ВАС ЭТО УДИВИТ! 150.000Км И ВСЕ! Не должно так быть…

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2024
  • Сайт компании АВТОСЕНДЕР - autosender.ru/?...
    TH-cam - / @autosender-1980
    Telegram - t.me/autosenderauto
    VK - autosender
    🔞Подпишись на БУСТИ, смотри серии раньше всех и без рекламы и НИВАсик, может стать твоим!
    🔥boosty.to/nexpert
    📌НАША ТЕЛЕГА t.me/nexpertGM
    🗿 Дзен: dzen.ru/id/5ea72c2e49c15f1ece...
    👕Для заказа Мерча bloggershop.net/
    Канал мажоров! • Режим "СуперСпорт"
    Независимый Эксперт СН2 clck.ru/Mzgk8
    📬 По вопросам рекламы: Reklamanexpert@mail.ru
    #мерседес
    #оживление
    #жестьавтосервис
    #независимыйэксперт
    #приколы
    Реклама. ООО "Торговый дом Зиверд". ИНН 7723906431. erid: LjN8K1Qvk

ความคิดเห็น • 471

  • @alexeygridin2114
    @alexeygridin2114 3 หลายเดือนก่อน +14

    Гранулы в расширительном бачке не силикагель. Немцы называют их Kalkfänger (дословно "ловец извести") это некий ингибитор замедляющий отложение извести, возможно и коррозию в контуре охлаждения. Если пакетик с ними рвется , они чудесно забивают радиатор печки.

    • @user-tn9wn9om5l
      @user-tn9wn9om5l 3 หลายเดือนก่อน +2

      Так ети штуки нужно выковыривает с бачков авто и скачать в стиралку😀😂

  • @matwejschikov519
    @matwejschikov519 3 หลายเดือนก่อน +42

    Я живу в германии, паломка раздатки на 163 мерсе это редкость ее можно купить б/у за 100 евро , у меня раз зубья на ней сьело при пробеге 700 тысяч км. Но вот поколение 164 и гл это ведра максимум по 200 000 км раздатки ходят цепи на них рвутся , копоче мерседес уже давно не тот , в 2024 выйдет финальная серия гелендосов 1500 штук и всё больше ничего хорошего не будет т.к. мерс сваливает в Китай, я же любитель простой крепкой техники это 163 брабус 320

    • @user-sk9fs4or6j
      @user-sk9fs4or6j 3 หลายเดือนก่อน +4

      и 469

    • @serg60rus.skobar
      @serg60rus.skobar 3 หลายเดือนก่อน +5

      Мерседес т1 310D (93г) работаю на нём 14 лет и на пенсию он не планирует 😉👍👍👍🤝🤝🤝

  • @dmitri2507
    @dmitri2507 3 หลายเดือนก่อน +138

    Такое ощущение что Саныч больше ремонтирует GL чем ездит.

    • @DimaOren
      @DimaOren 3 หลายเดือนก่อน +5

      Имидж это все...

    • @Family_Kids_Play
      @Family_Kids_Play 3 หลายเดือนก่อน +9

      На то он и Мерседес

    • @Ushakov_Denis
      @Ushakov_Denis 3 หลายเดือนก่อน +3

      Ну он вроде на нивасике катается вроде в основном 😂 хотя видимо, поэтому и нивасик, а не гль

    • @React08
      @React08 3 หลายเดือนก่อน +3

      Зато автомобиль, а не вещь

    • @Sofik77rus
      @Sofik77rus 3 หลายเดือนก่อน +2

      Согласен 😂

  • @user-uy5bj2gc9g
    @user-uy5bj2gc9g 3 หลายเดือนก่อน +2

    Работаю в мерсовском сервисе, таких машин штук 5 минимум в день заезжает. За более чем 5 лет, один случай поломки раздатки помню. 166 с пробегом около 80 и офф рода пакетом. Заменили на перебранную, стоила тыщ 50 в 23-м году. 40 к.р. очень много за б/у. Вообще 164 и 166 - очень крепкие машины. Тебе просто сказочно повезло )))

  • @haze1nut629
    @haze1nut629 3 หลายเดือนก่อน +3

    Пока он радовал расходом в 9 литров, хозяин радовался, но не думал за счет чего это достигнуто. А на аурусе все больше, лишь потому что они могут быть бронированными и про расход там никто не думает. Если с этой точки зрения подходить, то надо было брать крузак или лексус лх.

