@@tommytommy1892 Genau und er ist viel zu nahe am Boden statt im Himmel geflogen. Das andere grössere Flugzeug bei 9:06 und 9:25 flog vorbildlich hoch. Die Kurven sind viel zu eng und zu langsam geflogen worden. So kommt es zum strömungsabriss.
Ich selbst bin zwar erst 14 Jahre alt, aber in diesem Gebiet bin ich ein Profi. Ich kenne nur 1 Personen persönlich die etwas besser fliegt, und die ist älter. Also wen er interessiert ist kanst du gerne Antworten, Lg
Ich vermisse voll den X-Maxx womit ihr damals viele Stunts und gebasht seit. Der Standard X-Maxx ist einfach ein absolutes Muss in der RC Sammlung bitte kauft euch nochmal ein X-Maxx und Last ihn komplett Original 🙏
Eine kleine Information für Sie. Jedes Flugzeug ob Modell oder Real ist Nasenlastig. Das hat auch einen Grund. Sollte es zu einem Strömungsabriss kommen kann die Maschine sofort wieder Geschwindigkeit aufnehmen. Da die Nase automatisch Richtung Boden zeigt. Was ich sehen durfte haben sie die Kurven ziemlich eng geflogen und das mit nicht ausreichender Geschwindigkeit. Somit fing die Maschine an in einen Strömungsabriss zu kommen. Das nächste Mal auf einem freien Feld fliegen bei höherer Geschwindigkeit und größere Kurven fliegen. Hochachtungsvoll Blackdamon
"Jedes Flugzeug ob Modell oder Real ist Nasenlastig." Was für ein Bullshit. Seht euch besser Videos an über den Schwerpunkt von Flugzeugen. Typisch Schaumwaffelflieger, einfach Null Plan von nix. Die Fluglage sieht man nicht wirklich wegen unbrauchbarer Kameraperspektive von unten. Für mich Schwerpunkt zu weit hinten aber noch nicht kritisch. Und dann einfach zu langsam werden lassen...und dabei rumgehampelt. Flugzeuge können in der Luft nicht stehenbleiben. Und er kann einfach nicht fliegen...das ist simpel ein Anfängerfehler so zu fliegen mit dem Schwerpunkt. Planlos Schaumwaffelflieger halt. Da gibt es mit jedem Modell immer die gleiche Reaktion...
Ich lachmichweg, der macht ja 2x den gleichen Fehler hintereinander. Alter nimm mal nen Flugsimulator zuerst. Der geilste Schaumwaffelpfuscher Spruch "War das geplante Landung oder was?". Auf einmal hadder "vorne Übergewicht". Heinzelmännchen? ALTER nimm bitte nur noch Boote. Alternativ: Lass dir das Fliegen von jemandem beibringen.
Ich finde deine Bruchlandungen immer sehr anschaulich =)) Aber ich konnte mir ungefähr ein Bild davon machen wie es fliegen könnte. Ansicht ein sehr robustes Gerät wie es aussah. So einen Absturz mit so geringen Schaden zu überstehen ist schon eine Messlatte. Danke für deinen unermüdlichen Einsatz.
Ihr habt sie nicht mehr alle. Wie kann man es nur cool finden, wenn das Teil in unmittelbarer Nähe des Kameramanns und des Autos einschlägt. Kein Wunder, wenn unser Hobby immer mehr Restriktionen unterliegt. Wäre das Flugzeug deinem Kumpel auf den Kopf gefallen, hätte der das wohl nicht überlebt.
Abhilfe: -größerer Kurvenradius - schneller fliegen -ordentliche Kurven fliegen ohne Schiebeflug (Seitenruder ist zur Benutzung am Flugzeug - also gleichsinnig & gleichmäßig quer und Seitenruder zum ein und ausleihen einer Kurve nutzen - bei Abriss Knüppel loslassen oder bei rechtzeitigem bemerken Gas rein und mit Höhenruder etwas drücken, fahrt aufbauen, dann sacht abfangen - bei Strömungsabriss NICHT mit Querruder gegensteuern, das treibt den Abriss unter Umständen noch mehr voran und hintert etwas fahrt aufzunehmen Lest euch ein, dauert nicht lang für ein paar Grundlagen
Hallo Johnny, zur Info die Flugzeuge von Horizon Hobby bzw eflite sind aus Elapor. Das bedeutet das normaler Sekundenkleber verwendet werden kann und das Material nicht beschädigt. Super Videos, gerne mehr davon!
@@_alex_038_9 dann ist es kein richtiges elapoe,,eventuel solidpor oder so,,die firmen nennen ihren schaum immer anders,..auf elapor(mpx zbs)hält seku super 🙂
Elapor ist ein Markenzeichen von Multiplex Modellsport. Die Formschaumteile der von Multiplex entwickelten Flugmodelle werden in Deutschland hergestellt. Elapor lässt sich mit Sekundenkleber reparieren. Horizon Hobby verwendet bestenfalls ein ähnliches Material - so weit ich weiß ausschließlich in China hergestellt.
Ich habe das gleiche Modell. Schleppen, Kunstflug und Langsamflugeigenschaften sind sehr gut! Ich glaube, Johnny fehlt es noch etwas an den Basics. Aber das macht ja dieses Format aus. Wenn es nicht spektakulär wäre, hätte es nicht so viele Follower.
