Rumusnya bikin puyeng..simpel kok ..top 1..silinder 1 in ex disetel..silinder 2 katup in..silinder 3 katup ex disetel..putar satu putaran penuh..top 4.silinder 4in ex disetel..silinder 3 katup.in..silinder 2katup ex..rampung...
Mantap video tutorialnya Pak, saya jadi bersemangat untuk belajar teknik menyetel klep engine Pajero Sport atau Dakkar setelah menonton video ini. Bisa minta No WA nya pak, atas dedikasi dan atensinya saya ucapkan terima kasih. Horas....
Maaf mas saya bingung dgn rumus yg mas berikan masa top 4 nya ex 3 nya di stel lgi kan sdh di stel di top satu .mungkin maksud mas tu yg top 4 adalah 4 dan 3 in terus 2 dan 4 ex .mohon sarannya
terbalik nulisnya,,, gampangnya top 1 mau pake 0.10 atau 0.15 sama aja, biasa saya stel 0.15 in ex, klep in no. 1,2,3,4 ex no. 1,2,5,6 top 2, in 5,6,7,8 ex 3,4,7,8
Mau tanya bos,punya saya sudah ganti timing belt nya bang, posisi top sudah pas tapi kok berat putaran mesinnya bos,karena sebelum nya timing belt dalam yang kecilnya putus,tolong bantuannya bos
Kalo Teming Belt yang Kecil itu Fungsinya Sebagai Balancing,,,mengurangi Getaran pada mesin,,,Berat Putaran stater awal, langsam ,apa angkatan Pertama? Klo itu sih ga ngaruh sama berat putaran mesinnya,,,lebih lengkay WA aja,,,082179320294
Baru tau caranya Pi,,,Terimakasih sangat bermanfaat
Mksh ilmunya om sya mau tanya ni kalo delang vacum yng keret rusak bisa ngk d ganti selang biaaa
Bisa saja tapi ga tahan lama Om yg asli 40 ribuan
trimksi ilmunya sifuu 🙏🙏
Sama2 😁 terimakasih Om
Info Service/konsultasi
WA : 082179320294
Alatnya namanya apa ya om?
Rumusnya bikin puyeng..simpel kok ..top 1..silinder 1 in ex disetel..silinder 2 katup in..silinder 3 katup ex disetel..putar satu putaran penuh..top 4.silinder 4in ex disetel..silinder 3 katup.in..silinder 2katup ex..rampung...
Iya Mas mumet🤭🙏
Mantap video tutorialnya Pak, saya jadi bersemangat untuk belajar teknik menyetel klep engine Pajero Sport atau Dakkar setelah menonton video ini. Bisa minta No WA nya pak, atas dedikasi dan atensinya saya ucapkan terima kasih. Horas....
Siap Om Horasss,,,, Salammmm dari Lampung🤣🙏
Siap Cek Di Profil Om ada WAnya😁🙏
Maaf mas saya bingung dgn rumus yg mas berikan masa top 4 nya ex 3 nya di stel lgi kan sdh di stel di top satu .mungkin maksud mas tu yg top 4 adalah 4 dan 3 in terus 2 dan 4 ex .mohon sarannya
Iya Om itu maksudnya mungkin saya salah kata mohon maaf sebelumnya
Mas riques Cara pasang Sil cover injektor
Ok Mas kapan kapan ya kalo ada unit yang Ganti,,,
Kalau pemasangannya bagian yang terkecil di atas Mas,,yang lebar menghadap ke mesin/injektor🙏
Otw like dan subscribe maszeee
Bos klo rumusnya kek gitu berarti ex 3 stel 2 kali trus in 2 stel 2 kali juga donk
Rumus ancur mesin org....
Antara top 1 dan top 4....kok sama setelan in ex utk 2 dan 3...
terbalik nulisnya,,,
gampangnya top 1 mau pake 0.10 atau 0.15 sama aja, biasa saya stel 0.15 in ex,
klep in no. 1,2,3,4
ex no. 1,2,5,6
top 2,
in 5,6,7,8
ex 3,4,7,8
Mesin 4 slinder stelnya sama bos , top 1 (1 ex in ,2 in,3 ex . Top 4 (4 ex in , 3 in, 2 ex)
Papi apakah kalau di kendorkan seperti truk bisa tambah power..? Atau membuat sebaliknya..?
Ga ada tenaga Om Suara kasar juga kalau setelannya terlalu renggang😁🙏
@@PapiKembar kalau suara kasar di supply pom itu kenapa..?
Bukan nya setelan pabrik in-ex 0,15 ya ?
Nanti mesin lbh panas kurang bukaan klep ?
Maaf Mas Saya Kerja nya Di Diler Mitsubishi jadi Tau 😁,,Untuk setelannya 🙏
Mantap pak lider
Hahahaha Ini Siapa ya Ko Tau😁🙏
Mantap cara stelnya bg cuma endk tuntas vidionua hanya top 1 selajutnya top 2 gimana😇
Hahahaha Maaf Mat gx lengkap ya,,,,
Putar lagi searah jarum jam,,,Mark atas berada di bawah ya 😁🙏
Bang top kompresi di puli tanda T ap 10 yg d puli strada triton
Tanda T Om😁🙏
Bang,ukuran celah kelep Pajero dakar 2012 berapa in ex nya bang. Mohon bimbingan nya
Maaf Lama Mas,,,Sama aja bukan dakar Juga,,,Dingin inya 0,10 mm dan ex 0,15 mm
Terimakasih mass🙏🙏
Om itu kunci sok apa yg buat stel klep.
maaf om, klo celah klep in dan ex nya di bikin 0,10 mm, atau sama rata, apa pengaruhnya om????
ga Kelihat ngaruhnya Om😁
ok om, makasih ya🙏🙏🙏
Rumusnya bos....ex 2 dan in 3 gk ke setel dong...hehehe....
