【 自動車教習所ビデオくらべてみました 】下り坂でブレーキがきかなくなったとき
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 自動車教習所で使用されている学科教習ビデオ映像の旧作・新作をくらべてみました!
リクエストをいただきました「下り坂でブレーキがきかなくなったとき」の映像です!
【 教習所 車校 車学 映像くらべてみました 】シリーズ #テクニカAV#学科教習
株式会社テクニカAV
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正直これに関しては、どれだけ映像が古くてガビガビでも実写の方が良いと思う
同意見です。やっぱ音からしてインパクトが違いますね。
「このようにします」の納得感がありますね
@@user-wf7gh3uy8oもういらない車でやってるからね
@@user-tb7pu5in7j もうすでにこのコメント欄にたくさん沸いてますよ笑
まあ JAF かなんかの映像をそのまま持ってくればいいだけだし勿体無くはないな。
「このようにします」って言って惜しみなく山に車を擦り付けるのカッコ良すぎる
0:30
平成のビデオ「このようにします」だけで急に説明端折るの好き
やっぱり実写が一番迫力あって、説得力がありますね
しかも今やプレミア価格が付いてる旧車だと余計印象に残る
音的には後入れの効果音っぽいけどちがうかな?
教習所
教官「坂道でブレーキが効かなくなったらどうします?」
俺「壁にぶつける!」
教官「その前にまずエンジンブレーキね。それでも止まらなかったら?」
俺「壁にぶつける!」
教官「サイドブレーキね」
破壊の権化やめて笑笑
廃車RTAすなwww
効かなくなったと思った時点で滅茶苦茶強くブレーキ踏んだら止まれました。車の説明書にもそう書いてありました。
最終手段を最初から用いるな笑
キングオブコメディのコントみたいだ
妻が今日、坂道でブレーキ効かなくなって、これやって車止めてて感心した!
車は全損だったけれど子供と妻は無傷でよかった。
タイムリーすぎて草
このコメトップにあるべきでしょ。
冷静かつ適切な判断…!
奥さんかっこいい…
お子さんも無事で何よりです!
事故の怪我は後々痛み出すことがあるので、異変を感じたら迷わず病院にかかってくださいね
@@KikuSakuraご親切にありがとうございます😭
案外、女性のほうが冷静沈着なのかもしれませんね!天晴れでした!
0:34 衝突音のデカさが勇気を出して突っ込む大切さを伝えている
「このようにします」
が無言で壁に車擦りつけてるのがツボ
こんなにわかりやすい
「このようにします」
初めて見たぞ
古い映像でも実写っていいな
平成は「このようにします」一言だけなの好き
ゴチャゴチャうるせえ見ればわかんだろ!ってかんじ
15年前ですが、教習所の教官が「あぁ、ジャパンが…もったいない…。」と言っていた事が強く記憶に残っています。
教官もそう思うんかいw
15年前にそう言う方がいましたか。
日本人は物を粗末にする国民である、という典型的な例。
@@Playarea296
物価が高騰してるからね
スカイライン高いよぉw
@@Playarea296もったいないと思うことは自由だし、もったいないと思う方が自然だと思うよ〜。本当の異常者はもったいないと思った末に教習映像作った会社にクレーム入れるとか、もったいないと思った人にだる絡みしてつっかかる。
緊急待避所、想像よりアトラクション
首もげそうな衝撃やん
西部警察さながらのカースタント😅
サスペンション壊れそう
@@user-ph1qb7ki5fどの方法にせよ命優先で廃車覚悟って感じだねぇ
全部 砂だと思っていたけどそうじゃないみたい
砂利で作ればダメージ少なそう
最初のオール実写が一番テクニカルだろ。ガチでやってるんだから。
1番やっちゃアカンのはキーをoffにしたら止まると思ってキー回すこと。
その瞬間にパワステ効かなくなりブレーキアシストも無効化されるから良い子は絶対にキー回すな
アクセルが戻らないケースもあるのでキーを回してもよい。ギアはセカンドに入れてクラッチは踏まない。
ギアが入っていればエンジンは回っているのでブレーキもパワステも効く。キーは抜くな。
「このようにします」といって具体的な説明なく見りゃわかるってのが好き。
車好きなら簡単に理解するし、分からない人は小難しいこと言わずに実物見せた方が理解しやすい。
やっぱ実物で実演するのが一番インパクトあって記憶に残る
箱根の峠とかには結構待避所ありますが、通るたび真新しい使用跡があってゾッとする
わかる
今の車はなまじブレーキが強力な分、エンブレを積極的に使おうという意識が行きにくいのかも
