Depende de qual fluido vc estiver usando , se for um fluido blender como o 404 ou o 410a tem que ser feito de cabeça para baixo porque eles são umas misturas de outros fluidos e uns são mais densos que outros
Parabéns por ensinar seu filho a trabalhar desde jovem porém ensine o a usar equipamentos de proteção ele está manuseando 141 b sem nenhuma proteção perto dos olhos vc sabe oq pode acontecer né ! !!!!!!! ! !!!grande abraço! !
Parabéns Mineiro, muito bacana seu filho participar e aprender com vc. Agora eu te aconselho a procurar um controlador de expositor( com defeito) vai ficar mais fácil vc ver e mostrar a temperatura da cabine do veiculo.
Eu sô Malakabadu, pode me chamar de malacabado mermo num tem póbrema, eu só tenho muito a agradecer Professor pelas informações de muito boa vontade e muita técnica e tenho muiyo a parabenizar por tudo e pela boa vontade, muito obrigado Professor, e nói semo a maioria Malacabadu mesmo por mim pod brincar, é melhor ter bom humor q ser sem graça
Parabéns , pelo profissionalismo e por se dispor a tirar duvidas de todos que trabalham ou estão começando a trabalhar nesta área . Uma duvida, toda carga de fluido que for feita por completa ou por apenas completar a carga deverá ser feito um acréscimo de óleo ?
Mineiro vc é o cara to com alguma dúvida fiz limpeza completa do sistema com 141b e vou troca compressor , válvula e condensado do uno vivace o sistema tá zero de óleo no compressor eu tirei o óleo e deu um copo de 180ml coloquei de volta é necessário colocar mais óleo e quanto de óleo e por onde diretamente no compressor o fazer um vácuo e depois linha de baixa ou alta
Parabéns pelo canal. Não sou profissional mas gosto de eu mesmo fazer meus serviços nos carros então me confirma não preciso virar a garrafa pequena em momento algum e se não tem pressão nenhuma na baixa posso tirar a válvula e por uns 100ml de óleo e logo depois fazer a carga normalmente, obrigado
Usar a balança na minha opinião é muito importante, mas temos que levar sim em consideração que já pode ter sido trocado algum componente do sistema e alterar muito na quantidade de gás que 15 engenheiros projetaram. Então temos como obrigação a saber fazer uma recarga por pressão, aí sim se possível deixar o gás com a quantidade específicada pelo fabricante. Temos que ter essa consciência e não termos preguiça de aprender , aprender é somar, saber nunca é de mais
bom dia mineiro um excelente trabalho senhor gostaria que você me mostrasse um vídeo uma mensagem como travar a válvula torre do compressor Delphi aberta para funcionar normal
Boa noite! Td bem? Sou fã de seus vídeos, E ah minha pergunta é como saber se oh carro está com mt óleo no sistema, de refrigeração se não tem um nível de óleo?
amigo limpei o compressor do ar da pajero queria saber quantos ml de olio coloco de volta no compressor estou com ele na bancada pode dar essa dica fico muito grato
Amigo, meu carro è l200 gls modelo quadrada diesel, minha duvida : posso tirar o gas do sistema usado só o medidor de colocar gas, e colocar na mesma garrafa, é como é que se faz isso no carro
Muito bons seus vídeos parabéns. Tô inscrito. Tenho um monza 87, ele não tem termostato o que controla o compressor é um pressostato na baixa que temos que um parafuso pra regular. Qual seria a pressão ideal pra ele desarmar o compressor? Esta desarmando com 15psi. Qual seria pressão ideal?
Acho que em questão de carga por peso, ele é definido com o carro zero, mas depois de vários km rodados, sistema ja com bastante uso e desgaste, vai caber a mesma quantidade de refrigerante de quando erra na fabrica? E no caso de carros que foram feitas outras mangueiras pra substituir as originais? Não cabe a mesma quantidade de refrigerante da fábrica.
Todos os fluidos do mercado e o mesmo que a montadoras usam na fábrica? Tem a mesma eficiência a mesma pureza? Essa duvida tenho pois para injetar fluido usado a referência de pesos da montadora! Eu não acredito que caso de manutenção e troca de filtro não originais e fluidos que não é o Dupont altera a quantidade de fluido não? Aguardo feedback blz!
