Hız Sabitleyici Yakıt Tasarrufu Sağlar mı? | Test Ettim!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 33

  • @ilhanschen
    @ilhanschen 26 วันที่ผ่านมา

    Tecrübeli bir sürücü olarak, manuel araçta eski hız sabitleyici de kullandım, otomatik şanzıman ve adaptif hız sabitleyici de yıllar içinde. Adaptif hız sabitleyici muazzam bir konfor ve güven unsuru, olmazsa olmaz uzun yol için, bir de pilot asist desteğiyle tadından yenmez bir hal alıyor. Tasarruf konusunda, bu modern donanımlara sahip araçlardan daha tasarruflu kullanmak hemen hemen imkansız. Zaten otomatik şanzımanı araç kullanıyorsanız sürüş modlari konusu bir yana vitesi ne zaman değiştireceğine araç karar veriyor, tasarruf konusunda olay sizin gaz pedalına nasıl davrandığınızla alakalı günün sonunda. Dolayısıyla burada da kontrolü ECU'ya yani otomobile bırakmakla her seferinde en optimum gaz dozlaması garanti olmuş oluyor.
    Özetle, eski ve/veya düz vitesli araçlarda uzun müddet sabit bir hızla gidileceği durumlar dışında kullanmamak, görece yeni ve otomatik şanzımanlı otomobillerde ise kullanmak daha tasarruflu diye bir genel görüş ortaya konulabilir.

  • @claudespeedtr
    @claudespeedtr 3 ปีที่แล้ว +7

    Valla isterse arasında 3l fark olsun. Açarım hız sabitleyiciyi bakarım keyfime. 15 saatlik bi yolda ayağımı belimi sakatlamanın ne anlamı var?

  • @fatihdegirmenci4771
    @fatihdegirmenci4771 3 ปีที่แล้ว +4

    yolda giderken hız sabitleticiyi sartlara gore kullanmak gercekten tasarruf saglar ör.yokus asagı inerken hız sabitleyici acıksa araba gereksiz yakıt tuketecektir ve ustelik birde fazladan aracı yavaslatmak için fren kullanacaksınız bunun mantığı yok hız sabitleyiciyi gaz pedalı gibi kullanırsanız o zaman tasarruf saglar (bunla ugrasamam diyorsanız bu kadar tembel olmaya gerek yok (crus control) butonu kullanımı cok kolay

    • @alararestaurant459
      @alararestaurant459 3 ปีที่แล้ว +3

      Arac Hiz sabitleyici ile Yokuş aşağı giderken hızı kesmek için motor freni yapıyor. Motor freni yapınca yakıtı kesiyor zaten. Enjeksiyonlu Araçlar sabit gazda en az yakıt harcıyor. Uzun yol için çok gerekli bir ekipman bence.

    • @ayparbulur8489
      @ayparbulur8489 2 ปีที่แล้ว

      Hız sabitleyicilerde rampa aşağı genelde cut-off yaparlar, yani gaza basmayı bırakır ve motorda gaz pedal sinyali almayınca benzin akışını keser. Sizin ayağınız ile yaptığınızı aynısı yani. Sonuçta bu sistemler yıllarca kullanılarak edinilen deneyimler ile sürekli güncellenmekte. Yerine göre bizden daha akıllıca hareketler yapabiliyor teknolojik aletler. Özellikle şehirler arası sürüşlerde kesinlikle olması gereken bir donanım bence. Benim arabada olmayan ama olmasını çok arzuladığım bir donanımdır kendileri😄

  • @muratgenc9594
    @muratgenc9594 3 ปีที่แล้ว +4

    Radarları hesaplarsak uzun yol da hız sabitlemek daha mantıklı 1km hızla yanlışlıkla geçsek bir depo yakıt

  • @otomobilavcs7600
    @otomobilavcs7600 3 ปีที่แล้ว +2

    Emeğinize sağlık öncelikle. Ben sürekli hız sabitleyici ile uzun yol yapan bir sürücüyüm. Araç Citroen Berlingo. Hem ekonomik, hem konforlu bir sürüş sağlıyorum. Radara girmiyorsun vs.

  • @kasmozbay8537
    @kasmozbay8537 3 ปีที่แล้ว +2

    hız sabitleyici ile akıllı kullanım da daha ekonomik ve stabil konforlu ben tır da bile fark ediyorubilinçsiz olursa hız sabitleyici hem fazla yakar hem motor a zararlı

    • @eem.marikan
      @eem.marikan  3 ปีที่แล้ว

      Aynen öyle. Yeri geldiğinde CC’den çıkıp kontrolü ele alıp, yeri geldiğinde kontrolü CC’ye bırakıp hem konforlu hemde ekonomik olarak kullanmak mümkün.

    • @kasmozbay8537
      @kasmozbay8537 3 ปีที่แล้ว

      Evet

    • @Lidercini
      @Lidercini 2 ปีที่แล้ว

      7 senedir devamlı uzun yol yapıyorum 400 binde şuan arac
      devamlı hz sabitleme kullanırım ne motora zararı var nede yakıtı fazla yakar bilginiz yannış.

    • @kasmozbay8537
      @kasmozbay8537 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Lidercini sen ya iyi okumadn yâda başka türlü anladn yada acemi sin

  • @darvin3142
    @darvin3142 ปีที่แล้ว

    Teşekkür ederiz. iyi açıklayıcı bir video olmuş. Emeğine sağlık.

