【105km/h超限定】集結！関東屈指の速さを誇る大手私鉄 迫力満点の高速通過集

[@tomohikohachiya7142]

19:16やっぱ大森海岸の爆音ジョイントはえぐいw

[@toineri]

京急ゾーン始まっても京急車全然来ないのほんと草

[@サンダーバード-l2z]

最後は別格で草

[@hikanichisoramimisan]

24:50設計最高速度超えてて草

[@slora8000]

どれも速くて癖になる！
京王ファンとしては、京王の高架化でもっと早くなるか楽しみです＼(^o^)／
あと、20:28のところ、北総7500系なくて都営5500系ですね。

[@今宮翼]

明大前〜調布でも110km/h運転が実現してほしいですね。

[@kyuhosung9415]

8:01 Tokyu Toyoko Line

[@火の玉-r6q]

元住吉のところバカ速いのに日吉直前でノロノロしだすのよな

[@大場充-g4x]

確かにね

[@はるまき-q6t]

東西線15000系のwikiに、東西線では高速性能を必要としないとあって、地方育ちだった自分にとっては、地下鉄の最高速度なのに？と思ってたけど、なるほど直通先ではメトロ車でも爆走してるのですね…100キロじゃ遅いわけだ笑

[@성규호-c3q]

8:01

[@manfredmariagintaropostert2390]

東急8500系が復活するって聞いたよ

[@デンジャラスフルーツ]

10−300型だけ断トツで爆音で草
一応新しい方なはずなのに

[@cowcow4205]

東武って105キロまでしか出せなくね？

[@hakutakar]

105km/hは昔の東上線と1800系列・6050系列だけ
日光線は1992年から120km/hだし、伊勢崎線も1998年から110km/h

[@cowcow4205]

@ 東武博物館では105キロを超えるとATSがかかるので105までかと思ってました。ありがとうございます。

[@むつたろう]

8:47 40000系50番台じゃなくて40000系0番台だよ