У меня были и есть разные лодки, начиная от древней (17 лет) резиновой надувнушки до небольшой деревянной парусной яхточки. В промежутке: рыболовный плотик, надувной парусно-сплавной катамаран, сплавная надувная байдарка, надувной рыболовный катамаран, лодка пвх. И вот теперь новый для меня вид - паккаяк, очень легкая надувная байдарка из материала ТПУ. А у вас друзья? Какие есть лодки? Нашли ли вы свой идеал?
Roman Shklovskiy как ткань себя ведет при контакте с берегом, камышом? Есть сомнения в прочности. Как раз выбираю каяк для рыбалки на озерах, может посоветуете что?
@@gorn75Пока не могу ответить на вопрос прочности, так как еще никуда на этом каяке не ходил, но к окончанию сезона, думаю, все прояснится) А какие требования к каяку, помимо удобства рыбалки? Вес? Прочность? И почему каяк, а не лодка или специальный рыболовный катамаран типа Ондатры? На мой взгляд каяк больше для походов, хотя, конечно, есть и специально заточенные под рыбалку.
Roman Shklovskiy мне нужна лодка для коротких рыбалок на озере, до озера иду пешком. Критерии: легкая, надувное дно, при появлении волны, вода не должна заливать кокпит, переходы на веслах до 1,5 км. Швартовка к песчано-каменистому берегу. Я подумал, что каяк как раз должен подойти. Сейчас у меня две лодки нднд 350 с мотором и весельная 1- местная с надувным дном, она чуть коротковата и вес комплекта 16 кг, а еще спиннинги, приманки, вода, вот ее и не удобно таскать, подбираю замену.
Спасибо за Ваши сюжеты. Очень нравится всё. Продолжение жду. Подписан. Владею лодкой Романтика 2 с ПЛМ Susuki5DF. Почти доволен. Водиночку пока могу грузить её на крышу своего X-TRAILa. Жаль,что редко выбираюсь. Ваши видео компенсируют дефицит участия. Спасибо.
Про "стабильность на курсе" (курсоустойчивость) Вы перегнули! Она не великолепная и такой по определению быть не может. Потому что это видно на видео и те кто хоть раз плавал на пак-каяках или пакрафтах смеются с такого заявления. Без курсовых стабилизаторов, плавников, это посудинка от каждого взмаха весла виляет из стороны в сторону на 45 градусов. Плыть по хорошему течению и подгребать это одно, а реально грести это другое.
Вы безусловно правы. Про "великолепную" курсовую устойчивость речь не идет. Да ее и не может быть по определению у легкой лодки с плоским днищем. Но, в принципе, на мой взгляд, эта байдарка идет довольно устойчиво, думал будет хуже.
Несколько лет назад я брал такой у некой конторы expedboats. Так вот к концу сезона лодочка стала травить. Как я не пытался клеить, она начинала травить в другом месте. Швы у лодки ПРОКЛЯНЫ (мать их). Лодка должна быть сварная!!!! В итоге 15 000 улетели на помойку. А вот уже известная Марина Галкина ходит на лодочке другого производителя bluedrop.ru/. Там ребята ТПУ варят а не клеют. Эта не реклама, это просто крик души. Не люблю когда обманывают. Сейча решил сам собрать подобную лодку. Я создал раскрой, купил утюжки для спайки и ТПУ на алиэспрессе.
Очень люблю ваши видео, спасибо огромное! Очень бы хотелось увидеть обзор на Вашу яхту, по итогам уже состоявшихся путешествий и может быть, какие-то мысли о модернизации или модификации.
Спасибо. По поводу обзора яхты согласен. Я выписал основные вопросы в комментариях к видео о постройке и хочу договориться с ГИМС, чтобы они прояснили на камеру некоторые правовые нюансы. По итогам сделаю обзорное видео.
Спасибо за качественно сделанный фильм. То, что каяк крепкий, свидетельствует тот факт, что путешественница Марина Галкина прошла на нём в одиночку пеше-водным маршрутом в несколько месяцев. Вот здесь он показан: th-cam.com/video/Kz-CggLOkTA/w-d-xo.html
Роман такой каяк у Марины Галкиной, она в прошлом году прошла с ним и на нем через Чукотку 1500 км. 3 месяца. Увидел у тебя на первьюшке уже знакомую лодку по ее видео ) Я собираюсь тоже такой прикупить, а пока у меня Головль надувной, вес 7 кг, хочу еще легче ))
во! я тоже счастливый обладатель Голавля 140, но пока не удалось его потестить - пришёл зимой, а сейчас пока на реке ледоход.. Но после Хатанги уикенд 2 он мне кажется вообще невесомым, и накачивается за 4 минуты.
