Mantap sekali penjekasannya....kalo masalah volt di kapasitor lebih besar dari aki tidak masalah menurut saya karena akan menyesuaikan sendiri ( itung2 ngecas aki) Jadi pada saat mesin hidup aki di cas dari alternator dan pada saat mesin mati dicas dari kapasitor...kalo masih ragu pasang saja relay 100a ....saat kontak off kapasitir putus dari aki.
Saya kira penjelasan anda tidak benar. Kapasitor ini kan diparalel dgn aki, jadi saat mobil baru distarter dan mesin hidup maka alternator mengisi aki dan mengisi muatan kapasitor. Keduanya mempunyai tegangan yg sama. Kalau mesin dimatikan, tetap saja aki dan kapasitor tegangannya sama shg tidak terjadi proses charging dari kapasitor ke aki atau sebaliknya. Lain halnya kalau aki dlm kondisi yg mulai rusak sehingga resistansi internalnya membesar dan berakibat tegangan saat open circuit drop perlahan. Pada aki yg baik (apalagi baru) hal ini tidak terjadi.
Saya sdh pasang dari 7th yll, sampe ganti mobil 2x, nggak ada masalah utk crank, cuma yg harus diperhatikan core kabel yg dipake, utk amannya pake yg diameter 6-8mm(inti kabelnya) dan taro sedekat mungkin dgn accu supaya nggak ada rugi loss👍
Saya kira memasang kapasitor bisa menaikkan performa mesin hanyalah faktor psikis semata. Kan tidak merubah apa2 dlm permesinannya. Taruhlah bisa menaikkan tegangan, tapi tidak berpengaruh secara signifikan pada coil atau ECU.
Benefitnya yang sudah saya rasakan, respon throttle(pedal gas) lebih responsif dan bertenaga. Alternator dan aki tidak terlalu bekerja keras sehingga mesin sedikit mendapat beban dari alternator, dikarenakan lonjakan ampere sesaat pedal gas di injak bertumpu di supercapacitor(dikarenakan supercapacitor resistansi lebih kecil sehingga arus besar lebih dominan mengalir di supercapacitor)
500f gede banget potensi arusnya bang, saya rasa ketahan kabel 7 awg nya itu paling 50-60 amp maximal, belum lagi kualitas kabelnya. saya pasang versi 80f kabel4 awg tipe udh OFC di taro di bemper se pendek mungkin jarak ke aki , hasilnya manteb mirip voltase stabil, pernah dikasih fuse 80a putus cepet berarti kemampuan capacitor itu bisa lebih dari >80a , akhirnya ganti ke fuse 100a aman
Iya Bg.. Sebenarnya 500F ini cukup untuk menstarter mesin fuso/truk besar.. saya memasang 500F ini agar bisa menyuplai arus soundsystem, lampu dim 200watt, acesoris tambahn lampu kolong dan lain lain,.. jadi saya tidak perlu beli tambahan aki.. dan kabel 7 awg sengaja saya pasang lebih panjang agar panas yang dihasilkan merambat di kabel yang menyebabkan resistansi bertambah sehingga fuse tidak putus..
@@insinyurnoob23 Kapasitor 500 Farrad bisa untuk starter truk Fuso ? Yg bener aja ! Coba deh anda cari di Google konversi antara Ah (Ampere hour) dgn Farrad. Pada tegangan 12 Volt : 1 Ah setara dgn 300 Farrad. Jadi kalau kapasitor 500 F hanya 1,67 Ah. Kapasitas segini tidak mungkin untuk motor starter truk yg daya nya sekitar 1000 Watt. Lain halnya kalau kapasitor itu diparalel dgn aki yg terpasang (tanpa kapasitor pun bisa distarter).