Mineiro uma pergunta, e guando eu faço uso da recicladora, aí depois de fazer vacuo, se injetar óleo não teria q fazer vacuo novamente p injetar o fluido refrigerante??
Mineiro olha eu novamente mais uma dúvida troca dos itens compressor , válvula e condensado qual a melhor maneira de colocar o gás com o butijão pra baixo ou pra cima na linha de baixa ou de alta pra não dá golpe no compressor
Amigo meu carro e um golf 2006,o ar não tava gelando aí fiz a recarga de gás i o rapaz disse q tava com vasamento..blz, aí 6 meses dps o ar paro de gelar novamente..aí levei em outro canto..o rapaz olhou o disse q tinha pressão no sistema..i disse q e pq tava faltando olio no compressor,aí fez novamente a recarga de gás i injetor olio, sera q realmente era isso?
Boa noite mineiro, queria saber a respeito do óleo que vc tá usando aí é melhor que aquele do Canadá?na realidade queria muito usar um errecon mas não consigo comprar.
feliz ano novo meu amigo gostaria de saber onde consigo comprar uma tabela atualizada de carga de fluido refrigerante atualizada pois a minha e muito antiga e não tem a maioria dos carros e prefiro sempre que posso da carga pelo peso .... fico no aguardo.
confesso que não sei quem venda esse material , vc encontra muito na própia rede ou entre parceiros em grupos de watssap que trocam esses materiais ! obrigado por assistir
Ismael Leite da sim Ismael a diferença é que mantém a válvula do manifold linha de baixa fechada é abre a válvula do injetor fazendo vacuo pela linha de alta é succionando o óleo do injetor
Fiz uma recarga na minha garrafinha de 500gr. Mas acho que não ficou legal porque? Ficou com muito líquido pegou mais de 500gr,mas a pressão ficou pouca é normal isso
Professor, bom dia, no caso e se a pressão de alta estiver em 160 psi e a baixa em 25 psi com o carro em lenta parado normal, sendo que nessa condição a temperatura no termômetro não desce, fica oscilando para cima de 10 graus na boca do lobo, ai quando acelera o veículo a partir dos 1500 rpm ai o ar gela bastante a ponto de chegar na temperatura de desarme do termostato facilmente, porém acelerando a pressão da llinha de baixa chega a 10 Psi e a linha de alta chega perto dos 200 Psi... Isso é normal? Acho que não seria normal só gelar bem acelerando pois no trânsito o veículo começa a ficar quente, o que poderia ser??????????
Mineiro bom dia me tira só uma dúvida , pra mim substituir um compressor , de um sistema que n se danificou , compressor vem novo com óleo completo eu tenho que tirar óleo do compressor , por que já q o sistema está cm óleo já ?
Troquei um compressor de uma patroa recaregadeira coloquei 60gr de óleo e coloquei gas refrigerante 134a e ficou fazendo no mamometro vácuo. Coloquei 600gr Depois fui colocado mais 100gr até chegar 1kg tudo em líquido Agora o que devo fazer
posso fazer a recarga de gás na baixa com a butija em pé, ou se acaso eu querer fazer a recarga de gás na alta com a butija cabeça pra baixo. os dois estão correto?
Qundo coloca esse aparelho o sistema perde um pouco de gas? Obs:meu ar esta gelando bem mas queria botar esse aprelho para medir o gas mas tenho medo dele perder o gas por causa do aparelho
Eu não entendi a parte que ele falou que o fluido líquido é um veneno e depois falou que vira a butija pra fazer uma carga rápida. Poderia me explicar melhor
mineiro.. quantas gramas de gas eu ponho no uno vivace 2014. vou ter que trocar codensador dele , por danificado as aletas de passagen de ar. Na troca do condensadora novo eu teho que adicionar oleo? to pergutado porque aqui na minha cidade os cara nao sao mei ruim de serviço. e pra mim ficar apar n hora de fazer o serviço..
