McDonnell Douglas F-4 Phantom II - Por fin lo pude conocer en persona!
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Por fin o pude conocer en persona!
Desarrollado originalmente para la Armada de los Estados Unidos por McDonnell Aircraft, el
F-4 Phantom II es un interceptor y cazabombardero de largo alcance, pero luego también fue adoptado por el Cuerpo de Marines y por la Fuerza Aérea , la USAF.
Fue usado ampliamente durante la Guerra de Vietnam, sirviendo como principal caza de superioridad aérea tanto en la Armada como en la Fuerza Aérea, y también jugó un papel importante en las tareas de ataques a tierra y reconocimiento
Cuando su producción terminó en 1981, se habían construido 5195 Phantom II, siendo el avión de combate supersónico estadounidense más numeroso en fabricarse.
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By U.S. Navy - U.S. Navy National Museum of Naval Aviation photo No. 1996.253.7267.002, Public Domain,
By U.S. Navy - U.S. Navy National Museum of Naval Aviation photo No. 1996.253.3678, Public Domain,
By No machine-readable author provided. Beethoven assumed
By USAF - National Museum of the U.S. Air Force photo 110224-F-XN622-006, Public Domain,
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By U.S. Navy - U.S. Navy National Museum of Naval Aviation photo No. 1996.253.7279.006, Public Domain,
By U.S. Navy - Blue Angels historical aircraft website photo [1], Public Domain,
By Original uploader was RGSchmitt at en.wikipedia, 2006-09-28 (original upload date) - photo taken by Robert G. Schmitt, USMC. Transferred from en.wikipedia., CC BY-SA 2.5,
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By RuthAS - Own work, CC BY 3.0,
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By Camera Operator: Lt. Art Legare, USMC - U.S. DefenseImagery [1] photo VIRIN DN-ST-83-04060; U.S. National Archives [2] file no. NN33300514 2005-06-30, Public Domain,
By U.S. Navy - U.S. Navy National Museum of Naval Aviation photo No. 1996.253.7274.015, Public Domain,
De U.S. Air Force photo by Staff Sgt. David Nolan - U.S. DefenseImagery photo VIRIN: DF-ST-87-07636, Dominio público,
De US Navy - US Navy photo 034-543A available on alternatewars.com and
De Service Depicted: Air Force - ID:DFSC8302078, Dominio público,
De Outisnn - Trabajo propio, CC BY-SA 3.0,
De Alan Wilson from Peterborough, Cambs, UK - McDonnell RF-4E Kai Phantom II ‘57-6907 / 907’, CC BY-SA 2.0,
No era el mejor caza,ni el mejor bombardero...ni siquiera era el mejor interceptor, pero sí que fue el avión que mejor desempeñó todos esos papeles a la vez. Llegó a tener revista propia. Podía llevar cualquier tipo de panoplia, cualquier cosa. Lo malo es que era difícil sacarlo de la barrena plana y que se manejaba mucho con pedales y no tanto con la palanca,pero en manos de alguien que lo conociera y hasta la llegada de los F-16 y Fulcrum era un oponente muy considerable. Enhorabuena Marcos. Bonito espécimen has ido a visitar. Gracias por el vídeo.
podía llevar cualquier panoplia. incluído un WC que le anclaron los gringos 😂
Para mí, en cuanto a diseño puramente estético, fue el avión de combate a reacción más sobresaliente de aquella época.
Además, verlo aterrizar en un portaaviones es impresionante.
@@alberalber7053sobre saliente y en vitnam eran derribados como mocas sino me equivoco la cosa estaba 7 a 1 (por cada 7 f4 derribados 1 MIG era derribado). Los mig eran superiores en dogfight uno de los motivos es que las primeras versiones del F4 no tenía cañón solo misiles.
Un avión icónico y hermoso en todos sus ángulos. Soy amante de los aviones rusos pero esta joya norteamericana es imposible de dejar pasar. Espero poder algún día verlo en persona. Muy buen video, Marcos. Saludos desde Tucumán.