В этом году, буквально за несколько дней до похода, удалось купить новую версию Колчима Лёгкого. Отличная лодка! Походил на ней по Путоранам, озёрам Собачье и Глубокое, фильм монтирую. В базовой версии весит 2650 кг. Но дно нежное, хотя низ баллонов усилен доп.защитой. Теперь производство полностью на базе "Голубой капельки".
Имел 1 и 2 х местные резиновые лодки. Сейчас 2 х местная Уфимка и парусно- сплавной катамаран Валдай-2. Пока доволен. Правда для ката прикупил откидной шверт и руль. Шверцы из комплекта вообще ни о чем. Насколько знаю, у нас на новосибирском водохранилище таких катамаранов ходит три штуки.
У меня Ласик. Второй сезон идёт. Правда дно два раза проколола,скорее гвозди или стекло. А так с ней всегда и испытание самое жесткое. Весит 2 кг лодка
ПСН 1 (пдот спасательный надувной) апоменяется как спасателный авиационный плот грузоподьемность 120кг, вес 2100 гр без баллона со сжатым воздухом . Баллон 400гр. Чтоб он сам надулся. Насос встроенный для подкачки. Если срезать верх (это над балонами надувные шторки на липучке с капюшеном.) Вес менее 2 кг.
И еще, идеала не существует! Либо гонка вооружений, либо ограничение желаний. А по лодке на первом месте качество и надежность, на втором вес. Ближе к пенсии на первом месте вес.
Лодка однако не проста в ремонте поскольку ТПУ плохо клеется - подскажите каким клеем вы ремонтируете лодку если прокол, здорово бы видео по ремонту поглядеть этой лодочки, если это возможно. p.s. Спасибо за обзор!
@@AndyLumex да пускай она хоть через антарктиду плывет на ней... а я знаю,что такое осенью искупаться,когда тоненькая лодочка вдруг лопается из за какой то небольшой коряжки... ты видимо не проходил этого,вот и умничаешь тут...профессор диванный...
Я думаю, ты обычный пустобрех. Я бы поверил если бы ты сказал, что ее от жары разорвало. Но чтобы от небольшой коряжки, да не прокол, а сразу лопнуть... Ищи дураков в другом месте.
По случаю, достались два каркаса Салют-3. Не покидает мысль приобрести для них ПВХ оболочки, но пока никак не найду времени, а когда есть время, то нет денег.
Здравствуйте Роман. Очень лёгкий каяк. Но преимущество веса в пеших походах,и наверное всё. У самого пакрафт Иволга,на котором кстати планирую 26-27 мая быть на Воронежском вдхр. (сплав с Липецка по Воронежу,до устья). Если будете свободны,могли бы пересечься в этих числах и сравнить,так сказать,резиновые изделия)))) P.S. Роман,я помню Вы на яхте проходили через шлюзы Воронежского вдхр.. Скажите пожалуйста,реально ли сделать это на пакрафте? Если да,то что для этого нужно? Больно не хочется обноситься на дамбе...
Спасибо за предложение пересечься) Пока точно не могу сказать, как получится по времени. Что касается прохода шлюза на пакрафте, то это вряд ли возможно. Без двигателя проход шлюзов запрещен. Если только на борт какого-нибудь судна попроситься. Но, по-моему у нас на вдх проход судов через шлюз бывает очень редко.
Кто хоть раз плавал на пакрафте прекрасно знает, что как не делай это чудо, без света и выраженного киля оно не плывёт. Только жёсткое надувное дно устраняет эту проблему, но на этом и заканчивается чудо вес.
Эти лодки "Колчим", делали в Питере на заказ. Их давно не выпускают, вместо них теперь модель "Эскимос". Это не сайт производителя, эт магазин перекуп. Где они их набрали-вопрос. Года два назад я связывался с производителем, на счёт этой лодки, очень она мне понравилась. Сказали что больше их не делают, по причине низкого спроса, предложили только остатки- опытные образцы или с дефектами, по сниженной цене. Не стал брать и заказал новый, на тот момент паккаяк Эскимос-260. И не пожалел. Через два месяца получил, все нормально, два сезона откатал, повреждений нет. Ссылки давать не буду, кому надо найдут. Да и неизвестно как там сейчас дела у этого производителя.
тупой народ ноет что дорого 14 тыщ, зато терпит воров во власти, десятилетиями в стабильной нищете, конечно производитель снимает с производства по причине низкого спроса, нет развития... покупайте альпаки за 2к баксов...