Fala mineiro Blz, é o seguinte tem uma marca de fluido que eu utilizo as vezes, que na embalagem diz que pra utilizar o a botija de gás virado pra baixo no caso em estado líquido , qual sua opinião ???
É a primeira vez que vi o video de vcs e achei o máximo muito bom e diz para esse malacabado rsrsrs que ele é muito divertido e para não esquentar com esses babacas de plantão abraço a todos...
Gostei muito meu amigo, queria te pedir uma luz. Estou com um Fox 2013 só me dá dor de cabeça já levei em 3 profissionais aqui na cidade onde moro e nada resolveu sempre volta mesmo problema o ar funciona por uns dias depois para coloquei resistência nova da ventoinha porque uma das oficinas tinha soldado um fio no lugar do diodo, o ar tá gelando do nada ele para e não acopla mais aí vc tenta ajudar na não fazer ela engrenar e acoplar mais fica lenta pesada e não vai. Eu tirei o parte da frente do compressor limpei testei a bobina tava ok acoplando bem hoje parei em dois lugares ficou uma poça de água quando parei o ar tava gelando bem aí depois não quis mais acoplar esperei esfriar o carro tentei de novo e nada, tá passando carga até o compressor será que é a bobina ou o compressor mesmo? Me ajuda aí! 66999649213 whatsapp
@@ClubedosRefrigeristas então meu amigo. Troquei a resistência da ventoinha, ventoinha, bobina tá forte também ar tava gelando mais do nada parou de novo e não acopla mais passa corrente elétrica até compressor tranquilo só que a bobina parece que não tem tanta força pra segura acoplado os mecânicos todos diz pra trocar o compressor por um novo mais esse tá funcionando será que não é só devido a perca de pressão pela válvula?
Depende de qual fluido vc estiver usando , se for um fluido blender como o 404 ou o 410a tem que ser feito de cabeça para baixo porque eles são umas misturas de outros fluidos e uns são mais densos que outros
Parabéns pela explicação bem técnica mas deu para entender, gostei muito do capricho do ajudante, abraço,
Parabéns por ensinar seu filho a trabalhar desde jovem porém ensine o a usar equipamentos de proteção ele está manuseando 141 b sem nenhuma proteção perto dos olhos vc sabe oq pode acontecer né ! !!!!!!! ! !!!grande abraço! !
De maneira clara e trasparente gostei muito
Amigo sou novo no canal e gostei de sua pessoa, ensina muito bem, parabens pro juninho .
As informações são importantes e precisas. Mas a maioria não quer aceitar que faz o procedimento errado.
infelismente meu amigo
Eu acho o Juninho uma figura mega inteligente, puxou ao pai.
Profissionalismo é tudo.de João Pessoa PB. Luiz ar-condicionado Elétrica.
O amigo trabalha com ar-condicionado de auto aqui em João pessoa-PB
Parabéns Mineiro, muito bacana seu filho participar e aprender com vc. Agora eu te aconselho a procurar um controlador de expositor( com defeito) vai ficar mais fácil vc ver e mostrar a temperatura da cabine do veiculo.
Parabéns pela sua espricacao muito bom Deus te abençoe amém
Adorei sua fluência. Parabéns pela forma de explicação.
Pow continue sim vc e do bem.
Esse mal acabado é bom mesmo viu!! Kkk
Já estou inscrito mal acabado kkk
Parabéns
OBRIGADO ANDERSON TAMOS JUNTOS
Muito bom seus vídeos estou aprendendo muito com vc Mineiro
Além de um bom profissional, tem um bom humor. Parabéns meu amigo.
Show de bola tua explicação! E teu filho está de parabéns! Trabalha direitinho!
Obrigado pelo elogio
Eu sô Malakabadu, pode me chamar de malacabado mermo num tem póbrema, eu só tenho muito a agradecer Professor pelas informações de muito boa vontade e muita técnica e tenho muiyo a parabenizar por tudo e pela boa vontade, muito obrigado Professor, e nói semo a maioria Malacabadu mesmo por mim pod brincar, é melhor ter bom humor q ser sem graça
PARABÉNS 👏👏 TEM PROBLEMA NÃO HOMEM NÃO SE OFENDE COM TÃO POUCO
valeu @WALTER TAMO JUNTO
Parabéns a você e sua família!!!
