Благодаря работам сразу на нескольких опорах, да еще зимой, да еще при виде с высоты, Волга уже не кажется такой широкой - берега становятся ближе. Да и планета Земля, по сути, не такая уж и большая... )
Спасибо, за возможность своими глазами увидеть красоту труда и строительства людей и красоту природы. Все наглядно и понятно. Размах строительства колоссальный.
Вот так вот, громко не афишируя, спокойно и целенаправленно и дет развитие инфраструктуры и индустриализация нашей любимой России. Сколько таких поистине грандиозных строек реализуется по всей нашей Родине? Более 20!!!
@@gintautasnorkus2653 Евроросоюз и англосионистская цивилизация европейцев разваливается. Уровень жизни упал. Нужно делать революцию, переворот. И будет у вас так же хорошо, как на проекте "украина". Желаю вам освободится от диктата.
@@gintautasnorkus2653 Да нет серьёзно. Трибалтийские Вымираты были развитыми республиками. Со своей промышленностью, культурой и увеличивающемся населением. Что из этого осталось? Вы продали всё за свободу в выборе гендера.)))
Обход Тольятти будет ли выходить на м5?И станет ли он частью м5? Очень хотелось бы новую трассу не от подъезда к Ульяновску,а от Новоспасского (835й километр где завершена реконструкция),было бы шикарно увидеть зеленую автомагистраль от 835 до 1031 километра
Надвинут когда опоры будут готовы. Начальный, подготовительный процесс строительства всегда дольше чем завершающий. Создать проект, намного дольше чем исполнить его.
Строительство моста у Климовки началось в декабре прошлого года. Напомню, что его возводят на земельных участках в Шигонском и Ставропольском районах. С одной стороны, он будет соединяться Т-образным перекрестком с трассой Левашовка-Климовка, а с другой с трассой - Тольятти-Ягодное-Подстепки. Мост включен в международный транспортный коридор «Европа - Западный Китай», а строительство оценили в 130 миллиардов рублей. Сам объект планируют сдать в эксплуатацию к началу 2024 года.
Месяц назад строители вбили в волжское дно пробную трубосваю 30-метровой длины. Она - первая из девяти, предназначенных для проведения статических испытаний. Диаметр этой трубы - 1,4 метра, а высота - 66 метров! Для того, чтобы погрузить ее в речное дно, потребовался кран грузоподъемностью 300 тонн. Представляете?!
Все очень хорошо, мосты всегда нужны. А как будет проходить пропуск под ним судов морского класса, когда со временем будет организован проход судов из северных морей в Персидский залив.
Для прохода под мостом - будут разбирать, а после собирать верхние палубы, для прохода по шлюзам - будут разбирать и собирать борта судов. Всё уже давно предусмотрено, резчики-сварщики вовсю проходят практику на старых баржах и местных приёмках металлолома.
К тому же у моста предусмотрен режим взлёта по технологии ИГРЕК. Когда из Северных морей в Персию пойдёт особенно большой корабль, его подводные трамплины подкинут в воздух и он перелетев через мост плавно приводнится с другой стороны. Эту технологию ещё в советском фильме описывал один научный работник. Но это тайна разработка тогда была. Под поезда тогда проектировалась, что бы мосты не строить. А сейчас усовершенствовали.
@@dmltriytochev6189 Вы правильно неошибаетесь, товарищ. Но это теперь мало кому доступное знание. Поэтому поосторожнее с его применением... Может рвануть, если технология будет нарушена...
Холод. Мороз. Стройка практически замерла ( как и Волга), все ждут тепла. По огромному объекту ходит десятка два работников - выполняют мелкие подготовительные и профилактические работы... Да сторожа... Интересно, а утопленный кран достали?
@@simondimon7777 А это и есть строители Крымского моста. Часть кораблей тоже оттуда. Всё что есть на видео, построено с прошлого лета. Летом из воды в центре Волги только один столб торчал.
