Dwunastką przez Krajcok + Requiem dla tramwaju linii 12 Siemianowice Śląskie-Chorzów
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- 1 stycznia 2009 na wniosek prezydentów miast Chorzów i Katowice zlikwidowana została przez KZK GOP linia tramwajowa nr 12. Było to najszybsze, bezpośrednie połączenie komunikacyjne na trasie Chorzów-Siemianowice (ok. 15 minut jazdy pomiędzy centrami miast), zapewniało pasażerom dogodne przesiadki w kierunku Katowic, Bytomia, Świętochłowic i Rudy Śląskiej. Decyzja nie miała społecznego poparcia ani ekonomicznego uzasadnienia, władze nie zadały sobie trudu obiektywnej oceny konsekwencji zastąpienia tramwaju autobusami jeżdżącymi rzadziej i utykającymi w korkach. Kompromitacja władz była tym większa, że decyzję podjęto w 110 rocznicę istnienia elektrycznej komunikacji tramwajowej na Górnym Śląsku, a pasażerów pozostawiono dosłownie i w przenośni na lodzie - w środku zimy.
Filmik zawiera zdjęcia z chorzowskiego odcinka "dwunastki". Muzyka: utwór "Krajcok" zespołu Universe.
Po kilku latach powrót do tej piosenki. Masa wspomnień i emocji z tym związanych i jeszcze ten pomnik Mirka w miejscu gdzie kiedyś przebiegała linia 12. Przez całe moje dzieciństwo się przewijała dwunastka mniej lub bardziej. I pomyśleć że linia tramwajowa, której nie ma już od lat i nie pozostał po niej żaden ślad tak może działać na człowieka. Pozdrawiam w 2022.
Ten tramwaj to było moje dzieciństwo, jazda ze Starego Chorzowa do rynku zawsze sprawiała mi frajdę. Chyba ze względu na fajny końcowy przystanek, gdzie tramwaj skręcał z ulicy do parku Kościuszki. Likwidacja tej linii to głupota, to był zabytek.
Lo jak fajnie powspominac...i do tego Mirek...wielke dzieki
Łza się w oku kręci. Kiedyś jadąc z Siemianowic do Chorzowa i odwrotnie nie trzeba było znać rozkładu jazdy Dwunastki, wystarczyło tylko iść na pętle a ona zawsze czekała... coś pięknego... ahhhhh
👍😥
I jak już uradowany siedziałeś w środku to tylko patrzyłeś, jak obok z przystanku odjeżdża 663 i 22, a dwunastka dalej czekała ;)
Świetne czasy to były jak się nim jechało z Siemianowic do Chorzowa - i z powrotem.. Szkoda tej lini.. na trakcji zawiesiłbym tych co likwidować zdecydowali..
Perfekcyjne wykonanie Mirka którego nigdy nie zapomnimy
Piękna piosenka..Universe the best!!
Linia 12 z Chorzowa do Siemianowic była uciążliwa dla nowo powstałych rezydencji na terenach wyrwanych Wojewódzkiemu Parkowi Kultury i Wypoczynku. Po prostu przejeżdżający tramwaj przeszkadzał tym nowym mieszkańcom tego rejonu. Do tej pory nikomu to nie przeszkadzało i nikt nawet nie pomyślał o likwidacji tej bardzo potrzebnej linii.
No, ale "odzyskaliśmy" wolność...
Jakie to było fajne. Oglądam i wspominam. Super film no i piosenka ....wiadomo. Szkoda nie ma już ani dwunastki, ani Mirka.Zostawiam suba i łapke. Pozdrawiam :)
no i nie ma "12" :( ale jest w sercach fanow Mirka
12 nie ma ale niezapomniana piosenka Mirka zawsze w sercach została 💕
Jezdziłam tym tramwajem, szkoda że te czasy już nie wrócą.
Hey. Jak cudnie było banom z siem-ców do kocyndra Chorzów wyskoczyć po szkole 😉 to se neo wrati. Pozdrawiam 45 Latków i kole tego !!!!!!
Universe,
Choć chciałbym mieć więcej niż mam
Choć żal mi, że drwią z nas gdzieś tam
To widząc z „dwunastki”
Mój Krajcok, mój dom
Mam pewność - nie ruszę się stąd!
Dlaczego Ślązacy strzelają sobie fatalnego „samobója”, prezydent Chorzowa Marek Kopel odpowiedział przed laty z rozbrajającą szczerością: „puści się dwa dodatkowe autobusy i problem jak gdyby z głowy”.
Szkoda mieszkolech w Chorzowie do 2003r.dzisiej dopiero widza że niy ma tyj lini. Ciężko na sercu
Częstochowa pozdrawia !! Filmik super, jak tylko lukam to 5 klikam :) U nas tylko 2 linie, ale za to jakie :D hah..
Zapraszamy, Czewa ;)
Krajcok i Mirek B sa bardzo bliskie memu sercu .
Mnie tam akurat to połączenie pasowało i osobiście mi go brakuje.
ZWełnowca 13 na "Alfred" dalej 12ą na krajcok dalej 20 min do szkoły przez pięć lat. (1962-1967)
Ja,
Na Alfridzie 12 miała pyntla😁
Jo rocznik '67,
tyż już synior😇
znowu tak patrze na ten film... Szkoda tej lini... Fajnie się jeździło..Zdjęcia historia.. 102 to już wogóle antyk..
ps. Linię zlikwidowano w dniu 01 01 2009, nie w 2008. Jechałem nią w ostatnim dniu.. Też mam zdjęcia.
