Beda ama gw Masih kenceng r15 v3 kemana2 atas bawah walau gsx cuma ketinggalan 3 body.. Buktiin pake joki yg sama..itung pake waktu tempuh kyk drag gitu. Klo cuma test beda joki ada faktor beda skill dan bobot rider sangat berpengaruh. Perhatiin di video. Pas drag awal yg bawa r15 itu si marc, gsx yg bawa si alex..cbr si david. 2 race awal si marc yg bawa r15v3 selalu di depan ga bisa di kejer ama si alex gsx.
Sedikit saran buat user gsx yang pergelangan tangannya sering pegel, coba handle rem sama koplingnya di turunin dikit biar sejajar sama tangan, lumayan ngak bakal sepegel posisi standartnya👍
+Mohamad Fauzan kategori buat speed memang begitu bro, tp kall buat org yang nyari comfort mala penilaian bisa terbalik jadi cbr nomer 1 dan gsx nomer 3. Perspective. Tapi kalo saya suruh pilih tetap milih gsx soalnya paling kenceng xixixi
Hiya hiya hiya ... cbr thailand ok . Terus masuk indo cbr k45 lumayan .. upgrade ke all new cbr bodi ok tp tenaga loyo ... all new cbr itu di peruntuk kan buat cr kimcil bukan buat draghiya hiya hiya .... Cbr k45 motor paling berat di kelas 150 tp tenaga atas lumayan
ini opini dan tanggapan gw ya : Gw udah duga, di komen2 pasti banyak yg melakukan "pembelaan" tentang cbr, "coba sbr thai" , "coba cbr old lawannya pasti semua di asepin", "coba cbr lama", DLL. halah basii!! gw bukan menghina motornya ataupun pemiliknya, hanya saja kalo jaman skrg emang CBR di "downgrade" utk mengejar kata "IRIT" dibanding "SPEED"..daripada pendahulunya, itu fakta, ada yg mau melawan fakta ini??? memang di kelas 150cc 4tak "sport fairing", power seperti cbr yg body nya (kata orang) lancip2 itu sangat tidak layak atau bisa dibilang kurang "sport".. karena judulnya "SPORT" - "FAIRING" pula.. jelas lah konsumen pasti berharap dan ber-ekspektasi "KENCENG" akan tetapi kenyataan tidak seindah harapan, apalagi tak seindah harga, utk harga yg lumayan tinggi di kelasnya justru CBR yg baru ini kehilangan sesuatu yg di inginkan konsumen yaitu "KENCENG"..dan itu fakta, ada yg mau melawan fakta ini?? (bandingkan dengan CBR pendahulunya, ini upgrade dari yg lama atau malah downgrade?) dan jujur gw sih dari model atau kencengnya atau bahkan harganya msh worth it utk CBR yg lam, entah knp HONDA menciptakan motor cbr yg seolah2 kehilangan "power" nya, apakah semata2 utk IRIT saja? atau memang sudah mindset orang "yg penting HONDA CBR udh pasti bagus, HONDA gtu lho", jd HONDA membuat produk seolah2 "karena sudah past laku" gak peduli spek nya.. karena jujur aja gw sempet kepengen beli cbr yg terbaru ini, body nya keren dan ekspektasi gw utk kenceng lah dijalanan, udh pasti tp ternyata bbrp bulan kemudian mulai ada opini dan pengalaman orang mengenai cbr yg baru ini yg katanya kurang kenceng, power kurang, model nya aja yg bagus, dll. Gw gak jd beli dah, pdhl udh nabung buat DP motor, wkkwkwkkw.. dari dulu kepengen CBR yg CBU tp krn harga nya mahal (ada harga ada kualitas) jd blm kesampean beli, pas ada keluaran terbaru jd pengen beli yg baru meskipun ternyata mesin tak sebagus CBR CBU) buat yg komen dan bandingkan dengan cbr old/thai/lama/CBU coba jawab, cbr bbrp tahun ini upgrade atau downgrade? dan stop bandingkan motor sport fairing skrg dengan CBR CBU/old..krn yg sedang bersaing di pasaran skrg motor sport fairing (150cc) yg 3 jenis di video ini SAJA, apalagi komen yg bawa2 ninja rxking satria force 1 dll, haduh ketauan banget baru belajar motor ini. krn karakteristik mesin 2t dan 4t itu beda banget..jgn asal bandingin aja.. #PEACE
Speed = gsx Fitur2 = r15 Nyaman = cbr Semua motor punya kelebihan dan kekurangan masing2.dan kita semua juga punya selera yg berbeda-beda.gk usah menjatuhkan merek2 lain.
Itu kan dijalanan.. Klo di Indospeed Race Series sentul . Ya 1. R15V2 2. GSX 3. CBR R15 blm terkalahkan dri 2016-sekarang untuk kejurnas Sport fairing 150cc
Gue pernh makai cbr 150 dan pernh nyobain gsx jg dan skrng makai r15 v3 Mnrut saya untuk cbr sih itu tarikan pertamanya emg kenceng tp napasnya pendek dan untuk gigi 4 keatas itu kurang napasnya dan untuk gsx sendiri emg untuk start itu kurang powernya tp klu ud di gigi 3 keatas baru kerasa panjang napasnya dan untuk r15 untuk stabil. Untuk start powernya lumayan dan napasnya jg lumayan panjang di gigi 3 keatas tp tetep masih panjang napas gsx sih Itu sih yg mnrut saya pernah nyobain
berarti suzuki konsisten ya sama pengembagan mesin nya dari jaman satria cbu, karena cuma suzuki doang yg masih overbore . yg lain udh banyak berubah segala macem sampe jadi overstroke abadi..
