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電動パーキング・ブレーキホールドの代替として、シエンタのHybridZでは実は機能としてそれに似たことが使えたりします。最大の違いは乗り味の差でしょうね。目線が高いヤリスのほうが長距離は楽かもです。普段家族乗りする人、荷物入れたい人はシエンタかもですね。
コメントありがとうございます。私車購入する時TH-camだけ見て購入したので結構後悔しているんですよ。もう少し試乗とかした方が良かったですよね。確かにシエンタたくさん載って楽しめそうですね。これからもよろしくお願いします。
@@yariikuro7778 子供がもしいるならスライドドアが買い手なきもします。 ヤリスもとても良い車でしょー大事に乗るのがよいと思います。
3年前にヴィッツからヤリスクロスへ乗り換えましたが、選んで良かったは、川が溢れて水害発生時、車高の高さでく水没を免れたことです。シエンタだったらおそらくアウトでした。でも家族で旅行に行くならシエンタの方が快適だと思います。ヤリスクロス安全面と運転のしやすさには不満はありませんが、あえて言えば、後部座席狭いので、長旅移動するには、やはり窮屈と言われてしまいました。
そうですよね。後部座席が狭いのと車内の高さが今一つなんですよね。でも運転は楽ですよ。この前1号線走破してきました。
ヤリスクロス のタイヤはデカくてカッコいいが交換を考えると地味に痛い倍くらい違う
そうそう。私も冬スタットレスに変えようと思っているのですが、そこが悩みですよね。また、今年冬に動画にしようと思います。宜しくお願い致します。
広さはや実用性はシエンタですが、乗り比べてみて乗り心地や走行性能はヤリスクロスの完勝ですね。若いファミリーならシエンタでいいのでしょうが。ヤリクロの方がかっこいいですしね。
ヤリスクロスかっこいいですよね。まあ、車中泊するといっても一人がほとんどですしね。狭い空間を攻略する楽しみにしてヤリスクロスで楽しもうと思います。でもシエンタの空間はうらやましい。ヤリススクロスを買ってからシエンタを知ってよかった。買う前に知ったらいまだに決めかねていたかもしれません。( ´∀｀ )
電動パーキング・ブレーキホールドの代替として、シエンタのHybridZでは実は機能としてそれに似たことが使えたりします。
最大の違いは乗り味の差でしょうね。目線が高いヤリスのほうが長距離は楽かもです。普段家族乗りする人、荷物入れたい人はシエンタかもですね。
コメントありがとうございます。私車購入する時TH-camだけ見て購入したので結構後悔しているんですよ。もう少し試乗とかした方が良かったですよね。確かにシエンタたくさん載って楽しめそうですね。これからもよろしくお願いします。
@@yariikuro7778 子供がもしいるならスライドドアが買い手なきもします。 ヤリスもとても良い車でしょー
大事に乗るのがよいと思います。
3年前にヴィッツからヤリスクロスへ乗り換えましたが、選んで良かったは、川が溢れて水害発生時、車高の高さでく水没を免れたことです。シエンタだったらおそらくアウトでした。でも家族で旅行に行くならシエンタの方が快適だと思います。ヤリスクロス安全面と運転のしやすさには不満はありませんが、あえて言えば、後部座席狭いので、長旅移動するには、やはり窮屈と言われてしまいました。
そうですよね。後部座席が狭いのと車内の高さが今一つなんですよね。でも運転は楽ですよ。この前1号線走破してきました。
ヤリスクロス のタイヤはデカくてカッコいいが交換を考えると地味に痛い倍くらい違う
そうそう。私も冬スタットレスに変えようと思っているのですが、そこが悩みですよね。また、今年冬に動画にしようと思います。宜しくお願い致します。
広さはや実用性はシエンタですが、乗り比べてみて乗り心地や走行性能はヤリスクロスの完勝ですね。若いファミリーならシエンタでいいのでしょうが。ヤリクロの方がかっこいいですしね。
ヤリスクロスかっこいいですよね。まあ、車中泊するといっても一人がほとんどですしね。狭い空間を攻略する楽しみにしてヤリスクロスで楽しもうと思います。でもシエンタの空間はうらやましい。ヤリススクロスを買ってからシエンタを知ってよかった。買う前に知ったらいまだに決めかねていたかもしれません。( ´∀｀ )