Люфт необходим. Косилка лучше идёт по неровностям. При утыкании косилкой, бывает такое, получилась трещина в месте соединения трубки крепления к мотоблоку с верхней трубой. Обварил и усилил. Остальное работает.
Чтоб избавится от люфта на соединении мотоблока и косилки, с не стал городить лишнего. В нужном мне отверстии а штыре мотоблока (Ф 10 мм) нарезал резьбу м12х1,25, под Вазовский, колесный болт. Отверстие косилки рассверлил на 13 мм. Затягиваю болт и ни каких люфтов. Правда шкиф пришлось изготовить новый, было смещение на 22 мм.
Я в Локнянcком районе живу,прихожу в магазин Парма.Говорю можно у вас заказать или купить адаптер купить а они говорят ,что это такое 😁.Надо было одноногую Зарю (модерн) брать.
Да в магазине/лавка/ ребята продвинутые:) Всему учить приходится! :) Если есть возможность - лучше крепление сделать самому. Понадёжнее будет! Да и ден. сэкономите 2 тыра всё же много за такую ерунду... Взял бы и одноногую., если бы была:) Брал в Опочке! Них ...на там по сути НЕТ! Одни магазинные понты...
Неправильная переделка. Нужно на косилке перенести крепление так, чтоб была соосность шкивов. Вместо штатной трубы на мотоблоке установить штырь диам. 30 мм от прежних моделей, и домкрат подойдет, у него труба, которая одевается на штырь.
Вообще то так всё ии сделал.Сезон откосил - нормально) Конечно до совершенства оч. далеко но работать можно. К стате разорился и купил адаптер штатный ... блин! но он то же не подходит.. Вообщем --------ФИАСКО одним словом!))
@@ЖИТЬВДЕРЕВНЕ.РЕГИОН60 просто штырь диаметром 30 мм, замеряешь длину и изготавливаешь подобную деталь, просверлив отверстия как на трубе и устанавливаешь на место трубы.
@@vasiliymoraru851 Всё так и было сделано Визуально совмещены оси шкивов стержень 30 мм приварен к уголку и пластине на пластине засверлены отверствия для крепления с рамой....)
ДА! Доработок много! Вроде и мелочовка. а время отнимает. Делать надо. ---- а то полетит ремень/замена/ шивы ну и т.д. а это нервы и денежки.... -- Защита и дуги то же необходимо поставить. В идеале ещё и ножи поменять., Вообщем -- одно слово фиаско!)))
Привет! Да! Это было первое желание!))... Но! Магазин тут не причём! Косилка исправна! Возврат не оформят .... Вес больше 30 кг. лавка в 30 км..) -- Всё не просто и + потраченные время и нервы! Как вывод! /Пилите Шура пилите..../)))
Люфт необходим. Косилка лучше идёт по неровностям. При утыкании косилкой, бывает такое, получилась трещина в месте соединения трубки крепления к мотоблоку с верхней трубой. Обварил и усилил. Остальное работает.
Люфт конечно ест.------- куда ж без него! Поломка то же была в соединении руля и рамы - поработал сваркой - всё чинится !)
Чтоб избавится от люфта на соединении мотоблока и косилки, с не стал городить лишнего. В нужном мне отверстии а штыре мотоблока (Ф 10 мм) нарезал резьбу м12х1,25, под Вазовский, колесный болт. Отверстие косилки рассверлил на 13 мм. Затягиваю болт и ни каких люфтов. Правда шкиф пришлось изготовить новый, было смещение на 22 мм.
Конечно это вариант. ------- Но масса у косилки большая и удары при движении .. --- Я добавил уголки для жёсткости... Они не лишние ........
Я в Локнянcком районе живу,прихожу в магазин Парма.Говорю можно у вас заказать или купить адаптер купить а они говорят ,что это такое 😁.Надо было одноногую Зарю (модерн) брать.
Да в магазине/лавка/ ребята продвинутые:) Всему учить приходится! :) Если есть возможность - лучше крепление сделать самому. Понадёжнее будет! Да и ден. сэкономите 2 тыра всё же много за такую ерунду... Взял бы и одноногую., если бы была:) Брал в Опочке! Них ...на там по сути НЕТ! Одни магазинные понты...
Неправильная переделка. Нужно на косилке перенести крепление так, чтоб была соосность шкивов. Вместо штатной трубы на мотоблоке установить штырь диам. 30 мм от прежних моделей, и домкрат подойдет, у него труба, которая одевается на штырь.
Вообще то так всё ии сделал.Сезон откосил - нормально) Конечно до совершенства оч. далеко но работать можно. К стате разорился и купил адаптер штатный ... блин! но он то же не подходит.. Вообщем --------ФИАСКО одним словом!))
@@ЖИТЬВДЕРЕВНЕ.РЕГИОН60 просто штырь диаметром 30 мм, замеряешь длину и изготавливаешь подобную деталь, просверлив отверстия как на трубе и устанавливаешь на место трубы.
@@vasiliymoraru851 Всё так и было сделано Визуально совмещены оси шкивов стержень 30 мм приварен к уголку и пластине на пластине засверлены отверствия для крепления с рамой....)
@@ЖИТЬВДЕРЕВНЕ.РЕГИОН60 молодец,дерзай.
Дорабатывать там много
ДА! Доработок много! Вроде и мелочовка. а время отнимает. Делать надо. ---- а то полетит ремень/замена/ шивы ну и т.д. а это нервы и денежки.... -- Защита и дуги то же необходимо поставить. В идеале ещё и ножи поменять., Вообщем -- одно слово фиаско!)))
Заплати деньги и ещё варить, чудить. Нафиг нужно. В магазин назад бы отнес
Привет! Да! Это было первое желание!))... Но! Магазин тут не причём! Косилка исправна! Возврат не оформят .... Вес больше 30 кг. лавка в 30 км..) -- Всё не просто и + потраченные время и нервы! Как вывод! /Пилите Шура пилите..../)))
@@ЖИТЬВДЕРЕВНЕ.РЕГИОН60да уж, нада в магазине всё проверять ,примерять. Ну их нафиг
@@5845fhh Надо!)) Только для этого в магазин надо притащить мотоблок!))...