@@bobansupergenije7512Postovani prijatelju neznam da li ovo mislis ozbiljno ili iznosis misljenje sa ironijom sumnjajuci u kvalitet ove masine. Ko nije koristio ovu marku traktorà nezna sta je povoljnost u odnosu cene i kvaliteta i odnos potrosnje prema dobijenoj snazi.
@@RadoslavAdamovic Pitao sam jednog lika sto je vise kotiran ovo pitanje "Promovisete demokratiju, slobodan promet roba, ljudi i kapitala, mogu li ja kao seljak da izvezem direktno moju robu kome zelim, nekom Grku recimo, kukuruz ili psenicu?" Kaze on "Ne mozes" Toliko o njihovoj slobodi.
Nazalost i Belarus je podlegao svetskom trendu povecanja cene masina.Ne kazem da sve ove promene nisu potrebne,jer Belarus slovi za jake izdrzljive m,asine koje su zahvalne za odrzavanje,ali se po ceni sad vec priblizio turskoj konkurenciji,kako sa opremom mora da krene napred,tako je i cena krenula uzlaznim putem...2009 sam kupio svoj prvi Belarus 820 standard,kostao je 17670e,sad smo stigli da je cena tog istog traktora,doradjenog i usavrsenog bukvalno duplirana.To je direktna posledica inflacije novca koji je sumanuto stampan zadnjih 3-4 godine,a nas OGROMAN problem je sto cene ratarskih kultura uopste ne prate tu inflaciju...najvaznije je da se u Beogradu zivi lagodno,uz milione i silikone !!!
Jedva si docekao kisu kad stojis na kisi i snimas😁Gledao sam juce taj traktor dobro izgleda i sa ovakvom opremom je dobar protivnik ostalim traktorima narocito u ceni za ove pare tesko moze sta da se kupi.
Dobro si procenio, baš sam se obradovao kiši, promašivala nas je danima. Bilans za 2 i po dana 73 litre, to odavno nije bilo...Slažem se za traktor, možda bi i tu jedino cena mogla malo dole...
@@RadoslavAdamovic Ja sam jedva dočekao da padne ali je palo svega 20 i neka litra nije svuda bas ni jednako pala, okolna mesta dobila duplo vise od nas..nece nas kise ove god. Mogli bi biti svi traktori malo jeftiniji ali mi tu nemozemo nista..
Nema šta. Unapredili ga, poboljšali, prolepšali. Samo cena..... Uz navigaciju ode na 38.000 eura. Lepo čovek iz Agropanonke rekao da je traktor idealan za stočare 😅 Možda oni sad neki dinar mogu da uzmu. Čisti ratari reško da će moći
Radisa gledam tvoje snimke onu gumu iscepanu na kombajnu majstor mile u Jagodini ima da je napravi kao novu da je vozis jos 5 godine proveri znam da je daleko ali je jeftinije od 25000 hiljada pozdrav
@@RadoslavAdamovic Ok, to je danas , a mozda si u pdv ...Kod nas 19.5din(trenutno) .Uzeo sam neku prosecnu cenu od vrsidbe do sada . Npr. ja sam morao da prodam kukuruz pre 2 meseca ,bio 16 din . Jer je silos drzao kukuruz u nekoj supi koju su preuredili za carinu i dali u zakup . A nama rekli imate rok 15 dana za izvoz ili prodaju (bio je dogovor do pocetka juna ,lager). Da vucem kuci prasinu od kukuruza (polu samleven ) kome posle da prodam toliku kolicinu , nit imam lager. Prosle godine covek iz susednog sela u junu nije mogao da proda 8 vagona sa sopstvenog lagera . Niko nije hteo da otkupi kukuruz ...
Isto silosi Konzul preprosle god. trazili da se rascisti lager do kraja decembra i nisu vise primali do novog roda kukuruz . Jos oni nisu dali opciju za izvoz robe . Za sledecu godinu mi je ostao samo jedan silos pa ce vidimo , kucni lager otpada jer posle silosi puni , i nece da otkupljuju .
Pozdrav Radoslave.. Imam jednu veliku zamerku na Beloruse Traktore a to je da pored sih tih inovacija koje su dodali, nisu izmenili položaj upravljača nego i dalje im stoji pod jednu stranu....
@@RadoslavAdamovic Ne toliko baš modernizovati, nego otkloniti mane, npr u 90-105-110ks ubaciti hladnjake od 1221, monoblok napraviti ljudski, 820-1025 da budu zvona i poluosovine kao na 1021 i 1221 itd, sve te mane ispraviti i traktori da im budu ko grom..
Zec kornjača menjač je na bezveze mesto taman da niko nema mesta da sedne pored vozača. Treba testirati traktor u oranje,spremanju i setvi da se vidi kakav je odnos brzina napred nazad ili mora stalno da se šalta i zec kornjača? Da su napravili ogibljenje kabine traktor bi bio super !!!
Mislim da je Siniša rekao da ima poboljšane nosače kabine koji ublažavaju udare. Zec-kornjača se slažem, kojom može da ore sigurno nije problem da ide u nazad tako da nema potrebe za menjanjem zec ili kornjača.
