Семь лет отработал на буханке с 409-м мотором. Ни разу не делал схождение. И резину не жрал. И рулевые наконечники были с регулировочными пятаками на резьбе.
А это потому что ездят некоторые глядя в небо а не на дорогу😮...С 2009 года на Патриоте ни одного пробоя подвески и резина вся ровная второй комплект уж доезжаю...
Я в своё время работал на уаз 469. Возил мэра поселка. Подсказал дедок поставь крыльчатку вентилятора печки от КамАЗа или ЗИЛа. На камазе пластик. Зил железо. Установил от КамАЗа. И немного доработал корпус печки.
в 2000 году купил 2110 новую, то на 2к после обкатки в питер ладе сказали ты везунчик на ходовой и рулевом гайки не затянуты были и шплинты не поставлены. Ну так же не поставлен был потенциометр со, не поставлены щетки в генератор(это сразу на первых 5 км вылезло) Короче весело собирают.
Ребята, что у вас за чудо-камера? эффект линзы и немного размытия и реально отдает ретростилем 2000х) как будто во времена "Осторожно Модерн" ,"Брат 2" вернулся. В общем получил удовольствие от просмотра)
Хм. редуктору 10 лет меняем... я являюсь счастливым обладателем ГАЗ-2417 1994 года. Приобрел ёё годовалой. Газ установлен с завода.Редуктор Ловато.Поменял только карб,был 126,поставил 151. И то,это было сделано 20 лет назад. Волга стояла на даче(в гараже) лет пять. От нехер делать и избытка коньяка мы с товарищем пошли ёё запускать. На старом бензине завелась раза с пятого! прогрелась,переключил на газ и она продолжила работать!!! На утро выкатили её и сгоняли на мойку.Не чихала,не пердела. Качество. Раньше делали не века.... По 469. Будучи военнослужащим одной московкой части в далёком 2004 году,урвал я списанный УАЗик с хранения. 1983 год выпуска. пробег 1047 км.Мотор был полностью разукомплектован(при опломбированном капоте!Волшебники тыловые бля!) Денег особо не было,покупалось всё назанимав у знакомых,потому я просто воткнул в уазик 402 мотор,волговский(был грешок,вместе с уазиком я приобрел две списанные двадцатьчетверки,одна была сильно битая,вторая на продажу).поменял голову на низкую и карб на 151.100 кобыл вполне хватает.До сих пор ездит уазик.Живет на даче.
Между прочим, редуктор 4 поколения газа сильно отличается от второго. Меняем редуктор из за проблем с обогревом редуктора. УАЗик блин это такие себе приключения. ))))
Помню в 2001 купили Москвич 2141, так там печка была очень жаркая и поток воздуха такой что пепел от сигарет улетал на заднее сиденье. Старались в машине не курить.
В 13 году получил новую буханку, вибрация была от 60 до 85 км. Час. Оказалось задний кардан просто к трубе приварены две проушины ито не паралельно друг другу, а балансирных грузиков не одного не преварено. Это машина была государственной, я пока всю не перебрал её полностью она просто рассыпалась на ходу. Вобщем спасибо знаменитому УАЗу за конструктор с названием сделай сам. Всем здоровья и добра!
Странная фигня с баками. У отца был уазик на карбюраторе, и там чтобы переключить бак рядом с сидением водителя есть краник. И никаких проблем не было с топливом
Если вы имели ввиду что шкиф отличается от 406-405 то да. На 409 шкиф под 2 ремня, но там это обусловлено тем что в зависимости от модели авто либо 2 ремня либо один длинный.
