ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
คนขายชอบแนะว่า ใช่ไปเลยเช้าๆไม่ต้องมาเปิดฝากระโปรงดูหม้อน้ำเหมือนรถรุ่นเก่า ผมเคยได้ยินมากับหู (แต่รถที่ผมใช่ ผมเปิดดูทุกเช้าครับ)
ควรเปลี่ยนถ่าย นมค. ที่ระยะ ไม่เกิน 10,000 km.ครับ....รวมถึง น้ำยาหล่อเย็นและน้ำมันเกียร์...ไม่ควรเกิน 40,000 km. ครับผมใช้ XLT 2015 ตัวสุดท้าย ก่อน MC ตอนนี้ จะ 2 แสน Km.แล้วครับ...ไม่มีปัญหาใดๆ...เพียงแค่ต้องถ่ายพวกของเหลวต่างๆ..ตามระยะ..ครับ...(ตามระยะที่บอกนะครับ ไม่ใช่ระยะตามคู่มือ เพราะหากเปลี่ยนตามคู่มือ..รับรองครับ...เป็นตามคลิปแน่นอน)
กดกระดิ่งแล้วมีประโยชน์แบบนี้แหล่ะครับ ทำให้ไม่พลาดเลยสักคลิปเดียว ความรู้ทั้งนั้นขอบคุณสำหรับความรู้นะครับFC นนทบุรี เขยบุรีรัมย์
รถผม ford ranger ปี 2006. 15 ปีแล้ว วิ่งมา 480,000 กม. ยังปกติทุกอย่างเลย ผมว่ามันอยู่ที่คนใช้รถครับ.
Top speed เท่าไหร่อ่ะครับ เครื่อง 2.2 ใช่ไหมครับ
ทุกรุ่นทุกยี่ห้อครับดูแลไม่ดีหรือดูแลผิดจากเขาระบุโอกาสเสียพังเยอะตามไปด้วย
รถรุ่นเก่า ทนไม่จุกจิก ระบบไฟฟ้า ยังน้อย คับ ยุคนี้ไฮเทคไปหมด เซนเซอรเสียตัวเดียว ไปไม่ได้แล้ว คงบายford เห็นเสียกันเยอะ เหลือเกิน
2006 มันเป็นเครื่องwl commonrailครับจะเอาไรมาพัง ระบบน้ำมันบอช ปั้มสามโร ต่างกับตัวที่เป็นT6แล้ว พวกเครื่อง2.2 3.2อันนี้เครื่องpuma เครื่องอินเดีย เปราะไปหน่อยแค่ปั้มนมคก็พิเลนแล้วเป็นแบบใบ ใช้ไปนานๆสึกพัง หลายๆอย่าง แค่ท่อร่วมไอดีก็ลดต้นทุนไปใช้แบบพลาสติก ถึงเวลากรอบแตกอ้า
ดูคู่มือการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เปลี่ยนตามอายุทั้งน้ำมันเครื่องน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำอินเตอร์คูลเลอร์ส่วนใหญ่ลูกค้าเหนียวที่เป็นแบบนี้
แรงดันน้ำมันเครื่องมันสูงกว่าแรงดันน้ำเดือดเยอะแค่ไหนครับ แปลกตรงมีเคสที่แรงดันน้ำเดือดมากกว่าแรงดันนมค.น้ำเลยเข้าเครื่อง กับเคสที่แรงดันนมค.สูงกว่าเลยดันมาหาระบบน้ำ
สุดยอดครับ สิ่งที่ไม่เคยรู้ก็ได้รู้ เกี่ยวกับรถยนต์ ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันครับ
มาอาการเดี่ยวกับออยคูลเลอร์แตก เหมือนยี่ห้อเชฟโรเลต โคโดลาโด และ เทรลเบลเซอร์ ครับ ช่างเอส
ถ้า ford ทำเครื่องยนต์มาทน แบบ isuzu หรือ totota รับรอง ford ยอดขายแซงทั้ง d max และ revo อีก คนชอบทรงของรถเยอะมาก แต่ติดที่เครื่องและเกียร์ค่อนข้างจุกจิกนี้แระ ที่ทำให้ไม่กล้าซื้อใช้
จริง เป็นรองแค่ เครื่อง กับเกียร !!
จริงๆ ขายทิ้งแล้ว
ตื่นๆ
ส่วนตัวไม่คิดแบบนั้นทั้งหมดครับ ต้องดูกันกรณีๆไปว่าอาการที่เสียเกิดจากการใช้งานของเจ้าของรถเองที่ขาดการเอาใจใส่ดูแลที่ไม่ถูกต้องหรือไม่ด้วย รถ TT/IZ ที่เสียจากการการใช้งานไม่ถูกวิธีก็เยอะ เช่น IZ โฉมหลัง AII New 2.5 ประมาณปี 2018 ปั๊มคลัทบนรั่วแค่ 5000 กม.ก็มี อย่างคันในคลิปนี้ก็เช่นเดียวกัน
ทำดีขนาดใหนคนไทยก็อวยแค่สองยี่ห้อตลาด
ฝนใช้รุ่นนี้ กระปุกน้ำหล่อเย็นมองทะลุเห็นน้ำหล่อเย็น น้ำสีเขียวอ่อนใส ด้านซ้ายบนถังใหญ่มากสังเกตุสีและปริมาณเตะตาทุกครั้งที่เปิดฝากระโปรง ของผมพึ่งครึ่งปีหมื่นโล
ออยล์น้ำมันเครื่องแตก สาเหตุมาจากลากระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คูลแลนท์ไม่เคยเปลี่ยนถ่าย ยิ่งถ้าเติมน้ำเปล่าเรียบร้อย ออยล์น้ำมันเครื่อง ออยล์เกียร์ออโต้ชอบซึม และพังตามมา- นมค. คุณภาพแค่ 6,000-7,000กม.- คูลแลนท์เปลี่ยนถ่ายทุก 50,000-60,000กม. หรือไม่เกิน 2 ปีดูแลประมาณนี้ก็ปัญหาน้อยลงครับ และป้องกันก่อนเกิดเหตุ
ใช่ครับ ตอนนี้ของผมก็เป็นครับ รถฟอร์เอเวอร์เรสปี 2004 ไปให้ช่างใกล้บ้านทำก็ไม่่ทำให้ หลอกเอาแต่เงิน ซ่อมเปลี่ยนฝาสูบมาก็ยังมีน้ำเข้าหม้อน้ำแล้วมาถามผมว่าน้ำเข้าได้ไง ( ถ้าผมรู้คงไม่ให้ช่างไปซ่อมดอกครับ)
จุดหมุน ทุกจุด แม้กระทั่งเซ็นเซอร์ ไดชาร์จ คอมแอร์ 300,000 โล หมดไปแล้ว 2 ชุด รถราคาเป็นล้านขายได้ 150,000 บาท
สุดยอดครับช่าง ได้ความรู้อีกเรื่อง ใช้รุ่นนี้เหมือนกัน อย่าลืมให้ช่างหมูไปแปรงฟันนะครับ แกล้งน้องมันเขินนะช่าง.!!👍🙏🏻😁
เปนทั้งกระบะ ทั้งเก๋ง✌😁 ใช้รถต้องสังเกตุ ไม่งั้นก็อเปนแบบนี้หละครับ ✌ปล่อยจนเปนเย๊อะ ท่อน้ำต่างๆจะบวมหมดครับ 😁👍
เครื่องยนต์ที่เอาแบบมาผลิตในประเทศที่กำลังพัฒนาดูเหมือนจะมีปัญหาเรื่อง"คุณภาพ"ของชิ้นส่วน ไม่ทราบว่ามีปัญหาเรื่องหน่วยงานควบคุมคุณภาพหรืออย่างไง อีกอย่างชิ้นส่วนปลอมแปลงที่ไม่ผ่านเสปค ของโรงงานก็ดูเหมือนจะเป็นปัญหามาก เพราะเท่าที่สังเกตุดูความเสียหายส่วนมากเกิดจากการใช้วัสดุที่ไม่มีคุณภาพ บวกกับไปใช้การบริการจากที่ๆไม่"รู้จริง"รวมทั้งการไม่มีความรู้ในเรื่องการซ่อมบำรุง"จากเจ้าของ รถนยต์ที่มีการผลิตมาจากประเทศที่มีคุณภาพในการผลิตใช้ชิ้นส่วนจากประเทศที่"เจริญแล้ว"ส่วนมากจะไม่มีปัญหาแบบนี้
คนเอามาผลิตเขาทราบดีครับ เขาสั่งลดเคสเอง ให้มันไม่ค่อยทนขายอะไหร่ราคาแพงศูนย์บริการจะได้ไม่ต้องแบกค่าจ้างพนักงาน เอากำไรส่วนค่าอะไหร่มาหักลบเอา ส่วนรถที่ขายได้ก็ฟันกำไรเต็มๆไป เป็นการตลาด แต่ระยะยาวมันฆ่าตัวตาย อีซูซุถึงแซงทุกค่ายไปได้เฉยๆงงๆ เพราะข้อดีเหมือนโตโยต้าอะไหร่ถูกซ่อมง่ายช่างข้างนอกก็ซ่อมได้แต่ขับ140ขึ้นแล้วไม่ร่อน ไม่ต้องพึ่งแม่ย่านางหน้ารถเอา