@@menujugamal7914 buset gsx gabungan r15 ma cbr? gx salah? yg gabungan mah r15 tuh...atas tengah bawah ngisi terus...klo gsx rpm bawah 5000 lemotnya minta ampun 🤣🤣
@@anindra9040 emg gx sekencang gsx tapi power r15 jelas plg gede...coba aja adu drag ma gsx tapi boncengan berdua...kasih r15 yg bobot nya berat" duel ma gsx berdua uga...mana yg unggul...saya yg sendiri pake njmx aja bisa ngimbangin gsx yg boncengan...klo ma r15 yg boncengan ane kalah 🤣🤣 walau gx kalah" amat
2:55 dan ampe skrg pun cbr masih paling pelan di sport fairing 150cc 4 stroke :),gatau kenapa honda bikin motor sport tapi di iritin & jadinya pelan :(,setau gue yg beli motor sport kan udah gamikirin bensin lagi mau boros mau engga yg penting kenceng :)
Gsx mesin DOHC Overbore dg diameter venturi TB paling gede. Apalagi dimensi ama bobot motor paling ringan, Wajar kalo paling kenceng walaupun paling boros diantara ketiganya. Paling jempol mah R15, Mesin Square satu satunya yg pake VVA. Biarpun Limit RPM dia paling rendah dan konsumsi bbmnya pualing irit dan dimensi body + lebar kaki kaki paling gendut tapi soal tenaga sangat gak bisa dianggep enteng. Kalo CBR .. au ah semuanya serba biasa biasa aja, mau bahas juga bingung takut dikira pilih kasih 😁😁😁
Payah dah k45g, kenapa dikebiri sih powernya.. pake nearsquare.. dipake rame² juga mesinnya (sonic, cb, gtr) udh ilang prestigenya, ilang juga tenaganya.. Smoga back to overbore! Sport fairing kan bukan buat irit²an
Yg penting itu beli motor sesuai kebutuhan aja geng, Yg suka kenyamanan HONDA CBR 150 sudah tak bisa dibohongi lagi, yg suka model ganteng YAMAHA R15, yg suka kenceng SUZUKI GSX 150 dan yg terpenting, gk sok sok.an dijalan apapun motornya Salam satu aspal 👍 Salam standart gas pol 👌
Mampir Channel Otomotif Disitu bakal di kasih tau antara mereka Ber 3 siapa yang paling Unggul 1. R15 vva 2. Gsx 3. CBR Awalnya gue kaget ternyata Dari Suzuki bisa ngalahin Cbr150r ternyata CBR itu dia posisi riding sama kalau buat touring enak ga bakal pegel tapi kalau kecepatan dia ga begitu bagus. Kalau Gsx dia kecepatannya semakin di gas semakin mengila tapi riding posisi ga senyaman CBR. Sedangkan R15 seimbang semua dari segi riding, torsi, kecepatan semuanya unggul. Karena udah di ujicoba
Dari ketiga itu gue lebih milih GSX lah anti mainstream di jalan masih rada langka, tapi gue juga pengen nyaman kalo di pake jauh plus boncengan, jangan ada yang nyaranin buat beli metic yah gue dah punya 😂
Motor gw selalu honda tapi pas nyoba yamaha. Enakan yamaha Gw pilih r15 kalo kelas 150.. Kalo suzuki. Hmmm? Pendahulunya gda yg bertahan. Cuma FU doang dijalan.. Takut gsx kek FU kena genangan. Mogok di 3 tahun awal
requesttttt bolehhhhhh......test riel speed dg speddo GPS dong.utk perbandingan riel nya dg motor lain. pasti ruameeeeeee... karena lagi marakk dan lagi booming.....kan bisa utk komparasi modifan motor2 lain.mantap
jadi kesimpulannya adalah, parameter parameter pengukuran harus sama dulu baru adil dibandingkan. Jgn berkesimpulan dangkal bahwa makin tinggi limit rpm pasti makin cepat juga mesin ambrol.
😐😐cbr150,harga ama speednya "KONYOL" alias ga sebanding,apa lg yg tipe facelift new hampir 40jt ya walaupun ABS, cuma menang nyaman ama menang LOGO "HONDA".
GSXR150 vs Ninja250 "niat'y cuma ng.test actioncam, eh malah kejar²an ama ninja 250" th-cam.com/video/obM2MlFq-io/w-d-xo.html tonton dan berikan komentar kalian tentang actioncam Bpro 5 marks Ae3S with mic eksternal bawaan. Jangan lupa bantu klik subscribe ya :)
Subiati 559 Ninja150 di kentutin gsxr150? buset lo lagi ngelawak apa bercanda? itu gsx kalo 1 by 1 sama ninja, mau trek 201m kek.. 500m kek.. atau 800m kek.. gsx bisa ngeliat lampu belakang ninja aja udah sukur bro, apalagi trek 1200m, bisa-bisa ninja udah finish gsx baru setengah jalan, makanya gue bilang gsx dan 150cc lainnya itu cuma keripik kentang dimata ninja series, garing bro!! kecuali motor macem cbr250rr baru deh ada perlawanan
Gsx piston 62mm an penstruk 48mm R15 piston 58mm penstruk 58mm Cbr 57mm penstruk 5 mm Knapa gsx lebih akselerasi di tarikan atas karna memiliki seher yg besar pen seher yg kecil sehingga ringan namun kompresi besar dan penstruk yg minim mengakibatkan langkah seher jauh lebih cepat daripada yg lainnya. GSX piston scorpio 72mm klep scorpio silinder head korek tipis dengan sedikit perubahan sistem pengapian sehingga mampu bersaing dengan 250cc dan diatasnya.
Apa gw bilang, lebih seru baca koment daripada liat video.. Dalam sekejap pada jadi pakar mesin motor.. 🤣😂🤣😂 Lanjutkan mas bro debatnya, koment yg ngGAS gw LIKE 👍 !!
Wkwkw ane pke v2 aj biji sering gk berasa pas turun drimotor wkwkwkw paldahal bru dibawa ride 3 jam bogor bandung,istirahat dicianjur turun dri motor udh kyk gk punya biji wkwkw
Suka sekali sama gsx r150....the best!semoga nanti yg gsx r250 juga superior seperti gsx r150... sudah punya yg gsx s150 (puas pakenya) dan sedang nunggu kakaknya yg s250....
Yg tes drag lawan cbr k45a old gk ada bos klo k45 new facelift nafasny gk panjang enak di tarikan bawah Tp klo k45a old klbihannya tarikan atasny pnjang klo sehat bisa mntok di km 155-156 Dtunggu video selnjutnya ya Hrapan saya cba tes dngan cbr k45a old lokal adeny k45 fcelift
- GSX max torq : 9000, max limit : 10500. tapi bisa di break sampe 13000 - R15 VVA max torq : 8500, max limit : 10000. VVA aktif di rpm 7000+ - CBR150R max torq : 7000, max limit : 9000. Motor jadi super irit BBM
Suzuki dari jaman duLu kalo bikin motor memang gak ada yg peLan.. Contoh Suzuki Shogun Kebo aja, Bawa bobot rider 90kg bisa tembus 120kpj di speedometernya. Dan Suzuki RGR 150 2T tembus di 180kpj dg bobot rider yg sama. Spek motor semua full standart pabrikan. :-)
Skedar saran untuk pengguna cbr khususnya ya... krn gw jga pengguna cbr sklgus pngguna satri fu Cma mau ngasih sran aja Klo mau balap drag lurus jarak panjang skitar 1500-2000m silahkan gunakan (cbr k45a old gnerasi cbr lokal pertama) tp klo mau blapan jarak pendek silahkan gunakan (cbr k45g new facelift) krn cbr k45g klebihannya bkan di trikan atas tp mngunggulkan tarikan bawah krn mnyesuaikan kondisi jaln di indo yg slalu macet... Kdang suka heran aja klo bkin video balap / drag gk di cari yg sepadan,bnyak yg bkin video cbr k45g new facelift buat drak dgn trek 1500m ya jlas kalah lah Dn untuk pngalaman saya ja ya satria fu gw aja gk pernah menang lawan cbrk45 punya gw sndiri jg dgn trek jlanan 1800m Tp klo cma 600m satria masih unggul krn tarikan bawahnya mematikan sperti kilat knceng bgt tp di km 143 keatas udh berkurang tenaganya dan mulai kesalip sma si cbr k45a Klo buat drag2 jlan 1000m keatas silahkn gunakan cbk45a Modal knalpor rcing, ban jgnbotak dan jgn kurang angin, oli jg jgn telat pke motul.. alhasil bisa tembus di km 155 bhkan lebih itulah k45a old lokal.... Jgn spelein k45a krn cbr k45a kalem2 tp bndelny bkan main...