Muito bom.
obrigado e tamos juntos !
Oooo minero muito bom seus videos..da hora mesmo....faz um video como injetar oleo com essa ferramenta..
TEM ESSE VÍDEO NO CANAL
Parabéns , pelo profissionalismo e por se dispor a tirar duvidas de todos que trabalham ou estão começando a trabalhar nesta área .
Uma duvida, toda carga de fluido que for feita por completa ou por apenas completar a carga deverá ser feito um acréscimo de óleo ?
SIM PRINCIPALMENTE QUANDO EXISTE VAZAMENTO
Caso uma das peças do ar não for original, isso pode dar alteração na contidade gás exigido pelo o fabricante. iai?
Mineiro vc é o cara to com alguma dúvida fiz limpeza completa do sistema com 141b e vou troca compressor , válvula e condensado do uno vivace o sistema tá zero de óleo no compressor eu tirei o óleo e deu um copo de 180ml coloquei de volta é necessário colocar mais óleo e quanto de óleo e por onde diretamente no compressor o fazer um vácuo e depois linha de baixa ou alta
Parabéns pelo canal. Não sou profissional mas gosto de eu mesmo fazer meus serviços nos carros então me confirma não preciso virar a garrafa pequena em momento algum e se não tem pressão nenhuma na baixa posso tirar a válvula e por uns 100ml de óleo e logo depois fazer a carga normalmente, obrigado
Parabéns muito obrigado
Eu que agradeço
Usar a balança na minha opinião é muito importante, mas temos que levar sim em consideração que já pode ter sido trocado algum componente do sistema e alterar muito na quantidade de gás que 15 engenheiros projetaram. Então temos como obrigação a saber fazer uma recarga por pressão, aí sim se possível deixar o gás com a quantidade específicada pelo fabricante. Temos que ter essa consciência e não termos preguiça de aprender , aprender é somar, saber nunca é de mais
Excelente tutoriales te saluda carlos desde Córdoba capital Argentina
Carlos muito obrigado por acompanhar nosso canal fico muito feliz e tamos juntos parceiro!
Muinto bons seus vídeos continue assim amigo eu aprendo muinto com vc amigão parabéns
Fernandobadanai9 Fernando Badanai9 opa tamo junto obrigado por assistir bem vindo irmão
Gostei do seu emcino
Parabéns pelo vídeo,curto esse canal!!
valeu obrigado
por assistir tamo junto
Muito bom o video.vou fazer o curso onlaine.sou do rio de janeiro.
jorge luisl tamo junto esperamos que vc fique contente
é isso ai malacabadinho limpeza é importante
Ótimo video quantas gramas no palio fire 02/03 valeu meu amigo
tem talento
Quantas ml oleo posso colocar compressor denso scania g480...depois de fazer limpeza....
No centro automotivo do meu colega só fazem carga de gás bom bojao de cozinha gela mais que r134
valeu por assistir
O melhor canal do you tube
OBRIGADO ANTONIO TAMO JUNTO
Muito bom
valeu mineiro continue sendo essa pessoa bacana q vc é parabéns logo estarei entre vcs
O carro precisa esta funcionando para colocar o fluido refrigerante
bom dia mineiro um excelente trabalho senhor gostaria que você me mostrasse um vídeo uma mensagem como travar a válvula torre do compressor Delphi aberta para funcionar normal
bom dia Maria Alvina vou providenciar !
Parabéns pelo vídeo!
Quantos gramas coloco em uma l200 ano 2004?
obrigado junior
600 gramas .
Tamos juntos !
Faz um vidio colocando o óleo? Pra saber como é.
Alexandre salbyno ok vamos fazer sim irmão
resumo malacabado , botija para cima ne ? meu mestre o sr tirou toda minha duvida , obrigado e muito sucesso
Boa noite! Td bem? Sou fã de seus vídeos, E ah minha pergunta é como saber se oh carro está com mt óleo no sistema, de refrigeração se não tem um nível de óleo?
Boa tarde Mineiro como faço para ter tabela de óleo e fluido refrigerante seu malacabado?