@@nostepable น่าเสียใจความคิดของผู้ผลิตที่ทำแบบนี้ แต่ความจริงมันก็คือความจริงมันปกปิดไม่ได้ ผมเคยทำงานเป็นพนักงานของหน่วยควบคุมคุณภาพของบริษัทใหญ่บริษัทหนึ่งในเอมริกามานานถึง ๑๑ ปี ที่นี่เขาเคยมีบทลงโทษกับพนักงานหรือองค์กรภายในที่ละเลยหรือแกล้งละเลยในการที่ปล่อยของที่ด้อยคุณภาพหรือไม่ผ่านเสปคออกไปเข้าสู่ตลาดและนำความเสื่อมเสียมาสู่ยี่ห้อของบริษัท คือการที่ของจะต้องซ่อมจากเงินของการรับประกัน ปัจจุบันความคิดเรื่องนี้ไม่มีอีกแล้วในเอมกา เยอรมันนี เพราะเขาสร้างแต่บริมาณและย้ายฐานออกนอกประเทศ ไล่พนักงานเรื่องคุณภาพออกโดยการปลด เลิกจ้าง ผลเสียบริษัทต้องปิดตัวเองสินค้าเหลือแต่ชื่อ
@@johnmadow5331 ที่บ้านผมขนาด bmw x3 ขับออกจากศูนย์ ศูนย์บริการไม่ได้เติมน้ำมันเครื่องรถพัง รอซ่อมเป็นปี เพราะทางศูนย์ไม่ชดใช้ค่าเสียหาย ต้องฟ้องร้องถึงสำนักงานใหญ่ สำนักงานใหญ่ส่งคนมาเจรจา ตกลงแค่เปลี่ยนเครื่องยนต์ให้อย่างเดียว รถซื้อมาใช้ๆอยู่พังเพราะการให้บริการของศูนย์ย่อย
@@nostepable โอ้โหนี่เป็นของดี ราคาแพงๆ ชื้นส่วน ค่าแรง แพงเกินกำลังชาวบ้าน ยังกล้าทำแบบนี้กับลูกค้า ถ้าเป็นประเทศที่เจริญแล้วทางสมาคมผู้บริโภคคงจัดทนายเล่นหมดตัวแน่ แต่บริษัทเขาคงจะมีใช้อิธิพลในศาลเหมือนกัน อัยการแผ่นดินเมืองไทยมันมาจากการ"จัดตั้ง"ลำบาหหน่อย
ผมเคยมีฟอร์ด มาสด้า ใช้ดีแต่ไม่เหนียว ป่วยบ่อยซ่อมไม่จบ เหมือนได้ผ้วหล่อแต่เป็นโรคหัวใจควงไปอวดเพื่อนว่าได้หล่อแต่ใช้งานไม่ได้เดี๋ยววหัวใจวาย เอาง่ายๆเอาไปขนผักวิ่งรถคอกไม่ได้ เจ๊งเลย เข็ดจนวันตาย อะใหล่แพง ไม่เหนียว อุดจุดนึง ไปโผล่อีกจุดนึง พอๆๆๆๆ ฟอร์ด มาสด้า
เพื่อนออกส่งงวดหมด เข้า0จนยามจำชื่อได้พอขายได้เลี้ยงเบียเราสองวันสองคืน😀😀
ความรู้เพียบจริงๆครับเฮีย ยอดๆๆๆๆ
ผมใช้ฟอร์ดเฟียสต้าก็มีออยน้ำมันเครื่องเหมือนกันและมีบางคันก็รั่วลักษณะเดียวกัน บางคันก็อุดโดยการบายพาสท่อน้ำไม่ผ่านออยเพื่อตัดปัญหา หรือจะเปลี่ยนตั้งแต่แปดหมื่นถึงหนึ่งแสนกิโลเมตรลูกนึงก็สองสามพัน อะไหล่ทุกชิ้นส่วนมันมีอายุการใช้งานแต่ห้ามเติมน้ำเปล่าเด็ดขาดอลูมิเนียมจะผุได้
สงสัยครับรถรุ่นเก่าๆ ไม่เคยถ่ายหล่อเย็นเครื่องไม่เห็นพังเลย ดูน้ำอย่างเดียว เช่นบิ๊กเอ็ม ไฮลักฮีโร่ มาราธอน เคบี ช้างเหยียบ แสดงว่าวัสดุรุ่นเก่ามีคุณภาพมากกว่าใช่มั๊ยครับ
ไม่ใช่ช่างนะครับ ที่รู้สึกว่าทนเพราะว่ารุ่นเก่าๆระบบต่างๆมันน้อย กลไกไม่ซับซ้อนเหมือนรถสมัยนี้ที่ออกแบบและสร้างด้วยเทคโนโลยีซับซ้อนมากๆ ระบบที่มีมากโอกาศที่จะบกพร่องต่างๆก็จะเพิ่มตามไปด้วย ทำนองที่ว่าไม่มีก้อไม่เสียนั่นละ
@@sompochchangya2509 กลไก กับ วัสดุคนละเรื่องนะครับ รถใหม่ๆ วัสดุมันบอบบาง
ผมว่าแสนโลนี่ไม่เคยเปลี่ยนเลยผมว่าคนขับไม่ดูแลรถเลยครับเปลี่ยนราคาไม่เท่าไรครับหลักร้อย
ผมใช้ของศูนย์100% รอว่าจะเป็นอย่างไรบ้างครับ จะให้ทึกทนยังมังกรทองคันเก่าคงไม่ ตอนนี้ใช้พี่ฟดร์ดก็ต้อง แต่ศึกษาปัญหาฟอร์ดมาเรื่อยๆ
หลักๆอาการนี้คือละเลยเรื่องการเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น พอเสื่อมสภาพหรือเติมน้ำประปาทำให้เกิดกรดตะกรันในระบบทำให้กัดออยล์น้ำมันเครื่องและรั่วเข้าในระบบน้ำในที่สุด ทางแก้ไขคือเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นทุกๆ1ปี
รถยนต์ ฟอร์ด เรนเจอร์น้ำยาหล่อเย็น ต้องของแท้เบิกศูนย์ เท่านั้น ครับ อย่าใช้น้ำยาหล่อ ของทั่วไป อาจเป็นสาเหตุ ทำให้ ระบบน้ำหล่อเย็นเสีย หาย ได้ เปลี่ยนถ่ายน้ำยาหล่อเย็นที่16,0000กิโลเมตร หรือ อย่างไหนจะถึงก่อน ครับ
เปลี่ยนทุก 1 แสน 6 หมื่น กิโลเหรอครับ
รถถ้าใช้อย่างเดียวไม่ดูแลรักษาให้ดี พังทุกยี่ห้อ ผมใช้ ford ถ่ายของเหลวก่อนกำหนดทุกครั้งวิ่งสบายสบาย
ผมใช้รถเชฟโคโรลาโด้ สตรอมปี2017-18 วิ่งประมาน95000 รถมีอาการกระตุกเวลาเร่งรอเบาเกิดจากอะไรครับ เปลี่ยนกรองทุกคัวแล้วอาการก็ยังไม่หาย
ผม FC ตัวจริงครับ ชื่นชมช่างมาก สุดยอด
อู่นี้ฮาดี ได้ความรู้ด้วย ขอบพระคุณมากๆครับท่แบ่งปันความรู้ ชอบๆๆๆ❤
จริงครับห้ามเต็มน้ำธรรมดาเด็ดขาดหล่อเย็นจากประสบการณ์จริง ทุกหมื่นกิโลรถเก่าเติม 15w40 น้ำมันเครื่องจะดีครับ ที่เหลือรถมีปัญหา ก็เปลี่ยนอะไหล่
น้ำยาหล่อเย็นที่ใช้ทดแทนของศูนย์ได้ ที่ผมใช้อยู่คือยี่ห้อ aisin สีชมพู ใช้แทนของศูนย์ได้เลย ราคาถูกกว่าศูนย์3/1
ผมก็ใช้ตัวนี้
@@konphonkhojuantiow3794 จากที่ใช้มา 1 ปี สีของหม้อพักน้ำ ใสปกติดี ความร้อนอยู่ที่ 80-84 ไม่เกินนี้ เปลี่ยนวาล์วน้ำ 82องศา ด้วย ยิ่งไหลเวียนดีเข้าไปอีก ใครใช้เครื่อง puma 2.2 ตัวนี้ ลองใช้หล่อเย็นตัวนี้ได้ครับ ราคาไม่แพง คุณภาพดีด้วย
ผมคงต้องเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นแล้วครับแสนกว่าโลแล้ว
@@สยามบริพันธ์ เปลี่ยนเลยครับ ผมยังใช้ของ aisin ที่เปลี่ยนไปล่าสุดอยู่เลย 1.3แสนโลแล้ว
เห้นอาการแบบนี้แล้วสยองครับ..สงสารรถเลย..ขอบคุณทีมงานช่างครับ
น่าจะทดสอบออยคูลเลอร์ตัวใหม่ให้ดูด้วยนะครับ (เป่าในอ่างน้ำ)
ได้ความรู้มากครับ. อยากเห็นหน้าคนถ่ายคลิปแน่ครับ
ดูตามสภาพรถ คงจะไม่ค่อยได้เข้าศูนย์ตามระยะเวลา..
