Пассат в правильном костюме
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- Обзор фольцваген пассат СС с пробегом с пробегом. Какие проблемы вас могут поджидать? И какую комплектацию купить, чтобы их избежать?
www.volkswageng... - «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» подтверждает свои обязательства в отношении трансмиссии DSG DQ 200
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
www.drive2.ru/... - страничка на drive2.ru
Очень приятно тебя слушать, Дим! Ни слова-паразита , доходчиво и интересно!
у меня только один вопрос: почему большинство автообзорщиков имеют рост 190см+?????
А как ещё проверить задний ряд )))
Чтоб уж наверняка
Я тоже заметил
Avada kedavra
Ааахахахаха, и не говори))
Сначала лайк, а потом смотрим! Дима плохого не снимает))) и конечно же, как довольный клиент и владелец подобранного автомобиля - смело рекомендую!))
Один из лучших автообзорщиков! Без понтов и лоска, все по делу и с юморком где надо)))
Редко кто так доступно и подробно рассказывает про машины! Прям нравится! Молодец, Дима
согласен с
Alber tus ! Дмитрий молодец! хорошие обзоры и помогает во многом тем кто ищет авто! лично обращался.
Хотел летом взять СС после этого ролика передумал ! Ибо не хер за последние деньги машину брать не по силам!!! Буду дальше на форде гонять)))) спасибо за всё! !!!!!!
руслан макс VAG это масло жор и вечная проблема с dsg
@@ivanbenderosyandexru а какие не масложор, как попадешь,
@@lefthanded6513 У меня авенсис 07 года 1.8 мотор, вообще масла не ест, и мягкая. Все, ее плюсы закончились...))) Мне пусть лучше масло доливать в пределах разумного и сидеть в тихой машине, чем слушать шум колес и ветра в тойоте
@@ДмитрийНеважно-р2ц получается каждый о своем наболевшем.)))
@@ДмитрийНеважно-р2ц то же самое ) месяц назад продал свой авенсис , надоело за 2 года эксплуатации.
Спасибо Дима, большое спасибо за информацию и за её правильную подачу. Всегда смотрю с удовольствием, даже если данную модель не рассматриваю как вариант.
Езжу на Пассат СС, 2013 1.8 DSG 7, полет нормальный, главное уход. И все будет , нормально. И все это бред, мол коробка гавно , мотор гавно, меняйте масло, эксплуатируйте, и если берете БУ вариант, ТО она дешево не стоит , а то возьмут за 300 тысяч, хлам потом из себя строят знатоков!"
2 года прошло, еще ездишь на ней?
были проблемы с коробкой?
@@Андрей-й4з7р продал недавно, новый владелец рад, пробег 110к, все отлично. Машина осталась на районе.
Какое масло льешь?
@@sanitariusTrahtenberg до 80 Мотюль специфик, после мотюль икс клин
@@Дмитрий-ц7р5с Понял. . Благодарю
У меня пассат сс 200 TSI 2007 г.в. пробег 225000. Владею 3й год, масло меняю через каждые 15000 км. Тип езды-смешанный от агрессивного до спокойного) .Хочу сказать, от замены до замены масла не доливаю ни грамма, потому что мой автомобиль масло не ест!!!
Дима, зачётный обзор, всё по делу и понятно.
Смотрел до конца, думаю ща придерусь, где-то будет косяк, но блин, не к чему!) Красавчик!
Всё в тему и грамотно.
я себе pasat b7 cc покупал в 2013 г ) впринципе доволен всем)
Спасибо Дмитрий за обзоры очень хорошо доносишь правильную и нужную информацию для людей , если бы все так объясняли бы как вы 5+ и конечно лайк
Дмитрий, спасибо! Как всегда интересно, доходчиво, познавательно!
Спасибо Дмитрий, хорошая статистика, все по делу!
В полном объеме понимаю своего гаражного мастера, который ездит в Германию за вагом с дизельным мотором и ручкой ))) пускай там уже 100-150 тыс пробега, но он сам их делает и ездит потом очень долго и счастливо!)))
Хороший обзорщик, интересно слушать даже мне владельцу VW passat, но не СС, а обычного седана. Нет мата, англоязычных частушек
Молодец, хороший обзор.
Делаем вывод: у этой машины, хорошее только кузов, подвеска и салон, ну и как следствие эргономика.
Все, что касается силовых агрегатов, (мотор + коробка), то полный шлак.
prohogii55 Николай воткни туда 2jz и гоняй
Я инфу в инете находил, что в рестайле большинство проблем устранили, с масложором и катушками, доработали коробку и тд.
