Рама Tesla Model S/X + ходовая
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ย. 2017
- КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ На наш взгляд Тесла не ставила целью стать самым безопасным автомобилем, но выбрав самую эффективную компоновку батарей и усилив контур вышло ,что вышло -самый безопасный автомобиль в мире!
Наслаждаемся безопасностью и ездим аккуратно,!
Спасибо, что смотрите , Друзья!
Подписка на канал: th-cam.com/channels/pUK.html...
ФОРУМ все о Tesla: forum.teslaservice.kiev.ua/
Наши крутые Футболки: teslaservice.kiev.ua/aksessuary/
Купить Машину: teslaservice.kiev.ua/katalog-...
Купить Запчасти: teslaservice.kiev.ua/katalog-...
Записаться на ремонт:teslaservice.kiev.ua/sto/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www. Teslaservice.kiev.ua
Инстаграмм ТСК :
/ teslaservic. .
Личный инстаграмм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм Богдану! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА! - ยานยนต์และพาหนะ
Парни хорошая идея делать технические видео , они со временем будут заходить на ура , спасибо за материал , вы классные , старайтесь и успех не избежен !
для вас лайка никогда не было жалко ! ;-) с огромным удовольствием смотрю каждую серию)
Эх товарищи, всё больше и больше вы меня склоняете насильно к покупке теслы.
Так правильно, маркетинговый ход, не кто не будет показывать и рассказывать о не достатка, а я скажу данная машина не доступка средне статистическому человеку, данную машину очень трудно заряжать в России, от розетки устанешь ждать, детали очень трудно найти, ремонт думаю тоже будет стоит оч дорого, может в будущем и будет смысел её покупать когда все перейдут на такой вид транспорта
а вот тебе ответ брать теслу или нет - th-cam.com/video/9bj8X6vzei8/w-d-xo.html
Так за это спасибо, главное чтоб они исправлялись самой компанией.
liked Отзыв по ссылке, считаю придирчивым.
В общем сказано о недостатках владения за 3-4 года, да и машина получается из первых выпусков.
Тесла корректирует свои автомобили сразу на конвейере несколько раз в год убирая свои косяки и просчёты.
Тесла идеальна в тех странах где есть их сервис. Ни один производитель не меняет столько всего по гарантии.
Спасибо за видео! Реально интересно, ну и Tesla как всегда, впечатляет. Реально правильные акценты при построении авто, текущие гиганты авто производства, которые существуют давно, кормят людей ерундой, усложняя конструкцию, чтоб чинить можно было только у них, и как можно чаще.. А вот Tesla, дала, то что все ждали давно, и она всё более и более становится ближе к своим потребителям, это стратегия лидера, рынка авто производства.
Вот еще бы для селвидж тачек вернуть бы суперчардж. Меня это больше всего останавливает. Салонов теслы навалом рядом, и суперчарджи есть, а с битком ими не воспользуешься. Только зч с ебея.
Tesla не продает свои запчасти, поетому они тоже капиталисты в первую очередь. Просто в их бизнес модель не заложен заработок на ремонте, а скорее философия "разбил - купи новую".
Что то похожее с философией Apple, они тоже за ремонт заламывают цены, чтобы купили новый продукт побыстрее.
Понимаешь, я понимаю маска, когда он говорит, что машина после аварии не машина. Тут ремонт в большинстве своем делают мексиканские обезьяны, которые клапан вивитиай от датчика коленвала отличить не могут. Чинят все ведром шпатлевки, со всеми вытекающими(ну, или втикающими под треснувшую шпатлю)) У эпл изначально конструктивно слабые продукты, которые вывозят только на вылизаном под свое же железо ПО. Тесла как по мне тут как раз разительно в этом отличается. Хорошие материалы, современные технологии. В одной приборке от теслы с мультимедия экраном больше технологий, чем в любом погрызенном продукте. Конечно, ошибки незибежны. Хочется заметить, что эска это первая серийная машина компании. Мне очень нравится. Хотел купить в этом году, но строю себе мастерскую, все деньги туда. Там и будут обретать новую жизнь теслы :) У нас битая тесла, насколько я глядел копарт стоят в районе 10-20тыс уваленная, с небольшими повреждениями 30+. У теслы реально сложный в ремонте цельноаллюминевый кузов, по сравнению с обычной чернягой.