@@sandidarmasandi8591 Kurang teliti baca lgi bos Klo perlu baca berulang2 kali baru komen y (km) dngan (m) beda jgn disamakan ya... Gk ada yg bahas kilo meter/km... haha kocak la'u, bales komenny udh kburu pke nafsu dluan jd bacanya gk teliti..
trus teknologi makin meningkat di mana friksi/ gesekan antara part di mesin bisa dikurangi. jadi walau limiter rpm lebih tinggi tp kalau teknologi anti friksinya lebih baik, bisa jd mesinnya lebih awet walau limiter rpm lebih tinggi.
Disini gw pengen jelasin y, gw bukan fansboy, cbr 150r facelift dibuat untuk ngalahin r15 v2, dan secara spesifikasi cbr 150r facelift dibuat untuk irit dan posisi riding yang nyaman
Masalah berat badan itu tergantung org nya mas boy, motor itu pilihan.. berat bobot motor udah dari pabrikan nya. Jadi, kalo andaaaai mau bisa bersaing ama gsx harus di ukur2 juga bobot nya. Sehingga.. agar, si motor2 ini bisa bersaing dan sibobot pengendara tidak jadi persoalan atau jadi alasan untuk kalah. Intinya Y H S sama2 aja kencang nya.
Bagus bang... keren vidionya.. ganti buat yang naked.. all new CB150R vs new vixion R vs GSX-S 150 . Yaa di spek sih tau yang menang siapa. Tapi nyoba aja . Yakali beda joki pasti beda nyampe finishnya.. trims
Gua mau nebak sedikit, maaf maaf kalo salah,, kayanya kenapa si david divideo ini gak tuker pake gsx, Cuma pake cbr sama r15,., mungkin karena berat si david paling enteng, kalo dia pake gsx udh makin menggila gsxnya, r15 dipake david yg enteng lawan gsx yg naek badannya gede aja kaga nguber si r15..just opini
Nah itu dia. .kang davidnya sudah kasih clue. .tapi user r155 banyak yg ga paham, liat aja di video yg rider gsx disuruh nunduk, itu perbandingan beratnya dari yg terberat (rider gsx) vs yg paling ringan (mas david) hasilnya masih juga gsx didepan. .
belum lg riding style. Walau part dewa kalau pindah gigi selalu di limit dan suka cari top speed atau bejek gas sampai habis, ya ambrol juga. belum lg kalau ganti oli sering telat atau pakai oli gak berkualitas.
Sayang banget R15 cepet ngoper gigi. Aku biasa gigi 4 sampe 115kmj, gigi 5 sampe 144kmj, gigi 6 150 up karna tenaga nya low, pernah sampe 158 karna terbantu jalan agak nurun
Test drag di dalam negeri atau di luar negeri kalau standart Suzuki gsx emg jago nya dari cc 150 sampai 1000 cc. Emg dari pabriknya dah di riset kencang dari lahirnya .posisi standart . Suzuki kalah di pemasaran aja.
Dunia roda dua..indonesia lgi advance kalu nk dibandingkan dgn malaysia..mesin2 150 4T..R15,GSX dan CBR udah ada dipasaran indonesia..R15v3 br launcing di Malaysia 29/7/18..agak ketinggalan yaa mas..sportbike lover😙
Dulu di era 1990 -awal- 2000'an kuartet jepang... kawasaki, suzuki, yamaha & honda pada gelud di kancah internasional dgn produk Hyperbike (motor kelas A) yg bisa tembus 332km/jam(Hayabusa & ZX.14) mempecundangi brand motor eropa. Sampai akhirnya ad regulasi internasional yg membatasi bahwa speed motor yg road legal ga boleh melebihi 300km/jam. Skrng di Indonesia...mereka gelud di motor 150 (kelas F)🥺...dan bukan dr segi speed nya...tp selling nya. Minus Kawasaki.😢
Gua udah nyobain smua tuh motor pas kondisi blom sebulan beli nya alias masih baru...tetep aja yg paling enak di bawa nya ninja kr150 gua thn 2010..di bawa pelan anteng oke di bawa kebut bukan maen sensasinya..cma yg ga enaknya styp poldur kudu gigi satu..klo dua rada lemot kyk berasa ngempos..tp ttep aja ninja 2 is the best
Motor gua mirip banget ama R15 itu warnanya. Pernah nyoba top speed di 142 kmh, itu pake bawaan agak berat dan gak nunduk. Udah 2 tahun pake gak ada penyesalan sedikitpun.
Kalo tenaga ya gsx,kalo posisi riding ya cbr,kalo ganteng ya r15
Walaupun motor gw r15vva gw ngaku ko tenaga masih mantap gsx
Wahyu Irfando mantab..setuju pendapatmu broo gua
Beda ama gw
Masih kenceng r15 v3 kemana2 atas bawah walau gsx cuma ketinggalan 3 body..
Buktiin pake joki yg sama..itung pake waktu tempuh kyk drag gitu. Klo cuma test beda joki ada faktor beda skill dan bobot rider sangat berpengaruh.
Perhatiin di video.
Pas drag awal yg bawa r15 itu si marc, gsx yg bawa si alex..cbr si david. 2 race awal si marc yg bawa r15v3 selalu di depan ga bisa di kejer ama si alex gsx.
Windi Maesa halah masih aja lu ga terima kenyataan wkwwk
Ngik Nguk
Bocah ga nyambung lu
Lu ga nonton videonya yah ?
Sorry Gw bukan fansboy alay kyk lu
Windi Maesa alahhh fansboy ngatain fansboy wkskkw komenan lu aja editan semua mikir dulu baru komeng
Sedikit saran buat user gsx yang pergelangan tangannya sering pegel, coba handle rem sama koplingnya di turunin dikit biar sejajar sama tangan, lumayan ngak bakal sepegel posisi standartnya👍
Sumpah kalo masalah bunyi motor dari rantai sampe ke mesin cbr paling bikin emosi kasar bgt coy
True bray.. tapi bisa di akalin sih . setingan nya ajaaaa
Klotok2 Sama noken as cepet aus
Di adenya juga gitu ncb150r wkkwkw
Gagal produk mungkin 😂😂
slogan suzuki terdjameeen emang betul kayaknya
1.GSXR
2.R15 VVA
3.CBR150 K45G
#JANGNAN PADA SAKIT PANTAT YG NONTON :D
+Mohamad Fauzan kategori buat speed memang begitu bro, tp kall buat org yang nyari comfort mala penilaian bisa terbalik jadi cbr nomer 1 dan gsx nomer 3. Perspective. Tapi kalo saya suruh pilih tetap milih gsx soalnya paling kenceng xixixi
Sport fairing mah mesti kencang yg utama,, so gsx lah!