ขออนุญาติแชร์ครับ ในกลุ่มฟอร์ดครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ที่แบ่งปัน ไม่มีวันที่สิ้นสุด ครับ
ท่อน่าเปลี่ยนให้หมดหม้อพัก กับหม้อน้ำ ล้างให้ได้มากสุด แล้วขยันเปลี่ยถ่ายหล่อเย็นเอา
พี่ครับช่วยตอบผมหน่อยผมไปทำเครื่องใหม่มาแต่ทำไมเครื่องโอเวอร์ลันครับสาเหตคืออะไรครับผมปล่อยให้ดับเองจะมีอะไรเสียหายบ้างครับพี่ค่าซ่อมประมารเท่าไรครับผมแย่แล้วเครียดมากอยู่ดอนเมืองครับแต่เครื่องยะงติดใด้อยู่ถ้าถอดเทอโบออกขับใด้ม่ถึง ก.ก กัดับครับ
แจ่มแจ้งแจ๋วเลยครับปกติเครื่องติดคือใช้ใด้ครับไม่ใด้ดูอ่ะไรเลย..ในความคิดผมนะครับถ้าเห็นสีผิดปกติของน้ำในหม้อพักก็หน้าจะไหวตัวทันนะครับ(ถ้าดูนะครับ)คลิปนี้ดีมากเลยครับ..มีเครื่องให้เปลี่ยนแจ๋ว..ครับ
ช่วงล่างดีเครื่องเปราะ งงกับวิศวกร ออกแบบ มีปัญหา ทุกรุ่น บางทีไฮเทคไปใช่จะดี สมัยก่อน ใช้ไปเถอะ เป็นแสนโล ยังสบายๆสมัยนี้แสนเดียว ซ่อม ใหญ่กันแล้ว อะไหล่ใช่ถูก แทบขายรถทิ้ง ผมคงคนยุคเก่า ขอทนๆไม่จุกจิกดูแลง่าย ไม่ต้องไฮเทคมาก เสียกลางทางที่ไหน หาช่างซ่อมได้ไม่ใช้ต้องขึ้นไสลด์ เข้า0
ออยแตก ผมขับเฟียสต้าอยู่ อุดเรียบร้อยแล้ว
ผมใช้ฟอร์ดแรฟเตอร์ทั้งดีเซลและเบ็นซินใช้มาเกือบปีไม่มีปัญหาขายไปแล้วทีมฟอร์ดต้องจัดวิศวกรออกไปสำรวจภูมิประเทศทุกโซน😊ตั้งแต่ฟโซนยุโรป อเมริกา แอฟริกา เอเซีย สแกนดเนเวีย ออสเตเรียแล้วน้ำสภาพอากาศแต่ละพื้นที่มาประกอบเป็นข้อมูลในการผลิตรถเพื่อมาขายแต่ละโซนและที่สำคัญอะไหล่อย่าแพงให้ดูโตโยต้าเป็นตัวอย่างเขาขายอะไหล่ไม่แพงถึงจะขายดีอย่างว่านั่นแหละฝรั่งก็คือฝรั่งไม่เก่ง😊เรื่องการค้าการตลาด😊😊
ฟอร์ด ไม่ทนทาน จุกจิก ออกแบบ เครื่อง บำรุงรักษายาก ไม่เหมาะ ใช้ ทำมาหากิน ผมใช้ T6 อยู่ ครับ
ใช่ครับ เปลี่ยนแล้วดีขึ้นจริง ไม่ค่อยร้อนแล้ว
ติดตามช่องนี้หาความรู้ตลอดครับ ปล่อยคลิป T6 อีกบ่อยๆนะครับ ตอนนี้ใช้รุ่นนี้อยู่ได้แสนสองแล้ว จะได้เอาใช้กับรถตัวเองบ้างครับ
ผมใช้T6 คันแรกวิ่ง189000โล ขายซื้อใหม่เพราะเปลี่ยนรถทุก5ปี ต้องใช้วิ่งงานบริษัทบังคับ ซื้อใหม่ก็ฟอดโฉมปัจจุบัน น้ำยา น้ำมันของเหลวต่างๆเปลี่ยนตลอด ไม่เคยงก ไม่เคยแต่งอะไรแม้แต่คันเร่งไฟฟ้า เครื่องปกติทุกคัน เปลี่ยนเถอะครับ ดูแลมันหน่อยรับรองถ้าไม่ซวยจริงๆก็รถทั่วไปนี่แหละครับ
@@pyuwa6241 ถูกต้องเลยครับเกิดจากของเหลวเสื่อมสภาพครับ
@@pyuwa6241 .