Colocando gás pela linha de baixa da causo edraulico mim tere essa dúvida pôr favor?
Show de bola.. gostei!!
amigo limpei o compressor do ar da pajero queria saber quantos ml de olio coloco de volta no compressor estou com ele na bancada pode dar essa dica fico muito grato
Amigo para completar uma recarga parcial de gás, preciso colocar um pouco de ole?
Amigo, meu carro è l200 gls modelo quadrada diesel, minha duvida : posso tirar o gas do sistema usado só o medidor de colocar gas, e colocar na mesma garrafa, é como é que se faz isso no carro
muito bom o video..
Muito bons seus vídeos parabéns. Tô inscrito. Tenho um monza 87, ele não tem termostato o que controla o compressor é um pressostato na baixa que temos que um parafuso pra regular. Qual seria a pressão ideal pra ele desarmar o compressor? Esta desarmando com 15psi. Qual seria pressão ideal?
Acho que em questão de carga por peso, ele é definido com o carro zero, mas depois de vários km rodados, sistema ja com bastante uso e desgaste, vai caber a mesma quantidade de refrigerante de quando erra na fabrica? E no caso de carros que foram feitas outras mangueiras pra substituir as originais? Não cabe a mesma quantidade de refrigerante da fábrica.
Mas se líquido não é bom pra o compressor posso fazer isso? Só por questão rapidez isso não seria errado?
Resposta em sua outra pergunta
Todos os fluidos do mercado e o mesmo que a montadoras usam na fábrica? Tem a mesma eficiência a mesma pureza? Essa duvida tenho pois para injetar fluido usado a referência de pesos da montadora! Eu não acredito que caso de manutenção e troca de filtro não originais e fluidos que não é o Dupont altera a quantidade de fluido não? Aguardo feedback blz!
Mineiro uma pergunta, e guando eu faço uso da recicladora, aí depois de fazer vacuo, se injetar óleo não teria q fazer vacuo novamente p injetar o fluido refrigerante??
Qual quantidade de oleo colocada no interior do aplicador? Sistema em si opera com 185 ml de óleo, coloca essa quantidade no aplicador ?
Boa noite vc pega muito aquele compressor da spin com aquele defeito do rolamento do eixo
Acho q n só ele pega. Este defeito é cronico. E fica mais problemático quando o carro e adaptado pra GNV.
Boa dica valeu
OBRIGADO POR ASSISTIR! TAMO JUNTOS
Mineiro olha eu novamente mais uma dúvida troca dos itens compressor , válvula e condensado qual a melhor maneira de colocar o gás com o butijão pra baixo ou pra cima na linha de baixa ou de alta pra não dá golpe no compressor
BOM DIA ! th-cam.com/video/k9oVTiQ5baw/w-d-xo.html SEGUE O LINK DE U VÍDEO QUE PODE TE AJUDAR.OBRIGADO PELA ATENÇÃO PARCEIRO TAMOS JUNTOS
Ele colocou gás pela linha de alta
@@ClubedosRefrigeristas k
Amigo meu carro e um golf 2006,o ar não tava gelando aí fiz a recarga de gás i o rapaz disse q tava com vasamento..blz, aí 6 meses dps o ar paro de gelar novamente..aí levei em outro canto..o rapaz olhou o disse q tinha pressão no sistema..i disse q e pq tava faltando olio no compressor,aí fez novamente a recarga de gás i injetor olio, sera q realmente era isso?
Alguém sabe a temperatura (quente)que o líquido refrigerante fica antes de passar no radiador ?
De 40 a 60 graus
@@kelvinlima9098 opa... obrigado amigão..🙏😉👍
Mais um inscrito,vc e meio locão mas gostei dos videos bem esplicativo,palio 2008 fire 1.4,550 gramas de de fluido a/c confere?
Boa noite mineiro, queria saber a respeito do óleo que vc tá usando aí é melhor que aquele do Canadá?na realidade queria muito usar um errecon mas não consigo comprar.
Pow meu amigo essa era minha dúvida muito bom o vídeo vlw.