какой прогресс вы увидели? Я увидел только десяток праздно шатающихся рабочих. Это не с точки зрения осуждения - зимой особо не разгонишся по объемам. Вот весенне-летний сезон тогда и посмотрим
я сегодня из машины вышел и 10 минут поболтал на морозе - замерз как собака. а они там праздношатаются часами на морозе. идите покажите профессионализм
@@urenmingesske8010 Нужен конечно. Для местных это будет дешевле чем сейчас, а впоследствии возможно бесплатно за счёт денег получаемых от трансконтинентального транзита. Торговые пути по которым текут золотые реки ещё никому не мешали. Ну, кроме украинцев конечно)
@@dfhgjjk самарской области говоришь. а может этому дерипаске или кто там строить дорогу будет)) очередной государственник - все у него для народа. поставь такого как ты и сам в 2 раза дворцы по дороговизне для народа станешь строить..... кругом умные - аж мозги из головы выплескиваются.... а так ли это на самом деле?
@@amonra6798 Я говорю то, что написано в документах и законодательных актах про этот мост. А вот то, что говоришь ты это только твои слова. Предлагаешь Дерипаске мост не строить, а на эти деньги купить пару яхт в тёплых морях? Ты бы ведь так и сделал. А тут мост зачем то строят, нехорошо с твоей точки зрения... Поставь такого как я, мостов, дворцов для народа и прочих дорог будет ещё больше, это ты прав.
Пролет под козловым краном просто шик!!! Спасибо за видео, всегда с удовольствием смотрю.
Благодаря работам сразу на нескольких опорах, да еще зимой, да еще при виде с высоты, Волга уже не кажется такой широкой - берега становятся ближе. Да и планета Земля, по сути, не такая уж и большая... )
Спасибо, за возможность своими глазами увидеть красоту труда и строительства людей и красоту природы. Все наглядно и понятно. Размах строительства колоссальный.
Далеко, однако, одноглазая жужа может от берега улетать :)
Круто!!! Только вперед! Привет из Сербий. 🇷🇸🇷🇺 (🇺🇦🇧🇾) 💪💪🔥🔥
Братушки наши
Вашими молитвами,коллеги и братишки!
спасибо за поддержку...ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ СЕРБИИ
Добрый день, Александр! Спасибо большое за очередной репортаж! Здорово сняли.
Спасибо большое ! Как всегда прекрасная видеосъемка , музыкальное сопровождение. С удовольствием посмотрела. ЛАЙК !
Спасибо! Целых 10 мин)
Прогрес виден. Походу уже начали пролеты мостовые собирать для надвижки.
Высший пилотаж, прекрасное видео, одни положительные эмоции, спасибо! И люди на форуме хорошие.
спасибо
Спасибо за позитивный репортаж! Супер! Далеко уже зашли... Успехов строителям!
Будем посмотреть
Великолепное зрелище! Большое Спасибо Александр!
Впечатляет. СПАСИБО.
Отличная музыка - залог отличного видео, если еще и видео отличное!
Спасибо!!!
Крутое видео!
чувствуется что у Вас холодновато Волга хорошо схватилось ,удачи
на момент полёта -26°C, спасибо
@@RUSSIA-SAMARA не опасно далеко улетать в мороз? Аккумулятор может не выдержать..😳
@@SergeyBobinSAMARADRON лукавить не буду....опасно
@@RUSSIA-SAMARA Смело! Но хорошие кадры, стоят того! Вы перелетаете с левого берега Волги? На правый?
@@SergeyBobinSAMARADRON можно....но только не в мороз
В это время на Курганском заводе КУРГАНСТАЛЬМОСТ штампуют Металлоконструкции моста через Волгу г.Тольятти.
Привет. Спасибо.
Интересно.
Вот так вот, громко не афишируя, спокойно и целенаправленно и дет развитие инфраструктуры и индустриализация нашей любимой России. Сколько таких поистине грандиозных строек реализуется по всей нашей Родине? Более 20!!!
Nuzno svergat OPG u vlasti.Uroven
zizni padaet.