จำชื่อช่องไม่ได้ของนักแข่งรถท่านนึงที่ใช้ฟอร์ด เขาบอกว่าฟอร์ดตัวที6หรือnew ford ไม่จำเป็นตองใช้สารหล่อเย็น ส่วนมากใช้สารหล่อเย็นแล้วจะเกิดปัญหาตามมา ให้ใช้แต่น้ำดื่ม น้ำประปาก็ไม่ควรใช้
ช่องนี้เยี่ยมจริงๆติดตามๆ
ถ่ายทุกปี ก้อไม่แพงนะ ถ้าเครื่องพังมา แพงกว่า นย.หล่อเย็นอีก คิดเอา เสียน้อยเสียมาก เสียยากเสียง่าย
ซื้อมาใช้ ก็ใช้อย่างเดี่ยว
ผมเห็นช่างจั่วหัวคลิปแบบยี่ห้อนั้นยี่ห้อนี้พังๆมาหลายยี่ห้อ ตกลงมียี่ห้อไหนไม่พังมั่งครับ ขอคำอธิบายเชิงวิชาการหน่อยครับ
ออยคูลเลอร์ ชิ้นงานข้างในดูไม่เนียนเลยครับ (รถญี่ปุ่นมีรุ่นไหนมีออยคูลเลอร์บ้างครับ)
ชัด_เจน_จริง_ๆๆ_นายช่าง_
แนะนำหล่อเย็นดีๆใช้ได้ทุกยี่ห้อไหมครับ หมายถึง ยี่ห้อ รถยนต์
เจดแต่งานช้างเลยขอรับอาจารย์
ของเหลวในเครื่องสามารถรั่วไปยังห้องเกียร์ได้มั่ยครับ เรนเจอร์เกียรออโต้
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับถ้าฝุ่นผ่านกรองอากาศมาได้นิดหน่อย ตอนจุดระเบิดเผาไหมในห้องเครื่องแล้วปล่อยออกทางท่อไอเสียแล้วฝุ่นจะออกมาด้วยไหมครับ(ฝุ่นดิน)
ส่งผลให้เทอร์โบทำงานหนักชิ้นส่วนของเทอร์โบเสียพังใว
ยอดเยี่ยมครับ ได้ความรู้เต็มๆ
ขอบคุณครับช่าง ทุกคลิปมีอะไรดีๆให้ดูครับ
Revo ตัวแรกก็เคยเจอครับอาการนี้
ไม่ใส่น้ำยาหล่อเย็นของบริษัทที่เขากำหนดมาให้ จึงเกิด oil cooler leaking
รถ3.2wt ผมยังรั่วน้ำยาหล่อเย็นของศูนย
สุดยอดมากครับ ได้ความรู้เลยครับ
อยากเห็นวิธีถ่ายน้ำยาหล่อเย็นรถเก๋งบ้างครับ เพราะส่วนใหญ่เห็นแต่รถกระบะครับ ถ้ามีให้ชมก็ขอบคุณครับ
ใช่ครับ ออยล์นมค.แตกสาเหตุหลักๆก็คือไม่ถ่ายระบบหล่อเย็นตามระยะ ในคลับเห็นมีแต่ถามว่าควรเติมหรือยัง ไม่เคยเห็นว่าควรเปลี่ยนหรือยัง หล่อเย็นเสื่อมก็กลายเป็นกรดคันนี้มีคชจ.แก้ไขเท่าไหร่หรือครับ
ของผม 1.2 แสนโล ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย สงสัยต้องรีบเปลี่ยนซะละ
@@อ๋องน้อยเทเลคอมซอยคุณพระ รถยี่ห้อรุ่นอะไรครับ
@@kchaipoh ranger 2.2 ครับ
@@อ๋องน้อยเทเลคอมซอยคุณพระ ผมก็ใช้ Ranger 2.2MT 2015 วิ่งได้ 1.1 แสนโล เปลี่ยนถ่ายหล่อเย็นไป 2 ครั้งแล้วครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ขอบคุนช่างมากครับเป็นความรู้
ดีแล้วที่ผมใช้โตโยต้า
ถูกใจมากก็นะจ๊ะนี่แหละครับ
อาจารย์ครับ ถ้ามีโอกาสทำคริบเปลี่ยนลูกปืนล้อหลังนาวาร่าให้ดูด้วยครับ ขอบคุณมากๆครับ ที่เอาความรู้มาแบ่งปันครับ
ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้ว..ขอบคุณครับช่างรูปหล่อ😁
รุ่นนี้ 10เสียตามอาการ
รถรุ่นใหม่ๆ ค่าเมนทาแน้นเยอะจริงๆ จุกจิกด้วย
ตามระบบไฟครับ ถ้าไม่อยากจุกจิกเลือกรถไม่มีกล่อง😊
จริงครับ มาสด้ากับฟอร์ดกอดคอกันตายเลย รุ่นนี้อะไหร่ส่วนที่เชื่อมต่อกันเป็นพลาสติกเป็นหลัก ผมใช้50โปร4ประตูทุกแสนโลมานั่งลุ้นในใจ อะไรจะพังต่อวะ รถไม่เคยบรรทุกของเลย 2แสนโล ลิ้นหม้อน้ำตาย น้ำข้ามฝาเครื่องโก่ง สบายไป ท่ออินเตอร์เปลี่ยนไป4ชุดแล้วแท้ห้างเข้าศูนย์เลยอายุใช้งานสั้นจัด ยอมจบที่ท่อเลสแต่งเอา อีกคันผมปาเจโร่สปอร์ตยังซ่อมน้อยกว่าเลย กินน้ำมันน้อยกว่าด้วย
@@pyuwa6241 สมัยนี้ไม่น่ามีแล้วครับ
@@nostepable ใช้ท่ออินเตอเลสระวังท่อร่วมไอดีแตกนะครับ มันไม่ขยายตัวเวลาดูดอากาศครับ
@@nostepable ใช่ผมก็ใช่ยุ่รุ่นนี้ใช่งานไม่มากจุกจิ๊กการเชื่อมต่อใช่พลาสติก การลั่วซึมง่ายบอบบางมากดีอย่างเดียวเกาะถนนดี
รีวิวชุดเครื่องมือหน่อยครับ
ช่างเก่งมากเลยครับ...เยี่ยมครับ
บิด ชิมครีม จุ่มนม ใช้คำนี้ได้เลย
สาเหตุหลักน่าจะชอบเอาน้ำประปาเติมด้วย น้ำประปาประเทศไทยมันมีเกลือผสม ฝาอลูมิเนียมกัดเป็นผงเลย
,
ได้ความรู้เต็มๆ ขอบคุณค่ะ
ความรู้จัดเต็ม ขอบคุณช่างครับ 🙏
ผมใช้รุ่นนี้อยู่ครับของเหลวทุกอย่างผมถ่ายที่5หมื่นโลครับส่วนน้ำมันเครื่อง8พันโลสังเคราะห์100% ทุกอย่างครับ
ช่างครับฟอดถ้าเปลี่ยนเครื่องยิห้ออื่น ทั้งชุดได้ไม่ครับ (ชอบรูปร่างหน้าตาไม่ชอบเครื่องครับ
ขอบคุณสำหรับประสบการณ์อันมีค่า
รอชม การเปลี่ยนเครื่องยนต์ครับ
สวัสดีครับ ยางทองอะไหล่ยนต์ออโต้เซอร์วิสอำเภอชุมพวงจังหวัดนครราชสีมา นะจ๊ะ👉🦆ป้าบ
ความรู้ล้วนครับขอบคุญ
รถยกรถลากชอบครับรุ่นนี้ บอกใช้กันเยอะๆ จะได้มีรายได้
ถ้านํ้าเปันแบบนี้ ขอเรียกว่านํ้าอยาหลํ่ร้อนได้มั้ยอาจาน...
คงใช้น้ำปะปา เติมด้วย
ได้ความรู้เย่อะครับ ตัวนี้บ่ใช่T6
น้องfcฝังลาวดูคริปพีทุกวันเลยอยากให้พีลงคริปทุกวันนะจะรอดูสู้ๆนะกำลังใจให้พีครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
นี้ละ ผู้ไม่ยากเหมื่อนช้าวบ้าน ออกรถทั้งที่ต้องไม่ไห้เกลื่อนถนน
ความรู้ทั้งนั้น ขอบคุณครับอาจารย์ที่มาให้ความรู้ครับ
ติดตามทุกคลิปคับ
ของผมเปลี่ยนออยแล้วยังเป็นครับ
อะไหล่ค่า ออยคูเลอร์ที่รั่ว ราคาเท่าไรครับผม โดยประมาณ ขอบคุณครับผม
ขอให้พี่ทำคลิปต่อไปนะครับ เป็นความรู้อย่างมากเลย ครับ
แนะนำน้ำยาหล่อเย็นหน่อยครับว่ายี่ห้อไหน ok ครับเอาแบบผสม กับน้ำครับ ผมไม่ค่อยมีความรู้ครับ ขอบคุณสำหรับคลิบดีมาโดยตลอดครับ
ชื้อแบบเป็นจารอนที่0เลยครับ5ลิตร10ลิตรมีขาย รถดีแม้กผมไช้ของHINOชื้อที่0น้ำสีชมพู น้ำยาพวกนั้นไม่ต้องผสมน้ำ เพราะมีรถไหญ่อยุ่ใช้ด้วยกัน
เค้าไม่ให้ผสมน้ำนะครับ ใช้น้ำยาหล่อเย็นเพียวๆเลยครับห้ามผสม
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
รายการโปรด มาแล้ว
วาล์วน้ำ ford เปลี่ยนเป็น วาล์ว 82องศาจะดีไหมครับ
นำ้กลั่นที่โรงงานเค้าเขียนข้างขวดว่าเติมหม้อนำ้ใด้ จะมีผมเสียต่อหม้อนำ้เเละอุปกรณ์ต่างๆไหมครับช่าง... เเว๊ก
ของผมที6ปี2014รถวี่ง56000โลสูปแตกคับ
ติดตาม สาระทุกคลิปคับ
คนขายชอบแนะว่า ใช่ไปเลยเช้าๆไม่ต้องมาเปิดฝากระโปรงดูหม้อน้ำเหมือนรถรุ่นเก่า
ผมเคยได้ยินมากับหู
(แต่รถที่ผมใช่ ผมเปิดดูทุกเช้าครับ)
ควรเปลี่ยนถ่าย นมค. ที่ระยะ ไม่เกิน 10,000 km.ครับ....รวมถึง น้ำยาหล่อเย็นและน้ำมันเกียร์...ไม่ควรเกิน 40,000 km. ครับ
ผมใช้ XLT 2015 ตัวสุดท้าย ก่อน MC ตอนนี้ จะ 2 แสน Km.แล้วครับ...ไม่มีปัญหาใดๆ...เพียงแค่ต้องถ่ายพวกของเหลวต่างๆ..ตามระยะ..ครับ...(ตามระยะที่บอกนะครับ ไม่ใช่ระยะตามคู่มือ เพราะหากเปลี่ยนตามคู่มือ..รับรองครับ...เป็นตามคลิปแน่นอน)
กดกระดิ่งแล้วมีประโยชน์แบบนี้แหล่ะครับ ทำให้ไม่พลาดเลยสักคลิปเดียว ความรู้ทั้งนั้น
ขอบคุณสำหรับความรู้นะครับ
FC นนทบุรี เขยบุรีรัมย์
รถผม ford ranger ปี 2006. 15 ปีแล้ว วิ่งมา 480,000 กม. ยังปกติทุกอย่างเลย ผมว่ามันอยู่ที่คนใช้รถครับ.
