Автомобиль действительно хорош, знаю это не понаслышке. Несколько лет проработал на Мазде центр и если новую Мазду 6 сравнивать с предыдущей версией, то разница крайне очевидна. После жесткой подвески - табурета и грубой отделки салона, новая шестерка получилась действительно передовой. Широкая функциональность мультимедии, навигация, качественные и мягкие материалы отделки, дают возможность посмотреть на автомобиль с другой стороны. Самое интересное, что новая 6-ка не потеряла устойчивости и спортивного нрава предыдущей версии, однако приобрела более мягкую и комфортную подвеску, которая позволяет передвигаться в городе крайне комфортно и расслабленно. Аналогичные ощущения можно испытать и на кроссовере СХ-5. Не самый дорогой, но очень функциональный и комфортный автомобиль.Динамика автомобиля, тоже изменилась и автомобиль стал более темпераментный и задиристый.
Ну как обычно все всё знаю, все спецы)) Была мазда 6 предыдущий кузов рестайлинг, 2012 года. Отличный, надежный автомобиль. Нарекания были по динамике, 147 сил ей маловато. Шумкой японцы тоже не особо славятся. Отличный дизайн, эстетично очень нравилась. Проехали 30 тысяч и продали. Сейчас взяли новую 2014 года. Отличная машина очень нравится, экстерьер, интерьер, динамика даже на двух литровом двигателе достаточная. А я не пенсионер, и по сравнению со старым двигателем разница есть, если в процентном соотношении то %25-30 прибавила в мощности. По надежности пока ничего сказать не могу, но за 70 тысяч вообще по гарантии не обращались. Так только по мелочам, подогрев сидения водительского, селектор кпп (моросил), запотевание задних стоп сигналов, и все. Из глобального вообще ничего пока не было, да думаю и не будет. Рассуждать о надежность это философия, скажу свое мнение. Если обслуживать нормально, менять масло раз в воесь тысяч, дак пробегает 150 спокойно. Ну и эксплуатировать смотря как, если отжигать всегда (педаль в пол), то конечно она и на 70 уже загнется. А если нормально относиться, менять вовремя жижи то все будет ок. Да соглашусь что технология не особо надежна, но пока я не слыхал что мазда загнулась к чертям на скай эктиве. Хотя читаю и драйв2 и подобные ресурсы. Японцы на то они и японцы, что делают даже сложную технологию надежной.Все машины ломаются, и по разным причинам, но надежности у японцев не занимать. Ну а в целом поживем увидим. Подытожив хочу сказать, что в выборе не разочаровался, все в ней устраивает. Внешность дерзкая, свежая, красивая, притягивающая взгляды, молодежная. Интерьер очень располагающий, приятные материалы, на взгляд и ощупь. Сбалансированный автомобиль, в меру жесткий даже на 19 тапках (плата за управляемость), мощности вполне хватает, даже на двух литровом двигателе. PS: У всех вкусы разные, кому то нравится приора заниженная, кому то консервативный пассат, ну или презентабельная камри, по этому и существуют конкуренты, и разные школы дизайна. всем мир)
+Markus ogurcov Японцы как делели старьё, так и делают! А Российские надёжно\дрочеры как хвалили в СССР москвич, сравнивая с жигулями (что лучше?), так и спустя 25 лет - хвалят. Одно и тоже! По любому немца возьму на дизеле !!!!! Чтобы там не болтали хвалёно\дрочеры...
+Phenter mine вообще-то классы растут вместе с машинами, иначе старая БМВ 7-ка это гольфкласс))) а по факту классы как были по моделям так и остались, просто выросли в размерах...
Мазда 6 - это D класс! Как и Тойота кЭмри, и пассат, и теана, и мондео, и аккорд. Е класс - это БМВ 5, Ауди 6, Мерс E. Но вообще ведущий супер, отлично рассказывает, очень интересно смотреть.
Вот и не прав, по габаритам по отделке салона и почим параметрам Мазда 6 вприсывается в Е класс. А по внешнему виду она и на голову выше всяких там Ауди и бмв. Только ягуар ещё конкурент.
где вы найдете такую же мощную машину с таким расходом? да хотя бы Октавия А7 1,8 TSI, расход средний 8,4 (70% город/30% трасса) и при том, что тапка давится регулярно, к тому же по ощущениям даже пободрее едет чем мазда 6 2,5...
