se agradece el video porque hay muchos sobre como manejar pero sobre todo son motos deportivas o naked, incluso doble propósito y las custom son diferentes, la posición es diferente, el peso, el centro de gravedad, etc. ese truco de la cintura nunca lo he escuchado. Y es que cuando un piloto de deportiva se sube a una custom lo primero que dicen es que se sienten diferente no pueden hacer las mismas cosas que en las otras con la misma facilidad.... y se agradece...
@@mjhii Por este tipo de comentarios es que hace que invertir tiempo haciendo videos valga la pena... hay un video de Fornine que es mi favorito del mundo mundial que lo explica a la perfección es super contraintuitivo TODO Lo que publico lo pruebo primero y mi conducción mejoro un 200% yo vengo de las doble propósito y entender la moto también me costó, te copio el video en los comentarios para que lo entiendas mejor.
@@mjhii Recuerda que son dos técnicas juntas Contramanilar y Contrapeso esta última es más efectiva cuando vas despacio y en giros muy cerrados ya en ruta más rápido debes apoyarte en una buena técnica de contramanillar.
![#1 LA MOTO IDEAL [Una de las mejores técnicas de manejo] para principiantes y expertos del mundo](http://i.ytimg.com/vi/WBqGtDBEcFk/mqdefault.jpg)
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
se agradece el video porque hay muchos sobre como manejar pero sobre todo son motos deportivas o naked, incluso doble propósito y las custom son diferentes, la posición es diferente, el peso, el centro de gravedad, etc. ese truco de la cintura nunca lo he escuchado. Y es que cuando un piloto de deportiva se sube a una custom lo primero que dicen es que se sienten diferente no pueden hacer las mismas cosas que en las otras con la misma facilidad.... y se agradece...
@@mjhii Por este tipo de comentarios es que hace que invertir tiempo haciendo videos valga la pena... hay un video de Fornine que es mi favorito del mundo mundial que lo explica a la perfección es super contraintuitivo TODO Lo que publico lo pruebo primero y mi conducción mejoro un 200% yo vengo de las doble propósito y entender la moto también me costó, te copio el video en los comentarios para que lo entiendas mejor.
@@mjhii Recuerda que son dos técnicas juntas Contramanilar y Contrapeso esta última es más efectiva cuando vas despacio y en giros muy cerrados ya en ruta más rápido debes apoyarte en una buena técnica de contramanillar.
Este es uno de los mejores
th-cam.com/video/QWnff0DNjvY/w-d-xo.htmlsi=_NrW7LT3SQUjJzTp
Esta también th-cam.com/video/S2dQ36q9JvQ/w-d-xo.htmlsi=NjU-K3DodBuSjGuT