Отличный мужик !!! Созвонились, списались , все подсказал рассказал и по итогу ворота заработали !!! Дай Бог тебе и твоим близким здоровья !!!Побольше бы таких открытых , бескорыстных людей !
@@GrishkaM 8 лет назад, трансформаторы делали на совесть. Редко устают. При сильном завышении емкости будет греться мотор, жарким летом могут возникнуть проблемы, при частом запуске.
Другану моему привет с Дальнего Востока. Гриш я тя уважаю как себя реально. Не отмазываюсь но говорю правду. ПРОСТО НА ДАННОМ ЭТАПЕ НЕТ ВРЕМЕНИ. Ролики свои выпускаю прям на бегу. К своим друзьям ЮТЮБовцам не захожу по причине ВСТАЮ со сранья все еще спят, прихожу поздно все уже спят. Прям как в АРМИИИ когда служил. Работы навалилось валом.
Все ОК! Я тебя понимаю как никто.... Я в пятницу только 480 км накатал)))) И это не считая что еще приехав НАДО ЕЩЕ И РАБОТАТЬ ИЗОБРЕТАТЬ.... В понедельник в Тулу. 200км туда 200 обратно.... Все норм!!! Слава Богу МЫ ТО С ТОБОЙ НЕ ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ ЖИВЕМ)))) Наговоримся еще....
Из личного опыта, рекомендую всем, перед вводом в эксплуатацию за меняем всю смазку во всех узлах трения-качения, электронику обрабатываем жидким ди электриком, а сам привод надежно закрываем от воздействий природы. Переодически подстраиваем, подкручиваем, подравниваем и будет счастье!
Берём совершенно новый привод, половиним его. Вымываем всю ЗАВОДСКУЮ смазку меняем на ту что есть под рукой, собираем, ставим его ( привод ) дома и молимся на него!!! ( ну ведь заводская крышка пропускает и дождь и снег и воздух))) И будет вам счастье!!! Из личного опыта знаю👍😂🤣 А все остальные мучайтесь по 12ть лет... + - столько они работают без вышеописанных манипуляций. 😱
Добрый день. Ворота открывались с трудом из-за морозов и наледи, иногда приходилось помогать, сдвигать, что-бы ворота открывались или закрывались, хотя и летом после долгого бездействия(несколько часов) тоже приходилось помогать. Сегодня попробовал погонять туда-обратно, вообще перестали двигаться. Раньше при включении пульта срабатывало реле один раз если не тянул, сейчас реле щелкает один щелчёк затем еще три. В ручную ворота сдвигаются при очень большом усилии, при откручивании стопора, руками ворота сдвигаются. Что может быть? Моторчик сгорел? Был небольшой запах технической гари, источник не смог выявить.
Здравствуйте. Что то у меня вопросов возникло больше чем у вас...)) В заблокированном состоянии они как бы вообще не должны двигаться. Из вашего подробного описания я понял что привод у вас Came серии BX. Обычный гражданский,старого образца... В разблокированном состоянии мотор гудит? Крутится? (крышку разблокиратора только закрыть не забыть) Начните с этого. Разблокируйте, закройте крышку, нажмите пульт. В других моих роликах есть где я полностью разбираю Came только промышленный. По сути отличается более сильным мотором и выносливостью а так всё почти одинаково. Там я показываю где трансформатор и как на нём добавить мощность на мотор (это при условии что он работает) Начните с мотора, далее трансформатор. Не поможет будем дальше думать. Да... Если мотор гудит но не едет или едет один раз смотрите пусковой. В этом ролике он есть. Я на связи.
Подскажите, ворота перестали открываться закрываться. Без блокировки свободно перемещаются, с блокировкой идет звук работы мотора, но при этом ворота автоматически не перемещаются в обе стороны. В ручном режиме с блокировкой тоже можно открыть. Может редуктор замерз?
