Na podłogę wystarczyłaby sklejka 10, listwy 3-4cm, wypełnić lepiej xps które nie chłonne wody. Na ścianie mogą być cieńsze listwy ja dawałem 2x3 i nie trzeba tak gęsto rozkładać ich tylko wystarczająca ilość, żeby później coś do nich przykręcić. Piszę tylko dla tych co chcą inspirować się tym materiałem.
Cześć! Jestem na etapie planowania projektu swojego Campera i zastanawiam się nad izolacją w postaci Styrodoru, zagłębiałeś się może głębiej w tym? Dlaczego nie użyłeś go u siebie skoro ma właściwości lepsze niż Styropian przykładowo Z góry dzięki i leci subskrybcja 😃
Witaj. Wydawało mi się , że wełna się lepiej dopasuje do kształtów samochodu, a cienka warstwa polinoru psiknięta na blachę miała wyeliminować mostki termiczne. Dodatkowo, wełnę mogłem też powciskać w profile wzmacniające karoserię ( z pianką był problem z zastyganiem w zamkniętych przestrzeniach). Tak naprawdę idealną opcją byłoby pianowanie całego samochodu pianą pu, ale czytałem że jest ryzyko odkształcenia blachy, więc odpuściłem. Styroduru nie brałem pod uwagę, wydawał mi się zbyt sztywny. Póki co, ta "kanapka" którą zrobiłem zdaje egzamin, nawet na słońcu w środku było znośnie. Teraz z perspektywy czasu, raczej bym zaryzykował to pianowanie....firmie , która pianuje np. poddasza, zajęłoby to chwilę, miałbym od razu wszystko zrobione, równe no i zdecydowanie mniej pracy. poza tym widziałem też filmy z kilkoma opianowanymi busami i nic się nie stało z blachą....może następnym razem :-)
Cześć, a zapowiadało się tak dobrze:) styropian i wełna to dwa najgorsze materiały do ocieplenia pojazdów kempingowych - pochłaniają wilgoć. Dużo i dobrze mówiłeś o punkcie rosy (chyba jako jeden z nielicznych na YT) i nie wiem czemu dałeś wełnę:)?? I jeśli patrzymy na wagę to tylko sklejka - najlepiej egzotyczna bo jest najlepsza licząc na m3. Pozdrawiam i powodzenia!
Punkt rosy ma wyeliminować Polynor i jak obserwowałem na odkrytych częściach dachu, faktycznie tak jest bo nic się nie skrapla. Wełna poszła na Polynor bo się najłatwiej dopasowywała. Teraz zrobiłbym inaczej ...oddałbym auto do pianowania, tak jak robi się poddasza. Wtedy i równo i szczelnie i szybko ... Pozdrawiam :-)
@@vantastycznycamper9925 tak, tak widziałem gdzue dajesz wełnę- będzie pochłaniać wilgoć z otoczenia ( gotowanie, oddychanie itd.) Musiałbyś ja szczelnie zakleić,l ale i tak ona się nie nadaje bo dodatkowo wełna podczas jazdy będzie się ubijać. Moim zdaniem albo mata kauczukowa albo piana natryskowa. I zamiast styr jest przecież xps o ZNACZNIE lepszym współczynniku przenikania ciepła przy relatywnie mniejszej grubości. Dodatkowo jest na rynku plyta PIR , Jak dla mnie dobra robota bo odizolowałeś blachę ale moim zdaniem ciepła nie utrzymasz bo wełnę potrzebuje swobodnego położenia A nie ścisku- tak jak jest ocieplone poddasze domów. Pozdrawiam i trzymam kciuki!
@@grzegorzbak4308 maty kauczukowe będę kładł teraz z przodu nad "szoferką" - będzie porównanie. Natomiast masz rację...piana natryskowa z 5-7 cm. załatwiłaby sprawę . No cóż ...jak będę robił następnego będę mądrzejszy 🙂 dzięki za komentarz - pozdrawiam
bardzo ciekawy materiał, dzięki, będę pytać, bo dopiero zaczynam
Na podłogę wystarczyłaby sklejka 10, listwy 3-4cm, wypełnić lepiej xps które nie chłonne wody. Na ścianie mogą być cieńsze listwy ja dawałem 2x3 i nie trzeba tak gęsto rozkładać ich tylko wystarczająca ilość, żeby później coś do nich przykręcić. Piszę tylko dla tych co chcą inspirować się tym materiałem.