  • @kirdenadam
    @kirdenadam 2 ปีที่แล้ว

    ben hiç hız sabitleyiciden daha ekonomik kullanamadım. 600-700km mesafelerde ayak bazen hızlanmak istiyor. yokuşları önceden görmek dışında pek avantajı yok. izmir otobanında hız sabitleyici kesinlikle daha ekonomik.

    • @virtuousness
      @virtuousness ปีที่แล้ว +2

      genel düz yollarda evet hız sabitleyici ile sürüş daha ekonomik . Arkadaş videoda yokuşu fazla olan bir yolda kullanmış o yüzden hız sabitleyici fazla yakmış olabilir. Bu test edilmiş bir olaydır fabrikalar defalarca pistlerde araçları deneyip gördükleri oran hız sabitleyici araca en az %25 daha az yaktırıyor; çünkü uzun yolda gaz ayarını sabit tutmak mümkün değil.

  • @Lidercini
    @Lidercini 2 ปีที่แล้ว

    7 senedir hız sabitlemeyle devamlı uzun yol yapıyorum evden çıkıp varacagım yere kadar hız sabitlemeyle giderim ne senin dedigin gibi yakıt yuksek ne ede yorumcuların dedigi gibi motora zararı var aracım şuan 400 bine yakın km si

  • @carshortsclub5513
    @carshortsclub5513 ปีที่แล้ว +1

    100km de 0.1-0.5 L yakıt için ayağı ağrıtmya gerek yok al hız sabitlemeye devam et

  • @cevizcim
    @cevizcim 2 ปีที่แล้ว +2

    En az 100km kullanmadan hız kontrolün tasarrufunu anlayamazsınız. İnsan belli bir süre araç kullandıktan sonra ekonomik araç kullanmaktan sıkılıyor ve farkında olmadan yakıt sarfiyatını artırıyor. Benim yaptığım uzun yol sürüşlerinde punto evo ve dacia duster ile yapılmıştır, %15-%20 tasarruf sağlıyor.

    • @virtuousness
      @virtuousness ปีที่แล้ว

      çok doğru katılıyorum

  • @convk
    @convk 2 ปีที่แล้ว

    hız sabitleyici kullanmadan daha ekonomik sürüş elde edilir ama ayağımız rahat durmuyor. şurda gaza basım diyorsun ardından ceza geliyor.

  • @enginyesil5230
    @enginyesil5230 4 ปีที่แล้ว

    Mustafa bey çektiğiniz videoları ilgi ile izliyorum. Benim size bir sorum olacak. Çektiğiniz videoda gördüm ki aracının rolantide anlık tüketim değeri 0.6. Aracım 2004 avf otomatik sanırım sizinki ile aynı motor 0.7 den aşağısını hiç görmedim. Sebebi nedir ? Bilginiz dahilinde ise cevaplarsanız şimdiden teşekkürler

    • @eem.marikan
      @eem.marikan  4 ปีที่แล้ว +1

      Merhaba; öncelikle teşekkürler. Tüketimin fazla olmasının en büyük sebebi enjektörlerdir.

    • @kirdenadam
      @kirdenadam 2 ปีที่แล้ว

      bende cruze 1.4 var. bildiğin astra j kasa.
      ışıklarda beklerken 0.6-05 değerleri çıkıyor ekranda. klima açıkken 0.8 oluyor. belki motor teknolojisi de eski olduğundan sizinki öyle görünüyor olabilir.

  • @kvanchidoqshu3238
    @kvanchidoqshu3238 หลายเดือนก่อน

    Saglamaz bence. Kullanımı hoşuma gitmedi

  • @ElvinMutellimoglu
    @ElvinMutellimoglu 4 ปีที่แล้ว +1

    tesekkur kardes bunu tam aksi biliyordum

    • @osmanerkek
      @osmanerkek 3 ปีที่แล้ว

      merhaba bende aksini biliyordum hatta projeme ekleyip ilk uzun yolda bende çekeceğim

  • @cavitalakoc4860
    @cavitalakoc4860 4 ปีที่แล้ว

    Ustam , hız sabitleyiciyi açınca ekranda çalışıyor ışığı yanıyor ama devreye girmiyor , sebebi ne olabilir bilgin varmıdır ? Teşekkür ederim

    • @eem.marikan
      @eem.marikan  4 ปีที่แล้ว

      Res+ tuşuna biraz uzun bastığınızda sabitlemiyor mu?

    • @cavitalakoc4860
      @cavitalakoc4860 4 ปีที่แล้ว

      @@eem.marikan malesef

    • @eem.marikan
      @eem.marikan  4 ปีที่แล้ว

      Önce tuşların çalışıp çalışmadığı kontrol edilmeli. Fren ve debriyaj müşüründen de olabilir

    • @cavitalakoc4860
      @cavitalakoc4860 4 ปีที่แล้ว

      @@eem.marikan Kayseri'de bunları gösterebileceğim önerdiginiz biyer varmı , siz anlarsaniz sizede getirebilirim

    • @eem.marikan
      @eem.marikan  4 ปีที่แล้ว +1

      Aksa Otomotiv var