@@samodelkin_garazh ну судя по видео, на Хантере модификация 409.1 там всё почти как на 406 механический натяжитель и ремень на помпу и гену, плюс 2й ремень на вискомуфту и Гур. Но есть модификации 409 где все так же устроено как и на 409.1, но там на помпе двойной шкив. Вот он вроде как подходит и на 409.1. А модификации с одним ремнем это с кондеем которые. Ну или змз про которые. Ну а вообще там этих модификаций бедного 406 очень много)))
@@ДимаШапошников-л8х 409 универсальный. И шкиф колена там двойной всегда. И шкиф помпы тоже. В независимости от модификации. Переделывал 409 на соболь. Заменил переднюю крышку ГБЦ. Изготовил кронштейн насоса Делфи. Установил 1 ремень и механический натяжитель.
Приезжает Анатолий в авто сервис и говорит:((Мастер а вы можете свечи поменять,потому что когда за 180км/ч разгоняясь авто по-моему дёргается,а мастер ему говорит:(( А вам Анатолий свечи нужно поставить за здравие, или за упокой.😅
Иван Валерьевич , узнав о масле портнамбер 710 от Георгия Александровича и попробуя на своём патриоте скажу что , с этим маслом реально от замены до замены пройдет двигатель 15 т. км. Могу советовать 5w 30. И кстати после перехода с масла CASTROL пропал масложор, три с половиной тысячи пробега ни грамма не добавлял, в отличии от прошлого - две тысячи и 150 грамм добавки...
Интересно..,почему на всех каналах с участием героев "независимого эксперта"одна и та же (придурковатая) подача, вы что одни и те же театральные курсы заканчивали?вы же все разные люди🤔
@@samodelkin_garazh особенно оператор говориун отличается умом и сообразительностью умом и сообразительностью 😅 прям стиль вентажного НЭ из секретного города с химиком
Видел я за горизонтом этот газ ! То травит где-нибудь, то редуктор регулировать надо, то обмерзает. Один плюс - пробег на полной заправке газа и бензина большой. 10 лет владел Патром,8 лет без газа- не разорился! Больше денег уходит на ремонт. Экономия на газе сомнительная.
Не ставьте ни какие проставки , поставьте на перед задние пружины от шевроле нива заводские , а назад под родной кореной лист поставьте волговские рессоры отпилив от них уши, и пересверлить новые отверстия по центру поскольку на вашем они смещены. И будет вам счастье.
Доброго времени суток Анатолий!!! Толик! скажите пожалуйста,а как инжекторная система на Жигулях влияет на систему отопления,почему НЕ инжектор хорошо тёпленькая,а инжекторная еле еле тёпленькая!??😢
Все там зависит от норм экологии. Термостат по другому работает. Вот была копеечка. Там жара была. Поменял термостат стало по прохладней. С этим ижектором хрен поймёшь почему холодно.
Вам нужно оператора менять🤭Ну это же не дело парни не чего не хотят делать по машине,разбирать что не будь, или чинить😢 Они просто красуются и соревнуются в красноречии перед красивой женщиной оператором😅
Мужики подачу на печку с головы возьмите на 409 ДВС.там лючок стоит в задней части головки туда уголок и будет вам счастье,я на газле с 405двигателем сделал 6-ой год езжу Ташкент пятки горят и радиатор медный жара и раньше горячий воздух идти начинает
Подача с низу блока самая грязь через некоторое время радиатор печки забивает и пока весь тосол не перемещается горячего воздуха не будет самая горячая точка головка четвертый целиндр,и 4 целиндр спс скажет сильно перегреваться не будет
@@samodelkin_garazh расход как у уаза если не давить то и меньше, а с учётом того, что уаз не бывает исправным на 100% никогда, то будет явно выгоднее и всё есть в наличии, ждать можно если только что то глобальное, новое,оригинальное.