Yo también
Recuerdo la espetacular exivicion realizada por la escuadrilla acrobatica Los Thunderbird .
Fue en una visita a Uruguay en noviembre de 1973 .
Seguramete una de las ultimas relizadas con este formidable avion caza bombardero del Tactical Air Comand .
Pues a partir de 1974 la escuadrilla empieza a utilizar el T-38 .
El F-4 uno de mis aviones favoritos fue operado por la US . Navy , US Mariner y la United States Air Force .
Es que pa mi el Mig-21 ta feo
10:10 XD
@@keylorgamer0285 los rusos desarrollaron todo copiando a medias. Jajaja
Que envidia.....como me gustaría estar parado en tu lugar, junto a esa belleza.
Gracias por traerlo.
Abz.🇦🇷😷👏👏👏👏
Yo hice la mili en la PA e íbamos ala base de Torrejón, todavía en el año 81 España tenía ya el F18 pero operaban los Phantom,es un avión impresionante que veíamos despegar allí.
El imponente Phantom, en Vietnam se convirtió en leyenda. En todos los conflictos que estuvo sobrepasó a sus enemigos. Los más vistosos los de la marina y los Marines. Tengo uno a 1/72 para armar Mk británico, y es grande. Un gran saludo Marcos, felices fiestas y te esperamos de este lado del charco en algún momento!! Si venís en avión el museo aeronáutico está pegado al aeropuerto.
Buenísimo como siempre!! Que lindo avión, junto con los A4, los F5 y los Harrier eran los típicos que armabamos en maquetas plásticas a fines de los 70s y principios de los 80s
Hola Don Marcos, otro exelente video documental. Saludos cordiales desde Chile 🇨🇱.
Hola Marcos,te cuento que en los 80 tuve la suerte de ver a tres F4E Phantom de la Guardia Nacional en rasante,en un show de rodeos en Estados Unidos,y me parecieron enormes,un Mirage nuestro al lado de esas bestias quedaba como enano,ademas yo era chico pero ya amaba la aviación y me temblaron las piernas de ver a esa leyenda de la guerra de Vietnam en vivo.
Si les gustan los aviones y en especial los Phantoms les recomiendo un canal en TH-cam japonesa de videos de aviones de las fuerzas aereas japonesas con imagenes imperdibles,se llama 1-300,muy recomendable si les gusta ver volar aviones de cerca en alta resolución.
Este avion es mitico. Y a mi criterio uno de los aviones cazas mas hermosos en la historia aeronáutica mundial.
Gracias Marcos, este espacio nos brinda una gran satisfacción y conocimientos, de verdad Gracias amigo...
Excelente video Marcos, como siempre. Solo complementar que el phantom del museo Aeronáutico derribó un Mig-21 el 2 de Enero de 1967 Adjudicado al piloto Capt. W.S. Radeker III y el teniente 1° J.E. Murray III y se empleó un misil AIM-9B Sidewinder. Por ende su estrella roja al costado de la boca de admisión izquierda. Saludos desde Chile
Lindo y ameno tu video Marcos . Sin dudas un avión que sorprendió en su época . Tuve la oportunidad de verlos en directo ya hace muchos años , yo era un niño y vino a Uruguay la escuadrilla The Thundervill , fue todo un espectáculo
Saludos desde Shangrilá , Canelones , Uruguay .
Mundo de la Aviación, realmente agradezco tus videos de aviones incluyendo los que ya son retirados; respecto con el video este avión fue una leyenda de como los jets de combate tienen magnificos diseños y años de actividades incluso en guerras como la de Vietnam que marco la historia del siglo 20. Jet simbólico de la guerra fría junto con su contraparte soviética el MIG-21 Fishbed
Gran video!! uno de los grandes olvidados del canal, pero valió la pena la espera. Quizás a ti también te pasó, pero cuando uno esta al lado de uno de estos bichos no puede dejar de pensar como semejante mole de metal es capaz de ser lanzada a mach 2.