Эскимос выглядит гораздо жестче, хотя куда больше похож на классический пак-галошу, и меньше на каяк. Но вот к колчиму с такими тонкими перемычками на носу и корме у меня вопрос, как он себя будет вести на волне и в порогах. Все ж байдарки не только в штиль плавают.
Здравствуйте!А можно как то увидеть Аргошу в Воронеже???Я в июне в отпуск.Сам с Острогожска.Живу в Надыме.Ради этого с удовольствием приехал бы в Воронеж!
Откуда взяться стабильности на курсе, тем более великолепной ?? При плоском дне и отсутствии каких то направляющих (скегов) ? Управляемость отличная - в это верю - как раз обратная сторона медали (плохой стабильности на курсе).
конструкция лодки хорошая,а вот качество исполнения ......,не очень,мой колчим расползся по швам,хочу теперь что то подобное по весу и габаритам но в более качественном исполнении(если что владею около трех лет)
Насчёт стабильности на курсе вы все таки загнули-вертлявый он . P.s. Я сравниваю его с викингом 3.8s так как владею и тем и тем . Соответственно викинг тяжелей примерно раза в 2.5 , но он больше , .грузоподёмней, быстрей.
Парусно- мото( 3, 5 л.с.)- гребной кат( 390-180 см.). Недостатки: мал для двоих, парус 7 м. С мотором не совместим,т.к. легко переворачивается. Для покататься, рыбалка и походик на 2-3 дня идеал. Вес 80кг.- терпимо. Тримаран со 100% использованием ката, 6 м длины,5 по в.л. Можно жить и идти в автономку на месяц вдвоем. Но вес без воды и еды 160 кг.: на берег вытащить проблема. Для покатушек и отдыха парусная лодочка 25 кг., серфинг и байдарка 14 кг. Чаше всего использую кат и байдарку, затем серф, лодка редко, а трим хорошо если раз в год в отпуске.
Проблема есть и большая,при гребле на вашем видео,каяк плохо держит прямую.При каждом вашем гребке его срывает или влево или вправо,чего не наблюдается на классически байдарках надувного типа,не хочу рекламировать производителя.Второе,на чём обосновывается вывод,что она по прочности не уступает ПВХ лодкам?Ну если,только самим производителем.Из моего личного опыта,а это порядка пятнадцати лет сплавов по равнинным рекам, ПВХ надёжней и крепче . Единственное преимуществом является вес Вашей лодки.Но тут выбирает каждый сам.Я выбираю надёжность и прочность.Пока здоровье позволяет делать переносы своей байдарки весом около 17 килограмм.А если здоровья нет,то я и с трёх килограммовой врятли пущусь в поход.Всем здоровья и удачи.
Материал лодки не надёжный ,случайно проткнуть подводным коряжником вероятность высока!На волне и в ветреную погоду риск опрокидывания высок,парусность соответственная!Применение на водоемах с каменистыми берегами рискованна!Да и стоимость такой лодки не оправдана!Так что минусов больше,чем плюсов!
@@vitaminfx4387 Например? Это не ирония, правда, хочу знать. Есть мысль приобрести легкую одноместную байдарку. На таком пак-каяке Марина Галкина путешествует. Правда, она ее модернизировала слегка. Вроде как, дно усилила. Но мне эти пакрафты и пак-каяки кажутся какими-то хлипкими и, да и по ходовым качествам они, как мне кажется, уступают обычным байдаркам. Про пакрафты и говорить нечего, они от весла крутятся туда-сюда на ходу, да и этот Колчим видно, что рыскает от работы весел дай бог! А это рысканье - пустая трата энергии, которая могла бы пойти на движение вперед.
@@constantinemalkovich9089 Неа. Есть как любители таких стабилизаторов, так и ярые ненавистники. Поэтому правильнее его изначально не делать ,а кому надо - добавят. Цена 20т. в сегодняшних реалиях - смешная, особенно для ультралегкого снаряжения.
клеятся ликтросы на лодку и хоть фанерную доску туда ставь. у меня на ительмене такие (двухместный колчим). но со временем врубаешься, что такая высокая посадка - это неудобно и для устойчивости судна и для гребли. да и жопа потом как доска через несколько часов сплава. приходится с собой пенку брать, да и не особо она помогает. надувные подушки лучше всего. мягко и тепло.