@lars4468 : So ähnlich sehe ich das auch. Wobei die EWD ja (erst mal) konstruktiv vorgegeben ist (sein sollte). Allerdings wurde der Schwerpunkt des Modells mit ziemlicher Sicherheit von dem 'zu Rate gezogenen Spezialisten' recht "daneben" gelegt, bzw. einfach ignoriert. Generell macht das Modell keinen schlechten Eindruck, wenn auch die rechteckigen Flächen stilistisch nicht mit dem rundlichen 'Vorkriegs-Höhenleitwerk' nicht so recht zusammenpassen will. Der Konstrukteur hat sich beim Layout der Flächen einiges gedacht, denn er arbeitet immerhin mit einer Beeinflussung der laminaren, bzw. turbulenten Grenzschichten beider Flächen. Um genaueres dazu schreiben zu können brauchte man jedoch das mitgelieferte Handbuch. Wie auch immer, die löblicherweise getrennt ansteuerbaren Querruder und Landeklappen hätte ich (mit der Querruderfunktion gering übersteuerbar) gemeinsam als ca. 20%-ige Flaps ausgefahren und wäre damit mit höchstens 40 oder 50% Prop-Drehzahl gestartet um dann VORSICHTIGST, nach Erreichen der nötigen Sicherheitshöhe und Einfahren der Flaps, das Modell mit all seinen jeweiligen Eigenheiten und eventuellen "Macken" ausführlich zu testen. So wie der "Zerspaner" das Modell "testete" musste das ja zu einem Crash führen. Je nach Vorbildung, physikalischen Kenntnissen und Eigeninteresse dauert es halt ein paar Jahre bis man das Wesentliche kennt - aber es gibt überall gute Modellflieger die ihr Hobby wirklich beherrschen und die gilt es dann um Assistenz zu bitten. Wie heißt es so treffend: "Nur der Dumme muss alle Fehler selber machen!" 😁
9:30 Da bist du einfach ins Trudeln gefallen! Also Strömungsabriss und dann nach unten, Deshalb brauchst du mehr Geschwindigkeit. Gerade weil du vorher hoch und langsam geflogen bist.
Vor allem nach einem Strömungsabriss nicht "ziehen" sondern vollgas und "drücken" bis die Strömung wieder anliegt damit Flugzeug wieder kontrolierbar wird.
R.I.P. Flugzeug… Du könntest neben Panzertape auch noch Heißkleber verwenden, dann würde es noch besser halten. Vorschlag für einen Schadentest: Welchen Schaden richtet ein Schlagring an?
das war ein klassischer STOL , du solltest dir vielleicht nicht Gedanken darüber machen wie schnell irgendwas ist, sondern wie was funktioniert. Du startest in eine Richtung und landest aus der selben, was aerodynamischer Quatsch ist. Auch wenn es ein Modell ist, unterliegt es den physikalischen Gesetzen der Aerodynamik. Man startet und landest immer gegen den Wind wenn das aus Gründen nicht geht, fliegt man nicht oder nur bei Windstille. Die Kurve die du mit der Cap geflogen bist war zu eng und zu langsam was einen STOL zu Folge hatte durch die geringe Höhe hätte auch ein Profi nichts mehr machen können. Gut der hätte das Modell auch nicht in so eine Lage gebracht. Die Cab in der Größe ist ein sehr, sehr gutmütiges Modell so wie alle Hochdecker, aber wie man gesehen hat können auch die durch simple Flugfehler richtig gut crashen. SCHADE UMS MODELL UND DAS GELD JHONNY LERN FLIEGEN UND ZWAR RICHTIG und ne am Simulator, auch so einn Blödsinn
Abhilfe: Größere Kurven fliegen Schneller fliegen Es sah auch so aus als wäre der Schwerpunkt zu weit hinten. d.h. Akku weiter nach vorne. Als absicherung immer einen Gyro verbauen. Bei Spektrum sehr einfach nachzurüsten.
Hey finde es toll das du den Spaß am Modellfliegen hast…, ich persönlich habe dieses Modell auch und habe bis jetzt keine Probleme mit gehabt. Mit der Carbon Cub kann man in allen Flugstilen fliegen…(Schleppen, Kunstflug, oder auch einfach gemütlich fliegen…) Bei Minute 7:30 kam es zu einem Strömungsabriss Bei Minute 9:30 kam es auch zu einem Strömungsabriss, der ausgelöst wurde durch 1. den Strömungsabriss und 2.zu viel Seitenruder Ausschlag was schließlich das Modell zum Trudeln gebracht hat. Deswegen finde ich das man erst mit Trainermodellen oder auch einfach mit einem Segler anfangen sollte…
Ich habe das selbe Modell... Du darfst nicht so langsam fliegen und dann in eine Kurve ohne Seitenruder gehen... Weil dann kommst du ins trudeln und kannst nichts mehr dagegen machen... Wenn du das nächste mal fliegen gehst dann fliege nicht so enge Kurven mit weig Gas fliege einfach schön lange Kurven.... Ich fliege seit 10 Jahren ich weiß welche Gründe es hat.... Mach das einfach richtig was ich geschrieben habe und du stürzt nicht mehr ab.....
