Хаусбот "Надежда" лёг на дно, на зимовку 2020! Смотрим как обстоит дело с кренами судна. Снимаем редуктор мотора для проведения ТО в условиях тёплого гаража.
@@River_Parity самый главный вопрос кого заразить ещё! Сам инженер судостроитель, узкая специализация ж. б. судостроение! Рассматриваю пока вариант понтона с армоцемента и более мореходнее акватории нижней Днепр и лиманы!а сам сейчас на воробьёвых!если пригласите посмотреть буду очень благодарен! Удачи вам!
@@MykolaNazarenko Цементный понтон очень тяжёлая конструкция, на перемещение оной по реке будет много средств(бензина) уходить. Надо что то лёгкое. Поверьте, захочется ходить с приличной скоростью, хотя бы 8-10 км/час.
@@River_Parity Хотелось бы узнать аргументы владельцев подвесных моторов, которые никогда не поднимают мотор из воды на стоянке. Я всегда поднимаю мотор после швартовки. Кто может ответить?
Интересно! Благодарю за серию видео про хаус бот Надежда! Очень поможет мне... Сейчас хочу купить понтон... 4 на 14 метров, на метровых металлических трубах... Хочу попробовать сделать из них хаус от с баней... Очень пригодится опыт, показанный в ваших видео.
Ого, 4х14 это можно хорошо там "разгуляться"!😁👍 Пишите, звоните, спрашивайте, всегда рады помочь! Если будет самоходный у вас, то на металл.трубах - очень тяжело будет его толкать, два мотора надо будет!
@@River_Parity благодарю! Обязательно позвоню!!! Кстати я на Селигере сейчас живу. 20 га первая линия у нас.. Хочется, конечно самоходный... Буду думать, советоваться, нуи возможно стационарный ставить... Есть несколько дизелей... Самый простой ариант жигулевский инжектор ный движок поставить, у меня есть практически новый 10.000 набег. Коробку, колонку бы подьемную найти, вообще бы песня... Вобщем на днях пойду договарится, о покупке, недавно ходил смотрел понтон вмерз и стоит ровно, почти по уровню... Масштаб конечно получится грандиозный)))). Ну и лишний металл срежем с него, раньше на нем трактир с прицепом перевозили, тянули актёром Амур..
Я тоже снимаю редуктор для замены масла, а двигатель консервирую антифризом, закачивая его в полости охлаждения блока цилиндров, вытесняя оставшуюся там воду. Редуктор снимаю и ставлю с лодки. Так же снимаю станцию водоснабжения, опорожняю систему горячей и холодной воды при помощи спускников в нижних точках. А вот отопительную систему сложнее опорожнить.Приходится отсоединять радиаторы отопления . Газовый котел Navien демонтирую и прячу в каюту. Всю зиму внутри работают масленные эл.нагреватели.Это позволяет держать плюсовую температуру, чтобы не испортить внутреннюю отделку и электронные приборы
Опыт эксплуатации моторов говорит : "Лучше перебдеть, чем недобздеть" Промывка антифризом , приспособленным оборудованием (емкость,насос,шланги) занимает 10 минут, впрыск консервирующей жидкости в цилиндры еще одну минуту.@@River_Parity
Доброго дня. Можете пожалуйста спросить у Александра контакты с кем можно связаться в Гавани Надежды по вопросу стоянки. Я на сайте нашел только их услуги банкетно-развлекального характера. Спасибо!
Добрый день. Скажите пожалуйста. А сколько стоит стоянка близ Москвы хаусбота, возможна ли запитка 220 с берега и круглогодичное проживание на территории яхт клуба в хаусботе?
Здравствуйте! Близ Москвы - понятие относительное. Данный(на видео) яхт-клуб Гавань Надежды в 25 км. от МКАДа по дороге, в 40 км. по воде(и два шлюза). 10 т.руб. в месяц + эл-во. На севере, на Клязьме и Пестово будет, думаю, дороже раза в полтора. А жить - пожалста хоть круглый год.