Možda nisi sa našeg govornog područja pa ne razumeš srpski, ne radi se da li je nov ili stari model nego da je nov u prodaji kod nas. To na srpskom znači da se do sada nije mogao kupiti jer nije bilo interesovanje a ne da nije bio proizveden, inače se pravi u Belorusiji. Hvala što pratite moj kanal iako niste iz ovih krajeva.
Ne bih znao, ima i drugačijih primera, mislim za Dajc Far traktore gde su puno jeftiniji u Bosni. Možda ima veze sa carinom i zbog toga što kod vas ima subvencije za kupovinu MTZ-a pa da vam otmu pola subvencije...
Ja sam 2018 god uzeo novi na kredit.Na 50 sati pukao kaiš,sreća pa sam na vreme video,na 160 sati propiša fabrički filter ulja sreća pa sam primetio, zaribala čizma na 500 sati,ne vuče gorivo iz oba rezervoara nego iz jednog pa moram da prebacujem.Sad ima oko 1600 sati i da kazem to je bilo od nekih stvari za prijaviti.😊Što se mog domaćinstva tiče koje obradjuje oko 70 kj meni bolji ne treba.Jeste da ima tih dečijih bolesti ali ljudi za 20 hiljada e šta ćeš.Mada sad je baš puno bar iz mog ugla gledanja.Mada se ne bih bunio ni za ovaj😁
@@DejanŽivanović-s3s sto? Sta milsis da je rus bolji od kineza? Isti je 20 godina, uz minimalne prepravke, ako ih ima 10 u selu 9 su uljavi, i malte ne svaki je rastavljan vec. Sto isto nije problem, samo moramo biti svesni da nijedan vise nece biti kao imt i rakovica, da mozes sam popraviti i da traje po 30-40 godina
@@DejanŽivanović-s3s mislis da je belarus bolji? Sve je to isto samo su kinezi pristupačniji, rus je isti 20 godina, i u sustini najzastupljeniji je zato sto je bio najjeftiniji, sad tu ulogu preuzimaju kinezi.
@@RadoslavAdamovic kako beznačajno? Pa neka onda i na ostalim traktorima ugrade volan 10cm u jednu stranu pa da vidimo onda reakcije koliko je beznačajno... Znam da postoje BMW suti kojima volan ne samo da nije u osi sa sjedištem vozača nego je i zakrenut u stranu jer drugačije nije moglo ali to je davno bilo ali u današnje doba je to po meni neoprostiv propust pogotovo što postoje belarus traktori s oznakom .4 ako se ne varam kojima je volan i sredini kao i sjedalo samo ne znam koji je razlog da su se vratili na ovu nakaradu. Kako se čini Yto je za njih izmislio traktor...
@@RadoslavAdamovic pa recimo meni smeta. Iskreno 2008.g. me (između ostalih stvari) to odbilo od novog belarusa 820.2. Smeta jer je volan previše desno, pošto desna ruka podiže prikljičke na uvratini i radi s hidrauličnim komandama dok dlanom okrećeš kolo volana koliko više ruka mora iću i desnu stranu? Ajde da je lijevo izmaknut pa još i nekako. Ili da je sjedalo u pravcu s volanom ali ovako sjedalo na sredini a volan pomaknut veze s vezom nema. Vlasniku rusa je prvo na pameti niska cijena traktora a ergonomija mu ni na zadnjem mjestu nije kako se čini čim oni u 2024.g. nisu u stanju napraviti normalan položaj vozača za volanom. Ako ništa drugo, red je da sve bude u nekom pravcu a rusi vazda grbavi. Da se razumijemo, imali smo dve lade koje su nas fino služile, nisam protivnik ruskih traktora ali da dođe izbor rus ili neki drugi, uvijek neki drugi baš jer su rusi neergonomični i grubi (da ne kažem nedorađeni jer to nije pravi izraz) u svskom pogledu. Za 35 000e se kupi pošten traktor a ne rus...
To je i urađeno da bude ruka bliže hidrauličnim ručicama, da možeš bez sklanjanja ruke sa volana da radiš...Kad sam bio mlađi i ja sam gledao raznorazne gluposti na traktoru, boju, oblik maske itd sad kad plaćam radnika da vozi traktor jako sam se ojedio da li mu je volan na sredini zbog simetričnosti selfija za instagram...Previše ozbiljno shvataš traktor koji je uz to i poluproizvod.
Jako kasne promene za jedan traktor koji je u masovnoj proizvodnji.. Fali tu jedna velika reforma kabine sve je nekako sprčeno kao u torpedu. Imali smo limenu verziju traktor je stvarno ekstra ali i ekstra neudoban obrnuo je 5000 sati u transportu verovatno zbog toga je i steknut taj utisak. Za 40000 evra bih se uvek opredelio za nekog polovnog Case maxxum ili Claas arion 4. serije.