  • @user-pd3nz3qp5q
    @user-pd3nz3qp5q 3 หลายเดือนก่อน +26

    Там не селикагель. Там гранулы присадки для охлаждайки. На грузовиках и пром движках отдельно в wf фильтрах насыпано. Защищают от старения антифриз, от ржавчины внутри системы и от кавитации. Меняться должно после анализа охлаждайки. Либо меняют антифриз либо его и бачок. Переизбыток присадки может помпу жрать.

    • @AlexanderVasil
      @AlexanderVasil หลายเดือนก่อน

      Из разряда, когда коту делать нечего и начинается пляска с присадками и другим г...

  • @badmean
    @badmean 3 หลายเดือนก่อน +13

    Стакан во впускном коллекторе выравнивает наполнение по цилиндрам. В отличие от карбюратора где каналы впускного коллектора расходятся из одного центра под карбом, у инжекторного впускные каналы первого и четвертого цилиндра находятся на разном расстоянии от дросселя. И соответственно Наполнение тоже будет разным.

  • @user-ix2cm1ht9n
    @user-ix2cm1ht9n 3 หลายเดือนก่อน +10

    Этот тубус для равномерного распределения потока воздуха. А у тех особо одаренных кто хобот этот снимает в сильные морозы обледенивает четвертая форсунка, и машина подтраивает. Выкинь на х...й и заодно теперь и подогрев дросельной заслонки. Да и на сильном морозе весело ехать будет.

  • @user-ym5fx6iz1v
    @user-ym5fx6iz1v 2 หลายเดือนก่อน

    Как приятно смотреть диалоги весёлых, умных и культурных мужчин.

  • @Ciaphas-Cain
    @Ciaphas-Cain 3 หลายเดือนก่อน +1

    силикагель - твёрдый гидрофильный сорбент и после сушки на заводе он не меняет агрегатного состояния. гранулу можно расколоть, но лопнуть она не может, потому, что она однородная на всю глубину. рвётся мешочек в котором насыпаны гранулы, которые и разносит потоком по системе охлаждения.
    если "шарики лопаются", значит это не силикагель
    силикатные патроны предназначены для предотвращения коррозии алюминиевых элементов системы охлаждения, путём химической реакции силиката. абсорбирующие свойства тут ни при чем.

  • @eugenievseev9701
    @eugenievseev9701 3 หลายเดือนก่อน +54

    Саныч, покажите капитана с УАЗиком, интересно же

    • @user-rd8ty9lb6z
      @user-rd8ty9lb6z 3 หลายเดือนก่อน +16

      Он после осознания что купил ушел в запой.

    • @MAXION18
      @MAXION18 3 หลายเดือนก่อน +3

      Его жена выгнала на вахту

    • @user-ky5gb8jp3t
      @user-ky5gb8jp3t 3 หลายเดือนก่อน +1

      да, очень интересно , что там с тов. капитаном и не прибухивает ли он ))))

  • @sdf7053
    @sdf7053 3 หลายเดือนก่อน +21

    Самое обидное что сделано все качественно
    Все сделано имея вековой опыт создание авто
    Это все маркетологи их на кострах надо жечь начинать все беды от них

  • @user-lr7ks1zu1d
    @user-lr7ks1zu1d 3 หลายเดือนก่อน +2

    Дратути! Так-то SWAG и FEBI это одна и та же контора, если кто не в курсе.....

  • @andreirebane-reppan6564
    @andreirebane-reppan6564 3 หลายเดือนก่อน +1

    Привет из финляндии,это нормально это мерседес нового так сказать поколения ,я ездил на новой мл с 8 по 13 год мл был 7 года и скажу что это одна из неудачных моделей до это того владел первой моделью мл из личного опыта они едут до 100000/130000 км и потом начинают сыпатся я думаю так заложено изначально гарантию отходит кое как, и потом надо вкладывать ,додшибники я менял на 90000км а цепь на моторе зашумела на 130000км несчитая мелких проблем напрмер как от подогрева сидения прожгло спинку сидения я чуть куртку не прожог и машину не спалил на ходу товарищь имел гл первый как твой, ,скажу коротко он сказал ,чтоб я ещё раз купил это и сел на крузак 200 😁😁это не реклама а просто факт из жизни продавай пока он едет !

  • @alekseyda8472
    @alekseyda8472 3 หลายเดือนก่อน +8

    Теперь надо вырезать ПРОСТО - ЧИЛЬНЯ. ПРОСТОЧИЛЬНЯ даже круче звучит.