Здравствуйте. Если зубчатая рейка нормально прилегает к ведущей шестерёнке то проблема уже в редукторе... Замёрзнуть он не может.( Если у вас не -50 но тогда его вообще не провернуть) Может сама блокировка не защёлкивается (шпл нт) в редуктор... Ну и самый редкий случай сам редуктор рассыпался.( к сожалению пусть и редко но случается)
@@nickolossochi566 Вообщем там комлекс был, затянул винт и строительным феном топил лед, внутри, где направляющие. Снег сильно запресовался и колеса прилипли прям.
@@GrishkaM Спасибо за быстрый ответ. Завтра по светлому попробую, надеюсь не приварена рейка (самоделка). А "лыжу" концевика передвигать стоит? Опишу ситуацию подробнее. Вчера вечером ворота нормально открылись и закрылись. Сегодня утром давлю на пульт (пытаюсь открыть), но ворота наоборот дернулись в сторону закрытия и теперь до упора упираются в нижнюю ловушку. При нажатии на пульт мотор гудит, но ворота не двигаются. Думал замерзли где-то, грел феном все - ловушки, ролики, звездочку, результат ноль. Автоматика Nice TH1500 в ручную разблокируется открытием дверки. Но сейчас дверка открывается на половину и дальше не идет. Побоялся сломать и сильно давить не стал.
@@user-ve9kt4qr8u Концевик обязательно надо переставить. Из за него всё и случилось. Он и так судя по всему стоял близко а со временем его отогнуло и ворота стали закрываться плотнее. А в какой то момент энкодер (штука которая замедляет движение) не сообразил (именно поэтому я за механику а не электронику) где он вообще находится и дожал ворота до закусывания редуктора. Лючёк (разблокиратор) ломать не надо. Там внутри штырь крепкий, калёный а вот сам лючёк силуминовый. Если не сломается,то деформироваться может легко. Рейка приварена. Но не сама. Приварены бабышки, крепления а сама рейка прикручена к ним.
@@GrishkaM Все заработало! Еще раз спасибо!!! Одна проблема - сорвал резьбу на среднем крепежном болте (прикипел намертво, вдшка не помогла). Но вроде зубчатая планка держится и на двух крайних, а средний теперь только для вида...
@@user-ve9kt4qr8u Ну и хорошо! Средний болт не такая великая проблема. В крайнем случае можно и просто сваркой сверху точку капнуть. Бабышка всё равно не пригодная уже. Можно и не морочиться... Главное чтобы больше таких ситуаций не было отрегулировать концевик так чтобы ворота не вжимало в ловушку. Чтобы хотя бы два-три миллиметра оставалось до упора. Всего вам доброго и с наступающим)))
здраствуйте, приводу ворот больше 8 лет, конденсатор поменял, начали ворота закрываться, но через 1,5 метра останавливаются, подскажите что сделать, в ваших видео не нашел, или может плохо искал? можете дать ссылку на видео. до этого ворота работали нормально
Здравствуйте. Это не в конденсаторе дело. Он только начальный пинок мотору даёт. Если привод стартует нормально то точно не в нём дело. Попробуйте для начала в разблокированном состоянии ворота рукой покатать. Может это чисто механическая причина. Может рейка где чуть сильнее прижата к шестерёнке... Может ролик какой подклинивает...
Добрый день! Столкнулся с проблемой) Через восемь лет использования Nice Robus стал срабатывать предохранитель! Я его на место, а он через 10 секунд обратно, где может замыкать? Заранее спасибо!
Здравствуйте. На сколько я с этими приводами сталкивался... Обычно дольше они не работают. Дольше всё как снежный ком.... Бывают конечно исключения... Проверьте если есть возможность напряжение, но ...это редко.
а если ворота не открываются но когда барашком расслабляешь чуть-чуть приоткрываешь и опять прикручиваешь они опять начинают работать то это значит релюхи ?
Ну я бОльшая ёмкость даёт бОльший момент на пусковых оборотах, а именно на старте. Это необходимо когда двигателю тяжело запустится из-за специфики рабочего органа который приводит в движение электропривод. , Но если переборщить с ёмкостью конденсатора то тоже ничего хорошего не выйдет. Сам двигатель будет грется, может и сгореть. Если сильно перестараться то рвет обмотку, у меня пусковую так порвало.