Wo hast du das geile Flugzeug her ich will das auch haben🙏 und dieses Riesenflugzeug ist mega mega geil🌹❤️❤️😇 und du mit Flugzeug du warst in unserem Herzen🌼
Bei Schweighofer kannst du so ein Flugzeug kaufen. Ist ein guter Fachhändler. Oder nimmst die Draco von e-flite, die sieht noch besser aus und fliegt sich einfach.
bei diesen engen kurven würde ich dir raten nicht so viel seitenruder zu geben und schneller zu fliegen , dann passiert dir so ein absturtz eventuell nicht mehr.
Mach uns ein Gefallen und lass es mit dem Fliegen 😂 so sympathisch und lustig du auch bist (finde dich echt mega) sobald du abhebt, egal ob Drohne oder Flieger... Du stürzt nur ab und zerstört die Sachen 😂 such jemand der es wirklich kann bitte 😂🙏 trotzdem danke für ir all deine geile Videos
Ich empfehle dir ein Anfänger Model von Multiplex und zwar das Model easy Glieder 4 weil es für Anfänger gut is und für fortgeschrittene Spaß macht ich fliege denn easy Glieder 4 schon 3 Jahre und es macht immer noch spaß
Johnny hat zum Glück nur die Kontrolle über das Flugzeug verloren. Andere dagegen haben die Kontrolle über ihr Leben verloren 😂. Schönes Video Johnny 💪
Das nennt man Strömungsabriss, du musst mehr Gas geben, sonst wird das Flugzeug zu langsam dann werden die Flächen mit zu wenig Luft angeströmt. Trotzdem nices Video und gute Unterhaltung mach weiter so💯🔥
bestes Nischenformat auf YT, einfach machen, ohne sich vorher grundlegende Tipps zur Aerodynamik anzuschauen. seriöse Fliegerkanäle gibts ja schon zu Hauf, aber wenn man wissen will, wie robust oder verzeihend ein Modell wirklich ist, gibt es keine Alternstive zu diesem Kanal.
Mir blutet immer das herz wenn ich sehe wie er diese schönen(und teilweise teuren)flieger schrottet.klar,cooler content,aber er sollte sich nen easyglider oder sowws zulegen und üben,üben,üben😅😅
Vielleicht ein kleiner Tipp :D Wenn der Motor "scharf" ist vielleicht nicht vorne am Propeller rumfummeln, auch wenn die Technik heutzutage sehr gut ist, ein kleiner schuppser an den Sender und du musst ins Krankenhaus, oder womöglich davor sogar deinen Finger im Feld suchen xD
Katastrophe !!!! Panzertape für Elapor, damit repariert man nicht fachmännisch und baut damit nicht den Flieger auf. Dann wurde keine Vorflugkontrolle gemacht und auch kein Reichweitentest !!!! Der Schwerpunkt wurde auch nicht überprüft !!! Dieses Flugzeug fliegt praktisch von allein. Aber es fehlt einfach an Fachwissen , Flugerfahrung und können. Bitte geh in einen Verein. Dort lernst Du !!! Und wenn du gescheit fliegen kannst, dann kannst auch lehrreiche Videos machen. Mit Videos wie diesem , schadest Du dem Flugmodellsport.
Große Flugzeuge musst du immer schneller fliegen weil wen du zu langsam fliegst kommt es zum strömungsabriss (was bei dir passiert ist). eine Faustregel zum merken ist: Ist der Gashebel Über der Mitte geht das Flugzeug auch nicht Fritte 😂. Das heißt aber nicht das du nur Vollgas geben sollst. Viel Glück beim Nächsten mal.😁 edit: und größere kurven solltest du auch beachten. achso und dein skill reicht aus wenn du diese tipps beachtest👌
Hab dein Video jetzt erst gesehen. Das ist ein ganz klares Problem mit dem Schwerpunkt. Das Flugzeug war zu "Schwanzlastig"...dadurch der Strömungsabriss....Gewicht nach vorne, den Schwerpunkt einstellen und dann fliegt das 😁👍🏻
Servus jonny, auch wenn dein video hier 1 jahr alt ist aber, einiges versteh ich da nicht.... 1. hat dir mal jemand was von Schwerpunktlage gesagt? Erklärt? EWD? Er sollte zumindest mal leicht nasenlastig von ca 5 Grad nach unten sein, Abhänging vom Flugprofil und andern dingen! Wie dein Abfluggewicht.. deine verwenden Lipos, und Elektronik zubehör. Deswegen sollte der Schwerpunkt laut Herstellerangaben meist im Vorderer ersten Drittel des Flügels vorn von der Wurzel weg sein! Und für Fluganfänger würd ich dir raten erstmal mit einem Segler von 1,7 m bis 2 meter klasse lernen zu fliegen bevor du ein Motormodel fliegst das gleich mal 4 oder 5 Kilo hat!! Flugversicherung? Mal mit Lehrer Schülermodul geflogen? Rate ich Dringend! 2. dein Fliegen selber ist mehr als nur Gefährlich! Vollgas start mit einem Flieger den du nicht die bohne kennst ! vorab erstmal Start versuche ohne abzuheben für Neulinge! Bevor man startet erstmal komplett check des Fluggerätes!! 3. NIEMALS aber auch NIEMALS!!! solche niedrigen direkten Überfliüge von Personen wenn du den Flieger nicht kennst!!! Ausser du willst dein Kumpel unbedingt ins Krankenhaus oder in die Leichenhalle bringen?!? Dir ist klar das so ein 4 oder 5 Kilo Flieger bei BLOS! 70 Kmh eine massive Kinetische Energie hat? Allein der Einschlag der Nase sammt Propeller!! 4. Dein Fliegerisches können, sieht nicht nach einem Naturtalent aus! Da solltest du mal vorher einiges an sog ModelSimulatoren mit deiner Fernsteuerung üben!! du ziehst mit dem Flieger wild hin her hoch runter wie ne Schnappsdrossel. Du wunderst dich dannoch über strömungsabriss? Eventuell erstmal den Flieger langsam beschleunigen auf dem rollfeld.. sachauen wann hebt er leicht ab und Flieger stellt sich gerade, dann abheben, und nicht Höhenruder anknallen, langsamn abheben, flieger stabilisieren, seitenruder nutzen. Und erste kurven nicht eng und kurz wilde steigflüge sondern sachte große kurven fliegen und die Kiste kennen lernen!. Und deine Abhebengeschwindigkeit is deine langsame Landegeschwindigkeit!!
