Владею более 6 лет. Менял крествину, шестеренку сервака,кольца и прокладки движка, а сейчась стала марасить коробка идет периодический задержка между 2-3 передачами. Пробег 458💪 При этом очень доволен👍
Задние стеклоподъемники поднимаются пластмассовой фигнюшкой размером с ладошку, которая к тому же фиксируется к тросу подъемника пластмассовой частью толщиной примерно в 3 мм. Со временем пластик разваливает даже без употребления. Пришлось заменить с двух сторон.
6 лет в наличии пробег уже 350 тыс. Серьезных проблем не было. Гур начал выть недавно. Отмечу бережную эксплуатацию. С непрогоетым двигателем не поеду , стоит в теплом гараже в зимнее время . В зиму только так . На холоде в морозы не ночует за исключением случаев вне дома
норм аппарат брал бензин 3.0 2006г с пробегом 115ткм, сейчас 230ткм особых проблем нет, но как не обслуживай раздатку перебирать ее раз в 100 т.км :( альтернативы не вижу 231 сила масло не ест, все работает (кроме люка) :)))
Бензин 2.0 + механика для семейной машины в самый раз. Пользуюсь 2 года полёт нормальный тех проблем которые в ролике не встречал. Лямбду после ката поменял.
Почему не рассказал про рестайлинг? На фото почти всех именно он, а про моторы н52 ни слова! А так все четко! Являюсь владельцем 2006 г н52б30 272 лс проблем особо нет, правда коробка gm немного пинается, надеюсь замена масла поможет!)
@@Tak-sebe-driver мотор отличный, едет как ураган, расход умеренный можно сравнить по расходу с 3.0 м54, если всё обслуживать заливать качественное масло проблем не будет, у меня всё отлично, пробег 248.000
Чур меня))))) Избави господи!!!!! Может быть вы имели ввиду М47 (он тоже ставился на эти авто). N47 - один из самых проблемнейших дизелей у БМВ за всю историю. Причем эта "сволочь" имеет несколько модификаций (A,B,C и D) и они не взаимозаменяемы, т.е., если вы вдруг задолбались его ремонтировать и решили купить контрактный, то по закону подлости весь ваш город будет завален N47 именно той модификации, которая вам "не надо", а то что надо хрен найдете. Вопросов нет - один из самых экономичных и в то же время динамичных моторов, но лишь с одной оговоркой: "если мотор ухожен". Если мотор не ухожен и вы не слесарь-инструментальщик 7-го разряда, то через определенное время необходимо будет иметь 2-3К евро на запчасти и где-то столько-же за работу (можно найти дешевле, но я бы не рисковал). Посмотрите у "VLASOV" есть видео про этот двигатель. Мой знакомый эту "чупакабру" задолбался поднимать с колен. Да понятно - экономия и всё такое, но не проще-ли взять М57 или М54 и газ поставить (они с газом прекрасно "дружат").
@@MapTbIH В плане соотношения технологичность/отдача/экономия - самый лучший мотор, который на эти авто ставился, но у всех этих качеств есть обратная сторона. Если мотор ухожен и досмотрен, то он принесет только радость и положительные эмоции. Но с N47 это - лотерея, зачастую с не очень хорошим итогом. Я бы не рисковал. Смотрел пару таких в Вильнюсе год назад - на них не было живого места и было явно видно, что им не долго осталось. Друг из Германии пару лет назад притянул авто с N47 и был очень разочарован (пока не перебрал мотор). У нескольких знакомых были с ними проблемы. ИМХО. Я пишу о том, что я достоверно знаю и о том, что происходит вокруг меня. Сам взял себе М54В30 06.2006 очень дешево, поставил хороший газ и регулярно проверяю соотношение топливной смеси. Езжу больше года - проблем по газу никаких.
Модель не убиваемая! Единственный геморрой - на американках Система диагностирования утечки топлива зажигает чек. На сервисах причину искать не хотят - на этом много деньги не срубишь.
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор на Shevrolet Tacuma (Rezzo). Автомобили не самые распространенные, но и нормальных обзоров на TH-cam нет. Спасибо.