первый окунь в лодке и 50 дырок обеспечено)) знаю я эти лодки прокол от любой херни ветки там камыша рыбья колючка и кирдык ей одноразовая хрень короче
Евгений Бажанов , посмотрите видео Марины Галкиной о ее путешествиях в одиночку по Чукотке, Сунтар-Хаяту и др. Не сомневаюсь, что Ваше мнение изменится.
@@user-cx5kt3bp5m это не хлам, надёжная лодка, производится в РФ. Приобрёл такую, довольно надёжная, хотя и требует аккуратный выход на берег. И тонут люди от безграмотности. Которую даже без лодки видно.
Роман такой каяк у Марины Галкиной, она в прошлом году прошла с ним и на нем через Чукотку 1500 км. 3 месяца. Увидел у тебя на первьюшке уже знакомую лодку по ее видео ) Я собираюсь тоже такой прикупить, а пока у меня Головль надувной, вес 7 кг, хочу еще легче ))
У меня были и есть разные лодки, начиная от древней (17 лет) резиновой надувнушки до небольшой деревянной парусной яхточки. В промежутке: рыболовный плотик, надувной парусно-сплавной катамаран, сплавная надувная байдарка, надувной рыболовный катамаран, лодка пвх. И вот теперь новый для меня вид - паккаяк, очень легкая надувная байдарка из материала ТПУ. А у вас друзья? Какие есть лодки? Нашли ли вы свой идеал?
Roman Shklovskiy для каждого типа водоема своя лодка, каяк давно хочу )
Roman Shklovskiy как ткань себя ведет при контакте с берегом, камышом? Есть сомнения в прочности. Как раз выбираю каяк для рыбалки на озерах, может посоветуете что?
@@gorn75Пока не могу ответить на вопрос прочности, так как еще никуда на этом каяке не ходил, но к окончанию сезона, думаю, все прояснится) А какие требования к каяку, помимо удобства рыбалки? Вес? Прочность? И почему каяк, а не лодка или специальный рыболовный катамаран типа Ондатры? На мой взгляд каяк больше для походов, хотя, конечно, есть и специально заточенные под рыбалку.
Roman Shklovskiy мне нужна лодка для коротких рыбалок на озере, до озера иду пешком. Критерии: легкая, надувное дно, при появлении волны, вода не должна заливать кокпит, переходы на веслах до 1,5 км. Швартовка к песчано-каменистому берегу. Я подумал, что каяк как раз должен подойти. Сейчас у меня две лодки нднд 350 с мотором и весельная 1- местная с надувным дном, она чуть коротковата и вес комплекта 16 кг, а еще спиннинги, приманки, вода, вот ее и не удобно таскать, подбираю замену.
Катамаран не рассматривается, т.к. с него легко обронить рыбацкое в воду, ноги постоянно в воде, нужны сапоги.
Ваши видео потрясающе умиротворяют и успокаивают! Независимо от тематики.
Роман здравствуйте, спасибо большое за обзор данной лодки, всё супер, да и цена у неё тоже соответствует. Удачи Вам.
Спасибо Вам за ваше творчество!
Роман, жду ваши сюжеты. Очень по душе. Спасибо за реализм и отсутствие пафоса.
Замечательная лодка для одиночных сплавов, спасибо за обзор
Спасибо за Ваши сюжеты. Очень нравится всё. Продолжение жду. Подписан. Владею лодкой Романтика 2 с ПЛМ Susuki5DF. Почти доволен. Водиночку пока могу грузить её на крышу своего X-TRAILa. Жаль,что редко выбираюсь. Ваши видео компенсируют дефицит участия. Спасибо.
Ваш рост не два метра?Или трейл на колесах от оки?У меня рост 182 см крыши не видел.Романтика 50 кг весит.Силач вы однако.
Про "стабильность на курсе" (курсоустойчивость) Вы перегнули! Она не великолепная и такой по определению быть не может. Потому что это видно на видео и те кто хоть раз плавал на пак-каяках или пакрафтах смеются с такого заявления. Без курсовых стабилизаторов, плавников, это посудинка от каждого взмаха весла виляет из стороны в сторону на 45 градусов. Плыть по хорошему течению и подгребать это одно, а реально грести это другое.
абсолютно солидарен, у меня Колчим с 16 года, в море он себя чувствует несколько устойчивее на курсе, в реках с течением - беда.
Вы безусловно правы. Про "великолепную" курсовую устойчивость речь не идет. Да ее и не может быть по определению у легкой лодки с плоским днищем. Но, в принципе, на мой взгляд, эта байдарка идет довольно устойчиво, думал будет хуже.