@user-nw4dw1zl9u što se tiče brenda kao sigurnosti kvaliteta to više ne postoji. prijatelj kupio nov Steyr pre 4 godine bio oko 60000 evra i u prvih 6 meseci mu zakovao motor jedva sredio da zamene motor jer su hteli da ga popravljaju i pred istek garancije otisla tabla sa elektronikom njegova sreća jer bi zamena koštala 6000 evra... sad ceka samo da prodje 5 godina i da se otarasi bede koju je uzeo preko Iparda. isto je i sa Lamborghini i deutz fahr" turskim" za naše tržište. i sta da kazes za trakto lir za koji daju samo 1 godinu garancije
Za te pare uvezes iz inostranstva fendta ili jh neki iz 90tih i sredis ga ovde malo ga osvezis i tera vise nego svi ostali traktori.Idu iz krajnosti u krajnost.
Da pametno sigurno, probali su kod nas sa fendtom iz 90ih, otkazao neki zglob u sredini vario pogona, moralo direkt iz nemacke da se ceka deo jer ga niko drugi ne zna napraviti pa izasla popravka 15k eura i skoro 3m cekanja.
Lovol je opasno blizu Belarusu ako ne i ispred jer od svih kineza su daleko Moderniji imaju dobra rešenja jer izgleda da kreću da budu neka vrsta kao sto je Xaomi i Huawei kod telefona za konkurenciju a ovi u agraru .Belarus je mnogo robustan ali komfor je loš a potrosnja i kinezu i rusu su slaba strana u odnosu na stare zapadne brendove
SMESAN TRAKTOR...hiljadu puta pre bi kupio KIOTI ili LS korejske traktore koje za ove beloruse su BOGOVI...EEEJ KIOTI ima common -rail motor a ovo ima belorusku praistorisku masinu..c c c c
Znas li razliku u ceni izmedju ovog Belarusa i modela slicne snage Kioti ili LS traktora?Mogao si i sa New holandom,Jonh Deere,Kubotom,Stayr ili Case Ih da ga poredis,tek bi tu bilo smeha,2 Belarusa za 1 traktor iste snage najjacih svetskih brendova!Belarus se bori u klasi kineske i turske konkurencije,realno gledano,a ne Fendt-a Lindnera ili Valtre!
Nešto nisi dobro izračunao, danas je prosek pšenica - kukuruz bio 22 dinara, treba 18,5 vagona žitarica ali je i to puno, ne bi trebao biti preko 12-13.
Ne mogu da verujem da te ručice za kipovanje sa desne strane ne mogu negde na drugo mesto smestiti, ovako je totalno blokiran izlaz na desnu stranu, mora se obilaziti oko celog traktora da bi se uslo u kabinu.Za slučaj da treba brzo napustiti kabinu ili iskočiti iz nje , to je jednostavno nemoguce....Dobar traktor ali ovo mu je po meni najveća mana, mislim da su na nekim modelima to uspeli da to preprave, gledao sam neke snimke iz Rusije....
To izlazenje na desna vrata imaju samo rakovica i imt, ili neki traktori iz 70tih, ni jedan ozbiljan traktor nije predvidjen da se izlazi sa desne strane, a pogotovo ovi moderniji.
Neka ti daju jedan na test! Ekstra klip👍💪
Malo njih ima, trenutno 3 i svi su prodati...Šta tu ima da se testira, znamo šta je reverzer, ogibljenje kabine, gramer imam, navigaciju imam...
@@RadoslavAdamovic Recimo da ti daju par tona beloruske nafte da je istestiras i potrosis a zatim da isprobas jedno vagon beloruskog djubriva
@@bobansupergenije7512 inteligentnost po ko zna koji put zraci iz tebe
@@maximus-6788 Maximas tupsonus glupus ludakus opet daje komentar
@@bobansupergenije7512Postovani prijatelju neznam da li ovo mislis ozbiljno ili iznosis misljenje sa ironijom sumnjajuci u kvalitet ove masine. Ko nije koristio ovu marku traktorà nezna sta je povoljnost u odnosu cene i kvaliteta i odnos potrosnje prema dobijenoj snazi.
Odlican traktor👏👏👏
Nekog pomaka konačno ima...👍👍🤝🤝
Ako rodi (daj Boze da rodi) bojim se da ce roditi njima a ne nama proizvodjacima.
Izvezemo robu u neku drugu zemlju i rešen problem.
@@RadoslavAdamovic Pitao sam jednog lika sto je vise kotiran ovo pitanje "Promovisete demokratiju, slobodan promet roba, ljudi i kapitala, mogu li ja kao seljak da izvezem direktno moju robu kome zelim, nekom Grku recimo, kukuruz ili psenicu?" Kaze on "Ne mozes" Toliko o njihovoj slobodi.
Naravno da ne može baš tako, posebno jer poljoprivredni proizvodi u EU nisu sa tržišnim cenama. Može da se dobije dozvola za izvoz.
Ko je verovao Turcima ali kad je bila ok cena išli su ko alva...
@@RadoslavAdamovic Mislim da su ovi nasi suvereni krenuli u konacnu pljacku svega i da se ne treba nadati previse bilo cemu.
sva sreča za kišu
👍👍🍻🍻👏👏
Poz Radoslave I Miki dobar klip kao uvjek pozzz
Hvala Gorane, pozdrav.
