🎙 [E-79] from Botevgrad to Mezdra (23.01.2025)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • Drone report from the construction of the Botevgrad - Mezdra expressway.
    In this video you will be able to follow the progress on both lots. After the resumption of work after the new year, there are already newly paved sections at the Mezdra road junction.
    Do you like the videos on the channel?
    Do you want to support their creation?
    You can become a member of the channel:
    www.youtube.co...
    Or drop a coin as a donation:
    2ly.link/23LcG
    Each report is associated with costs such as fuel and batteries - by joining in with a donation, you not only help its existence, but also appreciate my work and the personal funds invested in these hundreds of reports.

ความคิดเห็น • 96

  • @skyPointBG
    @skyPointBG  16 วันที่ผ่านมา +8

    Харесват ли ти видеата в канала?
    Искаш ли да подкрепиш създаването им?
    Можеш да станеш член на канала:
    www.youtube.com/@skyPointBG/join
    Или да пуснеш някоя монета дарение:
    2ly.link/23LcN
    Всеки един репортаж е свързан с разходи като гориво и батерии - включвайки се с дарение вие не само помагате за съществуването му, но и оценявате труда ми и вложените лични средства в тези стотици репортажи..

    • @geshev100
      @geshev100 14 วันที่ผ่านมา

      Благодарност за положения труд да се осъществи това видео. Вижда се забавяне в темпото на строеж на ЛОТ2. Може би зимния сезон оказва някакво влияние, но и коритото на реката отнема много време от ресурса на строителите. Тази комбинация от стръмни склонове и река е кошмарна. В края на м. март ще се знае дали строителната фирма ще изпълни обещанието, юни месец пътят да бъде открит.🎉

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  14 วันที่ผ่านมา +1

      @geshev100 все пак имаше доста празници през последния месец - трябва да се отчете и това.

  • @borisb.431
    @borisb.431 14 วันที่ผ่านมา +6

    Ще стане до юни, след още 5 години. Може и да е тежък терена в определени участъци, но все пак са по-малко от 20 км, останалите 10 км са в полето. Видимо броят работници и техника е на санитарния минимум, затова и темпото е такова. Не са виновни фирмите, а некадърните служебните правителства на шофьора на самолети, които забатачиха проекта.
    ❤ Поздравления за усилията по заснемането и озвучаването на видеото. Супер е, само напредъкът е разочароващ! ❤

  • @coz_d
    @coz_d 16 วันที่ผ่านมา +9

    Thank you cousins for doing "the right thing"TM.
    All those trucks coming from Balkans and going to Western Europe will pass by Vidin, so an expressway is a must.
    Hopefully, those politicians from the region will understand that.
    And thank you for the video, always a pleasure to watch !

  • @МариоСемков-р4е
    @МариоСемков-р4е 16 วันที่ผ่านมา +10

    Страхотен репортаж и благодаря за усилията! Не мисля, че техническите решения са достатъчни за овладяване на свлачищните процеси за в бъдеще, но дано не съм прав. Поздрави и очакваме бъдещи репортажи!

  • @t_kolev1
    @t_kolev1 15 วันที่ผ่านมา +4

    Кадрите от тунела си бяха чист екшън! Браво отново за добрия клип. Видеата с коментар са ми любими!

  • @ivaylonikolov3446
    @ivaylonikolov3446 15 วันที่ผ่านมา +4

    Страхотен клип, браво! Благодаря!
    За съжаление тези имат поне две години работа, а ние поне две години заобикаляне. :(((

    • @rioma7201
      @rioma7201 14 วันที่ผ่านมา +1

      Доста оптимистично ... 🤔

  • @delgogo4819
    @delgogo4819 15 วันที่ผ่านมา +4

    Благодаря за подробното обяснение! Въпреки, че смея да се нарека специалист се радвам, че даваш обяснение!

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  15 วันที่ผ่านมา +3

      Вярвам, че на повечето хора така ще им е по-интересно и полезно, и въпреки че аз самият съм лаик в тези теми, се интересувам и чета. Надявам се така повече хора да вникнат в случващото се.

  • @pepa4941
    @pepa4941 16 วันที่ผ่านมา +6

    Пожелавам успех на строителите и хубаво време!!!

  • @jewelking100
    @jewelking100 16 วันที่ผ่านมา +6

    Лот 1 свършва при дерето на 174+800км братле, асфалта е в лот 2. Браво за видеото!

  • @danivanovre4u280
    @danivanovre4u280 14 วันที่ผ่านมา +3

    Много добре ! Забелязвам, че много малко хора работят. Може би затова отнема толкова време за строежи на пътища.

