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桜木町駅の最終日に反町から桜木町行きの終電に乗ったことを思い出します。桜木町のホームに溢れんばかりの人がいて吃驚しました。もう15年前なのですね。懐かしい思い出です。
昔はトンネルから桜木町駅まで高架でした。横浜駅から桜木町まではJRと併走してて、たしかJRが150円、東横線が130円くらいだったので横浜駅から桜木町の区間は安い東横線をよく使っていました。時代を感じますな。
学生時代、バイトで武蔵新城から相鉄沿線まで通っていたので懐かしいです。反町から横浜まではJRを見下ろしながら高いところを走っていましたので、交差する国道1号線には踏切はありませんでした。 東横線横浜駅上り線は西口の駅ビルの3Fに接して出入りできたように記憶しています。 ホームから見る首都高 金港JCTが空中都市みたいで憧れました・・・2年後には乗り換えなしで相鉄に乗れるなんて・・・時代も変わりましたね。
今もこの道はよく通るけど、学生時代に利用してた東横線の古い反町駅や道路上の橋を渡る頃が懐かしくなります。
こういう動画楽しい、なんかブラタモリ見てるみたい
高島山トンネルは後に人道化する際に亀裂が見つかったので補強されています。その為、現役時代よりトンネルの断面が小さいです。今回紹介されなかった東白楽～反町間には下を走るトンネルの通風口があり、電車が走る音も聞こえるので面白いと思いますよ。
ジモピーオヤジにとって今回の旧線考証はジェネレーションギャップでしかありませんでしたが、丁寧に撮影／解説して頂けて大変懐かしく思いました。ありがとうございます。
当時はトンネルを出ると高架を通ってルミネ二階の東急ホームに滑り込む形でしたね。デパートのお店とお店の間に改札口があったりして面白かったです。現在はステーションビルの建て替え工事が進んでいますが、スーツ氏の以前の動画にJRホーム側から見た東急ホームの名残に触れているものがありました。ちなみにトンネルの出口付近にはかつて旧東海道神奈川宿がありました。広重の五十三次に描かれた坂とお店が今でも残っています。
ルミネの二階 ではなく 「横浜ステーションビルの2階」でした。(その後「CIAL」ステーションビルの 二階に 小さな改札口がありました…まだホームで煙草が吸えた時代です……
２００４年の事を､思うとついこないだように思っている。横浜，桜木町間が廃止になる前に、乗りに行った事がありました。カレンダーを見ながら、ため息が出てくる日々でした。あの時は、
横浜駅の横須賀線ホーム、今は普通の幅がありますが以前はとても狭くやや危険なホームでした。これは東横線ホームを壊して拡幅したものです。駅ビル(ジョイナス)の裏の壁に張り付くように東横線相対式ホームがあったのですが、廃止早々に撤去されて横須賀線ホームに転用されました。横須賀線ホームより駅ビルの裏を見ると、その痕跡のトマソン的(用途が無いものの事)空中扉や支持鉄骨の切り跡などが残存します。横須賀線ホームの上屋を良く見ると、鉄骨が縦方向に1/2～1/3だけ古く残りは新しいH鋼で組まれています。この古い幅が嘗てのホームの幅です。、また、横須賀線ホームは神奈川駅方にややずれていたのですが、拡幅の時に東横線線路と階段が無くなった為に戸塚方にずらしています。その為に神奈川駅方に嘗てのホームの先端がちょん切られて残っています。臨海セミナーは嘗ての代ゼミ横浜校ですね。昔夏季講習で通いました。代ゼミは10年ぐらい前に財務状況が急激に悪化、多くの不動産を手放して事業をシュリンクしています。横浜駅の場所は官営鉄道として開業した時は湾入した海で、湾口に土手を築いて線路を通したものです。その後、枝線状態で扱いが面倒だった横浜駅を分岐点だった当地に移転、締め切られた内浦が工場として開発…となったので、神奈川駅の開設は必須だった訳です。新・横浜駅の付近には家なんて無かったのだから。でも新・横浜駅が栄えてくると近すぎ＆神奈川の街の衰退で国鉄のも東急のも廃止されてしまいました。神奈川は旧東海道の宿場町で、最初の鉄道である官鉄の駅の開設は必須でした。街道に隣接しないと乗客が駅に来れないから。でも鉄道が出来たら宿場町で泊まる人はやがて居なくなります。なので街の衰退も駅の廃止も必至でした。また、横浜駅のすぐ近くまで海が来ていて港(ベイクオーター、金港)があるのはこういう経緯によるものです。
↓ スーツさんのIQ
2で草
9は草
???「IQ3でもまかせなさい」( -∀・)☆ミ
33は低すぎるわ
コメント数=IQじゃないのか
今住んでいる家の前は、よくこの反町駅の歩道を来ていました。東白楽駅方に歩いていました。
