D1×グリップ×ドリフト 筑波SST 2017 V OPT 274 ②

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
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    ※動画内の情報は当時のものです
    驚速、猛煙、轟音 五感で感じるモーターイベント!!
    D1マシンはグリップでも速かった!!
    未体験ゾーン!!筑波43秒台突入 43”304
    スーパーフォーミュラから旧車まで、
    各カテゴリーのトップが一堂に会した筑波SSトロフィー。
    可夢偉のアタック、アンダー鈴木のスーパーラップ、
    D1マシン3台連なってのストレート3発、旧車でのアタック…。
    普段交わることのないマシンの全開走行をご堪能あれ!!
    ◆可夢偉×Super Formula 14アタック
    ◆筑波スーパーラップ
    ◆D1Xチューナーズバトル
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    チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
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    ※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
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ความคิดเห็น • 26

  • @はたらくの
    @はたらくの 5 ปีที่แล้ว +27

    同じマシン、同じスペックで前回アタックして43秒に伸ばすことができなかったブリジストンタイヤとしては超悔しいだろうな

    • @strikenoirify
      @strikenoirify 5 ปีที่แล้ว +2

      可夢偉の所属チームもル・マンからKCMGとなったことでエンジニアも違うかもしれないし、00号車がどうかは分かりませんが、エンジンも同じ直列4気筒、2リッターターボのNREでも、年々少しずつ開発されてるので、タイヤ以外の違いがどの程度あるのか分からないので、単純な比較は出来ないと思います。
      それらがすべて同じだったとしたら、ブリヂストンにとっては悔しい結果になったと思います。

  • @oddtaxi489
    @oddtaxi489 5 ปีที่แล้ว +5

    チームオレンジのS15,カッコいい👍

  • @rmdhndwi
    @rmdhndwi 5 ปีที่แล้ว +2

    That tsukuba record would not be beaten for maybe 5-10 years ahead

  • @bananasoldier8845
    @bananasoldier8845 5 ปีที่แล้ว +6

    オープンホイールの車ってみんな同じに見えちゃうんだよなぁ…

  • @bhollow711
    @bhollow711 5 ปีที่แล้ว +4

    That first chaser sounds mean as hell.

    • @rmdhndwi
      @rmdhndwi 5 ปีที่แล้ว +2

      Also, that chaser i think already 14 years old with that setup, not much change since 2005

  • @silvia-s15drift
    @silvia-s15drift 5 ปีที่แล้ว +2

    田口選手のタイヤKR20AじゃなくてKR20じゃね?

  • @stylerunner2959
    @stylerunner2959 5 ปีที่แล้ว +2

    Lol all of them still sliding while driving straight.

  • @MrShadowofthewind
    @MrShadowofthewind 5 ปีที่แล้ว

    Next year max verstappen with the honda-red bull ! 😋

  • @kow-g7k
    @kow-g7k 5 ปีที่แล้ว +7

    昔HKSのD1シルビアが58秒で走って話題になりましたけど、今のD1マシンはS履いても1分切れなさそう
    方向性が変わってきたんだろうけど

    • @hishifujisota
      @hishifujisota 5 ปีที่แล้ว +2

      NOS付いてたからじゃない?

    • @okotamaokotama2243
      @okotamaokotama2243 5 ปีที่แล้ว +2

      まぁそれだけd1はドリフトパフォーマンスはすごくなってるよ

    • @鈴木弘-z6k
      @鈴木弘-z6k 5 ปีที่แล้ว +9

      あれは元からドリフト以外にもマルチで活躍できるように開発されてたはず

    • @カイチョー-t2b
      @カイチョー-t2b 5 ปีที่แล้ว +1

      HKSシルビアあれSタイヤやで。

  • @AbandonedRaven
    @AbandonedRaven 5 ปีที่แล้ว +2

    Angry Chaser

  • @オカタピ-o9j
    @オカタピ-o9j 5 ปีที่แล้ว +8

    まぁ、 「D 1ドライバー」だし。
    しょうがないしょうがない。
    死に物狂いでレースしてきた
    やっぱプロのレーシングドライバーに乗せろよ。
    2秒から0.5は違うんじゃない?

    • @oddtaxi489
      @oddtaxi489 5 ปีที่แล้ว +2

      オカタピ ドリフト上がりのドリキン,谷口,織戸なら可能でしょうね( ^ω^ )

    • @senpan_AIM
      @senpan_AIM 5 ปีที่แล้ว +11

      その「D 1ドライバー」になれないやつがなにゆってんねん

    • @しんしゃん-w8d
      @しんしゃん-w8d 4 ปีที่แล้ว +6

      @@senpan_AIM これほど気持ちいい論破久しぶりに見た

    • @mizukinhobbytv7902
      @mizukinhobbytv7902 4 ปีที่แล้ว +2

      @@しんしゃん-w8d たしかにな!

    • @ハマ-r8p
      @ハマ-r8p ปีที่แล้ว

      俺、元D1ドライバーやけど、、、ドリフトは死ぬほど練習したり、沢山車壊したり、昔は検挙されたりと必死で頑張ったけど。
      グリップは恥ずかしい程下手くそや。
      更にD1でも結果が出ずのまま辞めてしまい、今やただのハイブリッド車のおじさんや♪

  • @momo-bl9ig
    @momo-bl9ig 5 ปีที่แล้ว +3

    そんなレーシングカートのタイヤ開発するならミシュランのパイロットスーパースポーツに対抗できる高性能ランフラットタイヤ開発してくださいよ。

    • @TovYwo.079_
      @TovYwo.079_ 5 ปีที่แล้ว +2

      喜欢莫寒 momo二次元女神
      カート?なんの話?

    • @mocahori
      @mocahori 5 ปีที่แล้ว +8

      2年前のやつ見て
      何の話してんねん。

    • @ksd3003
      @ksd3003 5 ปีที่แล้ว

      喜欢莫寒 momo二次元女神 頭おかしい奴みたいになってて草