@@Alergi_banyak_drama nggk sih bang, Menurut gw agak kurang aja... kan masih banyak komen dibawah yg lebih relate dan lebih informatif yg berkaitan ama motor.
Ecu pake juken 5 basic cukup Klo juken racing turbo buat dual injektor.. Basic buat singel injektor.. Klo ada buat FUFI yg juken 5+ gapapa beli itu aja.. Klo ada yg bilang ganti ecu lebih ga enak dbanding standarnya,,ya itu prsepsi masing2 ya. .prisnsipnya ganti ecu apapun lebih bagus dyno untuk memastikan tuning yang 90% akurat dengan kebutuhan mesin standar, tune up, atau bore up, dll. Dr ridernya lebih nyaman kaya apa, klo nyaman standar..ya jangan bandingkan dengan ganti ecu jd ga enak atau tidak seenak standar,,ga bisa dipastikan bgtu bro2 semuanya. Kalau udah ganti ecu dan udah dyno atau udah tuning tetep kurang ok hasilnya..brarti tunernya kurang bisa, atau ada maslah di mesinnya..sesimpel itu..ga ada lg permasalahannya. Mudah2an paham ya
Betul sih dah 5 tahun pakai Fu fi mesin standar aja sudah cukup buat harian, cuma ganti koil racing, busi racing, knalpot racing, injektor gsx, ecu standar, naikin gir rantai belakang 1 atau 2 mata udah cukup lah geber mesin 13 ribu rpm
Betul satria fu150fi standar udh cukup enak utk harian, benar bang klo dijalan gak akan bisa jg digaspol terus krn jalanan rame, apalagi abng jg udh ngalamin crash,ya..belajar dari pengalaman memang tak terlupakan👍vry good bang!
motor transmisi manual tangan kiri sll standby di handle kopling..ato skdr kebiasaan.. mngkn beda dgn mobil transmisi manual.. kedua kaki diatas pedal gas dan rem.. hny sesekali injak pedal kopling ktk oper gi2.. itupun jk kaki trll lama diatas pedal kopling.. bakal ditendang sm instruktur mengemudi..utk novice sih bang.. maju trs channelnya bang !!
Tiap org sirkelnya beda2 bang sekenceng2nya fufi kalau sirkelnya anak2 mx king spek besar2 pasti di ledekin mulu, akhirnya ya tergoda juga buat ngoprek2 ,😂
Saran mending beli eccu programable (bisa disetting limitnya)... Sepengalaman ku pakai cdi racing harga 700K (merk pasti tau lah kalian), kalau asal"an main rpm atau telat oper gigi, bikin klep bengkok, Soalnya pernah ngalamin 2 biji klep bengkok. Kalau ada dana lebih mending beli cdi programmable (bisa disetting limit), cukup setting max limit nya di 12500 rpm, Jangan setting no limit.. Yg dicari ganti cdi racing, hanya untuk kurva nya bukan limit nya. Untuk mesin diputaran bawahnya.
Utamakan keselamatan daripada kecepatan bang , ingat anak bini keluarga dirumah menanti , jalan raya bukan cuma kita yg demen motor tapi semua orang , jadi jangan egois malah bikin celaka diri sendiri dan orang lain
@@AndreLyanica yoiii bang kapan ya bisa ngikut event sunmori bareng lu lagi ya bang udah lama banget gak ikut terakhir waktu event BSD hampir setahun 😁🗿
Itu motornya ada spionnya atau enggak ya? Kok kyk ngga ada? Misalkan ngga pakai, mungkin sebaiknya dipakai atau cari yg modif. Kan lebih keren lagi kalo tertib berkendara, ya sekalian ngasih contoh baik ke subscribernya.
Saran aja mas kalo pakai Fu. Harus hati2 ketika ngebut,suka slip ban depan nya. ketika ngeremnya, pengalam saya aja si mas ketika mengunakan Fu udah gak standar lagi, ingat kapasitas mesin dan pegereman kadang suka lupa.