@@RadoslavAdamovic 👍👍👍👍👍👍👍👍
Bravo za video prilog.
Hvala, pozz
Imam informaciju da će kod nas u Republici Srpskoj biti dosta povoljni, sa subvencijom od 60 %
👍
Odlican belarus
Ne sviđa mi se položaj ručice zec-kornjača i gomila menjača, na 892 je to dobro rešeno, ne razumem što tako ne urade ful sinhron i kraj...
Nazalost i Belarus je podlegao svetskom trendu povecanja cene masina.Ne kazem da sve ove promene nisu potrebne,jer Belarus slovi za jake izdrzljive m,asine koje su zahvalne za odrzavanje,ali se po ceni sad vec priblizio turskoj konkurenciji,kako sa opremom mora da krene napred,tako je i cena krenula uzlaznim putem...2009 sam kupio svoj prvi Belarus 820 standard,kostao je 17670e,sad smo stigli da je cena tog istog traktora,doradjenog i usavrsenog bukvalno duplirana.To je direktna posledica inflacije novca koji je sumanuto stampan zadnjih 3-4 godine,a nas OGROMAN problem je sto cene ratarskih kultura uopste ne prate tu inflaciju...najvaznije je da se u Beogradu zivi lagodno,uz milione i silikone !!!
2004 је 820 био 11500 евра 82.1 10500. Сад се трактори купљени онда продају по истој цени као што су нови били плаћени.
tako je, kad vidim cene dodje mi da vozim ovaj moj 20 godina star dok se ne raspadnemo obojica
Na žalost u pravu si... Turci su otišli daleko, približavaju se prvo Kinezima...
Ne bih baš da tvrdim ali mislim da nije bila ta cena 2004 za 820 RM. Pre uvođenja PDV-a je bio oko 12000 evra, ja sam kupio 2006 i bio je ravno 20000.
@@aleksandartasic8829evro je obezvredio to je sigurno a cene traktora su poslednje tri godine otisle u nebesa.
Pozdrav RADOSLAVE I pozdrav za Miku,dobar traktor vrh bravo ❤
Hvala Marija, pozz za tebe...
Pozz radoslave klip je top top i samo jako 👏👏👏👍👍👍💪💪💪😎😎😎
Uvek...👍👍🤝🤝
Dobar najisplativiji traktor van poretka za tu klasu
Jeste jer su ostali puno poskupeli, ako ovako MTZ nastavi, YTO će biti best buy...
@@RadoslavAdamovic Tesko da ce narod kupovati yto, retko ko veruje kinezima
Ko je verovao Turcima ali kad je bila ok cena išli su ko alva...
YTO je veliki potrosac, Lovol je bolji izbor iz iskustva ljudi govorim
Konačno smo dobili kišu. Sad me zanima da li bi imalo nekog efekta prihranjivati sa nekim tečnim djubrivom? Zastavičar zelen ali ispod je pozutelo..
Kod nas će uskoro vršidba, za prihranu na 2-3 nedelje od vršidbe nemam saznanja...
@@RadoslavAdamovic ne znam ni ja. Probaću pola jedne parcele pa možda vidim neku razliku bar na oko. M
Svidja mi se ova verzija, plan mi je uzet isti. Koliko je kasika prednja plus nju da kupim?
Ne bih znao, moraš zvati Agropanonku.
Jedva si docekao kisu kad stojis na kisi i snimas😁Gledao sam juce taj traktor dobro izgleda i sa ovakvom opremom je dobar protivnik ostalim traktorima narocito u ceni za ove pare tesko moze sta da se kupi.
Dobro si procenio, baš sam se obradovao kiši, promašivala nas je danima. Bilans za 2 i po dana 73 litre, to odavno nije bilo...Slažem se za traktor, možda bi i tu jedino cena mogla malo dole...
@@RadoslavAdamovic Ja sam jedva dočekao da padne ali je palo svega 20 i neka litra nije svuda bas ni jednako pala, okolna mesta dobila duplo vise od nas..nece nas kise ove god. Mogli bi biti svi traktori malo jeftiniji ali mi tu nemozemo nista..
👍👍🍻🍻
@@RadoslavAdamovic 👍🏾👍🏾🤝🤝
Lepo traktorce vidi se da su se trudili da ga osavremene
Bio je red da malo modernizuju traktor...
Idi po ruskim recenzijama i videćeš da te modele i mnoge druge prodaju odavno samo mi kaskamo
❤❤ koliko konjski snaga ima nisi nam rekao ??
Pozdrav ekipi.
Hvala, pozz za tebe.
U odnosu na KIneze, slicne snage, da li vredi uzeti 820 ili jeftinijeg YTO ili Lovol. ILi za iste pare jaceg Kineza? Sta bi tu bio pametan izbor?
Zavisi da li ti treba kao univerzalni, traktor za lake ili teške radove. Sa Lovolom nemam iskustva, Rus i Kinez odrađuju posao.
@RadoslavAdamovic Pa za teške.. za nekih 20h. Za sve poslove, osim medjuredne obrde.