@@user-lc1vq7er3t про увеличение крутящего момента при пуске я знаю. Больше интересует что может произойти с двигателем после нескольких лет работы, раз ёмкость пускового конденсатора приходится увеличивать
@@Dmitriy-konstruktor призначительном увеличении и длительной работе обмотка двигателя греется. Но в данном случае двигатель не работает длительное время и если обмотка греется то незначительно. А вот если движок работал около часа и более то возможен перегрев обмотки и как правило разрушение лаковой изоляции ,что приводит к межвитковому пробою и как следствие Эл. Двигатель просто сгорает. Если 40 или 50 мкФ подвесить то сгорел бы быстрее. А тут я думаю ничего страшного не будет.
У меня знакомый был коллега по работе. В метро работал. Так он говорит у них на работе стояли двигатели на вентиляцию. С датой выпуска 1953 года. Там звезда пятиконечная вылита на статоре. До сих пор эти движки работают. Но они кроме замены подшипников ничего не видели. Их даже не перемалывали. Правда они прямого пуска и в них нет конденсаторов. Трёхфазные. Вот что значит знак качества СССР.
Здравствуйте, не подскажите, у меня Robus 350,вообще ни как не реагирует, приходили мастера с нескольких контор, ничего не смогли сделать, в чем можеть быть причина.
Дальше не реагирует, в ручную отвожу до конца,На закрытие не реагирует. На закрытом снова крутит на 1 метр. И ещё когда вручную отводишь меньше метра подклишивает и сопровождаеться сильным щелчком толи ударом в редукторе. Какая проблема ??? Спасибо
@@zhorikwartan5882 Здравствуйте. Извините что не сразу.... Болею... У вас скорее всего проблема в самом блокираторе редуктора. Как всё это устроено есть в предпоследнем ролике на канале. Если не поможет, будем вместе думать дальше. Я на связи.
Спасибо за ответ, с редуктором я разобрался стук исходит с соединения дорожки зубцов, когда мотор сам тянет норм, а когда в ручную крутиш зуб чуток закусывает это я поправлю, в остальном, пока я снял крышку продул Компресором мусор и трупы насекомых вроде работает буду наблюдать СПС. Если чего напишу.
Не, ну а чо, все верно... Вместо того, чтобы искать ПРИЧИНУ поломки, надо "дури" добавить, чтобы уж наверняка! 🤦♂️ Правильный отечественный метод "ремонта"! Нет, придумают то же редуктор перебирать, смазку менять, в самом моторе подшипники переставлять... дураки! Разводилы! Надо вот так! Емкостишки какой есть, да побольше! Что-бы прям до хруста! Какие-то там расчеты... зачем ? А то ведь производитель - тоже дурак поставил какой-то один несчастный конденсатор... Мы вон в ведре за 3 рубля наберем непойми каких, а чо? Он ведь только "при пуске" работает. Мотор-то "старенький"... 🤦♂️ Еще бы гражданин пояснил - что в его понятии "старенький" ... ну вот ЧТО? Может сточенный вал это "старенький", или разбитые подшипники? Или межвитковое замыкание, к примеру? Просто вот интересно, к какому из вариантов предложенный "способ ремонта" несет больше пользы, нежели вреда? А ведь сколько довольных коментаторов, у которых все заработало 🤦♂️ ....Россия по истине страна чудес... даже законы физики в ней не работают...
От души посмеялся...😂 Спасибо!!! А ещё расскажите варианты развода людей на деньги. На распашных - Метод глубокой очистки - знаю. Видел! Видел как предохранитель за 8!!! (ВОСЕМЬ) тык меняют.... Теперь это...😂😂😂 Даже интересно!!!
У каждого мастера свои методы лечения😅. Я в такой ситуации снимаю двигатель и добавляю смазку на шестерню. Если, до моего вмешательства ворота можно было остановить без особого усилия, то после выполненных действий появляется нормальное усилие у движка.
