Suzuki Skywave 400 К3 БОЛЯЧКИ И СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ В 2024
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Всем привет к нам заехал на ТО - Сузуки скайвей 400 2002 года, в этом видео я рассказал о слабых местах и о нюансах запчастей и обслуживании данного скутера в 2024 году
Доставка из Японии, подбор скутеров в РФ
+7 926 181 16 21
Запчасти и сервис максискутеров
+7 925 464 01 94
Позвольте свои 5 копеек внесу. Я много поездил на всяких макси скутерах. Есть с чем сравнивать. Вот 400 скай как по мне лучший это k4, да такой же масложерный как и они все) но в случаи чего ремонтопригодность и з/ч дешевле будут.
Но в целом я вообще не понимаю зачем он нужен. Не нравятся они мне,то,как они едут, желеобразные они. За сопоставимые деньги можно взять Максима, если не убитый,по обслуге выходит дешевле в разы и что меня еще больше удивило, то, что и поведение на дороге чуть получше и ехать спокойно можно 140-150 не боясь за двигло.
Вот 650 скай вей легенда, с нереально ресурсным движком, у знакомого пробег 155.000 и в двигатель не дазели, но про возможные проблемы с вариатором знают даже дети) И многие как нахлебаться с 650 пересаживаются на 600 Максима, не от большой любви, а просто потому что по соотношению цена-качество, он наиболее выигрышно смотрится, на нем спокойно можнл ехать 160 в дальниках и при этом он в среднем на 1,5 литра экономичнее Ская 650, а главное дешевле в разы в содержании.
Но по мне гораздо интересней итальянцы. Да конечно,взять ту же Gillera nexus по комфорту она и рядом не стояла с Скажем, но по всем остальным параметрам... Она просто на голову выше всех, при чем по всем параметрам. Тормоза,рулежка,динамика, ну и конечно внешний вид не обмылка как все скаи.
По надежности не чем не уступает японцам, а оо и превосходит местами,а по обслуге еще дешевле.
Да,есть конечно неоднозначные вещи типа Piadjio mp3,та еще наркомания, слишком заморочено и дорого в обслуживании, стоит ли платить за 3 колеса такую цену, это уже решает каждый сам.
Ну и вершина МаксиСтроения это конечно Gillera gp 800 она же Aprilia. srv850, обалденные максики, понятное дело, что купят их 3 максимум 5% всех тех кто катается на скутерах, уж слишком они протеречивы, но всех кто сомневается, рекомендую, они не в какое сравнение не идут не с кем и конкурентов у них просто нет. Обслуга конечно не 3 копейки, но и не так дорого как может показаться.
Спасибо за интересный ответ, по симам душа не лежит, да и что не говори Бургман 650 все равно аппарат классный, просто надо брать живой !
50000 ? хаха, смешно. 2 покрышки+ ремень это уже 40000. Я про всякие сальники, ролики всякие и всё остальное молчу.
ck42A (месожопый) в начале 2022 за 150р. взял , уже вложил в него в общей сложности за два сезона +150р. , рама не ржавая , вилка без коррозии , пока полёт хороший !
я своего к8 ни на что не променяю) уже 141 тысяч км и до сих пор в нем уверен на все сто я слышу в нем как работает каждый механизм я знаю когда ему тяжело а когда он не проч и по наваливать я блин настолько с ним одно целое что он как буд то продолжение меня! а сейчас я приобрел такого же донора и в случае необходимости есть все запчасти а особенно мотор. вообщем старый друг лучше новых двух!
Уже 146 тысяч
@@D.J.A.S.Большой расход масла?
Крепления заднего фонаря приклеивал дихлорэтаном с растворённым абс-пластиком. Держит прочно. Так же восстанавливал зацепы на боковинах.
Здравствуйте, помогите пожалуйста бургман 400, 2004г.в. Был отключён датчик мап с трубочкой который (трубочка от входной манифольды, которая создаёт вакуум в этом датчике) я её подключил и мотик стал работать неодыкватно, глохнуть на ходу при сбросе газа, при 3 тысячах оборотов такое впечатление что подтраивает.
Снимаю обратно трубочку затыкаю её и мотоцикл работает нормально, но без газа не заводиться (то есть когда нажимаю кнопку стартера нужно дать чучуть газа).
Помогите решить проблему, спасибо за рание....
Дожили.. 12год свежий)) вот это прорыв
Для скутера который к примеру ездит в сезон 3 месяца в год то свежий
Я так и предполагал.
Будем думать за новейшую 400-ку
Спасибо за видео! Полностью согласен с Вашим мнением...
Вот смотрю, что суза что яма, японская надёжность это похоже не про них
Давайте не будем и…ть друг другу мозг про дорого и дёшево!Владею скаем мерсозадым и Honda cb1.Ездить надо на том на что хватает средств!!!Велосипед тоже дорого обслуживать 😅 И да по логике многих мои мототоциклы пора в утиль (сибиха бабла схавала больше чем стоит😅) но сердцу не прикажешь 😊
Ааа задние вариатор на 250 можно поставить?
на мой взгляд классическая приборка намного интересней чем современная смотрится!
Спасибо
Спасибо за обзор. Всё правдиво, без пафоса, по делу. Продолжайте информировать. Сам езжу на yamaha majesty 400, очень нравиться. Всего, Вам, доброго!
Полностью согласен 👍
Особенно насчёт китайцев они более менее начинаются от 600тысяч рублей.
Подскажите пожалуйста, кто знает, какой вес стандартных грузов вариатора? Спасибо!
25г
грамм
Спасибо
Доброе время суток. Подскажите что скажете про 2013год 250 .можно будет брать или слабый мотор?
ТОЛЬКО 400!!!
Все кайвеи собираются и разбираются через жопу! В прямом и переносном смысле. А, менять этот трос , это пипец. Удачи🤝
Suzuki skywave 400 k7 Передний вариатор новый оригинал 14800, ремень оригинал 14000, заданий вариатор 38000, сцепление 18000, заказывал 2мес. Назад.
Где заказывал?
@@li9027 на дроме. Дешевле чем на авито.
прикольная информация к размышлению! есть вопрос - в продаже очень много заниженных типа S ,сложно ли их поднять (по $ и доступности деталей) до нормального клиренса обычного максика?
Кто вам сказал, что версия Тайп-с - заниженная?
Да, занижен чутка, там на прогрессии тяга длинная,ставишь от обычного (не S)короткую и будет тебе щастье
Деталь 11на схеме рычаг прогрессии
@@GeneralScooter77 смотрел "видосики" Матвеева про к4/к7 , сейчас глянул на мегазипе- вроде подвеска одинаковая) в общем вконец запутался
@@bizzone2005 он давно перестал быть механикам, он блогер, ему не важно знать детали, главное, чтоб смотрели и платили)