  • @user-vh5xk2iy8n
    @user-vh5xk2iy8n 3 หลายเดือนก่อน +1

    Парни привет из области! Вы молодцы! Здоровья вам всем и добра, а также благополучия!

  • @nikitanike5927
    @nikitanike5927 3 หลายเดือนก่อน +4

    У меня соната 2018 года 2 литра. С ПРОБЕГОМ 415 000 КМ!!! (Да, такси) Я ни капли масла не доливаю. Я ДАЖЕ НЕ МЕНЯЛ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ! Так же как и цепь, я вообще менял только расходники втулки/стойки, привода, генератор. А вы говорите надежность… если интересно могу показать и покатать )

    • @777dexter77
      @777dexter77 3 หลายเดือนก่อน +1

      Дружище , у меня соната 2005года в максималке 2,7 v6, горя не знаю , это лайнер который плывёт над дорогой . Продавать даже не вижу смысла , такой походки у новых автомобилей теперь нет...правда я её и лелею , она в идеале , пробег 240000.

  • @user-zi2sv7xt4s
    @user-zi2sv7xt4s 3 หลายเดือนก่อน +1

    Георгий Саныч, в таких реалиях, "нива" должна влюблять в себя всё больше и больше!

  • @sdf7053
    @sdf7053 3 หลายเดือนก่อน +12

    Причем самое экологичное было бы если бы авто ходили по тридцать лет
    А не так вот
    5 лет и на помойку
    Чтобы сделать этот гл надо прорву энергии потратить
    Вот где ска экологи?

    • @user-sk9fs4or6j
      @user-sk9fs4or6j 3 หลายเดือนก่อน +6

      о экологии кричат больше всего те, кому срать эту самую экологию

    • @sdf7053
      @sdf7053 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-sk9fs4or6j так и есть
      Делать новые авто разбирать утилизировать переплавлять старые авто раз в 5 лет
      Это же полный треш на тему экологии
      Пусть будет авто надёжный дорогой но на тридцать лет
      Это же чудесно в плане экологии
      Не надо переплавлять делать новый авто
      Это же экологично
      Маркетологи тут говорят мол людям надоедают авто и нужно новое
      Так пусть бу шки покупают продают
      Раз надоело
      Хотя я лично уверен людям уже все равно на новые какие то мульки в авто
      Надо просто чтобы авто мозк не делал

    • @Mihail10000
      @Mihail10000 3 หลายเดือนก่อน +1

      Вот точно сказал👍👍👍

    • @rub2220
      @rub2220 3 หลายเดือนก่อน +2

      Такие авто есть, их не продают, а юзают по сей день в одной семье.по мотору - заменил кольца на 730 т.км., мск меняются каждые 100 тыс., акпп родная(a540h, aisin),заменил только маслонасос когда залез в мотор. По подвеске - амморты раз примерно в 100 т.км, сайлентблоки раз в 200т.км.ступичные подшипники родные кроме одного.( Провалился в яму с водой, авто простоял некоторое время в воде, подшипник умер.теперь он меняется каждую сотку- вот такие з/ч.)по электрике- к этому возрасту сдох водительский стеклоподъёмник стартер и генератор, и то заменил р- регулятор, щётки- и он снова жив., да и раз в 5 лет сдыхает бензонасос. Тойота камри правый руль 4wd. 1995 года постройки

  • @user-hc9cn1nt4p
    @user-hc9cn1nt4p 3 หลายเดือนก่อน +1

    Георгий Саныч, расскажите больше про секретный гараж! Очень интересно !

  • @user-mn4gy3wo6f
    @user-mn4gy3wo6f 3 หลายเดือนก่อน +3

    Да Саныч ты прав по поводу раздатки на х5 Е53 ,у меня была замена раздатки на 700тыс пробега ,раздатку брал контракт из Япониии за 12000 руб .сделал удлиненнение кардана и все было супер ,мотор М54Б30 на сегодняшний день перевалил пробег за 850тыс без всяких капиталок ,была замена маслосъёмных колпачков и все ,мотор работает отлично ,и работает как часы ,всё таки действительно тогда моторы и раздатки делались инженерами .

    • @egoroff_life7110
      @egoroff_life7110 3 หลายเดือนก่อน

      Проверь цифры на моторе, а то мне один такой тоже говорил про пробег 600 на м54, а оказалось контракт стоит уже)))

  • @user-rq1ud7cn7u
    @user-rq1ud7cn7u 3 หลายเดือนก่อน

    В словаре к слову "Изгаляться" надо добавить еще значение - сношаться с гилём :)

  • @Dima_Vint
    @Dima_Vint 3 หลายเดือนก่อน

    Только учтите, Георгий Саныч, это блокировка межосевого дифференциала, а не переднего моста, как многие говорят.