Мне нужна твоя одежда... Тьфу тележка Теслы :)
Спасибо за данное видео, все подробно объяснили. Однозначно лайк!
Парни, мне очень нравятся ваши видео. Грамотно обсуждаете технические моменты, а юмор вообще практически идеален. Я думаю, что дуэтом вы бы даже Зеленского на дебатах сделали. Лайк, конечно.
парни, сколько смотрю ваши ролики, и все больше она мне нравится)))
̶е̶с̶л̶и̶ ̶ когда буду покупать теслу свяжусь с вами
за такую рекламу теслы, производитель должен вам доплачивать😄
Когда поставить лайк. да сразу. Удачи ребята. Всех благ.
Не только кнопки салона и переключатель Каппадокии повзаимствован у мерса, но и многорычажка с кулаками) приятно!
Ребята молодцы, смотрю с удовольствием, сам собираюсь покупать модель Х и ваши советы очень полезны!!! Привет из Los Angeles 🇺🇸🇺🇸🇺🇸 good luck!!!👍
Ну ты не забывай, что батарея задаёт этой раме довольно большой процент жесткости. ну то есть по идее даже если у тебя пошло ослабление шва-рама по периметру прикручена к батарее(если ничего не путаю), а значит тебе нужно порвать не только балку рамы, но и титановое основание батареи, что бы была угрожающая пассажирам деформация. Ну и не забываем, что в лобовых столкновениях довольно часто люди мрут не от того, что прям до салона пробило, а от того что двигатель переехал жить в салон, а тут такого не будет.
да максмум арбус в салон приедет, правда он должен быть чугунный ))))))))
Забавно, я тоже и ЛА. Поглядываю теслы на копарте, надо брать, как только доделаю стапель))) Реально в районе 15ки битки стоят. +- 5тыс
ruhoer eoijre надо model 3 дождаться)) посмотрим, что они из себя представляют))
Та не, я не буду. Пока там на них полумиллионный предзаказ кончится, я успею посадить дерево, простроить дом и выростить детей)))) А битые Эски есть уже сейчас в продаже) И кстати, без какого-либо предзаказа))))
Лайк не глядя видео !
Spasibo
Интересный проект.В США и Канада восстановление экономически нецелесообразно.Время на восстановление и затраты на з/ч съедают весь интерес.Условно «небольшие» повреждения можно ремонтировать и пускать на вторичный рынок,в более тяжелых случаях списание в утиль
Классные Парни , классная Машина , збс сочетание : )
Красавчики
Вы лучшие, лайк сразу, жду когда уже вы сможете востанавливать и модель 3. И кстати вопрос: может ли восстановленая Тесла официально обновиться от родного сервера?
Це найкраща реклама Тесла. Без жартів.
РЕБЯТА! ПОРА ПРОДВИГАТЬ ЭТОТ КАНАЛ !.
teslaservice. kiev - в массы на пример закажите рекламу на канале "гараж 24" или каком нибудь другом.
Я люблю тэслу!)
Теслу будут хейтить еще долго, в конце позапрошлого\начале прошлого веков то же самое было с самобеглыми колясками.
Интересно рассказываете. Подписан уже месяц примерно на вас. Вопрос: а если в багажном отделении расположены детские кресла то стекло заднее как и переднее должно быть с плёнкой (не разбивающееся в крошку)? Так ли это?
И ещё вопрос по поводу батареи. На какой срок или на сколько зарядов или на сколько километров пробега расчитана батарея машины? При покупке машины подержанной может быть так, что машина уже поездила много и аккумулятор пришёл в негодность? Сколько может стоить новая батарея из США или в Европе (живу в Финляндии).