だんだんクオリティが下がっててワロタ
ダメなら壁にぶつかってでも止まれっていうの最後の手段っぽくて好き
令和でMT+サイド有りは少数
オートマでもギアダウン出来るよ。
車種によっては勝手にまたシフトアップするがな、オートマはオーバーレブのダウンはできないよ、よってすばやく何速もダウンさせることはできない
MTはともかく、椅子の横についてるタイプのサイドブレーキは激減しましたね
今は電子制御の車も出てきて、ワイヤーを使用したサイドブレーキ自体が減ってますし・・・
スカイライン(ジャパン)が犠牲になったお陰様で大変勉強になりました。
「このようにします」の「このようなアクション」に名前がついてないのじわじわくる
そうとでも言わないとテレビ画面ちゃんと見ない奴ばっかだから、あの時代は
これはCGじゃなくて実写の方が印象と想像ができていいね
懐かしい〜実写のやつだったな
「このようにします」の説得力がすごい
実写ならどういう挙動するのかがよく分かって心の準備ができる
実写の方が迫力ある。壁にこすりつけたり、緊急退避所に突っ込んだら激しい衝撃があり、それでも停止させることが優先だから、実際やる時は心してやらないといけないという事がよく伝わる。
20代前半だけど教習所では一番最初のスカイラインの映像を見た。田舎の教習所だから全部が昭和レトロだったなぁ。
教習所とか免許更新の時に試験場で見るこういうビデオがなぜか好き
懐かし過ぎる。車校で見てその音にビビったから覚えてる
何故今このタイミングでyoutubeにおすすめされたのだろう…
確かに凄く大切な知識ではあるが
このようにしますのレベルが高いwww
未だにMTサイドブレーキの適当な保守的構成好き
やっぱ実写の迫力と音は素晴らしいよな
緊急待避所を見かけると、教習所で見たこれ系の動画を思い出して少しワクワクするのは私だけでしょうか。
良い教材の動画ですよね。
実際坂道で事故になりました。廃車になりましたが、この方法で無傷で済みました。
「このようにします」の時はFCとZ33が前に出て2台分のフルブレーキで止めるのかと思った
最終的に止めてくれるのは香織さんです✨
確か、死神GT-Rの北条凛先輩ですよね。
料金所ギリギリで無事停止するんですよね。
撮影当時。まさかこのジャパンが現在、数百万円に化けるとは夢にも思わなかったでしょうね😅
-Gooネット-
スカイラインジャパン
{{{600万!!!}}}
映画『このようにします』劇中車です!
子供時代に緊急待避所を通過した時にゼネコンで道路や橋の設計をしていた父親に「あれは何?」と聞いて「ブレーキが故障した時に突っ込んで停車させるところ」と言われたものの、「あの程度の坂道で止まるのか?」と疑問だった。
この映像を見て、空母に着艦する戦闘機みたいにガッツリ急制動がかかるように設計されていたのが分かってビックリ。
西部警察のマシンXかと思った
ほんそれ😅
オザキコーイチに盗まれた後かと思いましたね😅
俺の知り合いは緊急待避所って入ったらどうなるのかって80km位でアタックして車廃車にしたwww
猛者で草
アホすぎて好き
生きてて良かったやん
でも命助かるとゆう事実はでたんかな?(笑)
死んでないよwムーヴはフロント周りとミッション御臨終で廃車、本人は怪我は無くて爆笑してたw
これに関してはCGより実車のほうが、実際の動きが見えるから良さそう
やっぱ実写のほうがちゃんと見応えがある
実写の方が、もしホントに緊急退避所に入る時にもあれだけ衝撃があるから、頭守った方が良さそうとか、次に起こることが予測しやすいと思う。
CGは第三者感がすごくて、なんか理解できても楽観的になりそう。
緊急待避所は大型が突っ込んでも
バチコイの作りになっているので
普通車が突っ込んだら瞬間で廃車になります。
なのでジャンプの心配などせず
おもいっきり突っ込みましょうw。
冬場でブレーキが効かなかったとき雪山にこの映像のように3度ほど擦り付けるように突っ込んだシーンはこのまんまでしたね😮
私も今から26年前に教習所でまさにこの実写の映像を見ました。ジャパンは勿体ないですが、CGより実写の方がよりリアルで説得力があると思います。
平成前半を教習所で見たよ。
CGより実写の方がインパクトあって効果的だと思う。
平成前期「実写はコスト掛かるし、インパクトも強いので、アニメでやりましょうか?」
「バッキャロー、俺たちの安全への熱い想いは、実写でしか伝わらん!ぶつけろ!乗り上げろ!」
この前学科のビデオで見ました!クルマ好きなので、スカイランジャパンが出てきたとき、ぶつけないでおくれってw思っちゃいましたwwスカイラインジャパン起用してくれたテクニカさんには感謝しています!