Realmente la USAF retiró sus últimos Phantom justo tal día como hoy de 2016. Ciertamente eran blancos volantes QF-4, pero Phantoms al fin y al cabo.
Has puesto los C españoles. Uno de ellos es el expuesto en el museo del aire de Cuatro Vientos , Madrid. Fuero ex USAF pasados por el horno vietnamita cuando salió el E.
En dos ocasiones he tenido ocasión de sentir cerca estos cacharros. Una fue con casi 15 años en una exhibición en Santander. Voló rasante sobre la pista del aeropuerto … alucinante. Sentir los J79 es brutal. Y una segunda cumpliendo servicio militar en la Armada. Desde el horizonte, bajo, con su característica estela negra se aproximaron una pareja, punto y lider. En segundos los puntos se hicieron Phantom. A unos 1000m de la fragata, se elevaron en vertical y la sobrepasaron por la banda de estribor. Impresionante de nuevo esos J79. Potencia bruta.
Excelente Marcos.
En Madrid yendo del aeropuerto hacia no recuerdo donde hay una rotonda en que hay un jodido F4.
Yo no lo sabía, era mi primera vez en en Madrid, iba en bus y casi me da algo al verlo pues encima nunca antes había visto un caza en persona y encima a escasos metros.
Ese día flipé, y es que encima el F4 es el avión principal de uno de mis videojuegos favoritos hace años, el Strike Fighters
Está en Torrejón
En el museo de aeronáutica y astronáutica de Madrid que se encuentra en cuatro vientos se puede ver otro que sirvió en Vietnam,está junto al mirage y muchos otros más. Perteneció al Ala 12 que del ejército español que se encuentra en Torrejón de Ardoz.
@@josem.6678 Gracias! No sabía, a ver si puedo ir a verlo
@@javi6898 Te recomiendo todo el museo, hay que reservar por internet y una vez allí cuesta solo tres euros creo más una aportación voluntaria si se desea. Hay varios hangares que muestran la evolución de la aviación desde los inicios, y me dijo un empleado que tienen aviones que solo se encuentran en ese museo. Luego en el patio hay aviones de varias épocas, desde la segunda guerra mundial hasta el Phantom, un mig, un mirage, etc...y una pequeña cafetería con tienda de regalos al lado. Creo que se puede concertar una visita guiada también, al menos para grupos. Yo he bajado a verlo ya tres veces:); hay que tener cuidado al entrar desde la M-50 porque es muy fácil saltarse el desvío si no se está atento.
@@josem.6678 Muchas gracias!!! Un gusto la gente que ayuda a los demás
Otro gran trabajo Marcos. Cuando tenia unos 11 años (1980) vi por primera vez un Phantom en una revista de mi papá. Fue amor a primera vista. desde esa época soy fanático de los aviones. Recuerdo anécdotas como que los pilotos decían: que hasta un ladrillo podía volar con 2 motores potentes. Sus motores J79-GE-17 tienen 17.000 Lbf de empuje y aun son utilizados por los KFIR, estos al tener un mayor empuje y consumo de combustible que los Snecma Atar de los Mirage, los israelitas debieron instalar una toma de aire auxiliar para su afterburner al frente de su empenaje. Por su experiencia en Vietnam, los Phantom tuvieron que comenzar a combatir en guerras simuladas en las escuelas TOP GUN y RED FLAG contra los incombustibles y aun presentes F-5E. Un gran saludo de desde Chile. Tengo mucho material que te podría interesar, como te lo hago llegar?
Un auténtico pura sangre. Estupendo ver las imágenes del phantom. Muchas gracias, Marcos.
Estimado .
Tuve el privilegio de estar en Cerrillos cuando era aeropuerto en los primeros días del arribo embalados de este avión y del Harrier que también se expone.
Venían con una capa autoadhesiva que cubría la cabina por completo.