Yto od 80ks ti je cak skuplji malo nego 820 RM. Znam zato sto i ja gledam tabdva modela
Belarus je bolji 100% !
Nema šta. Unapredili ga, poboljšali, prolepšali.
Samo cena.....
Uz navigaciju ode na 38.000 eura.
Lepo čovek iz Agropanonke rekao da je traktor idealan za stočare 😅 Možda oni sad neki dinar mogu da uzmu. Čisti ratari reško da će moći
Izgleda su stočari poslednja ciljna grupa prodavcima mehanizacije, posle toga prelaze na investitore stanova...Hahaha
Koja mu je maksimalna brzina?
Nisam siguran, mislim da je 34.3 km/h.
@@RadoslavAdamovic Так вроде на 9-й, 40 км\ч
Raša, ko ja ne odvaja o se od rusa. Pozdrav za rašu. 🚜🚜🚜🇷🇸🇷🇸🇷🇸🚜🚜🚜🇷🇸🇷🇸🚜🚜🇷🇸🚜
Nisam razumeo...Kako misliš ne odvajam se od Rusa? Nisam napravio sa njim 10 rh ove godine.
Mislim da više voliš ruse, vidim da slabije radio, sa njime. Pozdrav 👍
Najviše volim Kejs, pa Valtru...
Dobar izbor. 👍👍👍👍💪
👍
Radisa gledam tvoje snimke onu gumu iscepanu na kombajnu majstor mile u Jagodini ima da je napravi kao novu da je vozis jos 5 godine proveri znam da je daleko ali je jeftinije od 25000 hiljada pozdrav
Ovo iz zadnjeg videa?
Da li je to na traktoru cijena bez pdv-a? Kod nas u Republici Srpskoj imamo 60% posticaja od države ali su dosta skuplji ukoliko je to bez pdv-a
Hattat ili ovaj belarus, vase misljenje??
Nemam dovoljno iskustva sa Hattatom da bih napravio poređenje.
LP DRUG IN MIKI😃💯👍👏
👍👍🍻🍻
Poz koliko ima ks
Treba da je 81 ks.
Pozdrav napaceni Brate,nista bez krs mobil Belarusa
Hahahah, nije baš krš mobil Rus...On je poluproizvod...
Uf mana je ovaj reverser sbog pozicije.... trebali su ga staviti s desbe strane malo blize vozacu ovako opet svaki put moras da se istezes...
Da, izuzetno nezgodno...
To jest w Europie nagrywanie . W jakim państwie ?
Snima se u Srbiji.
Ozbiljan napredak u odnosu na rusa iz 78god. ovaj ima reverzer vecu kabinu i euro kacenje . A cena prava sitnica . 25 vagona kukuruza .
Ja sam danas dobijao 22 dinara za kukuruz, cena je oko 18,5 vagona. Ima Gramer sedište, suspenziju kabine, direktnu prednju vuču, direkt kardan itd...
@@RadoslavAdamovic Ok, to je danas , a mozda si u pdv ...Kod nas 19.5din(trenutno) .Uzeo sam neku prosecnu cenu od vrsidbe do sada . Npr. ja sam morao da prodam kukuruz pre 2 meseca ,bio 16 din . Jer je silos drzao kukuruz u nekoj supi koju su preuredili za carinu i dali u zakup . A nama rekli imate rok 15 dana za izvoz ili prodaju (bio je dogovor do pocetka juna ,lager). Da vucem kuci prasinu od kukuruza (polu samleven ) kome posle da prodam toliku kolicinu , nit imam lager. Prosle godine covek iz susednog sela u junu nije mogao da proda 8 vagona sa sopstvenog lagera . Niko nije hteo da otkupi kukuruz ...
Isto silosi Konzul preprosle god. trazili da se rascisti lager do kraja decembra i nisu vise primali do novog roda kukuruz . Jos oni nisu dali opciju za izvoz robe . Za sledecu godinu mi je ostao samo jedan silos pa ce vidimo , kucni lager otpada jer posle silosi puni , i nece da otkupljuju .
@@milosnikic5722otimačina. to nije od juče tako nam prolaze životi
Pozdrav Radoslave..
Imam jednu veliku zamerku na Beloruse Traktore a to je da pored sih tih inovacija koje su dodali,
nisu izmenili položaj upravljača nego i dalje im stoji pod jednu stranu....
Pozdrav Slavice. Možda jer to nema nikakve veze niti smeta u radu, niti smanjuje produktivnost, ne povećava potrošnju, totalno je nebitno.
Poodrska Rade,lijep traktor.
Dali ce biti veci traktora sa ovom svom opremom 105 konja bio bi mi zanimljiv pozzz
Ima ali ih ne uvoze, slaba potražnja, skupi su...
1021 treba modernizovati
Sve ih treba modernizovati...Imaju oni sve modele modernizovane ali su cene da se naježiš kad sam gledao...
@@RadoslavAdamovic Ne toliko baš modernizovati, nego otkloniti mane, npr u 90-105-110ks ubaciti hladnjake od 1221, monoblok napraviti ljudski, 820-1025 da budu zvona i poluosovine kao na 1021 i 1221 itd, sve te mane ispraviti i traktori da im budu ko grom..