Владею СС 2014, 2.0, DQ250. Из минусов: сзади реально низкий потолок, безрамочные стекла. Больше особо ничего нет. По поводу покрытия, на японцах тольше лкп. Масло чаще меняй и жрать не будет особо. Я доливаю литр на 11-12 тыс
сколько смотрел обзоров, есть только два человека, которые нормально, по делу, обозревают для других авто - это Ильдар и Дима. Они доводят до сведения не "вот тут лампочки, а тут удобные рюшечки" и пр., а рассказывают про двигатели и кпп. Доходчиво, информативно. Плюсую
владею CC дорест, механика дизель, замена маховика со сцеплением (с работой) стоила мне 600$, о каких 60-70тыс ты говоришь? я брал топ запчасти от фирмы Luk
ржавеют они будь здоров, у меня пробег 160т, ржавчина была на порогах, арках, крыльях, и самое популярное - ручки, не критично, но она есть, и это касается даже рестайлинга
нравится этот аппарат.... очень хотел купить, на некотороые недостатки готов был забить..... но нет.. уж очень много значительных косяков, уже скольких экспертов переслушал, все называют одни и те же косяки. правильно было сказано, нужно выбирать автомобиль отключив эмоции. так что лучше отказаться от этой модели
Не хватает вставок фото или видео, когда говоришь о прошлом, какие раньше были эти машины. Тон видео, цветая политра тоже не самая лучшая. По содержанию как всегда отлично Дмма! 👍
в Пассате CC - витамина C в два раза больше чем в обычном Пассате:)
за видео палец вверх!
Воротникоа Ильдар и Стас говорили что 6 цилиндровый хороший мотор и без задиров
Есть коробка автомат (гидротрансформатор) айсин с мотором CAWB на 200 сил. Очень надежное сочетание
шикарный авто! шикарный!
СС, 2009, 2.0 турбодизель на механике. Пробег 193000, полёт нормальный, турбина и тнвд без нареканий. Тьфу тьфу тьфу!) тяга как у самолёта.
А вообще, какой бы там у вас двс и кпп ни была, - следите за техникой, и она никогда не подведёт ;)
реально одна из самых красивых в этом классе
Спасибо за хорошую работу. Интересно смотреть.
Димон аж пританцовывает, так ему нравится эта машина!))))
Смотрим всей семьей как сериал вечерами!)
на рестайлинг от 12 года ставят моторы новой генерации CDAB 1.8, там уже проблема с поршневой устранена и Жора масла уже нет
Зацепила фраза: «под лкп не оцинковка, а броня, металл ржавчины не боится совершенно».
P.s когда выехал с покраски крыши, порога, области вокруг дверной ручки=)
Ну что, красава Дима! Понял, что нужно слушателям/авто обладателям и ФСЁ!!! ШЕСТЬДЕСЯТТЫСЯЧ)))
Вот расказ за коробку спасибо только с твоих слов наконец-то я уж разобрался что да как .
Дмитрий, за ролик Большое СПАСИБО ! лайк .
Норм авто 1.8 11г.в. DSG7 150т.пробег,за все время эксплуатации замена топл. насос, одна катушка, свечи 2шт, стойки стабилизатора 3 комплекта, ремень помпы
Интересно было бы послушать про мерс с w204 дорестайл и рестайл. Про самые массово представленные комплектацией рынке.
Пздц как нравится этот авто
Я на ваз 2105 оборачиваюсь 😂😂😂👍🏻 но СС крут согласен.
По вкусу конечно дело личное,но мне дорестайлинговый СС больше нравился со всех ракурсов чем новый угловатый#
аналогично, он был особенный среди вагов. а теперь хрень...
Приятно слушать, дикция хоть на интер идти
4:40 ракурс такой, что кажется,что это фаетон рестайлинговый ))
Молодец ,всё чётко рассказано.
Ильдар рассказал...знаем.
Ильдар молодец, но Дима хорошо все подал и лаконично и обзор по цене и количеству авто сделал. Молодцы ребята в общем, по моему мнению хорошая тема раскрывающая многим глаза, сам ее пропихиваю в массы, т.к имею те же агрегаты на своем авто)))
Отличный обзор и интересный обзорщик. Спасибо!
Дмитрий, одно уточнение - шли они с обычной гидротрансформаторной АКПП официально в Россию, но только с двухлитровым двигателем и только дорестайл.
A B это все были американцы.
Сергей Александров Нет, шли на Россию и произведены были в Германии. Лично покупал такую у официального дилера.