Una vez retirada esta capa , dentro estaba totalmente operativo ,con asiento ejectores , activos y con las clavijas de seguridad para no por error ejecutar el asiento, totalmente equipado de instrumentos, radios, etc y las bitácoras completas en un folder.
Lamentablemente los gringos habían galleteado los errajes de las alas para evita su armado y puesta en servicio.
Los motores venían en unos portacontenedores especiales para cada motor también con su bitácora listos para rearme.
Esto lo,solucionaron para poder exponerlo estático .
Saludos.
¡Por fin un vídeo de este mítico avión! Gracias Marcos.
Estuvo en servicio en el Ejército del Aire de España. Tuve la suerte de verlo de cerca en la Base Aérea de Torrejón, cerca de Madrid; realmente era imponente.
Saludos desde Madrid, España.
Simplemente excelente Marcos!!!..una aeronave de más mejores!!!👏👏👍
Es un avión hermoso y con historia. Junto con el Mig 21... Vaya unas máquinas hermosas
Fantástico vídeo, extraordinario trabajo, y qué bueno verte al lado de una máquina tan polivalente. Éste fué el primer avión de combate de vi volar en persona, en la primera exhibición aérea que asistí en mi vida, a finales de los años 80's en Vigo (Galicia/España) mi ciudad natal. Bonito recuerdo... Muchas gracias querido Marcos. Sos un grande, y con estas explicaciones al lado de la aeronave has dado un precioso salto cualitativo en tus videos. Mi más sincera enhorabuena!
Ánimo!👏👏👏👏👏👏
Hola Marcos fantástico reportaje yo soi de Torrejón de Ardoz.Madrid tengo 58.años y los he visto muchísimas veces despegar aterrizar. con sus diferentes esquemas de camuflaje. los F 4 .C y R F.4 C del ALA .12. de Torrejón los últimos los pintaron de gris .los R F. 4 C. también compartían la base .otros fhantoms. americanos. me encantan los fhantoms.👻😃.el que esté por aquí o venga. puede ver uno en la rotonda del hospital de Torrejón . junto a la autopista A.2 . su número es . el. 12- 54. es un R F. 4 C. por supuesto de nuestra grandísima. ALA. 12. las líneas del fhantom. me encantan aunque sea antiguo👍👏
Me encanta esa aeronave, su robustez y diseño bastante exótica y a su vez moderno! Además su gran capacidad de carga y velocidad, potencia inigualable para la época, sus variantes permitieron una larga vida útil!
Aquí en España lo tuvimos en servicio y fue un buen avión de combate!!!! Gran vídeo amigo!!!
Si ahora tienen los f18
Un caza reconocido a nivel mundial!. Con una llamativa longevidad en servicio!. Excelente video MARCOS!. Te deseo muy feliz Nochebuena y feliz Navidad!. 👏👏👏👏👏👍
Avion bonito si señor aquí en España tenemos dos y son grandes e imponentes. En tirrejon cuando despegaba hacían un ruido del copón.
Ahora tienen en una pista aparcados .
Toda u a enciclopedia de la aviacion es este canal . Gracias por los videos
De hecho, en Torrejón hay uno en la rotonda de entrada al hospital desde la autopista. Y lo mejor de todo, la carlinga que sacan en las fiestas de octubre para quienes quieran subir.
En la entrada de Getafe,no hay uno en una rotonda???
@@petergrifin5406 Al lado de Hipercor
@@pflanzgarten siiii,me llevo un amigo en 2018 a la tienda Orange a comprar una tarjeta.Estaba de vacaciones.Saludos.
Sobresaliente trabajo Marcos! seguis mejorando y alcanzando cotas cada vez más altas en todos los sentidos. Sobre el Phantom, has hecho un soberbio resumen, pero claro que se puede decir muchisimio más de el. En las diferentes epócas, hay aviones de combate que descoyan largamente sobre sus contemporaneos, y son el pinaculo de su clase; el F-4 Phantom II es uno de ellos. Envidio la experiencia de verlo en vivo y directo!