Die absturtzursache war strömungsabriss ist ein natürlichenfänomän was auftrritt wenn man zu langsam fliebt
Aber zu 100% Korrekt
@@tommytommy1892 Genau und er ist viel zu nahe am Boden statt im Himmel geflogen. Das andere grössere Flugzeug bei 9:06 und 9:25 flog vorbildlich hoch. Die Kurven sind viel zu eng und zu langsam geflogen worden. So kommt es zum strömungsabriss.
Desshalb Nase immer nach untenn wenn der Motor keine Kraft mehr aufbringen kann um zu beschleunigen!
So schaut's aus 👌
Aber er hat auch überzogen
Ich fände es mega wenn ihr euch einen Profi Pilot holen würdet der euch das Fliegen bei bringen kann dass wir in Zukunft mehr Flugzeuge sehen 🔥👌🥳🥳
Ich stehe zu Diensten 😉
Aufjedenfall, würde viele insgesamt mich freuen
ich würd ihn gern mal mit einem Heli sehen. der landet bestimmt genau so schell im Boden
😂😂
...und Helis! :)
Ich selbst bin zwar erst 14 Jahre alt, aber in diesem Gebiet bin ich ein Profi. Ich kenne nur 1 Personen persönlich die etwas besser fliegt, und die ist älter.
Also wen er interessiert ist kanst du gerne Antworten, Lg
Ich vermisse voll den X-Maxx womit ihr damals viele Stunts und gebasht seit.
Der Standard X-Maxx ist einfach ein absolutes Muss in der RC Sammlung bitte kauft euch nochmal ein X-Maxx und Last ihn komplett Original 🙏
Ja der X Maxx war das beste rc auto der ist ein muss!!!!
🤔 sie haben doch einen, diesen bunten. Der ist doch original und noch ziemlich neu.
Hat nen neues Video, wo der xmax vertreten ist, so geil dass er auch auf Kommentare hört
Jan ist einfach cool 🤙✌️
Schade um das Flugzeug
Eine kleine Information für Sie.
Jedes Flugzeug ob Modell oder Real ist Nasenlastig. Das hat auch einen Grund. Sollte es zu einem Strömungsabriss kommen kann die Maschine sofort wieder Geschwindigkeit aufnehmen.
Da die Nase automatisch Richtung Boden zeigt. Was ich sehen durfte haben sie die Kurven ziemlich eng geflogen und das mit nicht ausreichender Geschwindigkeit. Somit fing die Maschine an in einen Strömungsabriss zu kommen. Das nächste Mal auf einem freien Feld fliegen bei höherer Geschwindigkeit und größere Kurven fliegen. Hochachtungsvoll Blackdamon
Strömungsabriss genau das was ich auch kommentieren wollte
Und schöne Erklärung
Ja,Strömungsabriss habe ich mir auch gedacht,das wollte ich auch kommentieren.
"Jedes Flugzeug ob Modell oder Real ist Nasenlastig."
Was für ein Bullshit. Seht euch besser Videos an über den Schwerpunkt von Flugzeugen.
Typisch Schaumwaffelflieger, einfach Null Plan von nix.
Die Fluglage sieht man nicht wirklich wegen unbrauchbarer Kameraperspektive von unten. Für mich Schwerpunkt zu weit hinten aber noch nicht kritisch.
Und dann einfach zu langsam werden lassen...und dabei rumgehampelt. Flugzeuge können in der Luft nicht stehenbleiben.
Und er kann einfach nicht fliegen...das ist simpel ein Anfängerfehler so zu fliegen mit dem Schwerpunkt.
Planlos Schaumwaffelflieger halt.
Da gibt es mit jedem Modell immer die gleiche Reaktion...
Ich lachmichweg, der macht ja 2x den gleichen Fehler hintereinander. Alter nimm mal nen Flugsimulator zuerst.
Der geilste Schaumwaffelpfuscher Spruch "War das geplante Landung oder was?".
Auf einmal hadder "vorne Übergewicht". Heinzelmännchen? ALTER nimm bitte nur noch Boote.
Alternativ: Lass dir das Fliegen von jemandem beibringen.
@@chris2f4u sehe ich genauso...schwerpunkt liegt hinten, sieht man beim start! klarer anfängerfehler.