Mohamad Fauzan "Koreksi bro.. CBR YG JUARA 1.. YANG LAIN NYA jauh ketinggalan
ANONYMOUS Net = lo mbacot komen dimana-mana mbelain k45g hhhh
fansboy sih
Eko Rifky "kalo gak di Komen jangan upload di TH-cam...
It's Indonesia Bro... Siapa pun berhak Komen njir...!!
Mana suara Pecinta R15 V3,,,tekan jempol Ke atas
Hiya hiya hiya ... cbr thailand ok . Terus masuk indo cbr k45 lumayan .. upgrade ke all new cbr bodi ok tp tenaga loyo ... all new cbr itu di peruntuk kan buat cr kimcil bukan buat draghiya hiya hiya ....
Cbr k45 motor paling berat di kelas 150 tp tenaga atas lumayan
Kurang seru bnyk mobil
Tahun bsok smoga bisa beli motor impian.. Gsx150r .. Motor impiann :)) amin..
udh blom ?
Udah setahun bang
Kredit aja bang biar gk kelamaan ngilernya😁😁😁
Udh beli?
Widih sudah beli nie sepertinya
ini opini dan tanggapan gw ya :
Gw udah duga, di komen2 pasti banyak yg melakukan "pembelaan" tentang cbr, "coba sbr thai" , "coba cbr old lawannya pasti semua di asepin", "coba cbr lama", DLL.
halah basii!! gw bukan menghina motornya ataupun pemiliknya, hanya saja kalo jaman skrg emang CBR di "downgrade" utk mengejar kata "IRIT" dibanding "SPEED"..daripada pendahulunya, itu fakta, ada yg mau melawan fakta ini???
memang di kelas 150cc 4tak "sport fairing", power seperti cbr yg body nya (kata orang) lancip2 itu sangat tidak layak atau bisa dibilang kurang "sport"..
karena judulnya "SPORT" - "FAIRING" pula..
jelas lah konsumen pasti berharap dan ber-ekspektasi "KENCENG"
akan tetapi kenyataan tidak seindah harapan, apalagi tak seindah harga, utk harga yg lumayan tinggi di kelasnya justru CBR yg baru ini kehilangan sesuatu yg di inginkan konsumen yaitu "KENCENG"..dan itu fakta, ada yg mau melawan fakta ini?? (bandingkan dengan CBR pendahulunya, ini upgrade dari yg lama atau malah downgrade?)
dan jujur gw sih dari model atau kencengnya atau bahkan harganya msh worth it utk CBR yg lam, entah knp HONDA menciptakan motor cbr yg seolah2 kehilangan "power" nya, apakah semata2 utk IRIT saja? atau memang sudah mindset orang "yg penting HONDA CBR udh pasti bagus, HONDA gtu lho", jd HONDA membuat produk seolah2 "karena sudah past laku" gak peduli spek nya..
karena jujur aja gw sempet kepengen beli cbr yg terbaru ini, body nya keren dan ekspektasi gw utk kenceng lah dijalanan, udh pasti tp ternyata bbrp bulan kemudian mulai ada opini dan pengalaman orang mengenai cbr yg baru ini yg katanya kurang kenceng, power kurang, model nya aja yg bagus, dll. Gw gak jd beli dah, pdhl udh nabung buat DP motor, wkkwkwkkw..
dari dulu kepengen CBR yg CBU tp krn harga nya mahal (ada harga ada kualitas) jd blm kesampean beli, pas ada keluaran terbaru jd pengen beli yg baru meskipun ternyata mesin tak sebagus CBR CBU)
buat yg komen dan bandingkan dengan cbr old/thai/lama/CBU coba jawab, cbr bbrp tahun ini upgrade atau downgrade?
dan stop bandingkan motor sport fairing skrg dengan CBR CBU/old..krn yg sedang bersaing di pasaran skrg motor sport fairing (150cc) yg 3 jenis di video ini SAJA, apalagi komen yg bawa2 ninja rxking satria force 1 dll, haduh ketauan banget baru belajar motor ini. krn karakteristik mesin 2t dan 4t itu beda banget..jgn asal bandingin aja..
#PEACE
Mau yg mana pun sama aja, kelas 150cc ya memang gitu, dibanding2in pun cuma beda sikit,
Semoga taun ini bisa kebeli GSX R150, Aminnn🙏🙏🙏
Udah kebeli belum bang GSX-R 150 nya?
Speed = gsx
Fitur2 = r15
Nyaman = cbr
Semua motor punya kelebihan dan kekurangan masing2.dan kita semua juga punya selera yg berbeda-beda.gk usah menjatuhkan merek2 lain.
Raihan Alfatih bner bro smua kembali keselera masing" jgn hnya menjatuhkan
Fitur2? Trus fitur keyless gsx ga masuk hitungan? oh iya perbandingan harganya gmn kira2 🤔
Rico Angler sorry om di hitung fitur gsx cuma keyless. Dan R15 lebih banyak sedikit jadinya fitur diambil R15 maaf ya om🙏
Motor sport racing kok nyaman,, namanya lo racing(balap)
motor sport kok nyaman....klo nyaman beli pcx aja sono 🤣🤣
Sumpah sukak banget sama channel motovlog yang ini,.. wkwkwk bikin yang banyak ya bang,.. 😂😂,.. Aku dukung,.. aku Subscribe dah...
Itu kan dijalanan..
Klo di Indospeed Race Series sentul . Ya
1. R15V2
2. GSX
3. CBR
R15 blm terkalahkan dri 2016-sekarang untuk kejurnas Sport fairing 150cc
ninja rr lah anjir untuk motor fairing 150 cc tercepat mh
Semua masih kalah ma sepeda gw, jangankan 150, 1000cc aj gw pernah lewatin pas macet di tamrin wkwkkwkwk
Sport pairing 155 cc tak trrkalahkan.
@@halimiaventadoriii6277 ninja rr brapa tak lun???
@@rohmadnur4142 kn di kelas 150cc,masa mau di samain sama ninja 250 mono walaupun 1 silinder juga kelas 250..bnr gk?
Gue pernh makai cbr 150 dan pernh nyobain gsx jg dan skrng makai r15 v3
Mnrut saya untuk cbr sih itu tarikan pertamanya emg kenceng tp napasnya pendek dan untuk gigi 4 keatas itu kurang napasnya dan untuk gsx sendiri emg untuk start itu kurang powernya tp klu ud di gigi 3 keatas baru kerasa panjang napasnya dan untuk r15 untuk stabil. Untuk start powernya lumayan dan napasnya jg lumayan panjang di gigi 3 keatas tp tetep masih panjang napas gsx sih
Itu sih yg mnrut saya pernah nyobain
R15 tinggal pke ecu juken aja limit ny di tmbahin 2.000rpm aja
Nih gw tambahin ttg limit speed gsx tiap gear bro (13k rpm)
Gear:
1: 53 kpj
2: 80 kpj
3: 105 kpj
4: 125 kpj
5: 145 kpj
6: 167 kpj
Emang panjang bgt sih napasnya
berarti suzuki konsisten ya sama pengembagan mesin nya dari jaman satria cbu, karena cuma suzuki doang yg masih overbore . yg lain udh banyak berubah segala macem sampe jadi overstroke abadi..
gimmicknya near square
pdhl dlu cbr bagus skrg buriq
Yg mesin paling bandel tuh Kawasaki dan suzuki
Efisiensi mungkin
@Axr Punk di tarikan nya
Sebelum gw tontong vidio luh bang gw like dlu. Soalnya dah tau isinya pasti favorit gw
+Lidya Saputra siayp
setuju bro.. gw juga Sama.