Felicitaciones!
MARCOS ya era tiempo el vídeo del LEGENDARIO F-4 PHAMTON, nos has hecho sufrir mucho. Gran vídeo y una magnífica investigación. Un saludo hasta la ARGENTINA!!!!👍👍👍💯💯💯🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Me alegro que visites el Museo Aeronáutico y del Espacio de Chile... muchas gracias y bienvenido
De vez en cuando paso a mirar los aviones del museo, y no tenía la más mínima idea de lo que cuentas en el minuto 9:48
Te pasaste Marcos, tus vídeos siempre tienen algo para sorprendernos.
Feliz Navidad y próspero 2022
Apreiciado personal de Aeropedia:
Excelente la información sobre el F-4 Phanton II. Gracias por confirmarme su origen del F-3 Demon. Me llamó mucho la atención el detalle sobre la toma de aire, el diente de sierra de las alas y el scaner en el morro para complementar al radar. En fin, los videos son siempre muy informativos, sigan con su maravillosa labor.
Estoy a la espera de un vídeo sobre el bombardero enbarcado de la Segunda Guerra Mundial, el SBD.
Gracias una vez más.
Capo!!! Que avionazo!! pensar que la Argentina estuvo a un pelito de adquirirlo antes de la Guerra de Malvinas por parte de los F-4 britànicos...se nos escapò por un pelo nomàs....👌🧿💪👍🏼👀🙋♂️
VIVA CHILE!
Que Corrigan el titulo
@@granmomox Cual es el error?
Como ubiese canbiado lo de las Malvinas.
@@luismataix3888 es joda?
Tremendo mounstruo !!!, muy bonito !!, Emblema de la guerra de vietnam !!, felicitaciones por el video marcos !!!
Cumpliste el sueño de muchos.. de chico llegué a soñar con que nuestro país los adquiriera.. su aerodinámica está tremenda. Le dieron en el clavo hasta en su Nombre. 👍🏻😍🛩️💚🇦🇷❤️
Excelente video Marcos y enhorabuena, me alegro de que por fin lo pudieses ver en directo. Yo tuve la suerte de poder ver volar una unidad del Ala 12 del Ejército del Aire español (como las que aparecen en el video) en una exhibición aérea cuando era un niño y aun tengo grabado ese momento en mi memoria. Gracias por tu trabajo y saludos desde Galicia!
Yo los vi en el 82 en la base aérea de Zaragoza.
Aunque, como bien explicas, tenia sus “carencias” y ya está ampliamente superado, el F4 es mi preferido👍😉‼️
No fue muy exitoso su empleo contra Vietcom debido a los pocos números de Mig 21 y atacaban y huían y debido también que los ocultaban los cazas en tierra, los que explotaron su maximo potencial fueron los Israelis contra los Mig 17 21 27 arabes.
Muy bueno Marcos, el avión favorito de muchos de nosotros. Saludos y gracias, como siempre.
Me encanto Marcos muchas gracias, y esa historia sobre el ejemplar del museo genial, se supone que tiene un derribo de un Mig.
Me ha encantado el vídeo . Este es mi avión favorito de todos los tiempos . Es curioso como la dura realidad de Vietnam se impuso a la idea futurista de combates sólo con misiles .
Que belleza por Dios!!!
Tiene un montón de falencias, pero no quita que sea tan exquisito.
Tanto así, que el último en dar de baja fue Japón hace muy poco, los de ellos construidos por Mitsubishi.
Gracias Marcos por este gran video!
PD: hubiese estado bien verlo del otro lado de la reja...pero bueno, tendrán sus razones.
Magnífico aparato y magnífico vídeo... Gran trabajo maestro Marcos.
Es un icono un caballo de batalla gracias por el cumplido Marcos llevaba meses pidiendo un video de este luchador de la guerra de Vietnam
Excelente video Marcos. De adolescente tuve por muchos años el poster del F-4 pegado en la pared.