  • @tomaszszybki4085
    @tomaszszybki4085 16 วันที่ผ่านมา +8

    Super relacja
    Pozdrowienia z Polski

  • @genovme
    @genovme 15 วันที่ผ่านมา +3

    Благодаря!

  • @kostashikolarev3940
    @kostashikolarev3940 16 วันที่ผ่านมา +6

    Чудесно видео, много благодаря! Особено с полета в тунела, висш пилотаж :))) Около Лютидол си е много труден терена, дано не съм прав, но ми се струва, че на някои места ще трябва да се укрепва още. Много е стръмно и почвата е нестабилна на много места. Не знам кога му е срока за пускане, ама поне 5-6 месеца си има яко работа, ако не и повече.

  • @7skanderbeg
    @7skanderbeg 16 วันที่ผ่านมา +3

    Браво!

  • @herhimler
    @herhimler 16 วันที่ผ่านมา +5

    Страхотно видео, много благодаря.

  • @atanaskonstantinov2511
    @atanaskonstantinov2511 16 วันที่ผ่านมา +4

    Thanks!

  • @pdocsi
    @pdocsi 16 วันที่ผ่านมา +4

    Прекрасен репортаж!

  • @anzark
    @anzark 16 วันที่ผ่านมา +4

    Благодарим ви!

  • @langri5411
    @langri5411 15 วันที่ผ่านมา +3

    Благодаря за хубавия репортаж!

  • @ivomalchev
    @ivomalchev 16 วันที่ผ่านมา +3

    Благодаря за изчерпателното видео!

  • @жоротрифонов-к7о
    @жоротрифонов-к7о 16 วันที่ผ่านมา +3

    Поздравления !

  • @TheMaxxymilian
    @TheMaxxymilian 16 วันที่ผ่านมา +5

    Thanks

  • @NM-team
    @NM-team 16 วันที่ผ่านมา +4

    Продължавайте да ни държите информирани !

  • @dimitargeorgiev2936
    @dimitargeorgiev2936 16 วันที่ผ่านมา +11

    Просто терена си е тегав особено преди Лютидол, дано да е готов тази година! Благодаря за видеото :)

    • @nikolayborisov285
      @nikolayborisov285 16 วันที่ผ่านมา +4

      Тегав😂 Просто са лапачи безкруполни.

  • @klsl9186
    @klsl9186 16 วันที่ผ่านมา +5

    Благодаря за прекрасния репортаж, Скайко!
    Стените са за предпазване от падащи камъни. Стените не биха могли да спрат свлачища. Свлачищата се спират само с изсечен скат с правилен наклон.
    Реката си е река, не е водосток. Водостока е за отводняване на пътя. Мястото където тече реката е корито - бетонено или натурално.. Там където пътя минава над река, долчинка, път се казва мост. Мостовете са различни видове. ( Виадукт и “s”-такада са други имена на мост на чужди езици).
    Фракция е нещо, което е счупено, натрошено. Фрактура е счупване. Почвата не е фракция.

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  16 วันที่ผ่านมา +5

      Много благодаря за това обяснение!

    • @ИвайлоКирилов-с8й
      @ИвайлоКирилов-с8й 16 วันที่ผ่านมา +5

      Само да те допълня за свлачищата, ако не се дренират подпочвените води пак че започнат свлачищни процеси справка 40 годишната " титанична борба" със свлачищата между Варна Златни пясъци.

  • @Mzert805
    @Mzert805 16 วันที่ผ่านมา +2

    много благодаря

  • @mitkoivanov9647
    @mitkoivanov9647 16 วันที่ผ่านมา +8

    Браво!Очакваме Боаза-Дерманци

  • @vladiangelov7146
    @vladiangelov7146 16 วันที่ผ่านมา +5

    Отлично видео

  • @user-us3vc1hi7d
    @user-us3vc1hi7d 16 วันที่ผ่านมา +11

    Трудно ще стане до юни.

  • @TheMaxxymilian
    @TheMaxxymilian 16 วันที่ผ่านมา +4

    Супер! Най-сетне...😀

  • @NikolayIvanov-f3q
    @NikolayIvanov-f3q 16 วันที่ผ่านมา +19

    Ако се чудите как ще стане до юни, както и до декември миналата година, както и до предишно дадените срокове. Демек - празни приказки

    • @Азсъме
      @Азсъме 16 วันที่ผ่านมา +2

      Ее ние толкоз просто и дет вика човека отдолу наистина си е тегав терена

  • @sotadjiqtasotadjiev9390
    @sotadjiqtasotadjiev9390 16 วันที่ผ่านมา +3

    👏👏💯👏👏👏👏

  • @andrei27483
    @andrei27483 16 วันที่ผ่านมา +3

    Thank you very much 👍
    I will remind you to put the english subtitles :)

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  16 วันที่ผ่านมา +1

      I will try my best

    • @andrei27483
      @andrei27483 16 วันที่ผ่านมา +2

      @@skyPointBG no problem if you can't

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  16 วันที่ผ่านมา +3

      @@andrei27483 please check now?