Salam kenal bang David. 🙏
- nyalakan nyali untuk membela tanah air kita.
- semakin di depan Indonesiaku
- satu hati untuk ibu pertiwi
Cbr 150r emang cocok buat d pake harian, pp kerja / kuliah / sekolah... btw ane user cbr150r udh 3thn make 😁
CBR Nyaman
Harian ya pake matic aja..kalah kalah aja coyyy..lemot
@@ytcraft_ dih mocil pada ribut wkwkwkwk
@@ytcraft_ wkwkwk tes aja d jalan 😁 sekencang apapun motornya klau jokinya cupu pasti ketinggalan awokawok 😂🤣
Salam dari CBR RR 😁
Motor idaman ku R15 V3.. semoga thn ini bisa beli R15 V3. Aminnn
Oke
CBR menang start diawal doang ksno ya loyoo !! Hahaha ... Emg bnr broo w akuin w udh nyoba soal yaa .. Skrg org udh pd beralih ke GSX r150.. Itu w akuin utk mesin mantap lah ...
ga mencerminkan motor sport ya, padahal tampang udh sporty
+fikihiro27 maklum bang sama matic 150 jaman sekarang aja juga setara itu wkwk
r15 motor impian gw😂
Sama
Udh kesampain blom impian nya klau blom kesampain bararti anda tidur terlalu lama klau udh kesapaian jangan lupa bersukur😀
@@fauzanbriliantv wkwkwk
Kaka gw punya R15 TPI ga dipake 1 taon anjir
@@bwaahh3855 buat saya aja 🤣🤣
gw pke cbr 1mggu lgsug tau klo karakter motor ini bwat road race bukan drag race..sebelumnya gw pke rr beda bgt krakternya..
GSX gw keluaran 2018 masih enteng tarikannya sampai sekarang.wkkwk.salam 1 aspal lur
Ttp bro david paling mantabzzzz
Kpn vlog monasco lg bro??
Boleh X ikut disorot..
Wkwkwk
hahaha
Gw bukan pngguna gsxtp gw akuin gxs kalo buat jarak jauh josss markojos tuh motor ....ayo terus suzuki.honda.yamaha tarung terus biar kami senang
Joss lengan nya bro.. hahahaha
SALAM R15-V3
#SALAMSATUASPAL
LIKE DONG
salam kecemplung sawah *utk jamet
2:39 ngeri anjay
anjir tipis bet
Kesimpulan :
CBR tarikan bawah
R15 bawah -> tengah
GSX Tengah -> atas
Menurut gw sih gsx mewakili r15&cbr
Lah cbr awal aja kalah
@@menujugamal7914 buset gsx gabungan r15 ma cbr? gx salah? yg gabungan mah r15 tuh...atas tengah bawah ngisi terus...klo gsx rpm bawah 5000 lemotnya minta ampun 🤣🤣
Setyawan Gsk ya betul tuh walaupun R15 gak sekenceng gsx
@@anindra9040 emg gx sekencang gsx tapi power r15 jelas plg gede...coba aja adu drag ma gsx tapi boncengan berdua...kasih r15 yg bobot nya berat" duel ma gsx berdua uga...mana yg unggul...saya yg sendiri pake njmx aja bisa ngimbangin gsx yg boncengan...klo ma r15 yg boncengan ane kalah 🤣🤣 walau gx kalah" amat
2:55 dan ampe skrg pun cbr masih paling pelan di sport fairing 150cc 4 stroke :),gatau kenapa honda bikin motor sport tapi di iritin & jadinya pelan :(,setau gue yg beli motor sport kan udah gamikirin bensin lagi mau boros mau engga yg penting kenceng :)
Gsx mesin DOHC Overbore dg diameter venturi TB paling gede. Apalagi dimensi ama bobot motor paling ringan, Wajar kalo paling kenceng walaupun paling boros diantara ketiganya.
Paling jempol mah R15, Mesin Square satu satunya yg pake VVA. Biarpun Limit RPM dia paling rendah dan konsumsi bbmnya pualing irit dan dimensi body + lebar kaki kaki paling gendut tapi soal tenaga sangat gak bisa dianggep enteng.
Kalo CBR .. au ah semuanya serba biasa biasa aja, mau bahas juga bingung takut dikira pilih kasih 😁😁😁
Payah dah k45g, kenapa dikebiri sih powernya.. pake nearsquare.. dipake rame² juga mesinnya (sonic, cb, gtr) udh ilang prestigenya, ilang juga tenaganya..
Smoga back to overbore!
Sport fairing kan bukan buat irit²an
+awaji 27 oh yea bener banget. Hidup overboreee
awaji 27 kalau mau balapan mah 600cc + :U
awaji 27 sotoy lo ach udh kaya enginering aja
Sotoy lo ach udh kaya enginering aja ngomongnya
hidup SOHC+VVAAAAAA
Nus lu g nunduk...?
Pas nunduk ketinggalan semua😂🤣🤣
The power of nunduk 😂
Jd dri td gsx kalah karna ridernya ga nunduk wkwkkw
User GSX-R mana suaranya 😎
Hadeerr
enak ga
Masih menanti sampai rumah wkwkwk
Yg penting itu beli motor sesuai kebutuhan aja geng,
Yg suka kenyamanan HONDA CBR 150 sudah tak bisa dibohongi lagi, yg suka model ganteng YAMAHA R15, yg suka kenceng SUZUKI GSX 150
dan yg terpenting, gk sok sok.an dijalan apapun motornya
Salam satu aspal 👍
Salam standart gas pol 👌
wauuuu!!!!yang paling murah malah paling ngacir
Mampir Channel Otomotif
Disitu bakal di kasih tau antara mereka Ber 3 siapa yang paling Unggul
1. R15 vva
2. Gsx
3. CBR
Awalnya gue kaget ternyata Dari Suzuki bisa ngalahin Cbr150r ternyata CBR itu dia posisi riding sama kalau buat touring enak ga bakal pegel tapi kalau kecepatan dia ga begitu bagus.
Kalau Gsx dia kecepatannya semakin di gas semakin mengila tapi riding posisi ga senyaman CBR. Sedangkan R15 seimbang semua dari segi riding, torsi, kecepatan semuanya unggul.
