 18 évesekkel versenyeznek élesben hanem a tapasztalat és a megbízhatóság a fontosabb, és hogyan tudják azt szavakban nekünk átadni. Nekem nincs hiányérzetem, és ezt még évtizedekig tudnák csinálni.
Sajna kezd kimerülni és unalmas lenni ,gyakorlatilag elfogynak a lehetőségek,és az újdonság se tud új tartalmat mutatni
Mikorra fogynak el? Csak hogy ugy keszuljek😅 minden alkalommal mas auto van ettol tobb variaciot mit akarsz egy ilyen musortol,ahol 3 fix ember van, egyik beszel a masik ketto vezet minden adasban, ket autot egy fix versenypalyan es lemerik majd sorba allitjak az idoket? Hianyzik a drama vagy a szineszek nem adnak bele mindent vagy nem erted a tortenetet vagy mi van?
Le kell iratkozni✌
Míg rányomsz a gombra, kettő másik értékeli ezt is és feliratkozik ;)