    • @andrei27483
      @andrei27483 16 วันที่ผ่านมา

      ​@@skyPointBGit's ok 👏

  • @ivanarnaudov294
    @ivanarnaudov294 16 วันที่ผ่านมา +2

    👌🇧🇬✌️

  • @georgieffbgr
    @georgieffbgr 16 วันที่ผ่านมา +6

    До края на тази година дано го завършат..

  • @Richardp1000
    @Richardp1000 16 วันที่ผ่านมา +6

    Супер, но не мисля че ще стане до средата на тази година от ноември до сега голям напредък не виждам в строежа между Лютидол и Новачене....

  • @aleksandarnedelhev6946
    @aleksandarnedelhev6946 15 วันที่ผ่านมา +1

    🎉

  • @doctordrone8739
    @doctordrone8739 16 วันที่ผ่านมา +3

    Има напредък, но все още остават тежки за довършване участъци!

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  16 วันที่ผ่านมา +3

      Чак пък тежки 😁

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  16 วันที่ผ่านมา +7

      Само някое ново свлачище да не се появи

  • @alessandromartinelli8716
    @alessandromartinelli8716 16 วันที่ผ่านมา +4

    Страхотно видео, много благодаря. Има някакъв напредък, и това е добра новина. Във Видинско напредват ли дейностите по трасето?

    • @ИвайлоКирилов-с8й
      @ИвайлоКирилов-с8й 16 วันที่ผ่านมา

      Пътен възел Ружинци не е почнат, както и от там до Михайловград и да довършат Видин- Макреш без другите участъци няма да има голям ефект.

    • @alessandromartinelli8716
      @alessandromartinelli8716 16 วันที่ผ่านมา

      ​@@ИвайлоКирилов-с8й Благодаря за отговора.

  • @victorfreeman8610
    @victorfreeman8610 15 วันที่ผ่านมา +4

    С тези темпове на строителство този лот може да бъде готов и пуснат около 2030г макар и това не е сигурно , в друга държава отдавна щеше да е приключено и забравено.

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  15 วันที่ผ่านมา

      С този темп ще са готови до края на 2025г.

    • @ГеоргиВълканов-ч1г
      @ГеоргиВълканов-ч1г 14 วันที่ผ่านมา +1

      ​@@skyPointBGДа се хванем ли на бас за годината. 😊 Напоследък си мисля да се разровя в историята и да видя при комунизма колко време им е отнело да построят пътя.

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  14 วันที่ผ่านมา +1

      Може, ама си е чист хазарт да правим сметки без кръчмар.
      Ако искат могат още свлачища да намерят и пак да удвоят цената и срока.

    • @rioma7201
      @rioma7201 14 วันที่ผ่านมา +1

      @@skyPointBG Пропускате новите допълнителни работи, които ще изникнат... ;) Я някое ново свлачище ще се активизира, я някъде ще изскочи подпочвена вода... Още проектиране, още чакане за одобрение на средства... Варианти много... Този обект е златна мина!!! ... и да не пропусна: Супер заснемане! Поздравления!

  • @kamennikolov7560
    @kamennikolov7560 13 วันที่ผ่านมา +1

    Поздравления за страхотния репортаж. От него се вижда , че проекта е калпав. В този труден участък трасето на пътя можеше да е на колонада над реката. Тогава нямаше да има изкопи , канализиране на реката и укрепване на скатове. Сигурно щеше да е по-евтин.

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  12 วันที่ผ่านมา

      Дали така щеше да е по-евтино?

  • @ThePatsev
    @ThePatsev 12 วันที่ผ่านมา

    Привет. Как съумявате да не изгубите сигнал предвид релефа? Какъв дрон е това?

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  12 วันที่ผ่านมา

      Какво му е на релефа? Да не мислиш, че снимам от единия до другия край от една точка?

  • @rioma7201
    @rioma7201 14 วันที่ผ่านมา +4

    Много грозно е вкарана реката в тия бетонови отводнителни "канавки". Наоколо природата е заминала... Дъждовната вода от откосите покрай бетонираните участъци дано не създава проблеми... Проекта ми се струва много "груб" по отношение на околната природа... Относно видеото- професионално заснето с доста подробности! Поздравления!