Top speed เท่าไหร่อ่ะครับ เครื่อง 2.2 ใช่ไหมครับ
ทุกรุ่นทุกยี่ห้อครับดูแลไม่ดีหรือดูแลผิดจากเขาระบุโอกาสเสียพังเยอะตามไปด้วย
รถรุ่นเก่า ทนไม่จุกจิก ระบบไฟฟ้า ยังน้อย คับ ยุคนี้ไฮเทคไปหมด เซนเซอรเสียตัวเดียว ไปไม่ได้แล้ว คงบายford เห็นเสียกันเยอะ เหลือเกิน
2006 มันเป็นเครื่องwl commonrailครับจะเอาไรมาพัง ระบบน้ำมันบอช ปั้มสามโร ต่างกับตัวที่เป็นT6แล้ว พวกเครื่อง2.2 3.2อันนี้เครื่องpuma เครื่องอินเดีย เปราะไปหน่อยแค่ปั้มนมคก็พิเลนแล้วเป็นแบบใบ ใช้ไปนานๆสึกพัง หลายๆอย่าง แค่ท่อร่วมไอดีก็ลดต้นทุนไปใช้แบบพลาสติก ถึงเวลากรอบแตกอ้า
ดูคู่มือการบำรุงรักษาเครื่องยนต์
เปลี่ยนตามอายุทั้งน้ำมันเครื่องน้ำหล่อเย็นหม้อน้ำอินเตอร์คูลเลอร์
ส่วนใหญ่ลูกค้าเหนียวที่เป็นแบบนี้
แรงดันน้ำมันเครื่องมันสูงกว่าแรงดันน้ำเดือดเยอะแค่ไหนครับ แปลกตรงมีเคสที่แรงดันน้ำเดือดมากกว่าแรงดันนมค.น้ำเลยเข้าเครื่อง กับเคสที่แรงดันนมค.สูงกว่าเลยดันมาหาระบบน้ำ
สุดยอดครับ สิ่งที่ไม่เคยรู้ก็ได้รู้ เกี่ยวกับรถยนต์ ขอบคุณสำหรับการแบ่งปันครับ
มาอาการเดี่ยวกับออยคูลเลอร์แตก เหมือนยี่ห้อเชฟโรเลต โคโดลาโด และ เทรลเบลเซอร์ ครับ ช่างเอส
ถ้า ford ทำเครื่องยนต์มาทน แบบ isuzu หรือ totota รับรอง ford ยอดขายแซงทั้ง d max และ revo อีก คนชอบทรงของรถเยอะมาก แต่ติดที่เครื่องและเกียร์ค่อนข้างจุกจิกนี้แระ ที่ทำให้ไม่กล้าซื้อใช้
จริง เป็นรองแค่ เครื่อง กับเกียร !!
จริงๆ ขายทิ้งแล้ว
ตื่นๆ
ส่วนตัวไม่คิดแบบนั้นทั้งหมดครับ ต้องดูกันกรณีๆไปว่าอาการที่เสียเกิดจากการใช้งานของเจ้าของรถเองที่ขาดการเอาใจใส่ดูแลที่ไม่ถูกต้องหรือไม่ด้วย รถ TT/IZ ที่เสียจากการการใช้งานไม่ถูกวิธีก็เยอะ เช่น IZ โฉมหลัง AII New 2.5 ประมาณปี 2018 ปั๊มคลัทบนรั่วแค่ 5000 กม.ก็มี อย่างคันในคลิปนี้ก็เช่นเดียวกัน
ทำดีขนาดใหนคนไทยก็อวยแค่สองยี่ห้อตลาด
ฝนใช้รุ่นนี้ กระปุกน้ำหล่อเย็นมองทะลุเห็นน้ำหล่อเย็น น้ำสีเขียวอ่อนใส ด้านซ้ายบนถังใหญ่มากสังเกตุสีและปริมาณเตะตาทุกครั้งที่เปิดฝากระโปรง ของผมพึ่งครึ่งปีหมื่นโล
ออยล์น้ำมันเครื่องแตก สาเหตุมาจากลากระยะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง คูลแลนท์ไม่เคยเปลี่ยนถ่าย ยิ่งถ้าเติมน้ำเปล่าเรียบร้อย ออยล์น้ำมันเครื่อง ออยล์เกียร์ออโต้ชอบซึม และพังตามมา
- นมค. คุณภาพแค่ 6,000-7,000กม.
- คูลแลนท์เปลี่ยนถ่ายทุก 50,000-60,000กม. หรือไม่เกิน 2 ปี
ดูแลประมาณนี้ก็ปัญหาน้อยลงครับ และป้องกันก่อนเกิดเหตุ
ใช่ครับ ตอนนี้ของผมก็เป็นครับ รถฟอร์เอเวอร์เรสปี 2004 ไปให้ช่างใกล้บ้านทำก็ไม่่ทำให้ หลอกเอาแต่เงิน ซ่อมเปลี่ยนฝาสูบมาก็ยังมีน้ำเข้าหม้อน้ำแล้วมาถามผมว่าน้ำเข้าได้ไง ( ถ้าผมรู้คงไม่ให้ช่างไปซ่อมดอกครับ)
จุดหมุน ทุกจุด แม้กระทั่งเซ็นเซอร์ ไดชาร์จ คอมแอร์ 300,000 โล หมดไปแล้ว 2 ชุด รถราคาเป็นล้านขายได้ 150,000 บาท
สุดยอดครับช่าง ได้ความรู้อีกเรื่อง ใช้รุ่นนี้เหมือนกัน อย่าลืมให้ช่างหมูไปแปรงฟันนะครับ แกล้งน้องมันเขินนะช่าง.!!👍🙏🏻😁
เปนทั้งกระบะ ทั้งเก๋ง✌😁 ใช้รถต้องสังเกตุ ไม่งั้นก็อเปนแบบนี้หละครับ ✌ปล่อยจนเปนเย๊อะ ท่อน้ำต่างๆจะบวมหมดครับ 😁👍
เครื่องยนต์ที่เอาแบบมาผลิตในประเทศที่กำลังพัฒนาดูเหมือนจะมีปัญหาเรื่อง"คุณภาพ"ของชิ้นส่วน ไม่ทราบว่ามีปัญหาเรื่องหน่วยงานควบคุมคุณภาพหรืออย่างไง อีกอย่างชิ้นส่วนปลอมแปลงที่ไม่ผ่านเสปค ของโรงงานก็ดูเหมือนจะเป็นปัญหามาก เพราะเท่าที่สังเกตุดูความเสียหายส่วนมากเกิดจากการใช้วัสดุที่ไม่มีคุณภาพ บวกกับไปใช้การบริการจากที่ๆไม่"รู้จริง"รวมทั้งการไม่มีความรู้ในเรื่องการซ่อมบำรุง"จากเจ้าของ รถนยต์ที่มีการผลิตมาจากประเทศที่มีคุณภาพในการผลิตใช้ชิ้นส่วนจากประเทศที่"เจริญแล้ว"ส่วนมากจะไม่มีปัญหาแบบนี้
คนเอามาผลิตเขาทราบดีครับ เขาสั่งลดเคสเอง ให้มันไม่ค่อยทนขายอะไหร่ราคาแพงศูนย์บริการจะได้ไม่ต้องแบกค่าจ้างพนักงาน เอากำไรส่วนค่าอะไหร่มาหักลบเอา ส่วนรถที่ขายได้ก็ฟันกำไรเต็มๆไป เป็นการตลาด แต่ระยะยาวมันฆ่าตัวตาย อีซูซุถึงแซงทุกค่ายไปได้เฉยๆงงๆ เพราะข้อดีเหมือนโตโยต้าอะไหร่ถูกซ่อมง่ายช่างข้างนอกก็ซ่อมได้แต่ขับ140ขึ้นแล้วไม่ร่อน ไม่ต้องพึ่งแม่ย่านางหน้ารถเอา
@@nostepable น่าเสียใจความคิดของผู้ผลิตที่ทำแบบนี้ แต่ความจริงมันก็คือความจริงมันปกปิดไม่ได้ ผมเคยทำงานเป็นพนักงานของหน่วยควบคุมคุณภาพของบริษัทใหญ่บริษัทหนึ่งในเอมริกามานานถึง ๑๑ ปี ที่นี่เขาเคยมีบทลงโทษกับพนักงานหรือองค์กรภายในที่ละเลยหรือแกล้งละเลยในการที่ปล่อยของที่ด้อยคุณภาพหรือไม่ผ่านเสปคออกไปเข้าสู่ตลาดและนำความเสื่อมเสียมาสู่ยี่ห้อของบริษัท คือการที่ของจะต้องซ่อมจากเงินของการรับประกัน ปัจจุบันความคิดเรื่องนี้ไม่มีอีกแล้วในเอมกา เยอรมันนี เพราะเขาสร้างแต่บริมาณและย้ายฐานออกนอกประเทศ ไล่พนักงานเรื่องคุณภาพออกโดยการปลด เลิกจ้าง ผลเสียบริษัทต้องปิดตัวเองสินค้าเหลือแต่ชื่อ