+American Truck Simulator согласен, мотор итак очень напряженный по степени сжатия, а если еще гоняться с кем то, то и сотни не протянет, в капиталку по любому....мотор очень капризен к топливу.
Voldemar Jroslavcev ну что товарищи эксперты,взял я свою мазду в 2013 году,сейчас пробег за сотку,так вот поменял стойку стабилизатора,и на 75 тыс катушку зажигания и все на этом.живу на севере,запуск зимой без Вебаста,постоянно ездию на море на ней , 10000тыс км выжимаю все из нею,каждая передачу дожимаю от 4 до 5 тыс. Заправляю в отпуске 95 м,дома 92 вы говорили капризный к топливу,не чего он не капризный вы привыкли к карбюраторам наверно, подведу итог парни берите мазду не слушайте этих экспертов диванных
@@maxi-s27 машину сдал по тред-ину,проверяли все от и до,не чего не нашли коррозии не было, но сколы были из за езды по трассе, далее нашёл владельца,который её купил ,у него пробег 170 тыс,человек доволен
Dmitriispb Kirienko много, первый год может получиться и более 100 тысяч, воспользуйтесь калькуляторами у страховых компаний, очень много личных факторов, которые будут влиять на стоимость
+zaeburik смотря с чем сравнивать, относительно гтр согласен) а "обзывать" передвигаясь на общественном транспорте, ну или на отечественном автопроме (ничего не имею против него) конечно можно, от туда видней)
***** Ну ето я перебрал конечно и к самой Мазде это не относилось. Просто увидел езду по этим кочкам. А про Ауди и Аккорд это просто пиздаболизм. С Аккордом машины идут нос к носу по всей дистанции. Никто там никого не рвёт. А Ауди имеет меньше обёма, меньше ЛС и больше веса. Сравнение не уместно, хотя по пику скорости Мазда не обгоняет эту же Ауди.
***** Значит и Аккорда свечи троили. Мазда даже от прошлой генерации хонды не уйдёт. Разрывы будут только при переключении передач. У хонды их на одну меньше. До 100 кмч может мазда и высунет пол корпуса но на пике сольёт. У Аккорда тупо мощьней мотор. На бензиновых Пассатах не гонялись. Дизеля однозначно лучше Маздовских. Ну и коробка ДСГ на сегодняшние дни не знает конкурентов. Жаль больше 150 000 не ходит.
***** Я про 2.4 VTEC. У этого мотора 201 ЛС. Незнаю, что вам там за брак привозят но все такси катают на пассатах и туранах с дсг. Нарекания только по пробегу коробаса. То есть до 100 000 никто туда никогда не заглядывал. Если ты в Москве, то понятно. Там в основном поступают дсг с сухими сцеплениями а в пробках и при стопе и при езде коробка всегда работает тем самым перегревает все кишки и наступает пиздец. С 6 скоростями шестерёнки молотят в масле, там охлаждение на порядок лучше. 15-20 тысяч это хуня какая то. Никогда не слышал. Брак 100 пудов. Ну а про Тойоту мне нечего добавить. Солидное качество не нуждающиесе в рекламе. Жаль, что у дизайнеров Тойоты какая-то своя философия красоты. Мне их дизайн вообще не нравится.
Сори за звук с 15 минуты по 19-ую. Пришлось вырезать трек, ютуб вдруг прислал жалобу на контент.
С первых минут про Е класс, доверие к автору исчезает)))
Интересная съемка, хорошо говоришь и рассказываешь, приятно послушать, за рулем не овощишь. Почему так мало подписчиков и лайков?
mvp86 популярный вопрос в последнее время) Всё зависит от вас, друзья! :)
Clickoncar Классный обзор,спасибо! Тачка отличная,и угоняемая!
mvp86 ты вроде со своим умом сам овощ
Автомобиль действительно хорош, знаю это не понаслышке. Несколько лет проработал на Мазде центр и если новую Мазду 6 сравнивать с предыдущей версией, то разница крайне очевидна. После жесткой подвески - табурета и грубой отделки салона, новая шестерка получилась действительно передовой. Широкая функциональность мультимедии, навигация, качественные и мягкие материалы отделки, дают возможность посмотреть на автомобиль с другой стороны. Самое интересное, что новая 6-ка не потеряла устойчивости и спортивного нрава предыдущей версии, однако приобрела более мягкую и комфортную подвеску, которая позволяет передвигаться в городе крайне комфортно и расслабленно. Аналогичные ощущения можно испытать и на кроссовере СХ-5. Не самый дорогой, но очень функциональный и комфортный автомобиль.Динамика автомобиля, тоже изменилась и автомобиль стал более темпераментный и задиристый.