Alik Ismailov отличная машина, просто когда берёшь б/у тачку, особенно сильно б/у. Нужно понимать, что в неё вложить нужно очень много. Зато потом бед знать не будешь. У меня уже давно есть второй авто, но с этой никак не хочу расставаться. Покупала за 400 ( м54 двигатель) была замена коробки, раздатки, переборка подвески, ну и куча по мелочам: печка, трапеция дворников, моторчик заднего дворника) машина в радость, не подводит, и удовольствие получаешь) живу за городом и зимой проблем нет) в общем, если вложиться, то все будет хорошо) главное не жалеть денег и ставить нормальные детали, лучше бош)
@@alikismailov2290 я брал с пробегом 200000 км, а там рекомендуют цепь менять на 180-200 т.км, цепь никто не менял, никто из владельцев не стал ремонтировать т.к. ремонт от 90000 руб. Зато сделали мне скидку на ремонт. Я подумал, зачем покупать кота в мешке, возьму дешевле и сам поменяю, сейчас 320000 км
Сколько просит денег? Хочу брать 14-16 года, дизкльнуб, моя мечта, вот все досконально узнаю. По большей части для поездок на дачу и по не далёким делам
Купил 2008 года в 2013 с пробегом 65000, сейчас 232000, 3,0 дизель. Очень доволен, меняю масло и расходники. Завод рекомендует менять масло через 30000, меняю каждый год, независимо от пробега- 15- 20 тысяч. Масло Ликви Моли 15 W 30, не подделка, оригинал. Всем желаю меньше поломок и приятных поездок!
Стойки передние генератор Какая-то хрень между радиатор и турбиной пластик только с завода Радиатор помпа Генератор Раздатка б/у Задние пружины Тормоза передние переставил от 5 ки
Я владею BMW вот как уже 8й год с мотором М47 2.0 d 150 л.с едет он как 3 литра бензин, проблем нету, надо вовремя обслуживать и любить свою машину.
Владею более 6 лет. Менял крествину, шестеренку сервака,кольца и прокладки движка, а сейчась стала марасить коробка идет периодический задержка между 2-3 передачами. Пробег 458💪
При этом очень доволен👍
Задние стеклоподъемники поднимаются пластмассовой фигнюшкой размером с ладошку, которая к тому же фиксируется к тросу подъемника пластмассовой частью толщиной примерно в 3 мм. Со временем пластик разваливает даже без употребления. Пришлось заменить с двух сторон.
6 лет в наличии пробег уже 350 тыс. Серьезных проблем не было. Гур начал выть недавно. Отмечу бережную эксплуатацию. С непрогоетым двигателем не поеду , стоит в теплом гараже в зимнее время . В зиму только так . На холоде в морозы не ночует за исключением случаев вне дома
норм аппарат брал бензин 3.0 2006г с пробегом 115ткм, сейчас 230ткм особых проблем нет, но как не обслуживай раздатку перебирать ее раз в 100 т.км :( альтернативы не вижу 231 сила масло не ест, все работает (кроме люка) :)))
Браво, кратко но вся основная информация есть!
Бензин 2.0 + механика для семейной машины в самый раз. Пользуюсь 2 года полёт нормальный тех проблем которые в ролике не встречал. Лямбду после ката поменял.
одна из самых надежных бэх, на тысячу автомобилей одно обращение в сервис
2,5si xdrive 2007 супер машина....летаю....но масло нужно менять вовремя ..это она любит
Не будут владельцы хороших Х3 что-то расписывать/раскрашивать...Нет смысла...Никто не продаст и на свободном рынке их нет и не будет...
Почему не рассказал про рестайлинг? На фото почти всех именно он, а про моторы н52 ни слова! А так все четко! Являюсь владельцем 2006 г н52б30 272 лс проблем особо нет, правда коробка gm немного пинается, надеюсь замена масла поможет!)
И как мотор?
@@Tak-sebe-driver мотор отличный, едет как ураган, расход умеренный можно сравнить по расходу с 3.0 м54, если всё обслуживать заливать качественное масло проблем не будет, у меня всё отлично, пробег 248.000
@@vladislove9540какое масло заливаете?
Не поможет
А почему не слово про двигатель N47 Diesel 2.0L?
Чур меня))))) Избави господи!!!!! Может быть вы имели ввиду М47 (он тоже ставился на эти авто). N47 - один из самых проблемнейших дизелей у БМВ за всю историю. Причем эта "сволочь" имеет несколько модификаций (A,B,C и D) и они не взаимозаменяемы, т.е., если вы вдруг задолбались его ремонтировать и решили купить контрактный, то по закону подлости весь ваш город будет завален N47 именно той модификации, которая вам "не надо", а то что надо хрен найдете.
Вопросов нет - один из самых экономичных и в то же время динамичных моторов, но лишь с одной оговоркой: "если мотор ухожен". Если мотор не ухожен и вы не слесарь-инструментальщик 7-го разряда, то через определенное время необходимо будет иметь 2-3К евро на запчасти и где-то столько-же за работу (можно найти дешевле, но я бы не рисковал). Посмотрите у "VLASOV" есть видео про этот двигатель. Мой знакомый эту "чупакабру" задолбался поднимать с колен. Да понятно - экономия и всё такое, но не проще-ли взять М57 или М54 и газ поставить (они с газом прекрасно "дружат").