@@River_Parity а нет ли мест? где можно в воде стать на зиму? ему же можно вмерзать? я бы лучше стоял во льду но с нормальным выходом на берег. и жил бы круглогодично. самое главное найти недорогое место стоянки с подводом электричества
Я оставляю свой в воде уже третью зиму. Лед нисколько не вредит модулям. Хотелось бы узнать, не потеряли ли пластичность модули от мороза? Я две зимы использовал лед для подхода к судну. Со льда забивал металл.сваи для устройства причала. Только в этом году в Волгограде не было прочного льда вообще. Если Вам и Александру интересно, то много фотографий и видео имеется на моей страничке в одноклассниках. Владимир Иванов,74 года,Волгоград. Буду рад общению. Дело в том, что я не совсем уверенно освоил youtube, да и фото здесь не выложишь. iva19460303@yandex.ru это мой адрес e-mail
не очень понятно зачем мучится снимать редуктор чтобы заменить масло в гаражных условиях.., заменить его там же на улице мне кажется гораздо быстрее и проще)
Очень даже не просто в полевых условиях это делать, учитывая грязь и холод на русле репи. От сезонного стояния в воде пробки дали ржавчину, много водорослей внутри выхлопа обжилось - надо всё чистить. Крыльчатку проинспектировать. Торопиться некуда - за зиму сделается все это. А снять-поставить 20 минут времени.
👍! И зачем я это посмотрел!!! Теперь с головы не выходит! Теперь пытаюсь кого-то ещё заразить идеей!
Это же здорово, дерзайте!!! Будут вопросы - пишите, поможем советом!
@@River_Parity самый главный вопрос кого заразить ещё! Сам инженер судостроитель, узкая специализация ж. б. судостроение! Рассматриваю пока вариант понтона с армоцемента и более мореходнее акватории нижней Днепр и лиманы!а сам сейчас на воробьёвых!если пригласите посмотреть буду очень благодарен! Удачи вам!
@@MykolaNazarenko Цементный понтон очень тяжёлая конструкция, на перемещение оной по реке будет много средств(бензина) уходить. Надо что то лёгкое. Поверьте, захочется ходить с приличной скоростью, хотя бы 8-10 км/час.
@@River_Parity Хотелось бы узнать аргументы владельцев подвесных моторов, которые никогда не поднимают мотор из воды на стоянке.
Я всегда поднимаю мотор после швартовки. Кто может ответить?
Такая же история😀Мечтал о автодоме,теперь мечта трансформируется. Процесс ещё не завершён,думаю в направлении совмещения😂
Интересно! Благодарю за серию видео про хаус бот Надежда!
Очень поможет мне... Сейчас хочу купить понтон... 4 на 14 метров, на метровых металлических трубах... Хочу попробовать сделать из них хаус от с баней... Очень пригодится опыт, показанный в ваших видео.
Ого, 4х14 это можно хорошо там "разгуляться"!😁👍
Пишите, звоните, спрашивайте, всегда рады помочь! Если будет самоходный у вас, то на металл.трубах - очень тяжело будет его толкать, два мотора надо будет!
@@River_Parity благодарю! Обязательно позвоню!!! Кстати я на Селигере сейчас живу. 20 га первая линия у нас.. Хочется, конечно самоходный... Буду думать, советоваться, нуи возможно стационарный ставить... Есть несколько дизелей... Самый простой ариант жигулевский инжектор ный движок поставить, у меня есть практически новый 10.000 набег. Коробку, колонку бы подьемную найти, вообще бы песня...
Вобщем на днях пойду договарится, о покупке, недавно ходил смотрел понтон вмерз и стоит ровно, почти по уровню... Масштаб конечно получится грандиозный)))). Ну и лишний металл срежем с него, раньше на нем трактир с прицепом перевозили, тянули актёром Амур..
Про хаусботы всегда интересно.
Я тоже снимаю редуктор для замены масла, а двигатель консервирую антифризом, закачивая его в полости охлаждения блока цилиндров, вытесняя оставшуюся там воду.
Редуктор снимаю и ставлю с лодки. Так же снимаю станцию водоснабжения, опорожняю систему горячей и холодной воды при помощи спускников в нижних точках. А вот отопительную систему сложнее опорожнить.Приходится отсоединять радиаторы отопления .
Газовый котел Navien демонтирую и прячу в каюту. Всю зиму внутри работают масленные эл.нагреватели.Это позволяет держать плюсовую температуру, чтобы не испортить внутреннюю отделку и электронные приборы
Серьёзная подготовка к зиме. Но вот с антифризом в двигатель - это перебор, там воды в принципе не остаётся, а уж если вы ногу снимаете, тем более.
Опыт эксплуатации моторов говорит : "Лучше перебдеть, чем недобздеть"
Промывка антифризом , приспособленным оборудованием (емкость,насос,шланги) занимает 10 минут, впрыск консервирующей жидкости в цилиндры еще одну минуту.@@River_Parity
Понаблюдаем интересненько
Я имел ввиду модули Надежды. Ведь они нагружены весом катамарана, а низкая температура снижает пластичность.