Несколько лет назад я брал такой у некой конторы expedboats. Так вот к концу сезона лодочка стала травить. Как я не пытался клеить, она начинала травить в другом месте. Швы у лодки ПРОКЛЯНЫ (мать их). Лодка должна быть сварная!!!! В итоге 15 000 улетели на помойку. А вот уже известная Марина Галкина ходит на лодочке другого производителя bluedrop.ru/. Там ребята ТПУ варят а не клеют. Эта не реклама, это просто крик души. Не люблю когда обманывают.
Сейча решил сам собрать подобную лодку. Я создал раскрой, купил утюжки для спайки и ТПУ на алиэспрессе.
Спасибо за видео.
Очень хороший обзор! Никакой воды и ничего лишнего. Я бы сказал - единственное достойное видео про Колчим. Автору спасибо
Воды в видео как раз-таки довольно много, но она красивая и гладкая ;)
Очень люблю ваши видео, спасибо огромное! Очень бы хотелось увидеть обзор на Вашу яхту, по итогам уже состоявшихся путешествий и может быть, какие-то мысли о модернизации или модификации.
Спасибо. По поводу обзора яхты согласен. Я выписал основные вопросы в комментариях к видео о постройке и хочу договориться с ГИМС, чтобы они прояснили на камеру некоторые правовые нюансы. По итогам сделаю обзорное видео.
Спасибо за качественно сделанный фильм. То, что каяк крепкий, свидетельствует тот факт, что путешественница Марина Галкина прошла на нём в одиночку пеше-водным маршрутом в несколько месяцев. Вот здесь он показан: th-cam.com/video/Kz-CggLOkTA/w-d-xo.html
У Марины усиленное дно. Она специально его просила сделать с запасом прочности, чтобы волоком таскать по камням.
Роман такой каяк у Марины Галкиной, она в прошлом году прошла с ним и на нем через Чукотку 1500 км. 3 месяца. Увидел у тебя на первьюшке уже знакомую лодку по ее видео ) Я собираюсь тоже такой прикупить, а пока у меня Головль надувной, вес 7 кг, хочу еще легче ))
во! я тоже счастливый обладатель Голавля 140, но пока не удалось его потестить - пришёл зимой, а сейчас пока на реке ледоход.. Но после Хатанги уикенд 2 он мне кажется вообще невесомым, и накачивается за 4 минуты.
у марины к нему еще дно усиленное приделано.
Отличное видео...
В этом году, буквально за несколько дней до похода, удалось купить новую версию Колчима Лёгкого. Отличная лодка! Походил на ней по Путоранам, озёрам Собачье и Глубокое, фильм монтирую. В базовой версии весит 2650 кг. Но дно нежное, хотя низ баллонов усилен доп.защитой. Теперь производство полностью на базе "Голубой капельки".
Имел 1 и 2 х местные резиновые лодки. Сейчас 2 х местная Уфимка и парусно- сплавной катамаран Валдай-2. Пока доволен. Правда для ката прикупил откидной шверт и руль. Шверцы из комплекта вообще ни о чем. Насколько знаю, у нас на новосибирском водохранилище таких катамаранов ходит три штуки.
У меня Ласик. Второй сезон идёт. Правда дно два раза проколола,скорее гвозди или стекло. А так с ней всегда и испытание самое жесткое. Весит 2 кг лодка
Brilliant boat. Для такого веса и вправду очень неплох каячок
Спасибо
ПСН 1 (пдот спасательный надувной) апоменяется как спасателный авиационный плот грузоподьемность 120кг, вес 2100 гр без баллона со сжатым воздухом . Баллон 400гр. Чтоб он сам надулся. Насос встроенный для подкачки. Если срезать верх (это над балонами надувные шторки на липучке с капюшеном.) Вес менее 2 кг.
Эта лодка не для сплава, а для того чтобы не утонуть.
Про стабильность на курсе я б поспорил. Текстил летом такой пакрафт. Крутится от малейшего гребка.
Молодец
Хороший обзор! Сам хочу такую
И еще, идеала не существует! Либо гонка вооружений, либо ограничение желаний. А по лодке на первом месте качество и надежность, на втором вес. Ближе к пенсии на первом месте вес.
А сколько вы весите? Сколько максимум грузили в байдарку считая себя?
Роман,как думаете,если сделать большую лодку из тпу с надувным дном,метра 4 длинной и шириной 1,5-2 метра,получится ли на такой ходить?
Это уже плот какой-то получается. Нужны как минимум уключины и длинные весла.