@@johnmadow5331 ที่บ้านผมขนาด bmw x3 ขับออกจากศูนย์ ศูนย์บริการไม่ได้เติมน้ำมันเครื่องรถพัง รอซ่อมเป็นปี เพราะทางศูนย์ไม่ชดใช้ค่าเสียหาย ต้องฟ้องร้องถึงสำนักงานใหญ่ สำนักงานใหญ่ส่งคนมาเจรจา ตกลงแค่เปลี่ยนเครื่องยนต์ให้อย่างเดียว รถซื้อมาใช้ๆอยู่พังเพราะการให้บริการของศูนย์ย่อย
@@nostepable โอ้โหนี่เป็นของดี ราคาแพงๆ ชื้นส่วน ค่าแรง แพงเกินกำลังชาวบ้าน ยังกล้าทำแบบนี้กับลูกค้า ถ้าเป็นประเทศที่เจริญแล้วทางสมาคมผู้บริโภคคงจัดทนายเล่นหมดตัวแน่ แต่บริษัทเขาคงจะมีใช้อิธิพลในศาลเหมือนกัน อัยการแผ่นดินเมืองไทยมันมาจากการ"จัดตั้ง"ลำบาหหน่อย
ผมเคยมี
ฟอร์ด มาสด้า ใช้ดีแต่ไม่เหนียว ป่วยบ่อยซ่อมไม่จบ เหมือนได้ผ้วหล่อแต่เป็นโรคหัวใจควงไปอวดเพื่อนว่าได้หล่อแต่ใช้งานไม่ได้เดี๋ยววหัวใจวาย เอาง่ายๆเอาไปขนผักวิ่งรถคอกไม่ได้ เจ๊งเลย เข็ดจนวันตาย อะใหล่แพง ไม่เหนียว อุดจุดนึง ไปโผล่อีกจุดนึง พอๆๆๆๆ ฟอร์ด มาสด้า
เพื่อนออกส่งงวดหมด เข้า0จนยามจำชื่อได้พอขายได้เลี้ยงเบียเราสองวันสองคืน😀😀
ความรู้เพียบจริงๆครับเฮีย ยอดๆๆๆๆ
ผมใช้ฟอร์ดเฟียสต้าก็มีออยน้ำมันเครื่องเหมือนกันและมีบางคันก็รั่วลักษณะเดียวกัน บางคันก็อุดโดยการบายพาสท่อน้ำไม่ผ่านออยเพื่อตัดปัญหา หรือจะเปลี่ยนตั้งแต่แปดหมื่นถึงหนึ่งแสนกิโลเมตรลูกนึงก็สองสามพัน อะไหล่ทุกชิ้นส่วนมันมีอายุการใช้งานแต่ห้ามเติมน้ำเปล่าเด็ดขาดอลูมิเนียมจะผุได้
สงสัยครับรถรุ่นเก่าๆ ไม่เคยถ่ายหล่อเย็นเครื่องไม่เห็นพังเลย ดูน้ำอย่างเดียว เช่นบิ๊กเอ็ม ไฮลักฮีโร่ มาราธอน เคบี ช้างเหยียบ แสดงว่าวัสดุรุ่นเก่ามีคุณภาพมากกว่าใช่มั๊ยครับ
ไม่ใช่ช่างนะครับ ที่รู้สึกว่าทนเพราะว่ารุ่นเก่าๆระบบต่างๆมันน้อย กลไกไม่ซับซ้อนเหมือนรถสมัยนี้ที่ออกแบบและสร้างด้วยเทคโนโลยีซับซ้อนมากๆ ระบบที่มีมากโอกาศที่จะบกพร่องต่างๆก็จะเพิ่มตามไปด้วย ทำนองที่ว่าไม่มีก้อไม่เสียนั่นละ
@@sompochchangya2509 กลไก กับ วัสดุคนละเรื่องนะครับ รถใหม่ๆ วัสดุมันบอบบาง
ผมว่าแสนโลนี่ไม่เคยเปลี่ยนเลยผมว่าคนขับไม่ดูแลรถเลยครับเปลี่ยนราคาไม่เท่าไรครับหลักร้อย
ผมใช้ของศูนย์100% รอว่าจะเป็นอย่างไรบ้างครับ จะให้ทึกทนยังมังกรทองคันเก่าคงไม่ ตอนนี้ใช้พี่ฟดร์ดก็ต้อง แต่ศึกษาปัญหาฟอร์ดมาเรื่อยๆ
หลักๆอาการนี้คือละเลยเรื่องการเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็น พอเสื่อมสภาพหรือเติมน้ำประปาทำให้เกิดกรดตะกรันในระบบทำให้กัดออยล์น้ำมันเครื่องและรั่วเข้าในระบบน้ำในที่สุด ทางแก้ไขคือเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นทุกๆ1ปี
รถยนต์ ฟอร์ด เรนเจอร์
น้ำยาหล่อเย็น ต้องของแท้
เบิกศูนย์ เท่านั้น ครับ อย่าใช้
น้ำยาหล่อ ของทั่วไป อาจเป็น
สาเหตุ ทำให้ ระบบน้ำหล่อเย็น
เสีย หาย ได้
เปลี่ยนถ่ายน้ำยาหล่อเย็น
ที่16,0000กิโลเมตร หรือ อย่างไหน
จะถึงก่อน ครับ
เปลี่ยนทุก 1 แสน 6 หมื่น กิโลเหรอครับ
รถถ้าใช้อย่างเดียวไม่ดูแลรักษาให้ดี พังทุกยี่ห้อ ผมใช้ ford ถ่ายของเหลวก่อนกำหนดทุกครั้งวิ่งสบายสบาย
ผมใช้รถเชฟโคโรลาโด้ สตรอมปี2017-18 วิ่งประมาน95000 รถมีอาการกระตุกเวลาเร่งรอเบาเกิดจากอะไรครับ เปลี่ยนกรองทุกคัวแล้วอาการก็ยังไม่หาย
ผม FC ตัวจริงครับ ชื่นชมช่างมาก สุดยอด
อู่นี้ฮาดี ได้ความรู้ด้วย ขอบพระคุณมากๆครับท่แบ่งปันความรู้ ชอบๆๆๆ❤
จริงครับห้ามเต็มน้ำธรรมดาเด็ดขาดหล่อเย็นจากประสบการณ์จริง ทุกหมื่นกิโลรถเก่าเติม 15w40 น้ำมันเครื่องจะดีครับ ที่เหลือรถมีปัญหา ก็เปลี่ยนอะไหล่
น้ำยาหล่อเย็นที่ใช้ทดแทนของศูนย์ได้ ที่ผมใช้อยู่คือยี่ห้อ aisin สีชมพู ใช้แทนของศูนย์ได้เลย ราคาถูกกว่าศูนย์3/1
ผมก็ใช้ตัวนี้
@@konphonkhojuantiow3794 จากที่ใช้มา 1 ปี สีของหม้อพักน้ำ ใสปกติดี ความร้อนอยู่ที่ 80-84 ไม่เกินนี้ เปลี่ยนวาล์วน้ำ 82องศา ด้วย ยิ่งไหลเวียนดีเข้าไปอีก ใครใช้เครื่อง puma 2.2 ตัวนี้ ลองใช้หล่อเย็นตัวนี้ได้ครับ ราคาไม่แพง คุณภาพดีด้วย
ผมคงต้องเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นแล้วครับแสนกว่าโลแล้ว
@@สยามบริพันธ์ เปลี่ยนเลยครับ ผมยังใช้ของ aisin ที่เปลี่ยนไปล่าสุดอยู่เลย 1.3แสนโลแล้ว
เห้นอาการแบบนี้แล้วสยองครับ..สงสารรถเลย..ขอบคุณทีมงานช่างครับ
น่าจะทดสอบออยคูลเลอร์ตัวใหม่ให้ดูด้วยนะครับ (เป่าในอ่างน้ำ)
ได้ความรู้มากครับ. อยากเห็นหน้าคนถ่ายคลิปแน่ครับ
ดูตามสภาพรถ คงจะไม่ค่อยได้เข้าศูนย์ตามระยะเวลา..
