NEW BIKE DAY - das neue Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS Gen 2 I Die Edelhelfer
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2024
- Für mich hieß es am 17. November 2023 "NEW BIKE DAY". Mein neues MTB Racebike war endlich eingetroffen, das Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS Gen 2. Ich nehme Euch mit wo ich mein neues Bike im Store der Edelhelfer in Recklinghausen abgeholt habe, zeige Euch ein paar Veränderungen die ich noch vorgenommen habe, wo und wie ich den Lack hab schützen lassen und zum Schluß geht es auf meine Hometrails, wo es ein kurzes Feedback zum Fahrverhalten gibt.
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Sehr sehr schickes Rad. Viel Spaß damit 😊 der Verkäufer könnte auch Thomas D von den Fanta4 sein😂
Vielen Dank! Ich geb das mal so weiter 😂
Hammer Bike ! Will auch haben. Fast zu schade fürs Gelände. Eigentlich Wohnzimmer. Viel Spass damit !
Ich danke Dir 🙏🏻
Cooles Bike! Hoffentlich werden die Fahrraddiebe gepackt !!!
Danke Oli. Das Verfahren wurde von der Staatsanwaltschaft bereits nach 4 Wochen eingestellt. Ich schaue aber immer noch täglich bei Kleinanzeigen ob ich es irgendwo entdecke. Es muss auch nur eine Person gewesen sein, da mein Gravelbike nicht mitgenommen wurde. Naja jetzt wurden überall die Schlösser ausgetauscht, ich hab zusätzlich ne IP Kamera versteckt und ein Alarmsystem an der Tür verbaut, so schnell kommt da unbekannt keiner mehr rein 😉 Traurig, dass man solche Maßnahmen ergreifen muss.
Geiles Video, geiles Bike, geiles Auto, geiler T…. 😂 Danke. Mach weiter so und viel Erfolg mit Deinem neuen Super Racer! Freue mich auf weitere Videos 😊
Haha, ja vielen Dank 😊
Glückwunsch , Mega Bike
Danke Micha! Ja, macht schon Spaß ☺️
Ein Traumbike. Viel Spaß damit
Danke Tobi 🙏🏻
Tolles Bike,
Halde Hoheward ist auch gut zum fahren 👍
Ja, Hoheward und Hoppenbruch sind meine Lieblingshalden 😊
Wirklich ein geiles Bike. Das ist mal eine echte Rennmaschine und eine schöne Alternative zu den hier auf YT zumeist gezeigten E-Bike Enduros mir 30 Kilogramm. Da bin ich mit meinen Bulls Größe xl noch 3,5 Kilogramm von entfernt 🫣. Viele Grüße Lars
Danke Lars, Du hast mit Deinem 3,5 Kg schwereren Bulls aber definitiv das effektivere Trainingsgerät 😜
@@WaldwegHeizer das stimmt und mir genügt meins für reine Freizeit und TH-cam auch. Anders ist es halt bei Rennen
Richtig schönes Bike. Ich bleib erstmal meinem Hardtail XC treu, aber in den nächsten Jahren wäre so ein Bike schon sehr interessant 😁
Auf einem Hardtail lernst Du richtig fahren, das verzeiht Dir keine Fahrfehler. Absolut richtig, dass Du damit anfängst und Dir nicht sofort ein Fully geholt hast 👍🏼
Hi, I am planning to get that colour also, I was told that the protective film does not sticks very well because of all the little paint strokes. How is the luxshield holding ? I am planning to get a wrap film specific for that frame model. Cheers and good luck with the bike
Hi, das ist Quatsch, die Folie hält wunderbar wenn Du sie nass verklebst. Man sieht sie auch nicht, es würde niemand auf die Idee kommen, das auf dem Oberrohr eine Folie angebracht ist 😉 Viel Spaß mit Deinem neuen Bike 🥳
Hi Torsten, cooles Video und ein hot Bike, wenn Trek nicht so sündhaft teuer ware ...................................
Danke Jörg! Ja da hast Du natürlich Recht, generell sind die Preise schon sehr überzogen. Mache holen sich von dem Geld einen Kleinwagen 🚙
Ist da etwa im Hintergrund ein noch nicht vorgestelltes Trek Rennrad?
Hätte was 😆 Nein das war nicht für mich 😉
@@WaldwegHeizer ja, aber weißt du etwas davon?