Boreup=boros😂😂 Salam saritem pak andre semangat ngontenya, Saran klo buat harian juken dualband pak,klo turbo kusus buat event balap. Dan bila ecunya turbo itu diperuntukan untuk yang udah suport TBnya dabel injektor. Jdi ckup dualband saja udah mantep banget,bila yang juken turbo justru gak ada fungsinya bila buat spek harian. Itu sih pengetahuan saya selama makek juken pak,🙏🙏
Plus minus sih tapi kalo boleh masuk tol nanti jadi balap liar kayak di Malaysia. Tapi jadinya banyak yg make bebek karena lebih cocok buat performa ketimbang matic
@@imamfn motor 135lc saya pun buat spec 57 daily usage,grabfood & riding jauh. Sbb sinu jalan besar kalau bawa 100 tak best kalau 110 ke atas baru rasa sedap dia mcm mana
Ngapain bore up, std dealer aja udh OP, bayangkan seher UK.62mm, TB.32mm, Klep 24/21mm, bayangkan saja stdnya aja udh paling kenceng di kelasnya 150cc 4t, Cuma modal porting, noken custom, piston semi high dome, reamer TB, ECU Juken / Std remap... Udah ngacir boyy, ±modal 2-3jt aja udh kenceng, tanpa bore up racikan bengkel handal ( gk perlu modal gede ) bisa kenceng 🤭 Itulah Fu Fi & GSX.
satria fufi gak perlu bore up tinggal ganti satu set gigi transmisi close rasio balap gigi primer skunder ganti ukuran, lift noken as buat aja pakai noken bekas mobil dibubut kebutuhan lifnya mau berapa sama ecu udah gak ketulungan sekelas 150cc kencengnya..ga usah atroke up bore up.
Gw pernah punya fufi emang kenceng, kerja di mangga besar balik jam 1 MLM, suka gas full Dr bunderan HI pasti 140++ keadaan motor full standard berat badan 55,
Lebih kenceng dari standard fu fi ,itu fu cbu😭,sumpah lah aneh bgt ,dari basic mesin sama, sama fu facelift,tapi ternyata yg membedakan itu banyak bgt ,rangka lebih enteng ,koil bawaan cbu apinya lebih gde,spuyer karbunya pj 17,5 MJ 130,lobang porting 27mm,cdi standard limit 12ribu tapi rasa racing,noken as ex lebih gemuk,dan ini udah di coba di depan green pramuka squere fu fi full std vs fu cbu full std ,hasilnya fu cbu menang 2 ban 😭,pengen beli motor itu sekarang udah 15 juta keatas
Kata siapa fu cbu kncng. Yg bnar bhn materinya itu yg beda. Dri fu lokl. Krena udah d bedah isi mesin fu cbu. Emng sih bhn nya lbh bgus dri produk lokl. Tpi ingt semua fu, fufi adlh pnyempurnaan dri semua itu. Oke.
Itu akal akalan,klo gear depan di kasih lebih kecil dari standar nya dan gear belakang di kasih lebih besar maka spedometer jadi tdk akurat,145 real nya paling 120,masalah nya pakai sensor di gear depan....beda dengan spedometer dari putaran ban depan
Salam satria mania...tetap stia dengan satria no yg lain(karna gw hoby ngebut)...kalo satria karbu cukup gnti karbu aja ma gas spontan,kalo setingan pas knlpot racing udah jos...pngen nyoba yg injek deh
satria injeksi itu bukan murni 150cc kalo di liat dari spek daleman mesin harusnya 170an cc, gak percaya coba cek² daleman mesin motor ini, para mekanik pasti paham.
kata siapa di bore up boros ngab? punya gua relatif irit kok sama² aja, asal perhitungan tataan mesin bore up nya bagus dengan mekanik yg bagus saya rasa bore up style harian bagus kok ngab, tergantung skill mekanik dan perawatan motornya aja gimna, perawatan juga gak banyak kok yg paling penting jgn pertalite dan jgn telat oli itu aja cukup😁
Bagi saya suzuki satria memang jarang mengecewakan... Dari tahun 2012 gua pakai satria carbu & skrg msh setia pakai satria cuma sdh tukar yg injeksi, standar di modif dikit aja sdh cukup bg sya buat harian motor bandel + gak pernah rewel... Setahun sekali buat pulang kampung dri jkrta ke jawa timur, lebaran kemaren pulang BBM nya pertamax gak nyampe 200rb dh smpai kampung halaman.