+teslaservice. kiev а что после 500000 будет? Емкость падать начнет или после это пробега уже батарея вообще негодна? Как машина (батарея) чувствует себя в зимнее время? Может у вас по этому поводу есть уже видео? Если нет, то могли бы снять! Интересно как в хорошие морозы машина прогревается, есть ли какие-то недостатки в электронике или в системе пневматической подвески?
ребята снимите видео еще про лису она машину поменяла, теперь другой биток взяла как вы думаете она лучше или хуже предыдущей?
Парни, на автохаусах, достаточно большой процент битых машин, с оторванным задним левым колесом. Сами сталкивались? Насколько там все остальное страдает?
О, God is an Astronaut на фоне?)
А если теста в теслу влетит. Что будет? Печенюга не отлетит или силезенка?
отлетит ищо как да и другую теслу искать ненадо просто блок дорожний найди ,хотя нет автопилот сам иво найдьот и сам не увидит))))
Передняя часть машины сделана из более мягких материалов, чтобы направить максимальное к-во энергии удара на деформацию кузова, тем самым уменьшив ударный импульс испытываемый человеком.
Так что если в тесле у тебя отлетела печенюга/селезенка, то в любом другом автомобили остался бы лишь кровавый фарш…
Почему отказались от на передней панели
а в Европе большинство зарядок бесплатная ??? а то просто интересно стало , ибо так понимаю , что суперчаржеры же не работают ( про 5 евро ))
Лиса уже другую Теслу пилит... скорее всего прислушалась к Вашему совету про хренового мастера.
да нет у Лисы теслы она просто видосы снимает для лохов)
Здравствуйте. Вам бы филиал в Москве открыть. Клиентов думаю было бы много.
Приветствую. По вашему опыту на сколько реально накинуть на саму тележку кузов от другого автомобиля и какова была бы цена такой реконструкции? Конкретно хотелось бы накинуть кузов от тойоты crown ms 60 1970-х годов там как раз кузов на раме. Есть ли у вас в планах такие постройки?
В первую очередь смотрите, чтобы совпадала колесная база и в целом габариты кузова. crown s60 на тридцать сантиметров уже теслы s. И скорее всего не совпадут колеса по длине.
Вопрос один, как такое авто потом провести через закон? остановят и привлекут за вмешательство в конструктив авто, а так официально вроде как нельзя. Уже б многие давно на самоделках-переделках ганяли.
оформить не просто, но реально главное, чтобы все узлы были в сборе (тележка=рама от теслы + кузов от старого рамника)
Крутая тачка,вопрос если врежится в бочину батареи не повзрываются
#ТеслаСупер
У меня есть один интересный вопрос задний приводная Тесла может дрифтить
при аварии в тесле наверное самое опасное резкая остановка и перегрузка на позвоночник
можно ли в тесла ограничить скорость
Веста такая же.
Как же далеко "Ё- мобилю" до "Теслы"!
Интересно, будет ли у вас энтузиазм заниматься бюджетными Model 3 в будущем, или только премиум.
привет, есть образование (частично подойдёт) но нет опыта. Готов научиться и у вас работать. Руки ведь нужны, а у меня они из нужного места))
А в Россию как у Вас взять машину, есть какие то варианты.
Лайк слетает!!
Да поездка по Европе бесплатно это очень заманчиво! Жаль купить для этого не дешевую теслу надо. Хотя благодаря вам теслы точно будут более доступны) Подумал может на прокат взять теслу для поездки по Европе, но оказалось очень дорогой прокат 300$ день :(
teslaservice. kiev - но ведь на тесле придется ездить только в городе или в небольшом удалении от города, я на легковой могу проехать за день 800 км, на тесле, в Украине, это сделать невозможно. Тесла - это автомобиль выходного дня, хобби и как основной автомобиль использовать невозможно, либо с очень большим дискомфортом. А для хобби, 35 тыс. уе., в Украине, это очень большая сумма.
В любом областном центре уже есть зарядки чадемко, от которых можно зарядить Теслу довольно быстро (час-полтора полная зарядка). На крайний случай есть заправки Окко, где можно недостающее 30-50 км дозарядить.