  • @trezvennik90
    @trezvennik90 3 หลายเดือนก่อน +2

    Не согласен с тем, что лучше поставить раздатку с помоечки, чем перебрать свою. С помоечки с пробегом 95 у нее ресурса осталось дай бог на 50тыс, а перебрав свою, Вы в ней уверены снова на 150, ну ладно, на 120тыс км, со скидкой на качество запчастей. Вот и считайте, где выгода

  • @user-dt5ec1xf7t
    @user-dt5ec1xf7t 3 หลายเดือนก่อน +9

    Саныч. За серию спасибо. Щас делаю задницу на своей Сандеро после дтп бегаю бампер покрасит забрать детали тоже денег с Румынии параллельным импортом правый и левый адсорбе бампер китайский чтобы в бюджет уложиться что страховая дала. Саныч это серия не развлечение - это страдание. Колоссальное нравственное. И мы страдаем вместе с тобой. Дай бог получится решить проблему с гылем.

    • @777dexter77
      @777dexter77 3 หลายเดือนก่อน +2

      Удачи в ремонте дружище 🤝

    • @user-dt5ec1xf7t
      @user-dt5ec1xf7t 3 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо тебе. Здоровья тебе и всем твоим близким.

  • @ploxish2951
    @ploxish2951 3 หลายเดือนก่อน +11

    Георгий Саныч в гараже надо повесить дорожный знак 7.11 Место отдыха

  • @user-jw7lc5eq9y
    @user-jw7lc5eq9y 3 หลายเดือนก่อน +5

    В бачке законопатить выходы и залить жидкость, таким образом можно проверить датчик уровня.

  • @user-kq4sr2se6v
    @user-kq4sr2se6v 3 หลายเดือนก่อน +5

    Слышал новости мерседес продаёт все офисы в Германии и в Китай.

  • @raymirow6854
    @raymirow6854 3 หลายเดือนก่อน +1

    Возникло ощущение, что завод мерседес до сих пор использует труд заключённых из концлагерей, которые втихую вредят: то песку в подшипники сыпанут, то силикагель в бачок подклеют, то ещё чего-нибудь😊

    • @user-ve4rj6jf7p
      @user-ve4rj6jf7p หลายเดือนก่อน

      а вы из-за какова заключения, пишите умник?

    • @user-ve4rj6jf7p
      @user-ve4rj6jf7p หลายเดือนก่อน

      ну тебе лаптю виднее.

  • @manfredsbug
    @manfredsbug 3 หลายเดือนก่อน

    минусы механического вентилятора на ниве два: 1) Шум 2) В лужах он разбрызгивает по подкапотке воду и заливает электронные компоненты. Не всегда, конечно.

  • @user-iw8zb5nt3t
    @user-iw8zb5nt3t 3 หลายเดือนก่อน

    Я Пётр Александрович подписан на ваш сайт на канал. Смотрю постоянно. Удачи вам в жизни и здоровья вам.

  • @ildarneo1067
    @ildarneo1067 3 หลายเดือนก่อน +4

    На w163 раздатка больше и она вечная, если никого не дёргать, и на v8 со светофора газ в пол не жать. Если учесть что феби, сваг и блю принт одно и то же, странно предполагать что если в сваге есть эта хрень, то в феби её не будет

  • @qwerty80233
    @qwerty80233 3 หลายเดือนก่อน +1

    Медная смазка и алюминиевая траверса это вышка

  • @user-ve3eu7uz5r
    @user-ve3eu7uz5r 3 หลายเดือนก่อน

    Инженеры не дураки.Да эта пластиковая трубка разваливается и улетает в ваши клапана,но после её удаления двигатель работает не очень хорошо.Проверено мной лично на ваз 2107 2010года.Поэтому купил новую и вернул на место.Просто нужно следить за вашим автомобилем.

  • @user-lb8zi7tg1l
    @user-lb8zi7tg1l 3 หลายเดือนก่อน +4

    Главное! Что бачок не потИК😂

  • @mikhailakhmedov2997
    @mikhailakhmedov2997 3 หลายเดือนก่อน

    Ура или нет. Вливаюсь в общество владельцев Взял 164 ку 2006г, 3 л дизель. Все как Саныч вещает, сразу ремонт стартера, генератора, замена колодок вкруг, воздухомер, подушки зад обе, устранение течи масла где то над генератором и ручки ремонт пассажиров наружные. И ещё много чего надо. Не знаю правильный выбор или нет. Пробег 275 т км. Что делать ещё подскажите, на что обратить внимание что б не разводили на сервисе. Всем добра!