Eu coloco 50 ml d óleo na linha d alta antes d colocar o Gás isso está correto??
Isso mesmo
feliz ano novo meu amigo gostaria de saber onde consigo comprar uma tabela atualizada de carga de fluido refrigerante atualizada pois a minha e muito antiga e não tem a maioria dos carros e prefiro sempre que posso da carga pelo peso .... fico no aguardo.
confesso que não sei quem venda esse material , vc encontra muito na própia rede ou entre parceiros em grupos de watssap que trocam esses materiais ! obrigado por assistir
@@ClubedosRefrigeristas vc teria esse material para repassar??? quem sabe num arquivo ou até mesmo em cd!!!!
top o vídeo , mas uma duvida , com o injetor de óleo não da vácuo pela linha de baixa , só na alta ?
Ismael Leite da sim Ismael a diferença é que mantém a válvula do manifold linha de baixa fechada é abre a válvula do injetor fazendo vacuo pela linha de alta é succionando o óleo do injetor
Pode colocar o fluido só pela minha de alta? E o carro tem que tá ligado com o ar condicionado?
como saber quando precisa adicionar oleo ao sistema?
não adicione so se troca alguma peça com condensador ou nucleo evaporador ou filtro do secador
Fiz uma recarga na minha garrafinha de 500gr. Mas acho que não ficou legal porque? Ficou com muito líquido pegou mais de 500gr,mas a pressão ficou pouca é normal isso
Professor, bom dia, no caso e se a pressão de alta estiver em 160 psi e a baixa em 25 psi com o carro em lenta parado normal, sendo que nessa condição a temperatura no termômetro não desce, fica oscilando para cima de 10 graus na boca do lobo, ai quando acelera o veículo a partir dos 1500 rpm ai o ar gela bastante a ponto de chegar na temperatura de desarme do termostato facilmente, porém acelerando a pressão da llinha de baixa chega a 10 Psi e a linha de alta chega perto dos 200 Psi... Isso é normal? Acho que não seria normal só gelar bem acelerando pois no trânsito o veículo começa a ficar quente, o que poderia ser??????????
Todos os carros usam óleo Pag ?
Bom dia. Posso usar o óleo PAG 100 ? qual a diferença do PAG 46
Amigo ..e como eu coloco oleo no sistema sem o injetor?
Como saber se precisa óleo no compressor?
Qual o endereço de vcs, digo da oficina. E o número do telefone pra contato??
SÃO JOSÉ DO RIO PRETO SP ( 17) 3224 0668
Mineiro bom dia me tira só uma dúvida , pra mim substituir um compressor , de um sistema que n se danificou , compressor vem novo com óleo completo eu tenho que tirar óleo do compressor , por que já q o sistema está cm óleo já ?
sim
o correto é limpar e eliminar tudo zerando e colocando a quantidade correta
Juninho e uma onda tá no caminho certo , acompanhando o dia a dia do pai parabéns Juninho ,malacabado😂😂😂
Que isso malacabado para não kkk
Troquei um compressor de uma patroa recaregadeira coloquei 60gr de óleo e coloquei gas refrigerante 134a e ficou fazendo no mamometro vácuo.
Coloquei 600gr
Depois fui colocado mais 100gr até chegar 1kg tudo em líquido
Agora o que devo fazer
posso fazer a recarga de gás na baixa com a butija em pé, ou se acaso eu querer fazer a recarga de gás na alta com a butija cabeça pra baixo. os dois estão correto?
Esse cara que apelou com o tal de mal acabado,e pq e um baita de um prego..se não gosta,sai do canal e pronto,nao e verdade..
Boa tarde amigo mim esclareça uma dúvida quando o evaporador estar furado pode ocorrer vazamento de óleo por baixo do carro
Sim vai sair no cano que escorre a água do evaporador
Qundo coloca esse aparelho o sistema perde um pouco de gas? Obs:meu ar esta gelando bem mas queria botar esse aprelho para medir o gas mas tenho medo dele perder o gas por causa do aparelho
Eu não entendi a parte que ele falou que o fluido líquido é um veneno e depois falou que vira a butija pra fazer uma carga rápida. Poderia me explicar melhor
Nada haver. Simplesmente uma maneira carinhosa de falar e quem se doer f...
