Nasib Angkot di Jakarta
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มี.ค. 2022
- Selama kurang lebih 7 tahun terakhir, perkembangan moda transportasi publik di Jakarta cukup pesat. Masyarakat jelas mendapat keuntungan disini.
Namun, kondisi ini ternyata berdampak bagi moda transportasi lawas, seperti angkot. Bagaimana kondisi angkutan kota saat ini, berikut liputannya.
gua yang make angkot dari sd sampai kuliah saat ini kerasa banget perubahannya. yang angkot konvensional suka ngetem dan gak nyaman kalo supirnya ngegas dan ngeremnya suka ngedadak setiap ngangkut atau menurunkan penumpang. sekarang pakai jaklingko nyaman banget supir yang bawa mobilnya nyaman kaya naik taxi gak suka ngerem atau ngegas mendadak.
pelan tapi pasti, tinggal keinginan dari masing2 operator angkot reguler yg ingin bergabung dengan jaklingko atau tidak.
alhamdulillah angkot didaerah jakarta barat sekitar 80% sudah bergabung dengan jaklingko terintegrasi transjakarta.
Mohon maaf untuk para supir angkot, tapi sudah saatnya angkot diganti dengan bus elektrik atau MRT yang lebih ramah lingkungan.
angkot keuntungan nya bisa masuk jalan sempit tapi kalo bus kan body nya agak besar jadi tidak bisa masuk jalan kecil dan mrt harus buat jalur baru jadi mahal
Yang ex Kopaja AC msh Ok utk ruas-ruas jalan yang kecil, tinggal armadanya diperbanyak tapi sy lebih setuju dg Mini Trans utk non-BRT...
mungkin perlu ada angkot elektrik
Angkot sebenarnya juga bisa dikatakan ramah lingkungan. Kalo angkot kapasitasnya penuh misalnya 6 sampai 7 orang bayangkan berapa banyak kendaraan pribadi yang berkurang di jalan raya yang ujung2nya polusi berkurang kemacetan pun berkurang
Sudah habis kejayaan juragan angkot.
Mikrolet atau kopamilet tolong secepatnya ganti mikrotrans (jak lingko).. terutama M16 dan M06 selalu bikin macet jalanan
Hrs nya di ganti
Yang membuat saya beralih dari angkot ke ojol karena angkot lebih memakan waktu yang lebih lama (biasanya tidak berangkat jika masih belum penuh) dan biasanya juga dijalanan suka ngetem lama dan berhenti ngawur hingga membuat jalanan macet
Mahal naik ojol
@@terijengki953 Ada harga ada jasa , kan ojol lebih cepat , tak ngetem sembarangan , drivernya mengusahakan tepat waktu dan ramah demi rating , dan klo naik ojol nggak ada pengamen dan copet juga
@@terijengki953 gk juga bang, apalagi klo ada promo. Yang penting nyaman dan ketepatan waktu. Semoga ada peningkatan kualitas pelayanan angkot agar bisa kembali jadi pilihan utama masyarakat.
Sudah makan waktu, belum tentu sampai tujuan,. Motong jalur. Dioper angkot lain musti bayar lagi
Malas naik angkot , nggak nyampe nyampe 😀😀😀
Kalau dulu angkot di Jakarta banyak pengamen, pengemis, copet dan suka kebut-kebutan rebutan penumpang, Gw tiap hari naik angkot buat berangkat pulang kerja, dan alhamdulillah dengan adanya Jak Lingko angkot semakin baik bisa bayar non tunai lagi, tidak ngetem dan para sopir bebas dari setoran Preman karena mereka di bawah Manajemen Trans Jakarta.
Ah songong songong supir Jak lingku mending yg kes gua mah ga sabaran orang baru mau naek maen gaspol aja belom duduk juga gua tegor belum juga duduk pak kata Jak lingku lu lama di situ gua emosi
@@kangendut5686 Ngomong apa sih tong belepotan
Sekarang pun masi bnyak copet timer sopir tembak bikin kacau ..jadi ga aman dan nyaman
@@kangendut5686 laporin kalau ada sopir yg kaya gitu..kan ada hotline nya.
@@Aghost-nq3fz benar bro, dia ga sekolah kali. Ngomong ga ada titik koma, apalagi tanda baca.
Pantesan dia belain angkot.
