السلام عليكم.. اشجعك على هذه العمل وهل شي كلش حلو ومرتب.. المهم الواحد يبتكر شي ويستمر على الاصرار علما توصل للنجاح.. بس اني ومن تجربه ويه السيارات الالمانية من 1998 ولحد هاي اللحظه.. الصناعة الالمانية القديم كلش قوي بس كل المحركات مصنوعة للاجواء الاوربية.. يعني بالصيف لو تخلي الراديتر بحوض مي هم مراح تصيطر على حرارة المحرك.. يجي الصيف وتوكف بالازدحام واتراهن ويه اي واحد يكلي مشغل تبريد وثلج والحماوه ثابته وهو واكف بزدحام.. هل شي بالاحلام.. سيارات الالمانيه قويه للفخامة والسرعة والثبات والتعجيل غير هذه ماكو.. .. ف نصيحة لكل واحد يحب يغير حرارة المحركات الالمانية من الصناعات القديمه.. لو تجرب شغل الولد بتحوير المراوح وراح تغير شي بصيط بس هم احسن.. او تصغر الراديتر وتسوي خانه وحده رفيعة مثل السيارات الكوريه. وتخلي مراوح 2 سحب و واحد دفع مع ولف حماوه 80 _ 85 .. وجوزة حماوة 80_ 82 وراها جرب وشوف الحماوه وانت واكف بزدحام ومشغل التبريد بس على درجتين مو اكثر انو حرارة المحرك راح توصل اقصى شي 90 مو اكثر .. يعني كل هل تعب وصرف المبالغ راح تغير 10 درجات فقط.. بس تبقة شغلة وحده انو انت تعرف شوكت تشغل تبريد والوقت اشكد. لان ارجع واكول اذا توكف اكثر من ساعة بزدحام هذه الشغل كله مراح يفيد. يعني يرجع يصعد حرارة المحرك لل 95 او 100.. واسف على الاطالة .. وارجع اكول عاشت ايدك على هل شغل...
بالنسبه للمرواح الكهربا انا بالسعوديه اول شي سويته اشتريت رديتر مواصفات سعوديه عشان تكون ممتازه بالصيف وتبرد اسرع والمراوح الكهربا انا اول شي شبكت مروحه المكيف دايركت شغاله على طول والحرارة ثابته على النص بالضبط خربت طرمبه الماء عندي وركبت طرمبه جديده ولغيت المروحه وركبت مراوح مرسيدس وارتاحت المكينه وبرمجتها على السرعه الثانيه والثالثه نزلت الحراره اقل من نص وثبتت وجبت بلف حراره ٨٣ كهربا ونزلت الحراره اكثر ورجعت حطيت ماء اصلي الحراره ما شاء الله تبارك الله نسيتها حتى مع المكيف ما ترتفع ابد مع العلم سيارتي ٥٤٠ 8 سلندر مديلها ١٩٩٨ ومعروفه السياره هذي بالحراره كانها طفل صغير كل شوي مرتفعه حرارته
اخي الكريم سبب حماوت كافت محركات الحديثه هيه الراديته رايي اني من التسعه وسبعين لحد التسعينات راديته تاخذ مي اكثر من السرندل فحماوه ماكو هاذ الحديث مي السرندل اكثر من مي الراديتر فميلحك يبرد بدل راديتر بكميت مي اكثر شوف الفرق اشكد تحياتي
شركة bmw على مر السنين وخبراء صممو مروحة ميكانيكية مع المحرك وفق معايير وتجارب نجي احنه نحور ونفصل على مزاجنا. صار الي ١٨ سنة جناي بي ام مايوم حورت مكينة ولاغيرت منظومة تبريد المحرك.. مؤشر الحرارة على النص هذا ثابت لاتزيد ولاتنقص صيف شته حتى الماي عادي لاملون ولاانتي فريز.. سيارة صنعت على متانة وقوة لتتحمل
اخي الكريم هاي السيارات القديمة مصممة لاجواء اوروبا لذلك ميكانية المروحة واذا تريد تتاكد من كلامي شوف البي ام وارد خليجي موديل ٢٠٢٠ بشركة العروش ببغداد المروحة كهربائي
يااخي انا اشكر من قلبي والله انك كفوا يعطيك العافيه على المعلومه هاذي انا عندي بي ام دبليو 735 موديل e38 1990 التبريد وسياره وهي واقف ماتبرد ونا ماشي تبرد تنصحني اغير مراوح كهربه
ما اتفق وياك بأغلب النقاط.. اولا المروحه الكهربائيّة فاشله الميكانيكيه مع المكينه افضل.. وثانيا لو شاد مروحه العاصفه تغنيك عن كل هذا التحوير. اما ولف الحماوه ٧٠.. ٧٥
السلام عليكم.. اشجعك على هذه العمل وهل شي كلش حلو ومرتب.. المهم الواحد يبتكر شي ويستمر على الاصرار علما توصل للنجاح..