Отличный мужик !!! Созвонились, списались , все подсказал рассказал и по итогу ворота заработали !!! Дай Бог тебе и твоим близким здоровья !!!Побольше бы таких открытых , бескорыстных людей !
И Вам всего доброго! Мне не сложно. На связи.
@@GrishkaM как с вами связаться можно?
@@Ole4ka.Laaapo4ka На канале есть ссылка на мой Инстаграм. Там можно списаться и созвониться.
Ну вот, наконец-то новое видео! С удовольствием посмотрела! 👍
Пасибки))))
Занимательная информация. Полезная. Держи лайк.
Спасибо большое очередной раз за информацию, будем теперь знать, как можно проверить: почему не срабатывает привод.
Спасибо что смотрите....
Привет,привет,привет 🙋)))
Соскучилась за Вашими обзороми ))) 👍☺
Я тоже порой ловлю себя на мысли что скучаю по Вашим обзорам))))
@@GrishkaM
Благодарю 🙋🍀
Надеюсь все получится. С меня лайк и подписка )))
Конечно получится. )))
Очень полезный лайфхак 😀💪
Ну ты то тоже их знаешь не мало))))
Не нужно добавлять конденсатор, нужно заменить родной соответствующей емкостью.
Ну как вариант если не считать что трансформатор тоже уставший.
@@GrishkaM 8 лет назад, трансформаторы делали на совесть. Редко устают. При сильном завышении емкости будет греться мотор, жарким летом могут возникнуть проблемы, при частом запуске.
@@nickolossochi566 Вам виднее 😁....
23 лайк! Благодарю за обзор! Просмотр от друзей.
Пасибки))))
Другану моему привет с Дальнего Востока. Гриш я тя уважаю как себя реально. Не отмазываюсь но говорю правду. ПРОСТО НА ДАННОМ ЭТАПЕ НЕТ ВРЕМЕНИ. Ролики свои выпускаю прям на бегу. К своим друзьям ЮТЮБовцам не захожу по причине ВСТАЮ со сранья все еще спят, прихожу поздно все уже спят. Прям как в АРМИИИ когда служил. Работы навалилось валом.
Все ОК! Я тебя понимаю как никто.... Я в пятницу только 480 км накатал)))) И это не считая что еще приехав НАДО ЕЩЕ И РАБОТАТЬ ИЗОБРЕТАТЬ.... В понедельник в Тулу. 200км туда 200 обратно.... Все норм!!! Слава Богу МЫ ТО С ТОБОЙ НЕ ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ ЖИВЕМ)))) Наговоримся еще....
Из личного опыта, рекомендую всем, перед вводом в эксплуатацию за меняем всю смазку во всех узлах трения-качения, электронику обрабатываем жидким ди электриком, а сам привод надежно закрываем от воздействий природы. Переодически подстраиваем, подкручиваем, подравниваем и будет счастье!
Берём совершенно новый привод, половиним его. Вымываем всю ЗАВОДСКУЮ смазку меняем на ту что есть под рукой, собираем, ставим его ( привод ) дома и молимся на него!!! ( ну ведь заводская крышка пропускает и дождь и снег и воздух))) И будет вам счастье!!! Из личного опыта знаю👍😂🤣
А все остальные мучайтесь по 12ть лет... + - столько они работают без вышеописанных манипуляций. 😱
При весе ворот 250 кг. подойдёт привод на 600 кг или нужно на 800 кг?
Что скажете про привода nord ice ni600 ni 800
Интересное кино)))
Пора бы заменить смазку редуктора. Со временем становится как пластилин.
А перед добавлением конденсатора какая была емкость старого? Меряли?
Нет не мерял... Там уже не в самом конденсаторе проблемы начинаются...