Yang pertama ngerusak angkutan umum itu... Kredit kendaraan... Sebelum ojol ada sdh sepi angkot Krn dgn kredit motor akan menghemat biaya transport lbh hemat dibandingkan angkot yg hrz nyambung ²
Sudah zaman modern semua perlu perubahan termasuk angkot, mungkin angkot bisa redesign agar lebih nyaman dan modern.
Mau di redesign juga percumaa kalo supirnya nyetir begajulan, berhenti/ngetem se enak jidat sama aja boong.. Yang perlu di latih tuh supirnya biar taat peraturan lalu lintas..
@@JRT5758 klau ngomongin manusia nya mah tergantung aja lagi, polisi aja yg sudah di latih disiplin dan kejujuran masih banyak yg melanggar.
@@JRT5758 ya pasti ngetem lah orang gak ad yg naek.. Klo penuh ngapain ngetem
Didaerah angkot sdh lama mati suri...semua org hampir sdh punya kendaraan msg2...
Di kampungku angkot juga udah sepi penumpang. Kadang klo lihat kasihan cuma angkut 1/ 2 penumpang. Soalnya di kampung kebanyakan orang udah punya motor sendiri2
Angkot emang harus dihilangkan dari Jakarta karena supirnya pada gk punya otak kyk di kapuk Jakarta Barat sering ngetem sembarangan, suka lawan arah kalo lagi macet. Saya dukung 100% kalo angkot dihilangkan
Udah coba angkot Jaklingko?
Setuju angkot dihilangkan krn banyak bgt kekurangan nya
@@mosannett3126 kalau angkotnya berAC, diperindah, tarif murah pakai kartu, Lalu tidak ngetem, apa mash mau dihilangkan?
Spah satu penyebab kemacetan oknum supir angkot suka ngtem sbarabgan..
Bulan depan jaklingko sudah ber AC ,dapat makan gratis lagi,biar kalian semakin nyaman,kenyang gak usah masak.
angkot kalo ngk penuh ngk jalan sebaiknya dipikirkan lagi, sebaiknya dialihkan untuk barang saja.
Mending ganti lah atau hilangin. Berenti nya suka sembarangan bahaya bagi pengendara lain
Layanan yg harus ada dlm suatu transfortasi :
1. Ketepatan Waktu (cepat)
2. Kenyamanan
3. Keamanan.
Jika terpenuhi semua, insyaAllah lancar.
Jakarta sudah bisa benahi kopaja/metro mini, optimis masalah angkot juga bisa transformasi. Angkot harus punya jadwal dan tertib pemberhentian.
Sudah kok, angkot Jaklingko. Angkot yg berstiker Jaklingko udah gak ngetem.
@@jameswan4142 iya jaklingko itu langkah awal, tp saya lihat masih suka turun naik penumpang dimana aja, memang sih ini soal kebiasaan penumpang juga makanya harus 'dipaksa' tertib dg nunggu angkot di tempatnya. Nah PR pemerintah siapkan titik pemberhentian yg banyak di semua rute. Mirip dg konsep metrotrans
@@PanduBiasramadhan klo naik turun penumpang pasti di stop bus bro, saya sering naik jaklinko belom pernah diturunin di luar stop bus, supir nya pada gk mau turunin atau naikin diluar stop bus
Mustinya dibikin halte buat angkot juga biar jelas titik pick up & drop off nya dimana jadinya ngga sembarangan berenti di jalan. Trus untuk keamanan penumpang juga kudu diperhatikan lebih serius (misal tutup pintu angkotnya klo lagi jalan bawa penumpang). Pernah ada temen sekolah ane yg kecelakaan saat naik angkot gara2 pintu angkotnya dibiarkan kebuka saat lagi jalan.
@@bambangwaseso7899aah halte pala lo peang...angkot ojek bajai..itu bikin kumuh kota
Tanpa mengurangi rasa hormat saya ucapkan terimakasih kpd angkot2 krna sudah mengantar sya ke sekolah dari kls 4 sd sampai D3.. Dari ongkos 300-4000..skrg sya jarang naik krna sudah punya kndaraan pribadi..