بس اني ومن تجربه ويه السيارات الالمانية من 1998 ولحد هاي اللحظه.. الصناعة الالمانية القديم كلش قوي بس كل المحركات مصنوعة للاجواء الاوربية.. يعني بالصيف لو تخلي الراديتر بحوض مي هم مراح تصيطر على حرارة المحرك.. يجي الصيف وتوكف بالازدحام واتراهن ويه اي واحد يكلي مشغل تبريد وثلج والحماوه ثابته وهو واكف بزدحام.. هل شي بالاحلام.. سيارات الالمانيه قويه للفخامة والسرعة والثبات والتعجيل غير هذه ماكو.. .. ف نصيحة لكل واحد يحب يغير حرارة المحركات الالمانية من الصناعات القديمه.. لو تجرب شغل الولد بتحوير المراوح وراح تغير شي بصيط بس هم احسن.. او تصغر الراديتر وتسوي خانه وحده رفيعة مثل السيارات الكوريه. وتخلي مراوح 2 سحب و واحد دفع مع ولف حماوه 80 _ 85 .. وجوزة حماوة 80_ 82
وراها جرب وشوف الحماوه وانت واكف بزدحام ومشغل التبريد بس على درجتين مو اكثر انو حرارة المحرك راح توصل اقصى شي 90 مو اكثر .. يعني كل هل تعب وصرف المبالغ راح تغير 10 درجات فقط..
بس تبقة شغلة وحده انو انت تعرف شوكت تشغل تبريد والوقت اشكد. لان ارجع واكول اذا توكف اكثر من ساعة بزدحام هذه الشغل كله مراح يفيد. يعني يرجع يصعد حرارة المحرك لل 95 او 100..
واسف على الاطالة .. وارجع اكول عاشت ايدك على هل شغل...
السلام عليكم.... احسن شي هي المراوح الكهربائية للبي ام انت مرتاح هي تشتغل وتفصل حسب درجة الجوزة الي مخليه اما الميكانيكية من توكف بالازدحامات او الترفك لايت لازم تدوسله حتى تفتر سريع وتبرد المحرك... اني سيارتي ٥٢٥ كبس بدلت منظومة الراديتر بالكامل شديتله راديتر مال حجم ٥٣٥ تكون اكبر بحدود ١٠ سم طبعا لازم تبدل المنظومة بالكامل الصوندات والدبة مال ماء.... الخ وشديت مروحة كهربائية مال سوناتا والحمدلله خلصت من سالفة الحماوة وصوت المروحة الميكانيكة المزعج وشكرا جزيلا..
ممكن رقمك
بالنسبه للمرواح الكهربا انا بالسعوديه اول شي سويته اشتريت رديتر مواصفات سعوديه عشان تكون ممتازه بالصيف وتبرد اسرع والمراوح الكهربا انا اول شي شبكت مروحه المكيف دايركت شغاله على طول والحرارة ثابته على النص بالضبط خربت طرمبه الماء عندي وركبت طرمبه جديده ولغيت المروحه وركبت مراوح مرسيدس وارتاحت المكينه وبرمجتها على السرعه الثانيه والثالثه نزلت الحراره اقل من نص وثبتت وجبت بلف حراره ٨٣ كهربا ونزلت الحراره اكثر ورجعت حطيت ماء اصلي الحراره ما شاء الله تبارك الله نسيتها حتى مع المكيف ما ترتفع ابد مع العلم سيارتي ٥٤٠ 8 سلندر مديلها ١٩٩٨ ومعروفه السياره هذي بالحراره كانها طفل صغير كل شوي مرتفعه حرارته
صديقي ممكن طريقة اتواصل وياك
اخي الكريم سبب حماوت كافت محركات الحديثه هيه الراديته رايي اني من التسعه وسبعين لحد التسعينات راديته تاخذ مي اكثر من السرندل فحماوه ماكو هاذ الحديث مي السرندل اكثر من مي الراديتر فميلحك يبرد بدل راديتر بكميت مي اكثر شوف الفرق اشكد تحياتي
بارك الله ابجهودك طريقه ناجحه وعن تجربه
سلام عليكم اخوية
منين اشتريتهن المراوح مال اوباما وشكد كلفتك هية والشد
رحمه لابوك تعرف قياسات المراوح يعني عرض وارتفاع؟
فدوه للبنيه😂
اخي عاشت ايدك بس سوال اتمنا تجاوبني ضغط الجاينات بلحماوه شلونهن ؟ة
شركة bmw على مر السنين وخبراء صممو مروحة ميكانيكية مع المحرك وفق معايير وتجارب نجي احنه نحور ونفصل على مزاجنا. صار الي ١٨ سنة جناي بي ام مايوم حورت مكينة ولاغيرت منظومة تبريد المحرك.. مؤشر الحرارة على النص هذا ثابت لاتزيد ولاتنقص صيف شته حتى الماي عادي لاملون ولاانتي فريز.. سيارة صنعت على متانة وقوة لتتحمل