@@gintautasnorkus2653 Евроросоюз и англосионистская цивилизация европейцев разваливается. Уровень жизни упал. Нужно делать революцию, переворот. И будет у вас так же хорошо, как на проекте "украина". Желаю вам освободится от диктата.
@@АлександрТимофеев-ч1с Trollte dalse.:)
@@gintautasnorkus2653 Да нет серьёзно. Трибалтийские Вымираты были развитыми республиками. Со своей промышленностью, культурой и увеличивающемся населением. Что из этого осталось? Вы продали всё за свободу в выборе гендера.)))
@@АлександрТимофеев-ч1с Smesno citat.
Most xoroso.
Красота👍👍👍
надо бы ещё имена, погибших, есть те кто был связан с мостом, но их как бы и нет, к примеру водитель «Скания», и много много других
Спасибо, давненько новостей небыло
Наконец-то хоть что-то поближе к нам! А то надоела уже эта Самара!
в самаре пол страны ездит
@@CAPATOB-64RUS Вот не надо! Если про Москву ещё можно так сказать...
@@nik589672 не такой машина масква
видео и музыка класс!
Обход Тольятти будет ли выходить на м5?И станет ли он частью м5?
Очень хотелось бы новую трассу не от подъезда к Ульяновску,а от Новоспасского (835й километр где завершена реконструкция),было бы шикарно увидеть зеленую автомагистраль от 835 до 1031 километра
Процесс сваебития продолжается. Смотрю некоторые сваи опор забиты полностью, или я ошибаюсь?
Вот бы, как "сокский" мост, ррраз и надвинули!
Надвинут когда опоры будут готовы. Начальный, подготовительный процесс строительства всегда дольше чем завершающий. Создать проект, намного дольше чем исполнить его.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за съёмку. Первое впечатление: застыла река, застыла стройка. Делового шевеления не видно.
Да и не строит никто. Явно стройка заброшена давно.
Зима делает своё дело,люди своё. Поверьте работа идёт своим чередом.
Ответте пожалуйста можно ли к вам попасть на работу, на погрузчик вахтой
3:50 Какая там длинна забиваемых свай на середине?
4:44 Там краны на гусеничном ходу на металлических фермах между баржами
А что за мост и где?
Строительство моста у Климовки началось в декабре прошлого года. Напомню, что его возводят на земельных участках в Шигонском и Ставропольском районах. С одной стороны, он будет соединяться Т-образным перекрестком с трассой Левашовка-Климовка, а с другой с трассой - Тольятти-Ягодное-Подстепки.
Мост включен в международный транспортный коридор «Европа - Западный Китай», а строительство оценили в 130 миллиардов рублей. Сам объект планируют сдать в эксплуатацию к началу 2024 года.
Месяц назад строители вбили в волжское дно пробную трубосваю 30-метровой длины. Она - первая из девяти, предназначенных для проведения статических испытаний. Диаметр этой трубы - 1,4 метра, а высота - 66 метров! Для того, чтобы погрузить ее в речное дно, потребовался кран грузоподъемностью 300 тонн. Представляете?!
Что за мелодия в самом начале ролика???
Все очень хорошо, мосты всегда нужны. А как будет проходить пропуск под ним судов морского класса, когда со временем будет организован проход судов из северных морей в Персидский залив.
Для прохода под мостом - будут разбирать, а после собирать верхние палубы, для прохода по шлюзам - будут разбирать и собирать борта судов. Всё уже давно предусмотрено, резчики-сварщики вовсю проходят практику на старых баржах и местных приёмках металлолома.
К тому же у моста предусмотрен режим взлёта по технологии ИГРЕК. Когда из Северных морей в Персию пойдёт особенно большой корабль, его подводные трамплины подкинут в воздух и он перелетев через мост плавно приводнится с другой стороны. Эту технологию ещё в советском фильме описывал один научный работник. Но это тайна разработка тогда была. Под поезда тогда проектировалась, что бы мосты не строить. А сейчас усовершенствовали.