Добрый день. Ворота открывались с трудом из-за морозов и наледи, иногда приходилось помогать, сдвигать, что-бы ворота открывались или закрывались, хотя и летом после долгого бездействия(несколько часов) тоже приходилось помогать. Сегодня попробовал погонять туда-обратно, вообще перестали двигаться. Раньше при включении пульта срабатывало реле один раз если не тянул, сейчас реле щелкает один щелчёк затем еще три. В ручную ворота сдвигаются при очень большом усилии, при откручивании стопора, руками ворота сдвигаются. Что может быть? Моторчик сгорел? Был небольшой запах технической гари, источник не смог выявить.
Здравствуйте. Что то у меня вопросов возникло больше чем у вас...)) В заблокированном состоянии они как бы вообще не должны двигаться. Из вашего подробного описания я понял что привод у вас Came серии BX. Обычный гражданский,старого образца... В разблокированном состоянии мотор гудит? Крутится? (крышку разблокиратора только закрыть не забыть) Начните с этого. Разблокируйте, закройте крышку, нажмите пульт. В других моих роликах есть где я полностью разбираю Came только промышленный. По сути отличается более сильным мотором и выносливостью а так всё почти одинаково. Там я показываю где трансформатор и как на нём добавить мощность на мотор (это при условии что он работает) Начните с мотора, далее трансформатор. Не поможет будем дальше думать. Да... Если мотор гудит но не едет или едет один раз смотрите пусковой. В этом ролике он есть.
Я на связи.
Зачем добавлять конденсатор???
Поменять не проще??
Всетаки 3 руб ведро!!!
Здравствуйте.
Ворота откатные закрываются и сразу открываются. В чем причина?
Подскажите, ворота перестали открываться закрываться. Без блокировки свободно перемещаются, с блокировкой идет звук работы мотора, но при этом ворота автоматически не перемещаются в обе стороны. В ручном режиме с блокировкой тоже можно открыть. Может редуктор замерз?
Здравствуйте. Если зубчатая рейка нормально прилегает к ведущей шестерёнке то проблема уже в редукторе... Замёрзнуть он не может.( Если у вас не -50 но тогда его вообще не провернуть) Может сама блокировка не защёлкивается (шпл нт) в редуктор... Ну и самый редкий случай сам редуктор рассыпался.( к сожалению пусть и редко но случается)
Попробуйте затянуть сильнее винт разблокировки, под открывной алюминиевой крышкой, если не поможет - беда с редуктором.
@@nickolossochi566 Вообщем там комлекс был, затянул винт и строительным феном топил лед, внутри, где направляющие. Снег сильно запресовался и колеса прилипли прям.
Здравствуйте, как можно проверить работоспособность двигателя правильно?
Почему без замкнутого концевого выключателя работает? (Крышка открыта). Напрямую соединили?
Ну да. Там женщина одна живёт ну и чтобы меньше проблем было. Так проще.
А что делать если пережат концевик и закусило редуктор?
Открутить зубчатую рейку. Три болтика на 13ть. Редуктор разгрузиться и разблокируется.
@@GrishkaM Спасибо за быстрый ответ. Завтра по светлому попробую, надеюсь не приварена рейка (самоделка). А "лыжу" концевика передвигать стоит?
Опишу ситуацию подробнее. Вчера вечером ворота нормально открылись и закрылись. Сегодня утром давлю на пульт (пытаюсь открыть), но ворота наоборот дернулись в сторону закрытия и теперь до упора упираются в нижнюю ловушку. При нажатии на пульт мотор гудит, но ворота не двигаются. Думал замерзли где-то, грел феном все - ловушки, ролики, звездочку, результат ноль.
Автоматика Nice TH1500 в ручную разблокируется открытием дверки. Но сейчас дверка открывается на половину и дальше не идет. Побоялся сломать и сильно давить не стал.
@@user-ve9kt4qr8u Концевик обязательно надо переставить. Из за него всё и случилось. Он и так судя по всему стоял близко а со временем его отогнуло и ворота стали закрываться плотнее. А в какой то момент энкодер (штука которая замедляет движение) не сообразил (именно поэтому я за механику а не электронику) где он вообще находится и дожал ворота до закусывания редуктора. Лючёк (разблокиратор) ломать не надо. Там внутри штырь крепкий, калёный а вот сам лючёк силуминовый. Если не сломается,то деформироваться может легко. Рейка приварена. Но не сама. Приварены бабышки, крепления а сама рейка прикручена к ним.