Klu untuk s.fufi saya cuma nambah power tambahan aki ,obok kanalpot ori ganti gear belakang dan ground strap maximal speednya dapa 180 km/jam...kan udah cukup buat rjalan2 aja brooo..🙏🙏🙏 Salam dari aceh.👍 Motor kenceng dan irit bbm.
Bner bang gak perlu di oprek orang standarnya aja pake piston 62mm dan stroke 48.8 gimana gak ngacir tu motor bobot jga ringan beda sama sonic yg pake piston 57.3mm dan stroke 57.8
5 tahun pakai verza, alhamdulillah sekarang nambah Fu fi. Nyaman, simple, bertenaga, fun to ride jarak 55km.Naik verza serasa boring. Tinggi badan 160cm. Kepikiran tuker verza dengan Fu fi lagi (jadi punya 2). Atau barangkali motor second apa yang bisa mengimbangi enaknya satria Fu fi kisaran harga 10 jtaan?
Klo nonton Motor Satria rasa ingin punya lagi, penasaran sama FuFI, apakah aman dibawa hujan2 nan bang ? Saya dan temen saya sama2 punya SF barong kendalanya sma2 gak tahan riding hujan mogok.
Betul.. Gk tau kenapa pake knalpot biasa aja udh bagus, suaranya terdengar sperti bulet gitu, apalagi pake knalpot yg mahal, malah makin empuk di denger nya
@@AndreLyanica di tunggu video update mesinya bang, sya pengguna sonic tp jgn seneng di satria fu fi pengen beli satria fu tp ortu gk kasih tambahn uang jd beli sonic, wkwk sedikit curhat
Enak banget pembawaan abangnya. Sopan dan santun cara bicaranya
ngapain di pin komen kaya gini
@@sibahe7693 lah lu kenapa? gak terima? 🤣🤣
@@Alergi_banyak_drama nggk sih bang, Menurut gw agak kurang aja... kan masih banyak komen dibawah yg lebih relate dan lebih informatif yg berkaitan ama motor.
@@sibahe7693
Emangnya kenapa, Gw mau Pin kek, Gw mau kasih hadiah kek, Gw mau Give Away kek, Gw mau sedekah kek semua itu hak pribadi gw 😊🙏
@@AndreLyanica Mau dong bang kalo give away
Ecu pake juken 5 basic cukup
Klo juken racing turbo buat dual injektor..
Basic buat singel injektor..
Klo ada buat FUFI yg juken 5+ gapapa beli itu aja..
Klo ada yg bilang ganti ecu lebih ga enak dbanding standarnya,,ya itu prsepsi masing2 ya.
.prisnsipnya ganti ecu apapun lebih bagus dyno untuk memastikan tuning yang 90% akurat dengan kebutuhan mesin standar, tune up, atau bore up, dll.
Dr ridernya lebih nyaman kaya apa, klo nyaman standar..ya jangan bandingkan dengan ganti ecu jd ga enak atau tidak seenak standar,,ga bisa dipastikan bgtu bro2 semuanya.
Kalau udah ganti ecu dan udah dyno atau udah tuning tetep kurang ok hasilnya..brarti tunernya kurang bisa, atau ada maslah di mesinnya..sesimpel itu..ga ada lg permasalahannya.
Mudah2an paham ya
kenceng itu bonus, bersih itu harus. 😁
Klw gak bonceng prawan ke hotel percuma
@darmasinaga8411 wkwkwk adanya lonte pak
Keren om, lebih keren lg kalo dipasang spionnya biar safety
Tiap liat FU baru di jln, rasa pgn beli aja. Tp msh cinta sm yg ada (2013). Haha
Barong🤣
Asal fu.. aku suka.. siapapun yg ngonten tentang fu.. pasti aku like dan subrek... seneng kali aku lihat.. nonton pasti nya sampai abis dong
Trima kasih selalu Sahabat
gua setuju sih. rk di 11,x:1, plus bore x stroke udh 150cc, trus rpm tembus di diatas 11000. ya tinggal porting sih, atau ganti ecu, udh kenceng. 150cc gk usah berharap tembus 200kph lah. 150kph udh cukup. toh harian, bukan pembalap
Bisa lebih klo Fufi porting+ecu+noken modif. bbm oktan 92
Fu karbu + cdi 15000rpm + noken std tanpa modif aj mampu 150gps++
Iya kah
Betul sih dah 5 tahun pakai Fu fi mesin standar aja sudah cukup buat harian, cuma ganti koil racing, busi racing, knalpot racing, injektor gsx, ecu standar, naikin gir rantai belakang 1 atau 2 mata udah cukup lah geber mesin 13 ribu rpm
Cuma ngingetin,jangan lupa pasang spion+nyalain lampu min
Di liat dari atas fufi , emang jempol dah !