６７年前上反町に住んでいたので、反町駅は懐かしいです。それにしても地上にあった駅が地下とは驚きです。
地上駅時代が懐かしいなぁ。道路を跨ぐ橋が無くなってスッキリしたと思ったと同時に寂しくなりましたねぇ。
どうも、中目黒在住の視聴者です。この動画見て超懐かしいな。スーツは私鉄に全く興味がないと思っていたのでこの動画が出てビックリです。9歳頃、みなとみらい線開業直前の東横線よく覚えています。旧横浜駅ホームで、男性の自動放送が長かったのは印象的でした。2013年の5社相互直通運転開始したみたいに非常に革命的な瞬間でした。当時東横線各停の種別表示色は無かったので直通運転に伴い、編成ごと徐々に現在の青色になりました。東白楽から地下へ入るまでの坂のあたりで、 9000系の9008FとY500系の（現在解体された）Y516Fが地下搬入されていました。地下の線路はつながってなかったので東急の長津田車両工場から陸送されました。それで、出来上がった地下の線路の先行試運転していました。地下線路へ切り替えた後、僕は8590系を中目黒から横浜まで乗車し、その列車は横浜〜元町区間を「回送」で表示し、折り返して横浜へ着いたら、普通の運用へ戻ったと思います。当時横浜行きの東横線運用を聞いたことなかったので違和感ありました。
作業用に聞かしてもらってやーす
東横線と相鉄線はその昔両方とも地上2階にあったので、相鉄からそのまんま平らに旧シァルの店舗内にある小さな改札に行けて、直接ホームにつながっていたので乗り換えが楽でした。
ついこの間廃止されたかと思っていたら…もう15年以上経ってしまったか…。しかし、9年前からよく来るようになった横浜駅周辺、住んでいるところからは遠いのになんとなく地元感がする(笑)
廃線と聞くと寂しいイメージですが、廃線前移動のための廃線になることも気にかけずこんな跡地もあるものなんだと見ていて明るい気持ちのままこの動画は見せていただきました。
地上を走ってた頃乗ったなあ、、、桜木町まで。１５年も経つんですね。廃線が遊歩道として活用されるのはうれしいですね。線路も、昔の利用者も見捨てられてない感じが伝わって。
スーツさんこんばんは。動画ありがとうございます(^^)こうやって廃線跡をめぐるのは電車が走ってた当時の名残があって楽しいですね。近年、安全のため高架化・地下化が進んで生活が楽になったのは喜ばしいことですが鉄道ファンにとっては反面寂しい気持ちですね。
4:26東白楽方面からこの高架橋を通過すると、見通しの悪い左カーブになるので、警笛鳴らせのポイントになっていて、電子音ではなくタイフォン時代は高架橋の通過音と合わせて中々の爆音ポイントだったなぁ。昭和末期に通学で反町～横浜を利用していたが、初乗り80円だったっけw
東横も懐かしいね。東急が桜木町まで行ってた頃、思い出すわ〜
もう15年も前なのかぁ～。ついこの前まで桜木町まで地上で走ってた気がしてくる。そう言えば昔この橋って緑に塗られて無かったっけ？GoogleMapで一度この辺り確認した事あったけど車では入れない場所なのでストリートビューで見られなかったので、実際に歩いて動画アップして貰えて感謝。昔の横浜の東横線と言えば「駅ビルにぶっ刺さって食い込んでる」みたいな印象でしたね。相鉄みたいにしっかりビルの中に入っている訳でも無くまさに「食い込んでる」みたいな感じでした。乗り換えるには昔の方が便利でしたけどねｗ
スーツ 歩行 / Suit Walk
昔は反町をそりまちと読むのだと思ってました
POISON！
わぺー まさにそれのせいです笑笑
名字でありますね、言われなければわからないですね、
俺、はんまち（笑）
反町隆史とキャプテン翼に出てくる反町
最近この道知ったから取り上げられてて嬉しい😃
昔は東横線は地上にホームがあって渋谷方面は駅ビルから近道で改札出たらすぐホームがある場所がありました。現在は地下に潜ってしまったが東横線は何回乗ったかと思う程利用してましたね。渋谷駅のホームのメガネのような模様に電車が利用しなくなる時は凄く寂しかったです。みなとみらい線に開通しても東横線ですね。
私も反町駅、通学で使ってました！高校の頃、地上駅時代ですけどね。幅の狭いホームでした。あとは当時、菊名駅は渋谷寄りに踏み切りがあってドアカットされてたり、だいぶ東横線も変わったと思います。
東急の旧横浜駅は横浜駅駅ビルの商業施設ジョイナスの2階部分にJR駅側にはみ出す形で作られてました。東急は中央自由通路の改札がメインでしたが、ジョイナスの2階にも小さな改札口があり、ジョイナスから直接渋谷方向に乗ることができました。ホームが狭かったので、急行渋谷行きが入線してきて、慌てて切符を買って改札を通れば乗車に間に合ってました。
スーツ氏の東横線地上線述懐を聞いて、東武伊勢崎線足立区辺りの地上線の記憶を思い出した。