Подскажите, модули плавучести как то скрепляються между собой? Или только крепяться к металлокаркасу?
Конечно скрепляются, там вроде пазы взаимные, в них дело.
Здравствуйте. Каков бюджет изготовления бота ?
Доброго дня. Можете пожалуйста спросить у Александра контакты с кем можно связаться в Гавани Надежды по вопросу стоянки. Я на сайте нашел только их услуги банкетно-развлекального характера.
Спасибо!
Здравствуйте! Звоните им по тем телефонам - это всё одни хозяева, всё вам скажут.
Добрый день. Скажите пожалуйста. А сколько стоит стоянка близ Москвы хаусбота, возможна ли запитка 220 с берега и круглогодичное проживание на территории яхт клуба в хаусботе?
Здравствуйте! Близ Москвы - понятие относительное. Данный(на видео) яхт-клуб Гавань Надежды в 25 км. от МКАДа по дороге, в 40 км. по воде(и два шлюза). 10 т.руб. в месяц + эл-во. На севере, на Клязьме и Пестово будет, думаю, дороже раза в полтора. А жить - пожалста хоть круглый год.
@@River_Parity спасибо большое
Как ты описал будет стоить 40 в месяц +/-
Добрый день! А кто проектирует такую красоту? Кого порекомендуете?
Рама и поплавки - "Хаусботы Мачогана", всё остальное полёт инженерной мысли Александра👌
Интересно, поплавки не попортятся? Оне же полые? или с пенопластом внутри?
Полые
@@kopishkakopishka2989 Виктор Мачоган, по желанию заполняет их пенопластовой крошкой.
Сразу лайк😉✌
А можно узнать где был сделан понтон и контакт производителя
Спасибо
Наберите "Хаусботы Мачогана". Эта фирма понтоны и раму делала.
Привет. Сколько стоянка дома на воде обходится в месяц?
Зимняя в Жуковском - 8 т.р. в месяц.
Во сколько встал наусбот?
Не могу сказать точно, думаю и сам хозяин не знает, но что за 2 млн. перевалило, это факт.
Здравствуйте, а какие габариты у хаусбота?
12 х 4,5 метра
@@River_Parity Спасибо
По чем стоянка для такой теники?
В Жуковском на зиму встали за 8 т.руб./мес. Летом в Москве около 20 т руб.
@@River_Parity а нет ли мест? где можно в воде стать на зиму? ему же можно вмерзать? я бы лучше стоял во льду но с нормальным выходом на берег. и жил бы круглогодично. самое главное найти недорогое место стоянки с подводом электричества
@@alexgruler530 Все такие стоянки далеко от Москвы.
@@River_Parity Как далеко? я бы все в Москве стоял, если в 15-20р уложиться
интересно есть ли разница в цене стоянки зима/лето
В какую стоимость стоянка?
Зима - 7 000 Руб/месяц.
Я оставляю свой в воде уже третью зиму. Лед нисколько не вредит модулям. Хотелось бы узнать, не потеряли ли пластичность модули от мороза?
Я две зимы использовал лед для подхода к судну. Со льда забивал металл.сваи для устройства причала. Только в этом году в Волгограде не было прочного льда вообще.
Если Вам и Александру интересно, то много фотографий и видео имеется на моей страничке в одноклассниках. Владимир Иванов,74 года,Волгоград. Буду рад общению.
Дело в том, что я не совсем уверенно освоил youtube, да и фото здесь не выложишь.
iva19460303@yandex.ru это мой адрес e-mail
не очень понятно зачем мучится снимать редуктор чтобы заменить масло в гаражных условиях.., заменить его там же на улице мне кажется гораздо быстрее и проще)
Очень даже не просто в полевых условиях это делать, учитывая грязь и холод на русле репи. От сезонного стояния в воде пробки дали ржавчину, много водорослей внутри выхлопа обжилось - надо всё чистить. Крыльчатку проинспектировать. Торопиться некуда - за зиму сделается все это. А снять-поставить 20 минут времени.
@@River_Parity ну тогда думаю не лишним и движок скинуть обновить.. почистить и т.д.)
Заголовок......., и трёп
Утопленника не нашли. Скучно
В одном из видео видно, что нашли утопленный мной салатник) не утопленник, но всё же)
Тримаран на плавучих блоках от В.Мачогана в Волгограде th-cam.com/video/YizvtPej_B0/w-d-xo.html
Наш хаусбот тоже на этих поплавках сделан👍