Terlalu lama ngetem nya sih jadi malas naik angkot apalagi ada Busway lebih murah dan hemat waktu, Joss 👍👍
Angkot jakarta semua nya harus masuk Jak-Lingko biar modern,bersih dan nyaman
Bertahap om,,karena terbentur korona makanya jaklingko tertunda tuk rute2 lain..salam dri Pramudi JAk 39
angkot ngetem lama, belum lagi copet pemalakan,trus supir ugal ugala, dioper tengah jalan.itu yg buat rakyat berpindah...
Angkot: sumber kejahatan jalanan + penyebab kemacetan.
Supir nya jamet + rata rata gak sekolah
Yah gak bs dipukul rata sbg sarang kejahatan sih... Krn gimana orangnya aja itu... Banyak sopir yg ramah koq....
Tapi seenggaknya di JakLingko apalagi Transjakarta dan di KRL sekarang gak ada pengamen, pengemis dan pedagang keliling...
Yang diatas itu lebih dari sekolah tapi rata rata suka nilep uang negara jd disemua sisi ada baik buruknya
Banyak supir yang ga jujur kemaren naik dari Ancol gerbang barat sampai stasiun Ancol doang 15rb terlalu mahal
Angkot di jakarta masih eksis, buktinya masih ada angkot keluaran terbaru... cuma memang sewa aja semakin berkurang & jumlah angkot menurun... salut utk pak anies dgn idenya "JAK LINGKO" yg mengubah sistem angkot jd terintegrasi dgn busway, cuma yg sangat disayangkan metro mini, kopaja, ppd, dll menghilang tanpa jejak... padahal itu bagian dari sejarah jakarta...
Gak menghilang kok
Bang, peremajaan aja....
operator metrommini, kopaja kan
Gabung jaklingko.. nah syarat gabung jaklingko syaratnya harus peremajaan armada... jadi harus sesuai SOP jaklingko...
Metromini ugal2an Lay haha, tidak ramah lingkungan jg trus yg nyopir jg kebanyakan sopir tembak..
Kebanyakan tranportasi salah satu penyebab jakarta jd macet
Metro mini kan dah ke metro trans.
Kopaja jadi aptb
Jangan deh, sekarang aja Jakarta udah macet parah semenjak PPKM dicabut.
Suka ga suka , mau ga mau ....
Angkutan umum jenis kendaraan kecil dikota besar udh ketinggalan jaman !
Moda transportasi " massal " bebas kemacetan dan harga murah adalah solusi " simbiosis mutualisma "!
Memang begitulah perkembangan technologi. Ada saja yang bangkit dan ada yang tergilas. Buanyak sekali contoh.
Kerajinan rakyat dari tumbuhan tergilas begitu bahan” dari plastik muncul, buruh tani manual tergusur begitu mekanisasi pertanian datang. Agak belakangan Wartel musnah begitu HP murah muncul, Usaha retail mulai tersingkir begitu eCommerse atau penjualan on-line makin digemari begitu juga media cetak, dll.
Kita tunngu saja tenaga kerja pabrik yang juga tergusur oleh robot, dll.
Hapus angkot, macet berkurang, mantaaaap !
Semenjak kredit motor dipermudah, ditambah lagi tranportasi online merebak, maka semakin tergilas lah angkot 🙏
Bwtul, kalo mau bubarin tuh sistem kredit motor dan mobil... itung2 gak bikin macet karena mudah nya beli kendaraan. Gw heran dp 500 rb aja udh bisa beli motor
jangan salahkan angkot.justru angkot itu resmi ada surat2 yg komplit.justru yg mwrusak angkot adalah ada armada angkot yg tidak resmi.
Gak apa2, buar ngurangi macet dan ugal2 an
Orang beli motor karena pelayannya payah.
Dulu pelajar ga mau diangkut. Giliran orang tuanya beliin motor, masak mau disalahin.
Kalau naik angkot, bisa tiap hari telat.
@@email-ns4lb iyasih bener, dulu gue sering bgt diremehin karena bayar nya dulu gope doang
Nggak mungkin orang orang mau naik angkot karena masih banyak kekurangan nya:
- rute nya nggak lengkap dan menjangkau semua
- nggak di buat satu tarif buat sekali naik
- ngetem sembarangan
- armada nya nggak banyak
- karena harus berganti2 angkot bisa lebih mahal kalo di total
Jadi jangan pernah mimpi masyarakat mau pindah ke transport public kalo masih kayak gitu. Murahan naik motor isi bensin penuh bisa di pakai berhari hari.
