ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Ravon R4: Moose test. Body rolls
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2018
- Moose test (Elk test) and slalom snake on Ravon R4 2018. See the details in our video.
Moose test
0:22 65-70 km / h.
1:58 70-75 km / h.
Body rolls (slalom snake)
3:57 60 km / h.
4:56 65-70 km / h.
Car Modification: Ravon R4 1.5 (106 hp) AT-6.
We will be glad to questions and comments!
Subscribe to the channel!
Thank you for watching!
VKontakte → leading_car
Instagram → / leading_car
как всегда интересно снято. наглядно :)
Если я правильно оценил, машина прошла тест не плохо.Но ей явно не хватает ESP. Спасибо вам за видео продолжайте дальше очень интересно.
Pavel Sumy спасибо! Стараемся 🙂 Да, с ESP было бы все гораздо предсказуемо и безопасно!
Сделайте такой же тест с ravon gentra ,пожалуйста)
@@garett4098 Я думаю у Gentra результат лучше не будет ,потому что там тоже нет ESP.
Как говорится, если выпадет такая возможность, протестим )) покажем.
Gentra скорее всего чуточку получше будет, по высоте все таки она немного пониже.
Хорошая машина кобальт самая продаваемая модель в Узбекистане
Братан из узбекистана я твой подписчик продолжай на духе смотрю кайфуйю.жду новых
Спасибо ребятам за старания
Спасибо что смотрите нас )
Отлично
За такие деньги достойно прошёл тест!!!!Интересно как поведет себя Равон Р2 на таких тестах???
Дмитрий Григорьевич лучше, так как у него подвеска жестче и рулится он получше
Хороший видос. За старания спасибо. Говно коментов в мусор. Столько труда и съёмки с монтажем ещё пистят... Вот краш теста ни одного нету на нашу кобу
Братуха спасибо салам тебя из узбекистана приходи узбекистан гости.машина как нармална у нас все машины шевролети все хорошй.спасибо тебя брат видел кайфавал.
Gap yuuu uzb
А почему нет торможения со 100 км/ч? Интересно было узнать за сколько м может тормозить Р4
3:31 😱😱😱
Без есп хороша идет
Cobalt, é você?
зато лучшей чем авто ваз
Чем?
@@nalimoff999 всем
@@nalimoff999 тем, что получше тебя прослужит
@@nalimoff999 запорожец лучше Феррари !!! Чем ???? Всем !!!! 😅🤣вот такие тут доводы )))
@@nalimoff999 ценой, качеством, надёжностью, практичностью. Я уже не говорю о качестве оцинковки кузова . Если вы захотите, то можете не долго думая, добавить ещё что-нибудь
Новую гранту протестируйте так пожалуйста
Иван Иванов Если будет такая возможность обязательно сделаем 😊
Так ведь сейчас все гранты (кузова) разные, хетчбек это же калина, поэтому и повидение будет разным
Alex всех надо бы погонять, говорят седан самый достойный по управляемости :)
Полагаю, она не будет ничем отличаться от старой в этом аспекте. Да: важный момент. Комплектация. От этого будет зависеть, какая установлена резина и наличие/отсутствие ESP. А это может критически повлиять на результаты теста.
Тормоза лучше чем у Весты
жентру протестируйте пжл, думаю она получше будет себя вести чем р4
Джентра пониже, должна получше быть. Будет возможность, сделаем такой тест.
@@tcepkov до сих пор не сделали тест Джентры....
@@user-py9tn4pj1u не достать ее ((
Какие машина лучше: шевролет кобальт или жентра?
Смотря какие цели. Если хочется более ли менее комфорта, то Джентра. Если авто на каждый день - кобальт, он менее комфортный, но простой и крепкий.
@@tcepkov спасибо
@@tcepkovздравствуйте. У меня кобальт полной комплектации. Чем же он крепкий? По мне так как и все бюджетники. Сальник коленвала на морозы вылетает. Трубки газов замерзают. Автомат перегревается. Алгоритм работы при нагрузке или в подъем не адекватный. Расход больше чем у конкурентов. Прыгучий трясучий. При торможении зад заносит но легко корректируется. Поведение при пробуксовке колес или при гололёде под ровным газом странное не переднеприводной будто. Сравниваю в основном с гранатой и ларгусом. Шины зимние на всех моих авто виатти шипы.
Br alguém?
This is the Chevrolet Cobalt, no?
Yes, that's right. In Russia, it is sold under the name Ravon R4
Yes, it's produced in Uzbekistan under brand Ravon R4, also we have Ravon R3 as Chevy Aveo))
This is Ravon cobalt R4 made in Uzbekistan
Машина предназначена дня спокойной езды . На нем 210 на повороты не заедешь))
Это точно ))
Судя по тому как гуляют шины, что-то я сомневаюсь что на тестах шины накачали как положено 2.4 бар!)))
Вопрос хороший, не качали в идеал. Резина «пухлая» поэтому так он и гуляет, зато лежачих полицейских и ямы - проезжает просто сказка!)
@@tcepkov так если качать как многие привыкли 2бар, конечно не будешь замечать!))
@@tcepkov
Ну и если будут стоять 15/65/195 (как в максимальной комплектации) имхо результат будет намного лучше!))
@@user-lx4jo3qm5s у нас кстати стояли как раз такие 195/65 r15 и резина Continental ContiPremiumContact2
Бюджетный седан, что от него можно было ждать. Еще и задранный.
Starik2524 это стандартный такой, не колхоженный 🙂
да я понял, он для колхозных дорог изначально сделан)
Starik2524 😁 на них он как у себя дома ))
@@Starik2524 Катайся на тазах и с ящиком инструмента!
Зимой конечно машину не удержать при такой скорости зад тяжёлый сразу выкинет
Да, она и летом гуляет. Зато по кочкам идет хорошо
Машина хорошая ещё года нет как я ею владею пробежала 47000км пока передраться не к чему.
@@berikkz1317 Соглашусь, сам на Авео (он же Равон Нексия) проехал 110 тыс. только масло и фильтра менял и все идеально. Достойные тачки.
Ничего объективного не показано )))
Мы субъективные видео исповедуем)))
Отстой корейско узбекский
Тогда еще и казахский - сборка сейчас там. Но авто хороший!