Чопик в шланг это конечно хорошо, но обратный клапан был бы не лишним
Грамотнее будет соединять оба шланга переходной трубкой для выравнивания давления обоих бортов. Всегда так делается в каркасно-надувных.
Лодка однако не проста в ремонте поскольку ТПУ плохо клеется - подскажите каким клеем вы ремонтируете лодку если прокол, здорово бы видео по ремонту поглядеть этой лодочки, если это возможно. p.s. Спасибо за обзор!
конечно заманчиво... но осенью я не решился бы на такой выходить на воду... дюже она прозрачная)))
Марина Галкина на такой через всю Чукотку прошла. А ты... Ты сиди дома.
@@AndyLumex да пускай она хоть через антарктиду плывет на ней... а я знаю,что такое осенью искупаться,когда тоненькая лодочка вдруг лопается из за какой то небольшой коряжки... ты видимо не проходил этого,вот и умничаешь тут...профессор диванный...
Я думаю, ты обычный пустобрех. Я бы поверил если бы ты сказал, что ее от жары разорвало. Но чтобы от небольшой коряжки, да не прокол, а сразу лопнуть... Ищи дураков в другом месте.
@@AndyLumex а у тебя есть там чем думать??? у дятлов мозг с горошину....
По случаю, достались два каркаса Салют-3. Не покидает мысль приобрести для них ПВХ оболочки, но пока никак не найду времени, а когда есть время, то нет денег.
Здравствуйте Роман. Очень лёгкий каяк. Но преимущество веса в пеших походах,и наверное всё. У самого пакрафт Иволга,на котором кстати планирую 26-27 мая быть на Воронежском вдхр. (сплав с Липецка по Воронежу,до устья). Если будете свободны,могли бы пересечься в этих числах и сравнить,так сказать,резиновые изделия))))
P.S. Роман,я помню Вы на яхте проходили через шлюзы Воронежского вдхр.. Скажите пожалуйста,реально ли сделать это на пакрафте? Если да,то что для этого нужно? Больно не хочется обноситься на дамбе...
Спасибо за предложение пересечься) Пока точно не могу сказать, как получится по времени. Что касается прохода шлюза на пакрафте, то это вряд ли возможно. Без двигателя проход шлюзов запрещен. Если только на борт какого-нибудь судна попроситься. Но, по-моему у нас на вдх проход судов через шлюз бывает очень редко.
Ну что ж ,спасибо большое за ответ. Значит "понесусь" )))
Роман подскажи где и как заказать эту лодку, нужна такая
Как он в сравнении с птичьими аналогичными пакрафтами?
Была мне знакома Полина шкловская из клайпеды
Из какого материала сделано это подобие лодки?
Подскажите пожалуста где можно приобрести лодку колчим ?
Кто хоть раз плавал на пакрафте прекрасно знает, что как не делай это чудо, без света и выраженного киля оно не плывёт. Только жёсткое надувное дно устраняет эту проблему, но на этом и заканчивается чудо вес.
Эти лодки "Колчим", делали в Питере на заказ. Их давно не выпускают, вместо них теперь модель "Эскимос". Это не сайт производителя, эт магазин перекуп. Где они их набрали-вопрос. Года два назад я связывался с производителем, на счёт этой лодки, очень она мне понравилась. Сказали что больше их не делают, по причине низкого спроса, предложили только остатки- опытные образцы или с дефектами, по сниженной цене. Не стал брать и заказал новый, на тот момент паккаяк Эскимос-260. И не пожалел. Через два месяца получил, все нормально, два сезона откатал, повреждений нет. Ссылки давать не буду, кому надо найдут. Да и неизвестно как там сейчас дела у этого производителя.
тупой народ ноет что дорого 14 тыщ, зато терпит воров во власти, десятилетиями в стабильной нищете, конечно производитель снимает с производства по причине низкого спроса, нет развития... покупайте альпаки за 2к баксов...
Эскимос выглядит гораздо жестче, хотя куда больше похож на классический пак-галошу, и меньше на каяк. Но вот к колчиму с такими тонкими перемычками на носу и корме у меня вопрос, как он себя будет вести на волне и в порогах. Все ж байдарки не только в штиль плавают.
Да ты был прав, я пишу из 2023 года, цена теперь 32 тыщи. До встречи в 2025!
Здравствуйте!А можно как то увидеть Аргошу в Воронеже???Я в июне в отпуск.Сам с Острогожска.Живу в Надыме.Ради этого с удовольствием приехал бы в Воронеж!
Спасибо!