Yang berhubungan dgn arus adalah tegangan bukan kapasitas kapasitornya. Jadi mau segede apapun kapasitasnya kalau tegangannya rendah, ya arus nya rendah. Kapasitor 500 F itu cuman setara dgn aki 1,67 Ah lho ! Untuk ukuran kapasitor memang besar, tapi jika dibandingkan aki tidak ada artinya bahkan dgn aki motor paling kecilpun (3,5 Ah) hanya separuh nya.
@@Sughi-z4d kapasitor dipasang bukan dicari kapasitas nya ampere hour , beda fungsi capacitor bukan aki Tapi dicari Power / CCA / kemampuan mengeluarkan arus secara cepat Fahami dulu perbedaan Power density dan energy density Aneh aja capacitor disamain sama aki Saya udh pernah test Kapasitor 100f aja Stater mobil 1500cc itu kuat (bukan truck)
@@gboyspeed CCA kan cold cranking Ampere, itu satuan untuk aki didaerah dingin. Bukan daerah sumuk spt indo. Aki dan kapasitor hanya berbeda pada kapasitas dan kecepatan menyalurkan muatan saja. Pada prinsipnya sama.
Kegunaan SC untuk memperingan kerja aki untuk arus tinggi/ cranking/stater jika sc di pararel langsung ke aki tanpa saklar pemutus maka ketika mobil lama tidak di pakai daya sc akan setara dengan aki yaitu 12v, jika juga aki drop/soak dengan voltase 10v ke bawah maka sc pun daya akan turun ke 10v juga, fungsinya relay sebagai saklar pemutus jika terjadi aki soak, maka mobil masih bisa di Cranking/stater mengunakan daya supercapasitor 16v,
Ini sepengalaman saya ya, sekarang saya upgrade lagi tidak pakai aki melainkan Batrai Lifepo4 12v 100AH +Smart BMS + SC Maxwell 16V di mobil Ertiga Diesel
Benefitnya yang sudah saya rasakan, respon throttle(pedal gas) lebih responsif dan bertenaga. Alternator dan aki tidak terlalu bekerja keras sehingga mesin sedikit mendapat beban dari alternator, dikarenakan lonjakan ampere sesaat pedal gas di injak bertumpu di supercapacitor(dikarenakan supercapacitor resistansi lebih kecil sehingga arus besar lebih dominan mengalir di supercapacitor)
www.tokopedia.com/rayyaprojectbandung/ultra-super-capacitor-elco-kapasitor-maxwell-bank-3000f-500f-audio-car-kotak?extParam=ivf%3Dfalse%26keyword%3Dsuper+capacitor%26search_id%3D202407051113008B15E8F1F74A2B069HFP%26src%3Dsearch disini juga bisa Om.. dulu saya beli 1jt500rb tapi linknya sudah tidak aktif.. ini link baru harganya sudah naik
Masih saya pakai sampai sekarang.. Alhamdulillah tidak ada masalah... alternator, ICU , pompa bensin, busi, lampu lampu, power window, wiper, kipas radiator alhamdulillah normal.. sampai saat ini tidak ada masalah.. Kelebihan yang dirasakan, tenaga bertambah..
Yang penting kasih fuse untuk pembatas amperenya.. beli fuse yang seperti saklar.. kalau terjadi short circuit maka fuse nya terbuka, jadi lebih hemat dari pada beli fuse sekali pakai
Maaf slow respon.. 1 kapasitor 2,7v 500f harus diseri 6pcs dulu agar mendapatkan 16v 500f untuk digunakan ke mobil.. Setelah diseri juga harus ditambah rangkaian BMS khusus kapasitor agar masing masing kapasitor tegangannya seimbang.. Sifat kapasitor adalah menyimpan arus dengan cepat, dan melepaskan arus yang besar dengan cepat.. Beda dengan baterai, menyimpan arus lama, dan melepas arusnya juga lama dengan jumlah arus yang kecil.