Preciosos los esquemas de pintura de los F-4 japoneses...
Estimado Marcos
En relación a los F-4 ingleses al servicio de la raf y royal navy, estos fueron nuevos de fábrica, con modificaciones para llevar el motor spey mas sistemas y avionica de procedencia inglesa, los phantom de segunda mano recibidos por la raf, fueron f-4J con motores J-79, ex us navy los cuales fueron reacondicionados desde cero y recibidos entre 1983 y 1984.
Saludos
Excelente información y video 👍🏻Marcos 👍🏻
Por fin! Como esperé este video... Esperando que viajes a Chile cuando se abrieran las restricciones.
Felicitaciones y EXCELENTE VIDEO! Abrazo grande!
Marcos. Excelente video. Realmente nos ilustras, a los que te seguimos con nuevo material
Me toco conocerlo en 1981 en Laughlin AFB en Del Rio, Tx. imponente y precioso. Ya en esa época el F 15 Eagle era la estrella del show aéreo y el Phantom iba ya de salida
Gracias por su trabajo que bonito ha sido este avión
Finalmente, desde que conocí tu canal quería ver un video acerca de este magnífico avion, un saludo y gracias por traerlo al canal
Que más se puede decir, solo Marcos supera a Marcos, cada vídeo es un saltó en calidad, gracias por tan excelente labor.
Excelente Marcos, gran avión. Feliz Navidad y Próspero 2022, con muchos videos más.
Sus hazañas en Vietnam a manos de la escuadrilla de Robin Olds, y en los cielos del Medio Oriente con las escarapelas de la IAF quedaron para la historia.
Como siempre un gran video y con mucha información sobre el avion en si y la información extra sobre el avión en sí que está en el museo un saludo desde Chile
El Veterano americano. Recuerdo haber leído las vivencias de un piloto naval, Randall Cunningham, quien maniobró éste aparato con éxito muy a pesar de sus dimensiones. Gracias!!!
Gracias Marcos G. por subir el video del avión más esperado de tu canal el, 4F Phantom, conocí este avión en los documentales de la guerra de Vietnam; lo que me pareció increíble de este avión es la capacidad de, armamento que puede llevar, y lo que más me impresionó, es el cañon vulcan rotativo de 20 mm bajo su fuselaje, ya que no llevava cañón interno este avión junto al. Douglas A-1 Skyraider hicieron estragos, en Vietnam, pregunta has echó un video de este A-1 Skyraider, en tu canal, saludos y Felices Fiestas.🇦🇷🙋🏻♂️🥂🎆
Un avión reconocible en cualquier condición. Un perfíl único. Israel lo pidió para su FFAA cuando aún USA no lo exportaba masivamente. Excepcional avión de combate. Muy buen video. Saludos.
Muchas gracias Marcos , una vez más , pues como me encanta el mundo de la aviación y más la militar , cualquier avión , me gusta saber si historia . Un abrazo , Dios te bendiga a ti , familia y a los demás . Feliz Navidad
estoy voy a dejarlo aqui por tambien esta relacionado al caza
como dato curioso el F-4 Japones fue oficialmente retirado del servicio en el 2020,siendo reemplazado actualmente por el F-35,aun asi fue un avion que duro mucho en la flota de la JASDF junto con el F-15 y F-1 (tambien retirado y reemplazado por el F-2)
tambien la luftwaffe lo dio de baja hace muy poco
@@pilotosdecombatedeescritor4308 enserio?