7:38 min
Der ging runter, und dann habe ich ihn nicht mehr hochgekriegt.😂😂😂
Beste Stelle in diesem Video.
Wieder dieses Déjà-vu
@Andre T. Natürlich! Nur deswegen.
Tja, wenn man "ihn" nicht mehr hochkriegt, dann fehlt´s irgendwo...am Flugmodell jedenfalls nicht🛩‼
Endlich noch mal ein Riesenflugzeug🤩
Richtig lustiges video😂😂
Mega nice
Ich finde deine Bruchlandungen immer sehr anschaulich =)) Aber ich konnte mir ungefähr ein Bild davon machen wie es fliegen könnte. Ansicht ein sehr robustes Gerät wie es aussah. So einen Absturz mit so geringen Schaden zu überstehen ist schon eine Messlatte. Danke für deinen unermüdlichen Einsatz.
26Euro für eine Flugsekunde.
Guter Durchschnitt!!!
Schönes Flugzeug in falschen Händen))
Bitte mehr Flugzeuge ich liebe die Videos
Krank, irgendwann kommt noch ein fliegendes rc Auto 😂
Nächstes mal mit der SAFE® Select-Fluglagenbegrenzung fliegen und laaaaange üben. Dann klappt das doch!!!
🤣🤣🤣 "Der ging runter und ich hab ihn nichtmehr hoch gekriegt" 🤣🤣🤣 klassisch 😉 die blaue Pille hilft dabei 😉🤣🤣
Ihr habt sie nicht mehr alle. Wie kann man es nur cool finden, wenn das Teil in unmittelbarer Nähe des Kameramanns und des Autos einschlägt. Kein Wunder, wenn unser Hobby immer mehr Restriktionen unterliegt. Wäre das Flugzeug deinem Kumpel auf den Kopf gefallen, hätte der das wohl nicht überlebt.
das flugzeug ist sehr cool
Geiles Video weiter so
Schade um das teure Flugzeug
Bald kannst du in RC Flugzeuge einsteigen 😂
Abhilfe:
-größerer Kurvenradius
- schneller fliegen
-ordentliche Kurven fliegen ohne Schiebeflug (Seitenruder ist zur Benutzung am Flugzeug - also gleichsinnig & gleichmäßig quer und Seitenruder zum ein und ausleihen einer Kurve nutzen
- bei Abriss Knüppel loslassen oder bei rechtzeitigem bemerken Gas rein und mit Höhenruder etwas drücken, fahrt aufbauen, dann sacht abfangen
- bei Strömungsabriss NICHT mit Querruder gegensteuern, das treibt den Abriss unter Umständen noch mehr voran und hintert etwas fahrt aufzunehmen
Lest euch ein, dauert nicht lang für ein paar Grundlagen
jan einfach der beste
Hallo Johnny, zur Info die Flugzeuge von Horizon Hobby bzw eflite sind aus Elapor. Das bedeutet das normaler Sekundenkleber verwendet werden kann und das Material nicht beschädigt. Super Videos, gerne mehr davon!
Normaler Sekunden kleber zerfrisst das elapor. Am besten den zacki nehmen oder den Uhu Por
Dafür braucht man eine Modellhaftpflicht Versicherung!
@@_alex_038_9 dann ist es kein richtiges elapoe,,eventuel solidpor oder so,,die firmen nennen ihren schaum immer anders,..auf elapor(mpx zbs)hält seku super 🙂
Holzleim eignet sich gut...
Elapor ist ein Markenzeichen von Multiplex Modellsport. Die Formschaumteile der von Multiplex entwickelten Flugmodelle werden in Deutschland hergestellt. Elapor lässt sich mit Sekundenkleber reparieren. Horizon Hobby verwendet bestenfalls ein ähnliches Material - so weit ich weiß ausschließlich in China hergestellt.
Der ganze polower voll mit den Haaren von den Katzen 🤣
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 bitte mehr Flugzeugvideos!!!
Ich habe das gleiche Modell. Schleppen, Kunstflug und Langsamflugeigenschaften sind sehr gut! Ich glaube, Johnny fehlt es noch etwas an den Basics. Aber das macht ja dieses Format aus. Wenn es nicht spektakulär wäre, hätte es nicht so viele Follower.
Ich liebe es wenn du fliegst😀😀😀😀😀😀😊😊😊😊
Einfach geil wieder so nice zu sehen
Mega Video 😉
Jan ist so ein Ehrenmann
Ich finde das Jan ruhig öfter dabei sein sollte, einfach nur sympathisch.
Bitte mehr Flugzeuge, mach weiter so Johnny!
@lars4468 : So ähnlich sehe ich das auch. Wobei die EWD ja (erst mal) konstruktiv vorgegeben ist (sein sollte). Allerdings wurde der Schwerpunkt des Modells mit ziemlicher Sicherheit von dem 'zu Rate gezogenen Spezialisten' recht "daneben" gelegt, bzw. einfach ignoriert.
Generell macht das Modell keinen schlechten Eindruck, wenn auch die rechteckigen Flächen stilistisch nicht mit dem rundlichen 'Vorkriegs-Höhenleitwerk' nicht so recht zusammenpassen will.