BANYAK KRIMINAL NYA !!! GUE HERAN SAMA SUPIR PUN KADANG LEBIH BAIK DIEM KALAU ADA COPET 😑 CUMA MAU DUIT NYA TAPI PENUMPANG TDK DI LINDUNGI !!!
IYAA.. BETUL.. GA AMAN
Supir ga berdaya, soalnya ada sindikatnya. Kalau ngelawan, bisa dihabisi.
angkot itu cocok nya dikampung bukan kota,kalau masih ada berarti kotanya lambat membangun.
Mgkn angkot lbh kan bisa bertahan dgn design baru ala mobil atau bis wisata yang seluruh bodinya bisa terlihat jd bisa menarik
Saya bukan penduduk jakarta..tapi saya lebih suka naek angkot sbenarnya,kita jdi tau jalan mau ke mana.Coba naek gojek ,atau govar,saya g tau dri mana ke mana arah..tiba" sdh sampai tujuan.Bagus sih bagus nawk gojek,cepat!!
kredit motor dan mobil dipermudah juga jadi faktor....
Konversi lahh segera ke JakLingko. Kalo Metromini sama Kopaja dsb sudah berhasil konversi jadi Minitrans n Metrotrans. Harusnya bisa dong Angkot demikian. Semoga saja
Di kampung saya angkot cuma jadi angkutan hasil pertanian 😃
Lah kok sama, tempat gw sering nya di buat angkut telor, ada yang sampe di potong tempat penumpang nya di bikin jadi kek mobil box gitu 🤣🤣
anzay kerenn
Gak usah di bahas lagi dah banyak yang driver angkot jadi ojol juga jadi kaya sia sia dan bagaimanapun saya tetap hormat kepada taxi angkot karena saya pernah menaiki mereka
Untuk organda DKI itu mohon dikerjasamakan dengan PT trans Jakarta. Yang lebih luas lagi, seperti dari armada nya, dan lain2 dan pemerintah daerah juga harus nya mendukung seperti subsidi untuk pembayaran armada angkot baru dan lain2, pembayaran digital dan
Bukan hanya di jakarta di daerah juga sdh pada sepi sdh di daerah sdh banyak Pabrik ekonomi meningkat 1 rumah anak 5 punya motor 5.....
Keren Jaklingko, supir angkot jadi tertib, ada pendapatan tetap, kendaraan lebih nyaman dan layak
mending bubarin aja ngerusak trotoar + ngambil jalan motor 🤬🤬🤬🤬
Setuju ganti sama armada bus, udah berenti se enak gw , ngetem lama ngambil jalan org + nyusahin orang
Gmn ya bukan ngebela beberapa pengendara angkot yg tlol.
Cuma klo lu berpikir kyk gtu, berarti bubarin juga pengendara motor yg suka parkir di trotoar, ngerusak trotoar, ngambil jalan pejalan kaki.
WKWKWK
Sama kayak motor. Ambil sebagaian trotoar
kaya mau ngasih kerja aj lu
@@terijengki953 wkwkwk betul gan. Uda d wakilkan
Angkot.
Ugal ugalan,
Ngetem sembarangan,
Berhenti dadakan Se enaknya,
Kotor,
Sopir tidak ramah,
Sopir Merokok sesukanya,
Kadang pernah liat kayak orang mabok, jadi tidak nyaman dan berasa kurang aman
Jadi wajar saja semakin sepi peminat.
pemerintah harus menyediakan angkot murah cepat dan tidak ngetem biar masyarakat beralih ke publik transportasi
Tarif angkot dahh paling murah suu cuma 3 rb ,, mau paling murah kekk gimana Lg cuma yg jdi kekurangan angkot ini suka ngetem sembarangan
Drpd kaya gitu mending kaya pemda bogor, mereka ganti angkot sama bis dan para supir angkot ini diangkat jadi supir bis
Yg sdh join jaklingko sdh jadi bagus kok. Ya buat yg ngeyel ga mau berubah dan beradaptasi ya akan makin susah. Jangan semua dibebankan ke pemda juga. Udah dikasi solusi masi ngeyel. Harus dua arah.
angkot yg resmi dari DKI gratis
@@nasi8289 Gratis , angkotnya terawat ,Hanya berhenti di halte , dan drivernya tak bar² lagi . Hebat Jaklingko
angkot dan kendaraan sejenisnya sudah seharusnya di ganti 。
banyak minusnya daripada positifnya.
itu fakta ga ada bantahan lagi
Di tempat saya, angkot sudah tidak beroperasi lagi
mudah2an cepat di musnahkan tuh angkot........
ganti ke jaklingko..