  • @968error
    @968error 3 หลายเดือนก่อน +2

    Диффузор вентелятора шëл только на ВАЗ2121 и крепился он не на радиатор, а на корпус помпы.

  • @user-pt5uu2mb8d
    @user-pt5uu2mb8d 3 หลายเดือนก่อน +1

    Георгий Саныч привет с Петергофа! Назови чильню ма-чильня, от слова мастерская!!! 😅😅😅😅

  • @user-fi6qz9rq4o
    @user-fi6qz9rq4o 3 หลายเดือนก่อน

    Красавчики Мусчины давненько не смотрел ваши выпуски от души.👍👍👍✊

    • @user-fi6qz9rq4o
      @user-fi6qz9rq4o 3 หลายเดือนก่อน

      После слова выпуски точку забыл поставить, сарям🤝

  • @user-tc7cf6gv1y
    @user-tc7cf6gv1y 3 หลายเดือนก่อน

    Георгий Саныч:а можно ещё раздатку долговечную, немцы:фара от нивы(🖕)

  • @logistik7796
    @logistik7796 3 หลายเดือนก่อน +1

    Поздравляю всех "счастливых" владельцев Мерседесов!
    Современный Мерседес ИМЕЕТ вас по-полной и во всех немыслимых позах! И , судя по всему, намерен делать это и в дальнейшем, с нескрываемым удовольствием!
    Владельцев БеМеВе прошу не злорадствовать, у вас всё намного хуже!😂🤣😂🤣😂🤣😂👍👍👍🔥🔥🔥

  • @vitaliyk6000
    @vitaliyk6000 3 หลายเดือนก่อน +1

    43:00 - если нет бачков без этого гамна, то ставим бачок от вага, или от гажулей (да, будет ошибка) и радуесмя что не забьет систему силикагелем

  • @user-mi1xt6dx6n
    @user-mi1xt6dx6n 3 หลายเดือนก่อน +2

    Съезди в Пакистан!!! Отремонтируют...

  • @napmbl3aH
    @napmbl3aH 3 หลายเดือนก่อน +1

    т.к. Там антифриз g12 на основе силикатов для защиты алюминиевого блока и присадки в антифризе должны отходить года 4, то подстраховались и напихали туда силикатов
    g11 для чугунных блоков, g12 для алюминевых

  • @user-li8gp6hi4s
    @user-li8gp6hi4s 3 หลายเดือนก่อน

    КПР - Комната Психологической Разгрузки... ГПР- Гараж ........

  • @120086681518
    @120086681518 3 หลายเดือนก่อน

    Цепь может подойти от чероки, грет волла, ссангенга. У меня кайрон, раздатка там тоже борг варнер, цепь ради интереса поставил от грет волла, цена 2 года назад была 3000р

  • @paulk1168
    @paulk1168 3 หลายเดือนก่อน

    В чем проблема взять тестер и прозвонить датчик, чтобы проверить? В том числе с жидкостью в снятом бачке...

  • @user-ul2ue9eh2f
    @user-ul2ue9eh2f 3 หลายเดือนก่อน +1

    Надо провести эксперимент. Налить растворы кислоты или щелочи, может они растворят пакетики.

  • @DimaOren
    @DimaOren 3 หลายเดือนก่อน +6

    Немецкий запас прочности.150 и выкидывать...

    • @MAXION18
      @MAXION18 3 หลายเดือนก่อน +1

      Ага, по второму кругу

  • @ZHmypIK
    @ZHmypIK 3 หลายเดือนก่อน

    свистелка в ресивере нужна для равномерного наполнения всех
    цилиндров, при моделировании потоков они ее туда запихнули, это не душит мотор, наоборот улучшает смесеоьразование

  • @alpachino1423
    @alpachino1423 3 หลายเดือนก่อน

    Вы друзья мои не видели, как они строят дома полностью отсутствует запас прочности.Фундамент без арматуры под лозунгами
    высоких технологий,стены в
    Кирпич с утеплением с рассказами о гипер экономичности отопления,которое кстати 50% мазут.Лозуги под безумные цены.

  • @user-tg7qm8vz5b
    @user-tg7qm8vz5b 3 หลายเดือนก่อน

    Силикагель может эффективно растворить только плавиковая кислота даже в 50% концентрации с выделением газа и воды. температура кипения 114 С. На резину и пластик не действует.