この間元町・中華街から横浜まで、野毛山動物園と桜木町を経由して歩いた。廃線跡の下を歩いた
都会の廃線こうゆう廃線もなかなか面白い
東横線の横浜駅のあったスペースは横須賀線ホームの拡張に使われてますね
この前歩いたけど、元々線路があった場所をフラワー街道にするなんて凄いなと改めて思った
知らずに通ってましたが、横浜方面に向かう所に隧道あったりで確かに鉄道用地の名残ありますね。今度はしっかり意識しながら歩いてみようと思います。
今でも国１を、青木橋方面から鶴屋町方面に車で走ると、『とっ、東横線の鉄橋が無い！！！』と一瞬ビックリしてしまいます。
6歳まで相鉄線沿いに住んでた時だったな、相鉄線で横浜駅に着いて改札出ると少し行って右に東横線があったと記憶してます。相鉄線降りるとみんなそっち行くし赤色好きだったから付いていこうとしても、母親に何度も引っ張られて東横線に乗れなかったのをとてもよく覚えてます(笑)
横浜市は山地台地が海の近くまで迫っているからこういうのがたくさんある、平野がこんなに少ない所に凄く大都市を作ったものだ
当時はトンネル出たら高架で、横浜駅を出てすぐ左にカーブしてJRを跨ぐので、そのまま駅ビルの2Fへ入っていた様に思う。
小学生の頃PSPのTrainSimulator + 電車でGO! 東京急行編をやってた埼玉県民からすると未だに東横線は桜木町始発で地上を走ってるイメージが強い
久しぶりのスーツの動画！
2:10 エレベーターに嫌われる神
1956年から1963年頃まで反町に住んでいました。『神奈川駅』は無かったです。踏切は無かったです。反町駅に急行停車駅になったことも記憶にありません。鶴屋町には友達がたくさんいました。
高島山トンネルは、補強工事を行った関係で、現役時代よりトンネル断面がやや縮小されているようですよ
ちなみに、反対側は、以前は反町から東白楽駅までフラワー道路に沿ってずっと高架になっていてました。今は、東白楽駅を出ると電車は地下に入りますが、高架から地下への切り替えは一夜にして行われました、見ものでしたよ。今も、地下に入る車両がまじかに見える為、時々鉄ちゃんが写真撮っています。
10:14もともとこのあたりの線路は高い位置にあり、道路の上に鉄橋がかかっていました。 廃止してからもしばらくありましたがいつの間にかなくなりましたね。
神奈川駅なんて東横にあったとは知りませんでした。京急には神奈川駅ありますね、まさに臨海の近く辺り。
15年前は東横沿線住みでしたが反町はこんなにも小綺麗になられたのですね😅2023/3
そうですよねー…スーツさん、まだ若いもんね。自分が使っていた頃は地上駅でした…もう15年も経ちますか。
まだまだ、たくさんの視聴が終わってません。😭まだ4月5日です。毎日観ても追いつきません。😭
確かニコ動に地上時代の懐かしい前面展望動画がありましたね。京浜東北線や根岸線に103が走ってたり、ランドマークタワーが無かったり、スーツさんには楽しめる動画かもしれませんよ。
10:25臨海は塾です………
大学時代は東京都大田区に住んでおりました。東横線の武蔵小杉から南は結局３回くらいしか使ってないですね。こんな風なのか。都市化されてますが大人しい静かな町でいいですね。
地上横浜駅を出ると「ソー◯ランド 富士」w六角橋に住んでいたので東白楽に地下化切り替え工事を見に行った思い出があります。
廃線跡好きです
根岸線から見える桜木町の廃線跡は年々荒廃していくけど、どうするんだろうね？
そこの区間も遊歩道として、整備している途中です。いつ完成するか分かりません。(*´∀`)♪
スーツさん、マスク姿で動画に出るのって初めて？
スーツさんも男子大学生ですが、女子大生シリーズで最初にご出演された女子大生を思い出しました。(^^;)（男子大生という単語は予測変換に出てきませんので、あまり一般てきでないのかな？）
th-cam.com/video/nDZwNZueqvY/w-d-xo.html の5:45に少し映っていた
ついマスク姿の神を観て笑ってしまった。すいやせんでした。
10代の頃、地上にあった反町駅に何年も通っていました。一度、横浜駅まで歩こうと思ったら道を間違えて横国の前まで行っちゃったことがありました。Google mapのなかった時代です。
ちなみに、神奈川駅はありませんでした。多分、京急の駅だったんじゃないかな？
駅ビルの二階に小さな改札があったのだよ、あれは便利だった
スーツは横浜が似合う！
スーツさんは本当に横浜が似合います。紳士スーツさん。
こんばんはお疲れ様です東横線桜木町廃止なるとは当時びっくりしましたー廃止後も未だに京浜東北線桜木町付近からも見えるので