大門さま、コメントありがとうございます!今では貴重なクルマですよね!当時はスタント用によく使われていました。
0:47 AI音声なんてない時代にそれっぽい発音になるのが好き。
やっぱり昭和の映像が一番良い。
衝撃も結構凄いんだなというのが事前にわかる。
平成から変になってきて、令和はアウトやね。
令和版なんか、ドライバーの焦った顔とか要らんし、トレンタくんのCMみたいに粘土細工の可愛い表現にしてる時点で意味がわからん。
緊急性や緊迫感が伝わらない。
っぱ実写が至高よ
緊急待避所でなめらかに止まるんかと思ったら想像の3倍くらい跳ねてワロタ
パッと見動画だとでこぼこしてるの分かりにくいっすからね。めっちゃ笑いましたが
いや笑えんだろコレは
側溝にタイヤを引っ掛けてスピードを殺さずに曲がるのかと思った
溝落とし
現行車にMTがほぼ無いのはあるんだろうけど
今の車はビデオのために壁に擦り付けるには高すぎるのよね
やるなら型落ちのアクアとかやろな。
平成初期マジで体も金も張ってるね
本当にぶつけるなんて
映画のスタントマン並みだべ
これ教習所で観たとき、笑いが起きてたの思い出した(笑)
懐かしいな。
実際にブレーキ効かなくなったら、こんなに冷静に対処できないだろうけど、大切な対処法ですよね。
ああっジャパンの後期が。。。
もったいない😱😱😱
でも貴重な映像ですね!
私が教習所に通っていた98年時点では、まだ“マシンX”の方でした~😅
一目でマシンXを思い出し、感想として、
“うわ!、もったいない😂”
でした~😱
マシンXの爆破だけでなく「ころがし涼太」の実写版でも海へドボン。しかもオープニングで。
ブレーキ効かなくなってエンブレ使う人は最初から使ってら
壁「感動したぜ!手伝わせてくれ!」
あんた1人にやらせる訳にはいかねぇ
対向車「お前ら、一体何を!?」
これ、ターンパイクで緊急待避所を見るたびに「本当に止まるんだろうか」と思ってたけど、実践してるところが凄い!
令和版もMT車なんだね。いま免許取る人ってAT限定とMTってどっちが多いんだろ。
CGになると、多分誰もやらないんだろうなぁって思いますね。
実写は素晴らしい。
今みるとジャパンが…しか思えないw
自分も映像みて
嗚呼 ジャパンがと思いました
平成初期ver、車種がジャパンの2ドアなのと昭和の残り香漂う画質で西部警察みがあってウケる
ジャパンが~😇
スカイラインは良いクルマだぞ☆
緊急待避所に突入する動画、日本のものは初めて見たな
海外だと動画あるけど日本国内では撮られた映像探しても無いんですよね
こ の よ う に し ま す
そうですこのようにするのです(車が擦れる音)
緊急避難所少なくなったよね
昔はあったけど今無くなった所も多いよ
長野の山に行ったとき緊急退避所いくつかあったけど、遠方から視認できる場所じゃなくて急に左側に現れるから緊急時に使うの無理だなと思った
これ教習所で見たわ。その時、思わず、「え?ジャパンじゃん!」と口に出てしまった。
いたた…
緊急退避所なんて見たことない、レア物なんだろうね。
長い下り坂のある山道に設けられていることが多いです。関東周辺では箱根新道、碓氷バイパスなど。
このようにします好き
令和の車内映像おかしない?