Der Konstrukteur hat sich beim Layout der Flächen einiges gedacht, denn er arbeitet immerhin mit einer Beeinflussung der laminaren, bzw. turbulenten Grenzschichten beider Flächen. Um genaueres dazu schreiben zu können brauchte man jedoch das mitgelieferte Handbuch.
Wie auch immer, die löblicherweise getrennt ansteuerbaren Querruder und Landeklappen hätte ich (mit der Querruderfunktion gering übersteuerbar) gemeinsam als ca. 20%-ige Flaps ausgefahren und wäre damit mit höchstens 40 oder 50% Prop-Drehzahl gestartet um dann VORSICHTIGST, nach Erreichen der nötigen Sicherheitshöhe und Einfahren der Flaps, das Modell mit all seinen jeweiligen Eigenheiten und eventuellen "Macken" ausführlich zu testen.
So wie der "Zerspaner" das Modell "testete" musste das ja zu einem Crash führen. Je nach Vorbildung, physikalischen Kenntnissen und Eigeninteresse dauert es halt ein paar Jahre bis man das Wesentliche kennt - aber es gibt überall gute Modellflieger die ihr Hobby wirklich beherrschen und die gilt es dann um Assistenz zu bitten.
Wie heißt es so treffend: "Nur der Dumme muss alle Fehler selber machen!" 😁
9:30 Da bist du einfach ins Trudeln gefallen! Also Strömungsabriss und dann nach unten, Deshalb brauchst du mehr Geschwindigkeit. Gerade weil du vorher hoch und langsam geflogen bist.
Deie Videos sind die besten
Vor allem nach einem Strömungsabriss nicht "ziehen" sondern vollgas und "drücken" bis die Strömung wieder anliegt damit Flugzeug wieder kontrolierbar wird.
R.I.P. Flugzeug… Du könntest neben Panzertape auch noch Heißkleber verwenden, dann würde es noch besser halten. Vorschlag für einen Schadentest: Welchen Schaden richtet ein Schlagring an?
Js würde gehen aber durch die Hitze wird das Styropor schmelzen
@@chellengergeo5182 kommt darauf an. Es gibt auch Heißkleber, das schon bei 45 Grad flüssig ist, somit würde dem Styropor kaum was passieren.
Besser ist Styroporkleber
Ich benutze regelmäßig Heißkleber für meine Styropor Modelle, gibt nichts besseres. Hab sogar ne Akku Heißklebepistole für unterwegs am Start!
@@crownkillger4091 und wie ist das dann mit dem Gewicht?
*✈Das Konische spitze Ding an der Propellerspitze nennt sich"Spinner!"🛩*
Fazit des Tages :wenn du der pilot bist ist laufen die bessere Wahl 😁👍.
Siehste Propeller kaputt = Totalschaden 😅
Kann null fliegen: "Ich weiß gar nicht wie das passieren konnte"... Köstlich...
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Durch ein strömungsabriss kam der Absturz 😉
aber geiles Flugzeug👍👍👍 kann doch passieren
Die Lufthansa sollte sich mal Johnny als Vorbild nehmen, denn wie schnell er Flugzeuge reparieren kann...
Ist schon unglaublich!
Ich mag deine videos
würde erst mal fliegen lernen ehe ich solche videos mache
das war ein klassischer STOL , du solltest dir vielleicht nicht Gedanken darüber machen wie schnell irgendwas ist, sondern wie was funktioniert.
Du startest in eine Richtung und landest aus der selben, was aerodynamischer Quatsch ist.
Auch wenn es ein Modell ist, unterliegt es den physikalischen Gesetzen der Aerodynamik.
Man startet und landest immer gegen den Wind wenn das aus Gründen nicht geht, fliegt man nicht oder nur bei Windstille.
Die Kurve die du mit der Cap geflogen bist war zu eng und zu langsam was einen STOL zu Folge hatte durch die geringe Höhe hätte auch ein Profi nichts mehr machen können.
Gut der hätte das Modell auch nicht in so eine Lage gebracht.
Die Cab in der Größe ist ein sehr, sehr gutmütiges Modell so wie alle Hochdecker, aber wie man gesehen hat können auch die durch simple Flugfehler richtig gut crashen. SCHADE UMS MODELL UND DAS GELD
JHONNY LERN FLIEGEN UND ZWAR RICHTIG und ne am Simulator, auch so einn Blödsinn
wenn man nicht fliegen kann soll man es lassen
Beide Katzen sind sehr süß
Endlich wieder neues Video ich freue mich schon sehr auf das flugzeug
Du bist der beste😗
Abhilfe:
Größere Kurven fliegen
Schneller fliegen
Es sah auch so aus als wäre der Schwerpunkt zu weit hinten. d.h. Akku weiter nach vorne.
Als absicherung immer einen Gyro verbauen. Bei Spektrum sehr einfach nachzurüsten.
Zerberstus sein Beruf einfach Rc Autos von Johnny Hand aufbauen 😂
Hahaha bester Flug ever 😂😂😂
Hey finde es toll das du den Spaß am Modellfliegen hast…, ich persönlich habe dieses Modell auch und habe bis jetzt keine Probleme mit gehabt.
Mit der Carbon Cub kann man in allen Flugstilen fliegen…(Schleppen, Kunstflug, oder auch einfach gemütlich fliegen…)
Bei Minute 7:30 kam es zu einem Strömungsabriss
Bei Minute 9:30 kam es auch zu einem Strömungsabriss, der ausgelöst wurde durch 1. den Strömungsabriss und 2.zu viel Seitenruder Ausschlag was schließlich das Modell zum Trudeln gebracht hat.