Подвеска у нее фордовская или уже на этой платформе своя ???
Ну как обычно все всё знаю, все спецы))
Была мазда 6 предыдущий кузов рестайлинг, 2012 года. Отличный, надежный автомобиль. Нарекания были по динамике, 147 сил ей маловато. Шумкой японцы тоже не особо славятся. Отличный дизайн, эстетично очень нравилась. Проехали 30 тысяч и продали. Сейчас взяли новую 2014 года. Отличная машина очень нравится, экстерьер, интерьер, динамика даже на двух литровом двигателе достаточная. А я не пенсионер, и по сравнению со старым двигателем разница есть, если в процентном соотношении то %25-30 прибавила в мощности. По надежности пока ничего сказать не могу, но за 70 тысяч вообще по гарантии не обращались. Так только по мелочам, подогрев сидения водительского, селектор кпп (моросил), запотевание задних стоп сигналов, и все. Из глобального вообще ничего пока не было, да думаю и не будет. Рассуждать о надежность это философия, скажу свое мнение. Если обслуживать нормально, менять масло раз в воесь тысяч, дак пробегает 150 спокойно. Ну и эксплуатировать смотря как, если отжигать всегда (педаль в пол), то конечно она и на 70 уже загнется. А если нормально относиться, менять вовремя жижи то все будет ок. Да соглашусь что технология не особо надежна, но пока я не слыхал что мазда загнулась к чертям на скай эктиве. Хотя читаю и драйв2 и подобные ресурсы. Японцы на то они и японцы, что делают даже сложную технологию надежной.Все машины ломаются, и по разным причинам, но надежности у японцев не занимать. Ну а в целом поживем увидим. Подытожив хочу сказать, что в выборе не разочаровался, все в ней устраивает. Внешность дерзкая, свежая, красивая, притягивающая взгляды, молодежная. Интерьер очень располагающий, приятные материалы, на взгляд и ощупь. Сбалансированный автомобиль, в меру жесткий даже на 19 тапках (плата за управляемость), мощности вполне хватает, даже на двух литровом двигателе.
PS: У всех вкусы разные, кому то нравится приора заниженная, кому то консервативный пассат, ну или презентабельная камри, по этому и существуют конкуренты, и разные школы дизайна. всем мир)
+Markus ogurcov Японцы как делели старьё, так и делают! А Российские надёжно\дрочеры как хвалили в СССР москвич, сравнивая с жигулями (что лучше?), так и спустя 25 лет - хвалят. Одно и тоже!
По любому немца возьму на дизеле !!!!! Чтобы там не болтали хвалёно\дрочеры...
@@solskjaer1159 твое мнение никто и не спрашивал
Мазда 6-это класс Д, а не Е.
***** Производили могут хоть F ей приписать. Нужно своими мозгами думать
+Phenter mine вообще-то классы растут вместе с машинами, иначе старая БМВ 7-ка это гольфкласс)))
а по факту классы как были по моделям так и остались, просто выросли в размерах...
+Алекс Несаша Я думаю, это маркетологи из Мазды её Е называют, только людей путают.
alexandr ryzhankov Ну я это и имел в виду. Ну а в целом - машинка классная. Только звукоизоляция хромает.
прокатился на тест -драйве, 2,5 для своего объема реально едет
Достойный обзор
Автомобиль просто бомба!!!! девочки ее обожают))))
Артём Лоскутов сами запрыгивают?)
Мазда 6 - это D класс! Как и Тойота кЭмри, и пассат, и теана, и мондео, и аккорд. Е класс - это БМВ 5, Ауди 6, Мерс E. Но вообще ведущий супер, отлично рассказывает, очень интересно смотреть.
Вот и не прав, по габаритам по отделке салона и почим параметрам Мазда 6 вприсывается в Е класс. А по внешнему виду она и на голову выше всяких там Ауди и бмв. Только ягуар ещё конкурент.