ขออนุญาติแชร์ครับ ในกลุ่มฟอร์ดครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ที่แบ่งปัน ไม่มีวันที่สิ้นสุด ครับ
ท่อน่าเปลี่ยนให้หมด
หม้อพัก กับหม้อน้ำ ล้างให้ได้มากสุด แล้วขยันเปลี่ยถ่ายหล่อเย็นเอา
พี่ครับช่วยตอบผมหน่อยผมไปทำเครื่องใหม่มาแต่ทำไมเครื่องโอเวอร์ลันครับสาเหตคืออะไรครับผมปล่อยให้ดับเองจะมีอะไรเสียหายบ้างครับพี่ค่าซ่อมประมารเท่าไรครับผมแย่แล้วเครียดมากอยู่ดอนเมืองครับแต่เครื่องยะงติดใด้อยู่ถ้าถอดเทอโบออกขับใด้ม่ถึง ก.ก กัดับครับ
แจ่มแจ้งแจ๋วเลยครับปกติเครื่องติดคือใช้ใด้ครับไม่ใด้ดูอ่ะไรเลย..ในความคิดผมนะครับถ้าเห็นสีผิดปกติของน้ำในหม้อพักก็หน้าจะไหวตัวทันนะครับ(ถ้าดูนะครับ)คลิปนี้ดีมากเลยครับ..มีเครื่องให้เปลี่ยนแจ๋ว..ครับ
ช่วงล่างดีเครื่องเปราะ งงกับวิศวกร ออกแบบ มีปัญหา ทุกรุ่น บางทีไฮเทคไปใช่จะดี สมัยก่อน ใช้ไปเถอะ เป็นแสนโล ยังสบายๆสมัยนี้แสนเดียว ซ่อม ใหญ่กันแล้ว อะไหล่ใช่ถูก แทบขายรถทิ้ง ผมคงคนยุคเก่า ขอทนๆไม่จุกจิกดูแลง่าย ไม่ต้องไฮเทคมาก เสียกลางทางที่ไหน หาช่างซ่อมได้ไม่ใช้ต้องขึ้นไสลด์ เข้า0
ออยแตก ผมขับเฟียสต้าอยู่ อุดเรียบร้อยแล้ว
ผมใช้ฟอร์ดแรฟเตอร์ทั้งดีเซลและเบ็นซินใช้มาเกือบปีไม่มีปัญหาขายไปแล้วทีมฟอร์ดต้องจัดวิศวกรออกไปสำรวจภูมิประเทศทุกโซน😊ตั้งแต่ฟโซนยุโรป อเมริกา แอฟริกา เอเซีย สแกนดเนเวีย ออสเตเรียแล้วน้ำสภาพอากาศแต่ละพื้นที่มาประกอบเป็นข้อมูลในการผลิตรถเพื่อมาขายแต่ละโซนและที่สำคัญอะไหล่อย่าแพงให้ดูโตโยต้าเป็นตัวอย่างเขาขายอะไหล่ไม่แพงถึงจะขายดีอย่างว่านั่นแหละฝรั่งก็คือฝรั่งไม่เก่ง😊เรื่องการค้าการตลาด😊😊
ฟอร์ด ไม่ทนทาน จุกจิก ออกแบบ เครื่อง บำรุงรักษายาก ไม่เหมาะ ใช้ ทำมาหากิน ผมใช้ T6 อยู่ ครับ
ใช่ครับ เปลี่ยนแล้วดีขึ้นจริง ไม่ค่อยร้อนแล้ว
ติดตามช่องนี้หาความรู้ตลอดครับ ปล่อยคลิป T6 อีกบ่อยๆนะครับ ตอนนี้ใช้รุ่นนี้อยู่ได้แสนสองแล้ว จะได้เอาใช้กับรถตัวเองบ้างครับ
ผมใช้T6 คันแรกวิ่ง189000โล ขายซื้อใหม่เพราะเปลี่ยนรถทุก5ปี ต้องใช้วิ่งงานบริษัทบังคับ ซื้อใหม่ก็ฟอดโฉมปัจจุบัน น้ำยา น้ำมันของเหลวต่างๆเปลี่ยนตลอด ไม่เคยงก ไม่เคยแต่งอะไรแม้แต่คันเร่งไฟฟ้า เครื่องปกติทุกคัน เปลี่ยนเถอะครับ ดูแลมันหน่อยรับรองถ้าไม่ซวยจริงๆก็รถทั่วไปนี่แหละครับ
@@pyuwa6241 ถูกต้องเลยครับเกิดจากของเหลวเสื่อมสภาพครับ
@@pyuwa6241 .