  • @vencislaviochkolovski8559
    @vencislaviochkolovski8559 16 วันที่ผ่านมา +3

    На доста места се вижда как един работи и 5 го гледат

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  16 วันที่ผ่านมา +6

      Ако броиш тези дето гледаме видеото... надявам се да са повече от 5 😁

  • @vladibet66
    @vladibet66 16 วันที่ผ่านมา +3

    Вярно ли е че един килиметър ще струва над 30 000 000 по цялото трасе!!!!

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  16 วันที่ผ่านมา +2

      30km, а ценста май мина половин милиард. По-скоро излиза към 15млн. км.

    • @rioma7201
      @rioma7201 14 วันที่ผ่านมา

      И още има от къде да изцедят ;) Тоя обект си е златна мина!!!

  • @Spidy_BG
    @Spidy_BG 16 วันที่ผ่านมา +2

    има шанс да го завършат до лятото това трасе! Защо дронът , няма винетка бе скайко :D

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  16 วันที่ผ่านมา +1

      🤫🫣

  • @onefb32
    @onefb32 16 วันที่ผ่านมา +5

    Докато го завършат това чудо колите ще летят...

  • @ГоранЯнков-з3ы
    @ГоранЯнков-з3ы 15 วันที่ผ่านมา +1

    Може ли и за магистралата Русе-Търново :D

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  15 วันที่ผ่านมา

      Може, но ще е разочароващо

    • @ГоранЯнков-з3ы
      @ГоранЯнков-з3ы 15 วันที่ผ่านมา +1

      @@skyPointBG за съжаление е така, 2-3 години уж вече се строи и все още няма завършено нищо, започнат е само един лот от 8км но вече и там няма машини :(

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  15 วันที่ผ่านมา

      Написал си неверни неща. По лота започна работа преди 1г, а не преди 2-3г. На място има много техника, но да не работи!

    • @ГоранЯнков-з3ы
      @ГоранЯнков-з3ы 11 วันที่ผ่านมา +1

      @@skyPointBG за работата имах предвид от старта на процедурите, а техниката вече не се вижда преди се виждаше вече не е на терен

  • @mishko05
    @mishko05 16 วันที่ผ่านมา +4

    Маняк, добре, че няма да строят 15км тунел на Струма, че тоя дрон и там щеше да го промушиш 😄

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  16 วันที่ผ่านมา +5

      Минах без проблем през 2км тунел на Железница... 15км ще е зор, ама човек трябва да си поставя високи цели 😁

    • @mishko05
      @mishko05 16 วันที่ผ่านมา +4

      Жив и здрав да си да ги постигаш! 🙏
      Много готин репортаж се е получило, но не ми се вярва да стане за лятото, по-скоро на есен.

  • @stefanstefanov7435
    @stefanstefanov7435 16 วันที่ผ่านมา +2

    На отбивкиге ще имали тоалетни?!

    • @skyPointBG
      @skyPointBG  16 วันที่ผ่านมา +2

      Едвали... А трябват като на АМ Европа да сложат.

  • @galingeorgiev1694
    @galingeorgiev1694 16 วันที่ผ่านมา +4

    Страхотен репортаж, най-хубавия ти от всички до сега за трасето. Пътен възел Дърманци си е направо готов, остават само довършителните работи. Пътния възел Мездра също е към финала, да кажем 85% и нагоре. Може би дават зор да пуснат този участък до Ребърково, за да не се налага повече да се обикаля през Крета и Паволче. Като гледам до два месеца макс ще го пуснат. Което пак е някакво облекчение. Другата част обаче докато не стане напълно готова няма как да се пуска временно. И като гледам как върви ако стане до края на годината ще е пак добре, да не измислят само пак удължаване. Надявам се сега като е вече на власт Бойко с джипката да им постегне редиците. Каквото и да се бъзикаме, само той успява да ги стяга и да работят в срок. Другите са само на приказки.

    • @onefb32
      @onefb32 16 วันที่ผ่านมา +6

      Крадливата Тиква ли?

    • @cliff937
      @cliff937 14 วันที่ผ่านมา +2

      Единственото, което прави Бойко е да взима 30% комисионна и да избира, коя фирма ще краде. От 15 млн. на километър - 5 млн. са за него. Толкова за строителството на магистрали у нас. Той и Росица Кирилова от Герб крадат най-много с поставени лица и фирми.

    • @emilkalinov
      @emilkalinov 13 วันที่ผ่านมา

      Вашият коментар 1694
      е от най- смислените . обаче прекалено оптимистичен . Почти няма техника , работници далеч по- малко дори за обикновен градски строеж . Тъжна работа ... бил съм техник на скални изкопи масови бетонови работи , и ми изглежда трагично от към наличие на хора и техника. Клипът естествено е чудесен .

  • @chenkata75
    @chenkata75 16 วันที่ผ่านมา +3

    Благодарим ви!