地下化になる遥か昔、栗田谷中学校から反町駅の電車の行き来を見ながら、授業の終わりを待ち望んでいたものです。あの景色がもう見えないのはなんだか寂しいですね。大人になったら、終電の乗り過ごしで、反町や横浜から歩いて帰宅しています。が！このトンネルは24時間ではないので、終電で横浜からの徒歩は横の国道を歩いて行くしかなく、あれは、夜中は怖い道です。
東横線の駅って綺麗だな
久しぶりですな
前の通学路がTH-camに出てるなんて...感慨深いです！
ブラタモリ路線すき
12:17きた西口です。わりと最近にできましたね。大通路に行かずに東横に乗れるので便利です。人混みが嫌いなので。
東白楽から先地上時代の東横線前面展望動画、こちらにありましたth-cam.com/video/Bl0_yVGLuog/w-d-xo.html確か反町駅を出たらすぐトンネルだったように記憶していたので探したのですがやはりそうだったようです。
都内の私鉄廃線では京王御陵線と言うのが過去に有りましたねー
そして反町といえばプールとスケートリンクとロマン座の街だった
懐かしいですね。その昔はトロリーバスですね
いつも見させてもらってます！！えー、もろ今住んでる所なので会いたかったです😂😂東横ユーザーです！
35~36年前､白楽まで高校に､通学していました｡反町駅は､トンネルがある為､全ドアーが開きませんでした。東横線懐かしです｡
13:12臨海セミナー横浜本校です。神奈川県では知られている塾ですよ。大学受験科もある。
スーツ氏が旧東急東横線渋谷駅跡から代官山駅まで歩く動画を見たい
もう休止は終わったんですか？スーツさん、お願いがあるんですがポケモンハートゴールド実況の続き出せるときでいいので出してくださると嬉しいです
横浜駅っていつも何かの工事してるよな
地元でしかも元通学路に来ててなんか嬉しい
やったー。またスーツさんの鉄道旅が見られるぞー。わーい(^o^)。
4/4公開のゆきりぬさんの動画すごく良かったですね。 電車のシーンもありスーツさんの好きな上野もありでとてもリラックスされたゆる動画でほっこりしちゃいました。 スーツさんのゆる休日動画も早く観てみたいです(^^)休暇中も1、2日に1本のペースで動画が解放されるのはすごく嬉しいです。 有り難うございます。背広チャンネルとゲームチャンネルは背広さんの好きなタイミングで突然ぽっとあがると嬉しいな～
地下化されるまではこの先の高島町駅からこのあたりまでは急カーブ、急勾配が多くてノロノロ運転でしたね～それにしても神はここから国大まで歩いていたんですか・・・
上に走ってたみなとみらい線もこんなになるのかな(涙)
ボーイスカウトやってたとき東横線の桜木町まで電車で行ったな
現役時代の映像見つけました反町→桜木町は32:25からですth-cam.com/video/wV9gHP52C0k/w-d-xo.html
神奈川駅じゃなくて、高島町じゃないんですか？
家の裏スーツさん歩いてたんか！
2:05 エレベーター、三菱製ですが、アクシーズですし、きれいなので、近年設置されたものでしょう。
活動休止とは一体……？スーツさんの動画投稿見たら安心するからありがたいですけど！
Googleマップ拡大は笑った。
自分は、逆に地下になった反町駅を知りません。いま牛丼の松屋があるところに歩道橋があって、渡るとパチンコ屋、斜めに入る道を行くと右側におばあさんがやってる汚い餃子の食堂。反町公園は、昔、遊園地でジェットコースターとかゴーカートで遊んだ。夏はプール、冬はローラースケート。横浜国大になる前は、ゴルフ場で、横浜新道のトンネル横のゆるく下っていく切り通しの上はネットが貼ってあった。三ツ沢公園のテニスコートは昔ひょうたん池と呼ばれる池でザリガニ採りに行った。叔母曰く、終戦間近、反町駅のところには死体が山積みで、国道も三ツ沢西町までしかなかったそうです。
花粉ですか、風邪ですか。お大事に。。。
ここ電車でGO東京急行編に収録されてたなー。ここのみならず桜木町までも収録されてるぞ。
福知山線廃線敷の動画待ってます
白楽に住んでましたけど反町に急行止まってたかなぁ。40年前の話だけど
各停のみで急行通過してた
ブラスーツシリーズすこ
今、東横線は地下化してるんだ。知らんかった
髪が伸びましたね、動画上がると必ずチェックします❗
東横線にも神奈川駅があったとは⁉
休みどこいった？
スーツが私鉄なんて珍しいな
桜木町駅の最終日に反町から桜木町行きの終電に乗ったことを思い出します。桜木町のホームに溢れんばかりの人がいて吃驚しました。もう15年前なのですね。懐かしい思い出です。
昔はトンネルから桜木町駅まで高架でした。
横浜駅から桜木町まではJRと併走してて、たしかJRが150円、東横線が130円くらいだったので横浜駅から桜木町の区間は安い東横線をよく使っていました。
時代を感じますな。