FairPlay Да вот так и просится в Теслу небольшой бензогенератор на такой случай. Сколько там она потребляет, порядка 25 квт при скорости 100 км/ч ? Ну хотя бы на 10 кВт генератор поставить, это увеличит пробег процентов на 30 по трассе при работающем генераторе, плюс всегда можно будет остановиться и подзарядиться вдали от цивилизации, или ехать в аварийном режиме 50 км/ч до ближайшей зарядки.
А разве у теслы не электро усилитель руля?
Че за музон играет?
ТЕСЛА НАМБЕР ВАН🤘
еще хорошо бы бампера посадить на амортизаторы. Для смягчения силы удара.
господа, а можно приобрести такую платформу и поставить на неё кузов другой авто? А конкретно кузов газ 2410.
teslaservice. kiev почем?
Один еврик на тысячу км хорошо, но о о, вы забыли сюда включить стоимость самой теслы...
Раскажить почем у теслы горят аккумуляторы после аварии?
Спасибо за обзор. Как вижу ходовая очень знакомая! От какой машины ходовая часть?
Не верю что они прям их. Очень похоже что от Мерса. А как на самом деле?
полностью своя ходовая , поэтому много места и едет идеально
грамотные вы типки
С чего привод идет на передние компрессоры, если там двигателя нет?
понятно...
Безопасность любой машины зависит от скорости с которой она едет и на которой происходит ДТП, так что о супер безопасности можно говорить только на скорости не выше 65 км/ч, а с такой маленькой скоростью я думаю почти не кто не ездит.
Вас конечно можно понять, что это ваш сервис и вы их нахваливаете в каждом видео, но мы находимся в реальном мире и законы физики не обманешь. Любой кузов сминается, вопрос только в том во что он въедет или что в него.
Тем не менее, например в Германии в 2013 году на 2 400 000 аварий всего 3300 погибших. В одной только ФРГ в 80х годах было порядка 20 000 погибших в год. Так что безопасность, пассивная и активная, работает. А Тесла, со своим автопилотом, может вообще свести человеческий фактор к нулю. Тогда количество смертей будет совсем уж единичным, при падении дерева на крышу машины, или провале грунта прямо под машиной. Плюс сбои электроники/ПО, но после отладки они ошибаются гораздо реже, чем человек.
Тем не менее, Тесла с автопилотом(может и выключеным) врезалась в прицеп, убив владельца. Пока что драйвер асист не может предусмотреть все ситуации.
Особенно умиляет фраза "может и выключенным". Ложки нашлись, а осадочек остался. Даже если автопилот был включен и убил человека, ситуация только звучит ужасающе. Статистически эта одна смерть - просто погрешность, она ни о чем. Все равно что погибнуть, подавившись арахисом, это не значит, что арахис опасен для жизни.
С другой стороны, грамотно отлаженная автоматическая система управления транспортом, при условии, что весь транспорт будет подчиняться этой системе, позволит не только свести на нет аварийность, но и отказаться от громоздких и массивных систем пассивной безопасности. Будем заходить в машину спереди, как в БМВ Изетта. Или вот еще концепт был, типа Сегвея с крышей. На стоянке заходишь в него и располагаешься стоя, а на ходу капсула опускается и распластывается по земле. Как таким управлять - хз, но автопилот точно решил бы проблему.
После того случая смерти в Тесле поставили не только камеры но и различные сканеры. Которые могут теперь видеть даже сквозь машину и видеть даже несколько машин впереди даже если ты сам не видишь их. Еще процессор стал мощнее в 40 раз. Тот случай при котором машина врезалась в прицеп фуры она работала только от визуального контакта именно от камер только. А там как раз свет светил и прицеп был белый. И сам автопилот сигналил чтобы чел взял в свое управление Теслу. Так, что на данный момент уровень у Теслы автопилота уже на 4 поколений, а был тогда между 1 и 2 поколением. Чтобы для сравнения 5 поколение сможет само поехать куда захочешь и сама подзаряжаться. А 1 поколение, чуть лучше автопарковщика.