Замечательная серия!!! 👍 Яркий и наглядный пример того что УАЗ - 💩💩💩!!!!!!!!! Никакие ролики запасные, проставки, прокладки, кувалды, ГАРАНТИЯ!!! на новое казавлось бы авто и ключи на 32 в багажнике с собой не спасут тебя от того что ты будешь ВЫНУЖДЕН лежать в грязи под этим чудом российского автопрома и тебе по любому все равно чего то не хватит просто для того чтобы вернуться тупо домой! Аплодирую стоя всем создателям сего ЧУДА, а так же всем почитателям этого Г..НА! Ура товарищи!!!!!!!!!! 👍
Мне очень жаль. Жаль что наш автопром не может конкурировать с вражеским автопром ом. Да, для гражданского рынка очень важно, какие зазоры, и т.п. но где вражеские машины на фронте, и, насколько этого новороченого хлама хватает? Данная машина разработана для армии, хотя в угоду продаваемости хотели приспособить для гражданского оборота. Я не защищаю Ульяновский завод, но если нашим парням предложить на выбор УАЗ или Мицубиси, Я больше чем уверен, что выбор упадет не в пользу зазоров. Вам бы на передок съездить, потом ржать
Тут вы наверно посыл не правильно поняли. Цена и качество, технологии. На передке ей самое место. Там не нужны понты. Но продавать это на гражданку, масса вопросов.
Отберите право слова у оператора! Что за неуважение и постоянное встревание в разговор? Когда мужики говорят, горы молчат, а это, что за затычка к каждой бочке?😠
Поперю, газель с 4-5 тоннами и уаз легковой наверное имеют разные условия нагрузок, на газели 20к прогорела прокладка и сели клапана, на 50к голову выкинули в утиль клапана уехали к гидрокомпенсаторам, чинить нечего. Мотор 1й комплектности устанавливался
Прошла секретная информация , после покупки уаза капитана вежливо послали из дома на 3 известных буквы тоесть в лес , в настоящее время он проживает с уазом в компании газовщик
Я так понимаю, что автор канала получает наслаждение от посещения «новых территорий»? Но никак не связывает уход корейских трансмиссий и адские цены на дроволеты с этими достижениями «великой державы»
А так же с засилием китайских машин. Ценами на топливо, ростом доллара, санкциями.... Список можно продолжать. Конечно вопрос к заводу прозвучал. Цены выросли, а качество осталось на уровне 60 лет назад.
Отсыпте чтоб уазоводов были с вами на одной волне. А почему на новом Хантер нет такого как на патриоте. Он выкачивает с левого потом с правого и не нужно ничего переключать .
@@samodelkin_garazh похоже Капан завис или вообще нет. У меня была запара на патрике. Качал так что через горловину правого выплескивал. Разобрал. А клапана нет и даже не поленились заткнуть
@@хихикающий да, первая заправка нового патриота тоже перекачала больше чем нужно. Потом само как-то нормализовалось. Там помимо клапана еще и вентиляция баков участвует. Вообще, много вопросов по гарантии((( особенно жидкости которые в трансмиссии . обслуживая новый уаз профи просто охренел!!!!
Привет друзья у меня вопрос ? А у команды независимый эксперт , всё такие чудковатые или считают себя умными а народ за глупых вот из за этого так и кревляются ?
Передние двери снять отправить на доработку чтобы установить стекло подьемники и подлокотники +50 тыс р. Почему это не делает завод ? Шумкой почему завод не клеит кузов ?
УАЗ, как много в этом звуке для сердца нашего слилось.
Уаз-сделано на глаз
Плюс ещё один УАЗик, видео станет больше. 👏👏👏
Рад Вас видеть вместе! 🤗👍
Иван Валерьевич, он же Капитан - Человек, достойный уважения!
Уважения в чём? В том ,что четыре семьи разрушил, пятый раз женат?!!
@@AlexJachsmitov Иисус, Вы сошли на землю?!
Семь лет отработал на буханке с 409-м мотором. Ни разу не делал схождение. И резину не жрал. И рулевые наконечники были с регулировочными пятаками на резьбе.
А это потому что ездят некоторые глядя в небо а не на дорогу😮...С 2009 года на Патриоте ни одного пробоя подвески и резина вся ровная второй комплект уж доезжаю...
@@АлександрКочетков-у8иэто 2009 год....