Ne bi to puno koštalo mehanički.
Jedva su za 60 godina nešto promenili...
Jaka cena
Hvala na gledanju.
Svakao je bolje kupiti ovog belorusa za nepune 34000 eura nego majevicu 90 za 50000 eura koliko Kosta majevica.
Nekome nije, za turski traktor Majevica kaže da je domaći i odmah je budalama lakše...
Zec kornjača menjač je na bezveze mesto taman da niko nema mesta da sedne pored vozača. Treba testirati traktor u oranje,spremanju i setvi da se vidi kakav je odnos brzina napred nazad ili mora stalno da se šalta i zec kornjača? Da su napravili ogibljenje kabine traktor bi bio super !!!
Mislim da je Siniša rekao da ima poboljšane nosače kabine koji ublažavaju udare. Zec-kornjača se slažem, kojom može da ore sigurno nije problem da ide u nazad tako da nema potrebe za menjanjem zec ili kornjača.
Ovaj monitor od navigacije mi je nekako preblizu vozaca, ostalo mi deluje ok
Valjda ima neka opcija da se pomera...
Po meni bolje da su kornjaču i zec ostavili ispod volana gde je do sad i bila a reverzer da su stavili odma uz sediste
Tačno tako ovako šaltaj sa obe ruke
Da, to je i Mika odmah rekao...
👍👍
0vo je zastareo model u rusiji 82.3 nov model već koliko to treba vremena da stigne u Srbiju
Možda nisi sa našeg govornog područja pa ne razumeš srpski, ne radi se da li je nov ili stari model nego da je nov u prodaji kod nas. To na srpskom znači da se do sada nije mogao kupiti jer nije bilo interesovanje a ne da nije bio proizveden, inače se pravi u Belorusiji. Hvala što pratite moj kanal iako niste iz ovih krajeva.
☕☕🍺🍺🥂🥂🥃🥃
Pozdrav zasto tolika razlika u cijeni, 67 432 km.kod vas u Srbiji. Kod nas u BiH isti traktori 82, 500km zasto tolika razlika a
Ne bih znao, ima i drugačijih primera, mislim za Dajc Far traktore gde su puno jeftiniji u Bosni. Možda ima veze sa carinom i zbog toga što kod vas ima subvencije za kupovinu MTZ-a pa da vam otmu pola subvencije...
@@RadoslavAdamovic taj model ne spada u subvenciju tako kažu u trgovini smiješno
Čudno...Zašto baš taj ne spada?
@@RadoslavAdamovicNema subvencije za ništa iz Rusije i Bjelorusije jer EU drži trgovačke sankcije za njih zbog rata u Ukrajini.
Znam to ali mi je neki pratioc napisao da ima subvencije za neke MTZ traktore.
Koi ti je bolji dali ovaj novi 82.3 ili 952
Ne znam, nisam radio sa novim...
Jer ima rucni gas
Kako misliš, ne razumem???
Ja sam 2018 god uzeo novi na kredit.Na 50 sati pukao kaiš,sreća pa sam na vreme video,na 160 sati propiša fabrički filter ulja sreća pa sam primetio, zaribala čizma na 500 sati,ne vuče gorivo iz oba rezervoara nego iz jednog pa moram da prebacujem.Sad ima oko 1600 sati i da kazem to je bilo od nekih stvari za prijaviti.😊Što se mog domaćinstva tiče koje obradjuje oko 70 kj meni bolji ne treba.Jeste da ima tih dečijih bolesti ali ljudi za 20 hiljada e šta ćeš.Mada sad je baš puno bar iz mog ugla gledanja.Mada se ne bih bunio ni za ovaj😁
Uvek imaju nekih glupih kvarova ali je bar jeftin popravak...Tebi je sve otišlo u garantnom roku, to je odlično...
Za te novce kineski traktori nude mnogo više. 😀
Moguće, nemam iskustva sa kineskim traktorima pa je glupo komentarisati tako nešto. Koliko radnih sati imate sa ovim modelom napravljenih?
samo lud može da kupi Kineza 😁
Što?
@@DejanŽivanović-s3s sto? Sta milsis da je rus bolji od kineza? Isti je 20 godina, uz minimalne prepravke, ako ih ima 10 u selu 9 su uljavi, i malte ne svaki je rastavljan vec. Sto isto nije problem, samo moramo biti svesni da nijedan vise nece biti kao imt i rakovica, da mozes sam popraviti i da traje po 30-40 godina
@@DejanŽivanović-s3s mislis da je belarus bolji? Sve je to isto samo su kinezi pristupačniji, rus je isti 20 godina, i u sustini najzastupljeniji je zato sto je bio najjeftiniji, sad tu ulogu preuzimaju kinezi.
Pozdrav Radoslave, Sta mislite o Kioti traktorima? Konkretno bih hteo da uzmem Kioti HX 1201 (127ks). Na sajmu je bio top!!!