Даже когда скорость большая, водитель видя опасность давит тормоз и удар в 90% случаях происходит на скорости 30-40 км/ч.
У меня был случай. Чтобы полностью остановится не хватило метра,полтора. Авто было разхерачено так, что люди проезжая мимо спрашивали жив ли водитель. А у меня только синяк на коленке.
Когда у нас появится хоть какой то дилер tesla - закажу себе эту машину .
Уже ж вроде отменили халяву по суперчарджерам в Штатах. Так что и переплаты нет.
При покупке по референсу все также бесплатно, просто это некое подобие условно закрытого клуба.
Первый раз слышу про референс, буду знать. А на Тесту 3 он не будет распространяться ?
Вряд ли. Сейчас работает только на с и х. Хотя кто знает, если референсы оставят только старшим моделям, то может и 3 будет распространяться. П так на данный момент это скидка в 1000уе и пожизненно бесплатный суперчаржер.
Интересно будет на Теслу 3 посмотреть. За такую цену и при заявленных объемах выпуска явно уже будут обычные люди, не фанаты, которым втюхают ее в автосалоне вместо Кэмри или BMW 5. Если суперчарджеры не будут бесплатными, а будет действовать текущий тариф $0,12-$0,2 за кВт*ч, американцы ничего не выиграют в расходах на топливо по сравнению с Кэмри, да их оно не сильно и волнует, в отличие от Европы. Так что сравнение будет честным - что лучше, бензиновый автомобиль, или электрический, без оглядки на цену машины и расходы на эксплуатацию. И вдвойне интересно, как примут эту машину в России и на Украине, в том числе с точки зрения восстановления битых экземпляров.
Малоцы друзья в покажите больше видео. Я тоже мечтаю выгорать машину Тесла мобел 3 . Мне
Не , все ок, а есть смысл брать дрессерованую ?) я думаю стоит посмотреть новую......
а сколько весит тележка с видео?
спасибо
Привет Парни! Срочно ждем видос почему Лиса поменяла машину!!! А то не понятно ничего!!!!
передняя ходовка схожая с mercedes s-класс.
Можно купить теслу без кузова (т.е. только его ходовую)?
@@tsk7573 сколько будет стоить такая?
Почему Тесла вам не платит ?
Классное видео 👍
хороший продукт сам себя тянет)
Як з вами зв'язатися?
Как можно купить такую платформу? Без кузова..
tsk.ua отдел запчатей
включили всю логику разрабы
Они могли бы использовать кондиционер для нагрева салона, охлаждать улицу , но греть салон, вот и экономика
Ребят почему гидроусидитель а не электро на электромобиле? Неужели он настолько эфективнее что целесообразно утежелять и усложнять конструкцию гидравлической системой?
teslaservice. kiev А опечатка - это оговорка!)
Вы лучше расскажите про пожаробезопасность Теслы!
th-cam.com/video/3f3LaUD-IuE/w-d-xo.html
Не в танк. а танк должен прилететь!
Тележка сколько весит?
Мне нравиться краш-тесты, но они не показывают реальные столкновении.
Пример приведу едим машина скорость 60км/ч,а на встрече в лоб машина 60км/ и разрушение будет больше, чем врезаться в стену.
Нет, будет так же. В разрушители легенд проверяли это. Т.к. обе машины сминаются, и выходит удар со скоростью 60. А стена не сминается
хорошо рекламируете:)))но:
1. несущая часть Теслы ничем не примечательна, боковины и поперечные балки служат несущей часть для аккумулятора. Всё в целом обеспечивает жесткость конструкции, НО НЕ БЕЗОПАСНОСТЬ. Удар как правило выше этого нагромождения. У машин есть клиренс:)))
2. передняя часть, эти косынки усиленные болтами не для смены элементов, а для распределения веса на передний мост. Они ведь проварены:))) Тем более насколько видно, форма у них изогнута. Так что не нужно заливать:)
Вывод: лично мне Тесла нравится, безопасность в ней достигается за счёт комплекса мер. К сожалению для меня это дорого(пока).Это машинки будущего, позже будут доступнее и совершеннее.