Deswegen finde ich das man erst mit Trainermodellen oder auch einfach mit einem Segler anfangen sollte…
Der Absturz war Geil HAHAHAHA !!!!
Ich habe das selbe Modell... Du darfst nicht so langsam fliegen und dann in eine Kurve ohne Seitenruder gehen... Weil dann kommst du ins trudeln und kannst nichts mehr dagegen machen... Wenn du das nächste mal fliegen gehst dann fliege nicht so enge Kurven mit weig Gas fliege einfach schön lange Kurven.... Ich fliege seit 10 Jahren ich weiß welche Gründe es hat.... Mach das einfach richtig was ich geschrieben habe und du stürzt nicht mehr ab.....
Bauer Jan macht echt einen sympathischen Eindruck 🌚
Wart ab bis die Kamera aus ist.
Bester Mann 😂😂
Wo hast du das geile Flugzeug her ich will das auch haben🙏 und dieses Riesenflugzeug ist mega mega geil🌹❤️❤️😇 und du mit Flugzeug du warst in unserem Herzen🌼
Such den Name von diesen Produkt
Ich weiß jetzt übrigens wie ist heißt das heißt Electro Flugzeug falls mich noch jemand fragen sollte
Bei Schweighofer kannst du so ein Flugzeug kaufen. Ist ein guter Fachhändler. Oder nimmst die Draco von e-flite, die sieht noch besser aus und fliegt sich einfach.
Schick her das Ding ich richte es wieder und schick dir ein Video davon wie gut es fliegt 😉
Die Katze ist echt süß
bei diesen engen kurven würde ich dir raten nicht so viel seitenruder zu geben und schneller zu fliegen , dann passiert dir so ein absturtz eventuell nicht mehr.
Diese zwei Abstürze sind durch den Strömungsabriss entstanden
Mach uns ein Gefallen und lass es mit dem Fliegen 😂 so sympathisch und lustig du auch bist (finde dich echt mega) sobald du abhebt, egal ob Drohne oder Flieger... Du stürzt nur ab und zerstört die Sachen 😂 such jemand der es wirklich kann bitte 😂🙏 trotzdem danke für ir all deine geile Videos
Der Mann hat leider Recht, dennoch schade!! Immerhin hat er ja nicht das Auto getroffen.
Jonny hol dir mal den Essay Glieder und übe ein bisschen dah mit ich habe auch mit dem geübt und jetzt kann ich das deutlich besser als vorher
Hey Johny es gibt so ein Spray das schweißt das Kunststoff zusammen ist dann wie neu
Du bist ja noch jung und hast viel Zeit das Modelfliegen zu lernen.
Mach doch Mal was mit Helium Ballons ähnlich wie im Film Disney oben nur mit einem anderen Objekt
Ich kann sehr gut Modellfliegen😊🤗
Ich habe dich voll Lieb😙😙😙😙😗😗😗😗😘😘
7:39 vorsicht mit der Wortwahl 🤣🤣👻
Ich empfehle dir ein Anfänger Model von Multiplex und zwar das Model easy Glieder 4 weil es für Anfänger gut is und für fortgeschrittene Spaß macht ich fliege denn easy Glieder 4 schon 3 Jahre und es macht immer noch spaß
Johnny hat zum Glück nur die Kontrolle über das Flugzeug verloren. Andere dagegen haben die Kontrolle über ihr Leben verloren 😂.
Schönes Video Johnny 💪
Das nennt man Strömungsabriss, du musst mehr Gas geben, sonst wird das Flugzeug zu langsam dann werden die Flächen mit zu wenig Luft angeströmt.
Trotzdem nices Video und gute Unterhaltung mach weiter so💯🔥
Ich glaube er hat noch nie was davon gehört...
Endlich ein neues Flugzeug Wiedeo
Video!
@@marcuspollmann1789 sorry Lrs
bestes Nischenformat auf YT, einfach machen, ohne sich vorher grundlegende Tipps zur Aerodynamik anzuschauen.
seriöse Fliegerkanäle gibts ja schon zu Hauf, aber wenn man wissen will, wie robust oder verzeihend ein Modell wirklich ist, gibt es keine Alternstive zu diesem Kanal.
Das vordere Teil am Propeller heißt Spinner
Knapp 600 € für die Mülltonne... Super Sache...
dies nennt man strömungsabriss! Kann man aber nicht wissen wenn man nie fliegen gelernt hat
Mir blutet immer das herz wenn ich sehe wie er diese schönen(und teilweise teuren)flieger schrottet.klar,cooler content,aber er sollte sich nen easyglider oder sowws zulegen und üben,üben,üben😅😅
Hi ich finde deine Videos echt geil und wollte dich fragen was den deiner Meinung ein gutes drift rc Auto ist
Arrma Felony oder Infraction 🙂
Vielleicht ein kleiner Tipp :D
Wenn der Motor "scharf" ist vielleicht nicht vorne am Propeller rumfummeln, auch wenn die Technik heutzutage sehr gut ist, ein kleiner schuppser an den Sender und du musst ins Krankenhaus, oder womöglich davor sogar deinen Finger im Feld suchen xD
Einfach nur schade für das Flugzeug 😢😢
Wie schnell so etwas geht. 🤦😂 Aber du wirst das schon noch irgendwann schaffen👍🙃
Deine Katze ist süß
Katastrophe !!!!