ギアチェンジしてる以外の場面はボルボの車なのにギアチェンジしてる場面だけgr86使ってる
教習所の人が車に興味無いからでは?
映像だけ流して終わり
ジャパン実写での壁当て、緊急待避所シーンはスタントマン運転じゃないかと思う。
私は実写の方の映像を見た世代です。
このような事故や命に関わる事例の映像はCGやイラストではなく、お金が掛かっても実写の方が説得力が有りますね。
私も雪道で車が止まらなくなった時、追突を避ける為縁石に擦って車を止めた時が有ります、、、、
緊急待避所に乗り上げる音、リアルで声出た😱⚡️⚡️
緊急避難場所があんなに衝撃あるのはわかってよかった。見れてよかった。
このようにします。の破壊力よw
いきなりオススメ出てきたと思ったらコメ欄ほとんど数十分前で草
新しく撮り直せとは言わないから
令和もCGに合わせて古の実写映像付けた方がいい、インパクトあるから絶対覚えると思うし
2:21 ここの動き好き
見返したらあまりにも急ハンドルですねwww
峠道でやけに猛スピードで迫ってくる車がいたんだけど緊急待避所の横通り過ぎたら後方にいた車が待避所に消えたの見てゾッとしたことある
一番の問題は既に実車から「シフトノブ」自体が絶滅しかかってる事だな。
「それでも効かない場合は緊急退避所を探して山じゅうを走り回ります」
コナンの世界「それでも効かない場合は、窓を開けシートベルトを外して車から飛び降ります」
実写の方が圧倒的にわかりやすいですね
箱根で初めて本物の緊急退避所を見た時は少し感動しました。自分の地元にはないので
急におすすめに出てきた人定期
いやそれな
最近良く出てくるよね
車関連なんて検索したことないのにでてきたw
今年教習所通ってたけど、平成後期のやつだったわ。良い教材使ってくださった先生方に感謝🙏
退避所ってただの坂道かと思ってたけどあんなエグいバンプあんのか
知らないでやったら舌噛んで死ぬな
みんなのおすすめに出始めた瞬間に立ち会えたかもしれん
これは実写の映像使い続けたほうがいいな
なんというか映像から伝わる情報量、衝撃が全然ちがうは
同感です。山側にこすりつけたときの激しい振動や側面の傷つき具合がよく分かって事前のイメージトレーニングになります。
CGはきれい過ぎて現実感がない。
素晴らしい教材です。動画だけでは不安なので、守るべきポイントを書いてみます。
①十分スピードが乗っていることをメーターなどで確認しておく
②オーバーレブしない程度にギアを下げておく
③いちどインサイドに荷重をかけてからアウトに振り、インにハンドルを切る
④アクセル開度を調節しながらハンドルに当て角をややつけ、4輪を滑らせる
⑤コーナーが連続しているときはこの操作を繰り返す
以上です。余裕があればギャラリーに手を振ってみても良いでしょう。生還できれば拍手で迎えてくれるはずです。
あたまもじDで草
初っ端からスピード乗ってること確認してて草
⑥ユーロビートを大音量で
⑦後輪から白煙が出ているのを確認したら、前の車両も抜いてしまいましょう
FCとフェアレディZが助けに来るのを待ちましょう
死神GT-Rww
平成の終わりに通ってたが、見たのは1番目の映像だった。
今だに忘れんけど、令和のCGはすぐ忘れそう。
事故の映像とかその技術にすげえってなったのと、ドン引きすることで怖いもの運転してるって自覚するからね。
映像は古くても気にならないから、残してほしい。
令和に教習所通いましたけど、1番最初の映像見せられたと思います。実写の方がイメージが湧きやすいし、現実感があり、マジで必要って時には実写で見た方が良かったと思えるはず。
この動画を探してました。教習所で1人だけ爆笑しそうになって必死に突っ伏して笑いを堪えた思い出…
最初の動画しか見た事ないが、インパクトが強かったので今でも覚えてる。
緊急待避所の迫力ワロタ