Битую, и восстановленную у Вас не взял бы по некоторым причинам:) Вообще смешно брать за такие деньги коцнутую и восстановленную в гаражных условиях дорогую игрушку.
👍
Самые бещопасные не сгорают полностью как факел после аварии
до оварии, как бмв х6?
Ребят, в Тесла 3 та же конструкция?
Ждём Tesla 3 в Украине под восстановление) Думаю через пол года у вас работы прибавится)
У Модель-3 - также рама?
да
Так правильно, нету гашения удара, об жёсткую раму, весь удар приходится на людей в этом автомобиле и это минус при серьёзных дтп для людей находившихся там, и говорят что это самый лучший автомобиль и что сидения для детей расположены в самом безопасном месте. Вы думаете по строили бы Ядерную электро станцию в Чернобыле если бы знали что случиться с ней, я думаю ответ нет.
Лично от себя скажу все (ВСЕ) производители целе направлено занижают ресурсы своих машин (деталей) для получении выгоды, и даже если это повлечёт смерь других людей это будет не важно для производителей.
высказал лично своё мнение.!
Удар гасится деформационными зонами, это багажники, передний и частично задний. А зону где находятся люди все производители пытаются делать максимально прочной и не деформируемой. Об этом упоминается и в этом видео, смотрите внимательнее.
Видел, сомневаюсь что очень сильные удары погасятся, а тем более если удар придётся в заднию часть выше рамы, то уже тоже другая история, всё покажет время, я могу и ошибаться, высказал просто своё мнение, я не эксперт но я понимаю что её убить не нужно будет врезаться в танки, хватит большой скорости и фуры, тогда будет фатально не только для пассажиров но и для машины. я не говорю про скоростя краш тестов, там не когда не учитываться скорость 90 км + встречка 90 км а если ещё и превышают , а превышают все, то получается удар свыше 200 км
liked удар свыше 200 это когда две машины свыше 200, а не одна, часто ли такое бывает? Зона деформации с автобус должна быть чтоли? От фуры тоже ничего не спасёт...другие машины хуже в краш тестах, а значит на более высоких скоростях ещё хуже.
не буду спорить, по стандартам и обще принятым да, я в обще сужу о тесле, я понимаю что если не будет жёсткой рамы, при серьезных повреждениях батареи шанс взрыва самой батареи очень велик, по этому она в низу и под жесткой рамой, я высказал своё мнение, и в обще говорю что машина не стоит своих денег. а за видео спасибо мне лично было интересно и познавательно.
Нет, смотри, краш тест проводиться примерно 60 км/ч стоящие препятствие, если твоя машина едит по городу 60 км/ч и встречная машина 60 км/ч и вы не прибегаете к торможению то скорости суммируются и получается 120 км/ч, единственно что при ударе об стену на 120 км/ч у стены нету элементов которые могут гасить удар и у 2 машины есть.
Я затронул тему про жёсткий каркас и за того что если в друг удар не погаситься до него ты получить очень сильное торможение, это как на старых волгах было, где они были сильно жёсткие, ты получаешь повреждение мозга и в подаешь в кому, хотя машина та не сильно повреждена.
Лично что я знаю, видел и понимаю.
на самом деле боятся стоит не деформации рамы, а переворачивание машины на крышу на скорости. ибо люди на подобных рамных машинах в большинстве случаев гибнут, как раз от переворачивания машины.. Илону Маску и его команде стоит подумать, как сделать крышу более крепкую, что бы она хоть как то могла выдерживать переворачивание, тогда это станет поистине очень безопасный автомобиль
Model S сломала аппарат тестирующий сжатие крыши в 2013, выдержала вес превышающий машину в 4 раза www.usatoday.com/story/money/cars/2013/08/20/tesla-model-s-crash-test/2678557/
Понятно, что панорамная стеклянная крыша менее прочная, но она все равно выдерживает бОльшую нагрузку, чем большинство конкурентов с металлической крышей.
Mad Max
У машины очень низкий центр тяжести, а это значит, что её очень сложно перевернуть.