学生時代、バイトで武蔵新城から相鉄沿線まで通っていたので懐かしいです。
反町から横浜まではJRを見下ろしながら高いところを走っていましたので、
交差する国道1号線には踏切はありませんでした。
東横線横浜駅上り線は西口の駅ビルの3Fに接して出入りできたように記憶しています。
ホームから見る首都高 金港JCTが空中都市みたいで憧れました・・・
2年後には乗り換えなしで相鉄に乗れるなんて・・・時代も変わりましたね。
今もこの道はよく通るけど、学生時代に利用してた東横線の古い反町駅や道路上の橋を渡る頃が懐かしくなります。
こういう動画楽しい、なんかブラタモリ見てるみたい
高島山トンネルは後に人道化する際に亀裂が見つかったので補強されています。その為、現役時代よりトンネルの断面が小さいです。
今回紹介されなかった東白楽～反町間には下を走るトンネルの通風口があり、電車が走る音も聞こえるので面白いと思いますよ。
ジモピーオヤジにとって今回の旧線考証はジェネレーションギャップでしかありませんでしたが、丁寧に撮影／解説して頂けて大変懐かしく思いました。ありがとうございます。
当時はトンネルを出ると高架を通ってルミネ二階の東急ホームに滑り込む形でしたね。デパートのお店とお店の間に改札口があったりして面白かったです。
現在はステーションビルの建て替え工事が進んでいますが、スーツ氏の以前の動画にJRホーム側から見た東急ホームの名残に触れているものがありました。
ちなみにトンネルの出口付近にはかつて旧東海道神奈川宿がありました。広重の五十三次に描かれた坂とお店が今でも残っています。
ルミネの二階 ではなく 「横浜ステーションビルの2階」でした。(その後「CIAL」
ステーションビルの 二階に 小さな改札口がありました…
まだホームで煙草が吸えた時代です……
２００４年の事を､思うとついこないだように思っている。横浜，桜木町間が廃止になる前に、乗りに行った事がありました。カレンダーを見ながら、ため息が出てくる日々でした。あの時は、
横浜駅の横須賀線ホーム、今は普通の幅がありますが以前はとても狭くやや危険なホームでした。
これは東横線ホームを壊して拡幅したものです。
駅ビル(ジョイナス)の裏の壁に張り付くように東横線相対式ホームがあったのですが、廃止早々に撤去されて横須賀線ホームに転用されました。
横須賀線ホームより駅ビルの裏を見ると、その痕跡のトマソン的(用途が無いものの事)空中扉や支持鉄骨の切り跡などが残存します。
横須賀線ホームの上屋を良く見ると、鉄骨が縦方向に1/2～1/3だけ古く残りは新しいH鋼で組まれています。
この古い幅が嘗てのホームの幅です。、
また、横須賀線ホームは神奈川駅方にややずれていたのですが、拡幅の時に東横線線路と階段が無くなった為に戸塚方にずらしています。
その為に神奈川駅方に嘗てのホームの先端がちょん切られて残っています。
臨海セミナーは嘗ての代ゼミ横浜校ですね。
昔夏季講習で通いました。
代ゼミは10年ぐらい前に財務状況が急激に悪化、多くの不動産を手放して事業をシュリンクしています。
横浜駅の場所は官営鉄道として開業した時は湾入した海で、湾口に土手を築いて線路を通したものです。
その後、枝線状態で扱いが面倒だった横浜駅を分岐点だった当地に移転、締め切られた内浦が工場として開発…となったので、神奈川駅の開設は必須だった訳です。
新・横浜駅の付近には家なんて無かったのだから。
でも新・横浜駅が栄えてくると近すぎ＆神奈川の街の衰退で国鉄のも東急のも廃止されてしまいました。
神奈川は旧東海道の宿場町で、最初の鉄道である官鉄の駅の開設は必須でした。街道に隣接しないと乗客が駅に来れないから。
でも鉄道が出来たら宿場町で泊まる人はやがて居なくなります。
なので街の衰退も駅の廃止も必至でした。
また、横浜駅のすぐ近くまで海が来ていて港(ベイクオーター、金港)があるのはこういう経緯によるものです。
↓ スーツさんのIQ
2で草
9は草
???「IQ3でもまかせなさい」
( -∀・)☆ミ
33は低すぎるわ
コメント数=IQじゃないのか
今住んでいる家の前は、よくこの反町駅の歩道を来ていました。東白楽駅方に歩いていました。
６７年前上反町に住んでいたので、反町駅は懐かしいです。それにしても地上にあった駅が地下とは驚きです。
地上駅時代が懐かしいなぁ。道路を跨ぐ橋が無くなってスッキリしたと思ったと同時に寂しくなりましたねぇ。