Nanti juga sadar sendiri pas sepi penumpang karna lebih pilih Jaklingko masih Gratis
Rasain !!
Mobil tuyul begini, dulu ga mau angkut pelajar. Terutama M20.
Angkot harus bisa berubah tenang , nyaman , aman , di ganti dgn mobil punya ac dan cat nya diperbaharui , wangi
hapusin aja cuma bikin macet...
Di jatinegara juga bikin macet terbesar karena angkot ngetem
Jangan cuma di hapusin harus ada solusi ganti nya
@@aqbilsatrianugraha258 digratisin solusinya. Biar rame, kasihan pengusaha angkot anjlok.
@@aqbilsatrianugraha258 ya itu solusinya,, hapus.. pelan2 mulai dari jgn ditambah lagi, sembari cariin kerja baru buat supir..
@@aqbilsatrianugraha258 kan udah dikasi solusi itu jaklingko.. emang mereka aja yg ngeyel gak mau gabung.. yasalah sendiri lah penumpangnya gak ada org mending naik mikrotrans gratis
Perkembangan jaman, ojol bisa sampai depan pintu rmh
3:18 angkot 121 terkenal buat orang cileungsi, armadanya malah makin banyak karena penumpangnya justru bertambah.
Menurut saya angkot di hapus aja ...cukup busway ,krn angkot dah gak jaman nya ,lg pula bikin macet ....lihat angkot Tangerang,dah banyak yg karatan masih aja jln ,qlo mau ambil penumpang dan turunin penumpang semau nya ,...terobos lampu merah daj biasa....
Dari dulu penumpang ingin cepat dan simple dalam mengejar waktu, sedangkan angkot pasti nyari penumpang dulu....kalau dulu tidak ada alternatif transportasi...kalau skr sudah di sediakan...wajar kalau penumpang amgkut semakin menurun, tetap semangat pencari rupiah 👍
Di jakarta udah ada jaklinko, banyak atau sedikit gk pernah ngetem, terus ongkosnya juga gratis tapi harus punya kartu jaklinko
Bener jakarta selain angkot juga banyak pilihan. Ada ojol. Krl. Mrt. Mikro trans dan transjakarta
Kalau bahasa jawanya harus " improvement " ....
Akhirnya... sudah saatnya...
Kebanyakan ngetem...bikin macet...
Alhamdulillah...
🙏🙏🙏......
Salut liat jakarta kini... akses lebih mudah kemana².
Jaklingko mantap bos,,,,
Sopir terjamin gak perlu ngebut 👍👍
Orang kalau ngomong mah enak... coba bayangkan.., seandainya anda berada di posisi angkot begitu gmn
Betul ini mah komen orang 2 yg gk tahu khidupan di jlnan , kmi jga sama pngen lbih baik tpi keterpaksaan untuk bertahan hidup saja ,!!
Tinggal pindah ke jaklingko apa susahnya??
Angkot lebih baik di hapus dan pengusaha lebih baik gabung jak lingko.
angkot bikin macet, kadang suka sembarangan ngetem bikin kacau di jalanan.
Kadang juga tarif angkot gk pasti, supirnya sesukanya ngembaliin uang. Apalagi yang kadang ngetemnya suka di lama-lamain, bikin males naik angkot.
Sby ajaa udh jarang bgt angkot ....
pindahkan saja angkot di IKN sana dan Di jakarta hapus saja agar jalanan gak macet.
IKN transportasinya ramah lingkungan pak
Angkot idealnya untuk perjalanan dibawah 10km
Betul, kalau bisa trayek nya bukan pulang-pergi. tapi berputar searah dan berlawanan jarum jam seperti di taman mini atau UI. Hanya menyentuh rute trans Jakarta untuk mengantarkan penumpang ke tujuan yang lebih jauh.
Yang mengelola kelurahan atau kecamatan, biar lebih dekat menangani preman dengan bekerjasama dengan polisi setempat.