Анатолий Александрович! Ты лучший!
Улазик капитана - шедевр для газификации...😂😂😂
Дядя Толя, как всегда красавчик. Товарищ капитан, моё уважение.😊
Я в своё время работал на уаз 469. Возил мэра поселка. Подсказал дедок поставь крыльчатку вентилятора печки от КамАЗа или ЗИЛа. На камазе пластик. Зил железо. Установил от КамАЗа. И немного доработал корпус печки.
Один дедок подсказал, волга вам в помощь))) будет "печка для уаза капитана")))
Вот это видосик на выходных под "стаканчик чааю", я посмеялся знатно.
круто и все обоснованно
Кеп просто отличный человек мое уваженние,жду офф-роуд с независимым экспертом.
Молодцы! Добрая семья!
в 2000 году купил 2110 новую, то на 2к после обкатки в питер ладе сказали ты везунчик на ходовой и рулевом гайки не затянуты были и шплинты не поставлены. Ну так же не поставлен был потенциометр со, не поставлены щетки в генератор(это сразу на первых 5 км вылезло) Короче весело собирают.
Приятно видеть новый видос от дяди Толи
Ребята, что у вас за чудо-камера? эффект линзы и немного размытия и реально отдает ретростилем 2000х) как будто во времена "Осторожно Модерн" ,"Брат 2" вернулся. В общем получил удовольствие от просмотра)
Камера приказала долго жить. Но если ретростиль нравится, поснимаем в таком стиле)))
Хм. редуктору 10 лет меняем...
я являюсь счастливым обладателем ГАЗ-2417 1994 года. Приобрел ёё годовалой. Газ установлен с завода.Редуктор Ловато.Поменял только карб,был 126,поставил 151. И то,это было сделано 20 лет назад.
Волга стояла на даче(в гараже) лет пять. От нехер делать и избытка коньяка мы с товарищем пошли ёё запускать. На старом бензине завелась раза с пятого! прогрелась,переключил на газ и она продолжила работать!!! На утро выкатили её и сгоняли на мойку.Не чихала,не пердела.
Качество. Раньше делали не века....
По 469. Будучи военнослужащим одной московкой части в далёком 2004 году,урвал я списанный УАЗик с хранения. 1983 год выпуска. пробег 1047 км.Мотор был полностью разукомплектован(при опломбированном капоте!Волшебники тыловые бля!) Денег особо не было,покупалось всё назанимав у знакомых,потому я просто воткнул в уазик 402 мотор,волговский(был грешок,вместе с уазиком я приобрел две списанные двадцатьчетверки,одна была сильно битая,вторая на продажу).поменял голову на низкую и карб на 151.100 кобыл вполне хватает.До сих пор ездит уазик.Живет на даче.
Между прочим, редуктор 4 поколения газа сильно отличается от второго. Меняем редуктор из за проблем с обогревом редуктора. УАЗик блин это такие себе приключения. ))))
Помню в 2001 купили Москвич 2141, так там печка была очень жаркая и поток воздуха такой что пепел от сигарет улетал на заднее сиденье. Старались в машине не курить.
В 13 году получил новую буханку, вибрация была от 60 до 85 км. Час. Оказалось задний кардан просто к трубе приварены две проушины ито не паралельно друг другу, а балансирных грузиков не одного не преварено. Это машина была государственной, я пока всю не перебрал её полностью она просто рассыпалась на ходу. Вобщем спасибо знаменитому УАЗу за конструктор с названием сделай сам. Всем здоровья и добра!
Такие как ты, безграмотные, и собирают эти УАЗики
Буханка и с первого раза замечательно получилась. А дальше, как платят так и собирают
Чтобы бензин перекачивался из бака в бак, убирай адсорбер, мне помогло, на вентиляцию вешаешь обычный маленький бензофильтр
Это один из вариантов. Но я в нем не уверен. Там много подводных камней
От грузопассажирского ,,Соболя" ставится задняя печка и доп.электро помпа от него же и будет тепло.
