30万のゼロクラ買ってみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 61

  • @チャセル-h6u
    @チャセル-h6u ปีที่แล้ว +9

    後部席紹介の時Don’t stopなのよき
    ゼロクラかっこいい!

  • @千寿堂
    @千寿堂 ปีที่แล้ว +19

    歴代クラウンの中で一番好きなのは
    0クラウンです。
    程度のいいアスリートのホワイトが有ったら
    欲しくなりそう😁

  • @高安利明
    @高安利明 10 หลายเดือนก่อน +9

    18系クラウンはいい車だよ 私の愛車はH17年式3.0アスリート50th anniversary 17万km走ってるけどオルタネータ1度換えただけであとは一切トラブル無しだな😆 ハイオクだけど8~9kmの燃費 お決まりのダッシュ割れも一切無し 当たり車両だな

  • @信太郎野崎
    @信太郎野崎 ปีที่แล้ว +6

    自分は最近、マークX GRMNを購入しました。まもなく納車されます。

  • @fk-uc2sn
    @fk-uc2sn ปีที่แล้ว +5

    趣味がいいですねぇ〜
    今後の活動に期待してます!!

  • @けんさん-t4v
    @けんさん-t4v ปีที่แล้ว +8

    ダッシュボードひび割れはトヨタ車アルアルですね。安いカバーかけて是非ごまかしましょ。ハンドルカバーもお忘れなく。

    • @まーくん-x3w9f
      @まーくん-x3w9f ปีที่แล้ว +3

      トヨタ以外も割れますよ。 古い車アルアルです。

    • @racing_high
      @racing_high ปีที่แล้ว +3

      一時期だけトヨタ車に多かったんですよ。
      時代的には100系MarkⅡ後期頃からゼロクラ後期頃。
      ゼロクラは前期より後期は対策されてるんですが、割れますね。
      中古屋廻ると昔は100系MarkⅡやチェイサーのダッシュボード割れや剥がれ、ゼロクラの割れやベトベト、これは持病って感じでしたね。
      200系クラウンはベトベトや割れ、見た事無いなぁ。

  • @むるふ-e2m
    @むるふ-e2m ปีที่แล้ว +1

    面白くてマークxの過去動画まで全部見てもうた

  • @けんさん-t4v
    @けんさん-t4v ปีที่แล้ว +3

    私も120系マークX乗ってました。次何にしようかな〜
    200系クラウンアスリートかV36スカイライン後期型か、130系マークXかな〜
    ホイールタイヤはマルゼンで通販がいいよ。安くホイールもかっこいいから。

  • @BEYOND_0102
    @BEYOND_0102 ปีที่แล้ว +4

    初めまして! 前々からマークXの動画で見てましたがリミッター巡航のテーマを動画を流して頂けるとはこれは最高です!

  • @TY-xe8se
    @TY-xe8se ปีที่แล้ว +3

    懐かしい・・・。アスリートの後期型ですね。昔これ乗ってました。9万キロ走って買い換えました。手放した今でも思い出して乗りたくなります。速くて静かで気持ちいい車です。今はハイオク高いのが痛いですね。頑張って早く車高調と19インチ入れてあげてください。少し落としてツライチにするとゾクゾクしますよ。ちなみにグローブボックスの中は上段と下段に分かれているのご存じですか? 車検証は上段に入れておくと見た目がスッキリします。ゼロクラ楽しんでくださいね。

    • @warugkai-cf
      @warugkai-cf  ปีที่แล้ว

      今グローブボックス見てきたら上にも入れる所ありました!
      ありがとうございます!