A B ну значит это были единицы)
Это был 2008 и 2009 год
Дмитрий, а про 3.6 вы говорите о V6 или VR6 ? Есть какие то данные об американском CC с VR6 и 6-ступенчатым гидромеханическим Aisin ? Спасибо
один из лучших обзорщиков
Молодец доходчиво объяснил
Интересный совет, купить машину в комплектации которую советует автор видео только из-за того ,что она на гарантии( которая кончится через год), любопытно как продать такую машину после окончания гарантии, если единственным плюсом данной комплектации была гарантия.
Тут смысл в том, что живой вариант который тебя устроит по цвету/комплектации гораздо легче найти именно 1.8, и будет вам счастье от эксплуатации такого авто.
Дим, разве на 2013г не ставился уже не потребляющий масло CDAB?
Спасибо. Понравилось
Красава, всё в точку., нет денег двигайся на салярисе и рио.
А на январь 2020 он ещё актуален?) и на какую сумму рассчитывать за достойный вариант?
Да и на январь 2021 будет актуален, главное не бойтесь переплатить за хорошее тех.состояние. Машина - чистый кайф.
Я один из тех кто не собирается покупать авто про которое Дима рассказывает но один хрен смотрю ролик!!!
:-D Куртка как у меня, Ritter.
Отличное видео.
Лучшая тачка!
Сделайте обзор на audi a5 2010 и 2013 - обзор сравнение, ибо там очень много ньюагсов и интересностей и путевого обзора на эту машину я неинашел
фольцваген - это даже круче дОцента!
я как то не замечал CC
очень интересное видео)
Не нашёл в объявлениях ни одной машины с 2-х литровым двигателем на мокром дсг, они вообще бывают в природе?!
Бывают. Много американок.
Американки
Дизель совсем редкость)
Здраствуй Дмитрий! Пожалуйста обрати внимание на японский автопром класса С и D, например до 500 тысяч рублей.
Не обязательно обслуживаться у дилера, чтоб сохранить гарантию! Где хочу, там и обслуживаюсь! Сам все меняю, если не хотят суд! Время потеряешь, но по суду все вернется с процентами!
Молодец
Дим, на 1:52 это в Черной Грязи снимали?)
200 тыс км для дизеля считаешь надежным?
ты обозревал модели куда дешевле (лансер, альмера и т.д.), заявлял куда большие цифры. По ходу чем дороже тачка, тем больше геморроя она принесет за 100+
Видео достойное Димон
Про автомат не рассказал, как можно было этого не знать
фолькс это конечно хорошо, но ставить китайские диски на дорогую машину, не понимаю
Пассат СС тема
Машина для такси не подходит) и обслуживание дорогое) и клиренс маленький на дачу и к озеру не проедешь. Ну а про цену вообще молчу. Толи дело гранта 15 г, везде как кроссовер проедет. Если че сломалось набрал в магазе кулёк запчастей за 3 р и ремонтируй)
Сзади не очень удобно высоким.
Около 1 млн рублей за Пассат СС 2017года? Да вы шутите? Нет таких цен. Все куда дороже. Максимум 2014г.в. за 1 млн руб.
2017года уже не выпускали сс
ДСГ7 не плохая коробка после 2014 нода.
3.34 ты чуть аварию не устроил.
Сговорились с подборщиками один и тот же авто снимать)
письмо фольцвагеновское не открывается( посмотри пожалуйста, мб не та ссылка, спасибо!
Спасибо! Поправил!
Вот все говорят Фольксваген,Фольксваген и столько болячек ну это пиздец.
Какой обзор не посмотри про 3.6 не кто толком не говорит а тут так много про него сказал
У меня 2л с обычным автоматом.Американец.
Ну и как?
Фольксваген это маркетинг.
Комплектация эта уг( на мой вкус
чот ты дядя перепутал моторы у рестайла и до рестайла на рестайле устранили масложор...
Не сказал что есть на мухах обычный гидротрансформатор . С америки правда, но их достаточно много.
Ivan Zhurbenko Есть и официально поставляемые в Россию. Но только дорестайл и только с 2.0. Сам владел таким
Учи мат часть про КПП
За....ли эти подбощики, как грязи, потом ищи их по РФ после заделки ))))
Одна проблема-это задние пассажирские места для лилипутов
нормально там места. чуток пологая крыша и над головой мало пространства.
у Ильдара было такое
Ты че за дылда такая, машина по колено
Из рассказанного следует, что автомобиль - гуано!)
Anton Kurov не надо так категорично в одной плоскости. Просто за все нужно платить.
Камри круто
двигатель очень капризный кроме того чтоб еще и катушку держать в багжнике надо еще и свечи и масло ..была шкода суперб с таким же мотором ...динамика норм но вот проблем куча
именно 2010 2011 года ..
в москве уже через одного подборщик автомобилей
я уже писал! надо на российские каналы! ягуар х тайп!
Осел. після 2012р, це просто СС, без пасата.