Najgorsza wada stara to to że na postoju alternator praktycznie nie ładuje tylko 12.8 v trzeba trzymać na obrotach....dopiero dodając gazu ma 14.5 v wada stara za duża szajba alternatora.....mega wada trzeba często ładować aku.
To nie wada, to pochodna faktu że w połowie lat 70tych było nieco mniej urządzeń elektrycznych w samochodach, pożarniczych też. Chwilę później zastosowano normalną instalację 24V, ale też nie jest lepiej bo 40A alternator daje nam w praktyce 900W mocy. Światła przednie, tylne i obrysówki - 150W, 3 koguty(dwa przednie plus tylny) 150W, światła skrytek, sygnały, radiostacja i reszta kolejne 200W i się spinało, konstruktor nie przewidział jednak XXI wieku i kolejnych potrzebnych urządzeń jakie przyniósł
![WIELKI POŻAR LASU 22 zastępy PSP OSP Star, Jelcz, Tatra, Magirus, Scania, Man [14 godzin na akcji]](http://i.ytimg.com/vi/13hTGuo5ar4/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D1 | Fall | ยิงต้องโหด ให้เหมือนโกรธกันมาก่อน](http://i.ytimg.com/vi/OnTdfGySmds/mqdefault.jpg)
Szybciej wracał jak dojeżdzał alarmowo xD
Szybciej, ale powolutku 🤣 coś jak "szybko, ale bezpiecznie" 🤣
💪👏
Moj Boze, ZERO luzów na kierownicy 😱😱😱
W moim tanczylo sie lambde rekami...
Najgorsza wada stara to to że na postoju alternator praktycznie nie ładuje tylko 12.8 v trzeba trzymać na obrotach....dopiero dodając gazu ma 14.5 v wada stara za duża szajba alternatora.....mega wada trzeba często ładować aku.
To nie wada, to pochodna faktu że w połowie lat 70tych było nieco mniej urządzeń elektrycznych w samochodach, pożarniczych też. Chwilę później zastosowano normalną instalację 24V, ale też nie jest lepiej bo 40A alternator daje nam w praktyce 900W mocy. Światła przednie, tylne i obrysówki - 150W, 3 koguty(dwa przednie plus tylny) 150W, światła skrytek, sygnały, radiostacja i reszta kolejne 200W i się spinało, konstruktor nie przewidział jednak XXI wieku i kolejnych potrzebnych urządzeń jakie przyniósł