As bombas q temos onde trabalho são a 10 vso 100.por isso a pergunta sobre como ocorre internamente na bomba esse valor prejudicial de 0,5 bar no dreno da mesma
Olá José, A diferença de pressão ocasiona um desbalanceamento do conjunto rotativo levando a quebra prematura da bomba. Muito obrigada pela pergunta e por acompanhar as nossas Pílulas do Conhecimento. Abraços e Feliz Ano Novo!
Amigo exelente vídeo, qual valor máximo aceitável da linha de dreno dessas bombas de vcs? Alguns fabricantes solicitam a substituição da bomba quando ela estiver uma perca de 10% na linha de dreno
Olá @Nero Alves, A vazão da linha de dreno de uma bomba será em função do seu rendimento. Se tivermos um aumento do desgaste de seus componentes a vazão de dreno irá aumentar, em função do aumento das folgas internas. É muito difícil definirmos o valor máximo para a vazão de dreno (alguns fabricantes de máquinas falam em 5% a 10% da vazão nominal como sendo o máximo aceitável), mas costumamos dizer que mais importante do que o valor em si é a sua constância. Ou seja, a partir do momento em que essa vazão de dreno tende a subir é que passamos a ter a bomba operando em uma condição mais crítica e, portanto, nesse momento é que deve ser feita a intervenção. Abraços!
Olá, o valor de 0,5 bar de pressão é estipulado em catálogo e deve ser respeitado. Isso ocorre em função do balanceamento hidráulico de esforços no funcionamento dos pistões dentro do cilindro da bomba, no processo de admissão e descarga do fluido. Obrigado pela sua pergunta!
Olá. O aquecimento excessivo em uma bomba pode ter várias causas, desde um baixo volume útil de fluido no reservatório até uma regulagem de pressão de trabalho acima do especificado. No caso particular das bombas de pistões, o desgaste nos elementos internos (pistões e cilindro) pode ter como razão a contaminação ou também o emprego de fluidos de viscosidade inadequada, que podem acarretar na perda de rendimento com consequente aumento da temperatura. É necessária uma avaliação global de todo o projeto para emissão de um parecer conclusivo sobre esse aquecimento. Muito obrigado pela sua interação!
Olá @assistecassistenciatecnica5256, As bombas Rexroth - bem como os demais componentes de nosso portfólio - são previamente testados em nossas fábricas, dessa forma é muito difícil que uma bomba nova apresente sintomas como o de vazão alta na linha de dreno, comumente encontrado em bombas já com alto nível de desgaste. Precisamos de mais informações sobre o processo em que a bomba está aplicada, o circuito hidráulico desenvolvido para tal e como está sendo feito o ajuste dessa bomba no equipamento - para um melhor entendimento do problema, avaliação e recomendações apropriadas. Estamos à disposição através do e-mail: didatica@boschrexroth.com.br Obrigada por acompanhar a nossa série de Pílulas do Conhecimento.
Olá, Kleber. Procedimentos de testes de bombas e demais componentes hidráulicos são realizados pela nossa área de Service - que possui todos os equipamentos e especialistas preparados para essa atividade. Os testes operacionais incluem procedimentos de regulagem, identificação de vazamentos internos e verificação da performance e rendimento da bomba como um todo. Os procedimentos variam de acordo com o modelo e o tipo de regulador empregado em cada bomba. Mais informações você pode acessar aqui: www.boschrexroth.com/pt/br/service/. Muito obrigado pela sua interação!
Olá Jefferson, Sempre deverá haver fluxo pelo dreno. Caso não haja dreno a bomba perderá a lubrificação interna principalmente nas sapatas dos pistões, na placa de comando e no rolamento - levando a uma falha imediata. Entretanto, há uma possibilidade de falta de dreno na partida de uma bomba após uma manutenção ou na partida de um equipamento novo. Se o preenchimento da carcaça não for feito corretamente, então sairá ar até a carcaça ficar totalmente preenchida. Neste caso há o risco de a bomba falhar já na partida. Outro ponto a observar é se há obstrução em algum ponto do dreno principalmente por pano de limpeza, estopa ou batoque plástico. Pressão elevada no dreno é também uma das principais causas de falhas em bombas de pistões.
Olá Matheus, Todo vazamento em um sistema poderá impactar na performance de um componente hidráulico e, em uma bomba de pistões, isso não será diferente. Tudo dependerá do nível do vazamento. Lembre-se que vazamentos internos são normais (dentro dos limites estabelecidos), o que em muitas situações irá ajudar na lubrificação dos componentes (carretéis de válvulas, pistões de uma bomba etc). Já os vazamentos externos sempre deverão ser monitorados e eliminados. Utilize sempre vedações originais do fabricante, as quais atendem o dimensional, material utilizado (para compatibilidade com o fluido) e classe de dureza. Muito obrigado!
![[PT] Princípio de Funcionamento do Sistema Load Sensing l Pílula do Conhecimento l 2ª Temporada #08](http://i.ytimg.com/vi/rlV3QHuvxas/mqdefault.jpg)
![[PT] Princípio de Funcionamento do Sistema Load Sensing l Pílula do Conhecimento l 2ª Temporada #08](/img/tr.png)
![[PT] Pílula do Conhecimento #1 - Acumuladores Hidráulicos](http://i.ytimg.com/vi/3e8sXN6x8HI/mqdefault.jpg)
![[PT] Cavitação e Aeração em Sistemas Hidráulicos l Pílula do Conhecimento l 2ª Temporada #01](/img/n.gif)
As bombas q temos onde trabalho são a 10 vso 100.por isso a pergunta sobre como ocorre internamente na bomba esse valor prejudicial de 0,5 bar no dreno da mesma
Olá José,
A diferença de pressão ocasiona um desbalanceamento do conjunto rotativo levando a quebra prematura da bomba.