@@dfhgjjk Доктор технических наук Бурков, если не ошибаюсь.
@@dmltriytochev6189 Вы правильно неошибаетесь, товарищ. Но это теперь мало кому доступное знание. Поэтому поосторожнее с его применением... Может рвануть, если технология будет нарушена...
Very interesting!
thank you for your comment )
Холод. Мороз. Стройка практически замерла ( как и Волга), все ждут тепла. По огромному объекту ходит десятка два работников - выполняют мелкие подготовительные и профилактические работы... Да сторожа... Интересно, а утопленный кран достали?
Нет. Но эти два десятка работников при помощи сторожей и катающихся вокруг бездельников на буксирах, успели забить в дно Волги около сотни свай.
Пригласите строителей крымского моста у них быстро шло , а тут явно время тянут )))
@@simondimon7777 А это и есть строители Крымского моста. Часть кораблей тоже оттуда. Всё что есть на видео, построено с прошлого лета. Летом из воды в центре Волги только один столб торчал.
Много сделали уже.
А как мост будут собирать ? Надвижкой ? Там между опорами большое расстояние .
какой прогресс вы увидели? Я увидел только десяток праздно шатающихся рабочих. Это не с точки зрения осуждения - зимой особо не разгонишся по объемам. Вот весенне-летний сезон тогда и посмотрим
К весенне летнему сезону опоры будут почти готовы.
я сегодня из машины вышел и 10 минут поболтал на морозе - замерз как собака. а они там праздношатаются часами на морозе. идите покажите профессионализм
👍
чего то очень медленно строят
это который платный будет?
Конечно. Европейцы в Китай и обратно бесплатно что ли товары возить должны? Пусть с местными жителями долькой маленькой поделятся..
@@dfhgjjk а местным этот мост не нужен?
@@urenmingesske8010 Нужен конечно. Для местных это будет дешевле чем сейчас, а впоследствии возможно бесплатно за счёт денег получаемых от трансконтинентального транзита. Торговые пути по которым текут золотые реки ещё никому не мешали. Ну, кроме украинцев конечно)
Да роботы еще много.
Когда через Берингов пролив построят?
А точнее адрес стройки .
Киев, Голосеевский район, Днепр. Спасибо мэру Киева Кличко и президенту Зеленскому !
Дубровка. На такси недолго))
Как я понял по карте выше Тольятти, Подстепки.Напротив Климовки.
че металла натаскать хочешь？
@@CAPATOB-64RUS на халяву уксус сладкий. А так на работу устроится.
с какого перепуга она должна быть платной........ нефть и газ на мосты и дороги. как дворцы строить так то же за счет народа....
Что бы приносить доходы Самарской области от европейского и китайского транзита Из Европы в Китай. навальнёнский бот или борцун с украины?)
@@dfhgjjk самарской области говоришь. а может этому дерипаске или кто там строить дорогу будет)) очередной государственник - все у него для народа. поставь такого как ты и сам в 2 раза дворцы по дороговизне для народа станешь строить..... кругом умные - аж мозги из головы выплескиваются.... а так ли это на самом деле?
@@amonra6798 Я говорю то, что написано в документах и законодательных актах про этот мост. А вот то, что говоришь ты это только твои слова. Предлагаешь Дерипаске мост не строить, а на эти деньги купить пару яхт в тёплых морях? Ты бы ведь так и сделал. А тут мост зачем то строят, нехорошо с твоей точки зрения... Поставь такого как я, мостов, дворцов для народа и прочих дорог будет ещё больше, это ты прав.
Плиты и разломы, домики крабиков, путенский мостфильм, миста нет, вывсеврети. Ждем что скажет Малютка Медовар.
Тут бездонные грязевые вулканы в два раза бездоннее чем на Азовском море) Сельдь опять же мигрирует.
Гретого тумблера на вас нету . ... )))
@@simondimon7777 Чёт забили на неё все, как морозы в США всю "зеленую энергетику" заморозили, без электричества и отопления миллионы людей оставили)))