Skoda Octavia RS230 im Test / Den Aufpreis wert? Probefahrt / Review

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 26

  • @maersikmaersik
    @maersikmaersik 8 ปีที่แล้ว +2

    I love this CAR.

  • @franzdauer3680
    @franzdauer3680 8 ปีที่แล้ว +5

    Das maximale Minimum...sehr gut!;)

    • @Autophorie
      @Autophorie  8 ปีที่แล้ว

      +Franz Dauer :D auffallend anders

    • @mountexplo
      @mountexplo 8 ปีที่แล้ว

      haha sehr schön ;)

  • @kjetilros
    @kjetilros 8 ปีที่แล้ว

    A bit strange that this 230 has grey stitching and leather. Not available elsewhere, and states only red in info from Skoda. Tried to order it. Message back; not possible.
    Good car, I have ordered an estate with DSG and all options.

    • @Autophorie
      @Autophorie  8 ปีที่แล้ว +1

      +Kjetil Rosenvold Nice :)

  • @alexklemme
    @alexklemme 8 ปีที่แล้ว +1

    Moin, Moin! Bzgl. des Preisaufschlags bin ich Deiner Meinung. 3K sind ein Wort. Skoda hätte den gleichen Weg wie VW beim GTI gehen sollen. 10 PS mehr, VAQ und die größeren Bremsen für 1100 € und fertig. Skoda zwingt somit seine Kunden zu Ledersitzen und 19" Rädern, und schränkt damit die Käuferschicht ein. VG

    • @Autophorie
      @Autophorie  8 ปีที่แล้ว

      +K lemmchen du siehst es als Zwang, Skoda als "Aufwertung" ;)

    • @alexklemme
      @alexklemme 8 ปีที่แล้ว +1

      +Autophorie Skoda kann es gerne als "Aufwertung" sehen. Ich halte es für sinnfrei. Letztendlich entscheidet der Kunde. ;) Noch eine Anmerkung zur VAQ (aus eigener Erfahrung). Deine Aussage "nur für die Rennstrecke" halte ich für etwas oberflächlich. In engeren, zügig gefahrenen Kurven unter Schlupf, unterbindet die VAQ zuverlässig das Untersteuern und trägt somit zu mehr Fahrspass, Fahrkomfort und Fahrsicherheit bei.

    • @Autophorie
      @Autophorie  8 ปีที่แล้ว

      +K lemmchen @VAQ im GTI Performance war das der Fall. Im RS230 leider nicht immer...war aber auch dauerhaft nass.

  • @MarzPie
    @MarzPie 8 ปีที่แล้ว

    Das Gleiche kann man auch vom Golf Gti Performance sagen.
    Und der findet ja auch Käufer.
    Und nur der Performance hat imho die grössere Bremsanlage und im Octavia RS ist die beim 220er schon Serie, oder nicht?

    • @Autophorie
      @Autophorie  8 ปีที่แล้ว

      +Pierrot Marzadori Naja von GTI zu GTI Performance ist der Preissprung allerdings nicht so riesig.

    • @10QuentinT
      @10QuentinT 8 ปีที่แล้ว

      +Pierrot Marzadori Nur Vorne ist die Bremse im RS die gleiche wie beim GTI PP, Hinten leider nicht, auch nicht im RS230

  • @dannybocklitz460
    @dannybocklitz460 5 ปีที่แล้ว

    Geht die hanschaltung leicht, und ruckelt er beim anfahren ???

    • @Autophorie
      @Autophorie  5 ปีที่แล้ว

      Wenn ich mich richtig erinnere, eher leicht.

  • @Mxbrnghfr
    @Mxbrnghfr 8 ปีที่แล้ว

    Ist der Naviscreen bzw. Bordcomputer genauso groß wie beim 220er?

    • @Autophorie
      @Autophorie  8 ปีที่แล้ว

      Ist identisch :)

  • @Limmis
    @Limmis 8 ปีที่แล้ว

    Hatte bis vor zwei Jahren den Vorgänger (Occi 2 RS), finde den immer noch tausend mal schöner (innen und außen) wie den neuen. Das war meiner damals: th-cam.com/video/puCrRTg-52w/w-d-xo.html / th-cam.com/video/4kz5KOOoCs0/w-d-xo.html *heul* . Nur sitzen konnte ich in dem Auto nicht, daher habe ich ihn wieder verkauft.

    • @Autophorie
      @Autophorie  8 ปีที่แล้ว

      +limmis.com Wieso ging das Sitzen nicht? Ist doch schon immer ein "Riesen-Ding" gewesen?

    • @Limmis
      @Limmis 8 ปีที่แล้ว

      Mir sind in der Kiste immer die Beine eingeschlafen. Irgendwie waren die Sitze zu eng und die Oberschenkelauflage fehlt (183m 79KG).

  • @xaron1988
    @xaron1988 8 ปีที่แล้ว

    video top, für 3000 bekomm ich nen softwaretuning vom feinsten und nen 100x besseres fahrwerk, aufpreis? nein danke

    • @Autophorie
      @Autophorie  8 ปีที่แล้ว

      +XaronHD Wohl wahr, meine ich doch auch. Das einzige, was du für den Preis wohl so nicht bekommst ist das mechanische Differential.

    • @xaron1988
      @xaron1988 8 ปีที่แล้ว +1

      +Autophorie aber sagtest ja selbst , das brauch man am ende nur wenn um die letzten zehntel auf der rennstrecke geht. wer geht mit dem auto auf rennstrecke im seriensetup und wer im normalen leben nutzt das effektiv im straßenverkehr... daher flop bzw. unnötig. kann sowas nicht nachtvollziehen

    • @Autophorie
      @Autophorie  8 ปีที่แล้ว

      +XaronHD Yes, Yes, Yes! True Story, wie man so schön sagt. Es war mal der "große" Motor im Gespräch. Der wird bleibt aber dem Superb vorbehalten. Schade eigentlich.

  • @escoralapfel8824
    @escoralapfel8824 8 ปีที่แล้ว +1

    Schwarze Felgen, zum kotzen.

    • @finnmd.4208
      @finnmd.4208 6 ปีที่แล้ว +2

      Escoral Apfel Geschmackssache