Jadi kesimpulannya, kapasitor hanya tahan beberapa menit dengan arus yang dikeluarkan sangat besar.. dalam beberapa pengujian super kapasitor bisa melelehkan besi ukuran diameter 5mm jika kutup positip dan negatifnya di short circuit
www.tokopedia.com/rayyaprojectbandung/ultra-super-capacitor-elco-kapasitor-maxwell-bank-3000f-500f-audio-car-kotak?extParam=ivf%3Dfalse%26keyword%3Dsuper+capacitor%26search_id%3D202407051113008B15E8F1F74A2B069HFP%26src%3Dsearch disini juga bisa Om.. dulu saya beli 1jt500rb tapi linknya sudah tidak aktif.. ini link baru harganya sudah naik
Mantap sekali penjekasannya....kalo masalah volt di kapasitor lebih besar dari aki tidak masalah menurut saya karena akan menyesuaikan sendiri ( itung2 ngecas aki)
Jadi pada saat mesin hidup aki di cas dari alternator dan pada saat mesin mati dicas dari kapasitor...kalo masih ragu pasang saja relay 100a ....saat kontak off kapasitir putus dari aki.
Terima kasih pencerahannya
Saya kira penjelasan anda tidak benar.
Kapasitor ini kan diparalel dgn aki, jadi saat mobil baru distarter dan mesin hidup maka alternator mengisi aki dan mengisi muatan kapasitor. Keduanya mempunyai tegangan yg sama.
Kalau mesin dimatikan, tetap saja aki dan kapasitor tegangannya sama shg tidak terjadi proses charging dari kapasitor ke aki atau sebaliknya.
Lain halnya kalau aki dlm kondisi yg mulai rusak sehingga resistansi internalnya membesar dan berakibat tegangan saat open circuit drop perlahan. Pada aki yg baik (apalagi baru) hal ini tidak terjadi.
Saya sdh pasang dari 7th yll, sampe ganti mobil 2x, nggak ada masalah utk crank, cuma yg harus diperhatikan core kabel yg dipake, utk amannya pake yg diameter 6-8mm(inti kabelnya) dan taro sedekat mungkin dgn accu supaya nggak ada rugi loss👍
Saya kira memasang kapasitor bisa menaikkan performa mesin hanyalah faktor psikis semata. Kan tidak merubah apa2 dlm permesinannya.
Taruhlah bisa menaikkan tegangan, tapi tidak berpengaruh secara signifikan pada coil atau ECU.
Benefitnya yang sudah saya rasakan, respon throttle(pedal gas) lebih responsif dan bertenaga. Alternator dan aki tidak terlalu bekerja keras sehingga mesin sedikit mendapat beban dari alternator, dikarenakan lonjakan ampere sesaat pedal gas di injak bertumpu di supercapacitor(dikarenakan supercapacitor resistansi lebih kecil sehingga arus besar lebih dominan mengalir di supercapacitor)
Di ecommerce @ZainalAbidin.. di Toped..
Coba bikin tutorial cara merakitnya dari awal dan bahannya apa saja..
akan saya usahakan kak
500f gede banget potensi arusnya bang, saya rasa ketahan kabel 7 awg nya itu paling 50-60 amp maximal, belum lagi kualitas kabelnya.
saya pasang versi 80f kabel4 awg tipe udh OFC di taro di bemper se pendek mungkin jarak ke aki , hasilnya manteb mirip voltase stabil, pernah dikasih fuse 80a putus cepet berarti kemampuan capacitor itu bisa lebih dari >80a , akhirnya ganti ke fuse 100a aman
Iya Bg.. Sebenarnya 500F ini cukup untuk menstarter mesin fuso/truk besar.. saya memasang 500F ini agar bisa menyuplai arus soundsystem, lampu dim 200watt, acesoris tambahn lampu kolong dan lain lain,.. jadi saya tidak perlu beli tambahan aki.. dan kabel 7 awg sengaja saya pasang lebih panjang agar panas yang dihasilkan merambat di kabel yang menyebabkan resistansi bertambah sehingga fuse tidak putus..