Panzertape für Elapor, damit repariert man nicht fachmännisch und baut damit nicht den Flieger auf.
Dann wurde keine Vorflugkontrolle gemacht und auch kein Reichweitentest !!!!
Der Schwerpunkt wurde auch nicht überprüft !!!
Dieses Flugzeug fliegt praktisch von allein.
Aber es fehlt einfach an Fachwissen , Flugerfahrung und können.
Bitte geh in einen Verein.
Dort lernst Du !!!
Und wenn du gescheit fliegen kannst, dann kannst auch lehrreiche Videos machen.
Mit Videos wie diesem , schadest Du dem Flugmodellsport.
Bravo, bester Kommentar hier!
Große Flugzeuge musst du immer schneller fliegen weil wen du zu langsam fliegst kommt es zum strömungsabriss (was bei dir passiert ist). eine Faustregel zum merken ist: Ist der Gashebel Über der Mitte geht das Flugzeug auch nicht Fritte 😂. Das heißt aber nicht das du nur Vollgas geben sollst. Viel Glück beim Nächsten mal.😁
edit: und größere kurven solltest du auch beachten. achso und dein skill reicht aus wenn du diese tipps beachtest👌
Danke dir 👍👍👍
Ich liebe Katzen und habe heute auch Popcorn gegessen
Hab dein Video jetzt erst gesehen. Das ist ein ganz klares Problem mit dem Schwerpunkt. Das Flugzeug war zu "Schwanzlastig"...dadurch der Strömungsabriss....Gewicht nach vorne, den Schwerpunkt einstellen und dann fliegt das 😁👍🏻
Er sagt am Anfang das hoffentlich alles gut geht, die Video Beschreibung die schon wieder böses verrät 🤣
Servus jonny,
auch wenn dein video hier 1 jahr alt ist aber, einiges versteh ich da nicht.... 1. hat dir mal jemand was von Schwerpunktlage gesagt? Erklärt? EWD? Er sollte zumindest mal leicht nasenlastig von ca 5 Grad nach unten sein, Abhänging vom Flugprofil und andern dingen! Wie dein Abfluggewicht.. deine verwenden Lipos, und Elektronik zubehör. Deswegen sollte der Schwerpunkt laut Herstellerangaben meist im Vorderer ersten Drittel des Flügels vorn von der Wurzel weg sein! Und für Fluganfänger würd ich dir raten erstmal mit einem Segler von 1,7 m bis 2 meter klasse lernen zu fliegen bevor du ein Motormodel fliegst das gleich mal 4 oder 5 Kilo hat!! Flugversicherung? Mal mit Lehrer Schülermodul geflogen? Rate ich Dringend!
2. dein Fliegen selber ist mehr als nur Gefährlich! Vollgas start mit einem Flieger den du nicht die bohne kennst ! vorab erstmal Start versuche ohne abzuheben für Neulinge! Bevor man startet erstmal komplett check des Fluggerätes!!
3. NIEMALS aber auch NIEMALS!!! solche niedrigen direkten Überfliüge von Personen wenn du den Flieger nicht kennst!!!
Ausser du willst dein Kumpel unbedingt ins Krankenhaus oder in die Leichenhalle bringen?!?
Dir ist klar das so ein 4 oder 5 Kilo Flieger bei BLOS! 70 Kmh eine massive Kinetische Energie hat? Allein der Einschlag der Nase sammt Propeller!!
4. Dein Fliegerisches können, sieht nicht nach einem Naturtalent aus! Da solltest du mal vorher einiges an sog ModelSimulatoren mit deiner Fernsteuerung üben!! du ziehst mit dem Flieger wild hin her hoch runter wie ne Schnappsdrossel. Du wunderst dich dannoch über strömungsabriss? Eventuell erstmal den Flieger langsam beschleunigen auf dem rollfeld.. sachauen wann hebt er leicht ab und Flieger stellt sich gerade, dann abheben, und nicht Höhenruder anknallen, langsamn abheben, flieger stabilisieren, seitenruder nutzen. Und erste kurven nicht eng und kurz wilde steigflüge sondern sachte große kurven fliegen und die Kiste kennen lernen!. Und deine Abhebengeschwindigkeit is deine langsame Landegeschwindigkeit!!
@billiboard1914 : Dein Beitrag ist flugtechisch super geschrieben. Es bleibt zu hoffen, dass er oft gelesen und verstanden wird! 👍👍👍👏
Herrlich wenn's knallt 😂😂🙈
Strömungsabriss wenn des Flugzeug zu langsam ist. Fahrt ist Leben beim Fliegen :D
Immerhin sieht es mit Gaffa auch ganz hübsch aus.
ich bin auch dafür, dass Jan den flieger fliegen soll xD
Kannst du mal bitte den tamiya tt02 testen
👍🏻👍🏻👍🏻
Ich hoffe du sagst dass nicht öfters, " ich hab ihn nicht hoch gekriegt" 😅😋
hahaha i feel sry man hahaha
aber wie geil der Opa da sitzt und sagt: Eine Minute.
:D:D
Es waren leider nur 20 Sekunden!!