Это зимний пакет уаз патриот))) тепло будет, а вот стекла могут не оттаивать. Есть уже опыт доработки отопителя. Будет серия
Странная фигня с баками. У отца был уазик на карбюраторе, и там чтобы переключить бак рядом с сидением водителя есть краник. И никаких проблем не было с топливом
Это технологии допотопные. Теперь инжектор и основной бак один. Переключается только датчик уровня
Дядя Толя . у меня была волга 10 . Стоял двигатель 406 и по птс 150 лошадей.
У меня соболь 405 140))) а с 409 там вообще черт ногу сломит. От 112 до 149.
Чтобы УАЗ не ржавел его нужно целиком погрузить в чан с антикором, запечатать и не извлекать. Был гюнтер:обработали скрытые полости-сгнил снаружи...
На помпу змз 409 бывает шкив на помпу под 2 ремня, что позволяет помпе работать в случае отсутствия одного из ремней
Если вы имели ввиду что шкиф отличается от 406-405 то да. На 409 шкиф под 2 ремня, но там это обусловлено тем что в зависимости от модели авто либо 2 ремня либо один длинный.
@@samodelkin_garazh ну судя по видео, на Хантере модификация 409.1 там всё почти как на 406 механический натяжитель и ремень на помпу и гену, плюс 2й ремень на вискомуфту и Гур. Но есть модификации 409 где все так же устроено как и на 409.1, но там на помпе двойной шкив. Вот он вроде как подходит и на 409.1. А модификации с одним ремнем это с кондеем которые. Ну или змз про которые. Ну а вообще там этих модификаций бедного 406 очень много)))
@@ДимаШапошников-л8х 409 универсальный. И шкиф колена там двойной всегда. И шкиф помпы тоже. В независимости от модификации. Переделывал 409 на соболь. Заменил переднюю крышку ГБЦ. Изготовил кронштейн насоса Делфи. Установил 1 ремень и механический натяжитель.
будем ждать😀
Приезжает Анатолий в авто сервис и говорит:((Мастер а вы можете свечи поменять,потому что когда за 180км/ч разгоняясь авто по-моему дёргается,а мастер ему говорит:(( А вам Анатолий свечи нужно поставить за здравие, или за упокой.😅
У меня ангел хранитель хороший. 130 правда максимум летает))))
Здравствуйте) добро пожаловать в эпопею УАЗ))) НА УАЗЕ ПЕЧКА НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ ЕСЛИ ЗАКРЫТО ЗАБРАЛО.
Иван Валерьевич , узнав о масле портнамбер 710 от Георгия Александровича и попробуя на своём патриоте скажу что , с этим маслом реально от замены до замены пройдет двигатель 15 т. км. Могу советовать 5w 30. И кстати после перехода с масла CASTROL пропал масложор, три с половиной тысячи пробега ни грамма не добавлял, в отличии от прошлого - две тысячи и 150 грамм добавки...
Кто бы что не говорил, уаз вечная машина👍👍👍
Капитан наверное кусает локти и пятки, сейчас Хантер стоит 1 150 000. Подешевел на 300
Знал бы прикуп жил бы в сочи
@@samodelkin_garazh в нынешних реалиях и ценах в сочи, поговорка имеет не совсем исконный реальный смысл :)
Интересно..,почему на всех каналах с участием героев "независимого эксперта"одна и та же (придурковатая) подача, вы что одни и те же театральные курсы заканчивали?вы же все разные люди🤔
НЭ это заразно)))
Так если не устраивает, не смотрите
@@samodelkin_garazh особенно оператор говориун отличается умом и сообразительностью умом и сообразительностью 😅 прям стиль вентажного НЭ из секретного города с химиком
А не смущает, что они как минимум из одной местности и возможно это такая манера общения, ну и вообще они из одной компашки и общаются друг с другом
Что за негатив? Просто все "герои" позитивные, приятные люди.