Nein, keine Ahnung 🤷🏼♂️
@@WaldwegHeizer okey, trotzdem danke
Wieder einmal ein cooles Video, Torsten und natürlich ein mega geiles Bike. Hab mir auch gerade ein Supercaliberm 9.7 gegönnt ;-)
Darf ich fragen welche Dichtmilch du fährst und wie viel ml du pro Reifen benutzt?
VG
Vielen lieben Dank! Eine sehr gute Entscheidung 😊 Ich nutze die Milch „Stan's NoTubes Race“ weil dort noch kleine Partikel drin sind die auch größere Löcher abdichtet. Bitte verwende nicht die Dichtmilch von MucOff, die kann nur gut riechen, mehr nicht! Bei 2.35 Reifen ca. 100ml, gefühlt immer etwas mehr.
J'ai le même avec des pirelli XC lite 2.20 et j'aurais bien aimé un peu plus gros.
Par contre avec la fourche SID SL il fortement conseillé de ne pas dépasser 2.35.
Le 2.40 est peut-être admis, mais il ne dois pas dépasser 60mm de large.
es-tu content de tes pneus ?
Der Pirelli war mir zu schmal und hatte im Matsch einen schlechten Kurvenhalt. Der Vittoria hat eine Breite von 2.35 ist zwar auch kein Matschreifen ist aber deutlich besser als der Pirelli. Ich komme damit sehr gut zurecht, gerade bei trockenen Bedingungen, auf steinigen Boden hat er richtig guten Grip 👌🏼 Bei der SID SL passt auch ein 2.4er Reifen 😉
Moin, erst mal herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike. Ein absoluter Traum. Sag mal ist das ein Dreh shifter am linken Griff und wenn ja, wofür 🤔LG
Mit dem Drehshifter regelst du die 3 Positionen von Dämpfer und Gabel.
Genau, in meinem Fall sind es zwei Positionen, Open & Lock. Ist von Rock Shox und regelt die Gabel und gleichzeitig den Dämpfer hinten 😉
Jetzt fehlen nur noch die Ceramicspeed Anbauteile 😅
Bring mich nicht auf Ideen ☝🏼😂🙈
Super Bike habe das selbe ;) bin sehr zufrieden fährt sich mega vor allem ist es sehr leicht, würde es nicht mehr verkaufen. Kannst du mir noch bitte sagen wo du die Aufkleber für die Gabel bestellt hast! Vielen Dank Lg M H
Die sind von Speedy Decals. Aktuell verkaufe ich noch welche bei Kleinanzeigen …
www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/decal-fuer-rock-shox-sid-sl-ultimate-kostenloser-versand/2663151679-217-1985?ToPasteboard&
Hallo Torsten in rein Gold hast du keine mehr! @@WaldwegHeizer
ist das der selbe wie du drauf hast? Danke lg M
Nein, die ich drauf habe sind in Chrome Gold, die anderen sind in matt Gold (Kashima)/Silber
Verkaufen die Edelhelfer eigentlich keine Eggbeater-Pedale und Kettenblätter?
Doch aber das Kettenblatt für den Powermeter war zu dem Zeitpunkt nicht lieferbar, da hab ich online noch eins gefunden und die Eggbeater waren woanders im Angebot. Wieso soll ich den UVP dafür zahlen wenn ich es auch günstiger bekomme 🤷🏼♂️
Hallo zusammen, weiß jemand was für ein Fahrradträger das ist ? Danke
Google mal nach „TreeFrog Dachträger“.
Hi,was für Schutzfolie benutzt Du da
Lackschutzfolie von Luxshield 😉 Sehr zu empfehlen!
Schickes Bike, wie machen sich die Bremsen? Ich hatte vor einigen Jahren mal die Level von SRAM...und die waren kompletter Müll. Sind dann recht zeitnahe gegen XT Bremsen runtergeflogen.
Gruß
Moin Kalle, zuvor bin ich auch mal die „alte“ Level Ultimate gefahren, fand die auch extrem schlecht und bin dann auf Magura gewechselt. Jetzt bei der neuen Variante bin ich echt positiv überrascht. Ist diesmal auch ein 4 Kolben System. Ich find ganz gut, dass die Bremsleitungen jetzt nah am Lenker liegen. Vom Bremsverhalten deutlich besser als die Vorgängermodelle. An eine XT/XTR oder Magura kommt die Bremse aber immer noch nicht ran. Mir fehlt der definierte Druckpunkt wo man merkt, jetzt packt sie richtig zu. Anderseits lässt sie sich gut dosieren. Mit der größeren Bremsscheibe vorne mit Sinterbelägen erhoffe ich mir für vorne mehr Bremspower. Also kaufen würde ich mir die nicht extra, jetzt war sie bei mir dran, daher werde ich sie auch fahren, weil rein optisch finde ich die neue Level richtig schön.