Seharusnya angkot seperti itu direstorasi,dimodift ditambahkan AC dan dioperasikan disemua pelosok pelosok jalan besar maupun kecil di kampung,desa,di NKRI khususnya di Jawa,sumatera,Kalimantan,Sulawesi,Papua,dan Nusa tenggara,serta pulau pulau yg wilayahnya kecil sedikit di NKRI.. oleh pemerintah 😉😉😉😉😉😉👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤️🇮🇩❤️🇮🇩❤️🇮🇩❤️
ilangin aja angkot, cerita2 dijambret jaman dulu ngga jauh2 dari angkot atau kopaja/metromini, Alhamdulillah metromini udah ilang, hilangkan jg angkot, nggak SAFE, pembacokan pembunuhan jg terjadi di angkot, orang dijebak ke belakang... 100 tahun telat, udah banyak yg mati
Jakarta sudah maju seharusnya angkut di tertibkan, di gnti transportasi milik pemuda semua dan yg dulu supir angkot skrng harus jdi supir bus milik pemda, kaya di negara maju
Setuju, zaman berubah maka moda transportasi juga harus berubah.
Naik Angkot makin gak nyaman, supirnya banyak yang gak tertib dan sering ngaret.
Mungkin angkot Jak-Lingko yang masih bisa dipertahankan.
Harusnya ankot adanya di pinggiran kota jkrt itu di Bekasi bagus dari terminal semua jurusan ke setiap perumahan ada kalau di jkrt ga teratur
Angkot didaerahku sudah hampir punah
Hadir nyimakkk
Banyak yang pilih ambil cicilan motor daripada diajak ngetem suka2
Di bawah tol cawang tukang mie ayam masih suka di titipin STNK2 angkot g bos..sle dlu wktu saya di m19 ngambil STNK nya di tukang mie ayam.
Ya bener mobil kcil bkin macet gti suasana biar kita gk klihatan kumuh dimata nehra lain
Jaklinko better use bigger space microtrans in the future gradually...and improve its comfortability to the public... user's....
Dulu angkot
Raja biang macet
Milih2 pnumpang, khususnya anak sekolah di nomor 5 kan
Main naikin tarif 1 bulan sblm diputusin disperhub 🙄
Jalan pelaaaaaaan bgt, bisa 3x lebih lama jd nya
Gua sering bgt berantem sama tukang angkot karna suka belok sembarangan, brenti di tengah jalan bikin macet, jalanan padahal udh sempit mereka kyk bodo amat
angkot harus di musnahkan
Dulu anak sekolah di buang2 karna bayarnya setengah sekarang mereka ngandelin anak2 sekolah, aplg angkot kalideres nih ugal2an benci bat dah
Betul Om, gw juga dulu sampai pindah sekolah.
Sekarang pelajar dikreditkan motor sama orang tuanya, yang disalahin leasing.
Dikasih duit lebih buat naik ojol, yang disalahin ojol. Lawan aja tuh Ojol.
Angkot bikin macet, kumuh, ngetem, berenti tdk d bahu jalan. Kalo mau berbenah skrg sdh terlambat. Harusnya dr dulu sadar utk memanjakan penumpang
Banyak yang ga tau jaklingko ya. Kasian banget 😆 tiap hari saya berangkat kerja geratis ga pake duit receh. Tinggal tap doang, udh gitu mobilnya bagus, ga ugal ugalan. Atau di sini banyak yang dari luar jakarta ya makanya ga tau?. Main ke jakarta saudaraku biar rasain fasilitas seperti jaklingko. Keliling semua armadanya gratis tis tisss
Dulu th 2000 sering naik angkot kebayoran Ciledug turun gg mesjid petukngan
1 hal yg sangat bermanfaat adalah. Nihilnya korban tewas akibat angkot selama 5 terakhir 👍🏻 Terima kasih Anies ☕
Korban akibat becak juga nihil.
Bukan kah ini Doa Para supir angkot pada thn 1990an ??? Yg tidak mau angkut pelajar...dan sekarang pelajar pilih Ojek online
Dan Doa para supir angkot yg menolak sistem Gaji perkilometer oleh pemprov pada thn 2016 ???
Karma
Di Bangkok, Manila angkot2nya taat aturan malah dilestarikan sama pemerintahnya.