اخي الكريم هاي السيارات القديمة مصممة لاجواء اوروبا لذلك ميكانية المروحة واذا تريد تتاكد من كلامي شوف البي ام وارد خليجي موديل ٢٠٢٠ بشركة العروش ببغداد المروحة كهربائي
السلام عليكم وبارك الله بيك على هذا الفديو
عندي بي ام 530 موديل 1994 مسكر يرهم عليه مروحة اوباما وجوزة مارسدس 85 ولف 35 الله يرحم والديك ارجو الاجابة
عندي bmw e46 شلون بدي اعمل فيها عشان الحراره العاليه وكل الشكر الك اخ عدي
يرهم عليها كل شي
@@nouraldin3487 الغي مروحه الاساسيه وركب مراوح مرسيدس او سوبارو وبلف حراره بمحلات قطع غيار تلاقي بلف ٨٣ وركب ميه اصليه وراح ترتاح من الحراره
عاشت الايادي اخويه الغالي بس بالسرعه تصعد عندك الحماوه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي عاشت ايدك سيارتي ٧٣٥ محرك تلاثه ونص ترهم المروحه مال أوباما على سيارتي جزاك الله خير الجزاء
كيج الحماوة مالتك ترا نص يعني شوفت عينك معناهه حامية لو طبيعية حماوته؟؟
يااخي انا اشكر من قلبي والله انك كفوا يعطيك العافيه على المعلومه هاذي انا عندي بي ام دبليو 735 موديل e38 1990 التبريد وسياره وهي واقف ماتبرد ونا ماشي تبرد تنصحني اغير مراوح كهربه
بشر شلونها وياك هسة
وين اشتغلتهن رحمه لوالديك
المروحه ابلادي والحماوه عندي نص لطش ولف الحماوه وأريد أشد واحد جديد اشد 71لو83اريدك تنصحني ممنون منك ياطيب
والله اذا تحصل ٨٨ بعد افضل
الله يساعدك اخي .. كلي هذا رايدتر حجم شكد ٥٣٥ .. لو ٧٠٠ ..
700
السلام عليكم انا عندي محرك ٤٣ كيف اضبط الحرارة
شكد كلفتك هاي العمليه وين اسويها
والله من تبدل المروحه تصير ماتسوه فلس مايبقه بي اي صوت البيئم حلاتها بصوتها
رحمه لبوك سويت نفس ماحجيت ومانجحت خليت ولف ٨٠ وجوزه ٨٥ تفور وماتشتغل
زين من جهت البجم عندك مراوح لو بس ذن مال اوباما
استفساري هل بالسرعة العالية مثلا بالسريع تمشي 170 او أكثر تصعد الحماوة لو لا بارك الله بيك
لا لأن الهواء يضرب بالراديتر كلش عالي ثاني شي دائماً المكينه بالسرعه العاليه و مثل 170 اشوف الكير ينطي كل النمر حته المكينه ينزل بيه rpm
استاذ عدي بيها مجال رقمك اريد اتواصل وياك عندي كم استفسار
منين جبتهن المراوح
خوية ابو مريم بروح ابيك اني مو كلش بالبي ام واخذت وحدة واريد ابدل كلج مال مروحة وولف مال حماوة هنة بسيطات بس اني عليهن ماكدر افتحهن خاف ازرب بيهن حشاك ف تكدر اجيك تسويلياهن اني هم بالحلة بالولاية يم جسر الثورة ❤️
عاشت ايدك ورده
فد سؤال اريد اشتري سيارة ومحتار بين البي ام والكراون بطة شنو الاحسن تنصحوني وشنو معنى بي ام مسكر
كراون ملكه وانسى شي اسمه حماوه
اخويه ١٢ سلندر بي ام ناجحه المراوحه الكهربائيه رحمه الوالدك جاوبني
لا تلغي الكلج فقط ضيف مروحه كهربائيه
شو يعني سيارة أوباما ايا نوع من السيارات هذا وكم الموديل لو سمحت
حبيبي اوباما يعني كلايسر C300 نسميها بالعراق اوباما نشتغل بيها تكسي
وين عنوانك اخي
اخويه زين شون ركبت المروحات
بس ممكن تفهمني شلون اختار الجوزه انا الولف العندي ٧٦
ما اتفق وياك بأغلب النقاط.. اولا المروحه الكهربائيّة فاشله الميكانيكيه مع المكينه افضل.. وثانيا لو شاد مروحه العاصفه تغنيك عن كل هذا التحوير. اما ولف الحماوه ٧٠.. ٧٥
عاصفة تصير كبال الراديتر مال تبريد تقصد ؟
@@laithosama4093 لا اخي العزيز مروحة الراديتر معروفه اسمها العاصفه تكدر تسأل عليها وتعرف قوتها.