завтра иду в салон ) покупать )
Ну как купил?
@@АбайМустахимов тоже хочу узнать
Да у тебя велосипед купить денег нет, какой мазда тебе
Хоть ты говоришь честно говоришь, спасибо за обзор. как считаешь, стоит она своих 1.8?
1.8 ляма? Она стоит 800к рублей
На украине
очень хороший обзор, спасибо!
Лично для себя что бы выбрал, Мазду 6 или Оптиму?
YarikLP мазду 6 она лучшее красивая и качественная
Мазда 6 это класс Д
Лучшие видосики про авто в РУнете!!!!!!Автоман, и тупой Давидыч просто курят нервно!
У пассата примерно такой же расход, кстати интересно было бы увидеть его у вас на тесте)))
Вячеслав Романов новый привезут - протестируем)
отличный обзор ! как на счет практичности ? как камри ?
нет, похуже, клиренс меньше, свесы больше
ускорение не очень быстрое! шумоизоляция не очень.а модель очень красивая!
"Сквозь призму резиновости" Эркюль Пуаро
отличный обзорщик
плжалуйста попробуй сделать тест драйв предыдущей мазды 6 gh очень было бы интересно посмотреть на езду по твоей полосе препятствий)
ребята подскажите... аккорд 8 рестаил или такая мазда? удобвство, надежность узлов и агрегатов..
Я выбирал из этих двух авто и остановился на мазде.
папы тоже такая же Mazda
ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ,ЧТО ОН ВПЕРВЫЕ НА МАШИНЕ ТАКОГО КЛАССА ЕЗДИТ
А кто посоветует между хондой аккорд 8 или Мазда 6 ?
На Лендровере дальний свет не включается когда едешь 50 км с выше начинает включать . Может и на Мазде так ?
Нет,включается когда хочешь.
народ так что брать,аккорда или мазду?продал аккорда американца, предыдущего поколения ,вот призадумался.
где вы найдете такую же мощную машину с таким расходом? да хотя бы Октавия А7 1,8 TSI, расход средний 8,4 (70% город/30% трасса) и при том, что тапка давится регулярно, к тому же по ощущениям даже пободрее едет чем мазда 6 2,5...
James Turbo октавия стремная
Едет быстрее,но недолго
А как на счет угоняемости?
Какой бензин в нее льете?
92
на встречный камаз зачем рулем вильнул ?
Движок мощный за счет уменьшеной камеры сгорания, но после 100 т.км проблемы начнутся начиная от свечей заканчивая катализатором.
+American Truck Simulator согласен, мотор итак очень напряженный по степени сжатия, а если еще гоняться с кем то, то и сотни не протянет, в капиталку по любому....мотор очень капризен к топливу.
Voldemar Jroslavcev ну что товарищи эксперты,взял я свою мазду в 2013 году,сейчас пробег за сотку,так вот поменял стойку стабилизатора,и на 75 тыс катушку зажигания и все на этом.живу на севере,запуск зимой без Вебаста,постоянно ездию на море на ней , 10000тыс км выжимаю все из нею,каждая передачу дожимаю от 4 до 5 тыс. Заправляю в отпуске 95 м,дома 92 вы говорили капризный к топливу,не чего он не капризный вы привыкли к карбюраторам наверно, подведу итог парни берите мазду не слушайте этих экспертов диванных
У меня пробег 320 ,покупал новой в 13 году,никаких проблем,раз в 100 тысяч менял свечи и на 210 вырезал нейтрализатор
@@Дмитрий-с2ъ9й какая судьба сейчас у машинки? 13й гол как состояние лкп? Есть коррозия ?
@@maxi-s27 машину сдал по тред-ину,проверяли все от и до,не чего не нашли коррозии не было, но сколы были из за езды по трассе, далее нашёл владельца,который её купил ,у него пробег 170 тыс,человек доволен
с какого мазда 6 е класса
Мазда 6 очень сбалансированная и красивая машина, но Skoda Superb new рулит)) ИМХО
Это где такие дороги интересные?
очень дорого , и сколько каска на неё ?
Dmitriispb Kirienko много, первый год может получиться и более 100 тысяч, воспользуйтесь калькуляторами у страховых компаний, очень много личных факторов, которые будут влиять на стоимость
246 отдал за каско на нее
В Мондео найдёте столько же драйва
Ха-ха-ха-ха,в этой ломучей помойке я нашел только горе
@@mycroftholmes5861 была мондео ?)