Да с газом один гемор и опасно очень...И заправлять мне лично хрен знает куда надо ехать...😮
Гемора нет. Если развита сеть заправок.
Видел я за горизонтом этот газ ! То травит где-нибудь, то редуктор регулировать надо, то обмерзает. Один плюс - пробег на полной заправке газа и бензина большой. 10 лет владел Патром,8 лет без газа- не разорился! Больше денег уходит на ремонт. Экономия на газе сомнительная.
Не ставьте ни какие проставки , поставьте на перед задние пружины от шевроле нива заводские , а назад под родной кореной лист поставьте волговские рессоры отпилив от них уши, и пересверлить новые отверстия по центру поскольку на вашем они смещены. И будет вам счастье.
Шнива пружины такое себе. Через год просядут. Фобос +30 или задние 124 мерен. ))) подрессорник тоже такое себе. Наверно лучше доп пружины.
Доброго времени суток Анатолий!!! Толик! скажите пожалуйста,а как инжекторная система на Жигулях влияет на систему отопления,почему НЕ инжектор хорошо тёпленькая,а инжекторная еле еле тёпленькая!??😢
Все там зависит от норм экологии. Термостат по другому работает. Вот была копеечка. Там жара была. Поменял термостат стало по прохладней. С этим ижектором хрен поймёшь почему холодно.
@@samodelkin_garazh то есть термостат рано открывается?
а интересно в тот бардачок на заднем борту до сех пор ложат топор или нет
хороший пример, у меня из жизни, 1.6 124 на классике на ловато 4 пк, под отсечку едешь редуктор мерзнет как сволочь
Вам нужно оператора менять🤭Ну это же не дело парни не чего не хотят делать по машине,разбирать что не будь, или чинить😢 Они просто красуются и соревнуются в красноречии перед красивой женщиной оператором😅
д. Толя надо добавить к названию ....борьба за комфорт
Я что обычного,что вояковского до 125 разгонял,и еще газ был,но прямой асфальт кончался😅
В задней двери лючок для пилы и топора. Это военный автомобиль
Пила и топор на скобы на заднем борте. А под лючком шприц с пластичной смазкой.
Уаз , радует глаз))
Мужики подачу на печку с головы возьмите на 409 ДВС.там лючок стоит в задней части головки туда уголок и будет вам счастье,я на газле с 405двигателем сделал 6-ой год езжу Ташкент пятки горят и радиатор медный жара и раньше горячий воздух идти начинает
Там с радиатором все в порядке. Просто моторчик и крыльчатка до сих пор от 469((( и все это дорого.
Подача с низу блока самая грязь через некоторое время радиатор печки забивает и пока весь тосол не перемещается горячего воздуха не будет самая горячая точка головка четвертый целиндр,и 4 целиндр спс скажет сильно перегреваться не будет
Отличный выпуск это плюс но засаленный глазик камеры 🤳 и отсутствие стабилизации огромный минус ➖ . посмотрим что ожидает нас 😁
Камера покинула нас(((
@@samodelkin_garazh спасибо за ответ . ожидаем большое обновление . а пока подпишемся на канал 😊
УАЗ экономит на нормальных инженерах. Быть добру. Удачи.
Не только на инженерах, но и компонентах.
Добавить 300-400 и взять хороший Хаммер Н3 в разы комфортнее, надёжнее и по проходимости навтыкает уазу в стоке😏
Ох уж нет. За эти деньги хамяк будет кушать много денег. И ждать запчасти)))
@@samodelkin_garazh расход как у уаза если не давить то и меньше, а с учётом того, что уаз не бывает исправным на 100% никогда, то будет явно выгоднее и всё есть в наличии, ждать можно если только что то глобальное, новое,оригинальное.
@@z5970 уаз как и хомяк. Это стиль. ))))
@@samodelkin_garazh уаз это боль!))))