Mau tanya bos,punya saya sudah ganti timing belt nya bang, posisi top sudah pas tapi kok berat putaran mesinnya bos,karena sebelum nya timing belt dalam yang kecilnya putus,tolong bantuannya bos
Kalo Teming Belt yang Kecil itu Fungsinya Sebagai Balancing,,,mengurangi Getaran pada mesin,,,Berat Putaran stater awal, langsam ,apa angkatan Pertama?
Klo itu sih ga ngaruh sama berat putaran mesinnya,,,lebih lengkay WA aja,,,082179320294
@@PapiKembar ok bos,setelah saya bongkar,trnyata platuk klep nya ada yang patah bos,trimakasih atas bantuan nya bos.
Helo mas mo tanya itu gear cam hrs diset & lock dl ga
Ga usah lansing di Topin Aja,,,di Mark nanti top 1/4
shocket nya merk apa itu om, g nemu saya cari di toko...
Merk Diler Om,,,😂😂,,,Beli aja Long Soket panjang,,,kepala Soketnya di Grinda buat dudukan Kunci
@@PapiKembar oh di gerinda too.. saya pikir kaya kunci busi gitu kepalanya...
Mas punya saya Pajero Dakar 2017 tapi kok suaranya agak kasar kedalam mobil kira2 apanya yg bermasala mohon petunjuknya.
Itu Biasanya Mas Suara Injektornya yang bermasalah,,,
Sama Setelan kepnya 🙏
Apakah sama cara stel dengan mesin hdx
Beda Om,,HDX Setelannya ganti topi klep ngurang atau nambah
@@PapiKembar maksud nya papi gimana tu
Maaf pemula 🙏🏻
Mantep Mas Bro
Makasih Om
Punyaku disetel 25 kmrn sama org bengkel, suaranya kasar. Bilangnya untuk power up. Ngaruh kah om?
Ga Om ,,,setel 0,10 dan 0,15 powernya bagus,,,kalau konpensional iya Om ini sudah Suplay pomp
Suara mesinnya pasti kasar kemericik
@@PapiKembar terimakasih infonya papi kembar, semoga sehat dan sukses selalu
Mantap nih, kpn lagi bisa belajar sama mekanik dealer langsung 👍
Berapa torsi pengencangan untuk conecting rod sama metal duduknya mas ?
Ok Mas chat WA mas😁🙏
@@PapiKembar boleh minta nomor wa nya..salam pemula🙏🏻
Nyimak bang salam pemula
Bambang Setiawan sama2🤣🙏
Siip beo👍👍👍
Terima kasih semoga tambah manfaat ya ilmunya 😁🙏
terima kasih
Yg diputer berlawanan arah jarum jam itu apa ya
Puli crank shaft Mas kalau mau di Putar harus se arah jarum jam
@@PapiKembar terimakasih suhu 🙏🙏🙏 soalnya divideo ga nampak yg mutar puley crankshaft, kirain dari mana mutarnya 😁
Awas bos..kena tegur MMKSI..
Banyak yg bilang mesin Pajero sama dengan l300
iya Om bloknya aja 4D56 2500 cc Om
Bos ini lokasi di mana?
Tulang bawang Om Lampung,,🙏
Om biasanya stel klep tiap brp km sekali? Ganti packing head juga ya brarti
Ohya itu setting topnya juga harus 2 kali ya om? Sama sama 0.10 0.15 kan ya?
Ga bongkar Head ko,,, penutup klep sama intake di buka,,,
Iya sama 0.10 mm sama 0.15mm,,top ke 2 yang top atas berada di bawah
@@PapiKembar di video cuma top 1 aja ya om?
👍mas broo😎
Ok MasKuh Termkasih 🙏
@@PapiKembar selamat pagi bisa minta no wa??
salah tu gess..in 3 kok distell..harusnya ex 3
Iya Om maaf Masih Belajar🙏
Gk salah itu bang, top 4 kok 43124,,🤭
Simak yg bener Om jangan ketawa dulu nanti maluu,,,,,Itu pakai rumus bukan cuma setel2 Doang,,,, 🤣🤣🤣🤣🤣,,,klep apa aja yg di setel taunya dari manaaa
Ka aku udah coba tapi masi bunyi klep
Ko bisa tau yang bunyi kelep?
Bunyinya kedenger di dalam mobil Pastinya
Stelnya salah kali top 4 yang piston 4 ex dan in lalu piston 3 in dan piston 2 ex yang disetel
Suaranya hilang di pertengahan video
Maaf Om,,,Masih belajar belum fokus😁🙏🙏🙏🙏
Ongkos stel klep triton brp Om
500 RB an Om,,, 🙏
Sekalian Di bersihkan Intake dan RGRnya Om🙏
musik sangat mengganggu
in 3 ko engga itu
Ga Om Top satu soalnya😁🙏
Brisik, jadi males ngelajutin nonton nya
Ok Mas Maaf maklum Baru belajar jadi masih Awal2 aplod,,,yang terbaru ada Mas Boleh di cek,,, lebih jelas🙏