Betul satria fu150fi standar udh cukup enak utk harian, benar bang klo dijalan gak akan bisa jg digaspol terus krn jalanan rame, apalagi abng jg udh ngalamin crash,ya..belajar dari pengalaman memang tak terlupakan👍vry good bang!
Trima kasih selalu Sahabat 🙏🙏😊😊
Gear 14-41 + Ecu Juken 5 + Knalpot Proliner = Udah Lebih Dari Cukup Buat Fufi Mah
udah caur mah😁
@@dzakymayzetty9967 caur paan
Jangan lupa per klep ganti kalau ECu sudah di ganti
@@maulanaxone8025 kalau dilimit standar ga ganti ga papa sebenernya.
kecuali ganti noken dg lift lebih tinggi
@@maulanaxone8025 klo gk dignti emng knpa cuy
motor transmisi manual tangan kiri sll standby di handle kopling..ato skdr kebiasaan.. mngkn beda dgn mobil transmisi manual.. kedua kaki diatas pedal gas dan rem.. hny sesekali injak pedal kopling ktk oper gi2.. itupun jk kaki trll lama diatas pedal kopling.. bakal ditendang sm instruktur mengemudi..utk novice sih bang.. maju trs channelnya bang !!
Tiap org sirkelnya beda2 bang sekenceng2nya fufi kalau sirkelnya anak2 mx king spek besar2 pasti di ledekin mulu, akhirnya ya tergoda juga buat ngoprek2 ,😂
Mudah2an bulan ini saya bisa beli satria. Motor idaman itu..
Yang karbu atau injeksi bang?kalo karbu mah udah murah bang
aminn
@@ariwahyudi9058 bedanya karbu sama injeksi apa bang? Saya kurang ngerti permotorran😁🙏
Saran mending beli eccu programable (bisa disetting limitnya)... Sepengalaman ku pakai cdi racing harga 700K (merk pasti tau lah kalian), kalau asal"an main rpm atau telat oper gigi, bikin klep bengkok, Soalnya pernah ngalamin 2 biji klep bengkok. Kalau ada dana lebih mending beli cdi programmable (bisa disetting limit), cukup setting max limit nya di 12500 rpm, Jangan setting no limit.. Yg dicari ganti cdi racing, hanya untuk kurva nya bukan limit nya. Untuk mesin diputaran bawahnya.
Enak banget bang...sopan dan santun bang ...gak ada kata perkata kasar ya..😊😊😊
Utamakan keselamatan daripada kecepatan bang , ingat anak bini keluarga dirumah menanti , jalan raya bukan cuma kita yg demen motor tapi semua orang , jadi jangan egois malah bikin celaka diri sendiri dan orang lain
Nah ini Bijaksana sekali, Thanks selalu sahabat 😊🙏
@@AndreLyanica yoiii bang kapan ya bisa ngikut event sunmori bareng lu lagi ya bang udah lama banget gak ikut terakhir waktu event BSD hampir setahun 😁🗿
@@rickyalfarest7289
Owalah udah lama juga yaahh itu event nyaa hehehe.... Ntar klau ada event kita riding bareng lagi hehehehe
Itu motornya ada spionnya atau enggak ya? Kok kyk ngga ada?
Misalkan ngga pakai, mungkin sebaiknya dipakai atau cari yg modif. Kan lebih keren lagi kalo tertib berkendara, ya sekalian ngasih contoh baik ke subscribernya.