@@WaldwegHeizer Jop, bin ich absolut bei dir. Der definierte Druckpunkt fehlt und die Bremsleistung war auch grottig.
Hi Torsten, welche Versicherung hattest du?
Hi Thomas, Signal Iduna, da bin ich auch immer noch. Das neue Bike wurde dort auch wieder versichert, inkl Komponenten und Verschleißteilen 😉
@@WaldwegHeizer ich werde mir auch das 9.9 XX kaufen und überlege ob ich die Versiegelung auch machen soll. Macht schon Sinn oder?
@@ThomasThomas-cf2jp mir wurde mein Supercaliber 9.9 Gen1 geklaut. Die Versicherung hat mir den kompletten Neupreis erstattet. Davon habe ich mir jetzt das aktuelle Modell gekauft. Zudem ist Materialschaden und Verschleiß mitversichert. Mir ist letztens eine Speiche gebrochen, die Reparaturkosten werden von der Versicherung übernommen. Ich benötige jetzt neue Reifen. Die Rechnung reiche ich ebenfalls der Versicherung ein. Melde Dich mal beim Frank und bestelle ihn schöne Grüße von Torsten 😉 Frank.polkaehn@signal-iduna.net
@@WaldwegHeizer Danke dir Torsten, super nett von dir🙂
Wie kann man als Fahrradhändler nicht verstehen, warum die Tasten beim Shifter so belegt sind?
Überleg mal wo (mit welchem Hebel) man sonst schaltet...
Muc-Off ist übrigens nicht der einzige Anbietet für Ceramic Coating am Bike.
Mal abgesehen von den Reiniger-Produkten selbst, kopiert Muc-Off eigentlich nur andere Produkte/Trends.
Gtechniq war der erste Anbieter ;)
Ja das stimmt, daher habe ich meine Tasten nicht umprogrammiert. Habe es spaßeshalber mal gemacht, kam damit in Stresssituationen aber gar nicht zurecht, hab mich ständig verschaltet.
Gtechniq kenne ich nicht. Bei Muc-Off ist es mir aufgefallen, da mir die Werbung des öfteren angezeigt wurde.
@@WaldwegHeizer Ich kann den Gedanke mit hoch/runter schon verstehen, aber man ist halt jahrelang anders gefahren.
Als Neueinsteiger wäre es denkbar, aber wäre wohl dennoch nicht ratsam sich es "falschrumm" anzugewöhnen.
@@5amba Ich denke mal es liegt daran, dass man bei mechanischen Schalthebeln beim hochschalten mehrere Gänge durchdrücken konnte, daher brauchte man am Lenker Platz, also hat man diesen Shifter nach unten, weg vom Lenker, platziert. Oben wäre es zu eng gewesen wenn man den Hebel ganz durchdrücken würde. Dann hätte man sich den Daumen zwischen Lenker und unteren Hebel eingeklemmt. Und wie Du schon sagtest, jetzt das ganze umzumodeln macht keinen Sinn, es sei denn man ist noch nie eine mechanische Schaltung gefahren.
@@WaldwegHeizer Klingt plausibel was du sagst. Außerdem ist es Ingenieuren natürlich egal, was auf den ersten Blick intuitiv erscheint.
Geiles Bike aber einfach so scheisse teuer. Das gleiche Bike mit derselben Ausstattung gibt es bei Canyon für 4k weniger. Und warum auch immer gibt es die Topmodelle beim Supercaliber nicht in XXL
Die Topmodelle sind bei jeder Marke leider sehr überteuert. Canyon hat noch ein faires Preis/Leistungsverhältnis. Man kann das Lux aber nicht mit dem Supercaliber vergleichen. Ich fahre beide Bikes, auch von Canyon das Topmodell, das Lux World Cup CFR. Es ist ein gutes Bike, ein absoluter Allrounder. Das Supercaliber ist ein reines Racebike! Da wird jedes Watt in Vortrieb umgesetzt. Man fährt gefühlt ein Hardtail mit der effizient und dem Komfort eines Fullys. Da kann das Lux leider nicht mithalten. Auf langen Strecken, Marathon, würde ich das Canyon aber immer vorziehen.