  • @user-dy6fz1fr2u
    @user-dy6fz1fr2u 3 หลายเดือนก่อน

    Саныч спасибо за твою работу.

  • @user-gk7pc3bz5x
    @user-gk7pc3bz5x 3 หลายเดือนก่อน +1

    На сколько я знаю силикагель - это осушающий агент, предназначенный для поглощения влаги.

  • @Stas-tk5pq
    @Stas-tk5pq 3 หลายเดือนก่อน

    Пускай буду див. экспертом, но почему нельзя было заглушить отверстия на бачке, залить в него антифриза и подключив его к машине посмотреть работает или нет датчик уровня.

  • @user-xt4nn9pi4i
    @user-xt4nn9pi4i 3 หลายเดือนก่อน +1

    а 53й был, не так уж плох

  • @user-wy1zm7wu2y
    @user-wy1zm7wu2y 3 หลายเดือนก่อน

    Единственный минус принудительного вентилятора, что при жёстком оф-роаде грязью и водой наглухо закидывает двигатель и подкапотку. Хотя у самого на ниве стоят и электро, и принудительный

  • @user-fi1lh4ez9h
    @user-fi1lh4ez9h 3 หลายเดือนก่อน

    Саныч, антифриз Totachi Super Long Life Coolant имеет индекс допуска VAG G-11 G-12. С ним как быть? Он карбоксилатный кстати

  • @o2_1
    @o2_1 3 หลายเดือนก่อน

    У знакомого в тигуане свежем тоже силикагель в бачке есть))) Ждёт приключений)))

  • @kurklkurkulin2385
    @kurklkurkulin2385 3 หลายเดือนก่อน

    Сальники по размеру поставьте просто, по толщине если толще будут, то 1мм пилить не грех 😂. На рулевой так делал у китайца т.к орига размер стоял космос, а от мотоцикла подошло, но немного со стороны контры убрал 1мм и норм 😅. 3 года полёт нормальный. Ездит уже другой и проблем тама нет...

  • @Art14117
    @Art14117 3 หลายเดือนก่อน +2

    у меня к слову от автоматного кофе жуть потом, преподчитаю хотябы с баночки с кипяточком...
    автомате водичка не кипяток... делайте выводы

    • @777dexter77
      @777dexter77 3 หลายเดือนก่อน +1

      Кстати автоматный кофе затягивает , по себе знаю ... На работе стоит ,я раньше мимо него пройти не мог... Теперь давно уже игнорирую , так как я вообще не понимаю , что там за кофе? Ну ладно еще эспрессо или американо , но капучино ... Что там за сливки ? Вообщем дичь , согласен .

  • @deloilica
    @deloilica 3 หลายเดือนก่อน

    Георгий Саныч, спрашивая, в каком из бачков есть "силикагель", сам пальцем показал: где есть, а где - нет, и по каким причинам. Соответственно, по причинам пальца :)

  • @sergeikiryhin1535
    @sergeikiryhin1535 3 หลายเดือนก่อน

    Георгий Саныч привет. Хотелось бы ещё интересных оживлений!

  • @haze1nut629
    @haze1nut629 3 หลายเดือนก่อน

    Когда дизельный двигатель начинает «потеть» маслом, это может значить, что он начал «сапунить», то есть картерные газы выдавливает из всех щелей вместе с маслом.

  • @user-gm9fc5gw8f
    @user-gm9fc5gw8f 3 หลายเดือนก่อน

    Георгий санычь очень позитивный видосик получился. 🤝👍🚘

  • @seregazver1986
    @seregazver1986 3 หลายเดือนก่อน +1

    Febi и Swag вообще-то одно и то же. Просто в разной упаковке.

  • @user-qo8th7hk1c
    @user-qo8th7hk1c 3 หลายเดือนก่อน +1

    РАФик ждемс Георгий Саныч
    Привет из Якутска!

  • @chv7203
    @chv7203 3 หลายเดือนก่อน

    G 11 и G 12 отличаются пакетом антикорозийных присадок. Сам антифриз агресивен к металлам, а пакеты берегут либо медь либо алюминий грубо говоря))) но я никого не уговариваю менять своё правильное мнени))))

  • @user-tx8ny7qm2w
    @user-tx8ny7qm2w 3 หลายเดือนก่อน

    Долговечная раздатка с БТР.Надо внедрять.😊

  • @user-fv9tk1wr4o
    @user-fv9tk1wr4o 3 หลายเดือนก่อน

    Георгий Саныч подскажи хорошую присадку в движок от масло жора

    • @ivanlesovik4431
      @ivanlesovik4431 3 หลายเดือนก่อน

      Капитальный ремонт двигателя😂

  • @user-mc8un3wd2z
    @user-mc8un3wd2z 3 หลายเดือนก่อน +1

    Диффузор на ниве крепиться на...... помпе! :+)))

  • @galinabalaban7615
    @galinabalaban7615 3 หลายเดือนก่อน +1

    А ещё поставить стальной отвязанный от двигателя передний редуктор, срочно.

