How did people build submarine buildings, submarine high-speed rail tunnels and these deep-sea buil
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- How did people build these deep-sea buildings, undersea high-speed rail tunnels? Hello everyone, I am your ”Encyclopedia Uncle” Rocket Uncle ~ talk about interesting science and teach talented creators! Through the description of natural science and social science knowledge, outline the overall outline of the scientific knowledge picture! If you want to know more, please go to [Uncle Scientific Rocket]-subscribe to me if you like me, and don't forget to click on Little Bell Austria# Uncle Scientific Rocket# Undersea Building# Undersea High-speed Railway Tunnel# Deep Sea Architecture# Science Popularization# Culture
![More than 3 floors higher than the ”marine propeller”, is how to make it? Why does it not water]](http://i.ytimg.com/vi/-WrGMionw6c/mqdefault.jpg)
大海中央建大桥，人们是怎么将它建造出来的？▶th-cam.com/video/33lAWw6gm64/w-d-xo.html
嘿嘿，居然用了Practical engineering前幾年的鏡頭
明挖法:就是明挖
盾構法:潛盾機(TBM，全斷面隧道鑽掘機)
礦山法:鑽炸工程
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苦命土木人，以上3種都待過
沉管法施工方式在1981的旗津過港隧道就是這樣施工
礦山法原來是用炸的
@@Bill-dl9xr 施工環境很惡劣~
粉塵、噪音、潮濕、炸藥、落盤很危險
不想再去的工作經歷
你真的帥哥👍
沉管法 聽成了 城管法 .....乍一聽像是什麼奧步
不如讲讲中国的土木行业里女工程师不能进隧道的科学依据
破碎面挖過去前都要先打好打滿固化劑下去才能往前再挖，挖差不多還要再鑽探幾孔，若還是破碎帶還要重復灌入固化劑硬化破碎帶
H. N. Ha. Uuhnnndjjq
什么时候能把大陆和海南岛连起来？
坐火車到海南島還要坐渡輪過海
有规划，就是粤西太穷。不愿意出钱
触碰利益了，不可能建起来的
@@Shenxian0.0 笑死。美国会。但是中国不会。就好比美国石油强到控制政府，中国：石油都是我的。怎么对怎么来。没有所谓利益冲突
可能大陆会先跟台湾岛连起来😅
12:30 同时畏高症和深海恐惧症💀💀💀
不能用沉管 是因爲那裏的海床不平穩？
為了效率，隧道通常是二邊開挖，在不見日的地底或海底，開挖的二邊要如何在3d的世界精準的在中間相遇呢？
运气好就相遇了，运气不好就有两条了。
您敢用嗎？
中國
各種爛尾樓，各種豆腐渣工程。
普通隧道都能漏水，何況 海底隧道？
只希望不要出現人禍吧。。。
如何找到这些石油？
美国1937年就建造出海底隧道了
都可以用爆藥來
在什么样的花园里面挖呀挖呀挖！
謝謝火箭叔
超喜歡您的視頻😊....👍
😊😊😊谢谢支持
納稅人的錢 悲哀
中國經濟很好啦別怕！錢就是可以亂花失業率21%也無所謂！大國崛起韭菜都要飛上枝頭咯
@@lwz-fn7cl是的，我们现在过的老惨了😢😢😢，一个月赚几万块钱根本不够花
青森隧道不是吗？
還有一種鑽炸法
鑽炸法就是火箭叔說的礦山法
直通台灣
👍
那问题了，隧道通车了之后，需要收费多少收多少年才能回本呢？
修桥铺路如果只是为了收点过路费，那百分之八十的路都不用修，大部分都是亏钱的，路通了给大环境带来的经济效益比收过路费那点钱要多得多
回本不是重要的，重要的是其中基础建设可以申请国家补贴和扶持这样可以算做是省内的产值。就像地铁在44个城市，只有4个城市是盈利的，但是对于 城市规模的评级地铁站周围的土地价格就必须要修。基础建设银行才能有一个理由贷款，钱拿到了政府才能给公务员发工资，不然就没法发展了。其实修这个隧道也好还是建设一个宇宙电梯也好，目的只是一个借口，有没有用其实完全不重要。重要的是财政。当然这种隧道肯定也可以说带动经济发展，方便居民，物资流通 。但是我就是开一家早餐店也可以啊。
最有挑戰性的海底隧道應該是未來連接台北的台灣海峽海底隧道
到台灣的跨海大橋呢？等了好幾年怎麼沒消息了？
第一步先五桶台湾.第二步开挖隧道.
美國強力支持台灣，中國武統有心無力，只能用嘴巴統一台灣！
中國建築能用30年算嬴了,30年後就自求多福
你以为是宝岛南方澳桥么？
台灣可是豆腐渣工程的始祖，不准笑:-D 噗……忍不住了。
怎么呆🐸看到海底隧道都会应激啊
30年足够了，直通台湾没问题
什麼時候要蓋連結台灣的高速道路？
說到這個 到台北的動車開通了吧 好想坐喔 但是要實名制耶 台灣號碼竟然不能用🥲
有了这些超级工程，中国也不用怕被美利坚封锁航海线了，台湾也构不成威胁，一路走来没有敌人，只有老师使我上了一堂又一堂的课。
有了这些超级工程還是沒錢拿來資助偏鄉，被共產黨犧牲的韭菜上了一堂又一堂現在還在泥濘裡默默忍受這政府！優秀如中國！
集權國家就是愛花大錢搞面子工程，即使實用性不佳也沒意義但為了國家面子還是硬幹！自以為能用這種大工程讓自己光榮，在國際中國人的好感度越來越低！阿q國人5000年不變，不找出問題就喜歡用麻痺的方式催眠自己
@@lwz-fn7cl 那个国家的政府不是基建狂魔？那个国家的官员不割啡菜？？人民不靠自己，难道要靠政府？民企按私立发展，政府要插一手，要么就是不合法，这苦相改变过什么❓