どうも、中目黒在住の視聴者です。この動画見て超懐かしいな。スーツは私鉄に全く興味がないと思っていたのでこの動画が出てビックリです。9歳頃、みなとみらい線開業直前の東横線よく覚えています。旧横浜駅ホームで、男性の自動放送が長かったのは印象的でした。2013年の5社相互直通運転開始したみたいに非常に革命的な瞬間でした。当時東横線各停の種別表示色は無かったので直通運転に伴い、編成ごと徐々に現在の青色になりました。東白楽から地下へ入るまでの坂のあたりで、 9000系の9008FとY500系の（現在解体された）Y516Fが地下搬入されていました。地下の線路はつながってなかったので東急の長津田車両工場から陸送されました。それで、出来上がった地下の線路の先行試運転していました。地下線路へ切り替えた後、僕は8590系を中目黒から横浜まで乗車し、その列車は横浜〜元町区間を「回送」で表示し、折り返して横浜へ着いたら、普通の運用へ戻ったと思います。当時横浜行きの東横線運用を聞いたことなかったので違和感ありました。
作業用に聞かしてもらってやーす
東横線と相鉄線はその昔両方とも地上2階にあったので、相鉄からそのまんま平らに旧シァルの店舗内にある小さな改札に行けて、直接ホームにつながっていたので乗り換えが楽でした。
ついこの間廃止されたかと思っていたら…もう15年以上経ってしまったか…。
しかし、9年前からよく来るようになった横浜駅周辺、住んでいるところからは遠いのになんとなく地元感がする(笑)
廃線と聞くと寂しいイメージですが、廃線前移動のための廃線になることも気にかけずこんな跡地もあるものなんだと見ていて明るい気持ちのままこの動画は見せていただきました。
地上を走ってた頃乗ったなあ、、、桜木町まで。１５年も経つんですね。
廃線が遊歩道として活用されるのはうれしいですね。線路も、昔の利用者も見捨てられてない感じが伝わって。
スーツさんこんばんは。
動画ありがとうございます(^^)
こうやって廃線跡をめぐるのは電車が走ってた当時の名残があって楽しいですね。
近年、安全のため高架化・地下化が進んで生活が楽になったのは喜ばしいことですが
鉄道ファンにとっては反面寂しい気持ちですね。
4:26
東白楽方面からこの高架橋を通過すると、見通しの悪い左カーブになるので、警笛鳴らせのポイントになっていて、電子音ではなくタイフォン時代は高架橋の通過音と合わせて中々の爆音ポイントだったなぁ。
昭和末期に通学で反町～横浜を利用していたが、初乗り80円だったっけw
東横も懐かしいね。東急が桜木町まで行ってた頃、思い出すわ〜
もう15年も前なのかぁ～。ついこの前まで桜木町まで地上で走ってた気がしてくる。
そう言えば昔この橋って緑に塗られて無かったっけ？
GoogleMapで一度この辺り確認した事あったけど車では入れない場所なのでストリートビューで見られなかったので、実際に歩いて動画アップして貰えて感謝。
昔の横浜の東横線と言えば「駅ビルにぶっ刺さって食い込んでる」みたいな印象でしたね。
相鉄みたいにしっかりビルの中に入っている訳でも無くまさに「食い込んでる」みたいな感じでした。
乗り換えるには昔の方が便利でしたけどねｗ
スーツ 歩行 / Suit Walk
昔は反町をそりまちと読むのだと思ってました
POISON！
わぺー まさにそれのせいです笑笑
名字でありますね、言われなければわからないですね、
俺、はんまち（笑）
反町隆史とキャプテン翼に出てくる反町
最近この道知ったから取り上げられてて嬉しい😃
昔は東横線は地上にホームがあって渋谷方面は駅ビルから近道で改札出たらすぐホームがある場所がありました。
現在は地下に潜ってしまったが東横線は何回乗ったかと思う程利用してましたね。
渋谷駅のホームのメガネのような模様に電車が利用しなくなる時は凄く寂しかったです。
みなとみらい線に開通しても東横線
ですね。
私も反町駅、通学で使ってました！高校の頃、地上駅時代ですけどね。幅の狭いホームでした。あとは当時、菊名駅は渋谷寄りに踏み切りがあってドアカットされてたり、だいぶ東横線も変わったと思います。
東急の旧横浜駅は横浜駅駅ビルの商業施設ジョイナスの2階部分にJR駅側にはみ出す形で作られてました。
東急は中央自由通路の改札がメインでしたが、ジョイナスの2階にも小さな改札口があり、ジョイナスから直接渋谷方向に乗ることができました。ホームが狭かったので、急行渋谷行きが入線してきて、慌てて切符を買って改札を通れば乗車に間に合ってました。
スーツ氏の東横線地上線述懐を聞いて、東武伊勢崎線足立区辺りの地上線の記憶を思い出した。
この間元町・中華街から横浜まで、野毛山動物園と桜木町を経由して歩いた。廃線跡の下を歩いた
都会の廃線
こうゆう廃線もなかなか面白い
東横線の横浜駅のあったスペースは横須賀線ホームの拡張に使われてますね
この前歩いたけど、元々線路があった場所をフラワー街道にするなんて凄いなと改めて思った
知らずに通ってましたが、横浜方面に向かう所に隧道あったりで確かに鉄道用地の名残ありますね。