  • @user-iw8zb5nt3t
    @user-iw8zb5nt3t 3 หลายเดือนก่อน

    Молодцы ребята молодцы так у меня Тайота кариб 96 правый руль полный привод как вопще это машина?

  • @user-rm4vb9cv2j
    @user-rm4vb9cv2j 3 หลายเดือนก่อน

    Эта пластмассовая штука из ресивера в теории служит для улучшения наполнения 4 цилиндра топлива воздушоной смесью а на практике всё прекрасно работает и без неё 😊

  • @snec1526
    @snec1526 3 หลายเดือนก่อน +1

    Отдыхайка. Как на РЖД для машинистов.

  • @user-su8yo7bu2j
    @user-su8yo7bu2j 3 หลายเดือนก่อน +2

    Цвет антифриза не говорит ни о чем. Главное соответствие допуску от завода изготовителя

  • @DENISKOHIM
    @DENISKOHIM 3 หลายเดือนก่อน +3

    потом видимо ремонт акпп, а потом и двиг

  • @MikluhaMaklaud
    @MikluhaMaklaud 3 หลายเดือนก่อน

    Тогда и воздушный фильтр выкинье, двигун ещё больше задышит😂

  • @user-gs8mn4pw9o
    @user-gs8mn4pw9o 3 หลายเดือนก่อน

    Наконец-то техническая серия!😊кайф!☺️

  • @urfinjus6434
    @urfinjus6434 3 หลายเดือนก่อน +3

    В бачке пакет с аналогичным селикагелю действием. Во избежании коррозии элементов системы охлаждения, гранулы связывают микроскопические частицы влаги. И даже при всем этом, антифриз надо менять раз в 5 лет. Пакет надо разорвать и удалить гранулы. Странно мой ML прошёл 180, всё сухо по движку

  • @triverBY
    @triverBY 3 หลายเดือนก่อน +1

    Не удивлюсь, что эти ваши 150к уже давно за 200

  • @naitisebya
    @naitisebya 3 หลายเดือนก่อน +2

    Пока я ездил на понтах в виде Тахо Доджей, БМВ и прочего - страдал не меньше, а даже больше. Но, стоило купить Лансер и вуаля)), 2008 года авто и скоро год как просто меняю масло и колодки)

    • @user-wh6yj7ec9n
      @user-wh6yj7ec9n 3 หลายเดือนก่อน

      зачем сравнивать лансер и другой класс авто?)
      премиум сегмент не чита лансеру
      был лансер 9 клевая тачка, но больше не сяду) только мерседес, додж крайслер или что-то похоже с комфортом

    • @777dexter77
      @777dexter77 3 หลายเดือนก่อน

      Я езжу на сонате 2005 года в максималке с 2,7 v6 и кайфую))

    • @sergemedvedev2151
      @sergemedvedev2151 4 วันที่ผ่านมา

      запорожец купи. даже антифриз менять не будешь.

  • @YuriPetrovsky
    @YuriPetrovsky 2 หลายเดือนก่อน

    мл 2010 года , рабочая лошадка, больше 400 000 пробег. С раздаткой все норм.

  • @user-ge2ym4gk9z
    @user-ge2ym4gk9z 3 หลายเดือนก่อน +10

    Георгий Саныч красавчик!

  • @kromlive5679
    @kromlive5679 3 หลายเดือนก่อน

    Масло естественно поднимается в диф путем разбрызгивания масляного тумана, вы представляется какой там маслобой во время работы раздатки? Там всё смазывается.

  • @BugaButch
    @BugaButch 3 หลายเดือนก่อน

    Так-то скоро 10 лет каналу🥳🥳🥳

  • @user-pm2tr9yy5u
    @user-pm2tr9yy5u 3 หลายเดือนก่อน

    Саныч. У меня Шева нива. Эту штуку убирай, на её место маскитную сетку на стяжка. А из коллектора эта Плостмаска не нужна

  • @user-xn1pe7on2k
    @user-xn1pe7on2k 3 หลายเดือนก่อน

    УАЗ капитана предсказуемее: вытолкнули с завода. - и все...