Судя по твоему комментарию и твоих познаний по тесле - 0. Иди читай про низкий центр тяжести, конструкцию и массу автомобиля. Это как платформу переворачивать!
«Вы сядьте в автомобиль «Тесла» и поймите: «Добро пожаловать в будущее оно наступило, а вы ничего про это не знали» с. Греф.
Это ли не мечта ?! = смотрите на 7:40
А так видео понравилось, но всё равно это идёт как реклама и призыв к покупки теслы, я думаю время таких авто ешё не пришло, по многим причинам, начиная от доступности и цена на детали, кончая зарядными станция в России
Это да, но всё равно главное толчёк к электро карам уже есть дальше будет проще, дешевле, и лучше, а с нынешними ценами на бензин я думаю лично я буду покупать велосипед :) на теслу денег нет)
Хай, пацыки! Ну понятно, что машинка гуд. А попадала она между двух гружённых фур? Попадала ли она туда, где из любого авто делают коротыша в 80 см? Ясно, что таких ситуаций малый процент, но всё таки хотелось бы посмотреть на Теслу с такого ракурса...
В таком дтп человек получает смертельную травму не столько от сминания машины, сколько от перегрузки, воздействующей на организм. Человеку много ли нужно? Сзади въехали со скоростью 60, подголовник далеко был. Машину на покраску, а у человека лампочка перегорела.
Здравствуйте!!! Можете ответить на комментарий канала Лиса рулит ?
То что после Вас стоят на ремонт две Тесли
Хорошая машина, но блин очень дорого. Особенно в России.
Ребята, 5 евро это безусловно круто. Но реклама рулит. Вы молчите о ресурсе акумулятора и о стоимости его замены. О киловатах/часах потаченных дома на зарядку. Сложите это все. Шары там нет.
Я один смотрел только на его седые волосы в бороде?
Человек или глуп, или (что ещё хуже) пытается ввести в заблуждение. Рама никогда жёсткой не бывает. Жёсткой может быть только пространственная конструкция, у которой высота будет высотой от порога до крыши. Кузовной автомобиль жёстче рамного и на изгиб и на кручение. Это отлично видно, когда едет грузовик повышенной проходимости по косогорам.
Во флейме не участвую. До свиданья.
Ребята используйте 2 микрофона если говорите оба иначе порно...
Or undertitle
с такими охуевшими ценами(привет из июня месяца) у вас скоро толпы клиентов будут, она же окупится быстро в виду небольших затрат при бережной эксплуатации
teslaservice. kiev у нас в городе подкрадывается к 50 рублям, на некоторых азс. У меня машины нет, но все равно жаба душит, так как хочу в будущем и не одной обладать.
Открою вам по секрету большую тайну, школьник, сидя на диване, намного больше знает чем вы, мастера, ведь у него интернет под рукой, а вы кроме гаек ничего не видели. Я конечно же шучу, потому что сам часто кручу гайки))))))
не всегда...
Двух смысленно звучит
Ну про то что убить невозможно - бред конечно. Работая в независимой оценке, я убедился, что угондошить можно все что угодно.
Видео посмотрите ниже вот так Tesla разлетаетесь в щепки
Уаз патриот тоже рамный - толку то? Нет тесла конечно хороша, но это в целом конструкция, а не рама. Меня батарея-зажигалка больше беспокоит, которую тушить замучаешься.
Я бы воздержался садить детей на третий ряд сидений)
www.iaai.com/Vehicle?itemID=27597735&RowNumber=72&loadRecent=True
Надо было защемится туда с ключами и начать розберать ее посмотреть на их реакцию))))
Болты или заклепки?
teslaservice. kiev а каков зазор? Корпус- болт. Заклепка то без люфтов
рамная машына как не крути придумано сто лет назад
Бедные дети сидящие сзади, ну рекламщики!
бедные дети в восторге)
от удара на скорости 100км/ч никакая тесла не спасёт)
ты наверное хотел написать водитель и пассажиры в коме)
Го розіграш тесли
teslaservice. kiev радість для підписників. І плюс 1000000000підписників