Отличный движок
@@seamyone36 видимо мне очень повезло. 250 тыс, масло от замены до замены не доливаю вообще. Тащит как ураган. Я очень доволен этим авто.
@@MapTbIH В плане соотношения технологичность/отдача/экономия - самый лучший мотор, который на эти авто ставился, но у всех этих качеств есть обратная сторона. Если мотор ухожен и досмотрен, то он принесет только радость и положительные эмоции. Но с N47 это - лотерея, зачастую с не очень хорошим итогом. Я бы не рисковал. Смотрел пару таких в Вильнюсе год назад - на них не было живого места и было явно видно, что им не долго осталось. Друг из Германии пару лет назад притянул авто с N47 и был очень разочарован (пока не перебрал мотор). У нескольких знакомых были с ними проблемы.
ИМХО. Я пишу о том, что я достоверно знаю и о том, что происходит вокруг меня.
Сам взял себе М54В30 06.2006 очень дешево, поставил хороший газ и регулярно проверяю соотношение топливной смеси. Езжу больше года - проблем по газу никаких.
Давай си-макс! 💪
Модель не убиваемая!
Единственный геморрой - на американках Система диагностирования утечки топлива зажигает чек. На сервисах причину искать не хотят - на этом много деньги не срубишь.
Можно по подробней, у меня американец 3л,231л.с, загорелся чек, диагностика показывает бедная смесь, а в чём причина сказать не могут.
@@ВикторПрозоров-я9г это другое, там конкретно ошибка высвечивается dmtl
Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор на Shevrolet Tacuma (Rezzo). Автомобили не самые распространенные, но и нормальных обзоров на TH-cam нет. Спасибо.
Владел таким авто.2.0,бенз.Внешность на любителя,но внутри очень эргономичная и удобная Цена на запчасти как для велосипеда.Хороший авто
Придётся брать уаз патриот
Загорелась ошибка мощности двигателя
Очень жаль,что эти машины уже не свежих годов....
Почему шывежых , ты хоть не на свежую накопи а потом что-то говори!
Блин да подеогивание и тд это у всех авто если начались то кончается кпп. Как будто школьник читал
Купил за 500000, скинули 120000, вложил 300000, но теперь работает как часы
Тувта да х 3 ?
Alik Ismailov отличная машина, просто когда берёшь б/у тачку, особенно сильно б/у. Нужно понимать, что в неё вложить нужно очень много. Зато потом бед знать не будешь. У меня уже давно есть второй авто, но с этой никак не хочу расставаться. Покупала за 400 ( м54 двигатель) была замена коробки, раздатки, переборка подвески, ну и куча по мелочам: печка, трапеция дворников, моторчик заднего дворника) машина в радость, не подводит, и удовольствие получаешь) живу за городом и зимой проблем нет) в общем, если вложиться, то все будет хорошо) главное не жалеть денег и ставить нормальные детали, лучше бош)
@@Asandrazu большое спасибо
@@alikismailov2290 я брал с пробегом 200000 км, а там рекомендуют цепь менять на 180-200 т.км, цепь никто не менял, никто из владельцев не стал ремонтировать т.к. ремонт от 90000 руб. Зато сделали мне скидку на ремонт. Я подумал, зачем покупать кота в мешке, возьму дешевле и сам поменяю, сейчас 320000 км
@@СергейК-н1й 2007 год ,предлагают обмен на дачу ,думаю взять может даже передумают
Что за хрень ты несешь? Откуда инфу брал? Ты интересуйся у владельцев х3 , а не читай непонятно что
Имею уже 3 года
Да просит деньги
Пробег 300000 без 2 х
Все удалено прошито на стэйдж2 это просто фантастика
Ракета штрафы приходят погонять негде конкурентов нетуууу
Сколько просит денег? Хочу брать 14-16 года, дизкльнуб, моя мечта, вот все досконально узнаю. По большей части для поездок на дачу и по не далёким делам
Купил 2008 года в 2013 с пробегом 65000, сейчас 232000, 3,0 дизель. Очень доволен, меняю масло и расходники. Завод рекомендует менять масло через 30000, меняю каждый год, независимо от пробега- 15- 20 тысяч. Масло Ликви Моли 15 W 30, не подделка, оригинал. Всем желаю меньше поломок и приятных поездок!
Сколько просит?
Стойки передние генератор
Какая-то хрень между радиатор и турбиной пластик только с завода
Радиатор помпа
Генератор
Раздатка б/у
Задние пружины
Тормоза передние переставил от 5 ки