Nieźle się wspomina, filmik pierwsza klasa. Była to jedna z najstarszych linii (chyba 111 lat, czy coś ok. tego). Ale idiocie Kopelowi musiała przeszkadzać. No i teraz kombinują i nie umią nic rozsądnego wykombinować z transportem ludzi z Siemianowic do Chorzowa. Widać transport publiczny musi na siebie zarabiać, przynosić miliony, a nie służyć ludziom. :/
Za film 5*
I usuwają takie piękne linię, tworzące historie. Gdyby to tylko jedna linia, ale jest wiecej, dawne 36(pierwsza linia na śląsku!) z bytomia do centrum piekar, 8 z bytomia do dąbrówki wielkiej, tramwaj w wójtowej wsi w gliwicach, 25 w wojkowicach, jeszcze tramwaj w kierunku miechowic w bytomi. Ahh tylko wyburzać :(
Marcel Szwarc jak coś to linia 36 została przywrócona.
Niee, 36 kursujace obecnie pomiędzy Zawodziem a Brynowem to nie ten sam tramwaj co kiedys, tory po starej zostaly dawno zlikwidowane i nie zapowiada sie aby zostaly przywrocone..
Marcel Szwarc Nom... Wiesz... Ja cały czas sie zastanawiam dlaczego 25 nie przywrócą? Autobus 25 oraz busiki 901 i 921 to nie to samo...
Zamiast 8 dali 42 i 148 kursujące co godzine, lub nawet co dwie godziny więc no...
English translation: In December 2008 KZK GOP head office (esp. president of Chorzow, mr Kopel and president of Katowice, mr Uszok) agreed to cancel tram line 12. From January 2009 hundreds of people have to go through snow without alternative transport. KZK GOP did not think about optimizing bus and tram service, just have cut a tram as it was more expensive. From March 2009 3 buses serve alternative line 190 every 30 mins while 3 trams were able to serve line 12 every 15 min.
31.12.2008r
nie tylko - większości co posiada domki koło WPKiW i nie wygodne było posiadanie tramwaju wokół.. Takie głosy z zaplecza UM było słychac - niestety..
Ile jeszcze?! Zlikwidowali już tyle linii tramwajowych... 8 12 18 25 31 46 59...
aż się łezka w oku kręci ;(
Please can you translate description of this video to English?! More tram enthusiast than Polish ones have to know what happens to trams in GOP! Poland should be tram paradise no delete tram tracks like some Russian cities! Trams are the future! GOP system is one of the longest and most unique in the World! I hope some tracks will survive! (In Katowice or Katowice - Chorzów track!) Please answer me! Trams forever!
Brakuje tyj 12tki do unkla żech nią rajzowoł
Kurde ta bańka to był taki koloryt , czasem jeżdzę metrolink w manchester ładny czysty luksus , ale nie umywa sie do 12(
piykne...
Ino nosz ślonsk!!!
tak się dzieje gdy do władzy dopuści się idiotów
Nawet gwiazdy kiedyś gasną, taka kolej rzeczy, nie ma co rozpaczać.
tyla lot lepi zlikwidować
How long is today GOP tram system? How many kilometers were deleted? And why? Trams are great form of public transport for 3 million conurbation!
☝️💯👍
bezsensu tu gdzie teraz mieszkam buduje sie nowe linie tramwajowe
Pawel Podolski
Remontowali torowisko aby z dnia na dzień wbrew logice zlikwidować. Cwangol to niemal zawsze pełne 2 wagony
To co piszę autor w opisie wideo, że likwidacja 12-tki nie miała ekonomicznego uzasadnienia nie jest prawdą. Utrzymanie linii kosztowało rocznie ponad 5 mln zł, podczas gdy uruchomienie linii autobusowej 190 szacowane było na nieco ponad 2 mln zł rocznie. Dwunastka jeździła pod koniec swojego funkcjonowania pustawa, a utrzymanie infrastruktury tramwajowej pod jedną linię kosztuje relatywnie dużo.
Podkreślam, że też mam sentyment do tej linii (od tego momentu nie ma połączenia nocnego z Chorzowem), jednak trzeba zrozumieć też kwestię opłacalności jazdy. W końcu zależy nam, żeby włodarze naszych śląskich miast zarządzali środkami miejskimi rozsądnie. Środkami, które oczywiście pochodzą z naszych podatków.
Nieprawdą jest to, co napisał @pavio4 - nie podał źródła informacji. Tak się składa, że w 2007 roku utrzymanie linii 12 kosztowało KZK GOP 1,9 mln złotych, liczba pasażerów wyniosła 1,3 mln, koszt przewozu pasażera brutto rzędu 1,49 zł był niższy niż średni na konkurencyjnych liniach autobusowych, do których kosztów eksploatacji należy doliczyć koszty zewnętrzne nie występujące w komunikacji tramwajowej. Nie interesują nas poza tym wyrwane z kontekstu koszty utrzymania, a efektywność ekonomiczna. Do tego tramwaj kursował zasadniczo co 14 minut, nie co 30 minut jak autobus, więc siłą rzeczy dwukrotnie wyższa praca eksploatacyjna kosztowała więcej! Tramwaj był też znacznie szybszym środkiem transportu, w 15 minut pokonywał trasę międzymiastową wydzielonym torowiskiem, a nie stał w korku z samochodami na ulicy Kościuszki, jak stoi obecnie autobus 190.
To była najlepszo bana 🤗