@@silverfang1648 volaron hasta julio del 2013
@@pilotosdecombatedeescritor4308 ah ok
Realmente lo tenía como un avión poco efectivo lo he visto en documentales largar humo negro de sus motores pensando en que le faltaba potencia ahora bién después de tu relato me cambiaste totalmente la cabeza !!! Gracias
un capo para relatar todo los sucesos de cada avión y detalles mini.os exelente
Que leyenda de avión! Tremendo video Marcos . Gracias como siempre.
los pude ver en vuelo y en tierra durante mi servicio militar en España 1988, España tenia 36 f4c y 8 rf4b, querían los F4E pero por temas de presupuesto tuvieron que conformarse con los F4C de segunda mano procedentes de la guerra del Vietnam.se los uso hasta el limite de horas de sus células
Qué buen video! Fue el avión que más me gustaba en mi niñez.👍🇨🇱
Me alegro de que por fin hayas podido ver uno. Aún recuerdo la primera vez que lo ví con tan solo 11 años en el Museo del Aire de Cuatro Vientos, Madrid (Debería volver, hay MUCHAS cosas nuevas desde mi ultima visita hará mas de 10 años)
Marcos, como siempre, excelente e impecable...
A+++
Saludos desde España!
Gracias! 😊
No me canso de elogiar la excelencia de tus videos Marcos. El Phantom es uno de mis favoritos de todos los tiempos. Creo que es uno de los mejores aviones polivalentes que jamás se ha hecho. No solo como caza de superioridad aérea sino como "camión de bombas" especialmente por los israelíes, quienes hasta bombardearon Libia con ellos. Te voy a dar este dato muy poco conocido: acá en Venezuela a principios de los 70s nuestros F-86K ya estaban obsoletos y quisimos sustituirlos con los Phantoms pero los gringos se negaron a venderlos, pese a las muy buenas relaciones que teníamos con ellos en esa época. Eso nos llevó a comprar los Mirages y los CF-5. Te deseo una muy feliz navidad y año nuevo en el cual continúes compartiendo con quienes te seguimos tus profundos conocimientos sobre un tema tan bello y apasionante como es de de la aviación. Mil felicidades. 👏👏👍👍😀😀
muchas gracias Leonardo!
Uno de los cazas más hermosos que se hayan construido. Excelente reportaje,felicitaciones.
Marco vos si sabes dar sorpresas, qué crack sos, qué belleza está nave, además, te quedaste corto viejo; pero igualmente te felicito por éste gran trabajo.
Extraordinario trabajo FELICITACIONES 👏👏👏👏
Me encanta del f4 el aullido de los motores en plena aceleración 👍👍👍🤙
Muy buena información. Felicitaciones. Ese avión es uno de los que más me gustan Es un guerrero del aire.
En verdad una aeronave hermosa e icónica del siglo XX. Sin importar que te gusten los rusos, franceses o norteamericanos, este avión es un hito. Hace muchos años leí en una revista algo sobre la historia de este avión y comentaban que los pilotos que recibieron los primeros ejemplares, se burlaban diciendo que les habían entregado el avión construido al revés. También lo comparaban con un pato desplumado por su apariencia. Sin embargo, fue una historia como la del patito feo... una bella nave sin duda. Gracias Marcos por este video. Saludos desde Colombia 🇨🇴
Esta máquina es simplemente preciosa, una lastima que en esa época competía con otros aviones más pequeños y maniobrables. Excelente video... Felicitaciones.
gran video, bello trabajo, gran canal.............felicitaciones. ¡¡¡..... y se nota la pasión en cada de tus entregas
Buen video, como siempre!!!
Sin embargo, una aclaración, min 9:30, los Phantom del Reino Unido NO fueron comprados de segunda, NI le cambiaron los motores ni la aviónica, fueron construidos nuevos en EE.UU. pero con avionica Británica y motores Rolls Royce Spey desde el principio, y no le podían cambiar los motores porque simplemente los motores Spey son mucho más anchos que los General Electric J79, por lo tanto la parte estructural que albergaba los Spey fue construida por British Aerospace y luego, junto con los otros componentes británicos, eran enviados a EE.UU. para su ensamble final por parte de McDonell Douglas, casi el 50% de los componentes de las versiones K (Royal Navy) y M (Royal Air Force) eran de origen británico. Los únicos F-4 Británicos que fueron comprados de 2a fue un lote de 15 F-4J ex USMC a mediados de los 80's, que fueron actualizados con alguna que otra aviónica británica, pero los motores fueron los mismos J79, y fueron utilizados por la RAF en el rol de inteceptores para la Defensa Aérea de las Islas Británicas y las Malvinas.