Nisam ni sedeo u tom traktoru, nemam nikakvo iskustvo niti mišljenje.Pozz
San snova.
Nekome je i to san, zavisi od potreba i alavosti...
A kako ovi traktori stizu u srbiju ako je belorusija isto pod sankcijama
Ne bih znao...
Mene zanima zasto su sad komplet crveni kao pre 40 godina
Nisu svi crveni, zavisi od tržišta...
Volan mu JOŠ UVIJEK nije na sredini?!? Kakva budalaština, ljudi moji...
Glupo je ali i totalno beznačajno za rad i produktivnost.
@@RadoslavAdamovic kako beznačajno? Pa neka onda i na ostalim traktorima ugrade volan 10cm u jednu stranu pa da vidimo onda reakcije koliko je beznačajno...
Znam da postoje BMW suti kojima volan ne samo da nije u osi sa sjedištem vozača nego je i zakrenut u stranu jer drugačije nije moglo ali to je davno bilo ali u današnje doba je to po meni neoprostiv propust pogotovo što postoje belarus traktori s oznakom .4 ako se ne varam kojima je volan i sredini kao i sjedalo samo ne znam koji je razlog da su se vratili na ovu nakaradu.
Kako se čini Yto je za njih izmislio traktor...
Na šta tačno utiče, čemu smeta?
@@RadoslavAdamovic pa recimo meni smeta. Iskreno 2008.g. me (između ostalih stvari) to odbilo od novog belarusa 820.2. Smeta jer je volan previše desno, pošto desna ruka podiže prikljičke na uvratini i radi s hidrauličnim komandama dok dlanom okrećeš kolo volana koliko više ruka mora iću i desnu stranu? Ajde da je lijevo izmaknut pa još i nekako. Ili da je sjedalo u pravcu s volanom ali ovako sjedalo na sredini a volan pomaknut veze s vezom nema.
Vlasniku rusa je prvo na pameti niska cijena traktora a ergonomija mu ni na zadnjem mjestu nije kako se čini čim oni u 2024.g. nisu u stanju napraviti normalan položaj vozača za volanom.
Ako ništa drugo, red je da sve bude u nekom pravcu a rusi vazda grbavi. Da se razumijemo, imali smo dve lade koje su nas fino služile, nisam protivnik ruskih traktora ali da dođe izbor rus ili neki drugi, uvijek neki drugi baš jer su rusi neergonomični i grubi (da ne kažem nedorađeni jer to nije pravi izraz) u svskom pogledu.
Za 35 000e se kupi pošten traktor a ne rus...
To je i urađeno da bude ruka bliže hidrauličnim ručicama, da možeš bez sklanjanja ruke sa volana da radiš...Kad sam bio mlađi i ja sam gledao raznorazne gluposti na traktoru, boju, oblik maske itd sad kad plaćam radnika da vozi traktor jako sam se ojedio da li mu je volan na sredini zbog simetričnosti selfija za instagram...Previše ozbiljno shvataš traktor koji je uz to i poluproizvod.
nije mi jasan ovaj zec kornjaca menjac pored sedista, suvozacu ne bi bilo prijatno sa sedne na njega
Mika je isto to primetio, mislim da je bilo bolje staro rešenje...
@@RadoslavAdamovicda, ono ispod volana, na dohvat desne ruke, a i bilo je mesta da se sedne
👍👍👏
eto koliko si video svaki Mtz ima radijalne gume i zadnje i prednje
🤔🤔🤔
Lep je traktor Ali Kvari se rus jako puno njih se zali
Moguće, ja sam imao 820 i 892 i nisam imao nekih velikih kvarova, verovatno je koliko para toliko i muzike...
@RadoslavAdamovic bas Takó kolko para tolko muzike
Naravno, bitno je da i onaj što vozi traktor zna sa njim da rukuje.
Jako kasne promene za jedan traktor koji je u masovnoj proizvodnji.. Fali tu jedna velika reforma kabine sve je nekako sprčeno kao u torpedu. Imali smo limenu verziju traktor je stvarno ekstra ali i ekstra neudoban obrnuo je 5000 sati u transportu verovatno zbog toga je i steknut taj utisak. Za 40000 evra bih se uvek opredelio za nekog polovnog Case maxxum ili Claas arion 4. serije.
@user-nw4dw1zl9u što se tiče brenda kao sigurnosti kvaliteta to više ne postoji.
prijatelj kupio nov Steyr pre 4 godine bio oko 60000 evra i u prvih 6 meseci mu zakovao motor
jedva sredio da zamene motor jer su hteli da ga popravljaju i pred istek garancije otisla tabla sa elektronikom njegova sreća jer bi zamena koštala 6000 evra...
sad ceka samo da prodje 5 godina i da se otarasi bede koju je uzeo preko Iparda.
isto je i sa Lamborghini i deutz fahr" turskim" za naše tržište.
i sta da kazes za trakto lir za koji daju samo 1 godinu garancije
Hvala na gledanju, pozz
Cena
Cena čega?
Za te pare uvezes iz inostranstva fendta ili jh neki iz 90tih i sredis ga ovde malo ga osvezis i tera vise nego svi ostali traktori.Idu iz krajnosti u krajnost.