@@GrishkaM Все заработало! Еще раз спасибо!!! Одна проблема - сорвал резьбу на среднем крепежном болте (прикипел намертво, вдшка не помогла). Но вроде зубчатая планка держится и на двух крайних, а средний теперь только для вида...
@@user-ve9kt4qr8u Ну и хорошо! Средний болт не такая великая проблема. В крайнем случае можно и просто сваркой сверху точку капнуть. Бабышка всё равно не пригодная уже. Можно и не морочиться... Главное чтобы больше таких ситуаций не было отрегулировать концевик так чтобы ворота не вжимало в ловушку. Чтобы хотя бы два-три миллиметра оставалось до упора. Всего вам доброго и с наступающим)))
здраствуйте, приводу ворот больше 8 лет, конденсатор поменял, начали ворота закрываться, но через 1,5 метра останавливаются, подскажите что сделать, в ваших видео не нашел, или может плохо искал? можете дать ссылку на видео. до этого ворота работали нормально
Здравствуйте. Это не в конденсаторе дело. Он только начальный пинок мотору даёт. Если привод стартует нормально то точно не в нём дело. Попробуйте для начала в разблокированном состоянии ворота рукой покатать. Может это чисто механическая причина. Может рейка где чуть сильнее прижата к шестерёнке... Может ролик какой подклинивает...
@@GrishkaM спасибо, в выходные займусь
Добрый день! Столкнулся с проблемой) Через восемь лет использования Nice Robus стал срабатывать предохранитель! Я его на место, а он через 10 секунд обратно, где может замыкать? Заранее спасибо!
Здравствуйте. На сколько я с этими приводами сталкивался... Обычно дольше они не работают. Дольше всё как снежный ком.... Бывают конечно исключения... Проверьте если есть возможность напряжение, но ...это редко.
а если ворота не открываются но когда барашком расслабляешь чуть-чуть приоткрываешь и опять прикручиваешь они опять начинают работать то это значит релюхи ?
Добрый день, нужна консультация, дадите номер тел
Я не особо силен в электрике, а все же, что происходит с двигателем, раз на пуск приходится ставить бОльшую ёмкость?
Обмотка самого мотора подгарает.... Но это уже скорее от старости.
Ну я бОльшая ёмкость даёт бОльший момент на пусковых оборотах, а именно на старте. Это необходимо когда двигателю тяжело запустится из-за специфики рабочего органа который приводит в движение электропривод. , Но если переборщить с ёмкостью конденсатора то тоже ничего хорошего не выйдет. Сам двигатель будет грется, может и сгореть. Если сильно перестараться то рвет обмотку, у меня пусковую так порвало.
@@user-lc1vq7er3t про увеличение крутящего момента при пуске я знаю. Больше интересует что может произойти с двигателем после нескольких лет работы, раз ёмкость пускового конденсатора приходится увеличивать
@@Dmitriy-konstruktor призначительном увеличении и длительной работе обмотка двигателя греется. Но в данном случае двигатель не работает длительное время и если обмотка греется то незначительно. А вот если движок работал около часа и более то возможен перегрев обмотки и как правило разрушение лаковой изоляции ,что приводит к межвитковому пробою и как следствие Эл. Двигатель просто сгорает. Если 40 или 50 мкФ подвесить то сгорел бы быстрее. А тут я думаю ничего страшного не будет.
У меня знакомый был коллега по работе. В метро работал. Так он говорит у них на работе стояли двигатели на вентиляцию. С датой выпуска 1953 года. Там звезда пятиконечная вылита на статоре. До сих пор эти движки работают. Но они кроме замены подшипников ничего не видели. Их даже не перемалывали. Правда они прямого пуска и в них нет конденсаторов. Трёхфазные. Вот что значит знак качества СССР.