Pagi om, adakah video yang ngebebrin spek fufinya? Dari gas spntan ke part dllnya 🙏
Saran aja mas kalo pakai Fu. Harus hati2 ketika ngebut,suka slip ban depan nya. ketika ngeremnya, pengalam saya aja si mas ketika mengunakan Fu udah gak standar lagi, ingat kapasitas mesin dan pegereman kadang suka lupa.
Hahah betul 😁
kl gw ngepot2 roda blkngnya, pdhl kondisi ban jg blm botak, lari paling 60an, nah depan rem mndadak, kyknya prlu ada ABS d sistem pngremannya
Depannya gak kok belakangnya suka ngonci soalnya rem nya dikik jaraknya
Kalo udah begitu mending gedein aja ban depannya berapa step. Itu berarti terlalu ringan
Emang gitu bang ngeremnya harus sambil nurunin gigi persneling kalo cuma rem depan sama belakang aja pasti selip
Boreup=boros😂😂
Salam saritem pak andre semangat ngontenya,
Saran klo buat harian juken dualband pak,klo turbo kusus buat event balap. Dan bila ecunya turbo itu diperuntukan untuk yang udah suport TBnya dabel injektor. Jdi ckup dualband saja udah mantep banget,bila yang juken turbo justru gak ada fungsinya bila buat spek harian. Itu sih pengetahuan saya selama makek juken pak,🙏🙏
Mantep nihh sahbaat hehehe. baiklah akan segera di beli ECU nyaaa 😁👍👍👍👍
@@AndreLyanica dual band aj + saklar . Bisa mode 1 harian biar irit bbm & mode 2 buat balap.
@@wahyu1460 itu settingnya gmn mas klo dualband? Harus lepas kabel atau lewat hp bisa?
@@BantengIn. Bisa lwt hp/laptop.di medsos kn udh umum bnyk yg pakai. Klo saklar itu cdi fu karbu.. sy typo
@@AndreLyanicaECU juken berapaan bg??
Ngapain juga kencang² karena kita bukan pembalap
Asalkan mesin tetap terawat enak makainya, secukupnya sajalah
Menurut saya 😅
Beda orang beda selera,boleh kenceng asal jgn meresahkan pengguna jalan umun🤣
Pengen kencang ga harus jadi pembalap juga sih
test top speed bang penasaran bet kalo standar udh kenceng apalagi bore up nya
Bisa tembus 148 km/j bang klp fu fi .
500 ribu. porting polis custom noken durasi tinggi atasnya ngisi terus..
Ampun suhu, kulo penggunaan/user 2tak nyimak wae😂😂
Riding malam nya hati² sahabat jngan kebut² tan nya bahaya heheh 👍👍
Kapok kalau ngebut sahabat... Hehehe
Mantabz...beredar lagi kawan? Salam sehat selalu ya?
Kalau di malaysia byk highway blh buat spec daily/long distance. Mcm di sini 135 jupiter org selalu buat spec 57/62mm untuk buat daily usage.
Plus minus sih tapi kalo boleh masuk tol nanti jadi balap liar kayak di Malaysia. Tapi jadinya banyak yg make bebek karena lebih cocok buat performa ketimbang matic
@@imamfn motor 135lc saya pun buat spec 57 daily usage,grabfood & riding jauh. Sbb sinu jalan besar kalau bawa 100 tak best kalau 110 ke atas baru rasa sedap dia mcm mana
@lucytalla betul bosku. Kalau lc nak sedap buat spec 57 je dah cukup
Bahan bakar lebih terjangkau di Malaysia. xixixi...
Ngapain bore up, std dealer aja udh OP, bayangkan seher UK.62mm, TB.32mm, Klep 24/21mm, bayangkan saja stdnya aja udh paling kenceng di kelasnya 150cc 4t, Cuma modal porting, noken custom, piston semi high dome, reamer TB, ECU Juken / Std remap... Udah ngacir boyy, ±modal 2-3jt aja udh kenceng, tanpa bore up racikan bengkel handal ( gk perlu modal gede ) bisa kenceng 🤭
Itulah Fu Fi & GSX.
satria fufi gak perlu bore up tinggal ganti satu set gigi transmisi close rasio balap gigi primer skunder ganti ukuran, lift noken as buat aja pakai noken bekas mobil dibubut kebutuhan lifnya mau berapa sama ecu udah gak ketulungan sekelas 150cc kencengnya..ga usah atroke up bore up.