  • @user-ho3et7tp3y
    @user-ho3et7tp3y 3 หลายเดือนก่อน +1

    Зона комфорта! Надо написать!

  • @user-ge2ym4gk9z
    @user-ge2ym4gk9z 3 หลายเดือนก่อน +1

    Алексею Григорьевичу привет!

  • @user-nf6qi6kh7w
    @user-nf6qi6kh7w 3 หลายเดือนก่อน

    Поставь фильтр от бензинки между бачком и помпой, ну чтоб все лучшее от Уаз😊😊😊

  • @user-uv6ho5qx5m
    @user-uv6ho5qx5m 3 หลายเดือนก่อน +48

    Да уж. Такие кареты не для бедных. Джип 150 тыр и разваливается? Это не раздатка -это жопа.

    • @triverBY
      @triverBY 3 หลายเดือนก่อน +4

      это скрученый пробег-)

    • @user-bb6vl1ee5f
      @user-bb6vl1ee5f 3 หลายเดือนก่อน +7

      Европейцы давно уже на ,, тропе,, коммерции и маркетинга.... Это не 124й и 140й который до 300000 смело обслуживания только расходники

    • @user-hi8ix3hs3h
      @user-hi8ix3hs3h 3 หลายเดือนก่อน

      На лендровере надежнее и конструкция без цепи

    • @pelsh4x4
      @pelsh4x4 3 หลายเดือนก่อน +7

      Это вам на уазике видимо не приходилось радоваться "экономной" жизни. Уазоводы- это поистине богатые люди, ибо этот мусор никогда не бывает полность исправен. Я на своём патрионе, что касается раздатки в первые "счастливые" 100000 тысяч её родимую менял три раза. И это только раздатка...

    • @user-fy3nh6pw5x
      @user-fy3nh6pw5x 3 หลายเดือนก่อน +5

      ​@@triverBYэто точно.а что удивительное,что все они верят,что пробег орига😂😂😂

  • @user-di8kv7ij2r
    @user-di8kv7ij2r 3 หลายเดือนก่อน

    У ретрорембазы. Появился офигенный москвич.

  • @mistertwister6782
    @mistertwister6782 3 หลายเดือนก่อน

    надо иск подать от всех автолюбителей РФ, кто считает что производители а∕м сознательно заложили маленький ресурс. это несложно, но героя среди нас нет видимо.

  • @user-dx8qh6mf8k
    @user-dx8qh6mf8k 3 หลายเดือนก่อน +20

    Дорогой Георгий Александрович, розыгрыш нивасика это интересно и хорошо но лучше бы нашёл ребят с СВО и подарил им этот замечательный автомобиль, думаю он послужит великим целям и нужнее будет там.

    • @user-fb8vi1ii7t
      @user-fb8vi1ii7t 3 หลายเดือนก่อน +2

      Ага будет он на шару машины раздавать

    • @user-fz6kn1le9z
      @user-fz6kn1le9z 3 หลายเดือนก่อน +1

      А давай те, кто с СВО просто дарим свои личные тачки ,только не засыпай ты первый

    • @ivansivanovs2191
      @ivansivanovs2191 3 หลายเดือนก่อน

      за убийство дают белую ладу-калину,а СВОлочам чернозём

  • @interestingfactschannel5399
    @interestingfactschannel5399 3 หลายเดือนก่อน

    автопроизводители считают, что именно так и должно быть

  • @vladimir-cg4iq5sn7
    @vladimir-cg4iq5sn7 3 หลายเดือนก่อน +9

    Даже на камеру слышно, что раздатка)))

  • @Yozhik125
    @Yozhik125 3 หลายเดือนก่อน

    Как мне кажется масло надо менять раз в 40-50т км а не после 100+ и будет ходить все делго. За 50т масло в раздатке не чернеет

  • @user-pf7bp8cu4y
    @user-pf7bp8cu4y 3 หลายเดือนก่อน

    Пал Саныч дорогой мерседес к сожалению это ресурсная машина 🚗 и наверное Вы это понимаете лучше меня😢 150.000тыс.км это пробег до которого его лучше продать или сдать в трейд ин ...Ну если хватает финансов можно бесконечно спонсировать его ремонт🤷‍♂️

  • @dwh13rus
    @dwh13rus 3 หลายเดือนก่อน

    А разве масло должно попадать в антифриз? По моему это вообще не должно происходить…