今度はしっかり意識しながら歩いてみようと思います。
今でも国１を、青木橋方面から鶴屋町方面に車で走ると、『とっ、東横線の鉄橋が無い！！！』と一瞬ビックリしてしまいます。
6歳まで相鉄線沿いに住んでた時だったな、相鉄線で横浜駅に着いて改札出ると少し行って右に東横線があったと記憶してます。
相鉄線降りるとみんなそっち行くし赤色好きだったから付いていこうとしても、母親に何度も引っ張られて東横線に乗れなかったのをとてもよく覚えてます(笑)
横浜市は山地台地が海の近くまで迫っているからこういうのがたくさんある、平野がこんなに少ない所に凄く大都市を作ったものだ
当時はトンネル出たら高架で、横浜駅を出てすぐ左にカーブしてJRを跨ぐので、そのまま駅ビルの2Fへ入っていた様に思う。
小学生の頃PSPのTrainSimulator + 電車でGO! 東京急行編をやってた埼玉県民からすると未だに東横線は桜木町始発で地上を走ってるイメージが強い
久しぶりのスーツの動画！
2:10 エレベーターに嫌われる神
1956年から1963年頃まで反町に住んでいました。『神奈川駅』は無かったです。踏切は無かったです。反町駅に急行停車駅になったことも記憶にありません。鶴屋町には友達がたくさんいました。
高島山トンネルは、補強工事を行った関係で、現役時代よりトンネル断面がやや縮小されているようですよ
ちなみに、反対側は、以前は反町から東白楽駅までフラワー道路に沿ってずっと高架になっていてました。今は、東白楽駅を出ると電車は地下に入りますが、高架から地下への切り替えは一夜にして行われました、見ものでしたよ。
今も、地下に入る車両がまじかに見える為、時々鉄ちゃんが写真撮っています。
10:14もともとこのあたりの線路は高い位置にあり、道路の上に鉄橋がかかっていました。 廃止してからもしばらくありましたがいつの間にかなくなりましたね。
神奈川駅なんて東横にあったとは知りませんでした。京急には神奈川駅ありますね、まさに臨海の近く辺り。
15年前は東横沿線住みでしたが
反町はこんなにも小綺麗になられたのですね😅
2023/3
そうですよねー…スーツさん、まだ若いもんね。
自分が使っていた頃は地上駅でした…もう15年も経ちますか。
まだまだ、たくさんの視聴が終わってません。😭
まだ4月5日です。毎日観ても追いつきません。😭
確かニコ動に地上時代の懐かしい前面展望動画がありましたね。
京浜東北線や根岸線に103が走ってたり、ランドマークタワーが無かったり、
スーツさんには楽しめる動画かもしれませんよ。
10:25臨海は塾です………
大学時代は東京都大田区に住んでおりました。
東横線の武蔵小杉から南は結局３回くらいしか使ってないですね。
こんな風なのか。都市化されてますが大人しい静かな町でいいですね。
地上横浜駅を出ると「ソー◯ランド 富士」w
六角橋に住んでいたので東白楽に地下化切り替え工事を見に行った思い出があります。
廃線跡好きです
根岸線から見える桜木町の廃線跡は年々荒廃していくけど、どうするんだろうね？
そこの区間も遊歩道として、整備している途中です。いつ完成するか分かりません。(*´∀`)♪
スーツさん、マスク姿で動画に出るのって初めて？
スーツさんも男子大学生ですが、女子大生シリーズで最初にご出演された女子大生を思い出しました。(^^;)（男子大生という単語は予測変換に出てきませんので、あまり一般てきでないのかな？）
th-cam.com/video/nDZwNZueqvY/w-d-xo.html
の5:45に少し映っていた
ついマスク姿の神を観て笑ってしまった。
すいやせんでした。
10代の頃、地上にあった反町駅に何年も通っていました。一度、横浜駅まで歩こうと思ったら道を間違えて横国の前まで行っちゃったことがありました。Google mapのなかった時代です。
ちなみに、神奈川駅はありませんでした。多分、京急の駅だったんじゃないかな？
駅ビルの二階に小さな改札があったのだよ、あれは便利だった
スーツは横浜が似合う！
スーツさんは本当に横浜が似合います。紳士スーツさん。
こんばんはお疲れ様です
東横線桜木町廃止
なるとは
当時びっくりしましたー
廃止後も未だに
京浜東北線桜木町付近からも
見えるので
地下化になる遥か昔、栗田谷中学校から反町駅の電車の行き来を見ながら、授業の終わりを待ち望んでいたものです。あの景色がもう見えないのはなんだか寂しいですね。
大人になったら、終電の乗り過ごしで、反町や横浜から歩いて帰宅しています。
が！このトンネルは24時間ではないので、終電で横浜からの徒歩は横の国道を歩いて行くしかなく、あれは、夜中は怖い道です。
東横線の駅って綺麗だな
久しぶりですな
前の通学路がTH-camに出てるなんて...