Gw punya Fu bang gw pake knalpot GM merk-nya itu suaranya jos gandos bulet suaranya cuman Fu tahun 2015 sih k
Gw pernah punya fufi emang kenceng, kerja di mangga besar balik jam 1 MLM, suka gas full Dr bunderan HI pasti 140++ keadaan motor full standard berat badan 55,
Yg resing bang , semangat sehat selalu bng
Lebih kenceng dari standard fu fi ,itu fu cbu😭,sumpah lah aneh bgt ,dari basic mesin sama, sama fu facelift,tapi ternyata yg membedakan itu banyak bgt ,rangka lebih enteng ,koil bawaan cbu apinya lebih gde,spuyer karbunya pj 17,5 MJ 130,lobang porting 27mm,cdi standard limit 12ribu tapi rasa racing,noken as ex lebih gemuk,dan ini udah di coba di depan green pramuka squere fu fi full std vs fu cbu full std ,hasilnya fu cbu menang 2 ban 😭,pengen beli motor itu sekarang udah 15 juta keatas
Kata siapa fu cbu kncng.
Yg bnar bhn materinya itu yg beda. Dri fu lokl.
Krena udah d bedah isi mesin fu cbu.
Emng sih bhn nya lbh bgus dri produk lokl.
Tpi ingt semua fu, fufi adlh pnyempurnaan dri semua itu. Oke.
Gua ga setuju kalo cbu lbh kenceng dari yang fi,sama sama enak,beda power aja
Wkwkwk gk stuju....fufi itu terlalu op sampe di banned di roadrace itu artinya apa?ya karena standar aja udah kenceng
Kalo ngomongin soal spek memang bore×stroke fu dari jaman cbu 2004 nyampe ke skrg fu fi tetep sama.tp jeroan profil mesin beda
Kagak,fu fi lbh kenceng power gak boong,,,gw pernah punya fu cbu mentok 136 137 kpj dengan berat gw 100kg,,pas tes fufi bisa 143 144 kpj
Banggg masukan dikit, kameranya bagus di keatasin dikit bang biar enak di tontonnya
Lampu depan knp ga nyala
Itu akal akalan,klo gear depan di kasih lebih kecil dari standar nya dan gear belakang di kasih lebih besar maka spedometer jadi tdk akurat,145 real nya paling 120,masalah nya pakai sensor di gear depan....beda dengan spedometer dari putaran ban depan
Mantap bang Andre. Sehat sehat disana
Thankss selalu Robby... Sehat kembali disana 😊👍👍
Apa lah daya bg.engidam fufi . dapat sonic.di sini tempat ku deler suzuki ssh jauh lagi
Klu mau gue ada nih bang juken 5turbo kondisi mulus fullset tinggal pake, sekarang gue pke aracer.
Semangat terus bro
Standar aja gak keturutan 😗
Apa daya cuma pakai old vixion sudah nyaman
🙏
klo knyamanan mending vxsen.irit jg.kako nyari kepuasan ya fufi
Kcuali buat ikut event bisalah di oprek oprek tpi susah skrng mah nyri event yg dbolehin pake fu fi
Sering bikin konten keluar malem gini dong bang
Baiklah akan di usahkaan sahabat
Bng satria fufi 2022 yng bagus untuk di modif apa aja? Part" Master rem dll🙏
Bangg klau model kayak kmu gitu modif habis berapaaa? Lain tempat duduk n ban n pelekk n knalpott. Knalpot ak mau'nya silincerr. Info'nya dongg
Piston udh 62, TB 32 klep gede, apalagi coba tinggal pake juken aja udh makin gacor nih
Kalo aku ngebut pake fufi ko sering bgt orang yg nyebrang sembarangan ya... Apa mungkin karena motornya kecil jadi ga keliatan?
Mending di remap eccu orinya bang kalau eccu juken suka ngubah sendiri settingannya.
Oh gt y
Salam satria mania...tetap stia dengan satria no yg lain(karna gw hoby ngebut)...kalo satria karbu cukup gnti karbu aja ma gas spontan,kalo setingan pas knlpot racing udah jos...pngen nyoba yg injek deh
Salam Satria kembali Sahabat 👍👍👍
Power ok durabilitas ok sih klo Suzuki tapi buatku yg suka touring g banget posisi ridingnya...