  • @越智のごった煮の部屋
    @越智のごった煮の部屋 ปีที่แล้ว +1

    ども。シートの材質でカーペット生地はどうですか?私のオデッセイのシートはカーペット生地ですが、夏場は汗かくので、気持ち悪いです🤢

    • @warugkai-cf
      @warugkai-cf  ปีที่แล้ว +2

      確かに汗が染み込む時もありそうですね、あんまいい気はしない。
      やったら染み込まないタイプのシートカバーを付けて、気になったら拭くくらいの方がいいかも
      実際前に乗ってた車はそうしてました😊

  • @久保魁斗
    @久保魁斗 ปีที่แล้ว +7

    テインの車高調だと、AVSの機能が生きた車高調があるので
    オススメですよ✨

  • @テェス尋道
    @テェス尋道 ปีที่แล้ว +4

    初めまして、私も2006年式6月式のゼロクラウン ロイヤルサルーン3.0i-Fore乗ってます。 
     初めての車検クラウンのトヨタディーラーで通した時、めっちゃかかりました。まあ、マフラーとか下回りがほぼ新品になりましたけど。なので乗り心地は向上しました。

  • @payao_gtx
    @payao_gtx ปีที่แล้ว +3

    改造編楽しみにしてます!

  • @meijito-k6t
    @meijito-k6t ปีที่แล้ว +14

    車幅わからないなら軽にしないとね。
    オサイフにやさしく、優しく最善のオススメです。

  • @AIUEDORAEMON
    @AIUEDORAEMON ปีที่แล้ว +13

    声は全然悪ガキっぽくないな
    BGM→ああー
    前車→あっ
    事故→ああ…

  • @テェス尋道
    @テェス尋道 ปีที่แล้ว +3

    後期のゼロクラウンアスリートですね。

  • @久保魁斗
    @久保魁斗 ปีที่แล้ว +3

    自分も、前期ゼロクラアスリート乗ってるんで、困ったら何でも聞いて下さい☺️自分のは3リッターです。

  • @atsuki_zerocrown
    @atsuki_zerocrown ปีที่แล้ว

    Sパケついてていいじゃないか!

  • @イチハチ
    @イチハチ ปีที่แล้ว +8

    僕は4月に40万で買いました笑

  • @キレネンコ-b9j
    @キレネンコ-b9j ปีที่แล้ว +2

    先月、クラウンやマークX辺りの車探してて、結果的にマークX買いました。
    理由はクラウンやGSだと故障した時の修理代と そもそもの年式,距離がどうしてもマークXよりも不利なので余計に故障ガチャにビビっての事です。
    マークX一ヶ月程乗って、思う事が雨の時のリアガラスが水を弾く音とアイドリングの時の直噴特有のカラカラ音がクラウンとの差なのかなと思ってますが、やはりそうでしょうか?
    後、やっぱりドンキーコング、しかも最初の奴の音楽やったんですね懐かしい😂ひょっとしたら同世代かな?

  • @コミュコミ
    @コミュコミ ปีที่แล้ว +1

    ヘルプネットは盗難防止ではなくエアバッグ作動時に緊急通報してくれるものですw

  • @むま-j5w
    @むま-j5w ปีที่แล้ว +1

    今もクラウン乗ってますか?

    • @warugkai-cf
      @warugkai-cf  ปีที่แล้ว

      週に1回くらいは動かしてます👍

  • @しばチャン
    @しばチャン ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です!動画の編集、作り方、しゃべりうまいですね!私もユーチューブ3年やってますが凄いです!何者ですか?同じゼロクラ乗りとしてゼロクラ動画楽しみにしてます!

  • @ポンポコリン-k6n
    @ポンポコリン-k6n ปีที่แล้ว +3

    何十年か前にお店の店長が社用車で乗ってたなおじいちゃんが

  • @ryuuki._.7777
    @ryuuki._.7777 ปีที่แล้ว +3

    120系って修理しようにもパーツがないけん事故ったらやばいですよね。

  • @ジャレ
    @ジャレ ปีที่แล้ว +6

    セダンの値段落ちヤバいよね

  • @川野秋裕
    @川野秋裕 ปีที่แล้ว +6

    65000キロ よっぽど高齢者乗ってたのかな?