Cada dato es interesante. Admiración a este canal, bendiciones y nunca pare de enseñarnos lo bueno de la aviación, saludos desde Colombia 🇨🇴
Como siempre felicidades por tu excelente documental, es avión legendario 👏👏👍👍
Muchas gracias Marcos por esta excelente informaciòn ,sin ser yo ningùn especialista en aviaciòn , recuerdo siendo chico còmo los norteamericanos usaban , entre otras armas , esta vistosa màquina , para masacrar al pueblo vietnamita . Pero ellos ,a pesar de no tener en cuanto a los soldados de a pie o guerrilleros,ni chalecos antibalas, pudieron infringirle una gran derrota al imperio yanqui. Felices Fiestas Marcos y gracias por tu esfuerzo!!!
Si mal no recuerdo, la killmark del F4 que está en Santiago indica que el derribo fue a un Mig21 con un sidewinder (hace como 10 años que no voy, escribo de memoria). Saludos Marcos
Usando el material del Museo Nacional Aeronáutico ... que bien !!!! Así es posible ver las dimensiones desde otra perspectiva. Gracias por el video.
Un vídeo muy esperado! Gracias por traernos este avión al canal.
Muy buen vídeo. La verdad que es hermoso el F-4. Que gran avión. Saludos Marcos...
Hola Marcos muy buena la historia del Phantom excelente .
Un gran saludo para todos y felices fiestas .
🎄🎄✈👍😎👍✈🎄🎄
Un avión muy bonito, sobre todo con ese camuflaje verde y la boca pintada.
Como detalle curioso decir que el hueco entre los motores y el fuselaje sirve para evitar que la capa límite que crea el fuselaje entre en los motores y así estos tienen un mejor rendimiento.
Hola.
Otro de mis favoritas y precioso diseño. Muy llamativo las alas que parecen rotas.
Saludos.
Que preciosidad de aparato que tengo suerte de ver todos los días a escala 1-1.
siempre dandome los gustos, ¡¡¡¡gracias por el regalo de navidad!!!!!.feliz año nuevo, y por un 2022 con mas éxitos. Saludos
Posiblemente el vídeo más esperado!. A unos km de mi casa, en la sierra del Moncayo se estrelló uno por un fallo en el radar (o el altímetro, no recuerdo).
Gracias!
Excelente informe.
Muchas gracias 👍👏👏
muchas gracias!!
Para mí,por lejos el caza a reacción más hermoso.Un fórmula 1 del aire.
Que envidia, ver una obra maestra de la ingeniería.
Excelente armado del video, entre fotos, archivo y animaciones, todo un minidocumental. Estoy ingresando en el mundo de la aviación, y tú canal es un valioso recurso. Salud desde Montevideo, Felices Fiestas para vos y tus suscriptores.
Wow es un avión de grandes dimensiones tengo un juego con éste avión su nariz es enorme 🤔 sin duda una leyenda norteamérica grandioso gracias por el video 👍🙏
Excelente Marcos!! muchas gracias y saludos!!
Hermoso video de un gran avion... Excelente trabajo, Marcos!!!
Interesante video Marcos... es uno de los aviones mas bellos bimotores norteamericanos.... y que raro nó mencionaste a IRÁN que adquirio como 80 F-4 antes de 1979 cuando asumió el Sha islámico Khomenei y se rompió los acuerdos con EEUU. Creo que hay algunas unidades volando junto con los F-14 "Tomcat" y F-5 E
Sí que lo menciona.
Me gusto el avión Marcos buena leccion que dio sobre la importancia de los cañones