Akhirnya muncul di beranda. Selama ini cuma nonton di tt
Bang sebelum beli juken mending beli bohlam lampu dulu bang ngeri kalo speeding malem ada lubang jalan gak kelihatan 😅
Wkwk iya malem" riding gk pake lampu sangat tidak rekomen🤣
oli campur minyak goreng aja uda licin
Deket tempt tinggal saya
Sunmori bareng lah kapan2 bang
Hayu kapan2 Sunmori lagi 😁
Revew satria 2023 versi moto gp bang....
Knp lo pake fu bang ketimbang yg lain? Padahal mereka bilang fu itu motor lebih kencang suaranya dari pada larinya..
satria injeksi itu bukan murni 150cc kalo di liat dari spek daleman mesin harusnya 170an cc, gak percaya coba cek² daleman mesin motor ini, para mekanik pasti paham.
Ngawur, total cc nya itu 147cc, pistom 62mm stroke 48mm hitung sendiri
kata siapa di bore up boros ngab? punya gua relatif irit kok sama² aja, asal perhitungan tataan mesin bore up nya bagus dengan mekanik yg bagus saya rasa bore up style harian bagus kok ngab, tergantung skill mekanik dan perawatan motornya aja gimna, perawatan juga gak banyak kok yg paling penting jgn pertalite dan jgn telat oli itu aja cukup😁
Maaf gan ada yg prnh ngalamin ga ya,motor saya kalo buat kenceng kontak bisa off sendiri ada yg tau knp sebabnya ga ya?
Bagi saya suzuki satria memang jarang mengecewakan...
Dari tahun 2012 gua pakai satria carbu & skrg msh setia pakai satria cuma sdh tukar yg injeksi, standar di modif dikit aja sdh cukup bg sya buat harian motor bandel + gak pernah rewel...
Setahun sekali buat pulang kampung dri jkrta ke jawa timur, lebaran kemaren pulang BBM nya pertamax gak nyampe 200rb dh smpai kampung halaman.
Berati bagus ya satria fi gua baru beli satria fi second
@@ekbulll Bagus bang, malah lebih irit dri yg carbu + performanya lebih mantap.
Mesin banyak masalah enggak bang, misal seal mechanical jebol dll.
Oli gimana Bang? Ketika jarak jauh, berkurang tidak?
Klu untuk s.fufi saya cuma nambah power tambahan aki ,obok kanalpot ori ganti gear belakang dan ground strap maximal speednya dapa 180 km/jam...kan udah cukup buat rjalan2 aja brooo..🙏🙏🙏
Salam dari aceh.👍
Motor kenceng dan irit bbm.
Mantap sekali sahabat, Salam kembali dari sini Aceh mantep sekali 👍👍
@@AndreLyanica kalau fufi suka nyendat knapa bg ya
Minta wa biza ngga bro
Gear belakang diganti ukuran berapa bang ?
@@aau2720
14-40
Spek motor nya apaan bg kok gua lihat di tik tok bisa 170 lebih gitu
pake motor Suzuki smash 110 dong bang😄
sekali" test ride 2 tak bang ya kalau ada ,,,lebih enak 2 tak suaranya 👍🙌🏻🙏
Ngebul... 😂😂😂
Mau nanya bang...kalo mau dapat top speed di satria injeksi, ukuran gear depan belakang berapa bang?🙏
Fu saya injeksi ga Langsam baud angin g pengaruh.
bang kalo servis suka di resmi atau kayak di yang ga resmi 🙏
Kenceng itu tergantung perbandingan.. kalo dibandingin sama R6 gimana?
Motor ku satria fu 2013 mentok di 125km/jam mesin standar ting²,,,apakah itu msih di jangka normal apa udah loyo,,,,
Dari dulu sampai sekarang belum ke beli tu fufii 😢
Bener tuh untuk apa motor kenceng-kenceng kalau tau jalanan "jakarta"
Mantap kreeen kang👍
Assalamualaikum bang. Bagi info bang. Pembelian sarung tangan yg kayak abng pakai.