Cuma di indonesia doang angkot rese. Semuanya selalu brengsek dan rese
Udah wktunya dan jamannya,...
Kalo ada yg praktis knapa harus bersusah-susah naik yg hrs keluar-masuk kendaraan hrs menunduk? Transjakarta non-BRT skr udah makin banyak koq...
Enak dulu walaupun bayar mahal tapi angkutan umum semua jurusan ada ga perlu transit transit jadi muter muter klo buru buru waktu mah ga bisa , pa lagi klo hari besar busway operasi siang , jadi susah klo mau pergi pagi pagi
Ikutin jaman dong,,,sy aj skrng narik dijaklingko
Menuju indonesia maju
Selama ini jkt sembraut krn angkot, selama ini jkt jd kota trrbelakang krn angkot, skrg dgn hilangnya angkot jd maju kotanya dgn kehadiran mrt, lrt, transjakarta, krl.
Berikut nya bikin liputan angkot dibandar lampung mas/ mbak nasibnya kurang diperhatikan pemkot bandar lampung
Dirubah saja lah sistem angkot itu. Sudah ketinggalan jaman. Lbh baik transisi ke people and goods mover kaya blue bird
Salah sendiri org dah gerah, malah ngetem lama2 disembarang tempat ...mana bikin macet kendaraan lain lg
Aku lebih suka angkot yang berbayar karna banyak nostalgia dari masa ke masa
Itu angkut yg thn 2010 kebawah uda boleh dirumahkan , tidak layak pake lagi,kadang injak rem aja pake karet ban
Gue bekas sopir angkot di srby.
Udh 10 thn kasian jg capeknya cari setoran
Aku kalo dari Cibubur mau ke kp rambutan mending naik 121 daripada jak lingko, soalnya muter nuter kalo jak
Tinggal kenangan.
Dlu Soalnya gw sering kecopetan, 1 kali naik angkot, 1 kali naik metro mini, pernah juga duduk bareng samping2an ama copet sebelum beraksi
Angkot = penyebab kenapa orang ogah naik transportasi umum atau mengapa transportasi umum pamornya buruk sekali. Belum copet, todong, palak dll. Ganti dengan trem gitu kek biar menjalar ke perumahan2.
Ya wajar kota semacam Jakarta memang seharusnya menjadi tranportasi seperti bass dan lrt dan MRT juga dan lain2 tapi saran sya para pengmudi angkut dijdikan pengemudi bass
Wah usul yg bijaksana tdk seperti komen yg diatas
@@johnheri4740 mana mungkin si Anis sanggup mengubah Jakarta jadi lebih baik, mending dia ngurusin bangun formula E sama JIS, pencitraan buat modal nyapres 🤣🤣🤣
Bagiku yg is the best is motor .
Di negeri kami Malaysia tidak ada Angkot,taksi juga susah cari penumpang kerana rata rata orang Malaysia lebih suka naik mobil sendiri.
kalau diIndonesia memang lebih baik dianjurkan naik ankutan umum,kalau pada pakai mobilnya sendiri sendiri tambah macet karena penduduk yang ramai.
Tp transportasi umum banyak kan? Seperti bus dalam kota?
@@arvyno7129 iya,selalunya warga Malaysia naik bas umum untuk jarak perjalanan yg jauh,selalunya perjalanan yg melebihi daripada 200 kilometer.
Harus disosialisasikan untuk dianjurkan naik transportasi umum tuh. Kalo kebanyakan yg naik kendaraan pribadi nanti macet seperti di indo
Andai orang Indonesia gak males jalan kaki...
Itu trotoar gak bakal di jajah PKL.
Udah di didik males jalan.
Dulu ada angkutan di ajarin ada angkot karena rutenya banyak hampir di setiap sampe depan gg rumah
Sekarang ada ojol di ajarin ada angkutan sampe depan pintu.
Jalan kaki 5-15 menit dari rumah ke jalan yg ada halte bis atau stasiun gak di minatin karena udah biasa di manjaain angkutan jadi males jalan.
Saya sedih lihat berita ini 😭🤧
Di kampung saya, sopir angkot berlagu banget, istrinya 2 (dua)
Sdh lama 10 th an lebih gak naik angkot (Mikrolet, Kopami, KWK, dll) males Sopir nya Merokok dan Suka ngetem lama.