Karena udah di ujicoba
paling nyaman cbr cbu fi 😁
motor sport kok mikir irit,
make SUPRA ato Astrea Grand klo mo irit 😁😀😁😀
Motor sport kok mikir nyaman,
Make mobil ato motor matic aja klo mo nyaman 😂😄
@@groot1570 setuju bang, mobil/matic, kalo bole sih punya pesawat pribadi gann
Mau nyaman ya terbang aja.walaupun halusinasi
Shogun ama jupiter gk masuk list gan ???. Honda terdepan ye😂
Kita ini cowo men hobby dahuluin resiko blakangan 🔥🔥
Dari ketiga itu gue lebih milih GSX lah anti mainstream di jalan masih rada langka, tapi gue juga pengen nyaman kalo di pake jauh plus boncengan, jangan ada yang nyaranin buat beli metic yah gue dah punya 😂
Numpang nanya, GSX klo buat buat nyalip² enak gasih?.. sama kalo di lowering tetep nunduk apa nggak?
Gass poool Ampe mentok lah om
Biar yg nonton pada wow
Overbore + limit 13k = deadly combination 🔥🔥🔥
Motor gw selalu honda tapi pas nyoba yamaha. Enakan yamaha
Gw pilih r15 kalo kelas 150.. Kalo suzuki. Hmmm?
Pendahulunya gda yg bertahan. Cuma FU doang dijalan.. Takut gsx kek FU kena genangan. Mogok di 3 tahun awal
Suka membuat hoax fanboy 😂 klo mtor mogok mana mau dri dlu smpe skrang orb mau beli
YORUNO NIOI. HAAHAHAHAH BANHSAT LO
Salut deh liat R15 sma CBR berani lawan GSX.😁
Sini lawan ninin gua 😁😁
Fanboy gsx
Rgr?😌
requesttttt bolehhhhhh......test riel speed dg speddo GPS dong.utk perbandingan riel nya dg motor lain. pasti ruameeeeeee... karena lagi marakk dan lagi booming.....kan bisa utk komparasi modifan motor2 lain.mantap
klo nonton channel abang david gw paling suka ngeliat intronya "SILAHKAN NONTON TELETUBIES" wkwkwkwwkwk
salah pake CBRnya bang. cbr habisin di gigi 4 sama 5, gigi 6 cuma buat ngalusin.karakter mesin honda.
Kalah kalah aja bung
Udh gnti joki msih ttp aj klah tu 😅
Intinya menurut gw:
-Cbr150 powernya di awal
-R15 powernya di atas
-gsx mencakup cbr150&r15 harus diakui
betull
Betull , saya pun rasakan sendiri sensasi entengnya gsx.
aye pake cbr, nampol di gigi 1-3 doang.. gigi 4 mulai loyo, gigi 5 dibantu doa lari nya, gigi 6.........hm~
+Lie Michael gigi enam wasalam
Lie Michael dibantu doa 😂😂😂😂😂😂
Lie Michael = lie & dvd kalo ngomong nggak kira² 😏
tapi bener juga sih wkwkwkwk
ngakak....... Sampe Sakit Perut..
Percuma ya dohc sampe 6 speed juga.. 😁 tetep ngeden
jadi kesimpulannya adalah, parameter parameter pengukuran harus sama dulu baru adil dibandingkan. Jgn berkesimpulan dangkal bahwa makin tinggi limit rpm pasti makin cepat juga mesin ambrol.
Yamaha YZF R15 terbaik. 👍
ᴛᴇʀʙᴀɪᴋ ᴀᴩᴀɴyᴀ ɢᴀɴᴛᴇɴɢ ᴅᴏᴀɴɢ ʟᴇʟᴇᴛ ɪyᴀ
mau gsx atau pun r15 v3, yg pasti cbr lah yg kalah...haha 😂😂
😅😂😂 gile lu ndrooo...
Bener banget dah
Indoprix yg menang siapa?
@@daglokan komen bodoh!
Konten nya apa larinya kmn??
Dasar bocil!!
@@audreysharonyap6983 ngapa sewot lu? Berantem aja hayuk
😐😐cbr150,harga ama speednya "KONYOL" alias ga sebanding,apa lg yg tipe facelift new hampir 40jt ya walaupun ABS,
cuma menang nyaman ama menang LOGO "HONDA".
Hustt..jangan jujur2 kl ngomong😂
CBR cocok buat bapak bapak broo.
Gak cocok buat balapan😁😁😁
@@drtcaster47.64 😂🤣
GSXR150 vs Ninja250
"niat'y cuma ng.test
actioncam,
eh malah kejar²an
ama ninja 250"
th-cam.com/video/obM2MlFq-io/w-d-xo.html
tonton dan berikan komentar kalian
tentang actioncam
Bpro 5 marks Ae3S with mic eksternal bawaan.
Jangan lupa bantu klik subscribe ya :)
GSX gila coyy.... melesat bgt, ajip dah.
betulll
walaupun ninja 150 di kentutin ama gsxr150 emang matap suzuki sekarang o.
Subiati 559 Ninja150 di kentutin gsxr150? buset lo lagi ngelawak apa bercanda? itu gsx kalo 1 by 1 sama ninja, mau trek 201m kek.. 500m kek.. atau 800m kek.. gsx bisa ngeliat lampu belakang ninja aja udah sukur bro, apalagi trek 1200m, bisa-bisa ninja udah finish gsx baru setengah jalan, makanya gue bilang gsx dan 150cc lainnya itu cuma keripik kentang dimata ninja series, garing bro!! kecuali motor macem cbr250rr baru deh ada perlawanan
Fair And true beda karakter om
aza24 iya bro, gua cuma geli aja liat komen yg lebay bgt kaya : "gila coy gsx melesat!! kenceng bgt!! dll" dlm hati gue yaelah sekenceng2nya motor sport 150cc 4tak semana si.. sampe dibilang gila.. melesat.. dll.. iya gak sih?
Gsx piston 62mm an penstruk 48mm
R15 piston 58mm penstruk 58mm
Cbr 57mm penstruk 5 mm
Knapa gsx lebih akselerasi di tarikan atas karna memiliki seher yg besar pen seher yg kecil sehingga ringan namun kompresi besar dan penstruk yg minim mengakibatkan langkah seher jauh lebih cepat daripada yg lainnya. GSX piston scorpio 72mm klep scorpio silinder head korek tipis dengan sedikit perubahan sistem pengapian sehingga mampu bersaing dengan 250cc dan diatasnya.
Apa gw bilang, lebih seru baca koment daripada liat video..
Dalam sekejap pada jadi pakar mesin motor..
🤣😂🤣😂
Lanjutkan mas bro debatnya, koment yg ngGAS gw LIKE 👍 !!
wkwkwk
@@Daviddxo
Mas bro, jngn diketawaiin..
Ntar pada sakit hati
😂🤣😂🤣
Ane R15 mentok di 146kmh, tarikan atas enteng kalau diatas 7400rpm, tapi klau bawa touring siap2 aja peler lo pecah 😂 pengalaman pribadi 👍
Bima Anggara udah ga punya peler dong bang😅
biji
tull..