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk fica tranquilo
nos entendemos
mineiro..
quantas gramas de gas eu ponho no uno vivace 2014.
vou ter que trocar codensador dele , por danificado as aletas de passagen de ar.
Na troca do condensadora novo eu teho que adicionar oleo?
to pergutado porque aqui na minha cidade os cara nao sao mei ruim de serviço. e pra mim ficar apar n hora de fazer o serviço..
BOM DIA ! COLOCA 380 GR TEM Q ADICIONAR OLEO SIM.
E vc vai entregar o carro pra os cara q vc já sabe q são ruim?
Bom dia
Tudo bem
Prazer sou Alcione
Oficina Gagliotto
Vc tem contato ?
Vc aluga cilindro?
Mas líquido não é um veneno pro compressor? Não entendi nada.
Quando ligado sim , funcionando o compressor não pode deslocar fluido em estado líquido , na carga com a máquina parada não à problema injetar líquido
oh mineiro! o vacuo é feito com as duas valvuas abertas de alta e baixa? ABRAÇO
quando injetando óleo por apenas 1 vai entrar o sistema inteiro em vácuo sem problemas e já succiona o fluido ! obrigado por assistir
Kkkkkkk tabom gostei desse canal mas um escrito
valeu obrigado por assistir tamo junto!
Amigo quantos psi de gás posso colocar em um new Civic 2008?
Victor no new civic vai 500 gramas de gás . Tamos juntos !
Fala mineiro Blz, é o seguinte tem uma marca de fluido que eu utilizo as vezes, que na embalagem diz que pra utilizar o a botija de gás virado pra baixo no caso em estado líquido , qual sua opinião ???
vc vai injetar liquido existe o risco de um golpe de liquido ai ! com o sistema funcionando e voce injetando fluido ! obrigado por assistir
juninho ta engatando rápido 1 dia vai saber mais do q pai forsa para os 2
logho logo se deus quizer ! obrigado por assistir
Depois desse vídeo não chamo mais de gás kkk
É a primeira vez que vi o video de vcs e achei o máximo muito bom e diz para esse malacabado rsrsrs que ele é muito divertido e para não esquentar com esses babacas de plantão abraço a todos...
carlos silva tamo junto parceiro
Junim malacabadim. Kkk
Muito o video , qual e seu zap ??
+ UM SUBS
valeu obrigado por acompanhar
Gostei muito meu amigo, queria te pedir uma luz. Estou com um Fox 2013 só me dá dor de cabeça já levei em 3 profissionais aqui na cidade onde moro e nada resolveu sempre volta mesmo problema o ar funciona por uns dias depois para coloquei resistência nova da ventoinha porque uma das oficinas tinha soldado um fio no lugar do diodo, o ar tá gelando do nada ele para e não acopla mais aí vc tenta ajudar na não fazer ela engrenar e acoplar mais fica lenta pesada e não vai. Eu tirei o parte da frente do compressor limpei testei a bobina tava ok acoplando bem hoje parei em dois lugares ficou uma poça de água quando parei o ar tava gelando bem aí depois não quis mais acoplar esperei esfriar o carro tentei de novo e nada, tá passando carga até o compressor será que é a bobina ou o compressor mesmo? Me ajuda aí! 66999649213 whatsapp
PRECISO DE MAIS INFORMAÇÕES PARA TENTAR TE AJUDAR AMIGO , LEVANTA PRA GENTE O MÁXIMO POSSIVEL E VOU TE AUXILIAR
@@ClubedosRefrigeristas então meu amigo. Troquei a resistência da ventoinha, ventoinha, bobina tá forte também ar tava gelando mais do nada parou de novo e não acopla mais passa corrente elétrica até compressor tranquilo só que a bobina parece que não tem tanta força pra segura acoplado os mecânicos todos diz pra trocar o compressor por um novo mais esse tá funcionando será que não é só devido a perca de pressão pela válvula?
Muito boa aula seu mala acabado kkkkk
Falo então mal acabado! Kkkkkk
Trabalhar com HB32 é pra acabar com todo trabalho .