Аргоша пока не на воде. Напишите мне на электронную почту. У меня на сайте есть раздел "контакты"
Откуда взяться стабильности на курсе, тем более великолепной ?? При плоском дне и отсутствии каких то направляющих (скегов) ? Управляемость отличная - в это верю - как раз обратная сторона медали (плохой стабильности на курсе).
👍🏼👍🏼👍🏼
Был у меня такой, из самых первых серий, еще зеленого цвета. Маленький слишком, 290см Сходил три сплава и продал. Игрушка короче. Нужно хотя бы 340см
Хаха от 15000 всего доброго до свидания)))
Почему трубки, а не лепестковые клапаны?
на ютубе твой аналог видео делает на такой же лодке недельный сплав-лдинокая дама
конструкция лодки хорошая,а вот качество исполнения ......,не очень,мой колчим расползся по швам,хочу теперь что то подобное по весу и габаритам но в более качественном исполнении(если что владею около трех лет)
а где вы покапали эту байдарку?
За такую цену я себе купил полноценную байдарку , трёхместную .
Насчёт стабильности на курсе вы все таки загнули-вертлявый он . P.s. Я сравниваю его с викингом 3.8s так как владею и тем и тем . Соответственно викинг тяжелей примерно раза в 2.5 , но он больше , .грузоподёмней, быстрей.
А как лодка насчёт надёжности? Скажем, птица клюнет в борт: что будет? Или заденет сухой сучок на водоёме? А 3 кг впечатляет.
Заклею, думаю, хотя... "птица клюнет в борт" - хотел бы я снять такое видео))
Роман, подскажите пожалуйста, 2 человека помещаются чтобы пол дня в ней проплыть (вес 2-х до 140 кг) ?
а вот наша лодка такая
#кудатоходысплав
Как то странно вы взвешиваете лодку. А вес сидушек ,насоса и вёсел во взвешивании не участвуют ? или вы ладошками будете грести ?
А что значит колчим?
Для озёр, может и пойдёт, но не для больших рек.
Хотя, смотря кто, на сколько отчаян!
Именно на таком каяке ходят в многодневные удалённые маршруты. В том числе по Чукотке
и для моря я бы советовал брать что-то по надежнее
Ребят, цена неадекватная
Отличная логика
Это не сайт производителя это магазин.
Ваша ссылка не работает
Парусно- мото( 3, 5 л.с.)- гребной кат( 390-180 см.). Недостатки: мал для двоих, парус 7 м. С мотором не совместим,т.к. легко переворачивается. Для покататься, рыбалка и походик на 2-3 дня идеал. Вес 80кг.- терпимо. Тримаран со 100% использованием ката, 6 м длины,5 по в.л. Можно жить и идти в автономку на месяц вдвоем. Но вес без воды и еды 160 кг.: на берег вытащить проблема. Для покатушек и отдыха парусная лодочка 25 кг., серфинг и байдарка 14 кг. Чаше всего использую кат и байдарку, затем серф, лодка редко, а трим хорошо если раз в год в отпуске.
соленую воду сдюжит?
нет. У меня за три года пользования в море пошел по бороде. Но правда у меня был один из первых, сляпанный "рукой неопытной но смелой"
Нужен надувательский мешок для катамарана - шланг.
Проблема есть и большая,при гребле на вашем видео,каяк плохо держит прямую.При каждом вашем гребке его срывает или влево или вправо,чего не наблюдается на классически байдарках надувного типа,не хочу рекламировать производителя.Второе,на чём обосновывается вывод,что она по прочности не уступает ПВХ лодкам?Ну если,только самим производителем.Из моего личного опыта,а это порядка пятнадцати лет сплавов по равнинным рекам, ПВХ надёжней и крепче . Единственное преимуществом является вес Вашей лодки.Но тут выбирает каждый сам.Я выбираю надёжность и прочность.Пока здоровье позволяет делать переносы своей байдарки весом около 17 килограмм.А если здоровья нет,то я и с трёх килограммовой врятли пущусь в поход.Всем здоровья и удачи.
Материал лодки не надёжный ,случайно проткнуть подводным коряжником вероятность высока!На волне и в ветреную погоду риск опрокидывания высок,парусность соответственная!Применение на водоемах с каменистыми берегами рискованна!Да и стоимость такой лодки не оправдана!Так что минусов больше,чем плюсов!
Не совсем понимаю как можно грести без упора под спину? Только сплавляться и глазеть по сторонам?
Может наоборот как можно грести с упором под спину?