Lur itu lampu utama nya mati atau karna kamera, pas lewat jalan gelap kaga keliatan,
Motorr kecil gituu, emang ngga terbang yhh kena anginn??
Apa masih brebet bang di rpm bawah? Apa di saluran bensin di tutup salah satu masih aman sampai sekarang?
Gak brebet kok... Tutup Fuelpump cuma 1 minggu doang abis itu di kembalikan normal
Bner bang gak perlu di oprek orang standarnya aja pake piston 62mm dan stroke 48.8 gimana gak ngacir tu motor bobot jga ringan beda sama sonic yg pake piston 57.3mm dan stroke 57.8
jadi bingung gw beli mx king atau fu fi nantinya
Ispil kanalpotnya KK 🙏
Fu bobot enteng biasanya diatas kurang ngegrip bannya ke aspal walaupun powernya masih ada
Bang setang pake apa tuh keren,
Mesin satria fi udah kencang bang ngapain di ganti ganti, mending uangnya buat sodaqoh
Iya juga sih..pitonn stndrtnya aja udah 62mm...pling gede di kls 150 gk sih..
Bengkel refrensi Fu fi donk daerah jakarta
Ecu juken sering eror, pake apitech/aracer om
Bang mau tanya, mesin standar ECU standar pokoknya semua asli pabrik,tapi aman gak pakek knalpot blong atau racing......??🙏
Lampunya mas suhu bahaya 👍
Bro mau nnya kali pernah ngalamin pnya ene klo jalan bambi/ pas lagi nikung kok bagian ban blakang kaya ngebuang ya kira2 apanya
5 tahun pakai verza, alhamdulillah sekarang nambah Fu fi. Nyaman, simple, bertenaga, fun to ride jarak 55km.Naik verza serasa boring. Tinggi badan 160cm. Kepikiran tuker verza dengan Fu fi lagi (jadi punya 2). Atau barangkali motor second apa yang bisa mengimbangi enaknya satria Fu fi kisaran harga 10 jtaan?
sonic
Mio smile banh 🤣
225CC Scorpio
@@BantengIn. iya ya
@@frr9060 saingannya
Bang. Saya nak tanya. Disana harga coverset berapa ye?
Kalo saya lebih suka mesin sehat bersih di banding kecepatan
Bang mau nanya saya itu pas lagi jalan tiba tiba lampu injeksi nya nyala terus itu kenapa ya bang?, Bismillah semoga di jawab
Spion dipasang biar tambah kenceng
Klo nonton Motor Satria rasa ingin punya lagi, penasaran sama FuFI, apakah aman dibawa hujan2 nan bang ? Saya dan temen saya sama2 punya SF barong kendalanya sma2 gak tahan riding hujan mogok.
Aman bang ane fufi dipake buat ngojek ,hujan panas udah terobos
@@xinematixdulu makasih bang, doain bang semoga saya kebeli FuFi biar bisa geber lagi kaya dulu. Semoga abangnya segera punya mobil juga. 😁
Atas nya ngisi terus bang,, ane punya tahun 2016 masih josss
@@aau2720 amiiinn
Lubang air di bawah knalpot kesumbat itu bang,jadi nya mogok
Bang rekomendasi saya mending naikin tenaga nya aja kan abangnya takut top speed😂 klo naikin tenaga rpm nya cepat 😂
Sesuai regulasi MotoGP ya bang, handguard ada di kanan😁
Pertama bisa pake kopling pake satria pinjam kakak sepupu,dan ngelancarin nya pake kopling pake motor satria sendiri
Suka satria FU karna suara knalpotnya khas bgt enak ditelinga
Betul.. Gk tau kenapa pake knalpot biasa aja udh bagus, suaranya terdengar sperti bulet gitu, apalagi pake knalpot yg mahal, malah makin empuk di denger nya
juken dual band sma juken racing turbo sma ajh cma beda di racing turbo bisa pakai double injektor
Iyaah harus modif sdikit kalau yg versi Turbo
@@AndreLyanica di tunggu video update mesinya bang, sya pengguna sonic tp jgn seneng di satria fu fi pengen beli satria fu tp ortu gk kasih tambahn uang jd beli sonic, wkwk sedikit curhat