จำชื่อช่องไม่ได้ของนักแข่งรถท่านนึงที่ใช้ฟอร์ด เขาบอกว่าฟอร์ดตัวที6หรือnew ford ไม่จำเป็นตองใช้สารหล่อเย็น ส่วนมากใช้สารหล่อเย็นแล้วจะเกิดปัญหาตามมา ให้ใช้แต่น้ำดื่ม น้ำประปาก็ไม่ควรใช้
ช่องนี้เยี่ยมจริงๆติดตามๆ
ถ่ายทุกปี ก้อไม่แพงนะ ถ้าเครื่องพังมา แพงกว่า นย.หล่อเย็นอีก คิดเอา เสียน้อยเสียมาก เสียยากเสียง่าย
ซื้อมาใช้ ก็ใช้อย่างเดี่ยว
ผมเห็นช่างจั่วหัวคลิปแบบยี่ห้อนั้นยี่ห้อนี้พังๆมาหลายยี่ห้อ ตกลงมียี่ห้อไหนไม่พังมั่งครับ ขอคำอธิบายเชิงวิชาการหน่อยครับ
ออยคูลเลอร์ ชิ้นงานข้างในดูไม่เนียนเลยครับ (รถญี่ปุ่นมีรุ่นไหนมีออยคูลเลอร์บ้างครับ)
ชัด_เจน_จริง_ๆๆ_นายช่าง_
แนะนำหล่อเย็นดีๆใช้ได้ทุกยี่ห้อไหมครับ หมายถึง ยี่ห้อ รถยนต์
เจดแต่งานช้างเลยขอรับอาจารย์
ของเหลวในเครื่องสามารถรั่วไปยังห้องเกียร์ได้มั่ยครับ เรนเจอร์เกียรออโต้
ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับถ้าฝุ่นผ่านกรองอากาศมาได้นิดหน่อย ตอนจุดระเบิดเผาไหมในห้องเครื่องแล้วปล่อยออกทางท่อไอเสียแล้วฝุ่นจะออกมาด้วยไหมครับ(ฝุ่นดิน)
ส่งผลให้เทอร์โบทำงานหนักชิ้นส่วนของเทอร์โบเสียพังใว
ยอดเยี่ยมครับ ได้ความรู้เต็มๆ
ขอบคุณครับช่าง ทุกคลิปมีอะไรดีๆให้ดูครับ
Revo ตัวแรกก็เคยเจอครับอาการนี้
ไม่ใส่น้ำยาหล่อเย็นของบริษัทที่เขากำหนดมาให้ จึงเกิด oil cooler leaking
รถ3.2wt ผมยังรั่วน้ำยาหล่อเย็นของศูนย
สุดยอดมากครับ ได้ความรู้เลยครับ
อยากเห็นวิธีถ่ายน้ำยาหล่อเย็นรถเก๋งบ้างครับ เพราะส่วนใหญ่เห็นแต่รถกระบะครับ ถ้ามีให้ชมก็ขอบคุณครับ
ใช่ครับ ออยล์นมค.แตกสาเหตุหลักๆก็คือไม่ถ่ายระบบหล่อเย็นตามระยะ ในคลับเห็นมีแต่ถามว่าควรเติมหรือยัง ไม่เคยเห็นว่าควรเปลี่ยนหรือยัง หล่อเย็นเสื่อมก็กลายเป็นกรด
คันนี้มีคชจ.แก้ไขเท่าไหร่หรือครับ
ของผม 1.2 แสนโล ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย สงสัยต้องรีบเปลี่ยนซะละ
@@อ๋องน้อยเทเลคอมซอยคุณพระ รถยี่ห้อรุ่นอะไรครับ
@@kchaipoh ranger 2.2 ครับ
@@อ๋องน้อยเทเลคอมซอยคุณพระ ผมก็ใช้ Ranger 2.2MT 2015 วิ่งได้ 1.1 แสนโล เปลี่ยนถ่ายหล่อเย็นไป 2 ครั้งแล้วครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
จำชื่อช่องไม่ได้ของนักแข่งรถท่านนึงที่ใช้ฟอร์ด เขาบอกว่าฟอร์ดตัวที6หรือnew ford ไม่จำเป็นตองใช้สารหล่อเย็น ส่วนมากใช้สารหล่อเย็นแล้วจะเกิดปัญหาตามมา ให้ใช้แต่น้ำดื่ม น้ำประปาก็ไม่ควรใช้
ขอบคุนช่างมากครับเป็นความรู้
ดีแล้วที่ผมใช้โตโยต้า
ถูกใจมากก็นะจ๊ะนี่แหละครับ
อาจารย์ครับ ถ้ามีโอกาสทำคริบเปลี่ยนลูกปืนล้อหลังนาวาร่าให้ดูด้วยครับ ขอบคุณมากๆครับ ที่เอาความรู้มาแบ่งปันครับ
ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้ว..ขอบคุณครับช่างรูปหล่อ😁
รุ่นนี้ 10เสียตามอาการ
รถรุ่นใหม่ๆ ค่าเมนทาแน้นเยอะจริงๆ จุกจิกด้วย
ตามระบบไฟครับ ถ้าไม่อยากจุกจิกเลือกรถไม่มีกล่อง😊
จริงครับ มาสด้ากับฟอร์ดกอดคอกันตายเลย รุ่นนี้อะไหร่ส่วนที่เชื่อมต่อกันเป็นพลาสติกเป็นหลัก ผมใช้50โปร4ประตูทุกแสนโลมานั่งลุ้นในใจ อะไรจะพังต่อวะ รถไม่เคยบรรทุกของเลย 2แสนโล ลิ้นหม้อน้ำตาย น้ำข้ามฝาเครื่องโก่ง สบายไป ท่ออินเตอร์เปลี่ยนไป4ชุดแล้วแท้ห้างเข้าศูนย์เลยอายุใช้งานสั้นจัด ยอมจบที่ท่อเลสแต่งเอา อีกคันผมปาเจโร่สปอร์ตยังซ่อมน้อยกว่าเลย กินน้ำมันน้อยกว่าด้วย
@@pyuwa6241 สมัยนี้ไม่น่ามีแล้วครับ
@@nostepable ใช้ท่ออินเตอเลสระวังท่อร่วมไอดีแตกนะครับ มันไม่ขยายตัวเวลาดูดอากาศครับ
@@nostepable ใช่ผมก็ใช่ยุ่รุ่นนี้ใช่งานไม่มากจุกจิ๊กการเชื่อมต่อใช่พลาสติก การลั่วซึมง่ายบอบบางมากดีอย่างเดียวเกาะถนนดี
รีวิวชุดเครื่องมือหน่อยครับ
ช่างเก่งมากเลยครับ...เยี่ยมครับ
บิด ชิมครีม จุ่มนม ใช้คำนี้ได้เลย
สาเหตุหลักน่าจะชอบเอาน้ำประปาเติมด้วย น้ำประปาประเทศไทยมันมีเกลือผสม ฝาอลูมิเนียมกัดเป็นผงเลย
,
ได้ความรู้เต็มๆ ขอบคุณค่ะ
ความรู้จัดเต็ม ขอบคุณช่างครับ 🙏
ผมใช้รุ่นนี้อยู่ครับของเหลวทุกอย่างผมถ่ายที่5หมื่นโลครับส่วนน้ำมันเครื่อง8พันโลสังเคราะห์100% ทุกอย่างครับ
ช่างครับฟอดถ้าเปลี่ยนเครื่องยิห้ออื่น ทั้งชุดได้ไม่ครับ (ชอบรูปร่างหน้าตาไม่ชอบเครื่องครับ
ขอบคุณสำหรับประสบการณ์อันมีค่า
รอชม การเปลี่ยนเครื่องยนต์ครับ
สวัสดีครับ ยางทองอะไหล่ยนต์ออโต้เซอร์วิสอำเภอชุมพวงจังหวัดนครราชสีมา นะจ๊ะ👉🦆ป้าบ
ความรู้ล้วนครับขอบคุญ
รถยกรถลากชอบครับรุ่นนี้ บอกใช้กันเยอะๆ จะได้มีรายได้
ถ้านํ้าเปันแบบนี้ ขอเรียกว่านํ้าอยาหลํ่ร้อนได้มั้ยอาจาน...
คงใช้น้ำปะปา เติมด้วย
ได้ความรู้เย่อะครับ ตัวนี้บ่ใช่T6
น้องfcฝังลาวดูคริปพีทุกวันเลยอยากให้พีลงคริปทุกวันนะจะรอดูสู้ๆนะกำลังใจให้พีครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
นี้ละ ผู้ไม่ยากเหมื่อนช้าวบ้าน ออกรถทั้งที่ต้องไม่ไห้เกลื่อนถนน
ความรู้ทั้งนั้น ขอบคุณครับอาจารย์ที่มาให้ความรู้ครับ
ติดตามทุกคลิปคับ
ของผมเปลี่ยนออยแล้วยังเป็นครับ
อะไหล่ค่า ออยคูเลอร์ที่รั่ว ราคาเท่าไรครับผม โดยประมาณ ขอบคุณครับผม
ขอให้พี่ทำคลิปต่อไปนะครับ เป็นความรู้อย่างมากเลย ครับ
แนะนำน้ำยาหล่อเย็นหน่อยครับว่ายี่ห้อไหน ok ครับเอาแบบผสม กับน้ำครับ ผมไม่ค่อยมีความรู้ครับ ขอบคุณสำหรับคลิบดีมาโดยตลอดครับ
ชื้อแบบเป็นจารอนที่0เลยครับ5ลิตร10ลิตรมีขาย รถดีแม้กผมไช้ของHINOชื้อที่0น้ำสีชมพู น้ำยาพวกนั้นไม่ต้องผสมน้ำ เพราะมีรถไหญ่อยุ่ใช้ด้วยกัน
เค้าไม่ให้ผสมน้ำนะครับ ใช้น้ำยาหล่อเย็นเพียวๆเลยครับห้ามผสม
ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
รายการโปรด มาแล้ว
วาล์วน้ำ ford เปลี่ยนเป็น วาล์ว 82องศาจะดีไหมครับ
นำ้กลั่นที่โรงงานเค้าเขียนข้างขวดว่าเติมหม้อนำ้ใด้ จะมีผมเสียต่อหม้อนำ้เเละอุปกรณ์ต่างๆไหมครับช่าง... เเว๊ก
ของผมที6ปี2014รถวี่ง56000โลสูปแตกคับ
ติดตาม สาระทุกคลิปคับ