@@insinyurnoob23
Kapasitor 500 Farrad bisa untuk starter truk Fuso ? Yg bener aja !
Coba deh anda cari di Google konversi antara Ah (Ampere hour) dgn Farrad.
Pada tegangan 12 Volt :
1 Ah setara dgn 300 Farrad.
Jadi kalau kapasitor 500 F hanya 1,67 Ah.
Kapasitas segini tidak mungkin untuk motor starter truk yg daya nya sekitar 1000 Watt.
Lain halnya kalau kapasitor itu diparalel dgn aki yg terpasang (tanpa kapasitor pun bisa distarter).
Yang berhubungan dgn arus adalah tegangan bukan kapasitas kapasitornya. Jadi mau segede apapun kapasitasnya kalau tegangannya rendah, ya arus nya rendah.
Kapasitor 500 F itu cuman setara dgn aki 1,67 Ah lho ! Untuk ukuran kapasitor memang besar, tapi jika dibandingkan aki tidak ada artinya bahkan dgn aki motor paling kecilpun (3,5 Ah) hanya separuh nya.
@@Sughi-z4d kapasitor dipasang bukan dicari kapasitas nya ampere hour , beda fungsi capacitor bukan aki
Tapi dicari Power / CCA / kemampuan mengeluarkan arus secara cepat
Fahami dulu perbedaan
Power density dan energy density
Aneh aja capacitor disamain sama aki
Saya udh pernah test Kapasitor 100f aja Stater mobil 1500cc itu kuat (bukan truck)
@@gboyspeed
CCA kan cold cranking Ampere, itu satuan untuk aki didaerah dingin. Bukan daerah sumuk spt indo.
Aki dan kapasitor hanya berbeda pada kapasitas dan kecepatan menyalurkan muatan saja. Pada prinsipnya sama.
SC On ikut ACC2 om pakai relay
boleh bantu dijelaskan singkatannya maaf saya kurang paham
Kegunaan SC untuk memperingan kerja aki untuk arus tinggi/ cranking/stater
jika sc di pararel langsung ke aki tanpa saklar pemutus maka ketika mobil lama tidak di pakai daya sc akan setara dengan aki yaitu 12v,
jika juga aki drop/soak dengan voltase 10v ke bawah maka sc pun daya akan turun ke 10v juga,
fungsinya relay sebagai saklar pemutus jika terjadi aki soak, maka mobil masih bisa di Cranking/stater mengunakan daya supercapasitor 16v,
Ketika mobil lama tidak dipakai juga daya supercapasitor tidak terserap sama aki, jadi stabil di atas 14v
Ini sepengalaman saya ya, sekarang saya upgrade lagi tidak pakai aki melainkan Batrai Lifepo4 12v 100AH +Smart BMS + SC Maxwell 16V di mobil Ertiga Diesel
@@ibaduuuu Terima kasih masukannya gan.. saya coba pelajari dlu
Jangan2 benefit yang didapat pada performa mobil 11-12 dengan menambahkan volt stabilizer
Benefitnya yang sudah saya rasakan, respon throttle(pedal gas) lebih responsif dan bertenaga. Alternator dan aki tidak terlalu bekerja keras sehingga mesin sedikit mendapat beban dari alternator, dikarenakan lonjakan ampere sesaat pedal gas di injak bertumpu di supercapacitor(dikarenakan supercapacitor resistansi lebih kecil sehingga arus besar lebih dominan mengalir di supercapacitor)
lebih bagus sih jelas terukurnya, bukan rasa...susah ngebayanginnya, dan rentan bias
Bro itu on off di maxwell nya cuma buat lihat voltase saja ya? Meski di off kan ttp hidup
iya benar kak.. itu indikator voltase di supercapacitornya kak
Kabelnya pake ukuran brp? Kemudian ini pemasangannya positif super kapasitor ke positif aki, dan negatif superkapasitor ke negatif aki atau bagaimana?