@@z5970 закаляет мужчин))) и в выходные не скучно)))
Замечательная серия!!! 👍 Яркий и наглядный пример того что УАЗ - 💩💩💩!!!!!!!!! Никакие ролики запасные, проставки, прокладки, кувалды, ГАРАНТИЯ!!! на новое казавлось бы авто и ключи на 32 в багажнике с собой не спасут тебя от того что ты будешь ВЫНУЖДЕН лежать в грязи под этим чудом российского автопрома и тебе по любому все равно чего то не хватит просто для того чтобы вернуться тупо домой! Аплодирую стоя всем создателям сего ЧУДА, а так же всем почитателям этого Г..НА! Ура товарищи!!!!!!!!!! 👍
Семёрка инжекторная у меня была теплая
Это что, мне так не повезло? Аж стекла мерзнут?
Дядя Толя жги !!!!😅
Капитан,ставь под заднее сиденье доппечку от Урала и будеТ теБе счастье
У меня редуктор бигаз 12 лет на холостых протраивает расход нормальный
Это же великолепно. ))) надежно и экономично
Привет поставьте дополнительно жигулевскую печку между передними сиденьями и будет тепло
Пока будут брать за 1500000 так и будут делать!
Иван Валерича всё таки походу выгнали из дома. Видок не очень😂
Его не выгонят,5 дочек нужно еще замуж выдать.Вообще то 4 пока наверно 5ая будет🤣
Мне очень жаль. Жаль что наш автопром не может конкурировать с вражеским автопром ом. Да, для гражданского рынка очень важно, какие зазоры, и т.п. но где вражеские машины на фронте, и, насколько этого новороченого хлама хватает? Данная машина разработана для армии, хотя в угоду продаваемости хотели приспособить для гражданского оборота. Я не защищаю Ульяновский завод, но если нашим парням предложить на выбор УАЗ или Мицубиси, Я больше чем уверен, что выбор упадет не в пользу зазоров. Вам бы на передок съездить, потом ржать
Тут вы наверно посыл не правильно поняли. Цена и качество, технологии. На передке ей самое место. Там не нужны понты. Но продавать это на гражданку, масса вопросов.
15 месяцев в полях на сво!! Уазу нет равных!! Среди джипов.
Капитану салам 🤝
По моему где-то здесь есть человек севрейской национальностью.
Отберите право слова у оператора! Что за неуважение и постоянное встревание в разговор? Когда мужики говорят, горы молчат, а это, что за затычка к каждой бочке?😠
Реально, было бы смешно если б не было так грустно! Россия! Не стыдно? Старые танки модернизируются, а автомобили лень?
Вот точно. Запчасти из прошлого века, качество как для колхоза. Так еще и замена масел в трансмиссии через 45.т км. Плакать хочется.
Дядя Толя Иван Валерьевича просто налю за такие деньги УАЗик не стоит бешеные деньги дядя Толя всегда советует правильно как обслуживать УАЗик
Это видео снималось лет 20 назад?
Нет на дворе 2024 год.
Надеюсь, Дядя Толя найдет время для снятия интервью с ИВ.
Здрасти)
А при чем здесь инжектор? Помпа то одна как двигатель..
Была ВАЗ 2111 печка грела будь здоров... ИНЖЕКТОРНАЯ
Это к классическим авто относится. У УАЗа просто печке 60 лет без изменений.))))
@@samodelkin_garazh извиняюсь. Просто не было УАЗ да и просто не люблю их) не в обиду УАЗ ов водов)
Интересно сколько раз голову заменили на уазике из за газа по причине посаженных клапанов? Гбо-зло.
Не поверите. Движек еще не вскрывали!!! 220т. Км на 190 превентивно замена цепей грм.
