TESTES DE FREIOS DE SERVIÇO EM MOTONIVELADORA/ PATROL.
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- GALERA MAIS UM VIDEO BACANA AI PRA VOCÊS QUE SEGUEM O CANAL.
NO VÍDEO DE HOJE EU ENSINO COM MUITA CLAREZA AI COMO TESTAR OS FREIOS DE SERVIÇO DA PATROL/MOTONIVELADORA 16M CAT, ESSE TESTE TAMBÉM SERVE PARA OUTRAS SÉRIES BLZ?? TIPO 24M, PÁ CARREGADEIRAS DE RODAS E ETC..
Novo escrito no canal, gostei rapaz umilde passando seus conhesimentos parabéns like sempre
Muito bem explicado camarada parabens
O profissional de excelência não tem medo de passar conhecimento a diante, pois ele sempre estará na frente.
Obrigado pelo esforço de montar esta excelente apresentação para ajudar a muitos Brasil a fora.
Valeu.👏👏👏👏👏👏👏👏👏
DEUS seja contigo.
Muito obrigado por seu comentário sobre minha pessoa Rodrigo Antônio, é isso meu amigo sempre que puder estarei pronto a ajudar os parceiros...
Parabéns pelo trabalho.
Valeu meu irmão #tamos junto.
Obrigado pelo vídeo! Estamos com uma 16M com o mesmo problem!
Vc manja
Obrigado manin, bala manjar junto nessas máquinas..kkkk
Parabéns meu amigo top vidio mais uma aprendendo com vc Deus abençoe você sempre seu serviço
Parabéns amigo vc é um verdadeiro profissional 👏👏👏
O cara é bom mesmo realmente é esse o teste que faz, é Esso aí pc
Não trabalho com máquinas mas acho super legais os vídeos! Grande profissional compartilhando o conhecimento! Deus abençoe em dobro o que compartilhar ✌
Obrigado mano pelo incentivo... é muito bacana mesmo...
Muito bom, nunca tinha visto feito desse jeito, estamos fazendo manutenção em uma máquina que quando esta fria tem freio de mais da conta só que quando esquenta não pega o msm freio mais não fica quase nada. O que vc acha que seja e uma New Holland 140
Olá meu amigo, mano não tenho conhecimento de como é o sistema de freio dela, porém ser for placa e disco como nessas Caterpillar, pode ser um pequena fuga interna pela vedação do anel no pistão atuador do freio, já vi algo bem parecido com esse por aqui, óleo quente tem baixa viscosidade e tem facilidade de escoar mais rápido por orifícios bem minúsculos... Pode haver um pequeno VAZAMENTO interno aí no sistema de freio dela...
@@DaniloRandal22 isso que estávamos pensando um pequeno vazamento interno. Estamos procurando ele, o sistema dela e bem parecido com essa da cat. Só que não temos como testa o sistema com nitrogênio por falar das ferramentas certas. Só que o pistão está nas tander certo? Estamos com suspeita tbm na bomba de freio do pedal. Tem outra máquina para reparo uma New Holland 170 ela tá descendo a lâmina em conjunto todos os dois pistões juntos. Já trocamos um reparo de um só que ficou do msm jeito. Suspeitamos de que seja alguma válvula
@@john_darlles2063 ver a válvula de alívio do sistema de implementos, verifica os cilindros de elevação também, quanto a temperaturas se estão fora do normal...
De qual cidade você fala?
@@DaniloRandal22 região do norte de minas rio pardo de minas.
😎😎
Parabéns mano vai ajudar muito muito mesmo!
Parabéns mano tbem sou mec de máquinas pesadas ...e vc está de parabéns e isso mesmo .... tmj
Cássio Rodrigues, Tamos juntos mano, vamos compartilhar esse trabalho ao com os amigos blz?? Logo estarei postando novos vídeos...
Obrigado por passar pra nós algumas dicas
É isso aí mano, vamos ver o que a gente consegue aí pra ajudar a comunidade...rsss
@@DaniloRandal22 obrigado
Grava mais estava muito tempo sem grava seus vídeos ajudam muito
Muito bom danilo,este teste se aplica a motoniveladora case 845?
Sim sim, é seguir certinho o passo a passo que dar certo na hora...
Amigo bom dia eu arriei o óleo do diferencial de um retro Caterpillar 416E e saiu quase 20 litros de óleo é normal?
Oi Clarinha tudo bem, o eixo traseiro. " diferencial" pega 16,5 litros, o dianteiro pega 11 litros... Abraços 😘.
Caramba que vídeo bacana, até eu agora já faço esses testes pelo vídeo... kkkkkk
Kkkkk aprendeu fácil hem
Boa tarde meu nobre irmão, muito legal é de grande importância, vai me ajudar bastante 🖒
E isso ai Danilo bom de mais ➕
É isso meu irmão.,
Serve para a 120K??
Sim sim...