  • @CR-nv9kk
    @CR-nv9kk ปีที่แล้ว +3

    動画の中で今まで乗っていたマークXのホイールだと言っていますね。

  • @sakaki0219
    @sakaki0219 ปีที่แล้ว +21

    是非、免許証を返納していただきたい

    • @ahonaotokodesu
      @ahonaotokodesu ปีที่แล้ว

      sakaki0219 返納するのはワレじゃ 今度落書きしたら*ろすぞ

  • @takatuki6356
    @takatuki6356 ปีที่แล้ว +4

    高いですね!コミコミ15万ぐらいでしょう、プレミアムは付いてないでしょうから

  • @liquid6699
    @liquid6699 ปีที่แล้ว +4

    18買うならマークX買うわ
    ダッシュベタベタ、ダッシュ割れの時点で乗る気がない。
    それかクラウン買うなら20からじゃないかな

    • @user-te2en1tn4d
      @user-te2en1tn4d 6 หลายเดือนก่อน +2

      ダッシュ割れはしっかりメンテしてれば大丈夫だよ。
      勿論その手間は嫌だけど。
      ホントによい車よ。

  • @尾形徹-m9j
    @尾形徹-m9j ปีที่แล้ว +1

    これ曰く憑きのですか?

    • @warugkai-cf
      @warugkai-cf  ปีที่แล้ว +3

      綺麗なねーちゃんの霊でも取り憑いてたらいいんですけどねw

    • @尾形徹-m9j
      @尾形徹-m9j ปีที่แล้ว +1

      @@warugkai-cf 後輩が曰く憑きのマジェスタで事故ったので気をつけて下さい

  • @川野秋裕
    @川野秋裕 ปีที่แล้ว +9

    30万だから仕方ないけどアスリートに ロイヤル のホイールおかしいな?

    • @warugkai-cf
      @warugkai-cf  ปีที่แล้ว +2

      さっさと洒落た19インチ辺りをつけたいですw

    • @laurabodewig-kaz7625
      @laurabodewig-kaz7625 ปีที่แล้ว +9

      ロイヤルのホイールじゃないと思いますよ
      多分マークX

    • @silva1222
      @silva1222 ปีที่แล้ว +7

      30万のクラウンなら、普通に走るだけで十分だし、ノーマルで綺麗に乗る方がいい。

    • @CR-nv9kk
      @CR-nv9kk ปีที่แล้ว +8

      動画の中で「前に乗っていたマークXのホイール」と言っています。

    • @川野秋裕
      @川野秋裕 ปีที่แล้ว

      @@CR-nv9kk 成る程

  • @subaru.wrx07hawk
    @subaru.wrx07hawk ปีที่แล้ว +3

    俺もゼロクラウン14万でパクった。しかも黒だぞ!良いだろぉ〜w

    • @高安利明
      @高安利明 10 หลายเดือนก่อน

      ゼロクラはパールホワイトに限る😜

  • @かつみ先輩
    @かつみ先輩 ปีที่แล้ว +3

    よっ、高額納税者!

  • @賢二太田
    @賢二太田 ปีที่แล้ว

    フロントバンパーとリアバンパーは社外品じゃないですか😄⁉️🚗

    • @久保魁斗
      @久保魁斗 ปีที่แล้ว +6

      フロントリップは、純正オプションのスタイリングパッケージのものですね。
      私も前期のゼロクラアスリートが愛車なので、分かりました。

  • @rorirorihiso100
    @rorirorihiso100 ปีที่แล้ว +5

    乗り捨て間隔の車、

  • @神田伊弘
    @神田伊弘 ปีที่แล้ว

    そここ

  • @英雄ポロネーズ-s2n
    @英雄ポロネーズ-s2n 8 หลายเดือนก่อน

    😊😊😊

  • @水木憲清
    @水木憲清 ปีที่แล้ว

    前置きが長い 共通 タバコ吸うな

  • @Banchan1000
    @Banchan1000 ปีที่แล้ว +5

    古い車はいじると貧乏臭くなるよあせ😂人の勝手だけど

    • @高安利明
      @高安利明 10 หลายเดือนก่อน +1

      今ゼロクラ手放す奴はアホ 程度のいい車両をあと5~6年乗れば、えっマジか⁉️ こんなに… だよ😂

  • @user-hiraigomi4ne
    @user-hiraigomi4ne ปีที่แล้ว +7

    部品取りだな。

    • @おおつ大津
      @おおつ大津 ปีที่แล้ว

      部品取りはおまえの車じゃ 文句言うな えらそすな