@@عليالخيكاني-ه4ك اخوية هسه اني اريد اضبط مسالة الحماوة مال سياراتي
535
شسوي انصحني
وشنو نوعية المراوح الاشدها
هيه بيها ميكانيكي حاليا
@@laithosama4093 اخي العزيز.. اني كانت عندي 735 تعبتني بالبدايه بعدين شدولي مروحه عاصفه وضبطت الجوينات والراديتر وايضا ولف الحماوة المناسب الها يله ارتاحيت الصراحه.. فانته شوف مصلح خبره اختصاص بي ام واشرط عليه ضبط الحماوة.. لان هنا متكدر توصل لنتيجه اذا مو عملي.
@@عليالخيكاني-ه4ك حبيبي المروحه العاصفه قصدها يعني ماتلغي لاصليه الي هيه كلج مجرد اضافه مروحه كهربائيه قصدك
خوية إذا ممكن صفحتك بالفيس اريد استفسر منك
شكد كلفة هاي العملية ويم منو سويته
السلام عليكم اخويه اني كلولي شد مروحه مال سبكترا بعد تنسى الحماوة يعني اذا اشد مال اوباما ارتاح ولو الحمدلله سيارتي بلادي مابيها حماوه بس اريد اسويها علمود التبريد مع العلم سيارتي ٥٣٠ وراديتر مال ٥٤٠
السلام عليكم اخوي اذا امكن رقمك
اخي اكو اشاره كاعد تطلعلك بالكمبيوتر شنو يعني هاي
❤ياموديل تقصد 90 الزعره اسمهه
ولله سيارتي علبلادي حماوه جوه النص ثابت
اني خليتهة تنزل ربع حماوة بس من صارت ربع صار صرف بانزين عالي عندي بس الدونز راح والتبريد ثلج
اشلون نزلت ربع
@@aliahmed-gr9qn يراد تصرف عليهة اهواية
@@aliahmed-gr9qn مراوح فولكا لومارسدس اوولف حماوة ٦٥ اوجوزة ٦٥ جوزة مروحة
اومروحة الكلج تلغيهة اوواتربم تبديل جديد اماء انتي فريز ازرق من شركة افيكو اوكمبريسر بيكاتشو لو ونجي اذا ونجي اخلي تبريد البي ام قطعتين خلفي امامي
@@abo_miar1117 .
مراوح مال اوبماما- وجوزة 85 مال مارسدس - ولف 85
هذني يرهمن 25 مسكر مفتوح
الله يحفظك
جاوبني
وشكد يكلفن
اخويه يكلفن ١٤٥ غير الشد وانسى حماوه
الله يرحم والديك ويحرسك من كل شر
اخوك ابو محسن
سلام عليكم اخويه ااني عندي 25 ومن افتح تبريد مالحك ع الحماوه انت عندك محل ااني بابل انتي وين
استاذي بالنسبة لسعر المروحة بيش
١٢٠
@@عديالسعدي-غ6ح ممكن رقمك
@@عديالسعدي-غ6ح
بيها مجال رقمك استاذ عدي عندي استفسار اذا متصير زحمه
.
حبي كولي شنو المراوح وشكد تكلفني
هاي مسكر لو مفتوح
انه هم عٌٌـٌٍّنٌٌـ🙄ــًٌٍّّديٌ الحماوه فوك خط النص شنو اسويلهه
نظف رديتر المي وغير بلف حراره جيب جديد يكون ٨٣ ومراوح تكون قويه مرسيدس او سوبارو ومي اصلي اهم شي اصلي وغير غطا الرديتر اصلي وراح تنسى الحراره
حبي اني هسه شفت الفديو مالتك باليوتيوب عندك محل شي اني من بابل خويه
سلام عليكم شلونك حبيبي عندي نفس الطريقه مالتك ومحرك سيارتي 25 مسكر بس شنو الشغله الكيج مالتي فوك النص بشويه مع العلم تطفى وتشتغل طبيعي البنكه بس ليش فوك النص مااعرف ارجو الاجابه
شكد ولف الحماوه مالتك
جيك ولف خلي ٧١
اريد رقمك
السلام عليكم ممكن رقمك
بل معدل طبيعي لو تصعد
مروحه مالت شنو جارجر
دطلع على الدولي وامشي معدل
مو بالولايه
خرب عرضك الياباني عندي سوبر مكينة ونجي حر برد الحماوه عندي اقل ربع
بيش البنكه
ب ورقه