Здравствуйте, не подскажите, у меня Robus 350,вообще ни как не реагирует, приходили мастера с нескольких контор, ничего не смогли сделать, в чем можеть быть причина.
Привет! Почему кондер на 25мкФ, когда должно быть 31,5 мкФ
На этих приводах сколько я их видел везде на 25 мкФ стоят...
Привет! Вот сегодня привезли два привода ВК-1800 в ремонт, там тоже 31,5 мкФ, может это ВК-1200
@@user-jk6it6tg7c Таки да... ВК-1200.
Ок
Ага)))
Здравствуйте. Как можно с вами связаться ?
Здравствуйте. На канале есть ссылка на Инстаграм. Или просто в Инстаграм GrishkaM
Добрый вечер мотору около 7 лет, срабатывает на открытие открывает на 1мерт останавливаеться и все.
Дальше не реагирует, в ручную отвожу до конца,На закрытие не реагирует. На закрытом снова крутит на 1 метр. И ещё когда вручную отводишь меньше метра подклишивает и сопровождаеться сильным щелчком толи ударом в редукторе. Какая проблема ??? Спасибо
Ещё если вручную вести потихоньку то не доводя около 1 м его клинит приложив усилия щелкает с ударом. Спс
@@zhorikwartan5882 Здравствуйте. Извините что не сразу.... Болею... У вас скорее всего проблема в самом блокираторе редуктора. Как всё это устроено есть в предпоследнем ролике на канале. Если не поможет, будем вместе думать дальше. Я на связи.
Спасибо за ответ, с редуктором я разобрался стук исходит с соединения дорожки зубцов, когда мотор сам тянет норм, а когда в ручную крутиш зуб чуток закусывает это я поправлю, в остальном, пока я снял крышку продул Компресором мусор и трупы насекомых вроде работает буду наблюдать СПС. Если чего напишу.
@@zhorikwartan5882 Ок. Я на связи...
Если как сказано 3 руб ведро, так отчего же сразу не купить новый на 25Мкф? зачем этот колхоз?
Потому что стало 35 мкФ, и зачем такой новый, если есть уже на 10, есть место, он дешевле и после замены мотора он снова будет работать от 25-ти?
Не, ну а чо, все верно... Вместо того, чтобы искать ПРИЧИНУ поломки, надо "дури" добавить, чтобы уж наверняка! 🤦♂️ Правильный отечественный метод "ремонта"! Нет, придумают то же редуктор перебирать, смазку менять, в самом моторе подшипники переставлять... дураки! Разводилы! Надо вот так! Емкостишки какой есть, да побольше! Что-бы прям до хруста! Какие-то там расчеты... зачем ? А то ведь производитель - тоже дурак поставил какой-то один несчастный конденсатор... Мы вон в ведре за 3 рубля наберем непойми каких, а чо? Он ведь только "при пуске" работает. Мотор-то "старенький"... 🤦♂️ Еще бы гражданин пояснил - что в его понятии "старенький" ... ну вот ЧТО? Может сточенный вал это "старенький", или разбитые подшипники? Или межвитковое замыкание, к примеру? Просто вот интересно, к какому из вариантов предложенный "способ ремонта" несет больше пользы, нежели вреда? А ведь сколько довольных коментаторов, у которых все заработало 🤦♂️ ....Россия по истине страна чудес... даже законы физики в ней не работают...
От души посмеялся...😂 Спасибо!!! А ещё расскажите варианты развода людей на деньги. На распашных - Метод глубокой очистки - знаю. Видел! Видел как предохранитель за 8!!! (ВОСЕМЬ) тык меняют.... Теперь это...😂😂😂 Даже интересно!!!
У каждого мастера свои методы лечения😅. Я в такой ситуации снимаю двигатель и добавляю смазку на шестерню. Если, до моего вмешательства ворота можно было остановить без особого усилия, то после выполненных действий появляется нормальное усилие у движка.