感慨深いです！
ブラタモリ路線すき
12:17きた西口です。わりと最近にできましたね。大通路に行かずに東横に乗れるので便利です。人混みが嫌いなので。
東白楽から先地上時代の東横線前面展望動画、こちらにありました
th-cam.com/video/Bl0_yVGLuog/w-d-xo.html
確か反町駅を出たらすぐトンネルだったように記憶していたので探したのですがやはりそうだったようです。
都内の私鉄廃線では京王御陵線と言うのが過去に有りましたねー
そして反町といえば
プールとスケートリンクとロマン座の街だった
懐かしいですね。その昔はトロリーバスですね
いつも見させてもらってます！！
えー、もろ今住んでる所なので会いたかったです😂😂
東横ユーザーです！
35~36年前､白楽まで高校に､通学していました｡
反町駅は､トンネルがある為､全ドアーが開きませんでした。
東横線懐かしです｡
13:12臨海セミナー横浜本校です。神奈川県では知られている塾ですよ。大学受験科もある。
スーツ氏が旧東急東横線渋谷駅跡から代官山駅まで歩く動画を見たい
もう休止は終わったんですか？
スーツさん、お願いがあるんですが
ポケモンハートゴールド実況の続き出せるときでいいので出してくださると嬉しいです
横浜駅っていつも何かの工事してるよな
地元でしかも元通学路に来ててなんか嬉しい
やったー。またスーツさんの鉄道旅が見られるぞー。わーい(^o^)。
4/4公開のゆきりぬさんの動画すごく良かったですね。 電車のシーンもありスーツさんの好きな上野もありでとてもリラックスされたゆる動画でほっこりしちゃいました。 スーツさんのゆる休日動画も早く観てみたいです(^^)
休暇中も1、2日に1本のペースで動画が解放されるのはすごく嬉しいです。 有り難うございます。
背広チャンネルとゲームチャンネルは背広さんの好きなタイミングで突然ぽっとあがると嬉しいな～
地下化されるまではこの先の高島町駅からこのあたりまでは急カーブ、急勾配が多くてノロノロ運転でしたね～
それにしても神はここから国大まで歩いていたんですか・・・
上に走ってたみなとみらい線もこんなになるのかな(涙)
ボーイスカウトやってたとき東横線の桜木町まで電車で行ったな
現役時代の映像見つけました
反町→桜木町は32:25からです
th-cam.com/video/wV9gHP52C0k/w-d-xo.html
神奈川駅じゃなくて、高島町じゃないんですか？
家の裏スーツさん歩いてたんか！
2:05 エレベーター、三菱製ですが、アクシーズですし、きれいなので、近年設置されたものでしょう。
活動休止とは一体……？スーツさんの動画投稿見たら安心するからありがたいですけど！
Googleマップ拡大は笑った。
自分は、逆に地下になった反町駅を知りません。いま牛丼の松屋があるところに歩道橋があって、渡るとパチンコ屋、斜めに入る道を行くと右側におばあさんがやってる汚い餃子の食堂。反町公園は、昔、遊園地でジェットコースターとかゴーカートで遊んだ。夏はプール、冬はローラースケート。横浜国大になる前は、ゴルフ場で、横浜新道のトンネル横のゆるく下っていく切り通しの上はネットが貼ってあった。三ツ沢公園のテニスコートは昔ひょうたん池と呼ばれる池でザリガニ採りに行った。
叔母曰く、終戦間近、反町駅のところには死体が山積みで、国道も三ツ沢西町までしかなかったそうです。
花粉ですか、風邪ですか。お大事に。。。
ここ電車でGO東京急行編に収録されてたなー。ここのみならず桜木町までも収録されてるぞ。
福知山線廃線敷の動画待ってます
白楽に住んでましたけど反町に急行止まってたかなぁ。
40年前の話だけど
各停のみで急行通過してた
ブラスーツシリーズすこ
今、東横線は地下化してるんだ。知らんかった
髪が伸びましたね、動画上がると必ずチェックします❗
東横線にも神奈川駅があったとは⁉
休みどこいった？
スーツが私鉄なんて珍しいな