kabelnya saya pakai 7awg.. tebal tembaga didalamnya 4mm
iya benar pemasangannya
+ kapasitor ke + aki
- kapasitor ke - aki
antara + ke + kasih fuse 100a
Om, bli dmn super capassitornya.
www.tokopedia.com/rayyaprojectbandung/ultra-super-capacitor-elco-kapasitor-maxwell-bank-3000f-500f-audio-car-kotak?extParam=ivf%3Dfalse%26keyword%3Dsuper+capacitor%26search_id%3D202407051113008B15E8F1F74A2B069HFP%26src%3Dsearch
disini juga bisa Om.. dulu saya beli 1jt500rb tapi linknya sudah tidak aktif.. ini link baru harganya sudah naik
Apakah sekarang Masi terpakai bang
Masih saya pakai sampai sekarang.. Alhamdulillah tidak ada masalah... alternator, ICU , pompa bensin, busi, lampu lampu, power window, wiper, kipas radiator alhamdulillah normal.. sampai saat ini tidak ada masalah.. Kelebihan yang dirasakan, tenaga bertambah..
@@insinyurnoob23 sebetulnya ada juga super kasitor saya cuma takut pasang di mobil
Yang penting kasih fuse untuk pembatas amperenya.. beli fuse yang seperti saklar.. kalau terjadi short circuit maka fuse nya terbuka, jadi lebih hemat dari pada beli fuse sekali pakai
Masih kak..
th-cam.com/video/h4lL8GKYq_k/w-d-xo.htmlsi=wjqoNu81Rgf_Mpcg
Beli dmn gan
di toped kak..
Kalau pakai baterai lifepo4 bisa juga gak ya di paralel ke aki?
lifepo4 bisa juga kk.. 4pcs lifepo4 diserikan dan dipasang BMS agar tegangan cell lifepo4nya seimbang..
1 kapasitor 2,7v 500f kuat berapa jam?
Maaf slow respon.. 1 kapasitor 2,7v 500f harus diseri 6pcs dulu agar mendapatkan 16v 500f untuk digunakan ke mobil.. Setelah diseri juga harus ditambah rangkaian BMS khusus kapasitor agar masing masing kapasitor tegangannya seimbang.. Sifat kapasitor adalah menyimpan arus dengan cepat, dan melepaskan arus yang besar dengan cepat.. Beda dengan baterai, menyimpan arus lama, dan melepas arusnya juga lama dengan jumlah arus yang kecil.
Jadi kesimpulannya, kapasitor hanya tahan beberapa menit dengan arus yang dikeluarkan sangat besar.. dalam beberapa pengujian super kapasitor bisa melelehkan besi ukuran diameter 5mm jika kutup positip dan negatifnya di short circuit
link toped nya om?
www.tokopedia.com/rayyaprojectbandung/ultra-super-capacitor-elco-kapasitor-maxwell-bank-3000f-500f-audio-car-kotak?extParam=ivf%3Dfalse%26keyword%3Dsuper+capacitor%26search_id%3D202407051113008B15E8F1F74A2B069HFP%26src%3Dsearch
disini juga bisa Om.. dulu saya beli 1jt500rb tapi linknya sudah tidak aktif.. ini link baru harganya sudah naik
Bisa kirim diagramnya Oom?
Termasuk relaynya? Terimakasih
Oke kk.. kita usahakan buat videonya
Berikut penampakan Supercapacitor 16V 500F didalam Kabin
th-cam.com/video/h4lL8GKYq_k/w-d-xo.htmlsi=wjqoNu81Rgf_Mpcg
Blh mnta nmr WA nya, trm ksh🙏
saat ini saya tidak punya WA kak, karena wa pribadi saya sudah saya gunakan untuk WA business. maaf baru balas sekarang
Part 3 Uji coba
Supercapacitor + 9drive
th-cam.com/video/b8mpZ8HNvnI/w-d-xo.htmlsi=lNXE5ptWprkGFpbb