Tergantung bobot rider nya gannnss, berat ku 47 bisa ampe angka 151
Wkwkw ane pke v2 aj biji sering gk berasa pas turun drimotor wkwkwkw paldahal bru dibawa ride 3 jam bogor bandung,istirahat dicianjur turun dri motor udh kyk gk punya biji wkwkw
Suka sekali sama gsx r150....the best!semoga nanti yg gsx r250 juga superior seperti gsx r150... sudah punya yg gsx s150 (puas pakenya) dan sedang nunggu kakaknya yg s250....
+Yuddy Imowanto mantap
Ok
Harga seken gsx2017 brp ya
Kalo ad q mau yg plt w darjo
R15 v3 emang de best power atas bawah ada , stop and go enak , desain keren
mantap
Mosok
Bagus postingan nya... Ada kelebihan n kekurangan masing-masing, nambah ilmu lah...
oli knalpot ngaruh bosqu. . w pakai GSXR oli Motul buset bossqu ggi 4 aja 120kmh. .
Besok beli GSX R trus ganti bodi R15. Biar dapet semua..
posisi stang dan posisi sadel diubah jg kek cbr juga biar nyaman,mesin ganti punya ninja 250
Outstanding move
Mw gsx150t
Mw r15 v3
Mw cbr 150r
Tetep rx king lh raja nya.
Tapi lebih seram ninja 2 tak😂😂
Raja polusi
Polusi udara dan polusi suara
Biat yang nggak mampu beli pasti bilang gitu, ketemu R25 juga tablas....
Gak sebanding bang wkwk, kalo mau adil lawan ninja 2 tak
rx king motor sampah kaleng rombeng, di geber cbr250rr baut pada copot
Di video R15 yang unggul, di komen pada banggain GSX. Piye toh kalian para fanboy.
Yg unggul gsx coeg
Lahh emang gsx yg unggul tolol,,,, makanya nonton sampe slsai
Padahal yg fanboy dia sndiri malah ngatain gsx 😂
Piye toh om ...
Yg tes drag lawan cbr k45a old gk ada bos klo k45 new facelift nafasny gk panjang enak di tarikan bawah
Tp klo k45a old klbihannya tarikan atasny pnjang klo sehat bisa mntok di km 155-156
Dtunggu video selnjutnya ya
Hrapan saya cba tes dngan cbr k45a old lokal adeny k45 fcelift
- GSX max torq : 9000, max limit : 10500. tapi bisa di break sampe 13000
- R15 VVA max torq : 8500, max limit : 10000. VVA aktif di rpm 7000+
- CBR150R max torq : 7000, max limit : 9000. Motor jadi super irit BBM
Tahun depan beli GSX R150 amin 😇
Semoga terlaksana UMM🤭🤭
Suzuki dari jaman duLu kalo bikin motor memang gak ada yg peLan..
Contoh Suzuki Shogun Kebo aja,
Bawa bobot rider 90kg bisa tembus 120kpj di speedometernya.
Dan Suzuki RGR 150 2T tembus di 180kpj dg bobot rider yg sama.
Spek motor semua full standart pabrikan.
:-)
gg gua ada fu cbu, pernah 144km/h belum limit (bobot 53 kg)
Kalau r15 pake dohc ketinggalan gsx wakakaka
Makanya gue Bingung 29,3 JT ya di genapin jadi 30 JT vs CBR 150 yang harganya lebih mahal dikit bisa kalah sama yang 30jt terheran - heran
Nggak mahalan dikit bro tapi mahalan cbr banyak gsx 33,35 vs cbr 37, 39 .selisih 4 bro
Skedar saran untuk pengguna cbr khususnya ya... krn gw jga pengguna cbr sklgus pngguna satri fu
Cma mau ngasih sran aja
Klo mau balap drag lurus jarak panjang skitar 1500-2000m silahkan gunakan (cbr k45a old gnerasi cbr lokal pertama)
tp klo mau blapan jarak pendek silahkan gunakan (cbr k45g new facelift) krn cbr k45g klebihannya bkan di trikan atas tp mngunggulkan tarikan bawah krn mnyesuaikan kondisi jaln di indo yg slalu macet...
Kdang suka heran aja klo bkin video balap / drag gk di cari yg sepadan,bnyak yg bkin video cbr k45g new facelift buat drak dgn trek 1500m ya jlas kalah lah
Dn untuk pngalaman saya ja ya satria fu gw aja gk pernah menang lawan cbrk45 punya gw sndiri jg dgn trek jlanan 1800m
Tp klo cma 600m satria masih unggul krn tarikan bawahnya mematikan sperti kilat knceng bgt tp di km 143 keatas udh berkurang tenaganya dan mulai kesalip sma si cbr k45a
Klo buat drag2 jlan 1000m keatas silahkn gunakan cbk45a
Modal knalpor rcing, ban jgnbotak dan jgn kurang angin, oli jg jgn telat pke motul.. alhasil bisa tembus di km 155 bhkan lebih itulah k45a old lokal....
Jgn spelein k45a krn cbr k45a kalem2 tp bndelny bkan main...
Wkwkw 2000km jln mana bos dari depok ke sukabumi aja 200 km ini 2000km 1 bulan aja motor harian 1000km at 1500km wkwkw mau pinter jdi keliatan goblok
@@sandidarmasandi8591
Kurang teliti baca lgi bos
Klo perlu baca berulang2 kali baru komen y
(km) dngan (m) beda jgn disamakan ya...
Gk ada yg bahas kilo meter/km... haha kocak la'u, bales komenny udh kburu pke nafsu dluan jd bacanya gk teliti..
@@sandidarmasandi8591 klo udh ketauan kya gini siapa y yg kliatan goblok...
trus teknologi makin meningkat di mana friksi/ gesekan antara part di mesin bisa dikurangi. jadi walau limiter rpm lebih tinggi tp kalau teknologi anti friksinya lebih baik, bisa jd mesinnya lebih awet walau limiter rpm lebih tinggi.
GSX kenceng karna paling enteng, terbukti saat pembagian berat badan td..
belajar mesin dulu mas beda 3 -4 kg mana ngaruh ke top speed
Disini gw pengen jelasin y, gw bukan fansboy, cbr 150r facelift dibuat untuk ngalahin r15 v2, dan secara spesifikasi cbr 150r facelift dibuat untuk irit dan posisi riding yang nyaman
AL khairi ad benarny jga, tauny setelah r15v2 ke kill, si ymh keluarin yg versi 3, brrtu tguu cbr setelah ini lagi wkwk.. gaada abisny sih
Yogi Afri semoga aj cbr 150 2018 lebih keren
Tapi cbr150r k45 udah ngalahin r15 dari segi spek .-,
AL khairi pastilah, soalny motor yg keluar belakangan itu pasti dbuat lebig dri kompetitor biar ga d bully
Masalah berat badan itu tergantung org nya mas boy, motor itu pilihan.. berat bobot motor udah dari pabrikan nya. Jadi, kalo andaaaai mau bisa bersaing ama gsx harus di ukur2 juga bobot nya. Sehingga.. agar, si motor2 ini bisa bersaing dan sibobot pengendara tidak jadi persoalan atau jadi alasan untuk kalah. Intinya Y H S sama2 aja kencang nya.