Поперю, газель с 4-5 тоннами и уаз легковой наверное имеют разные условия нагрузок, на газели 20к прогорела прокладка и сели клапана, на 50к голову выкинули в утиль клапана уехали к гидрокомпенсаторам, чинить нечего. Мотор 1й комплектности устанавливался
🤝👍
После фразы …»Завод, ну вы услышали?»….. дальше можно просто не смотреть, ибо понятно, что это просто дети….у которых почему-то выросла борода.
Прошла секретная информация , после покупки уаза капитана вежливо послали из дома на 3 известных буквы тоесть в лес , в настоящее время он проживает с уазом в компании газовщик
Я так понимаю, что автор канала получает наслаждение от посещения «новых территорий»? Но никак не связывает уход корейских трансмиссий и адские цены на дроволеты с этими достижениями «великой державы»
А так же с засилием китайских машин. Ценами на топливо, ростом доллара, санкциями.... Список можно продолжать. Конечно вопрос к заводу прозвучал. Цены выросли, а качество осталось на уровне 60 лет назад.
Позор России, такие машины
Все еще хорошо получаются только танки и ракеты.
"Новые территории" говоришь, ню-ню!
Ok
Ветродуаы на стекло впереди нужно открутить и раздвинуть жабры тогда стекло в полном объеме будет обдуватся
Конечно смешно,ну а зачем вы покупаете эти машины, чтобы потом их обсирать
А есть альтернатива?)))
чувак который ржёт как дурачок... зубы вставь , на этом фоне весь твой стёб , смотрится просто глупо...Капитан молодец...
Фу как не красиво.
Отсыпте чтоб уазоводов были с вами на одной волне. А почему на новом Хантер нет такого как на патриоте. Он выкачивает с левого потом с правого и не нужно ничего переключать .
Как обычно , перекачка не работает.
@@samodelkin_garazh ну глупо былоб. Это же УАЗ .
@@samodelkin_garazh похоже Капан завис или вообще нет. У меня была запара на патрике. Качал так что через горловину правого выплескивал. Разобрал. А клапана нет и даже не поленились заткнуть
@@хихикающий да, первая заправка нового патриота тоже перекачала больше чем нужно. Потом само как-то нормализовалось. Там помимо клапана еще и вентиляция баков участвует. Вообще, много вопросов по гарантии((( особенно жидкости которые в трансмиссии . обслуживая новый уаз профи просто охренел!!!!
Привет друзья у меня вопрос ? А у команды независимый эксперт , всё такие чудковатые или считают себя умными а народ за глупых вот из за этого так и кревляются ?
В данной ситуации нужно плакать или смеяться. Машина за 1,5,🍋 с запчастями из прошлого века.
Ддааа ддааа....
Гошана возьми мясо порубаете!!!!
Это в следующей серии)))
Капитаны капралы что вы чекнутые курите? 😂
На патриоте климотсистема sandеn
Оо я вспомнил. У меня еще Делфи. Сандеро это уже рестайлинг 12 года. У товарища Капитана все еще СССР))) толи климат Толи просто заглушка)))
😅😅😅😅😅😅
Не фига хаить уаз
А что с ним делать? )))
🤣🤣🤣🤣
Это Патрик твой туфта
Да согласен, Хантер для суровых мужчин. ))))
вы там поторопитесь, скоро Крым не ваш будет! И потом на сво!
Не нужно торопиться. В Крым уже дорога протоптана. Лучше на сво чем на ато
@@samodelkin_garazh туда вам дорога! В Украинский черназом! Что с зубами?
@@robertsmickevics5957 годы берут свое . на родину дедов чуть позже. Когда от европейцев очистят.
Передние двери снять отправить на доработку чтобы установить стекло подьемники и подлокотники +50 тыс р. Почему это не делает завод ? Шумкой почему завод не клеит кузов ?
Потому что это УАЗ. Он с первого раза "ахрененно" получился считают на заводе
Стыд, а не машина...
За эти деньги да((((
Ей цена 500р. Не больше!
жесть авто говнищщщще за 1,5ре
Авто не такое уж и г... Вопрос к заводу. Почему растет цена без улучшения . (((