цена зато тяжелая))
Причём неоправданно! 20тыс рублей за это!? Можно купить три одноместные лодки тяжелее на 300 грамм
@@vitaminfx4387 Например? Это не ирония, правда, хочу знать. Есть мысль приобрести легкую одноместную байдарку. На таком пак-каяке Марина Галкина путешествует. Правда, она ее модернизировала слегка. Вроде как, дно усилила. Но мне эти пакрафты и пак-каяки кажутся какими-то хлипкими и, да и по ходовым качествам они, как мне кажется, уступают обычным байдаркам. Про пакрафты и говорить нечего, они от весла крутятся туда-сюда на ходу, да и этот Колчим видно, что рыскает от работы весел дай бог! А это рысканье - пустая трата энергии, которая могла бы пойти на движение вперед.
@@zhmikk Приклейте на дно пвх скег (фин, плавник... может еще как-то называют) Цена вопроса 200-500р. И не будет рыскать.
@@Rimerzzz за 20к это должно быть с завода.
@@constantinemalkovich9089 Неа. Есть как любители таких стабилизаторов, так и ярые ненавистники. Поэтому правильнее его изначально не делать ,а кому надо - добавят. Цена 20т. в сегодняшних реалиях - смешная, особенно для ультралегкого снаряжения.
Название лживое. Самая легкая лодка это пакрафт от Коржаева. Весит всего 1,4 кило. У знакомого такая. На Волге даже плавает, в тихую погоду.
Есть что-то подобное, но чтобы сидеть повыше?
клеятся ликтросы на лодку и хоть фанерную доску туда ставь. у меня на ительмене такие (двухместный колчим). но со временем врубаешься, что такая высокая посадка - это неудобно и для устойчивости судна и для гребли. да и жопа потом как доска через несколько часов сплава. приходится с собой пенку брать, да и не особо она помогает. надувные подушки лучше всего. мягко и тепло.
@@white_chicken подушки по идее тормозят. Хочу на свой якут ликтрос приклеить, но ниже середины баллона и что-то мягкое поверх стелить
Можете объяснить почему название пишите на английском ? В чём смысл ?🥺
Понты лепят!
@@user-tr8ut7qn2l 🐭 прикольно, ну хоть по понтавптся 🐻
А как же спасжилет?
Какая ж она самая лёгкая. Вон, птичьи пакрафты. Легче, и лучше.
Накачивание через резиновые 12мм трубки -полный пипец в 21 веке!!!
На чем сидеть в нем?
дороговат...каяк то..
Малый вес это хорошо, а как она себя поведет на прокол и истирание. Я думаю плохо. Материала то нет.
Есть такая путешественница Марина Галкина. Она на таком каяке была в очень непростых автономных походах далеко за Уралом.
ИЗ ТОКОГО МАТЕРИАЛА ДЕТЯМ НАДУВНЫЕ ИГРУШКИ ДЕЛАЮТ..
первый окунь в лодке и 50 дырок обеспечено)) знаю я эти лодки прокол от любой херни ветки там камыша рыбья колючка и кирдык ей одноразовая хрень короче
Евгений Бажанов , посмотрите видео Марины Галкиной о ее путешествиях в одиночку по Чукотке, Сунтар-Хаяту и др. Не сомневаюсь, что Ваше мнение изменится.
У Галиной усиленно дно на заказ
голимая реклама эти ребята не являются производителями они только заказывают их , зачем пудрить людям голову
а кто производит?
@@Goldman5800 интернет в помощь
Это матрас для купания ни чего общего с лодкой
посмотрите ролики Галкиной. Она на таком по северным рекам сплавлялась.
@@alexnorton1305 Люди на смотрятца а патом тонут.Это действительно хлам с китая .
@@user-cx5kt3bp5m это не хлам, надёжная лодка, производится в РФ.
Приобрёл такую, довольно надёжная, хотя и требует аккуратный выход на берег. И тонут люди от безграмотности. Которую даже без лодки видно.
@@alexnorton1305 Желаю Удачи на таких (лодках)
@@user-cx5kt3bp5m желаю делать выводы исходя из опыта. Это очень важный навык.
Кривой безмен!!!
Роман такой каяк у Марины Галкиной, она в прошлом году прошла с ним и на нем через Чукотку 1500 км. 3 месяца. Увидел у тебя на первьюшке уже знакомую лодку по ее видео ) Я собираюсь тоже такой прикупить, а пока у меня Головль надувной, вес 7 кг, хочу еще легче ))
Да, я знаю, книги ее читаю и видео иногда смотрю.
дада) тоже смотрел все её путешествия! Каяк классный, такойже хочу)