kalo ganti gigi,gas jangan lepas, quick shift :)
Rasanya gimana? Ngangkat ngangkat dong wkwkwk
@@subursaifudin4545 iya aku pernah, gigi 2 ngangkat hampir oleng, tapi lebih ngisi power nya hehehe
(SAFU)
Bagus bang... keren vidionya.. ganti buat yang naked.. all new CB150R vs new vixion R vs GSX-S 150 . Yaa di spek sih tau yang menang siapa. Tapi nyoba aja . Yakali beda joki pasti beda nyampe finishnya.. trims
haha
maaf sya rsa yg menang dri awal R15 deh..mulai start,menengah,keatas..🙏
Aduh gsx dimana" yg terkencang jelas" r15 kalah apalagi cbr
Saya juga rasa... Wkwkwkw
Iya V3 Terdepan. Gsx di asapi
Itu cuma di video ini bro , main2 k lanpac pnte depok , d sana gsx merajai bro
@@bayitirex1678 taik ko . Sini lwn V3 gue. Gue asapi gsx jelek Lo tu broww
Sebenarnya kalau bawah sama tengah masih dapay cbr 150r tapi kalau udah di ujung r15 yang menang.
Iya harusnya yg lelet r15 soalnya cc155 beda sm klass Gxr 150 full150cc cbr cuma 147cc.ya wajar la menang coba samain cc yakin saya cbr yg menang.
Gua mau nebak sedikit, maaf maaf kalo salah,, kayanya kenapa si david divideo ini gak tuker pake gsx, Cuma pake cbr sama r15,., mungkin karena berat si david paling enteng, kalo dia pake gsx udh makin menggila gsxnya, r15 dipake david yg enteng lawan gsx yg naek badannya gede aja kaga nguber si r15..just opini
+Nana Suryana betul sekali broo. Justru biar keliatan bahwa gsx dengan berat lebih gede pun bisa ngejar😘
Nana Suryana wajar lah, berat total motor + orang yg lihat. Biar adil.
salah satu komen cerdas ini mikirnya pake logika ga pake baper wkwkwk
kalo gsx GK d kasih bobot berlebihan hilang di depan ntar gk seru
Nah itu dia. .kang davidnya sudah kasih clue. .tapi user r155 banyak yg ga paham, liat aja di video yg rider gsx disuruh nunduk, itu perbandingan beratnya dari yg terberat (rider gsx) vs yg paling ringan (mas david) hasilnya masih juga gsx didepan. .
ini dia bang yg he tunggu
belum lg riding style. Walau part dewa kalau pindah gigi selalu di limit dan suka cari top speed atau bejek gas sampai habis, ya ambrol juga. belum lg kalau ganti oli sering telat atau pakai oli gak berkualitas.
Gokil sih R15 🔥
joki gsx nya kegedean bang jd motor diawal ga narik alias keberatan wkwk
Bobot motor nya. Gak di itung kah mas untuk masing2 motor.
Gw heran sih sama honda kenapa mesinya di downgrade dari overbore ke square padahal cbr k45a kenceng banget huehue
Olen Savero itulah, ngorbanin image CBR yg dlu kencang, pake mesin rame² yg nearsquare pula.. yah cbr cuma dapet gantengnya aja, power tepar..
ganti ecu dah haha
Olen Savero nyari murahnya kali....
Setuju
Performanya pindah ke design yg facelift dan full LED
Alhamdulillah udh punya ke3nya juga 😁 wlupun cuma fotonya doang😅😅😅😅
Mao nanya motor tahun 90an yg make spedoo digital FXR dluan kan ya?
Ridernya yamaha gegeh!!😍
Emang GSX paling top buat kebut"an,gwa akui itu walaupun gwa user r15v3
Kalu r15 pake DOHC ketinggalan gsx itu.. wakakakaka
@@nazreenayen2840 kalo gsx pake vva kalah tu r15
Wkwkwwk
Saya menunggu r15 V4 DOHC....Y Cm menunggu aj boleh kan....
😅😂😂
Iyaa bener gua juga nunggu tuhh,semoga yamaha mendengar apa yg kita harapkan
Mana ada R15 v4 yang ada mah keberaran mesin
Sayang banget R15 cepet ngoper gigi. Aku biasa gigi 4 sampe 115kmj, gigi 5 sampe 144kmj, gigi 6 150 up karna tenaga nya low, pernah sampe 158 karna terbantu jalan agak nurun
Test drag di dalam negeri atau di luar negeri kalau standart Suzuki gsx emg jago nya dari cc 150 sampai 1000 cc. Emg dari pabriknya dah di riset kencang dari lahirnya .posisi standart . Suzuki kalah di pemasaran aja.
kasian cibinya....eaaa dada dada😂😂bikin ngakaaak lu om.....
Team R15 mana suaranya
Kenceng bgt r15 nya😂
Dunia roda dua..indonesia lgi advance kalu nk dibandingkan dgn malaysia..mesin2 150 4T..R15,GSX dan CBR udah ada dipasaran indonesia..R15v3 br launcing di Malaysia 29/7/18..agak ketinggalan yaa mas..sportbike lover😙
Dulu di era 1990 -awal- 2000'an kuartet jepang... kawasaki, suzuki, yamaha & honda pada gelud di kancah internasional dgn produk Hyperbike (motor kelas A) yg bisa tembus 332km/jam(Hayabusa & ZX.14) mempecundangi brand motor eropa. Sampai akhirnya ad regulasi internasional yg membatasi bahwa speed motor yg road legal ga boleh melebihi 300km/jam.
Skrng di Indonesia...mereka gelud di motor 150 (kelas F)🥺...dan bukan dr segi speed nya...tp selling nya.
Minus Kawasaki.😢
Wah gsx mantap jiwa 😍
YAMAHA SEMAKIN DIDEPAN 😆✌
salam 1 aspal 😋
Ahmad vixion motovlog iyah di depan nya ada suzuki gsx r150 😂😂😂
Nia Ahmad GSX nya pake turbo itu .. Wkwkwkwkw 😹
Yamaha semakin didepan.suzuki nyampe dluan n rusak duluan 😂
Btul yamaha ttp no1 haha
Gak usah saling menjelekkan , tinggal pakai aja kalo mampu beli.
Yamaha selalu dihati wkwk
Gua udah nyobain smua tuh motor pas kondisi blom sebulan beli nya alias masih baru...tetep aja yg paling enak di bawa nya ninja kr150 gua thn 2010..di bawa pelan anteng oke di bawa kebut bukan maen sensasinya..cma yg ga enaknya styp poldur kudu gigi satu..klo dua rada lemot kyk berasa ngempos..tp ttep aja ninja 2 is the best
Motor gua mirip banget ama R15 itu warnanya. Pernah nyoba top speed di 142 kmh, itu pake bawaan agak berat dan gak nunduk. Udah 2 tahun pake gak ada penyesalan sedikitpun.
Salute my R15 v3
I love dohc overbore😘😘
+Fandi Ahmad me too bro
yooi ma men
yay
Fandi Ahmad
SO PASTI MASBRO !!