Cześć! Jestem na etapie planowania projektu swojego Campera i zastanawiam się nad izolacją w postaci Styrodoru, zagłębiałeś się może głębiej w tym? Dlaczego nie użyłeś go u siebie skoro ma właściwości lepsze niż Styropian przykładowo
Z góry dzięki i leci subskrybcja 😃
Witaj. Wydawało mi się , że wełna się lepiej dopasuje do kształtów samochodu, a cienka warstwa polinoru psiknięta na blachę miała wyeliminować mostki termiczne. Dodatkowo, wełnę mogłem też powciskać w profile wzmacniające karoserię ( z pianką był problem z zastyganiem w zamkniętych przestrzeniach). Tak naprawdę idealną opcją byłoby pianowanie całego samochodu pianą pu, ale czytałem że jest ryzyko odkształcenia blachy, więc odpuściłem. Styroduru nie brałem pod uwagę, wydawał mi się zbyt sztywny. Póki co, ta "kanapka" którą zrobiłem zdaje egzamin, nawet na słońcu w środku było znośnie. Teraz z perspektywy czasu, raczej bym zaryzykował to pianowanie....firmie , która pianuje np. poddasza, zajęłoby to chwilę, miałbym od razu wszystko zrobione, równe no i zdecydowanie mniej pracy. poza tym widziałem też filmy z kilkoma opianowanymi busami i nic się nie stało z blachą....może następnym razem :-)
@@vantastycznycamper9925 Dzięki za odpowiedź, wezmę to pod uwagę
Cześć, a zapowiadało się tak dobrze:) styropian i wełna to dwa najgorsze materiały do ocieplenia pojazdów kempingowych - pochłaniają wilgoć.
Dużo i dobrze mówiłeś o punkcie rosy (chyba jako jeden z nielicznych na YT) i nie wiem czemu dałeś wełnę:)??
I jeśli patrzymy na wagę to tylko sklejka - najlepiej egzotyczna bo jest najlepsza licząc na m3.
Pozdrawiam i powodzenia!
Punkt rosy ma wyeliminować Polynor i jak obserwowałem na odkrytych częściach dachu, faktycznie tak jest bo nic się nie skrapla. Wełna poszła na Polynor bo się najłatwiej dopasowywała. Teraz zrobiłbym inaczej ...oddałbym auto do pianowania, tak jak robi się poddasza. Wtedy i równo i szczelnie i szybko ... Pozdrawiam :-)
@@vantastycznycamper9925 tak, tak widziałem gdzue dajesz wełnę- będzie pochłaniać wilgoć z otoczenia ( gotowanie, oddychanie itd.) Musiałbyś ja szczelnie zakleić,l ale i tak ona się nie nadaje bo dodatkowo wełna podczas jazdy będzie się ubijać.
Moim zdaniem albo mata kauczukowa albo piana natryskowa. I zamiast styr jest przecież xps o ZNACZNIE lepszym współczynniku przenikania ciepła przy relatywnie mniejszej grubości.
Dodatkowo jest na rynku plyta PIR ,
Jak dla mnie dobra robota bo odizolowałeś blachę ale moim zdaniem ciepła nie utrzymasz bo wełnę potrzebuje swobodnego położenia A nie ścisku- tak jak jest ocieplone poddasze domów.
Pozdrawiam i trzymam kciuki!
@@grzegorzbak4308 maty kauczukowe będę kładł teraz z przodu nad "szoferką" - będzie porównanie. Natomiast masz rację...piana natryskowa z 5-7 cm. załatwiłaby sprawę . No cóż ...jak będę robił następnego będę mądrzejszy 🙂 dzięki za komentarz - pozdrawiam
Witaj Jak nazywa się ocieplenie, które nazywałeś alufox?
Nie, to są maty pod panele podłogowe z Castoramy :-) Właściwości podobne a cena dużo niższa
@@vantastycznycamper9925 Dziękuję za wiadomość
@@vantastycznycamper9925 trafiłem ostatnio na Twój kanał i jestem w trakcie oglądania odcinków.
@@rafalf1358 mam nadzieję że się przyda :-) za ewentualne niedociągnięcia filmowe przepraszam ...to mój pierwszy kanał
@@vantastycznycamper9925 Nie przejmuj się niektórymi komentarzami. Hej tu nie brakuje.