Da pametno sigurno, probali su kod nas sa fendtom iz 90ih, otkazao neki zglob u sredini vario pogona, moralo direkt iz nemacke da se ceka deo jer ga niko drugi ne zna napraviti pa izasla popravka 15k eura i skoro 3m cekanja.
Fendta od 35 god samo malo "osvežiš"? Sigurno je ležao sve ove godine i čekao tebe kad ćeš doći da ga uzmeš.
Da, one što je baba vozila samo do crkve nedeljom...
👍👍🍻🍻
😁😁😁
Bolji je i jeftiniji lovol i ima sve sto treba. A navigacija 4500 eura toje preterano skupo.kineska navigacija 200 eura da namestis i bog date vidi.
200 evra autopilot navigacija? Šališ se?
Lovol je opasno blizu Belarusu ako ne i ispred jer od svih kineza su daleko Moderniji imaju dobra rešenja jer izgleda da kreću da budu neka vrsta kao sto je Xaomi i Huawei kod telefona za konkurenciju a ovi u agraru .Belarus je mnogo robustan ali komfor je loš a potrosnja i kinezu i rusu su slaba strana u odnosu na stare zapadne brendove
🤣🤣🙄🙄
Sta kze taj na dugme te tipke ko u golfa 1 ljepši Imt 539 druže koje sranj*
Ne radi se o tipkama nego o konačnom pomaku posle 60 godina gde je sve bilo isto.
SMESAN TRAKTOR...hiljadu puta pre bi kupio KIOTI ili LS korejske traktore koje za ove beloruse su BOGOVI...EEEJ KIOTI ima common -rail motor a ovo ima belorusku praistorisku masinu..c c c c
I misliš da su stari motori bili loši?
@@RadeLazarevic-w3n pa normalno da su loši...uporedi stariji tip Perkins ili fiat-iveco sa belorusom
Pa kioti ne kosta 34000... Mozes i Fendt-a onda.
@@AleksjiViktor Ma sigurno samo što serviseri neće mrdati od kuće.
Znas li razliku u ceni izmedju ovog Belarusa i modela slicne snage Kioti ili LS traktora?Mogao si i sa New holandom,Jonh Deere,Kubotom,Stayr ili Case Ih da ga poredis,tek bi tu bilo smeha,2 Belarusa za 1 traktor iste snage najjacih svetskih brendova!Belarus se bori u klasi kineske i turske konkurencije,realno gledano,a ne Fendt-a Lindnera ili Valtre!
Traktor je odlican ali novci su ozbiljni
Samo 30 vagona žitarica. Za 90ks.🤔🤔🤔
Da, sada već polako ulazi u cenu gde bi trebali biti brendovi srednjeg kvaliteta...
Nešto nisi dobro izračunao, danas je prosek pšenica - kukuruz bio 22 dinara, treba 18,5 vagona žitarica ali je i to puno, ne bi trebao biti preko 12-13.
@@RadoslavAdamovic Kad ovrses recimo tudju njivu nije bitno uopste
Hahahah, kombinatovu, kao nekad...
Stari Rus 82 u sumi se pokazao sila sa vitlom od 10 tona vuce hrast metar 20 na panju citav igra se sa sumom
🙄🙄🙄
Ne mogu da verujem da te ručice za kipovanje sa desne strane ne mogu negde na drugo mesto smestiti, ovako je totalno blokiran izlaz na desnu stranu, mora se obilaziti oko celog traktora da bi se uslo u kabinu.Za slučaj da treba brzo napustiti kabinu ili iskočiti iz nje , to je jednostavno nemoguce....Dobar traktor ali ovo mu je po meni najveća mana, mislim da su na nekim modelima to uspeli da to preprave, gledao sam neke snimke iz Rusije....
To izlazenje na desna vrata imaju samo rakovica i imt, ili neki traktori iz 70tih, ni jedan ozbiljan traktor nije predvidjen da se izlazi sa desne strane, a pogotovo ovi moderniji.
@@peter-335 Hahahaha, odavno ništa smešnije nisam čuo...
šta ćeš na desnoj strani jedino da skočiš u kanal kad ideš pored puta 🤣🤣🤣
Za izlazak iz kabine u slučaju nužde se koriste bočni ili zadnji prozori koji se polupaju, ako se prevrneš vrata se iskrive i teško se otvore.
👍👍
SVIMA U SVETU SE ISPLATI DA PROIZVODE TRAKTORE SAMO SE SRBIJI NE ISPLATI.
U Americi je propalo 40 fabrika traktora u zadnjih 20 godina. Šta vam je sa velikim slovima?
Preskupo...
Sve je preskupo...
@@RadoslavAdamovic Zivot je pojeftinio tacnije nasi zivoti ne vrede nista
@@bobansupergenije7512Kako ne vrede životi, a glas izašao na 50e i sendvič?
@@RadeLazarevic-w3n Dace bog da se ti novci potrose na lekove za neizlecive bolesti
@@bobansupergenije7512 Ne treba ih kleti, ali proklinju sami sebe.