Muito obrigada pela pergunta e por acompanhar as nossas Pílulas do Conhecimento. Abraços e Feliz Ano Novo!
Muito obrigado pela rrsposta .que deus abencoe vc .vi quase todos vodeos
Amigo exelente vídeo, qual valor máximo aceitável da linha de dreno dessas bombas de vcs? Alguns fabricantes solicitam a substituição da bomba quando ela estiver uma perca de 10% na linha de dreno
Olá @Nero Alves,
A vazão da linha de dreno de uma bomba será em função do seu rendimento. Se tivermos um aumento do desgaste de seus componentes a vazão de dreno irá aumentar, em função do aumento das folgas internas. É muito difícil definirmos o valor máximo para a vazão de dreno (alguns fabricantes de máquinas falam em 5% a 10% da vazão nominal como sendo o máximo aceitável), mas costumamos dizer que mais importante do que o valor em si é a sua constância. Ou seja, a partir do momento em que essa vazão de dreno tende a subir é que passamos a ter a bomba operando em uma condição mais crítica e, portanto, nesse momento é que deve ser feita a intervenção. Abraços!
@@boschrexrothglobal ok obrigado amigo
Gostaria de intender sobre como esse valor de 0,5 bar prejudica a bomba.como acontece internamente na bomba
Olá, o valor de 0,5 bar de pressão é estipulado em catálogo e deve ser respeitado.
Isso ocorre em função do balanceamento hidráulico de esforços no funcionamento dos pistões dentro do cilindro da bomba, no processo de admissão e descarga do fluido. Obrigado pela sua pergunta!
Minha bomba está aquecendo muito, seria causado por desgates internos ou linha de dreno?
Olá. O aquecimento excessivo em uma bomba pode ter várias causas, desde um baixo volume útil de fluido no reservatório até uma regulagem de pressão de trabalho acima do especificado. No caso particular das bombas de pistões, o desgaste nos elementos internos (pistões e cilindro) pode ter como razão a contaminação ou também o emprego de fluidos de viscosidade inadequada, que podem acarretar na perda de rendimento com consequente aumento da temperatura. É necessária uma avaliação global de todo o projeto para emissão de um parecer conclusivo sobre esse aquecimento. Muito obrigado pela sua interação!
quando a bomba a10vso é nova e o dreno está muito alto e sem pressão pode ser problema de fabricação ?
Olá @assistecassistenciatecnica5256,
As bombas Rexroth - bem como os demais componentes de nosso portfólio - são previamente testados em nossas fábricas, dessa forma é muito difícil que uma bomba nova apresente sintomas como o de vazão alta na linha de dreno, comumente encontrado em bombas já com alto nível de desgaste. Precisamos de mais informações sobre o processo em que a bomba está aplicada, o circuito hidráulico desenvolvido para tal e como está sendo feito o ajuste dessa bomba no equipamento - para um melhor entendimento do problema, avaliação e recomendações apropriadas. Estamos à disposição através do e-mail: didatica@boschrexroth.com.br
Obrigada por acompanhar a nossa série de Pílulas do Conhecimento.
Como que testa a bomba 10vs0100
Olá, Kleber. Procedimentos de testes de bombas e demais componentes hidráulicos são realizados pela nossa área de Service - que possui todos os equipamentos e especialistas preparados para essa atividade. Os testes operacionais incluem procedimentos de regulagem, identificação de vazamentos internos e verificação da performance e rendimento da bomba como um todo. Os procedimentos variam de acordo com o modelo e o tipo de regulador empregado em cada bomba. Mais informações você pode acessar aqui: www.boschrexroth.com/pt/br/service/. Muito obrigado pela sua interação!
O que está acontecendo na bomba se eu tiro a mangueira do dreno e não tenho fluxo nele?
Olá Jefferson,
Sempre deverá haver fluxo pelo dreno. Caso não haja dreno a bomba perderá a lubrificação interna principalmente nas sapatas dos pistões, na placa de comando e no rolamento - levando a uma falha imediata.
Entretanto, há uma possibilidade de falta de dreno na partida de uma bomba após uma manutenção ou na partida de um equipamento novo. Se o preenchimento da carcaça não for feito corretamente, então sairá ar até a carcaça ficar totalmente preenchida. Neste caso há o risco de a bomba falhar já na partida. Outro ponto a observar é se há obstrução em algum ponto do dreno principalmente por pano de limpeza, estopa ou batoque plástico. Pressão elevada no dreno é também uma das principais causas de falhas em bombas de pistões.
Um vazamento na valvula DFR poderia fazer a bomba perder a eficiência em um carga alta?
Olá Matheus,
Todo vazamento em um sistema poderá impactar na performance de um componente hidráulico e, em uma bomba de pistões, isso não será diferente. Tudo dependerá do nível do vazamento.
Lembre-se que vazamentos internos são normais (dentro dos limites estabelecidos), o que em muitas situações irá ajudar na lubrificação dos componentes (carretéis de válvulas, pistões de uma bomba etc). Já os vazamentos externos sempre deverão ser monitorados e eliminados. Utilize sempre vedações originais do fabricante, as quais atendem o dimensional, material utilizado (para compatibilidade com o fluido) e classe de dureza.
Muito obrigado!