Драйва может быть , но эстетического удовольствия думаю нет ) дизайн Мазда на много приятнее Мондео , покрайнимерием я так считаю )
Едет 100, дает газу, машина худо бедно разгоняется до 130... Где бля динамика и где ты там ехал 70?? ))))
Нет там динамики, вчера брал тест и совсем заявленных 8сек там не ощутил, при том что сам езжу 5 лет на овоще с разгоном 11сек
Алексей К. трепло
У меня едет,7сек.0-100, 2.5 мкпп 6ст.,192 коняки!
Класс д. В е классе шансов нет.
новый accord лучше, сделай тест!
Хуже всем
256 крутящего момента) да уж
Жорик овощем обозвал...
Да, задолбали вы цитировать Жору, он сам овощ еще тот. По-моему это авторитет для школоты
+zaeburik Жорик говорил о mazda 6 2008 год, на 147 лс
2,0 и 2,3 Мазды 6 разные автомобили
+zaeburik смотря с чем сравнивать, относительно гтр согласен) а "обзывать" передвигаясь на общественном транспорте, ну или на отечественном автопроме (ничего не имею против него) конечно можно, от туда видней)
Namnoga luche chem audi A3, a ti gavarish "eta Audi" "eta Audi" "Nu eta je Audi"
Huyna a ne Audi, Mazda 6 luche.
хват руля - "без 10 - 3"
камри то все же поинтереснее будет думаю
12121a1 уж точно не ПОИНТЕРЕСНЕЕ!!
Не в голосину, но орнул. Ну если тебе за 35 , то понятно.
камри 70 полное дно, в сравнении с маздой 6 новой рядом не стоит
Камри даже не взлетает , на нее даже смотреть стрёмно .
бизнес класс???
машина больше рычит чем едет
После е класса выключил
Ну и дурак. Мазда это Е класс по всем параметрам.
Блядь, как на такой машине вообще можно кататься по такии дорогам? Там же через 3 года уже ничего живого не останется.
Bizkids JellyBean Это Россия, дороги у нас разные бывают :)
*****
Ну ето я перебрал конечно и к самой Мазде это не относилось. Просто увидел езду по этим кочкам.
А про Ауди и Аккорд это просто пиздаболизм. С Аккордом машины идут нос к носу по всей дистанции. Никто там никого не рвёт. А Ауди имеет меньше обёма, меньше ЛС и больше веса. Сравнение не уместно, хотя по пику скорости Мазда не обгоняет эту же Ауди.
*****
Значит и Аккорда свечи троили. Мазда даже от прошлой генерации хонды не уйдёт. Разрывы будут только при переключении передач. У хонды их на одну меньше. До 100 кмч может мазда и высунет пол корпуса но на пике сольёт. У Аккорда тупо мощьней мотор.
На бензиновых Пассатах не гонялись. Дизеля однозначно лучше Маздовских. Ну и коробка ДСГ на сегодняшние дни не знает конкурентов. Жаль больше 150 000 не ходит.
*****
Я про 2.4 VTEC. У этого мотора 201 ЛС.
Незнаю, что вам там за брак привозят но все такси катают на пассатах и туранах с дсг. Нарекания только по пробегу коробаса. То есть до 100 000 никто туда никогда не заглядывал. Если ты в Москве, то понятно. Там в основном поступают дсг с сухими сцеплениями а в пробках и при стопе и при езде коробка всегда работает тем самым перегревает все кишки и наступает пиздец. С 6 скоростями шестерёнки молотят в масле, там охлаждение на порядок лучше. 15-20 тысяч это хуня какая то. Никогда не слышал. Брак 100 пудов.
Ну а про Тойоту мне нечего добавить. Солидное качество не нуждающиесе в рекламе. Жаль, что у дизайнеров Тойоты какая-то своя философия красоты. Мне их дизайн вообще не нравится.
Серийный номер на моторе Хонды K24Z3.
где ты ехал 70. когда нажал газ было 100. динамика хрень! а шуму сколько и ни Е клас, а Д. и вообще все не по теме! и жрёт как конь!
Ты наркоман?
камри лучше
😂😂😂